محور ترانزیتی جدید خاورمیانه : از بندر عقبه تا دریای سیاه
(شرایط سوریه همچنان نامشخص است)
پیشروی پروژه‌های حمل‌ونقل سه‌جانبه اردن، سوریه و ترکیه
۱۶ سپتامبر ۲۰۲۵ – ساعت ۲۲:۳۳
اردن، سوریه و ترکیه هفته گذشته با ارائه یادداشت تفاهم مشترک در حوزه حمل‌ونقل، گام‌هایی برای تقویت همگرایی منطقه‌ای برداشتند. این سند مجموعه‌ای از پروژه‌های راهبردی زیرساختی را ترسیم می‌کند که هدف آن افزایش اتصال جاده‌ای و ریلی است؛ امری که می‌تواند به تسهیل تجارت، حمایت از بازسازی سوریه و بهبود دسترسی به بازارهای جهانی کمک کند.
مقام‌های حمل‌ونقل این کشورها طی نشست فنی در اَمان چند ابتکار امیدوارکننده را مطرح کردند. از جمله این پیشنهادها می‌توان به بازگشایی گذرگاه باب‌الهوی–جیل‌وگوزو برای کامیون‌های اردنی از طریق سوریه (مشروط به رعایت ملاحظات فنی) و احیای خط تاریخی حجاز با حمایت ترکیه برای کمک به روند بازسازی سوریه اشاره کرد. اردن همچنین تعهد داد تا در نگهداری لکوموتیوهای سوری خدمات فنی ارائه کند. افزون بر این، مقام‌ها توافق کردند مطالعات امکان‌سنجی مشترکی برای احداث شبکه مدرن ریلی آغاز کنند که سه کشور را مستقیماً به کریدورهای تجاری بین‌المللی متصل کند. یکی دیگر از اولویت‌ها، تقویت مسیر حمل‌ونقل زمینی از بندر عقبه اردن از طریق سوریه به ترکیه است که پلی زمینی برای انتقال کالاهای destined به اروپای شرقی ایجاد خواهد کرد.
انتظار می‌رود این طرح‌های زیرساختی از اقتصاد سوریه و بازارهای همجوار حمایت کنند. با توجه به رشد نیازهای بازسازی در سوریه، به‌ویژه در بخش مصالح ساختمانی و فولاد، بهبود پیوندهای حمل‌ونقلی نقشی حیاتی در پشتیبانی از عرضه‌کنندگان منطقه‌ای ایفا خواهد کرد. فعالان بازار از هم‌اکنون افزایش علاقه صادرکنندگانی از مصر، عربستان سعودی، ایران، الجزایر و روسیه را گزارش کرده‌اند که فرصت‌هایی برای عرضه محصولات فولادی پرایم و نان‌پرایم می‌بینند. یک منبع بازار به متال اکسپرت گفت: «این روزها همه کشورها نگاهشان به سوریه است، اما همچنان مشکلاتی در پذیرش فاکتورها توسط بانک‌ها وجود دارد، علیرغم برداشته شدن تحریم‌ها.»
Jordan, Syria, and Turkiye advance trilateral transport projects
16 September 25 22:33
Jordan, Syria, and Turkiye have taken steps to strengthen regional integration by submitting a joint memorandum in the transport sector last week. The document lays out a set of strategic infrastructure projects aimed at boosting road and rail connectivity, which could help facilitate trade, support reconstruction in Syria, and enhance access to the global markets.
The transport officials from said countries outlined several promising initiatives during the technical meeting in Amman, where the proposals were presented by the delegations. Among them are reopening the Bab Al Hawa-Cilvegozu crossing for Jordanian trucks via Syria, subject to technical compliance, and reviving the historic Hejaz Railway with Turkish support to aid Syria’s rebuilding process, Metal Expert learnt. Jordan also pledged to provide technical assistance for maintaining Syrian locomotives. In addition, officials agreed to launch joint feasibility studies for a modern railway network that would link the three countries directly to international trade corridors. Another priority involves enhancing the overland freight route from Jordan’s Aqaba Port through Syria to Turkiye, creating a land bridge for goods destined for Eastern Europe.
These infrastructure plans are expected to support the Syrian economy and the neighbouring markets. With reconstruction needs in Syria projected to rise, particularly those in construction materials and steel, improved transport links will play a vital role in supporting regional suppliers. Market participants have already noted a growing interest from exporters in Egypt, Saudi Arabia, Iran, Algeria, and Russia, who see opportunities for supplying both prime and non-prime steel products. “Nowadays, every country is looking at Syria, but there are still certain problems with banks’ acceptance of invoices despite the lifting of sanctions,” a market source told Metal Expert.
(شرایط سوریه همچنان نامشخص است)
پیشروی پروژه‌های حمل‌ونقل سه‌جانبه اردن، سوریه و ترکیه
۱۶ سپتامبر ۲۰۲۵ – ساعت ۲۲:۳۳
اردن، سوریه و ترکیه هفته گذشته با ارائه یادداشت تفاهم مشترک در حوزه حمل‌ونقل، گام‌هایی برای تقویت همگرایی منطقه‌ای برداشتند. این سند مجموعه‌ای از پروژه‌های راهبردی زیرساختی را ترسیم می‌کند که هدف آن افزایش اتصال جاده‌ای و ریلی است؛ امری که می‌تواند به تسهیل تجارت، حمایت از بازسازی سوریه و بهبود دسترسی به بازارهای جهانی کمک کند.
مقام‌های حمل‌ونقل این کشورها طی نشست فنی در اَمان چند ابتکار امیدوارکننده را مطرح کردند. از جمله این پیشنهادها می‌توان به بازگشایی گذرگاه باب‌الهوی–جیل‌وگوزو برای کامیون‌های اردنی از طریق سوریه (مشروط به رعایت ملاحظات فنی) و احیای خط تاریخی حجاز با حمایت ترکیه برای کمک به روند بازسازی سوریه اشاره کرد. اردن همچنین تعهد داد تا در نگهداری لکوموتیوهای سوری خدمات فنی ارائه کند. افزون بر این، مقام‌ها توافق کردند مطالعات امکان‌سنجی مشترکی برای احداث شبکه مدرن ریلی آغاز کنند که سه کشور را مستقیماً به کریدورهای تجاری بین‌المللی متصل کند. یکی دیگر از اولویت‌ها، تقویت مسیر حمل‌ونقل زمینی از بندر عقبه اردن از طریق سوریه به ترکیه است که پلی زمینی برای انتقال کالاهای destined به اروپای شرقی ایجاد خواهد کرد.
انتظار می‌رود این طرح‌های زیرساختی از اقتصاد سوریه و بازارهای همجوار حمایت کنند. با توجه به رشد نیازهای بازسازی در سوریه، به‌ویژه در بخش مصالح ساختمانی و فولاد، بهبود پیوندهای حمل‌ونقلی نقشی حیاتی در پشتیبانی از عرضه‌کنندگان منطقه‌ای ایفا خواهد کرد. فعالان بازار از هم‌اکنون افزایش علاقه صادرکنندگانی از مصر، عربستان سعودی، ایران، الجزایر و روسیه را گزارش کرده‌اند که فرصت‌هایی برای عرضه محصولات فولادی پرایم و نان‌پرایم می‌بینند. یک منبع بازار به متال اکسپرت گفت: «این روزها همه کشورها نگاهشان به سوریه است، اما همچنان مشکلاتی در پذیرش فاکتورها توسط بانک‌ها وجود دارد، علیرغم برداشته شدن تحریم‌ها.»
Jordan, Syria, and Turkiye advance trilateral transport projects
16 September 25 22:33
Jordan, Syria, and Turkiye have taken steps to strengthen regional integration by submitting a joint memorandum in the transport sector last week. The document lays out a set of strategic infrastructure projects aimed at boosting road and rail connectivity, which could help facilitate trade, support reconstruction in Syria, and enhance access to the global markets.
The transport officials from said countries outlined several promising initiatives during the technical meeting in Amman, where the proposals were presented by the delegations. Among them are reopening the Bab Al Hawa-Cilvegozu crossing for Jordanian trucks via Syria, subject to technical compliance, and reviving the historic Hejaz Railway with Turkish support to aid Syria’s rebuilding process, Metal Expert learnt. Jordan also pledged to provide technical assistance for maintaining Syrian locomotives. In addition, officials agreed to launch joint feasibility studies for a modern railway network that would link the three countries directly to international trade corridors. Another priority involves enhancing the overland freight route from Jordan’s Aqaba Port through Syria to Turkiye, creating a land bridge for goods destined for Eastern Europe.
These infrastructure plans are expected to support the Syrian economy and the neighbouring markets. With reconstruction needs in Syria projected to rise, particularly those in construction materials and steel, improved transport links will play a vital role in supporting regional suppliers. Market participants have already noted a growing interest from exporters in Egypt, Saudi Arabia, Iran, Algeria, and Russia, who see opportunities for supplying both prime and non-prime steel products. “Nowadays, every country is looking at Syria, but there are still certain problems with banks’ acceptance of invoices despite the lifting of sanctions,” a market source told Metal Expert.
جیندال تیسن کروپ را می‌خواهد
استیل‌پرایس
پیشنهاد غیرالزام‌آور جیندال برای خرید تیسن‌کروپ استیل اروپا
16 سپتامبر 2025 | 10:00 UTC | نویسنده: [SteelPrice Desk]
ویژه — اروپا / هند / ادغام و تملک
شرکت هندی Jindal Steel International پیشنهادی غیرالزام‌آور برای خرید Thyssenkrupp Steel Europe (TKSE) ارائه داده است؛ حرکتی که می‌تواند به بازآرایی صنعت فولاد اروپا منجر شود.
گامی راهبردی در بحبوحه فشارهای گذار
بر اساس گزارش منابع نزدیک به مذاکرات، پیشنهاد جیندال شامل تعهد به حفظ تولید فولاد در آلمان، تکمیل پروژه فولاد سبز در دوئیسبورگ و افزایش ظرفیت کوره‌های قوس الکتریکی (EAF) است. این گروه هندی همچنین آمادگی خود را برای پذیرش بخشی از تعهدات بازنشستگی TKSE اعلام کرده که همواره یکی از موانع کلیدی در مسیر هرگونه معامله بوده است.
تیسن‌کروپ دریافت این پیشنهاد را تأیید کرده و اعلام نمود که آن را با تمرکز بر پایداری اقتصادی، تداوم مسیر گذار به فولاد سبز و حفظ اشتغال در مراکز فولادی خود مورد بررسی قرار خواهد داد.
واکنش بازار
انتشار خبر پیشنهاد جیندال، ارزش سهام تیسن‌کروپ را در روز دوشنبه افزایش داد و نشانه‌ای از خوش‌بینی سرمایه‌گذاران نسبت به یافتن راه‌حلی برای بخش فولادی پرچالش این شرکت بود. با این حال، تحلیلگران هشدار داده‌اند که به دلیل ماهیت غیرالزام‌آور پیشنهاد و ابعاد گسترده بازسازی موردنیاز، همچنان عدم قطعیت بالاست.
پیامدها برای اروپا و هند
در صورت نهایی شدن این معامله، جیندال جایگاهی مهم در قلب صنعتی اروپا به دست خواهد آورد و دسترسی‌اش به فناوری‌های پیشرفته فولاد سبز سرعت خواهد گرفت. برای تیسن‌کروپ نیز واگذاری این بخش می‌تواند از فشار مالی بکاهد و امکان تمرکز بیشتر بر سایر حوزه‌های کسب‌وکار را فراهم کند.
اتحادیه‌های کارگری از جمله IG Metall اعلام کرده‌اند که این فرآیند را به‌دقت زیر نظر خواهند داشت و هر توافقی باید تضمین‌کننده امنیت شغلی و حفظ اهمیت راهبردی صنعت فولاد آلمان باشد.
چشم‌انداز
این پیشنهاد تازه‌ترین فصل در تلاش‌های تیسن‌کروپ برای یافتن آینده‌ای پایدار برای واحد فولادی خود است. هرچند مسیر دستیابی به توافق الزام‌آور پیچیده خواهد بود، اما ناظران صنعت این حرکت را یک نقطه عطف در همکاری صنعتی اروپا و هند می‌دانند که می‌تواند پیامدهای جهانی برای زنجیره تأمین و رقابت در مسیر فولاد کم‌کربن به همراه داشته باشد.
---
منبع: رویترز، اکونومیک تایمز، وال‌استریت ژورنال
استیل‌پرایس
پیشنهاد غیرالزام‌آور جیندال برای خرید تیسن‌کروپ استیل اروپا
16 سپتامبر 2025 | 10:00 UTC | نویسنده: [SteelPrice Desk]
ویژه — اروپا / هند / ادغام و تملک
شرکت هندی Jindal Steel International پیشنهادی غیرالزام‌آور برای خرید Thyssenkrupp Steel Europe (TKSE) ارائه داده است؛ حرکتی که می‌تواند به بازآرایی صنعت فولاد اروپا منجر شود.
گامی راهبردی در بحبوحه فشارهای گذار
بر اساس گزارش منابع نزدیک به مذاکرات، پیشنهاد جیندال شامل تعهد به حفظ تولید فولاد در آلمان، تکمیل پروژه فولاد سبز در دوئیسبورگ و افزایش ظرفیت کوره‌های قوس الکتریکی (EAF) است. این گروه هندی همچنین آمادگی خود را برای پذیرش بخشی از تعهدات بازنشستگی TKSE اعلام کرده که همواره یکی از موانع کلیدی در مسیر هرگونه معامله بوده است.
تیسن‌کروپ دریافت این پیشنهاد را تأیید کرده و اعلام نمود که آن را با تمرکز بر پایداری اقتصادی، تداوم مسیر گذار به فولاد سبز و حفظ اشتغال در مراکز فولادی خود مورد بررسی قرار خواهد داد.
واکنش بازار
انتشار خبر پیشنهاد جیندال، ارزش سهام تیسن‌کروپ را در روز دوشنبه افزایش داد و نشانه‌ای از خوش‌بینی سرمایه‌گذاران نسبت به یافتن راه‌حلی برای بخش فولادی پرچالش این شرکت بود. با این حال، تحلیلگران هشدار داده‌اند که به دلیل ماهیت غیرالزام‌آور پیشنهاد و ابعاد گسترده بازسازی موردنیاز، همچنان عدم قطعیت بالاست.
پیامدها برای اروپا و هند
در صورت نهایی شدن این معامله، جیندال جایگاهی مهم در قلب صنعتی اروپا به دست خواهد آورد و دسترسی‌اش به فناوری‌های پیشرفته فولاد سبز سرعت خواهد گرفت. برای تیسن‌کروپ نیز واگذاری این بخش می‌تواند از فشار مالی بکاهد و امکان تمرکز بیشتر بر سایر حوزه‌های کسب‌وکار را فراهم کند.
اتحادیه‌های کارگری از جمله IG Metall اعلام کرده‌اند که این فرآیند را به‌دقت زیر نظر خواهند داشت و هر توافقی باید تضمین‌کننده امنیت شغلی و حفظ اهمیت راهبردی صنعت فولاد آلمان باشد.
چشم‌انداز
این پیشنهاد تازه‌ترین فصل در تلاش‌های تیسن‌کروپ برای یافتن آینده‌ای پایدار برای واحد فولادی خود است. هرچند مسیر دستیابی به توافق الزام‌آور پیچیده خواهد بود، اما ناظران صنعت این حرکت را یک نقطه عطف در همکاری صنعتی اروپا و هند می‌دانند که می‌تواند پیامدهای جهانی برای زنجیره تأمین و رقابت در مسیر فولاد کم‌کربن به همراه داشته باشد.
---
منبع: رویترز، اکونومیک تایمز، وال‌استریت ژورنال
55 روز تا دوازدهمین کنفرانس سالانه استیل پرایس با موضوع «فولادهای پیشرفته با ارزش افزوده بالا و نوآوری در مهندسی ساخت»
این رویداد بین‌المللی، فرصتی استثنایی برای گردهمایی مدیران، متخصصان و فعالان صنعت فولاد است تا آخرین دستاوردها، نوآوری‌ها و راهکارهای نوین در حوزه فولادهای پیشرفته و مهندسی ساخت را بررسی کنند.
📅 تاریخ برگزاری: ۲۰ آبان ۱۴۰۴ (۱۱ نوامبر ۲۰۲۵)
📍 تهران – همراه با نمایشگاه جانبی
کنفرانس استیل پرایس، همچون سال‌های گذشته، محلی خواهد بود برای تبادل دانش، توسعه همکاری‌های بین‌المللی و ترسیم چشم‌انداز آینده صنعت فولاد.
آیا عاقل بودن آسان است؟
انسان عاقل باید بیشتر از دیگران ببیند، بشنود و بفهمد، در حالی‌که آدم ها معمولا ترجیح می‌دهند چشم بر حقیقت پیرامون خود ببندند.
عقل مسئولیت می‌آورد؛
کسی که می‌فهمد، نمی‌تواند بی‌تفاوت بماند.
او ناچار است میان سود شخصی و خیر جمعی انتخاب کند،و همین انتخاب‌ها گاهی سنگین و پرهزینه‌اند.
عاقل بودن یعنی دیدن پیچیدگی‌ها و پرهیز از ساده‌انگاری،
یعنی سکوت در جایی که دیگران فریاد می‌زنند، و صبر و تحمل در برابر بی‌خردی.
عاقل بودن یعنی معمولا راه دشوار تر را انتخاب کنی.
عاقل بودن یعنی با زبان شیرین برای دیگران توضیح دهی که چاه در جلوی پایتان هست.
عاقل بودن آسان نیست.
انسان عاقل باید بیشتر از دیگران ببیند، بشنود و بفهمد، در حالی‌که آدم ها معمولا ترجیح می‌دهند چشم بر حقیقت پیرامون خود ببندند.
عقل مسئولیت می‌آورد؛
کسی که می‌فهمد، نمی‌تواند بی‌تفاوت بماند.
او ناچار است میان سود شخصی و خیر جمعی انتخاب کند،و همین انتخاب‌ها گاهی سنگین و پرهزینه‌اند.
عاقل بودن یعنی دیدن پیچیدگی‌ها و پرهیز از ساده‌انگاری،
یعنی سکوت در جایی که دیگران فریاد می‌زنند، و صبر و تحمل در برابر بی‌خردی.
عاقل بودن یعنی معمولا راه دشوار تر را انتخاب کنی.
عاقل بودن یعنی با زبان شیرین برای دیگران توضیح دهی که چاه در جلوی پایتان هست.
عاقل بودن آسان نیست.
👌1
Forwarded from تلویزیون اینترنتی معدن شو (Taraneh Nouri)
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
معدن_شو/تلویزیون اینترنتی معدن و صنایع معدنی
🎥پنل اختصاصی فولاد ایران در کنفرانس فولاد دبی:
مزیت سنجی فولاد ایران علیرغم تحریم ها
در بخش پایانی پنل ایران در کنفرانس فولاد دبی، رضا زائر حیدری، سردبیر استیل پرایس، به تغییرات تجارت جهانی فولاد و اثرات سیاست‌های تعرفه‌ای آمریکا پرداخت.
احسان دشتیانه، مدیرعامل صبا فولاد خلیج فارس، مزیت رقابتی اصلی ایران را دسترسی به منابع گازی و موقعیت جغرافیایی مناسب برای صادرات دانست و پیش‌بینی کرد تولید جهانی آهن اسفنجی طی دو دهه آینده دو برابر شود. او چالش اصلی گاز را مدیریت نادرست مصرف عنوان کرد.
امیر علیقلی زاده بر اهمیت شاخص نرخ بهره‌برداری از ظرفیت تولید (CUR) تأکید کرد و گفت کاهش آن به زیر ۸۵ درصد خطرناک است. این نرخ اکنون برای ایران ۶۴ درصد است. او بازار فولاد ایران را به‌دلیل انرژی و نیروی کار ارزان، دسترسی به مواد اولیه و ذخایر غنی سنگ‌آهن، مهیای سرمایه‌گذاری دانست.
برای مشاهده ادامه ویدیو بدون نیاز به فیلترشکن و با کیفیت مناسب تر کلیک کنید
tasvirgostarmadan.ir
@madanshowtv
@madanshow_com
🎥پنل اختصاصی فولاد ایران در کنفرانس فولاد دبی:
مزیت سنجی فولاد ایران علیرغم تحریم ها
در بخش پایانی پنل ایران در کنفرانس فولاد دبی، رضا زائر حیدری، سردبیر استیل پرایس، به تغییرات تجارت جهانی فولاد و اثرات سیاست‌های تعرفه‌ای آمریکا پرداخت.
احسان دشتیانه، مدیرعامل صبا فولاد خلیج فارس، مزیت رقابتی اصلی ایران را دسترسی به منابع گازی و موقعیت جغرافیایی مناسب برای صادرات دانست و پیش‌بینی کرد تولید جهانی آهن اسفنجی طی دو دهه آینده دو برابر شود. او چالش اصلی گاز را مدیریت نادرست مصرف عنوان کرد.
امیر علیقلی زاده بر اهمیت شاخص نرخ بهره‌برداری از ظرفیت تولید (CUR) تأکید کرد و گفت کاهش آن به زیر ۸۵ درصد خطرناک است. این نرخ اکنون برای ایران ۶۴ درصد است. او بازار فولاد ایران را به‌دلیل انرژی و نیروی کار ارزان، دسترسی به مواد اولیه و ذخایر غنی سنگ‌آهن، مهیای سرمایه‌گذاری دانست.
برای مشاهده ادامه ویدیو بدون نیاز به فیلترشکن و با کیفیت مناسب تر کلیک کنید
tasvirgostarmadan.ir
@madanshowtv
@madanshow_com
👍1
گربه‌های خوب، گربه های بد!
دنگ شیائو‌پنگ برای توضیح نگاه خود به سیستم های اقتصادی و اجتماعی ، از تمثیل گربه‌ها بهره می‌گرفت.
او می‌گفت: گربه را برای گرفتن موش در انبار نگه می‌داریم؛ اگر توانست موش بگیرد، گربهٔ خوبی است، خواه سیاه باشد یا سفید. و اگر نتوانست، آن گربه به درد نمی‌خورد و رنگش هم هیچ کمکی به ما نخواهد کرد.
به همین قیاس، یک نظام اقتصادی تنها زمانی ارزشمند است که بتواند اهداف توسعهٔ کشور را تحقق بخشد. مهم نیست آن را چه بنامیم؛ سرمایه‌داری، سرمایه داری دولتی و یا سوسیالیسم. نام آن مهم نیست و آنچه اهمیت دارد، کارآمدی در عمل و توانایی بهبود زندگی مردم است.
مثال گربه ها را در مورد هر سیستمی می‌توان بکار برد. کافی است قبل از هر چیز از خود بپرسیم هدف نهایی از وجود این سیستم و یا ساز و کار چیست.
دنگ شیائو‌پنگ برای توضیح نگاه خود به سیستم های اقتصادی و اجتماعی ، از تمثیل گربه‌ها بهره می‌گرفت.
او می‌گفت: گربه را برای گرفتن موش در انبار نگه می‌داریم؛ اگر توانست موش بگیرد، گربهٔ خوبی است، خواه سیاه باشد یا سفید. و اگر نتوانست، آن گربه به درد نمی‌خورد و رنگش هم هیچ کمکی به ما نخواهد کرد.
به همین قیاس، یک نظام اقتصادی تنها زمانی ارزشمند است که بتواند اهداف توسعهٔ کشور را تحقق بخشد. مهم نیست آن را چه بنامیم؛ سرمایه‌داری، سرمایه داری دولتی و یا سوسیالیسم. نام آن مهم نیست و آنچه اهمیت دارد، کارآمدی در عمل و توانایی بهبود زندگی مردم است.
مثال گربه ها را در مورد هر سیستمی می‌توان بکار برد. کافی است قبل از هر چیز از خود بپرسیم هدف نهایی از وجود این سیستم و یا ساز و کار چیست.
👍5
S T E E L P R I C E
گزارش بازار جهانی ، پنجشنبه 27 شهریور بر اساس متال اکسپرت 17 سپتامبر 👇
گزارش بازار جهانی ، پنجشنبه 27 شهریور
بر اساس متال اکسپرت 17 سپتامبر
معاملات انجام‌شده (Contracts)
در بخش محصولات طویل، بازار داخلی ترکیه شاهد معامله میلگرد به حجم کل ۱۶٬۵۰۰ تن از مبدأ کارادنیز بود؛ قیمت تسویه ۵۴۴ دلار/تن EXW ثبت شد.
در محصولات تخت، یک فولادساز ژاپنی ۳۰٬۰۰۰ تن کلاف گرم SAE1006 را برای مصرف‌کننده نهایی در ویتنام با نرخ ۵۱۲ دلار/تن CFR فروخت؛ زمان حمل ماه نوامبر. همچنین یک تاجر چینی ۲۰٬۰۰۰ تن HRC Q235 با عرض ۲ متر را به ویتنام با ۴۹۳ دلار/تن CFR نهایی کرد؛ معامله اواخر هفته گذشته بسته شده و حمل برای اواخر نوامبر برنامه‌ریزی شده است.
در بخش شمش، ایران دو فروش ثبت کرد: یک معامله با ۴۲۰ دلار/تن FOB برای حمل اکتبر (تحویل آخرهفته‌ها) و معامله‌ای دیگر با ۴۱۰ دلار/تن FOB که اخیراً انجام شده است.
در بازار قراضه، از آمریکا محموله HMS 1&2 (90:10) با ۳۸۳ دلار/تن CFR و محموله P&S با ۳۵۵ دلار/تن CFR به ترکیه فروخته شد.
در مواد اولیه سنگ‌آهن، استرالیا ۹۰٬۰۰۰ تن لامپز نیومن ۶۲٪ Fe را به چین فروخت؛ نرخ هنوز تثبیت نشده و پنجره بارگیری ۱۱–۲۰ اکتبر تعیین گردید.
ارزیابی‌های روزانه (Daily Assessments)
سنگ‌آهن ۶۲٪ چین در ۱۰۵.۵ دلار/تن CFR ex-Australia بدون تغییر باقی ماند. زغال‌سنگ کک‌شو استرالیا نیز ۱۸۸ دلار/تن FOB، ثابت. در قراضه وارداتی ترکیه، HMS 1&2 (80:20) از مبدأ آمریکا به ۳۳۵ دلار/تن CFR رسید (۱ دلار کاهش)، و قراضه خردشده ترکیه ۳۵۵ دلار/تن CFR ex-USA ثبت شد (۱ دلار کاهش). قراضه ژاپن HMS 2 روی ۴۲٬۵۰۰ ین/تن FOB بدون تغییر ماند؛ عرضه‌های هلند برای HMS 1&2 (75:25) و (80:20) به‌ترتیب ۲۹۱ و ۲۹۶ دلار/تن FOB، هر دو ثابت.
در شمش: چین ۳٬۰۷۰ یوان/تن EXW تانگشان شامل ۱۳٪ VAT و معادل دلاری ۴۳۲ دلار/تن EXW—هر دو بدون تغییر. فیلیپین ۴۶۱ دلار/تن CFR را ثبت کرد (۷ دلار افزایش)، روسیه ۴۳۷ دلار/تن FOB و ترکیه ۴۵۵ دلار/تن CFR، هر دو ثابت.
در فولاد نهایی: میلگرد ترکیه ۵۳۵ دلار/تن EXW بدون VAT و ۵۳۵ دلار/تن FOB (ثابت)، میلگرد آلمان ۶۲۰ یورو/تن CPT (ثابت). مفتول ۶.۵ چین ۴۷۹ دلار/تن FOB (ثابت). کلاف گرم چین ۳–۱۲ میلی‌متر به ۴۸۰ دلار/تن FOB رسید (۵ دلار افزایش). HRC ویتنام ۲ میلی‌متر ۵۰۵ دلار/تن CFR (۲ دلار افزایش). HRC آلمان ۵۷۰ یورو/تن EXW شامل ۱۹٪ VAT، بدون تغییر.
ارزیابی‌های هفتگی (Weekly Assessments؛ ۱۲ سپتامبر ۲۰۲۵)
شمش ایران در بنادر جنوبی ۴۱۳ دلار/تن FOB ثبت شد (۵ دلار کاهش هفتگی). قیمت شمش تایلند، CFR ex-Iran به ۴۵۳ دلار/تن رسید (۵ دلار کاهش).
میلگرد روسیه ۴۷۵ دلار/تن FOB دریای سیاه و HRC ترکیه ۵۰۸ دلار/تن CFR ex-Russia هر دو بدون تغییر هفتگی ارزیابی8 شدند.
---
تحلیل روند و نکات کلیدی
۱) ایران—شمش FOB:
دامنهٔ معاملات نقطه‌ای اخیر ۴۱۰–۴۲۰ دلار/تن FOB و شاخص هفتگی ۴۱۳- نشان می‌دهد کف‌های حمایتی جدید در حوالی ۴۱۰ شکل گرفته اما فشار رقابت منطقه‌ای (روسیه، آسیای جنوب‌شرق) مانع از عبور پایدار از ۴۲۰ است. برای بهبود مارجین، فروش‌های همراه با ترتیبات حمل اکتبر/نوامبر و استفاده از کرایه‌های رقابتی می‌تواند کلیدی باشد.
ریسک عمده، کاهش تقاضای وارداتی در ترکیه و محدودیت‌های مالی ویتنام است.
۲) تختِ آسیایی—HRC چین و ویتنام:
افزایش ۵ دلاری FOB چین و ۲ دلاری CFR ویتنام سیگنال بهبود ملایم احساسات است؛ با این حال سطح ۴۹۳–۵۱۲ CFR در معاملات ویتنام نشان می‌دهد خریداران هنوز در پی «بِیس‌پرایس» پایین‌اند و تفاوت کیفیت/مبدأ قیمت را تعیین می‌کند. هر حرکت بادوام بالای ۵۱۰ CFR ویتنام می‌تواند خریدهای تأخیری را فعال کند.
۳) قراضه وارداتی ترکیه:
دو کاهش ۱ دلاری در شاخص‌های کلیدی نشان می‌دهد بازار قراضه فعلاً در حالت «سایدوی» است. با توجه به ثابت ماندن میلگرد داخلی ترکیه روی ۵۳۵ EXW/FOB، حاشیهٔ نوردکاران تغییر چشمگیری نکرده است. برای تولیدکنندگان شمش منطقه، هر افت بیشتر در قراضه می‌تواند فرصت تثبیت قیمت بیلت CFR ترکیه ~۴۵۵ فراهم کند.
۴) بیلت فیلیپین:
جهش ۷ دلاری تا ۴۶۱ CFR احتمالاً بازتاب محدودیت عرضه کوتاه‌مدت یا هزینهٔ حمل است. این سطح به فروشندگان ایران/روسیه علامت می‌دهد که بازار آسه‌آن آمادهٔ پذیرش قیمت‌های «کمی بالاتر» در صورت مزیت حمل و زمان‌بندی مناسب است.
۵) سنگ‌آهن و کک:
ثبات IODEX ۶۲٪ روی ۱۰۵.۵ و HCC ۱۸۸ FOB یعنی مواد اولیه فعلاً متعادل‌اند؛ نه فشار صعودی جدی به هزینه تمام‌شده وارد می‌شود، نه حمایت قیمتی قوی از سمت مواد اولیه. بنابراین جهت کوتاه‌مدت محصولات فولادی بیشتر تابع «سفارش واقعی» و «جریان موجودی» خواهد بود تا شوک مواد اولیه.
---
فعالان ایرانی بازار
👇
بر اساس متال اکسپرت 17 سپتامبر
معاملات انجام‌شده (Contracts)
در بخش محصولات طویل، بازار داخلی ترکیه شاهد معامله میلگرد به حجم کل ۱۶٬۵۰۰ تن از مبدأ کارادنیز بود؛ قیمت تسویه ۵۴۴ دلار/تن EXW ثبت شد.
در محصولات تخت، یک فولادساز ژاپنی ۳۰٬۰۰۰ تن کلاف گرم SAE1006 را برای مصرف‌کننده نهایی در ویتنام با نرخ ۵۱۲ دلار/تن CFR فروخت؛ زمان حمل ماه نوامبر. همچنین یک تاجر چینی ۲۰٬۰۰۰ تن HRC Q235 با عرض ۲ متر را به ویتنام با ۴۹۳ دلار/تن CFR نهایی کرد؛ معامله اواخر هفته گذشته بسته شده و حمل برای اواخر نوامبر برنامه‌ریزی شده است.
در بخش شمش، ایران دو فروش ثبت کرد: یک معامله با ۴۲۰ دلار/تن FOB برای حمل اکتبر (تحویل آخرهفته‌ها) و معامله‌ای دیگر با ۴۱۰ دلار/تن FOB که اخیراً انجام شده است.
در بازار قراضه، از آمریکا محموله HMS 1&2 (90:10) با ۳۸۳ دلار/تن CFR و محموله P&S با ۳۵۵ دلار/تن CFR به ترکیه فروخته شد.
در مواد اولیه سنگ‌آهن، استرالیا ۹۰٬۰۰۰ تن لامپز نیومن ۶۲٪ Fe را به چین فروخت؛ نرخ هنوز تثبیت نشده و پنجره بارگیری ۱۱–۲۰ اکتبر تعیین گردید.
ارزیابی‌های روزانه (Daily Assessments)
سنگ‌آهن ۶۲٪ چین در ۱۰۵.۵ دلار/تن CFR ex-Australia بدون تغییر باقی ماند. زغال‌سنگ کک‌شو استرالیا نیز ۱۸۸ دلار/تن FOB، ثابت. در قراضه وارداتی ترکیه، HMS 1&2 (80:20) از مبدأ آمریکا به ۳۳۵ دلار/تن CFR رسید (۱ دلار کاهش)، و قراضه خردشده ترکیه ۳۵۵ دلار/تن CFR ex-USA ثبت شد (۱ دلار کاهش). قراضه ژاپن HMS 2 روی ۴۲٬۵۰۰ ین/تن FOB بدون تغییر ماند؛ عرضه‌های هلند برای HMS 1&2 (75:25) و (80:20) به‌ترتیب ۲۹۱ و ۲۹۶ دلار/تن FOB، هر دو ثابت.
در شمش: چین ۳٬۰۷۰ یوان/تن EXW تانگشان شامل ۱۳٪ VAT و معادل دلاری ۴۳۲ دلار/تن EXW—هر دو بدون تغییر. فیلیپین ۴۶۱ دلار/تن CFR را ثبت کرد (۷ دلار افزایش)، روسیه ۴۳۷ دلار/تن FOB و ترکیه ۴۵۵ دلار/تن CFR، هر دو ثابت.
در فولاد نهایی: میلگرد ترکیه ۵۳۵ دلار/تن EXW بدون VAT و ۵۳۵ دلار/تن FOB (ثابت)، میلگرد آلمان ۶۲۰ یورو/تن CPT (ثابت). مفتول ۶.۵ چین ۴۷۹ دلار/تن FOB (ثابت). کلاف گرم چین ۳–۱۲ میلی‌متر به ۴۸۰ دلار/تن FOB رسید (۵ دلار افزایش). HRC ویتنام ۲ میلی‌متر ۵۰۵ دلار/تن CFR (۲ دلار افزایش). HRC آلمان ۵۷۰ یورو/تن EXW شامل ۱۹٪ VAT، بدون تغییر.
ارزیابی‌های هفتگی (Weekly Assessments؛ ۱۲ سپتامبر ۲۰۲۵)
شمش ایران در بنادر جنوبی ۴۱۳ دلار/تن FOB ثبت شد (۵ دلار کاهش هفتگی). قیمت شمش تایلند، CFR ex-Iran به ۴۵۳ دلار/تن رسید (۵ دلار کاهش).
میلگرد روسیه ۴۷۵ دلار/تن FOB دریای سیاه و HRC ترکیه ۵۰۸ دلار/تن CFR ex-Russia هر دو بدون تغییر هفتگی ارزیابی8 شدند.
---
تحلیل روند و نکات کلیدی
۱) ایران—شمش FOB:
دامنهٔ معاملات نقطه‌ای اخیر ۴۱۰–۴۲۰ دلار/تن FOB و شاخص هفتگی ۴۱۳- نشان می‌دهد کف‌های حمایتی جدید در حوالی ۴۱۰ شکل گرفته اما فشار رقابت منطقه‌ای (روسیه، آسیای جنوب‌شرق) مانع از عبور پایدار از ۴۲۰ است. برای بهبود مارجین، فروش‌های همراه با ترتیبات حمل اکتبر/نوامبر و استفاده از کرایه‌های رقابتی می‌تواند کلیدی باشد.
ریسک عمده، کاهش تقاضای وارداتی در ترکیه و محدودیت‌های مالی ویتنام است.
۲) تختِ آسیایی—HRC چین و ویتنام:
افزایش ۵ دلاری FOB چین و ۲ دلاری CFR ویتنام سیگنال بهبود ملایم احساسات است؛ با این حال سطح ۴۹۳–۵۱۲ CFR در معاملات ویتنام نشان می‌دهد خریداران هنوز در پی «بِیس‌پرایس» پایین‌اند و تفاوت کیفیت/مبدأ قیمت را تعیین می‌کند. هر حرکت بادوام بالای ۵۱۰ CFR ویتنام می‌تواند خریدهای تأخیری را فعال کند.
۳) قراضه وارداتی ترکیه:
دو کاهش ۱ دلاری در شاخص‌های کلیدی نشان می‌دهد بازار قراضه فعلاً در حالت «سایدوی» است. با توجه به ثابت ماندن میلگرد داخلی ترکیه روی ۵۳۵ EXW/FOB، حاشیهٔ نوردکاران تغییر چشمگیری نکرده است. برای تولیدکنندگان شمش منطقه، هر افت بیشتر در قراضه می‌تواند فرصت تثبیت قیمت بیلت CFR ترکیه ~۴۵۵ فراهم کند.
۴) بیلت فیلیپین:
جهش ۷ دلاری تا ۴۶۱ CFR احتمالاً بازتاب محدودیت عرضه کوتاه‌مدت یا هزینهٔ حمل است. این سطح به فروشندگان ایران/روسیه علامت می‌دهد که بازار آسه‌آن آمادهٔ پذیرش قیمت‌های «کمی بالاتر» در صورت مزیت حمل و زمان‌بندی مناسب است.
۵) سنگ‌آهن و کک:
ثبات IODEX ۶۲٪ روی ۱۰۵.۵ و HCC ۱۸۸ FOB یعنی مواد اولیه فعلاً متعادل‌اند؛ نه فشار صعودی جدی به هزینه تمام‌شده وارد می‌شود، نه حمایت قیمتی قوی از سمت مواد اولیه. بنابراین جهت کوتاه‌مدت محصولات فولادی بیشتر تابع «سفارش واقعی» و «جریان موجودی» خواهد بود تا شوک مواد اولیه.
---
فعالان ایرانی بازار
👇
👍1🔥1
S T E E L P R I C E
گزارش بازار جهانی ، پنجشنبه 27 شهریور بر اساس متال اکسپرت 17 سپتامبر 👇
صادرکنندگان شمش: در بازه ۴۱۰–۴۲۰ FOB تمرکز روی مقصدهای با کرایهٔ مناسب (خاورمیانه، جنوب/جنوب‌شرق آسیا) و انعطاف در زمان‌بندی حمل اکتبر–نوامبر می‌تواند جذب سفارش را تسهیل کند. اسپرد با بیلت ترکیه CFR ۴۵۵ اجازه مانور محدودی می‌دهد؛ مراقب «تخفیف‌های فرسایشی» باشید تا کف جدید شکسته نشود.
نوردکاران میلگرد: با ثبات ۵۳۵ EXW/FOB ترکیه و کاهش خفیف قراضه، حاشیه‌ها قابل نگهداری است؛ اما رشد پایدار فروش منوط به پروژه‌های داخلی و صادرات منطقه‌ای است.
واردکنندگان HRC: روند افزایشی آرام در چین/ویتنام می‌گوید برای محموله‌های نوامبر بهتر است زودتر رزرو کنید؛ عبور پایدار از ۵۱۰–۵۱۵ CFR ویتنام می‌تواند قیمت‌های منطقه را یک پله بالاتر ببرد.
مواد اولیه: با ثبات IODEX و HCC، سناریوی «کریدور قیمتی» محتمل‌تر از روندهای تیز صعودی/نزولی است؛ بنابراین مدیریت موجودی با چرخه‌های کوتاه، کم‌ریسک‌تر است.
ترجمه و تحلیل : SteelPrice
نوردکاران میلگرد: با ثبات ۵۳۵ EXW/FOB ترکیه و کاهش خفیف قراضه، حاشیه‌ها قابل نگهداری است؛ اما رشد پایدار فروش منوط به پروژه‌های داخلی و صادرات منطقه‌ای است.
واردکنندگان HRC: روند افزایشی آرام در چین/ویتنام می‌گوید برای محموله‌های نوامبر بهتر است زودتر رزرو کنید؛ عبور پایدار از ۵۱۰–۵۱۵ CFR ویتنام می‌تواند قیمت‌های منطقه را یک پله بالاتر ببرد.
مواد اولیه: با ثبات IODEX و HCC، سناریوی «کریدور قیمتی» محتمل‌تر از روندهای تیز صعودی/نزولی است؛ بنابراین مدیریت موجودی با چرخه‌های کوتاه، کم‌ریسک‌تر است.
ترجمه و تحلیل : SteelPrice
54 روز تا دوازدهمین کنفرانس سالانه استیل پرایس با موضوع «فولادهای پیشرفته با ارزش افزوده بالا و نوآوری در مهندسی ساخت»
این رویداد بین‌المللی، فرصتی استثنایی برای گردهمایی مدیران، متخصصان و فعالان صنعت فولاد است تا آخرین دستاوردها، نوآوری‌ها و راهکارهای نوین در حوزه فولادهای پیشرفته و مهندسی ساخت را بررسی کنند.
📅 تاریخ برگزاری: ۲۰ آبان ۱۴۰۴ (۱۱ نوامبر ۲۰۲۵)
📍 تهران – همراه با نمایشگاه جانبی
کنفرانس استیل پرایس، همچون سال‌های گذشته، محلی خواهد بود برای تبادل دانش، توسعه همکاری‌های بین‌المللی و ترسیم چشم‌انداز آینده صنعت فولاد.
❤1👍1🔥1
توسعه کشورها بدون ترسیم یک چشم‌انداز شفاف، سرابی بیش نیست؛
چون راه‌رفتن بی‌هدف در بیابانی بی‌انتها.
ماهاتیر محمد
صبح جمعه عزیزان بخیر و خوشی
چشم‌انداز توسعه مالزی به‌ویژه با نام «چشم‌انداز ۲۰۲۰» (Vision 2020) گره خورده است که توسط دکتر ماهاتیر محمد در سال ۱۹۹۱ معرفی شد. این طرح به عنوان ستون فقرات برنامه‌های توسعه اقتصادی و اجتماعی مالزی شناخته می‌شود.
---
✨ اهداف اصلی چشم‌انداز ۲۰۲۰ مالزی
1. تبدیل مالزی به یک کشور توسعه‌یافته از نظر اقتصادی، صنعتی و اجتماعی تا سال ۲۰۲۰.
2. تنوع‌بخشی به اقتصاد و کاهش وابستگی به صادرات مواد خام (مانند لاستیک و قلع) و حرکت به سمت صنایع پیشرفته، فناوری و خدمات.
3. رشد اقتصادی پایدار با نرخ حدود ۷٪ در سال.
4. ایجاد یک جامعه‌ی دانش‌بنیان با سرمایه‌گذاری گسترده در آموزش و فناوری.
5. تقویت وحدت ملی میان اقوام مختلف (مالایو، چینی، هندی و اقلیت‌ها) به عنوان پیش‌شرط توسعه.
6. توانمندسازی زنان و جوانان به‌عنوان نیروی محرکه‌ی توسعه.
7. زیرساخت‌های مدرن: ساخت بزرگراه‌های سراسری، پروژه‌های صنعتی بزرگ و نمادهایی مثل برج‌های دوقلوی پتروناس.
8. کاهش فقر و نابرابری و ایجاد طبقه‌ی متوسط قدرتمند.
9. حاکمیت قانون و ثبات سیاسی به‌عنوان ابزار جذب سرمایه‌گذاری خارجی.
10. جایگاه جهانی مالزی: تبدیل شدن به یکی از اقتصادهای پویا و رقابتی آسیا.
۲. تغییرات درآمد سرانه مالزی طی اجرای چشم‌انداز
برای سنجش، معمولاً از GDP سرانه بر حسب دلار آمریکا (اسمی) استفاده می‌شود:
۱۹۹۰ (قبل از معرفی Vision 2020): حدود ۲,۴۰۰ دلار در سال
۲۰۰۵: حدود 4,000 دلار
۲۰۱۰: حدود 9,000 دلار
۲۰۱۹ (پیش از کرونا): نزدیک به 11,400 دلار
۲۰۲۰ (سال کرونا): کمی کاهش به حدود 10,400 دلار
۲۰۲۳ (جدیدترین آمار منتشر شده بانک جهانی): حدود 12,600 دلار
📈 در مجموع، طی این سه دهه، درآمد سرانه مالزی بیش از پنج برابر شد. مالزی نتوانست دقیقاً به هدف «کشور کاملاً توسعه‌یافته» در ۲۰۲۰ برسد (طبق معیارهای OECD)، اما جهش بسیار بزرگی از یک اقتصاد متوسط‌پایین به اقتصاد با درآمد متوسط‌بالا (Upper-Middle Income) داشت.
چون راه‌رفتن بی‌هدف در بیابانی بی‌انتها.
ماهاتیر محمد
صبح جمعه عزیزان بخیر و خوشی
چشم‌انداز توسعه مالزی به‌ویژه با نام «چشم‌انداز ۲۰۲۰» (Vision 2020) گره خورده است که توسط دکتر ماهاتیر محمد در سال ۱۹۹۱ معرفی شد. این طرح به عنوان ستون فقرات برنامه‌های توسعه اقتصادی و اجتماعی مالزی شناخته می‌شود.
---
✨ اهداف اصلی چشم‌انداز ۲۰۲۰ مالزی
1. تبدیل مالزی به یک کشور توسعه‌یافته از نظر اقتصادی، صنعتی و اجتماعی تا سال ۲۰۲۰.
2. تنوع‌بخشی به اقتصاد و کاهش وابستگی به صادرات مواد خام (مانند لاستیک و قلع) و حرکت به سمت صنایع پیشرفته، فناوری و خدمات.
3. رشد اقتصادی پایدار با نرخ حدود ۷٪ در سال.
4. ایجاد یک جامعه‌ی دانش‌بنیان با سرمایه‌گذاری گسترده در آموزش و فناوری.
5. تقویت وحدت ملی میان اقوام مختلف (مالایو، چینی، هندی و اقلیت‌ها) به عنوان پیش‌شرط توسعه.
6. توانمندسازی زنان و جوانان به‌عنوان نیروی محرکه‌ی توسعه.
7. زیرساخت‌های مدرن: ساخت بزرگراه‌های سراسری، پروژه‌های صنعتی بزرگ و نمادهایی مثل برج‌های دوقلوی پتروناس.
8. کاهش فقر و نابرابری و ایجاد طبقه‌ی متوسط قدرتمند.
9. حاکمیت قانون و ثبات سیاسی به‌عنوان ابزار جذب سرمایه‌گذاری خارجی.
10. جایگاه جهانی مالزی: تبدیل شدن به یکی از اقتصادهای پویا و رقابتی آسیا.
۲. تغییرات درآمد سرانه مالزی طی اجرای چشم‌انداز
برای سنجش، معمولاً از GDP سرانه بر حسب دلار آمریکا (اسمی) استفاده می‌شود:
۱۹۹۰ (قبل از معرفی Vision 2020): حدود ۲,۴۰۰ دلار در سال
۲۰۰۵: حدود 4,000 دلار
۲۰۱۰: حدود 9,000 دلار
۲۰۱۹ (پیش از کرونا): نزدیک به 11,400 دلار
۲۰۲۰ (سال کرونا): کمی کاهش به حدود 10,400 دلار
۲۰۲۳ (جدیدترین آمار منتشر شده بانک جهانی): حدود 12,600 دلار
📈 در مجموع، طی این سه دهه، درآمد سرانه مالزی بیش از پنج برابر شد. مالزی نتوانست دقیقاً به هدف «کشور کاملاً توسعه‌یافته» در ۲۰۲۰ برسد (طبق معیارهای OECD)، اما جهش بسیار بزرگی از یک اقتصاد متوسط‌پایین به اقتصاد با درآمد متوسط‌بالا (Upper-Middle Income) داشت.
53 روز تا دوازدهمین کنفرانس سالانه استیل پرایس با موضوع «فولادهای پیشرفته با ارزش افزوده بالا و نوآوری در مهندسی ساخت»
این رویداد بین‌المللی، فرصتی استثنایی برای گردهمایی مدیران، متخصصان و فعالان صنعت فولاد است تا آخرین دستاوردها، نوآوری‌ها و راهکارهای نوین در حوزه فولادهای پیشرفته و مهندسی ساخت را بررسی کنند.
📅 تاریخ برگزاری: ۲۰ آبان ۱۴۰۴ (۱۱ نوامبر ۲۰۲۵)
📍 تهران – همراه با نمایشگاه جانبی
کنفرانس استیل پرایس، همچون سال‌های گذشته، محلی خواهد بود برای تبادل دانش، توسعه همکاری‌های بین‌المللی و ترسیم چشم‌انداز آینده صنعت فولاد.
👍1
.
" پل الله‌وردی‌خان از شگفت‌انگیزترین بناهای اصفهان که بر روی سی و سه طاق استوار گردیده است.
این پل از نظر استواری و زیبایی در مشرق‌زمین بی‌مانند است. شاه‌عباس آن را به سردار خود الله‌وردی‌خان گرجی سپرد تا بنا کند و او با بهترین مصالح و استادترین معماران به انجام رسانید.
این پل تنها گذرگاهی برای عبور و مرور نیست، بلکه مکانی است برای گردش، تفریح و برگزاری جشن‌ها. در روز جشن آبریزان، مردم گروه‌گروه از هر سوی شهر به کنار زاینده‌رود می‌آیند و بر روی پل گرد می‌آیند. شاه و بزرگان نیز در غرفه‌های بالای پل می‌نشینند و تماشای جشن می‌کنند. در آن روز، اطعمه و اشربه در میان مردم روان است و شادی و خنده تا نیمه‌های شب ادامه دارد."
ژان شاردن، جهانگرد فرانسوی
(حدود سال‌های ۱۶۷۱–۱۶۷۷ میلادی)
صبح شنبه عزیزان بخیر و خوشی
" پل الله‌وردی‌خان از شگفت‌انگیزترین بناهای اصفهان که بر روی سی و سه طاق استوار گردیده است.
این پل از نظر استواری و زیبایی در مشرق‌زمین بی‌مانند است. شاه‌عباس آن را به سردار خود الله‌وردی‌خان گرجی سپرد تا بنا کند و او با بهترین مصالح و استادترین معماران به انجام رسانید.
این پل تنها گذرگاهی برای عبور و مرور نیست، بلکه مکانی است برای گردش، تفریح و برگزاری جشن‌ها. در روز جشن آبریزان، مردم گروه‌گروه از هر سوی شهر به کنار زاینده‌رود می‌آیند و بر روی پل گرد می‌آیند. شاه و بزرگان نیز در غرفه‌های بالای پل می‌نشینند و تماشای جشن می‌کنند. در آن روز، اطعمه و اشربه در میان مردم روان است و شادی و خنده تا نیمه‌های شب ادامه دارد."
ژان شاردن، جهانگرد فرانسوی
(حدود سال‌های ۱۶۷۱–۱۶۷۷ میلادی)
صبح شنبه عزیزان بخیر و خوشی
❤4😢1
شکستن سقف شیشه ای مدیریتی برای خانم ها:
بزرگ ترین شرکت معدنی جهان در آستانه انتصاب نخستین مدیرعامل زن
در یکی از مهم‌ترین تحولات صنعت معدن، شرکت بی‌اچ‌پی (BHP Group) پس از ۱۴۰ سال فعالیت، آماده است تا نخستین مدیرعامل زن خود را معرفی کند. به گزارش فایننشال تایمز، گزینه اصلی هیئت‌مدیره برای جانشینی مایک هنری (Mike Henry)، مدیرعامل فعلی، کسی نیست جز جرالدین اسلَتِری (Geraldine Slattery)، رئیس بخش عملیات استرالیا و از مدیران باسابقه این غول معدنی.
این تغییر، نقطه عطفی در تاریخ بی‌اچ‌پی و به‌طور کلی در صنعت معدن محسوب می‌شود؛ صنعتی که همواره تحت سلطه مدیران مرد قرار داشته است. انتصاب احتمالی اسلَتِری، او را در کنار معدود چهره‌های زن برجسته این حوزه قرار می‌دهد، از جمله سینتیا کارول (Cynthia Carroll) در انگلو امریکن (Anglo American)، مپومی زیکالالا (Mpumi Zikalala) در کومبا آیرون اور (Kumba Iron Ore) و مفیکِیی ماکای (Mfikeyi Makayi) در KoBold Metals.
منابع آگاه می‌گویند هنری تا میانه ۲۰۲۶ از سمت خود کنار خواهد رفت، هرچند هیئت‌مدیره برای تسریع این جابه‌جایی عجله ندارد. اسلَتِری که سه دهه تجربه در بی‌اچ‌پی دارد، پیش‌تر مدیریت بخش نفت آمریکا را نیز بر عهده داشته و نام او در فهرست اصلی جانشینان قرار گرفته است.
رقیب دیرینه بی‌اچ‌پی، یعنی ریو تینتو (Rio Tinto) نیز تابستان امسال شاهد تغییر مدیریت بود و سایمون تروت (Simon Trott)، رئیس بخش سنگ‌آهن، سکان هدایت شرکت را در دست گرفت.
انتصاب یک مدیرعامل زن در بی‌اچ‌پی می‌تواند پیام روشنی به کل صنعت معدن مخابره کند: دوران انحصار مردان در رأس شرکت‌های بزرگ معدنی رو به پایان است
بیوگرافی جرالدین اسلَتِری (Geraldine Slattery)
دارنده مدرک کارشناسی (BSc) در رشته فیزیک و کارشناسی ارشد در مدیریت بین‌المللی.
اصالتاً اهل ایرلند و بزرگ شده در یک مزرعه شیر و لبنیات.
او بیش از ۳۰ سال تجربه کاری در بی‌اچ‌پی دارد.
در بخش نفت و گاز این شرکت، ریاست عملیات نفتی (Petroleum) را در ایالات متحده بر عهده داشته است؛ شامل اکتشاف، تولید و توسعه در ایالات متحده، کارائیب، استرالیا و شمال آفریقا.
هم‌اکنون «رئیس بخش استرالیا» بی‌اچ‌پی است؛ این بخش شامل عملیات بزرگ این شرکت در زمینه آهن، مس، نیکل، زغال سنگ انرژی و متالورژیک در ایالت‌های مختلف استرالیا است: غرب استرالیا، جنوب استرالیا، کوئینزلند و نیو ساوت ولز.
ویژگی‌ها و سبک رهبری:
به ایجاد تیم‌هایی که عملکرد محور، ایمن، دارای رشد و انگیزه‌اند توجه داشته است.
تأکید بر مشارکت با جوامع محلی و دولت‌ها در حوزه‌های مختلف جغرافیایی دارد.
به وضوح استراتژیک و شفافیت در هدایت عملیات از سطوح عالی تا سطح عملیاتی اهمیت می‌دهد.
(منبع: Reuters – خلاصه - ترجمه استیل‌پرایس)
بزرگ ترین شرکت معدنی جهان در آستانه انتصاب نخستین مدیرعامل زن
در یکی از مهم‌ترین تحولات صنعت معدن، شرکت بی‌اچ‌پی (BHP Group) پس از ۱۴۰ سال فعالیت، آماده است تا نخستین مدیرعامل زن خود را معرفی کند. به گزارش فایننشال تایمز، گزینه اصلی هیئت‌مدیره برای جانشینی مایک هنری (Mike Henry)، مدیرعامل فعلی، کسی نیست جز جرالدین اسلَتِری (Geraldine Slattery)، رئیس بخش عملیات استرالیا و از مدیران باسابقه این غول معدنی.
این تغییر، نقطه عطفی در تاریخ بی‌اچ‌پی و به‌طور کلی در صنعت معدن محسوب می‌شود؛ صنعتی که همواره تحت سلطه مدیران مرد قرار داشته است. انتصاب احتمالی اسلَتِری، او را در کنار معدود چهره‌های زن برجسته این حوزه قرار می‌دهد، از جمله سینتیا کارول (Cynthia Carroll) در انگلو امریکن (Anglo American)، مپومی زیکالالا (Mpumi Zikalala) در کومبا آیرون اور (Kumba Iron Ore) و مفیکِیی ماکای (Mfikeyi Makayi) در KoBold Metals.
منابع آگاه می‌گویند هنری تا میانه ۲۰۲۶ از سمت خود کنار خواهد رفت، هرچند هیئت‌مدیره برای تسریع این جابه‌جایی عجله ندارد. اسلَتِری که سه دهه تجربه در بی‌اچ‌پی دارد، پیش‌تر مدیریت بخش نفت آمریکا را نیز بر عهده داشته و نام او در فهرست اصلی جانشینان قرار گرفته است.
رقیب دیرینه بی‌اچ‌پی، یعنی ریو تینتو (Rio Tinto) نیز تابستان امسال شاهد تغییر مدیریت بود و سایمون تروت (Simon Trott)، رئیس بخش سنگ‌آهن، سکان هدایت شرکت را در دست گرفت.
انتصاب یک مدیرعامل زن در بی‌اچ‌پی می‌تواند پیام روشنی به کل صنعت معدن مخابره کند: دوران انحصار مردان در رأس شرکت‌های بزرگ معدنی رو به پایان است
بیوگرافی جرالدین اسلَتِری (Geraldine Slattery)
دارنده مدرک کارشناسی (BSc) در رشته فیزیک و کارشناسی ارشد در مدیریت بین‌المللی.
اصالتاً اهل ایرلند و بزرگ شده در یک مزرعه شیر و لبنیات.
او بیش از ۳۰ سال تجربه کاری در بی‌اچ‌پی دارد.
در بخش نفت و گاز این شرکت، ریاست عملیات نفتی (Petroleum) را در ایالات متحده بر عهده داشته است؛ شامل اکتشاف، تولید و توسعه در ایالات متحده، کارائیب، استرالیا و شمال آفریقا.
هم‌اکنون «رئیس بخش استرالیا» بی‌اچ‌پی است؛ این بخش شامل عملیات بزرگ این شرکت در زمینه آهن، مس، نیکل، زغال سنگ انرژی و متالورژیک در ایالت‌های مختلف استرالیا است: غرب استرالیا، جنوب استرالیا، کوئینزلند و نیو ساوت ولز.
ویژگی‌ها و سبک رهبری:
به ایجاد تیم‌هایی که عملکرد محور، ایمن، دارای رشد و انگیزه‌اند توجه داشته است.
تأکید بر مشارکت با جوامع محلی و دولت‌ها در حوزه‌های مختلف جغرافیایی دارد.
به وضوح استراتژیک و شفافیت در هدایت عملیات از سطوح عالی تا سطح عملیاتی اهمیت می‌دهد.
(منبع: Reuters – خلاصه - ترجمه استیل‌پرایس)
52 روز تا دوازدهمین کنفرانس سالانه استیل پرایس با موضوع «فولادهای پیشرفته با ارزش افزوده بالا و نوآوری در مهندسی ساخت»
این رویداد بین‌المللی، فرصتی استثنایی برای گردهمایی مدیران، متخصصان و فعالان صنعت فولاد است تا آخرین دستاوردها، نوآوری‌ها و راهکارهای نوین در حوزه فولادهای پیشرفته و مهندسی ساخت را بررسی کنند.
📅 تاریخ برگزاری: ۲۰ آبان ۱۴۰۴ (۱۱ نوامبر ۲۰۲۵)
📍 تهران – همراه با نمایشگاه جانبی
کنفرانس استیل پرایس، همچون سال‌های گذشته، محلی خواهد بود برای تبادل دانش، توسعه همکاری‌های بین‌المللی و ترسیم چشم‌انداز آینده صنعت فولاد.
👍2❤1
چتر اتمی پاکستان بر سر عربستان !
با تضعیف اتکاپذیری آمریکا، عربستان سعودی به متحدی هسته‌ای روی می‌آورد
CNN
تحلیل: عباس عللواتی
۱۸ سپتامبر ۲۰۲۵
ولیعهد عربستان محمد بن‌سلمان و نخست‌وزیر پاکستان شهباز شریف پس از امضای یک توافق دفاعی در ریاض، یکدیگر را در آغوش می‌گیرند.
پس از آنکه نخستین آزمایش هسته‌ای پاکستان در سال ۱۹۹۸ این کشور را با تحریم‌های بین‌المللی و انزوای دیپلماتیک روبه‌رو کرد، اسلام‌آباد برای کمک به متحد قدیمی خود، عربستان سعودی، روی آورد. خالد محمود، سفیر وقت پاکستان در ریاض، جلسه‌ای فوری با ملک فهد برگزار کرد. شاه سعودی با آزمایش مخالفت کرد، اما در عین حال قول داد «بیش از آنچه انتظار دارید از شما حمایت کنم.» به گفته محمود، فردای آن روز، پاکستان وعده دریافت ۳.۴ میلیارد دلار کمک مالی سعودی را گرفت؛ پولی که به اسلام‌آباد امکان داد آزمایش هسته‌ای دوم را هم انجام دهد.
آن لحظه، جایگاه پاکستان را به‌عنوان یک «سپر هسته‌ای بالفعل» برای عربستان در ذهن بسیاری شکل داد.
بنابراین، وقتی عربستان و پاکستان روز چهارشنبه یک توافق دفاع متقابل امضا کردند، دوباره این گمانه‌زنی شکل گرفت که آیا ریاض رسماً زیر چتر هسته‌ای اسلام‌آباد قرار می‌گیرد یا نه. یک مقام سعودی به خبرگزاری رویترز گفت: «این توافقی دفاعی جامع است که همه ابزارهای نظامی را در بر می‌گیرد.»
بر اساس گفته‌های جمال الحربی، وابسته مطبوعاتی سفارت سعودی در اسلام‌آباد، این توافق شامل همکاری در صنایع دفاعی، انتقال فناوری و تولید مشترک تسلیحات می‌شود. او در یادداشتی در عرب‌نیوز پاکستان افزود که «ظرفیت‌سازی و آموزش» هم بخشی از توافق است.
هرچند مقام ارشد سعودی گفت این توافق «سال‌ها» در دست تهیه بوده، اما زمان‌بندی آن – تنها یک هفته پس از حمله بی‌سابقه اسرائیل به قطر، متحد نزدیک آمریکا – نشان می‌دهد ریاض پس از دهه‌ها اتکا به واشنگتن، به دنبال تقویت دفاع خود فراتر از آمریکا است.
---
«نمی‌خواهید این از دست برود»
در دوره نخست ریاست‌جمهوری ترامپ، کشورهای عرب خلیج فارس امیدوار بودند او رئیس‌جمهوری باشد که نگرانی‌های امنیتی‌شان را جدی بگیرد. شروع کارش نویدبخش بود: خروج از برجام و دستور ترور قاسم سلیمانی.
اما در نهایت سرخورده شدند. در سال ۲۰۱۹، وقتی حمله موشکی و پهپادی به تأسیسات نفتی سعودی (که به ایران نسبت داده شد) نیمی از تولید نفت عربستان را متوقف کرد و قیمت نفت سر به فلک کشید، دولت ترامپ تنها به محکومیتی ملایم بسنده کرد.
با بالا گرفتن تنش‌ها، عربستان و امارات برای دریافت یک تضمین امنیتی رسمی از آمریکا فشار آوردند. اما موفق نشدند. در سپتامبر ۲۰۲۳، بن‌سلمان در مصاحبه با فاکس‌نیوز هشدار داد که صبر ریاض با واشنگتن ممکن است به سر برسد و گفت ممکن است «تسلیحات خود را از آمریکا به جای دیگری منتقل کند.»
با بازگشت ترامپ به کاخ سفید، عربستان دوباره به او امید بست. ریاض در نخستین سفر خارجی دوره دوم ترامپ، فرش بنفش سلطنتی برایش پهن کرد. اما توافق دفاعی که ریاض به دنبالش بود، هنوز محقق نشده است.
در همان سفر، ترامپ علناً قول داد از قطر «حفاظت» کند، آن هم پس از آنکه کشورهای خلیج میلیاردها دلار به اقتصاد آمریکا تزریق کردند. اما او نتوانست مانع نخستین حمله مستقیم ایران به یک کشور خلیج فارس و نیز نخستین حمله اسرائیل به یک کشور خلیجی شود – آن هم ظرف چند ماه.
پایگاه العدید در قطر – بزرگ‌ترین پایگاه نظامی آمریکا در خاورمیانه – سال‌ها بازدارنده‌ای برای این کشور کوچک اما ثروتمند بود. اما امسال ضعف‌هایش آشکار شد: در ژوئن هدف حمله ایران قرار گرفت و این ماه هم نتوانست مانع حمله اسرائیل به حماس در خاک قطر شود.
این تحولات نشان داد که حضور نظامی آمریکا در خلیج، دیگر آن سپر دفاعی سابق نیست.
---
با تضعیف اتکاپذیری آمریکا، عربستان سعودی به متحدی هسته‌ای روی می‌آورد
CNN
تحلیل: عباس عللواتی
۱۸ سپتامبر ۲۰۲۵
ولیعهد عربستان محمد بن‌سلمان و نخست‌وزیر پاکستان شهباز شریف پس از امضای یک توافق دفاعی در ریاض، یکدیگر را در آغوش می‌گیرند.
پس از آنکه نخستین آزمایش هسته‌ای پاکستان در سال ۱۹۹۸ این کشور را با تحریم‌های بین‌المللی و انزوای دیپلماتیک روبه‌رو کرد، اسلام‌آباد برای کمک به متحد قدیمی خود، عربستان سعودی، روی آورد. خالد محمود، سفیر وقت پاکستان در ریاض، جلسه‌ای فوری با ملک فهد برگزار کرد. شاه سعودی با آزمایش مخالفت کرد، اما در عین حال قول داد «بیش از آنچه انتظار دارید از شما حمایت کنم.» به گفته محمود، فردای آن روز، پاکستان وعده دریافت ۳.۴ میلیارد دلار کمک مالی سعودی را گرفت؛ پولی که به اسلام‌آباد امکان داد آزمایش هسته‌ای دوم را هم انجام دهد.
آن لحظه، جایگاه پاکستان را به‌عنوان یک «سپر هسته‌ای بالفعل» برای عربستان در ذهن بسیاری شکل داد.
بنابراین، وقتی عربستان و پاکستان روز چهارشنبه یک توافق دفاع متقابل امضا کردند، دوباره این گمانه‌زنی شکل گرفت که آیا ریاض رسماً زیر چتر هسته‌ای اسلام‌آباد قرار می‌گیرد یا نه. یک مقام سعودی به خبرگزاری رویترز گفت: «این توافقی دفاعی جامع است که همه ابزارهای نظامی را در بر می‌گیرد.»
بر اساس گفته‌های جمال الحربی، وابسته مطبوعاتی سفارت سعودی در اسلام‌آباد، این توافق شامل همکاری در صنایع دفاعی، انتقال فناوری و تولید مشترک تسلیحات می‌شود. او در یادداشتی در عرب‌نیوز پاکستان افزود که «ظرفیت‌سازی و آموزش» هم بخشی از توافق است.
هرچند مقام ارشد سعودی گفت این توافق «سال‌ها» در دست تهیه بوده، اما زمان‌بندی آن – تنها یک هفته پس از حمله بی‌سابقه اسرائیل به قطر، متحد نزدیک آمریکا – نشان می‌دهد ریاض پس از دهه‌ها اتکا به واشنگتن، به دنبال تقویت دفاع خود فراتر از آمریکا است.
---
«نمی‌خواهید این از دست برود»
در دوره نخست ریاست‌جمهوری ترامپ، کشورهای عرب خلیج فارس امیدوار بودند او رئیس‌جمهوری باشد که نگرانی‌های امنیتی‌شان را جدی بگیرد. شروع کارش نویدبخش بود: خروج از برجام و دستور ترور قاسم سلیمانی.
اما در نهایت سرخورده شدند. در سال ۲۰۱۹، وقتی حمله موشکی و پهپادی به تأسیسات نفتی سعودی (که به ایران نسبت داده شد) نیمی از تولید نفت عربستان را متوقف کرد و قیمت نفت سر به فلک کشید، دولت ترامپ تنها به محکومیتی ملایم بسنده کرد.
با بالا گرفتن تنش‌ها، عربستان و امارات برای دریافت یک تضمین امنیتی رسمی از آمریکا فشار آوردند. اما موفق نشدند. در سپتامبر ۲۰۲۳، بن‌سلمان در مصاحبه با فاکس‌نیوز هشدار داد که صبر ریاض با واشنگتن ممکن است به سر برسد و گفت ممکن است «تسلیحات خود را از آمریکا به جای دیگری منتقل کند.»
با بازگشت ترامپ به کاخ سفید، عربستان دوباره به او امید بست. ریاض در نخستین سفر خارجی دوره دوم ترامپ، فرش بنفش سلطنتی برایش پهن کرد. اما توافق دفاعی که ریاض به دنبالش بود، هنوز محقق نشده است.
در همان سفر، ترامپ علناً قول داد از قطر «حفاظت» کند، آن هم پس از آنکه کشورهای خلیج میلیاردها دلار به اقتصاد آمریکا تزریق کردند. اما او نتوانست مانع نخستین حمله مستقیم ایران به یک کشور خلیج فارس و نیز نخستین حمله اسرائیل به یک کشور خلیجی شود – آن هم ظرف چند ماه.
پایگاه العدید در قطر – بزرگ‌ترین پایگاه نظامی آمریکا در خاورمیانه – سال‌ها بازدارنده‌ای برای این کشور کوچک اما ثروتمند بود. اما امسال ضعف‌هایش آشکار شد: در ژوئن هدف حمله ایران قرار گرفت و این ماه هم نتوانست مانع حمله اسرائیل به حماس در خاک قطر شود.
این تحولات نشان داد که حضور نظامی آمریکا در خلیج، دیگر آن سپر دفاعی سابق نیست.
---
گزارش بازار جهانی فولاد و مواد اولیه، شنبه ۲۹ شهریور
بر اساس متال اکسپرت
متال اکسپرت – گزارش روزانه بازار فولاد و مواد اولیه
📅 ۱۹ سپتامبر ۲۰۲۵
---
قراردادهای محصولات فولادی و مواد اولیه
قراضه خرد شده: ۱,۰۰۰ تن، مبدأ اتحادیه اروپا/انگلستان، تحویل به پاکستان با نرخ ۳۶۳ دلار/تن CFR. معامله قراضه کانتینری اوایل همین هفته نهایی شد.
سنگ‌آهن Pilbara Blend Fines 61% Fe: مقدار ۱۷۰,۰۰۰ تن از استرالیا به چین، با نرخ ۱۰۴.۴ دلار/تن CFR. زمان تحویل ۲۶ اکتبر تا ۴ نوامبر (Laycan).
سنگ‌آهن Pilbara Blend Fines 62% Fe: مقدار ۱۷۰,۰۰۰ تن از استرالیا به چین، قیمت تثبیت‌نشده. زمان تحویل ۲۵ اکتبر تا ۳ نوامبر (Laycan).
سنگ‌آهن Newman Fines 61.2% Fe: مقدار ۸۰,۰۰۰ تن از استرالیا به چین، با نرخ ۱۰۴.۷ دلار/تن CFR. زمان تحویل ۲۱ تا ۳۰ اکتبر (Laycan).
زغال‌سنگ کک‌شو ممتاز Goonyella (فرار متوسط): مقدار ۷۵,۰۰۰ تن از استرالیا، به نرخ ۱۸۹.۵ دلار/تن FOB. زمان تحویل ۲۵ اکتبر تا ۳ نوامبر (Laycan). معامله در تاریخ ۱۸ سپتامبر نهایی شد.
---
ارزیابی‌های روزانه قیمت
سنگ‌آهن ۶۲% Fe، CFR چین (مبدأ استرالیا): ۱۰۶ دلار/تن (+۱)
زغال‌سنگ کک‌شو FOB استرالیا: ۱۸۹.۵ دلار/تن (+۱.۵)
قراضه آهنی HMS 1&2 (80:20)، CFR ترکیه (مبدأ آمریکا): ۳۳۵ دلار/تن (۰)
قراضه خرد شده، CFR ترکیه (مبدأ آمریکا): ۳۵۵ دلار/تن (۰)
قراضه HMS 2 FOB ژاپن: ۴۲,۵۰۰ ین/تن (۰)
قراضه HMS 1&2 (75:25) FOB هلند: ۲۹۱ دلار/تن (۰)
قراضه HMS 1&2 (80:20) FOB هلند: ۲۹۶ دلار/تن (۰)
بیلت ۱۵۰ میلی‌متر EXW تانگشان چین (شامل ۱۳% VAT): ۳,۰۶۰ یوان/تن (+۱۰)
بیلت ۱۵۰ میلی‌متر EXW تانگشان چین (شامل ۱۳% VAT): ۴۳۰ دلار/تن (+۱)
بیلت ۱۲۰ میلی‌متر CFR فیلیپین: ۴۶۱ دلار/تن (۰)
بیلت ۱۲۵–۱۵۰ میلی‌متر FOB روسیه: ۴۳۵ دلار/تن (-۲)
بیلت ۱۲۵–۱۵۰ میلی‌متر CFR ترکیه: ۴۵۲ دلار/تن (-۳)
میلگرد ۱۲ میلی‌متر EXW ترکیه (بدون VAT): ۵۳۵ دلار/تن (۰)
میلگرد ۸–۳۲ میلی‌متر FOB ترکیه: ۵۳۵ دلار/تن (۰)
میلگرد ۱۲ و ۳۲ میلی‌متر CPT آلمان: ۶۱۰ یورو/تن (-۱۰)
مفتول ۶.۵ میلی‌متر FOB چین: ۴۸۰ دلار/تن (+۱)
کلاف ۳–۱۲ میلی‌متر FOB چین: ۴۸۰ دلار/تن (۰)
میلگرد ۲ میلی‌متر CFR ویتنام: ۵۰۰ دلار/تن (۰)
ورق گرم (HRC، پایه) EXW آلمان (بدون VAT): ۵۷۰ یورو/تن (۰)
---
ارزیابی‌های هفتگی قیمت
بیلت ۱۳۰–۱۵۰ میلی‌متر FOB بنادر جنوبی ایران: ۴۱۳ دلار/تن (۰)
بیلت ۱۳۰–۱۵۰ میلی‌متر CFR تایلند (مبدأ ایران): ۴۵۳ دلار/تن (۰)
ورق گرم (HRC 2–8 mm) FOB دریای سیاه روسیه: ۴۷۵ دلار/تن (۰)
ورق گرم (HRC 1.9–4 mm) CFR ترکیه (مبدأ روسیه): ۵۰۸ دلار/تن (۰)
---
📌 روش‌شناسی
متال‌اکسپرت دو نوع قیمت منتشر می‌کند:
قیمت پیشنهادی (Offer price): پیشنهادی از سوی عرضه‌کننده که هنوز معامله‌ای در آن سطح قطعی نشده است.
قیمت قراردادی (Contract price): قیمت معامله‌ای که بر اساس توافق خریدار و فروشنده تأیید شده است.
بر اساس متال اکسپرت
متال اکسپرت – گزارش روزانه بازار فولاد و مواد اولیه
📅 ۱۹ سپتامبر ۲۰۲۵
---
قراردادهای محصولات فولادی و مواد اولیه
قراضه خرد شده: ۱,۰۰۰ تن، مبدأ اتحادیه اروپا/انگلستان، تحویل به پاکستان با نرخ ۳۶۳ دلار/تن CFR. معامله قراضه کانتینری اوایل همین هفته نهایی شد.
سنگ‌آهن Pilbara Blend Fines 61% Fe: مقدار ۱۷۰,۰۰۰ تن از استرالیا به چین، با نرخ ۱۰۴.۴ دلار/تن CFR. زمان تحویل ۲۶ اکتبر تا ۴ نوامبر (Laycan).
سنگ‌آهن Pilbara Blend Fines 62% Fe: مقدار ۱۷۰,۰۰۰ تن از استرالیا به چین، قیمت تثبیت‌نشده. زمان تحویل ۲۵ اکتبر تا ۳ نوامبر (Laycan).
سنگ‌آهن Newman Fines 61.2% Fe: مقدار ۸۰,۰۰۰ تن از استرالیا به چین، با نرخ ۱۰۴.۷ دلار/تن CFR. زمان تحویل ۲۱ تا ۳۰ اکتبر (Laycan).
زغال‌سنگ کک‌شو ممتاز Goonyella (فرار متوسط): مقدار ۷۵,۰۰۰ تن از استرالیا، به نرخ ۱۸۹.۵ دلار/تن FOB. زمان تحویل ۲۵ اکتبر تا ۳ نوامبر (Laycan). معامله در تاریخ ۱۸ سپتامبر نهایی شد.
---
ارزیابی‌های روزانه قیمت
سنگ‌آهن ۶۲% Fe، CFR چین (مبدأ استرالیا): ۱۰۶ دلار/تن (+۱)
زغال‌سنگ کک‌شو FOB استرالیا: ۱۸۹.۵ دلار/تن (+۱.۵)
قراضه آهنی HMS 1&2 (80:20)، CFR ترکیه (مبدأ آمریکا): ۳۳۵ دلار/تن (۰)
قراضه خرد شده، CFR ترکیه (مبدأ آمریکا): ۳۵۵ دلار/تن (۰)
قراضه HMS 2 FOB ژاپن: ۴۲,۵۰۰ ین/تن (۰)
قراضه HMS 1&2 (75:25) FOB هلند: ۲۹۱ دلار/تن (۰)
قراضه HMS 1&2 (80:20) FOB هلند: ۲۹۶ دلار/تن (۰)
بیلت ۱۵۰ میلی‌متر EXW تانگشان چین (شامل ۱۳% VAT): ۳,۰۶۰ یوان/تن (+۱۰)
بیلت ۱۵۰ میلی‌متر EXW تانگشان چین (شامل ۱۳% VAT): ۴۳۰ دلار/تن (+۱)
بیلت ۱۲۰ میلی‌متر CFR فیلیپین: ۴۶۱ دلار/تن (۰)
بیلت ۱۲۵–۱۵۰ میلی‌متر FOB روسیه: ۴۳۵ دلار/تن (-۲)
بیلت ۱۲۵–۱۵۰ میلی‌متر CFR ترکیه: ۴۵۲ دلار/تن (-۳)
میلگرد ۱۲ میلی‌متر EXW ترکیه (بدون VAT): ۵۳۵ دلار/تن (۰)
میلگرد ۸–۳۲ میلی‌متر FOB ترکیه: ۵۳۵ دلار/تن (۰)
میلگرد ۱۲ و ۳۲ میلی‌متر CPT آلمان: ۶۱۰ یورو/تن (-۱۰)
مفتول ۶.۵ میلی‌متر FOB چین: ۴۸۰ دلار/تن (+۱)
کلاف ۳–۱۲ میلی‌متر FOB چین: ۴۸۰ دلار/تن (۰)
میلگرد ۲ میلی‌متر CFR ویتنام: ۵۰۰ دلار/تن (۰)
ورق گرم (HRC، پایه) EXW آلمان (بدون VAT): ۵۷۰ یورو/تن (۰)
---
ارزیابی‌های هفتگی قیمت
بیلت ۱۳۰–۱۵۰ میلی‌متر FOB بنادر جنوبی ایران: ۴۱۳ دلار/تن (۰)
بیلت ۱۳۰–۱۵۰ میلی‌متر CFR تایلند (مبدأ ایران): ۴۵۳ دلار/تن (۰)
ورق گرم (HRC 2–8 mm) FOB دریای سیاه روسیه: ۴۷۵ دلار/تن (۰)
ورق گرم (HRC 1.9–4 mm) CFR ترکیه (مبدأ روسیه): ۵۰۸ دلار/تن (۰)
---
📌 روش‌شناسی
متال‌اکسپرت دو نوع قیمت منتشر می‌کند:
قیمت پیشنهادی (Offer price): پیشنهادی از سوی عرضه‌کننده که هنوز معامله‌ای در آن سطح قطعی نشده است.
قیمت قراردادی (Contract price): قیمت معامله‌ای که بر اساس توافق خریدار و فروشنده تأیید شده است.
52 روز تا دوازدهمین کنفرانس سالانه استیل پرایس با موضوع «فولادهای پیشرفته با ارزش افزوده بالا و نوآوری در مهندسی ساخت»
این رویداد بین‌المللی، فرصتی استثنایی برای گردهمایی مدیران، متخصصان و فعالان صنعت فولاد است تا آخرین دستاوردها، نوآوری‌ها و راهکارهای نوین در حوزه فولادهای پیشرفته و مهندسی ساخت را بررسی کنند.
📅 تاریخ برگزاری: ۲۰ آبان ۱۴۰۴ (۱۱ نوامبر ۲۰۲۵)
📍 تهران – همراه با نمایشگاه جانبی
کنفرانس استیل پرایس، همچون سال‌های گذشته، محلی خواهد بود برای تبادل دانش، توسعه همکاری‌های بین‌المللی و ترسیم چشم‌انداز آینده صنعت فولاد.
❤3
کشتی هلندی سرگردان چیست؟
صبح دوشنبه عزیزان بخیر و خوشی
افسانه دریانوردان چنین روایت می‌کند که در اواسط قرن هجدهم، ناخدایی هلندی به نام فن‌در دِکن سوگند یاد کرد که حتی اگر خداوند نیز در برابر او بایستد، در میانه طوفان از دماغه "امیدنیک" در جنوب قاره آفریقا عبور خواهد کرد و به سبب همین کفرگویی حکمت الهی بر آن قرار گرفت که او، کشتی‌اش و (متاسفانه) ملوانان بیچاره تا ابد در دریاها سرگردان بمانند؛ بی‌آن‌که هرگز به ساحل یا بندری برسند.
امروز، این داستان عجیب به استعاره‌ای در عرصه‌های گوناگون راه یافته است. در ادبیات مدیریت کلان، از «کشتی هلندی سرگردان» برای توصیف طرح‌هایی استفاده می‌شود که بی‌هدف، بی‌برنامه و بدون چشم‌انداز روشن، تنها منابع و سرمایه‌های کلان را می‌بلعند، اما هیچ‌گاه به نتیجه، مقصد یا هدفی نمی‌رسند.
صبح دوشنبه عزیزان بخیر و خوشی
افسانه دریانوردان چنین روایت می‌کند که در اواسط قرن هجدهم، ناخدایی هلندی به نام فن‌در دِکن سوگند یاد کرد که حتی اگر خداوند نیز در برابر او بایستد، در میانه طوفان از دماغه "امیدنیک" در جنوب قاره آفریقا عبور خواهد کرد و به سبب همین کفرگویی حکمت الهی بر آن قرار گرفت که او، کشتی‌اش و (متاسفانه) ملوانان بیچاره تا ابد در دریاها سرگردان بمانند؛ بی‌آن‌که هرگز به ساحل یا بندری برسند.
امروز، این داستان عجیب به استعاره‌ای در عرصه‌های گوناگون راه یافته است. در ادبیات مدیریت کلان، از «کشتی هلندی سرگردان» برای توصیف طرح‌هایی استفاده می‌شود که بی‌هدف، بی‌برنامه و بدون چشم‌انداز روشن، تنها منابع و سرمایه‌های کلان را می‌بلعند، اما هیچ‌گاه به نتیجه، مقصد یا هدفی نمی‌رسند.
50 روز تا دوازدهمین کنفرانس سالانه استیل پرایس با موضوع «فولادهای پیشرفته با ارزش افزوده بالا و نوآوری در مهندسی ساخت»
این رویداد بین‌المللی، فرصتی استثنایی برای گردهمایی مدیران، متخصصان و فعالان صنعت فولاد است تا آخرین دستاوردها، نوآوری‌ها و راهکارهای نوین در حوزه فولادهای پیشرفته و مهندسی ساخت را بررسی کنند.
📅 تاریخ برگزاری: ۲۰ آبان ۱۴۰۴ (۱۱ نوامبر ۲۰۲۵)
📍 تهران – همراه با نمایشگاه جانبی
کنفرانس استیل پرایس، همچون سال‌های گذشته، محلی خواهد بود برای تبادل دانش، توسعه همکاری‌های بین‌المللی و ترسیم چشم‌انداز آینده صنعت فولاد.
👍4
هیوندای E&C کره جنوبی قرارداد ۳ میلیارد دلاری پروژه آب عراق را به دست آورد
متال اکسپرت
با هدف افزایش ظرفیت تولید نفت، دولت عراق به سراغ شرکای بین‌المللی رفته تا پروژه‌های زیربنایی راهبردی را پیش ببرد. تازه‌ترین ابتکار در این راستا، علاوه بر بهبود تأمین آب برای بخش انرژی، تقاضای قابل‌توجهی برای فولاد در این کشور ایجاد خواهد کرد.
شرکت هیوندای مهندسی و ساخت موفق به اخذ قراردادی ۳ میلیارد دلاری برای احداث یک تأسیسات بزرگ تصفیه آب دریا در عراق شده است. این پروژه، دومین طرح بزرگ این شرکت در عراق پس از پالایشگاه کربلا محسوب می‌شود. سرمایه‌گذاری این زیرساخت آبی به صورت مشترک توسط توتال‌انرژیز (TotalEnergies)، قطر انرژی ال‌ان‌جی (QatarEnergy LNG) و شرکت نفت بصره عراق انجام می‌شود و تکمیل آن ظرف ۴۹ ماه آینده برنامه‌ریزی شده است.
این تأسیسات قرار است در بندر خورالزبیر بصره، در حدود ۵۰۰ کیلومتری جنوب‌شرقی بغداد ساخته شود و ظرفیت طراحی آن ۵ میلیون بشکه آب در روز خواهد بود. آب تصفیه‌شده به میادین نفتی اصلی جنوب عراق از جمله غرب‌قرنه (West Qurna) و رمیله (Rumaila) تزریق خواهد شد تا تولید نفت خام حفظ و توسعه یابد.
این پروژه به‌طور قابل‌توجهی به مصرف فولاد در حوزه‌های مختلف نیاز خواهد داشت؛ از جمله فولاد ساختمانی، خطوط لوله و مخازن ذخیره که برای تأسیسات، ایستگاه‌های پمپاژ و شبکه انتقال گسترده ضروری‌اند. برآوردهای صنعتی نشان می‌دهد ده‌ها هزار تن فولاد در ساخت تجهیزات تحت فشار، لوله‌های جوشی و زیرساخت‌های مرتبط مصرف خواهد شد که موجب افزایش تقاضای منطقه‌ای فولاد خواهد شد.
فراتر از بخش نفت، این پروژه زیرساختی آبی به‌عنوان یک سنگ‌بنای مدرن‌سازی شبکه مدیریت آب عراق شناخته می‌شود و یکی از بزرگ‌ترین شبکه‌های تصفیه و تزریق آب دریا در خاورمیانه را ایجاد خواهد کرد. همچنین توسعه این طرح مسیر را برای پروژه‌های بیشتر در زمینه خطوط لوله و توزیع باز می‌کند و فرصت‌های تازه‌ای برای تأمین‌کنندگان فولاد در منطقه فراهم می‌آورد.
متال اکسپرت
با هدف افزایش ظرفیت تولید نفت، دولت عراق به سراغ شرکای بین‌المللی رفته تا پروژه‌های زیربنایی راهبردی را پیش ببرد. تازه‌ترین ابتکار در این راستا، علاوه بر بهبود تأمین آب برای بخش انرژی، تقاضای قابل‌توجهی برای فولاد در این کشور ایجاد خواهد کرد.
شرکت هیوندای مهندسی و ساخت موفق به اخذ قراردادی ۳ میلیارد دلاری برای احداث یک تأسیسات بزرگ تصفیه آب دریا در عراق شده است. این پروژه، دومین طرح بزرگ این شرکت در عراق پس از پالایشگاه کربلا محسوب می‌شود. سرمایه‌گذاری این زیرساخت آبی به صورت مشترک توسط توتال‌انرژیز (TotalEnergies)، قطر انرژی ال‌ان‌جی (QatarEnergy LNG) و شرکت نفت بصره عراق انجام می‌شود و تکمیل آن ظرف ۴۹ ماه آینده برنامه‌ریزی شده است.
این تأسیسات قرار است در بندر خورالزبیر بصره، در حدود ۵۰۰ کیلومتری جنوب‌شرقی بغداد ساخته شود و ظرفیت طراحی آن ۵ میلیون بشکه آب در روز خواهد بود. آب تصفیه‌شده به میادین نفتی اصلی جنوب عراق از جمله غرب‌قرنه (West Qurna) و رمیله (Rumaila) تزریق خواهد شد تا تولید نفت خام حفظ و توسعه یابد.
این پروژه به‌طور قابل‌توجهی به مصرف فولاد در حوزه‌های مختلف نیاز خواهد داشت؛ از جمله فولاد ساختمانی، خطوط لوله و مخازن ذخیره که برای تأسیسات، ایستگاه‌های پمپاژ و شبکه انتقال گسترده ضروری‌اند. برآوردهای صنعتی نشان می‌دهد ده‌ها هزار تن فولاد در ساخت تجهیزات تحت فشار، لوله‌های جوشی و زیرساخت‌های مرتبط مصرف خواهد شد که موجب افزایش تقاضای منطقه‌ای فولاد خواهد شد.
فراتر از بخش نفت، این پروژه زیرساختی آبی به‌عنوان یک سنگ‌بنای مدرن‌سازی شبکه مدیریت آب عراق شناخته می‌شود و یکی از بزرگ‌ترین شبکه‌های تصفیه و تزریق آب دریا در خاورمیانه را ایجاد خواهد کرد. همچنین توسعه این طرح مسیر را برای پروژه‌های بیشتر در زمینه خطوط لوله و توزیع باز می‌کند و فرصت‌های تازه‌ای برای تأمین‌کنندگان فولاد در منطقه فراهم می‌آورد.
50 روز تا دوازدهمین کنفرانس سالانه استیل پرایس با موضوع «فولادهای پیشرفته با ارزش افزوده بالا و نوآوری در مهندسی ساخت»
این رویداد بین‌المللی، فرصتی استثنایی برای گردهمایی مدیران، متخصصان و فعالان صنعت فولاد است تا آخرین دستاوردها، نوآوری‌ها و راهکارهای نوین در حوزه فولادهای پیشرفته و مهندسی ساخت را بررسی کنند.
📅 تاریخ برگزاری: ۲۰ آبان ۱۴۰۴ (۱۱ نوامبر ۲۰۲۵)
📍 تهران – همراه با نمایشگاه جانبی
کنفرانس استیل پرایس، همچون سال‌های گذشته، محلی خواهد بود برای تبادل دانش، توسعه همکاری‌های بین‌المللی و ترسیم چشم‌انداز آینده صنعت فولاد.
👍2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
دیروز تو مراسم یادبود چارلی کرک؛ ایلان ماسک صندلی کناری ترامپ رو خالی میبینه و به این شکل بعد از مدتها با ترامپ خوش و بش میکنه.
از قبل هماهنگ شده یا شکار فرصت ها؟
استیل پرایس، تهران
@steelprice
از قبل هماهنگ شده یا شکار فرصت ها؟
استیل پرایس، تهران
@steelprice
👍2❤1
گزارش بازار فولاد و مواد اولیه ، سه‌شنبه ۱ مهرماه
بر اساس متال اکسپرت – 22 سپتامبر 2025
در بازار قراردادهای سنگ‌آهن، یک محموله مک فاینز (Mac fines) با عیار 60.5 درصد آهن از استرالیا به مقصد چین به حجم 80 هزار تن برای بارگیری در بازه 6 تا 15 اکتبر گزارش شد. قیمت این معامله هنوز نهایی نشده است.
در بخش ارزیابی‌های روزانه، بهای سنگ‌آهن 62 درصد وارداتی به چین در سطح 106 دلار به‌ازای هر تن CFR ex-Australia بدون تغییر باقی ماند.
زغال‌سنگ کک‌شو استرالیا نیز با نرخ 189.5 دلار به‌ازای هر تن FOB ثابت ماند. بازار قراضه ترکیه برای HMS 1&2 (80:20) در سطح 335 دلار CFR ex-USA بدون تغییر بود و قراضه شردد ترکیه نیز 355 دلار CFR ex-USA بدون تغییر ثبت شد.
قراضه HMS 2 ژاپن با نرخ 42,500 ین FOB ثابت ماند. در اروپا، قراضه HMS 1&2 (75:25) هلند با کاهش 1 دلار به 290 دلار به‌ازای هر تن FOB رسید و قراضه HMS 1&2 (80:20) این کشور هم با افت مشابهی در سطح 295 دلار FOB ایستاد.
در بازار شمش، قیمت شمش 150*150 میلی‌متر در چین به 3,070 یوان EXW تانگشان با احتساب 13 درصد VAT رسید که رشد 10 یوانی را نشان می‌دهد.
همین سایز شمش در چین با دلار معامله شد و با افزایش 2 دلاری به 432 دلار EXW تانگشان رسید. شمش 120 میلی‌متر فیلیپین 461 دلار CFR، شمش 125-150 میلی‌متر روسیه 435 دلار FOB و همین سایز در ترکیه 452 دلار CFR گزارش شد که همگی بدون تغییر بودند.
در بخش میلگرد، نرخ میلگرد 12 میلی‌متر در ترکیه 535 دلار EXW شامل 18 درصد VAT و میلگرد 8-32 میلی‌متر این کشور نیز 535 دلار FOB باقی ماند. میلگرد 32 میلی‌متر آلمان در سطح 610 یورو CPT بدون تغییر بود. مفتول 6.5 میلی‌متر چین و کلاف گرم (HRC) 3-12 میلی‌متر چین هر دو با نرخ 480 دلار FOB ثابت ماندند. کلاف گرم 2 میلی‌متر ویتنام در سطح 500 دلار CFR و کلاف گرم بیس آلمان با نرخ 570 یورو EXW بدون VAT گزارش شد که هیچ‌کدام تغییری نداشتند.
در ارزیابی‌های هفتگی، بهای شمش 130-150 میلی‌متر ایران 413 دلار FOB بنادر جنوبی بود که ثابت ماند. شمش 130-150 میلی‌متر تایلند نیز 453 دلار CFR ex-Iran بدون تغییر گزارش شد. کلاف گرم (HRC) 2-8 میلی‌متر روسیه در سطح 475 دلار FOB دریای سیاه قرار گرفت و کلاف گرم (HRC) 1.9-4 میلی‌متر ترکیه 508 دلار CFR ex-Russia اعلام شد که هیچ‌کدام تغییری نسبت به هفته قبل نداشتند.
بر اساس متال اکسپرت – 22 سپتامبر 2025
در بازار قراردادهای سنگ‌آهن، یک محموله مک فاینز (Mac fines) با عیار 60.5 درصد آهن از استرالیا به مقصد چین به حجم 80 هزار تن برای بارگیری در بازه 6 تا 15 اکتبر گزارش شد. قیمت این معامله هنوز نهایی نشده است.
در بخش ارزیابی‌های روزانه، بهای سنگ‌آهن 62 درصد وارداتی به چین در سطح 106 دلار به‌ازای هر تن CFR ex-Australia بدون تغییر باقی ماند.
زغال‌سنگ کک‌شو استرالیا نیز با نرخ 189.5 دلار به‌ازای هر تن FOB ثابت ماند. بازار قراضه ترکیه برای HMS 1&2 (80:20) در سطح 335 دلار CFR ex-USA بدون تغییر بود و قراضه شردد ترکیه نیز 355 دلار CFR ex-USA بدون تغییر ثبت شد.
قراضه HMS 2 ژاپن با نرخ 42,500 ین FOB ثابت ماند. در اروپا، قراضه HMS 1&2 (75:25) هلند با کاهش 1 دلار به 290 دلار به‌ازای هر تن FOB رسید و قراضه HMS 1&2 (80:20) این کشور هم با افت مشابهی در سطح 295 دلار FOB ایستاد.
در بازار شمش، قیمت شمش 150*150 میلی‌متر در چین به 3,070 یوان EXW تانگشان با احتساب 13 درصد VAT رسید که رشد 10 یوانی را نشان می‌دهد.
همین سایز شمش در چین با دلار معامله شد و با افزایش 2 دلاری به 432 دلار EXW تانگشان رسید. شمش 120 میلی‌متر فیلیپین 461 دلار CFR، شمش 125-150 میلی‌متر روسیه 435 دلار FOB و همین سایز در ترکیه 452 دلار CFR گزارش شد که همگی بدون تغییر بودند.
در بخش میلگرد، نرخ میلگرد 12 میلی‌متر در ترکیه 535 دلار EXW شامل 18 درصد VAT و میلگرد 8-32 میلی‌متر این کشور نیز 535 دلار FOB باقی ماند. میلگرد 32 میلی‌متر آلمان در سطح 610 یورو CPT بدون تغییر بود. مفتول 6.5 میلی‌متر چین و کلاف گرم (HRC) 3-12 میلی‌متر چین هر دو با نرخ 480 دلار FOB ثابت ماندند. کلاف گرم 2 میلی‌متر ویتنام در سطح 500 دلار CFR و کلاف گرم بیس آلمان با نرخ 570 یورو EXW بدون VAT گزارش شد که هیچ‌کدام تغییری نداشتند.
در ارزیابی‌های هفتگی، بهای شمش 130-150 میلی‌متر ایران 413 دلار FOB بنادر جنوبی بود که ثابت ماند. شمش 130-150 میلی‌متر تایلند نیز 453 دلار CFR ex-Iran بدون تغییر گزارش شد. کلاف گرم (HRC) 2-8 میلی‌متر روسیه در سطح 475 دلار FOB دریای سیاه قرار گرفت و کلاف گرم (HRC) 1.9-4 میلی‌متر ترکیه 508 دلار CFR ex-Russia اعلام شد که هیچ‌کدام تغییری نسبت به هفته قبل نداشتند.
49 روز تا دوازدهمین کنفرانس سالانه استیل پرایس با موضوع «فولادهای پیشرفته با ارزش افزوده بالا و نوآوری در مهندسی ساخت»
این رویداد بین‌المللی، فرصتی استثنایی برای گردهمایی مدیران، متخصصان و فعالان صنعت فولاد است تا آخرین دستاوردها، نوآوری‌ها و راهکارهای نوین در حوزه فولادهای پیشرفته و مهندسی ساخت را بررسی کنند.
📅 تاریخ برگزاری: ۲۰ آبان ۱۴۰۴ (۱۱ نوامبر ۲۰۲۵)
📍 تهران – همراه با نمایشگاه جانبی
کنفرانس استیل پرایس، همچون سال‌های گذشته، محلی خواهد بود برای تبادل دانش، توسعه همکاری‌های بین‌المللی و ترسیم چشم‌انداز آینده صنعت فولاد.
❤1👍1
فولاد سبز؛ رویا یا واقعیت؟
صنعت فولاد با تولید بیش از ۱.۹ میلیارد تن محصول در سال ۲۰۲۴، یکی از بزرگ‌ترین صنایع جهان به شمار می‌رود و حدود ۷ تا ۹ درصد از انتشار کل دی‌اکسیدکربن جهانی (حدود ۲.۶ میلیارد تن در سال) را به خود اختصاص می‌دهد. روش غالب تولید فولاد یعنی مسیر کوره بلند ـ کنورتور اکسیژنی (BF–BOF) متکی بر زغال‌سنگ کک‌شده است که هم به‌عنوان سوخت و هم عامل احیای سنگ‌آهن عمل می‌کند. همین وابستگی به سوخت‌های فسیلی، فولاد را به صنعتی با شدت کربن بالا بدل کرده است. در چنین شرایطی، مفهوم «فولاد سبز» به‌عنوان راهکاری برای کربن‌زدایی این صنعت مطرح شده است.
فناوری‌های کلیدی فولاد سبز
اصلی‌ترین مسیر فناورانه برای کاهش انتشار، ترکیب احیای مستقیم سنگ‌آهن با هیدروژن (H₂–DRI) و کوره قوس الکتریکی (EAF) است.
در این فرآیند، هیدروژن سبز که از طریق الکترولیز آب با برق تجدیدپذیر تولید می‌شود، جایگزین گاز طبیعی یا زغال‌سنگ می‌شود. واکنش احیا به جای دی‌اکسیدکربن، تنها بخار آب تولید می‌کند. آهن احیاشده سپس در کوره قوس الکتریکی ذوب می‌گردد. مطالعات نشان می‌دهد این مسیر می‌تواند تا ۹۵ درصد کاهش انتشار CO₂ نسبت به مسیر سنتی ایجاد کند.
در اروپا، پروژه H2 Green Steel در سوئد با ظرفیت سالانه ۵ میلیون تن فولاد تا سال ۲۰۳۰ هدف‌گذاری شده است. همچنین شرکت Salzgitter آلمان در قالب پروژه SALCOS قصد دارد تا سال ۲۰۳۳ بیش از ۹۰ درصد کاهش کربن در تولید فولاد خود محقق کند. این نمونه‌ها نشان می‌دهد فناوری از مرحله آزمایشگاهی عبور کرده و در مقیاس صنعتی در حال اجرا است.
چالش‌های اقتصادی و زیرساختی
با وجود قابلیت فناورانه، موانع جدی بر سر راه گسترش فولاد سبز وجود دارد. نخستین مانع، هزینه بالای هیدروژن سبز است. بر اساس گزارش آژانس بین‌المللی انرژی (IEA)، هزینه تولید هیدروژن سبز در سال ۲۰۲۴ حدود ۳ تا ۶ دلار به ازای هر کیلوگرم است، در حالی‌که برای اقتصادی شدن در فولاد باید به حدود ۱ تا ۲ دلار برسد. برای تولید یک تن فولاد از طریق H₂–DRI حدود ۵۰ تا ۶۰ کیلوگرم هیدروژن نیاز است؛ بنابراین هزینه هیدروژن به‌تنهایی می‌تواند بین ۱۵۰ تا ۳۰۰ دلار در هر تن فولاد باشد، در حالی که تولید سنتی فولاد با زغال‌سنگ معمولاً بین ۴۰۰ تا ۶۰۰ دلار در هر تن هزینه دارد.
مانع دوم، نیاز عظیم به برق تجدیدپذیر است.
برآوردها نشان می‌دهد برای جایگزینی کامل کوره‌های بلند جهانی با مسیر H₂–DRI–EAF، به بیش از ۳۶۰۰ تراوات‌ساعت برق تجدیدپذیر در سال نیاز است؛ رقمی که معادل بیش از ۱۵ درصد کل مصرف برق جهانی در سال ۲۰۲۳ است.
این امر نیازمند توسعه گسترده شبکه‌های برق، ذخیره‌سازی انرژی و زیرساخت الکترولیز است.
وضعیت ایران
ایران با ظرفیت تولید بیش از ۳۰ میلیون تن فولاد خام در سال، یکی از تولیدکنندگان بزرگ منطقه است. مزیت اصلی ایران استفاده گسترده از فرایند احیای مستقیم با گاز طبیعی (NG–DRI) است که در مقایسه با مسیر کوره بلند، انتشار کربن کمتری دارد. این ویژگی می‌تواند سکوی پرتابی برای گذار به H₂–DRI باشد.
با این حال، چند مانع جدی وجود دارد: نخست، قیمت پایین انرژی فسیلی در داخل که انگیزه اقتصادی برای گذار به هیدروژن را کاهش می‌دهد؛ دوم، محدودیت در زیرساخت برق تجدیدپذیر که فعلاً سهمی کمتر از ۲ درصد در سبد انرژی کشور دارد؛ و سوم، نیاز به سرمایه‌گذاری خارجی و انتقال فناوری.
فولاد سبز در حال حاضر ترکیبی از واقعیت فناورانه و رویاهای اقتصادی ـ سیاسی است. از منظر علمی، فناوری‌های لازم اثبات شده‌اند و پروژه‌های پایلوت و صنعتی در اروپا و آسیا آغاز شده‌اند. اما از منظر اقتصادی، هنوز هزینه تولید فولاد سبز حداقل ۲۰ تا ۳۰ درصد بالاتر از فولاد سنتی است و تنها با سیاست‌های حمایتی (مانند قیمت‌گذاری کربن، یارانه هیدروژن و قراردادهای تضمینی خرید برق تجدیدپذیر) می‌تواند رقابتی شود. در نتیجه، فولاد سبز یک مسیر در حال شکل‌گیری است که در دهه آینده می‌تواند به واقعیتی گسترده بدل شود. کشورهایی مانند ایران نیز اگر بخواهند در بازار جهانی آینده جایگاه خود را حفظ کنند، ناگزیر به سرمایه‌گذاری در این حوزه خواهند بود.
صنعت فولاد با تولید بیش از ۱.۹ میلیارد تن محصول در سال ۲۰۲۴، یکی از بزرگ‌ترین صنایع جهان به شمار می‌رود و حدود ۷ تا ۹ درصد از انتشار کل دی‌اکسیدکربن جهانی (حدود ۲.۶ میلیارد تن در سال) را به خود اختصاص می‌دهد. روش غالب تولید فولاد یعنی مسیر کوره بلند ـ کنورتور اکسیژنی (BF–BOF) متکی بر زغال‌سنگ کک‌شده است که هم به‌عنوان سوخت و هم عامل احیای سنگ‌آهن عمل می‌کند. همین وابستگی به سوخت‌های فسیلی، فولاد را به صنعتی با شدت کربن بالا بدل کرده است. در چنین شرایطی، مفهوم «فولاد سبز» به‌عنوان راهکاری برای کربن‌زدایی این صنعت مطرح شده است.
فناوری‌های کلیدی فولاد سبز
اصلی‌ترین مسیر فناورانه برای کاهش انتشار، ترکیب احیای مستقیم سنگ‌آهن با هیدروژن (H₂–DRI) و کوره قوس الکتریکی (EAF) است.
در این فرآیند، هیدروژن سبز که از طریق الکترولیز آب با برق تجدیدپذیر تولید می‌شود، جایگزین گاز طبیعی یا زغال‌سنگ می‌شود. واکنش احیا به جای دی‌اکسیدکربن، تنها بخار آب تولید می‌کند. آهن احیاشده سپس در کوره قوس الکتریکی ذوب می‌گردد. مطالعات نشان می‌دهد این مسیر می‌تواند تا ۹۵ درصد کاهش انتشار CO₂ نسبت به مسیر سنتی ایجاد کند.
در اروپا، پروژه H2 Green Steel در سوئد با ظرفیت سالانه ۵ میلیون تن فولاد تا سال ۲۰۳۰ هدف‌گذاری شده است. همچنین شرکت Salzgitter آلمان در قالب پروژه SALCOS قصد دارد تا سال ۲۰۳۳ بیش از ۹۰ درصد کاهش کربن در تولید فولاد خود محقق کند. این نمونه‌ها نشان می‌دهد فناوری از مرحله آزمایشگاهی عبور کرده و در مقیاس صنعتی در حال اجرا است.
چالش‌های اقتصادی و زیرساختی
با وجود قابلیت فناورانه، موانع جدی بر سر راه گسترش فولاد سبز وجود دارد. نخستین مانع، هزینه بالای هیدروژن سبز است. بر اساس گزارش آژانس بین‌المللی انرژی (IEA)، هزینه تولید هیدروژن سبز در سال ۲۰۲۴ حدود ۳ تا ۶ دلار به ازای هر کیلوگرم است، در حالی‌که برای اقتصادی شدن در فولاد باید به حدود ۱ تا ۲ دلار برسد. برای تولید یک تن فولاد از طریق H₂–DRI حدود ۵۰ تا ۶۰ کیلوگرم هیدروژن نیاز است؛ بنابراین هزینه هیدروژن به‌تنهایی می‌تواند بین ۱۵۰ تا ۳۰۰ دلار در هر تن فولاد باشد، در حالی که تولید سنتی فولاد با زغال‌سنگ معمولاً بین ۴۰۰ تا ۶۰۰ دلار در هر تن هزینه دارد.
مانع دوم، نیاز عظیم به برق تجدیدپذیر است.
برآوردها نشان می‌دهد برای جایگزینی کامل کوره‌های بلند جهانی با مسیر H₂–DRI–EAF، به بیش از ۳۶۰۰ تراوات‌ساعت برق تجدیدپذیر در سال نیاز است؛ رقمی که معادل بیش از ۱۵ درصد کل مصرف برق جهانی در سال ۲۰۲۳ است.
این امر نیازمند توسعه گسترده شبکه‌های برق، ذخیره‌سازی انرژی و زیرساخت الکترولیز است.
وضعیت ایران
ایران با ظرفیت تولید بیش از ۳۰ میلیون تن فولاد خام در سال، یکی از تولیدکنندگان بزرگ منطقه است. مزیت اصلی ایران استفاده گسترده از فرایند احیای مستقیم با گاز طبیعی (NG–DRI) است که در مقایسه با مسیر کوره بلند، انتشار کربن کمتری دارد. این ویژگی می‌تواند سکوی پرتابی برای گذار به H₂–DRI باشد.
با این حال، چند مانع جدی وجود دارد: نخست، قیمت پایین انرژی فسیلی در داخل که انگیزه اقتصادی برای گذار به هیدروژن را کاهش می‌دهد؛ دوم، محدودیت در زیرساخت برق تجدیدپذیر که فعلاً سهمی کمتر از ۲ درصد در سبد انرژی کشور دارد؛ و سوم، نیاز به سرمایه‌گذاری خارجی و انتقال فناوری.
فولاد سبز در حال حاضر ترکیبی از واقعیت فناورانه و رویاهای اقتصادی ـ سیاسی است. از منظر علمی، فناوری‌های لازم اثبات شده‌اند و پروژه‌های پایلوت و صنعتی در اروپا و آسیا آغاز شده‌اند. اما از منظر اقتصادی، هنوز هزینه تولید فولاد سبز حداقل ۲۰ تا ۳۰ درصد بالاتر از فولاد سنتی است و تنها با سیاست‌های حمایتی (مانند قیمت‌گذاری کربن، یارانه هیدروژن و قراردادهای تضمینی خرید برق تجدیدپذیر) می‌تواند رقابتی شود. در نتیجه، فولاد سبز یک مسیر در حال شکل‌گیری است که در دهه آینده می‌تواند به واقعیتی گسترده بدل شود. کشورهایی مانند ایران نیز اگر بخواهند در بازار جهانی آینده جایگاه خود را حفظ کنند، ناگزیر به سرمایه‌گذاری در این حوزه خواهند بود.
49 روز تا دوازدهمین کنفرانس سالانه استیل پرایس با موضوع «فولادهای پیشرفته با ارزش افزوده بالا و نوآوری در مهندسی ساخت»
این رویداد بین‌المللی، فرصتی استثنایی برای گردهمایی مدیران، متخصصان و فعالان صنعت فولاد است تا آخرین دستاوردها، نوآوری‌ها و راهکارهای نوین در حوزه فولادهای پیشرفته و مهندسی ساخت را بررسی کنند.
📅 تاریخ برگزاری: ۲۰ آبان ۱۴۰۴ (۱۱ نوامبر ۲۰۲۵)
📍 تهران – همراه با نمایشگاه جانبی
کنفرانس استیل پرایس، همچون سال‌های گذشته، محلی خواهد بود برای تبادل دانش، توسعه همکاری‌های بین‌المللی و ترسیم چشم‌انداز آینده صنعت فولاد.
👍1
آهن اسفنجی، رایپور هند : حدود ۲ دلار کاهش
Direct Reduced Iron Ex-Works Raipur $/mt
$275.45/mt -0.89% 2.460
Direct Reduced Iron Ex-Works Raipur $/mt
$275.45/mt -0.89% 2.460
49 روز تا دوازدهمین کنفرانس سالانه استیل پرایس با موضوع «فولادهای پیشرفته با ارزش افزوده بالا و نوآوری در مهندسی ساخت»
این رویداد بین‌المللی، فرصتی استثنایی برای گردهمایی مدیران، متخصصان و فعالان صنعت فولاد است تا آخرین دستاوردها، نوآوری‌ها و راهکارهای نوین در حوزه فولادهای پیشرفته و مهندسی ساخت را بررسی کنند.
📅 تاریخ برگزاری: ۲۰ آبان ۱۴۰۴ (۱۱ نوامبر ۲۰۲۵)
📍 تهران – همراه با نمایشگاه جانبی
کنفرانس استیل پرایس، همچون سال‌های گذشته، محلی خواهد بود برای تبادل دانش، توسعه همکاری‌های بین‌المللی و ترسیم چشم‌انداز آینده صنعت فولاد.
👍1