#назначения
❗️Константин Анатольевич Пашков назначен на должность первого заместителя министра транспорта распоряжением Председателя Правительства РФ М.В.Мишустина от 10 октября 2025 г,
Он сменил на этом посту В.О.Иванова. Начиная с июня 2024 г. Пашков был одним из заместителей главы Минтранса.
#минтранс #транспорт
❗️Константин Анатольевич Пашков назначен на должность первого заместителя министра транспорта распоряжением Председателя Правительства РФ М.В.Мишустина от 10 октября 2025 г,
Он сменил на этом посту В.О.Иванова. Начиная с июня 2024 г. Пашков был одним из заместителей главы Минтранса.
#минтранс #транспорт
👍4🤔3👎2🤡1
#историяжд
🌀Эволюция промышленных локомотивов (часть 6)
Тепловозы ТГК: двухосные трудяги
В 1958 г. Калужский машиностроительный завод выпустил первый двухосный маневровый тепловоз серии ТГК.
На тепловозе был установлен шестицилиндровый четырехтактный дизель без наддува У1Д6 Свердловского турбомоторного завода, с конца 1958 г. устанавливались дизели 1Д6 Барнаульского завода. При частоте вращения вала 1500 об/мин номинальная мощность дизеля составляла 150 л.с. (110 кВт). Тепловоз имел кузов капотного типа, установленный на листовой раме сварной конструкции. Был оборудован пневматическим и ручным тормозом, нажатие тормозных колодок на колеса было двусторонним.
Тепловоз серии ТГК в служебном состоянии весил 25 т. Максимальная скорость на маневровом режиме равнялась 30 км/ч, на поездном – 60 км/ч. Коэффициент полезного действия тепловоза, начиная со скорости 7 км/ч для маневрового режима и 14 км/ч для поездного режима и кончая максимальными для этих режимов скоростями, составлял 24 – 25%.
Тепловозы серии ТГК выпускались с 1958 по 1962 год. Всего тепловозов типа ТГК выпущено более 10 тысяч единиц. Они уже более полувека, до настоящего времени, продолжают успешно трудиться на железнодорожных путях промышленных предприятий.
Часть 1 Часть 2 Часть 3 Часть 4 Часть 5
#тепловозы #локомотивы #подвижнойсостав
🌀Эволюция промышленных локомотивов (часть 6)
Тепловозы ТГК: двухосные трудяги
В 1958 г. Калужский машиностроительный завод выпустил первый двухосный маневровый тепловоз серии ТГК.
На тепловозе был установлен шестицилиндровый четырехтактный дизель без наддува У1Д6 Свердловского турбомоторного завода, с конца 1958 г. устанавливались дизели 1Д6 Барнаульского завода. При частоте вращения вала 1500 об/мин номинальная мощность дизеля составляла 150 л.с. (110 кВт). Тепловоз имел кузов капотного типа, установленный на листовой раме сварной конструкции. Был оборудован пневматическим и ручным тормозом, нажатие тормозных колодок на колеса было двусторонним.
Тепловоз серии ТГК в служебном состоянии весил 25 т. Максимальная скорость на маневровом режиме равнялась 30 км/ч, на поездном – 60 км/ч. Коэффициент полезного действия тепловоза, начиная со скорости 7 км/ч для маневрового режима и 14 км/ч для поездного режима и кончая максимальными для этих режимов скоростями, составлял 24 – 25%.
Тепловозы серии ТГК выпускались с 1958 по 1962 год. Всего тепловозов типа ТГК выпущено более 10 тысяч единиц. Они уже более полувека, до настоящего времени, продолжают успешно трудиться на железнодорожных путях промышленных предприятий.
Часть 1 Часть 2 Часть 3 Часть 4 Часть 5
#тепловозы #локомотивы #подвижнойсостав
👍6🔥1
Forwarded from Минутка транспортного искусства
Алексей Трошков "Рита в гостях у бабушки" (2024)
👍6🔥6
Деловой семинар «Ремонт, эксплуатация и техническое обслуживание вагонов»
Дата: 31 октября 2025 года
Место проведения: г. Москва, в отель «Золотое кольцо» (Смоленская ул., д. 5).
Начало: 10.00 (МСК)
Формат: очно и онлайн
Организатор: ИД «ОМ-Экспресс» – издатель и учредитель журнала «РЖД-Партнер».
Среди ключевых тем:
☑️ Рынок ремонта грузовых вагонов. Рекордное падение спроса. Сокращение объемов плановых ремонтов. Что будет дальше?
☑️ К чему приведет массовое отставление парка, требующего ремонта, на фоне избытка вагонов на сети?
☑️ Новая статья расхода для собственника – ставки за отстой вагонов. Парковки на путях необщего пользования.
К проведению семинара приглашены ведущие отраслевые эксперты.
По вопросам участия: +7 (812) 600-79-01
[email protected]
#вагоны #ремонтвагонов #подвижнойсостав #железнодорожныйтранспорт #отстойвагонов
Дата: 31 октября 2025 года
Место проведения: г. Москва, в отель «Золотое кольцо» (Смоленская ул., д. 5).
Начало: 10.00 (МСК)
Формат: очно и онлайн
Организатор: ИД «ОМ-Экспресс» – издатель и учредитель журнала «РЖД-Партнер».
Среди ключевых тем:
☑️ Рынок ремонта грузовых вагонов. Рекордное падение спроса. Сокращение объемов плановых ремонтов. Что будет дальше?
☑️ К чему приведет массовое отставление парка, требующего ремонта, на фоне избытка вагонов на сети?
☑️ Новая статья расхода для собственника – ставки за отстой вагонов. Парковки на путях необщего пользования.
К проведению семинара приглашены ведущие отраслевые эксперты.
По вопросам участия: +7 (812) 600-79-01
[email protected]
#вагоны #ремонтвагонов #подвижнойсостав #железнодорожныйтранспорт #отстойвагонов
👍3
🛠 Заинтересованы в ремонте грузовых вагонов?
Такие услуги предлагают предприятия - члены Ассоциации "Промжелдортранс".
Посмотреть предложения можно на платформе объявлений.
#ппжт #вагоны #ремонтвагонов #подвижнойсостав
Такие услуги предлагают предприятия - члены Ассоциации "Промжелдортранс".
Посмотреть предложения можно на платформе объявлений.
#ппжт #вагоны #ремонтвагонов #подвижнойсостав
👍1
Forwarded from «Амурская правда»
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🚂 В Приамурье запустили первую очередь железной дороги от Огоджинского месторождения до БАМа
Инвестор крупнейшего в Амурской области Огоджинского месторождения угля провёл технический запуск первой очереди железной дороги Огоджа – Февральск
Новую магистраль к БАМУ строят с нуля, по ней смогут перевозить до 7 миллионов тонн угля в год с использованием 71 вагона. Пока построено 72 километра, после завершения проекта длина путей от месторождения до станции Февральск на БАМе составит 140 километров
@ampravda
Инвестор крупнейшего в Амурской области Огоджинского месторождения угля провёл технический запуск первой очереди железной дороги Огоджа – Февральск
Новую магистраль к БАМУ строят с нуля, по ней смогут перевозить до 7 миллионов тонн угля в год с использованием 71 вагона. Пока построено 72 километра, после завершения проекта длина путей от месторождения до станции Февральск на БАМе составит 140 километров
@ampravda
👍12
Forwarded from ⛔️🚆Стальной ворчун
Андрей Никитин заглянул на заседание профильного комитета Госдумы, где обсуждали свеженький проект федерального бюджета на 2026–2028 годы. И там, между кипами бумаг и строгими лицами, прозвучала главная цифра — на транспорт заложили аж 5,9 трлн рублей.
В проекте, как уверяют, есть всё: и магистрали для скоростных поездов, и субсидии для перевозок «куда без них» пассажиров, и поддержка цифровых фишек, чтобы вагоны не только стучали колёсами, но и подмигивали датчиками.
Глава Минтранса напомнил, что это плод совместного труда с правительством и вице-премьерами, а также Минфином — так что бюджетная «электричка» отправляется в путь, и, похоже, будет регулярно останавливаться у новых инфраструктурных станций.
Подписывайся @stalnoivorchun
#транспорт #ЖД #стукколес #ржд #ппжт #морскиепорты #рельс #локомотив #грузовойвагон
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍7🔥1
Forwarded from ROLLINGSTOCK
Справочно: Расширенный обзор экспозиции салона «PRO//Движение.Экспо»
Редакция ROLLINGSTOCK собрала большой и подробный обзор с ключевой железнодорожной выставки «Пространства 1520», которая прошла в конце августа в Санкт-Петербурге. В него вошло описание и ключевые технические характеристики по более чем 25 образцам подвижного состава и компонентам.
Обзор с большим фоторепортажем доступен на сайте по ссылке: https://rollingstockworld.ru/lokomotivy/pro-dvizhenie-ekspo-2025-klyuchevye-novinki-glavnogo-salona-prostranstva-1520/
@rollingstock
Редакция ROLLINGSTOCK собрала большой и подробный обзор с ключевой железнодорожной выставки «Пространства 1520», которая прошла в конце августа в Санкт-Петербурге. В него вошло описание и ключевые технические характеристики по более чем 25 образцам подвижного состава и компонентам.
Обзор с большим фоторепортажем доступен на сайте по ссылке: https://rollingstockworld.ru/lokomotivy/pro-dvizhenie-ekspo-2025-klyuchevye-novinki-glavnogo-salona-prostranstva-1520/
@rollingstock
👍6
Аналитический центр Ассоциации «Промжелдортранс» представляет
Транспортный бюллетень.
✅ Бюллетень — это анализ и статистика работы железнодорожного транспорта, а также ключевых отраслей промышленности РФ. Он сочетает актуальные статистические и аналитические данные, что делает его ценным инструментом для принятия управленческих решений.
✅ Цель бюллетеня —
ежемесячный комплексный анализ ключевых показателей работы железнодорожного транспорта и промышленности в РФ, включая:
☑️ динамику транспортной работы ОАО «РЖД»;
☑️ динамику ключевых эксплуатационных показателей ОАО «РЖД»;
☑️ прогнозы по завершению ОАО «РЖД» 2025 года;
☑️ экономическую статистику по основным отраслям промышленности;
☑️ стоимость топлива по всем регионам РФ;
☑️данные Росстата, Банка России, прогнозы Минэкономразвития РФ
☑️события, комментари и многое другое.
✅ Практическая значимость:
Материалы бюллетеня могут использоваться для планирования логистики, оптимизации грузоперевозок и транспортной работы.
✅ Формат:
Презентация, которая упрощает визуализацию данных благодаря графикам, диаграммам и таблицам.
✅ Аудитория:
Документ ориентирован на руководителей и специалистов транспортных и логистических компаний, а также отраслевых аналитиков.
❗ Дополнительно доступно:
Подготовка аналитики по интересующим направлениям работы.
#Аналитика #Промжелдортранс
Транспортный бюллетень.
✅ Бюллетень — это анализ и статистика работы железнодорожного транспорта, а также ключевых отраслей промышленности РФ. Он сочетает актуальные статистические и аналитические данные, что делает его ценным инструментом для принятия управленческих решений.
✅ Цель бюллетеня —
ежемесячный комплексный анализ ключевых показателей работы железнодорожного транспорта и промышленности в РФ, включая:
☑️ динамику транспортной работы ОАО «РЖД»;
☑️ динамику ключевых эксплуатационных показателей ОАО «РЖД»;
☑️ прогнозы по завершению ОАО «РЖД» 2025 года;
☑️ экономическую статистику по основным отраслям промышленности;
☑️ стоимость топлива по всем регионам РФ;
☑️данные Росстата, Банка России, прогнозы Минэкономразвития РФ
☑️события, комментари и многое другое.
✅ Практическая значимость:
Материалы бюллетеня могут использоваться для планирования логистики, оптимизации грузоперевозок и транспортной работы.
✅ Формат:
Презентация, которая упрощает визуализацию данных благодаря графикам, диаграммам и таблицам.
✅ Аудитория:
Документ ориентирован на руководителей и специалистов транспортных и логистических компаний, а также отраслевых аналитиков.
❗ Дополнительно доступно:
Подготовка аналитики по интересующим направлениям работы.
#Аналитика #Промжелдортранс
👍3
#логистикаугля
❗️В Москве начала работу конференция «Логистика угля-2025»
В отеле Radisson Collection 5* в Москве началась двухдневная конференция «Логистика угля – 2025», организованная Рейтинговым агентством «Русмет» в партнерстве с Ассоциацией НСРО «РУСЛОМ.КОМ».
Мероприятие собрало более 150 руководителей и ведущих экспертов угольной отрасли,
Деловая программа первого дня открылась пленарной сессией, посвященной обсуждению стратегических вызовов и возможностей для российской угольной промышленности.
#нашигрузы #уголь #логистика #грузоперевозки
❗️В Москве начала работу конференция «Логистика угля-2025»
В отеле Radisson Collection 5* в Москве началась двухдневная конференция «Логистика угля – 2025», организованная Рейтинговым агентством «Русмет» в партнерстве с Ассоциацией НСРО «РУСЛОМ.КОМ».
Мероприятие собрало более 150 руководителей и ведущих экспертов угольной отрасли,
Деловая программа первого дня открылась пленарной сессией, посвященной обсуждению стратегических вызовов и возможностей для российской угольной промышленности.
#нашигрузы #уголь #логистика #грузоперевозки
👍4