Молодой Министр Алиханов сегодня в ходе подготовки завтрашнего Правчаса в Совфеде родил очередной мем, заявив, что у него "есть предложения, которые позволят избежать 40-процентного падения продаж автомобилей в России".
Напомним, что в настоящее время рынок легковых авто уже просел на 28 %, грузовых - на 52 % (!). И прогнозы неутешительные. Росту на рынке взяться просто неоткуда.
Но мы не унываем и, весело насвистывая, смело смотрим в будущее. Ведь у Антошки Андреевича "есть план". А планы его - они заговоренные - всегда-всегда сбываются.
(Рано или поздно. так или иначе).
Напомним, что в настоящее время рынок легковых авто уже просел на 28 %, грузовых - на 52 % (!). И прогнозы неутешительные. Росту на рынке взяться просто неоткуда.
Но мы не унываем и, весело насвистывая, смело смотрим в будущее. Ведь у Антошки Андреевича "есть план". А планы его - они заговоренные - всегда-всегда сбываются.
(Рано или поздно. так или иначе).
Уважаемая пресс-служба.
В отличие от нас, коллеги добрые и местами даже покладистые. И опять таки, в отличие от нас, в перспективе могут про Богоспасаемое на Иннопроме и что-то хорошее написать. А то останетесь исключительно с нами, правдолюбами. Станете потом горько плакать между сессиями в туалете, но будет поздно!
Надо бы подсобить с командировкой.
В отличие от нас, коллеги добрые и местами даже покладистые. И опять таки, в отличие от нас, в перспективе могут про Богоспасаемое на Иннопроме и что-то хорошее написать. А то останетесь исключительно с нами, правдолюбами. Станете потом горько плакать между сессиями в туалете, но будет поздно!
Надо бы подсобить с командировкой.
Telegram
Время госзакупок
А мы напоминаем, что вы можете напрямую поучаствовать в развитии канала и расширении рук редакции: https://qr.nspk.ru/BS2A006PP7SCSFUO9T1O0BFP6N2QDKMO?type=01&bank=100000000284&crc=AA23
Наш сбор целевой. Редакция — собирает средства на командировку на международную…
Наш сбор целевой. Редакция — собирает средства на командировку на международную…
Forwarded from Хмурое утро
А теперь риторический вопрос - можно ли было происходящее сейчас в Баку и нынешнюю азербайджанскую риторику представить в 19-м или в 21-м годах?
К теме "укрепления национальных безопасности и престижа".
К теме "укрепления национальных безопасности и престижа".
Forwarded from Автовоз
Топ-20 крупнейших мировых производителей шин.
Рейтинг производителей от Tyres & Accessories (выручка в € млрд). В первой десятке за 2024 изменений нет. Лидеры – Michelin, Bridgestone и Goodyear.
🚘 Крупные продажи в шинной вселенной
В конце прошлого года Michelin продала Camso, производителя с/х шин и гусениц, индийской Ceat. Это в будущем может повлиять на место в рейтинге.
Goodyear входит в «большую тройку», но она продала права на бренд Dunlop компании Sumitomo, а бизнес OTR-шин — Yokohama. За счет этого оборот американской компании в следующем году снизится, а выручка двух японских производителей вырастет.
🚘 Китайские и индийские шины
В Топ-20 пока только три китайские шинные компании – ZC Rubber, Sailun и Linglong Tire (единственная, имеющая производство в Европе) и три индийские – Apollo Tyres, MRF и JK Tyre.
🚛 Автовоз
Рейтинг производителей от Tyres & Accessories (выручка в € млрд). В первой десятке за 2024 изменений нет. Лидеры – Michelin, Bridgestone и Goodyear.
В конце прошлого года Michelin продала Camso, производителя с/х шин и гусениц, индийской Ceat. Это в будущем может повлиять на место в рейтинге.
Goodyear входит в «большую тройку», но она продала права на бренд Dunlop компании Sumitomo, а бизнес OTR-шин — Yokohama. За счет этого оборот американской компании в следующем году снизится, а выручка двух японских производителей вырастет.
В Топ-20 пока только три китайские шинные компании – ZC Rubber, Sailun и Linglong Tire (единственная, имеющая производство в Европе) и три индийские – Apollo Tyres, MRF и JK Tyre.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Свои да Наши
Топ-20 крупнейших мировых производителей шин. Рейтинг производителей от Tyres & Accessories (выручка в € млрд). В первой десятке за 2024 изменений нет. Лидеры – Michelin, Bridgestone и Goodyear. 🚘 Крупные продажи в шинной вселенной В конце прошлого года…
А теперь информация для размышления.
Основными материалами при производстве шин является натуральный и синтетический каучук, а также технический углерод (сажа). Эти материалы составляют основу резиновой смеси, которая, в свою очередь, является главной частью шины, составляя более 80% ее массы. Остальную часть шины составляют армирующие материалы, такие как корд (металлический, текстильный или полимерный) и другие добавки.
Что касается натурального каучука, 90% его производства приходится на Тайланд, Индонезию и Малайзию. То есть нельзя сказать, что присутствующие в списке компании попали туда благодаря наличию избыточных, дешевых ресурсов.
Искусственный каучук является продуктом нефтехимии. Металл у нас вроде тоже в наличии. Да и на отсутствие господдержки тому же Сибуру грех жаловаться.
В связи с чем вопрос: где в этом списке Россия?
Основными материалами при производстве шин является натуральный и синтетический каучук, а также технический углерод (сажа). Эти материалы составляют основу резиновой смеси, которая, в свою очередь, является главной частью шины, составляя более 80% ее массы. Остальную часть шины составляют армирующие материалы, такие как корд (металлический, текстильный или полимерный) и другие добавки.
Что касается натурального каучука, 90% его производства приходится на Тайланд, Индонезию и Малайзию. То есть нельзя сказать, что присутствующие в списке компании попали туда благодаря наличию избыточных, дешевых ресурсов.
Искусственный каучук является продуктом нефтехимии. Металл у нас вроде тоже в наличии. Да и на отсутствие господдержки тому же Сибуру грех жаловаться.
В связи с чем вопрос: где в этом списке Россия?
Молодой Министр Алиханов: Утилизационный сбор доказал свою эффективность как защитная мера внутреннего рынка в автопроме.
Без комментариев
Без комментариев
Forwarded from Vgudok
#погрузка
Погрузка на сети РЖД в июне снизилась на 9,2%, до 89,3 млн тонн грузов.
По итогам шести месяцев падение составляет 7,6%, погружено 554,5 млн тонн, сообщила компания.
Грузооборот за июнь 2025 года снизился в годовом исчислении на 2,1% и составил 200,4 млрд тарифных т-км, грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии за это же время уменьшился на 1,8% и составил 248 млрд т-км.
Погрузка на сети РЖД в июне снизилась на 9,2%, до 89,3 млн тонн грузов.
По итогам шести месяцев падение составляет 7,6%, погружено 554,5 млн тонн, сообщила компания.
Грузооборот за июнь 2025 года снизился в годовом исчислении на 2,1% и составил 200,4 млрд тарифных т-км, грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии за это же время уменьшился на 1,8% и составил 248 млрд т-км.
Forwarded from Грустный Киберпанк
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Временное правительство 2.0
Мир - это война. Свобода - это рабство. Повышенный утильсбор - "доказал свою эффективность как защитная мера внутреннего рынка в автопроме".
https://www.tg-me.com/Svoidanash/10911
https://www.tg-me.com/Svoidanash/10911
Telegram
Свои да Наши
Молодой Министр Алиханов: Утилизационный сбор доказал свою эффективность как защитная мера внутреннего рынка в автопроме.
Без комментариев
Без комментариев
Forwarded from Тассовка
⚡️Путин провел телефонный разговор с президентом Франции Макроном.
Forwarded from Компромат Групп
На кадрах из Баку — избитые россияне с заплывшими лицами, выставленные как «уголовники».
Для доп. информации, конфиденциально: [email protected]
©️ Компромат Групп | ✒️ Для обращений
Для доп. информации, конфиденциально: [email protected]
©️ Компромат Групп | ✒️ Для обращений
Forwarded from Димитриев (Игорь Д)
Просто напомню, что за пару дней до начала СВО в Кремле был заключен целый пакет союзных договоров с Азербайджаном. А в прошлом году президенты встречались четыре раза, в том числе в Баку - Владимир Путин гостил дома у Алиевых. Сам Ильхам был в Москве за время своего президентства около пятидесяти раз. То есть Алиев лучше многих других знает Путина, представляет реальные возможности российского руководства, и оценивает перспективы России. И они резко перестали Алиева впечатлять.
Forwarded from Хмурое утро
Такими темпами мы скоро узнаем, когда и зачем Ленин придумал Азербайджан!))
Немного цифр из свежего интервью главы ФРП Петруцы.
🔹За первые пять месяцев 2025 г. фонд получил на 60% больше заявок на господдержку, чем за аналогичный период прошлого года.
🔹Средний "темп" ФРП – порядка 25‒30 договоров о предоставлении господдержки ежемесячно.
🔹В июне 2025 г. исполнилось 10 лет с выдачи первого льготного займа Фонда развития промышленности. Сейчас по факту запускает инвестиции на третий круг (согласно порядку работы Фонда, возвращенные средства направляются на финансирование новых проектов).
🔹В распоряжении ФРП в этом году находится порядка 100 млрд руб., большая часть которых – это средства от ранее профинансированных проектов. При этом текущий спрос со стороны промышленности сегодня превышает возможности Фонда на 200 млрд рублей.
Для понимания: бюджет пропаганды (=субсидий федеральным СМИ) на 2025 год составляет 140 млрд рублей. 140 млрд рублей, которые не дадут никакой прибавочной стоимости экономике, не превратятся в новые машины, станки, тракторы, обувь, мебель, чипы, а будут потрачены на килограммы и тонны ненависти, которые ежедневно помоями будут выливаться на головы несчастных россиян. И вот считайте нас субъективными, но выбирая между слюнями Словьева/соплями Скабеевой или реальными проектами по производству критически важной для страны продукции, мы искренне считаем, что как минимум эти 140 млрд рублей можно потратить с куда большей пользой.
Но это было лирическое отступление о наболевшем, суть же в том, что слова Петруцы наглядно подтверждают: если в прошлые годы проблема была скорее в отсутствии стоящих проектов, сейчас промышленность хочет и готова запускать новые проекты. И основная задача Богоспасаемого сейчас - ей в этом помочь. В том числе добившись скорейшей докапитализации ФРП.
Дорогие читатели, вы знаете, там, где речь заходит о "похвалить" - у нас снега зимой не допросишься. Но мы уже говорили прежде и не стесняемся повторить: ФРП - одна из самых удачных реализованных Минпромторгом инициатив. Не только потому, что подчиненные Петруцы знают свою работу, но, что гораздо важнее, делают ее очень хорошо.
🔹За первые пять месяцев 2025 г. фонд получил на 60% больше заявок на господдержку, чем за аналогичный период прошлого года.
🔹Средний "темп" ФРП – порядка 25‒30 договоров о предоставлении господдержки ежемесячно.
🔹В июне 2025 г. исполнилось 10 лет с выдачи первого льготного займа Фонда развития промышленности. Сейчас по факту запускает инвестиции на третий круг (согласно порядку работы Фонда, возвращенные средства направляются на финансирование новых проектов).
🔹В распоряжении ФРП в этом году находится порядка 100 млрд руб., большая часть которых – это средства от ранее профинансированных проектов. При этом текущий спрос со стороны промышленности сегодня превышает возможности Фонда на 200 млрд рублей.
Для понимания: бюджет пропаганды (=субсидий федеральным СМИ) на 2025 год составляет 140 млрд рублей. 140 млрд рублей, которые не дадут никакой прибавочной стоимости экономике, не превратятся в новые машины, станки, тракторы, обувь, мебель, чипы, а будут потрачены на килограммы и тонны ненависти, которые ежедневно помоями будут выливаться на головы несчастных россиян. И вот считайте нас субъективными, но выбирая между слюнями Словьева/соплями Скабеевой или реальными проектами по производству критически важной для страны продукции, мы искренне считаем, что как минимум эти 140 млрд рублей можно потратить с куда большей пользой.
Но это было лирическое отступление о наболевшем, суть же в том, что слова Петруцы наглядно подтверждают: если в прошлые годы проблема была скорее в отсутствии стоящих проектов, сейчас промышленность хочет и готова запускать новые проекты. И основная задача Богоспасаемого сейчас - ей в этом помочь. В том числе добившись скорейшей докапитализации ФРП.
Дорогие читатели, вы знаете, там, где речь заходит о "похвалить" - у нас снега зимой не допросишься. Но мы уже говорили прежде и не стесняемся повторить: ФРП - одна из самых удачных реализованных Минпромторгом инициатив. Не только потому, что подчиненные Петруцы знают свою работу, но, что гораздо важнее, делают ее очень хорошо.
«Ведомости. Капитал»
«Российская промышленность обречена на рост»
Директор Фонда развития промышленности – об изменении спроса на господдержку, ключевых проектах и новых льготах для бизнеса
Антон Андреевич, наши подписчики дали Вам обратную связь относительно вашего смелого утверждения о «доказанной эффективности утильсбора как защитной меры внутреннего рынка».
Не благодарите
Не благодарите
Краткий обзор околопромышленных новостей к этому утру:
🔹Июнь 2025 года стал самым тревожным месяцем для российской обрабатывающей промышленности за 3 года. Индекс деловой активности (PMI) S&P в обработке обвалился до 47,5 пункта — против 50,2 в мае. Значение индекса ниже 50 сигнализирует о сокращении деловой активности, на что, несмотря на формально сильные данные Росстата о промпроизводстве в мае, указывали и другие опережающие индикаторы. В июне основные проблемы коснулись спроса: объем новых заказов резко сократился, как на внутреннем, так и на внешнем рынке. Это связано с падением покупательной способности клиентов и снижением экспортной конкурентоспособности из-за неблагоприятного валютного курса. Сокращение внешнего спроса стало самым резким с ноября 2022 года. Выпуск продукции также снижался четвертый месяц подряд, и на этот раз наиболее значительно с марта 2022 года. Компании активно сокращали издержки: в июне зафиксировано рекордное с апреля 2022 года снижение занятости, резко снизились объемы закупок и складские запасы.
🔹Замедление инфляции быстрее ожиданий и охлаждение экономики могут вынудить ЦБ понизить ставку на 1–3 п.п. на заседании 25 июля.
🔹Задолженность по заработной плате в России в конце I квартала 2025 года выросла в три раза, с 0,5 до 1,5 млрд рублей. При этом по подсчетам профсоюзов, задолженность по итогам 1 кв. 2025 гоад выросла до 2,4 млрд рублей - максимального с 2020 года значения. В докладе профсоюзов рост объясняется отсутствием оборотных средств на предприятиях и трудностями получения кредита из-за высоких процентных ставок банков.
🔹Импортное сырье, перевозимое в адрес непрерывно действующих организаций, получит приоритет относительно ряда других грузов на сети ОАО РЖД. В частности, это должно облегчить поставки глинозема для «Русала», а также импорт ферросплавов для производства специальных сталей. Промышленники считают необходимым определить и перечень критического сырья.
🔹Перевозчики просят Минпромторг и производителей создать адаптированный автомобиль для такси. Среди предложений — усиление рулевой рейки, подвески и гидромеханический «автомат», которого нет ни на одной отечественной машине. Текущие модели по своим техническим и качественным характеристикам не подходят: без адаптации автомобилей сложившаяся бизнес-модель работы таксопарков в мегаполисах становится малорентабельной (= машины развалятся быстрее, чем окупятся).
🔹Цены на подержанные машины китайских брендов возрастом от года до трех лет резко упали в 1 п/г, на 10-15%. На стоимость давят кратно выросший за последние годы объем вторичного китайского парка, распродажи дилерами новых автомобилей и высокий курс рубля. Ситуация вряд ли изменится до конца года.
🔹Владимир Путин подписал указ, вводящий послабления для нерезидентов, разрешающий им покупать ценные бумаги и выводить доходы от таких активов за рубеж. Новый порядок будет распространяться только на иностранные деньги, которые были заведены в РФ из-за рубежа с 1 июля 2025 года.
🔹Только 6 из топ-15 банков пошли на снижение ставок по потребительским кредитам. В среднем проценты по ссудам упали менее чем на 1 п.п., до 34%. При этом доходности вкладов просели гораздо сильнее.
🔹Разрыв сотрудничества России с Азербайджаном может быть чувствительным для обеих стран. Азербайджан закупает для внутреннего потребления российскую нефть сорта Urals (1,53 млн т в 2024 г.), а собственную – премиального сорта Azeri Light – поставляет на экспорт Кроме того, для Азербайджана Россия – один из главных рынков сбыта овощей и фруктов. Торговый оборот между странами в 2020–2024 гг. по сравнению с 2010–2014 гг. увеличился более чем в 1,5 раза. Это произошло в основном благодаря росту экспорта РФ – почти в 2 раза. В целом Россия является третьим по величине партнером Азербайджана по экспорту – после Турции и Италии и вторым по импорту после Китая. При этом азербайджанский газ является конкурентом российскому на европейском рынке.
🔹Июнь 2025 года стал самым тревожным месяцем для российской обрабатывающей промышленности за 3 года. Индекс деловой активности (PMI) S&P в обработке обвалился до 47,5 пункта — против 50,2 в мае. Значение индекса ниже 50 сигнализирует о сокращении деловой активности, на что, несмотря на формально сильные данные Росстата о промпроизводстве в мае, указывали и другие опережающие индикаторы. В июне основные проблемы коснулись спроса: объем новых заказов резко сократился, как на внутреннем, так и на внешнем рынке. Это связано с падением покупательной способности клиентов и снижением экспортной конкурентоспособности из-за неблагоприятного валютного курса. Сокращение внешнего спроса стало самым резким с ноября 2022 года. Выпуск продукции также снижался четвертый месяц подряд, и на этот раз наиболее значительно с марта 2022 года. Компании активно сокращали издержки: в июне зафиксировано рекордное с апреля 2022 года снижение занятости, резко снизились объемы закупок и складские запасы.
🔹Замедление инфляции быстрее ожиданий и охлаждение экономики могут вынудить ЦБ понизить ставку на 1–3 п.п. на заседании 25 июля.
🔹Задолженность по заработной плате в России в конце I квартала 2025 года выросла в три раза, с 0,5 до 1,5 млрд рублей. При этом по подсчетам профсоюзов, задолженность по итогам 1 кв. 2025 гоад выросла до 2,4 млрд рублей - максимального с 2020 года значения. В докладе профсоюзов рост объясняется отсутствием оборотных средств на предприятиях и трудностями получения кредита из-за высоких процентных ставок банков.
🔹Импортное сырье, перевозимое в адрес непрерывно действующих организаций, получит приоритет относительно ряда других грузов на сети ОАО РЖД. В частности, это должно облегчить поставки глинозема для «Русала», а также импорт ферросплавов для производства специальных сталей. Промышленники считают необходимым определить и перечень критического сырья.
🔹Перевозчики просят Минпромторг и производителей создать адаптированный автомобиль для такси. Среди предложений — усиление рулевой рейки, подвески и гидромеханический «автомат», которого нет ни на одной отечественной машине. Текущие модели по своим техническим и качественным характеристикам не подходят: без адаптации автомобилей сложившаяся бизнес-модель работы таксопарков в мегаполисах становится малорентабельной (= машины развалятся быстрее, чем окупятся).
🔹Цены на подержанные машины китайских брендов возрастом от года до трех лет резко упали в 1 п/г, на 10-15%. На стоимость давят кратно выросший за последние годы объем вторичного китайского парка, распродажи дилерами новых автомобилей и высокий курс рубля. Ситуация вряд ли изменится до конца года.
🔹Владимир Путин подписал указ, вводящий послабления для нерезидентов, разрешающий им покупать ценные бумаги и выводить доходы от таких активов за рубеж. Новый порядок будет распространяться только на иностранные деньги, которые были заведены в РФ из-за рубежа с 1 июля 2025 года.
🔹Только 6 из топ-15 банков пошли на снижение ставок по потребительским кредитам. В среднем проценты по ссудам упали менее чем на 1 п.п., до 34%. При этом доходности вкладов просели гораздо сильнее.
🔹Разрыв сотрудничества России с Азербайджаном может быть чувствительным для обеих стран. Азербайджан закупает для внутреннего потребления российскую нефть сорта Urals (1,53 млн т в 2024 г.), а собственную – премиального сорта Azeri Light – поставляет на экспорт Кроме того, для Азербайджана Россия – один из главных рынков сбыта овощей и фруктов. Торговый оборот между странами в 2020–2024 гг. по сравнению с 2010–2014 гг. увеличился более чем в 1,5 раза. Это произошло в основном благодаря росту экспорта РФ – почти в 2 раза. В целом Россия является третьим по величине партнером Азербайджана по экспорту – после Турции и Италии и вторым по импорту после Китая. При этом азербайджанский газ является конкурентом российскому на европейском рынке.
Коммерсантъ
Промышленность заметила падение спроса
Мониторинг конъюнктуры