Отличная реклама в парижском аэропорту: 
"Поддельные такси скрывают реальные риски. Тарифы с завышенными ценами. Нет страхования. Будьте бдительны."
Хоть сейчас в Шереметьево развешивай. Осталось только Яндексу и депутатам на вооружение эти знания взять, и жизнь в стране наладится. Или нет.
 ☂️  Страховой случай
"Поддельные такси скрывают реальные риски. Тарифы с завышенными ценами. Нет страхования. Будьте бдительны."
Хоть сейчас в Шереметьево развешивай. Осталось только Яндексу и депутатам на вооружение эти знания взять, и жизнь в стране наладится. Или нет.
Please open Telegram to view this post
    VIEW IN TELEGRAM
  Please open Telegram to view this post
    VIEW IN TELEGRAM
  Сначала про грустные новости: в Улан-Удэ уже 145 отравившихся и госпитализированных. Среди госпитализированных – 47 детей.
Все началось вечером 18 октября, когда была зафиксирована вспышка острой кишечной инфекции, связанная с готовой пищевой продукцией, такой как шаурма, онигири и т. д. производства ООО «Восток», которая продавалась в магазинах торговой сети «Николаевский».
20 октября Роспотребнадзор Бурятии приостановил работу цеха готовой продукции компании ООО «Восток» и изъял из оборота 6,4 т продукции. Решение было принято после выявления грубых нарушений санитарно-эпидемиологических требований на предприятии. Заведующая производством цеха готовой продукции компании «Восток» была задержана в рамках уголовного дела по ч. 2 ст. 238 УК РФ (производство, хранение, перевозка либо сбыт товаров и продукции, не отвечающих требованиям безопасности).
Теперь к циничным новостям:
▶️  Все 145 отравившихся - будут лечиться за счет фонда ОМС. То есть платить за нарушение требований здравого смысла предпринимателями будут все налогоплательщики страны. То есть мы с вами. 
▶️  Полиса страхования ответственности, за счет которого можно было бы оплатить лечение пострадавших, у ООО "Восток", ясное дело, скорее всего, нет.
▶️  Заявлений Всероссийского союза страховщиков и участников рынка, о том, что такие полисы необходимы всем производителям продукции питания, особенно готовой - тоже нет.
Последнее из перечисленного печалит неимоверно. Но, видимо, уже не при этой администрации рынку ждать новых точек роста.
☂️  Страховой случай
Все началось вечером 18 октября, когда была зафиксирована вспышка острой кишечной инфекции, связанная с готовой пищевой продукцией, такой как шаурма, онигири и т. д. производства ООО «Восток», которая продавалась в магазинах торговой сети «Николаевский».
20 октября Роспотребнадзор Бурятии приостановил работу цеха готовой продукции компании ООО «Восток» и изъял из оборота 6,4 т продукции. Решение было принято после выявления грубых нарушений санитарно-эпидемиологических требований на предприятии. Заведующая производством цеха готовой продукции компании «Восток» была задержана в рамках уголовного дела по ч. 2 ст. 238 УК РФ (производство, хранение, перевозка либо сбыт товаров и продукции, не отвечающих требованиям безопасности).
Теперь к циничным новостям:
Последнее из перечисленного печалит неимоверно. Но, видимо, уже не при этой администрации рынку ждать новых точек роста.
Please open Telegram to view this post
    VIEW IN TELEGRAM
  Сейчас будет про нестраховой случай:
Украденные из Лувра драгоценные украшения на сумму 88 млн евро не были застрахованы, несмотря на все заявления в выходные.
Ну и правильно. Кто же их по месту "жительства" страхует. Предметам искусства только на время выставок обычно покрытие покупают.
Если кто-то думает, что застрахована "поголовно" вся коллекция Эрмитажа и Кремлевского музея, вероятнее всего, заблуждаются.
☂️  Страховой случай
Украденные из Лувра драгоценные украшения на сумму 88 млн евро не были застрахованы, несмотря на все заявления в выходные.
Ну и правильно. Кто же их по месту "жительства" страхует. Предметам искусства только на время выставок обычно покрытие покупают.
Если кто-то думает, что застрахована "поголовно" вся коллекция Эрмитажа и Кремлевского музея, вероятнее всего, заблуждаются.
Please open Telegram to view this post
    VIEW IN TELEGRAM
  В 15 600 - 22 800 рублей за год обойдется самозанятым страхование от болезней и оплачиваемые больничные в 2026, сообщает Фонд социального страхования. 
Страхование самозанятых от болезней - стартует уже с 1 января.
Теперь самое интересное - лимиты покрытия будут "соответствующими" тарифу. За эти деньги самозанятый сможет претендовать на невероятные суммы. Аж на 35 000 и 50 000 руб. в течение года.
"Это обеспечит финансовую поддержку в период временной нетрудоспособности для ранее незащищенной категории работников", уверяют в ФСС.
С учетом цен соцстрахование с нижним лимитом покрытия обойдется страхуемым самозанятым в 44,%, с верхним - 45,6%.
Коллеги, право слово, не верим что рынок не может выкатить на аудиторию в 6 млн человек конкурентные тарифы. Упускать такое количество людей, которых можно подсадить на собственную экосистему, кажется минимум глупостью.
☂️  Страховой случай
Страхование самозанятых от болезней - стартует уже с 1 января.
Теперь самое интересное - лимиты покрытия будут "соответствующими" тарифу. За эти деньги самозанятый сможет претендовать на невероятные суммы. Аж на 35 000 и 50 000 руб. в течение года.
"Это обеспечит финансовую поддержку в период временной нетрудоспособности для ранее незащищенной категории работников", уверяют в ФСС.
С учетом цен соцстрахование с нижним лимитом покрытия обойдется страхуемым самозанятым в 44,%, с верхним - 45,6%.
Коллеги, право слово, не верим что рынок не может выкатить на аудиторию в 6 млн человек конкурентные тарифы. Упускать такое количество людей, которых можно подсадить на собственную экосистему, кажется минимум глупостью.
Please open Telegram to view this post
    VIEW IN TELEGRAM
  Автостраховщикам и юристам на заметку: 
Самарский облсуд оставил в силе решение Октябрьского райсуда Самары, позволившего автовладельцу одновременно получить выплату и по ОСАГО, и по автокаско за одно и тоже ДТП. Отказав одному из участников рынка во взыскании необоснованного обогащения с автовладельца.
Что случилось:
▶️  Автомобиль гражданина был застрахован у истца по договору автокаско. После ДТП не по вине страхователя, последний запросил выплату по ОСАГО в страховой компании виновника. И обратился за выплатой по автокаско к своему страховщику, уведомив в письменной форме о получении выплаты по ОСАГО и её размере. Рассмотрев заявление, страховщик произвел по выплату по автокаско без учёта выплаты по ОСАГО.
▶️  Обращаясь с иском в райсуд, страховщик указал, что произведя выплату гражданину страхового возмещения по автокаско  без учета выплаты по ОСАГО, компания лишилась права на суброгацию. И попросил назад сумму в размере выплаты по ОСАГО.
Суд первой инстанции указал на интересный нюанс (автоюристы, внимание!):
🟡  выплата по ОСАГО получена ответчиком 26 декабря 2022,
🟡  выплата по каско – 17 января 2023,
🟡  на момент получения ответчиком выплаты по ОСАГО, права потерпевшего в порядке суброгации к истцу еще не перешли. 
Таким образом, у ответчика имелись правовые основания для получения страхового возмещения в порядке ОСАГО, а указанная сумма не является неосновательным обогащением.
А изложенные в апелляционной жалобе доводы страховщика, что ответчик без установленных законом, иными правовыми актами или сделкой оснований получил за счет истца неосновательное обогащения в размере 400 тыс. руб. - основаны на неверном толковании положений законодательства.
Теперь сделаем шаг в сторону. Давайте представим на секундочку финрез по автокаско, если убрать из него суброгационную составляющую. Представили?
Тут же возникает следующий вопрос - сколько времени займет распространение подобной практики в массах страхователей?
И последний вопрос - где публичная позиция юристов ВСС/РСА по ситуации? Как обычно, ее нет. Ибо спасение утопающих - дело рук самих утопающих. Но вы держитесь там.
☂️  Страховой случай
Самарский облсуд оставил в силе решение Октябрьского райсуда Самары, позволившего автовладельцу одновременно получить выплату и по ОСАГО, и по автокаско за одно и тоже ДТП. Отказав одному из участников рынка во взыскании необоснованного обогащения с автовладельца.
Что случилось:
Суд первой инстанции указал на интересный нюанс (автоюристы, внимание!):
Таким образом, у ответчика имелись правовые основания для получения страхового возмещения в порядке ОСАГО, а указанная сумма не является неосновательным обогащением.
А изложенные в апелляционной жалобе доводы страховщика, что ответчик без установленных законом, иными правовыми актами или сделкой оснований получил за счет истца неосновательное обогащения в размере 400 тыс. руб. - основаны на неверном толковании положений законодательства.
Теперь сделаем шаг в сторону. Давайте представим на секундочку финрез по автокаско, если убрать из него суброгационную составляющую. Представили?
Тут же возникает следующий вопрос - сколько времени займет распространение подобной практики в массах страхователей?
И последний вопрос - где публичная позиция юристов ВСС/РСА по ситуации? Как обычно, ее нет. Ибо спасение утопающих - дело рук самих утопающих. Но вы держитесь там.
Please open Telegram to view this post
    VIEW IN TELEGRAM
  Убыток от шишки - вмятина на капоте. Но это не самое страшное, что падает сверху, уточняют в компании. 
Чаще всего в этом году на застрахованные в ней автомобили падали деревья во время непогоды.
Так, в сентябре "Совкомбанк страхование" заплатила (и снова за Changan) 576 тыс. - за упавший на автомобиль клен.
Также не повезло владельцам Jaecoo, упавший на него сук дуба обошелся страховой в 430 тыс. руб.
Ветки еще одного клена стоили "Совкомбанк страху" уже 370 тыс., потому что упали на Great Wall.
Заметьте - в списке ни одной застрахованной по автокаско Lada Granta. Это наверное потому, что они самые безопасные и безаварийные, да?
Второй "по популярности" причиной убытков по автокаско стало обрушение частей зданий: облицовки, шифера, кирпичей и оконных рам.
На третьем месте - падение ящиков, строительных инструментов, лестниц и заборов.
☂️  Страховой случай
Чаще всего в этом году на застрахованные в ней автомобили падали деревья во время непогоды.
Так, в сентябре "Совкомбанк страхование" заплатила (и снова за Changan) 576 тыс. - за упавший на автомобиль клен.
Также не повезло владельцам Jaecoo, упавший на него сук дуба обошелся страховой в 430 тыс. руб.
Ветки еще одного клена стоили "Совкомбанк страху" уже 370 тыс., потому что упали на Great Wall.
Заметьте - в списке ни одной застрахованной по автокаско Lada Granta. Это наверное потому, что они самые безопасные и безаварийные, да?
Второй "по популярности" причиной убытков по автокаско стало обрушение частей зданий: облицовки, шифера, кирпичей и оконных рам.
На третьем месте - падение ящиков, строительных инструментов, лестниц и заборов.
Please open Telegram to view this post
    VIEW IN TELEGRAM
  Госдума в первом чтении приняла законопроект, отнимающий у страховщиков возможность участия в системе ОМС на уровне регионов. 
Законопроект предусматривает право регионов передавать террфондам ОМС полномочия частных страховых медицинских организаций. Решения о выводе страховщиков из системы ОМС региона должны приниматься не ранее, чем за год до реализации.
Интересно другое. По мнению ВЦИОМ, внезапно, тема возможной реформы системы ОМС фактически отсутствует в публичной повестке:
▶️  75% россиян впервые услышали об изменениях в ОМС в ходе опроса,
▶️  и только 3% знали о "реформе" . 
Возможные структурные изменения могут недополучить общественной оценки, подчеркивают во ВЦИОМ, правда поздновато уже после того, как проект "пошел на принятие".
Общественное мнение по поводу передачи функций страховых компаний территориальным фондам остается настороженным. Большинство граждан не верят, что подобная реформа приведет к улучшению качества и доступности медицины: добрая треть в такой реформе видит шаг к ухудшению ситуации (37%), еще треть (32%) считает, что реформа ничего не изменит, и лишь немногие ожидают улучшений (12%).
Скепсис обозначился и в оценках того, как реформа повлияет на строгость и объективность контроля за качеством медицинской помощи: каждый восьмой россиянин ожидает от территориальных фондов большей объективности (12%), тогда как треть опасается, что проверки, напротив, станут мягче, а оценка качества — менее независимой (34%), еще треть (39%) никаких изменений от реформы не ожидает.
☂️  Страховой случай
Законопроект предусматривает право регионов передавать террфондам ОМС полномочия частных страховых медицинских организаций. Решения о выводе страховщиков из системы ОМС региона должны приниматься не ранее, чем за год до реализации.
Интересно другое. По мнению ВЦИОМ, внезапно, тема возможной реформы системы ОМС фактически отсутствует в публичной повестке:
Возможные структурные изменения могут недополучить общественной оценки, подчеркивают во ВЦИОМ, правда поздновато уже после того, как проект "пошел на принятие".
Общественное мнение по поводу передачи функций страховых компаний территориальным фондам остается настороженным. Большинство граждан не верят, что подобная реформа приведет к улучшению качества и доступности медицины: добрая треть в такой реформе видит шаг к ухудшению ситуации (37%), еще треть (32%) считает, что реформа ничего не изменит, и лишь немногие ожидают улучшений (12%).
Скепсис обозначился и в оценках того, как реформа повлияет на строгость и объективность контроля за качеством медицинской помощи: каждый восьмой россиянин ожидает от территориальных фондов большей объективности (12%), тогда как треть опасается, что проверки, напротив, станут мягче, а оценка качества — менее независимой (34%), еще треть (39%) никаких изменений от реформы не ожидает.
Please open Telegram to view this post
    VIEW IN TELEGRAM
  Про то, что мигранты должны будут платить за медицинскую помощь, в том числе за "временно пребывающих членов семей", Алтынай ничего не сказала. 
В чем смысл для российской экономики нагружать социальную базу новой нагрузкой в виде родни "временно пребывающих" тут мигрантов, которые не вкладывают в развитие местной инфраструктуры, одному Минфину и Минздраву известно.
☂️  Страховой случай
В чем смысл для российской экономики нагружать социальную базу новой нагрузкой в виде родни "временно пребывающих" тут мигрантов, которые не вкладывают в развитие местной инфраструктуры, одному Минфину и Минздраву известно.
Please open Telegram to view this post
    VIEW IN TELEGRAM
  Проект стратегии развития Северного морского пути и трансарктического транспортного коридора до 2050 года предусматривает госстраховщика для страхования отправки нефти морскими перевозками.
Организация будет сопровождать гарантиями российские танкеры при экспорте сырья. Председатель комиссии Госсовета "Севморпуть и Арктика" Андрей Чибис разослал документ на рассмотрение в профильные ведомства.
По мнению чиновников, компания должна помочь экспорту морским путем, который ограничен после введения санкций и отказа в доступе к международной системе P&I клубов. Установлен запрет на заходы и обслуживание российских судов в ряде портов недружественных государств, отмечал он.
Позже под санкции попали ряд страховщиков, которые обеспечивали страхование экспорта. Например, Ингосстрах и "Альфастрахование" включены в санкционные списки ЕС в начале 2025 года именно под предлогом того, что они обеспечивают деятельность нефтяной отрасли РФ.
Коллеги, скажите пожалуйста, как вы думаете, инициаторы проекта создания очередной госкомпании для международного рынка видели последние новости о внесении нефтекомпаний в SDN-листы американского OFAC или нет?
И если видели, зачем они ее делать собираются? Единственное решение - P&I пул в рамках ЕЭК и ЕВРАЗЭС, позволяющий размыть "источник риска", а не попытки перепрыгнуть через Китайскую стену на костылях. Еще лучше - параллельная система пулов дружественных стран в рамках BRICS. Правда на такие эксперименты даже у СССР сил и ресурсов не хватило.
☂️  Страховой случай
Организация будет сопровождать гарантиями российские танкеры при экспорте сырья. Председатель комиссии Госсовета "Севморпуть и Арктика" Андрей Чибис разослал документ на рассмотрение в профильные ведомства.
По мнению чиновников, компания должна помочь экспорту морским путем, который ограничен после введения санкций и отказа в доступе к международной системе P&I клубов. Установлен запрет на заходы и обслуживание российских судов в ряде портов недружественных государств, отмечал он.
Позже под санкции попали ряд страховщиков, которые обеспечивали страхование экспорта. Например, Ингосстрах и "Альфастрахование" включены в санкционные списки ЕС в начале 2025 года именно под предлогом того, что они обеспечивают деятельность нефтяной отрасли РФ.
Коллеги, скажите пожалуйста, как вы думаете, инициаторы проекта создания очередной госкомпании для международного рынка видели последние новости о внесении нефтекомпаний в SDN-листы американского OFAC или нет?
И если видели, зачем они ее делать собираются? Единственное решение - P&I пул в рамках ЕЭК и ЕВРАЗЭС, позволяющий размыть "источник риска", а не попытки перепрыгнуть через Китайскую стену на костылях. Еще лучше - параллельная система пулов дружественных стран в рамках BRICS. Правда на такие эксперименты даже у СССР сил и ресурсов не хватило.
Please open Telegram to view this post
    VIEW IN TELEGRAM
  Жилой дом клиента пострадал в результате падения беспилотного летательного аппарата.
Повреждения затронули оконные и дверные блоки, кровлю, стены, а также часть фундамента и перекрытий.
В страховую программу была включена дополнительная опция покрытия военных рисков, поэтому случай признан страховым.
Как уточняют в компании, для желающих купить отдельный полис от рисков падения беспилотных летательных аппаратов есть продукт «Защита от беспилотников» с фиксированной ценой от 1 тыс. до 3 тыс. руб. с лимитами в 1 - 3 млн руб.
☂️  Страховой случай
Повреждения затронули оконные и дверные блоки, кровлю, стены, а также часть фундамента и перекрытий.
В страховую программу была включена дополнительная опция покрытия военных рисков, поэтому случай признан страховым.
Как уточняют в компании, для желающих купить отдельный полис от рисков падения беспилотных летательных аппаратов есть продукт «Защита от беспилотников» с фиксированной ценой от 1 тыс. до 3 тыс. руб. с лимитами в 1 - 3 млн руб.
Please open Telegram to view this post
    VIEW IN TELEGRAM
  This media is not supported in your browser
    VIEW IN TELEGRAM
  Ну что же… Кажется рыночек дозрел до серьезного видепродакшена. Другим объяснить вчерашнюю премьеру в столичном кинотеатре «Пионер» фильма «Русская модель управления» от брокера Mains Insurance Brokers & Consultants сложно. 
Как объясняют в Mains, команда брокера решила глубже посмотреть на риски не только с точки зрения страхования. Стало интересно исследовать культурный код России, ментальные и исторические особенности, которые формируют наше поведение в бизнесе, в управлении и в жизни.
Фильм ровно об этом: в чём причина столь разного отношения к рискам? Это следствие национальной практики? Исторический опыт? Особенности систем управления? Или всё же глубже — в культурном ДНК?
Результат размышлений – на экране: серия фильмов-диалогов с бизнесменами, топ-менеджерами, историками и преподавателями. Все они дают ответ на главный вопрос Вселенной — почему в России по-прежнему силён принцип «авось пронесёт» и как научиться мыслить иначе.
Вчера, 23 октября вышел первый фильм, как вы уже поняли – про Россию. Следующие серии фильма коллеги обещают показать уже до конца ноября.
☂️  Страховой случай
Как объясняют в Mains, команда брокера решила глубже посмотреть на риски не только с точки зрения страхования. Стало интересно исследовать культурный код России, ментальные и исторические особенности, которые формируют наше поведение в бизнесе, в управлении и в жизни.
«Работая на трёх континентах, мы видим, насколько по-разному относятся к рискам в разных странах. Мы все время полагаемся на авось. Постоянно тушим пожары вместо предотвращения. Зато мы адаптивны к любым изменениям. Решаем невыполнимые задачи в короткие сроки», - объясняют «Страховому случаю» идеологи фильма, и, по совместительству, основатели Mains и его руководители - Сергей Худяков и Павел Озеров.
Фильм ровно об этом: в чём причина столь разного отношения к рискам? Это следствие национальной практики? Исторический опыт? Особенности систем управления? Или всё же глубже — в культурном ДНК?
Любое развитие связано с рисками и неопределённостью. Понимание истинной мотивации сотрудников, клиентов, управленческой команды; особенности поведения; роль фаундера и вовлечённость в операционные процессы; наличие связей и негативные эффекты “рукопожатий”; управление деньгами, что и как страховать — вот лишь немногие из вопросов, над которыми задумывается каждый предприниматель или топ-менеджер, чтобы попробовать преодолеть вызовы окружающего мира и уверенно встать на путь к успеху, отмечают Худяков и Озеров.
Результат размышлений – на экране: серия фильмов-диалогов с бизнесменами, топ-менеджерами, историками и преподавателями. Все они дают ответ на главный вопрос Вселенной — почему в России по-прежнему силён принцип «авось пронесёт» и как научиться мыслить иначе.
Вчера, 23 октября вышел первый фильм, как вы уже поняли – про Россию. Следующие серии фильма коллеги обещают показать уже до конца ноября.
Please open Telegram to view this post
    VIEW IN TELEGRAM
  Давайте вернемся к вопросу страхования рисков, связанных с интернетом, экосистемами и прочей автомтизацией.
На этой неделе Amazon чуть не зажарил (в прямом смысле) пользователей умной кровати. Они начали массово жаловаться на то, что их матрасы от Eight Sleep перегреваются и застревают в неудобном положении.
Как оказалось, система управления температурой вышла из строя вместе с серверами, на которых обслуживалась их работа.
Цена каждого матраса $2000. Генеральный директор компании Маттео Франческетти признал ошибку компании и извинился перед пострадавшими.
Как следствие возникает вопрос:
- сейчас в РФ введен режим экспериментального законодательства в части внедрения AI-проектов, который, по сути, переносит ответственность на поставщика услуги, например роботакси или умных кроватей;
- но никаких параметров ответственности не навязывающий;
- как следствие, до сих пор непонятно, кто будет платить после выпуска тех же умных такси от Яндекса на улицы;
- что делать, когда ошибка на стороне подрядчика (в данном случае AWS от Amazon);
- как и за ошибки AI привлекаемого для решения иных задач.
☂️  Страховой случай
На этой неделе Amazon чуть не зажарил (в прямом смысле) пользователей умной кровати. Они начали массово жаловаться на то, что их матрасы от Eight Sleep перегреваются и застревают в неудобном положении.
Как оказалось, система управления температурой вышла из строя вместе с серверами, на которых обслуживалась их работа.
Цена каждого матраса $2000. Генеральный директор компании Маттео Франческетти признал ошибку компании и извинился перед пострадавшими.
Как следствие возникает вопрос:
- сейчас в РФ введен режим экспериментального законодательства в части внедрения AI-проектов, который, по сути, переносит ответственность на поставщика услуги, например роботакси или умных кроватей;
- но никаких параметров ответственности не навязывающий;
- как следствие, до сих пор непонятно, кто будет платить после выпуска тех же умных такси от Яндекса на улицы;
- что делать, когда ошибка на стороне подрядчика (в данном случае AWS от Amazon);
- как и за ошибки AI привлекаемого для решения иных задач.
Please open Telegram to view this post
    VIEW IN TELEGRAM
  Telegram
  
  ТехноРитейл
  🫖 Доброе утро сегодня было не у всех: сбой лишил пользователей матрасов 8Sleep «умных» функций сна.
Часть пользователей популярных умных матрасов остались без привычного комфорта из-за сбоя в работе Amazon Web Services. В результате матрасы перестали реагировать…
  Часть пользователей популярных умных матрасов остались без привычного комфорта из-за сбоя в работе Amazon Web Services. В результате матрасы перестали реагировать…
СОГАЗ заявил, что пострадавшие при взрыве в Копейске и семьи погибших могут рассчитывать на компенсацию, поскольку с владельцем предприятия у страховой компании был заключен договор. 
Пострадавшие тоже смогут претендовать на выплату, ее размер будет зависеть от тяжести травм.
Ранее региональные власти заявляли, что семьи погибших и пострадавшие обязательно получат поддержку. Подробности об этом будут озвучены позже.
☂️  Страховой случай
В случае гибели человека в результате аварии на опасном объекте размер выплаты составляет три миллиона рублей, которые выплачиваются в пользу иждивенцев, а при их отсутствии — близким родственникам погибшего, — говорится в заявлении СОГАЗ.
Пострадавшие тоже смогут претендовать на выплату, ее размер будет зависеть от тяжести травм.
Ранее региональные власти заявляли, что семьи погибших и пострадавшие обязательно получат поддержку. Подробности об этом будут озвучены позже.
Please open Telegram to view this post
    VIEW IN TELEGRAM
  «Югорские каникулы» — масштабное событие для лучших страховых агентов страны в прямом эфире
6–7 ноября страховая компания «Югория» собирает в Москве топ-400 агентов со всей страны на масштабное мероприятие «Югорские каникулы». Событие направлено на мотивацию лучших страховых агентов, признание достижений и развитие профессиональных навыков.
📅 7 ноября в 09:40 (мск) — большая онлайн-трансляция для всех, кто хочет быть в центре событий страхового рынка.
В программе эфира:
— Панельная дискуссия «Рынок страхования — агент будущего».
Спикеры: Евгений Уфимцев (ВСС), Татьяна Григорьева (НРА), Николай Галушин (НСИС), Эльман Мехтиев (АРФГ) и Олег Овсяницкий (Югория).
Темы:
• как конкурировать с банками и онлайн-платформами;
• как удерживать клиентов;
• есть ли место новичкам в профессии.
— Мастер-класс «Развитие продаж и личного бренда».
Это шанс первыми услышать инсайты от топ-экспертов и подготовиться к переменам в отрасли.
👉 Регистрация на бесплатную трансляцию
#реклама
  6–7 ноября страховая компания «Югория» собирает в Москве топ-400 агентов со всей страны на масштабное мероприятие «Югорские каникулы». Событие направлено на мотивацию лучших страховых агентов, признание достижений и развитие профессиональных навыков.
📅 7 ноября в 09:40 (мск) — большая онлайн-трансляция для всех, кто хочет быть в центре событий страхового рынка.
В программе эфира:
— Панельная дискуссия «Рынок страхования — агент будущего».
Спикеры: Евгений Уфимцев (ВСС), Татьяна Григорьева (НРА), Николай Галушин (НСИС), Эльман Мехтиев (АРФГ) и Олег Овсяницкий (Югория).
Темы:
• как конкурировать с банками и онлайн-платформами;
• как удерживать клиентов;
• есть ли место новичкам в профессии.
— Мастер-класс «Развитие продаж и личного бренда».
Это шанс первыми услышать инсайты от топ-экспертов и подготовиться к переменам в отрасли.
👉 Регистрация на бесплатную трансляцию
#реклама
ВТБ видит сложности у потенциальных покупателей с финансированием под покупку Росгосстраха. "И я не могу гарантировать, что эти сложности разрешатся на 31 декабря 2025 года", уточнил Пьянов. 
Напоминаем, что несмотря на то, что РГС достался ВТБ "сравнительно недавно", банк не оставляет попыток его продать, активно муссируя новости о продаже.
Но, как кажется, и судя по интонациям заявления Пьянова, остался всего один шаг до "такая корова нужна самому".
☂️  Страховой случай
Напоминаем, что несмотря на то, что РГС достался ВТБ "сравнительно недавно", банк не оставляет попыток его продать, активно муссируя новости о продаже.
Но, как кажется, и судя по интонациям заявления Пьянова, остался всего один шаг до "такая корова нужна самому".
Please open Telegram to view this post
    VIEW IN TELEGRAM
  В 2025 году полис каско на автомобили с пробегом китайских марок в среднем дороже, чем на сопоставимые по цене европейские, японские и корейские модели, уверяет компания "Согласие".
В исследование попали 4 популярные среди пользователей Авито Авто модели китайских марок по цене от 2 до 3,5 млн руб. и возрастом 2-4 года.
Для сравнения стоимости страхования каско им были подобраны аналогичные по цене и сегменту популярные представители европейских, корейских и японских производителей.
В списке оказались: Geely Coolray и Hyundai Creta (обе – по 2 млн руб.), Cherry Tiggo 7 Pro Max и Toyota RAV4 (по 2,5 млн руб.), Geely Monjaro и Skoda Kodiaq (по 3 млн руб.), Voyah Free и BMW X3 (по 3,5 млн руб.). Расчет стоимости полисов проводился по усредненным параметрам.
Для рассчета брались данные «Согласия» по среднему возрасту водителя (42 года) и стажу вождения (17 лет) и коэффициенту бонус-малус (0,63).
Результат впечатляет. Даже интересно, как так получилось, с учетом санкционных ограничений.
☂️  Страховой случай
В исследование попали 4 популярные среди пользователей Авито Авто модели китайских марок по цене от 2 до 3,5 млн руб. и возрастом 2-4 года.
Для сравнения стоимости страхования каско им были подобраны аналогичные по цене и сегменту популярные представители европейских, корейских и японских производителей.
В списке оказались: Geely Coolray и Hyundai Creta (обе – по 2 млн руб.), Cherry Tiggo 7 Pro Max и Toyota RAV4 (по 2,5 млн руб.), Geely Monjaro и Skoda Kodiaq (по 3 млн руб.), Voyah Free и BMW X3 (по 3,5 млн руб.). Расчет стоимости полисов проводился по усредненным параметрам.
Для рассчета брались данные «Согласия» по среднему возрасту водителя (42 года) и стажу вождения (17 лет) и коэффициенту бонус-малус (0,63).
Результат впечатляет. Даже интересно, как так получилось, с учетом санкционных ограничений.
Please open Telegram to view this post
    VIEW IN TELEGRAM
  Please open Telegram to view this post
    VIEW IN TELEGRAM
  