Forwarded from Пездуза
⚡️В импортозамещенной версии «Игры в кальмара» каждый из игроков становится российским топ-менеджером
🤣55⚡5🤡1
По мнению нашего Молодого, с активным воображением "Саудовскую Аравию может заинтересовать" самолет, который:
а) не существует в природе в виде законченного проекта
б) не сертифицирован
в) для которого даже двигателя - и того нет
Вот так оставляй без присмотра дитятко. Коллеги, кто там рядом, убедительная просьба Антоше больше не наливать
а) не существует в природе в виде законченного проекта
б) не сертифицирован
в) для которого даже двигателя - и того нет
Вот так оставляй без присмотра дитятко. Коллеги, кто там рядом, убедительная просьба Антоше больше не наливать
Telegram
Время госзакупок
🤩 Самолеты «Байкал» могли бы заинтересовать Саудовскую Аравию, заявил глава Минпромторга России Антон Алиханов на полях «Иннопрома» в Екатеринбурге.
Мы, скорее, пока смотрим на рынок, имея в виду те самолеты, которые уже находятся у нас в сертификации. И…
Мы, скорее, пока смотрим на рынок, имея в виду те самолеты, которые уже находятся у нас в сертификации. И…
🤣39😁22❤4🤡4💯3👏1😭1
Forwarded from #Шалимовправ
10 намеков Александра Усса
В государственной газете Наш Красноярский край вышла статья «От результатов – к достижениям» сенатора Александра Усса. Текст написан очень аккуратно, многое приходится читать между строк.
1. Усс указывает, что последние 2 года происходит сбавление динамики промышленного производства, урожай сократился, жилья сдается меньше. 2 года исчисляются с отставки Александра Викторовича с поста губернатора и назначения на эту должность сначала в статусе врио Михаила Котюкова, с последующим избранием главой региона.
2. Усс объясняет сохраняющийся рост бюджетных поступлений и объема инвестиций заделом лет его губернаторства, когда были запущены несколько ключевых проектов на территории края. Выходит, что сейчас багаж Усса проедается нынешним руководством региона.
3. Ближе к концу текста Усс прямо критикует текущие власти края за отказ от реализации проекта «Поздеев Центр» на Предмостной площади правого берега в Красноярске и замену его на федеральный проект «Площадь первых».
4. Усс считает, что Красноярский экономический форум, проведение которого приостановил Михаил Котюков, необходимо возобновить.
5. Усс пишет, что ключевым институтом аналитической работы и разработки различных программ и проектов может стать возглавляемый им теперь Совет по вопросам развития Сибири при председателе Совета Федерации. Так как сейчас краевая администрация эту функцию не выполняет.
6. Усс анонсирует создание под Минусинском кластера обработки редких и редкоземельных металлов. Одна какая-то компания вряд ли сможет потянуть создание нового города, там будет коллаборация корпораций, имеющих компетенции в производстве цветных металлов и высокотехнологической продукции (Русал, Ростех, Росатом и др.).
7. Усс подсказывает властям региона потенциальные прорывные направления – создание лесохимического кластера (например, крупные проекты биотехнических комплексов в Енисейском (АФК «Система») и в Богучанском («Роквелл») районах), транспортно-логистического хаба на базе аэропорта Красноярск со строительством от него ветки к Транссибу, а также с расширением существующих и созданием в партнёрстве с ведущими компаниями новых контейнерных терминалов, научное и образовательные сектора.
8. Усс сенсационно намекает на возможное в будущем объединение трех регионов – Красноярского края, Хакасии и Тувы. И что Центрально-Евразийский транспортный коридор до Монголии и Китая уже будет создаваться в большом субъекте федерации. Кстати, актуальна ли тогда проводимая через колено муниципальная реформа в Красноярском крае, если административно-территориальное устройство (не только в этом регионе, но и по всей стране) будет кардинально пересматриваться еще раз в среднесрочной перспективе?
9. Усс указывает, что роль города Красноярска в преддверии 400-летия должна быть пересмотрена: переезд центральных и бэк-офисов российских корпораций – это провозвестник еще более глобальных изменений, вероятно можно будет побороться с Новосибирском за статус столицы федерального округа (например, дальневосточное полпредство же было перенесено из Хабаровска во Владивосток не так давно).
10. Усс призывает вернуть региону рамку развития, «постановки высоких целей и совместной работы по их достижению» и говорит, что регион нельзя воспринимать, как «место инерционного экономического развития», а нужно как платформу «зарождения новой промышленной волны». Заявляется концепт возвращения субъектности в Сибирь, который максимально востребован местными жителями.
В государственной газете Наш Красноярский край вышла статья «От результатов – к достижениям» сенатора Александра Усса. Текст написан очень аккуратно, многое приходится читать между строк.
1. Усс указывает, что последние 2 года происходит сбавление динамики промышленного производства, урожай сократился, жилья сдается меньше. 2 года исчисляются с отставки Александра Викторовича с поста губернатора и назначения на эту должность сначала в статусе врио Михаила Котюкова, с последующим избранием главой региона.
2. Усс объясняет сохраняющийся рост бюджетных поступлений и объема инвестиций заделом лет его губернаторства, когда были запущены несколько ключевых проектов на территории края. Выходит, что сейчас багаж Усса проедается нынешним руководством региона.
3. Ближе к концу текста Усс прямо критикует текущие власти края за отказ от реализации проекта «Поздеев Центр» на Предмостной площади правого берега в Красноярске и замену его на федеральный проект «Площадь первых».
4. Усс считает, что Красноярский экономический форум, проведение которого приостановил Михаил Котюков, необходимо возобновить.
5. Усс пишет, что ключевым институтом аналитической работы и разработки различных программ и проектов может стать возглавляемый им теперь Совет по вопросам развития Сибири при председателе Совета Федерации. Так как сейчас краевая администрация эту функцию не выполняет.
6. Усс анонсирует создание под Минусинском кластера обработки редких и редкоземельных металлов. Одна какая-то компания вряд ли сможет потянуть создание нового города, там будет коллаборация корпораций, имеющих компетенции в производстве цветных металлов и высокотехнологической продукции (Русал, Ростех, Росатом и др.).
7. Усс подсказывает властям региона потенциальные прорывные направления – создание лесохимического кластера (например, крупные проекты биотехнических комплексов в Енисейском (АФК «Система») и в Богучанском («Роквелл») районах), транспортно-логистического хаба на базе аэропорта Красноярск со строительством от него ветки к Транссибу, а также с расширением существующих и созданием в партнёрстве с ведущими компаниями новых контейнерных терминалов, научное и образовательные сектора.
8. Усс сенсационно намекает на возможное в будущем объединение трех регионов – Красноярского края, Хакасии и Тувы. И что Центрально-Евразийский транспортный коридор до Монголии и Китая уже будет создаваться в большом субъекте федерации. Кстати, актуальна ли тогда проводимая через колено муниципальная реформа в Красноярском крае, если административно-территориальное устройство (не только в этом регионе, но и по всей стране) будет кардинально пересматриваться еще раз в среднесрочной перспективе?
9. Усс указывает, что роль города Красноярска в преддверии 400-летия должна быть пересмотрена: переезд центральных и бэк-офисов российских корпораций – это провозвестник еще более глобальных изменений, вероятно можно будет побороться с Новосибирском за статус столицы федерального округа (например, дальневосточное полпредство же было перенесено из Хабаровска во Владивосток не так давно).
10. Усс призывает вернуть региону рамку развития, «постановки высоких целей и совместной работы по их достижению» и говорит, что регион нельзя воспринимать, как «место инерционного экономического развития», а нужно как платформу «зарождения новой промышленной волны». Заявляется концепт возвращения субъектности в Сибирь, который максимально востребован местными жителями.
❤13😁8🤔4
Forwarded from ЕЖ
«Превышает возможности бюджета». В правительстве РФ предупредили об отсутствии денег на поддержку всех проблемных отраслей экономики
Нарастающие проблемы в гражданской части экономики РФ требуют от властей поддержки все большего количества отраслей, но бюджета на всех не хватит, предупредили чиновники. «В условиях бюджетных ограничений спрос на поддержку превышает возможности бюджета», – заявил глава Минпромторга РФ Антон Алиханов.
Платформа X (ru)|Платформa Х (eng)|BlueSky|WhatsApp
Нарастающие проблемы в гражданской части экономики РФ требуют от властей поддержки все большего количества отраслей, но бюджета на всех не хватит, предупредили чиновники. «В условиях бюджетных ограничений спрос на поддержку превышает возможности бюджета», – заявил глава Минпромторга РФ Антон Алиханов.
В начале года правительство успокаивало, что мониторит ситуацию в отраслях и 2 тыс. системообразующих компаниях, в целом все устойчиво, а где потребуется, будет оказана поддержка. Однако число проблемных отраслей растет, а ресурсы бюджета тают вслед за нефтегазовыми доходами. Бюджет пришлось переверстать: доходы сократились, расходы увеличились, а дефицит вырос более чем втрое – до 3,8 трлн руб., но аналитики ожидают, что будет еще больше. По итогам полугодия «дыра» в бюджете составила 3,7 трлн руб.
Платформа X (ru)|Платформa Х (eng)|BlueSky|WhatsApp
😁6💩1
ЕЖ
«Превышает возможности бюджета». В правительстве РФ предупредили об отсутствии денег на поддержку всех проблемных отраслей экономики Нарастающие проблемы в гражданской части экономики РФ требуют от властей поддержки все большего количества отраслей, но бюджета…
Чем дальше, тем больше наш Молодой министр начинает напоминать нежно пестуемого и старательно выкармливаемого дальновидными старшими товарищами молочного поросенка на убой.
Ну кто-то же должен будет ответить за все то, что нас ждет впереди 🤷🏻
Ну кто-то же должен будет ответить за все то, что нас ждет впереди 🤷🏻
😁34💯16🙏5🤔4
Forwarded from Банкста
Представитель французской партии Республиканцы Оливье Марлекс был обнаружен повешенным в собственном доме. Марлекс расследовал участие президента Макрона в продаже Alstom компании General Electric. Он предполагал, что компания в качестве взятки профинансировала избирательную кампанию Макрона в 2017. Ранее пластический хирург Франсуа Фавра, который обещал раскрыть шокирующие факты про жену Макрона выбросился с 12 этажа. @banksta
🤷♂19❤4😢4🤣4👌3
Forwarded from БОЛЬШОЙ ТРАНСФЕР
Смерть Романа Старовойта, экс-министра транспорта и бывшего губернатора, стала громким, но предсказуемо быстро ушедшим событием для российской политической системы. Для родных — трагедия, для части системы — удобная развязка, устраивающая большинство участников процесса.
С точки зрения структуры власти не изменилось практически ничего. Потеря ключевого свидетеля по делу о хищениях на оборонительных объектах Курской области не стала шоком для тех, кто понимает, как работает механизм распределения ответственности. В подобных историях персоналии вторичны: если стоит задача, а говорят ее поставил лично президент, найти виновных, система всегда найдёт нужные показания и виновных, даже без прямых свидетельств бывшего губернатора.
Для чиновничества сигнал остаётся прежним: если делишься и за тобой стоит сильная крыша, будут пытаться вытащить до последнего — но если твои защитники слабее тех, кто решил посадить, в нужный момент все отвернутся, и отвечать придётся самому. Самоубийство вместо двадцатилетнего срока — индивидуальный выбор, который не воспринимается ни как вызов, ни уж тем более как офицерский поступок.
Реакция государства — автоматическая: короткие сюжеты на федеральных каналах, обсуждение личных подробностей в Telegram, быстрая замена на посту министра, выдвижение нового кандидата в губернаторы Курской области в тот же день. Всё это — не про сочувствие, а про поддержание образа контроля и стабильности.
В итоге на Старовойта теперь удобно списать все провалы: от коррупционных схем до провалов в обороне и транспортных коллапсов. Система не испытывает дискомфорта от потери ещё одного чиновника — она давно адаптировалась к подобным ситуациям и продолжает функционировать по своим алгоритмам. Для тех, кто следит за российской политикой не первый год, очевидно: даже самые громкие персональные трагедии не меняют фундаментальных правил, а лишь подтверждают их устойчивость.
БОЛЬШОЙ ТРАНСФЕР | Подписаться
С точки зрения структуры власти не изменилось практически ничего. Потеря ключевого свидетеля по делу о хищениях на оборонительных объектах Курской области не стала шоком для тех, кто понимает, как работает механизм распределения ответственности. В подобных историях персоналии вторичны: если стоит задача, а говорят ее поставил лично президент, найти виновных, система всегда найдёт нужные показания и виновных, даже без прямых свидетельств бывшего губернатора.
Для чиновничества сигнал остаётся прежним: если делишься и за тобой стоит сильная крыша, будут пытаться вытащить до последнего — но если твои защитники слабее тех, кто решил посадить, в нужный момент все отвернутся, и отвечать придётся самому. Самоубийство вместо двадцатилетнего срока — индивидуальный выбор, который не воспринимается ни как вызов, ни уж тем более как офицерский поступок.
Реакция государства — автоматическая: короткие сюжеты на федеральных каналах, обсуждение личных подробностей в Telegram, быстрая замена на посту министра, выдвижение нового кандидата в губернаторы Курской области в тот же день. Всё это — не про сочувствие, а про поддержание образа контроля и стабильности.
В итоге на Старовойта теперь удобно списать все провалы: от коррупционных схем до провалов в обороне и транспортных коллапсов. Система не испытывает дискомфорта от потери ещё одного чиновника — она давно адаптировалась к подобным ситуациям и продолжает функционировать по своим алгоритмам. Для тех, кто следит за российской политикой не первый год, очевидно: даже самые громкие персональные трагедии не меняют фундаментальных правил, а лишь подтверждают их устойчивость.
БОЛЬШОЙ ТРАНСФЕР | Подписаться
❤12👍6💯5👎2
Forwarded from НЕЗЫГАРЬ
Министр без памяти: как власть забыла Старовойта за один день
Роман Старовойт ушёл — и будто не жил. Самоубийство экс- министра транспорта - первый значимый стресс-тест для чиновников. «Поставь себя на его место».
Гибель бывшего министра транспорта России произошла меньше суток назад, но кажется, что его и не было. Ни слова скорби, ни даже робкого «соболезнуем» от коллег. Только сухое сообщение от Минтранса — и всё. Глава комитета Госдумы по обороне Андрей Картаполов даже заявил, что смерть Старовойта произошла «достаточно давно».
Хотя, всего восемь дней назад министр участвовал в совещании у Путина по новым территориям, пять — на обсуждении развития аэропортов. Если даже допустить, что вчерашняя отставка Старовойта связана с уголовным делом по Курску: вряд ли в Кремле еще неделю назад не знали, что министр фигурирует в уголовном деле. Ситуация явно тогда никого не смущала. Старовойта приглашали на совещания, жали руки, записывались на прием.
Допустимо,что власть не комментирует отставок чиновников, но теперь она не комментирует и смерть на рабочем месте. Ни одного комментария из правительства, ни одного слова из Госдумы или Совета Федерации. Ни один губернатор не высказался. Профильные ассоциации — молчок. Как будто ничего и не случилось.
А случилось, напомним, самоубийство федерального министра.
Зато все видели спринтерский забег с новым министром Никитиным, чья молодость и улыбка разительно контрастировали с неловкой ситуацией.
Утром — подготовленное заранее видео встречи президента с новым кандидатом в министры, к обеду — выдвижение его на пост министра, к вечеру — встречи с депутатами и одобрение фракций. А бывший министр? Где он? Кто он? Был ли?
Никитин ходит по думским фракциям с широкой улыбкой, обсуждает будущее транспорта и нислова о предшественнике , будто предшественника и не существовало. И никого не смущает, что мы живём в реальности, где человек, ещё вчера сидевший за одним столом с главой государства, сегодня исчез без следа — исчез из новостей.
Старовойта будто вычеркнули. Словно сказали: так надо. Словно кто-то сверху произнёс: не вспоминать.
Сравните с историей министра Зиничева, погибшего в 2021-м. Тогда — президентские соболезнования в первые часы, всплеск памяти, эмоциональные отклики.
Проявление эмпатии, даже к неоднозначным персонам, это хорошее проявление корпоративной культуры. Даже непростая фигура Березовского - его гибель вызвало обсуждение и пусть сдержанные, но чувства.
Сегодняшние чиновники не боятся смерти. Они боятся сказать что-то не то. А вдруг не по линии? А вдруг преждевременно? А вдруг покажется, что сочувствие — это политическая слабость или проявление оппозиции?
Эмоции теперь неуместны. Искренность — риск. Это- слова иноагенты. Соболезнование — ошибка. Так проще промолчать.
Похороны покажут окончательно, что произошло. Кто из высоких людей рискнёт появиться рядом с вдовой и семьей? Кто получит «некомфортное поручение» просто прийти к урне? Приедут ли братья Ротенберги? А курские чиновники?
Пока же всё ясно: чиновники смело дистанцировались. Хладнокровно.
Корпоративная аморальность в этом какая то есть. Аморальность реакции государевых людей на смерть своего же товарища - хороший маркер, стиль управления сегодняшнего дня: не участие, а дистанция. Не человеческие эмоции, а выжидание и отстраненность. Высокий стиль Сталина.
Роман Старовойт ушёл — и будто не жил. Самоубийство экс- министра транспорта - первый значимый стресс-тест для чиновников. «Поставь себя на его место».
Гибель бывшего министра транспорта России произошла меньше суток назад, но кажется, что его и не было. Ни слова скорби, ни даже робкого «соболезнуем» от коллег. Только сухое сообщение от Минтранса — и всё. Глава комитета Госдумы по обороне Андрей Картаполов даже заявил, что смерть Старовойта произошла «достаточно давно».
Хотя, всего восемь дней назад министр участвовал в совещании у Путина по новым территориям, пять — на обсуждении развития аэропортов. Если даже допустить, что вчерашняя отставка Старовойта связана с уголовным делом по Курску: вряд ли в Кремле еще неделю назад не знали, что министр фигурирует в уголовном деле. Ситуация явно тогда никого не смущала. Старовойта приглашали на совещания, жали руки, записывались на прием.
Допустимо,что власть не комментирует отставок чиновников, но теперь она не комментирует и смерть на рабочем месте. Ни одного комментария из правительства, ни одного слова из Госдумы или Совета Федерации. Ни один губернатор не высказался. Профильные ассоциации — молчок. Как будто ничего и не случилось.
А случилось, напомним, самоубийство федерального министра.
Зато все видели спринтерский забег с новым министром Никитиным, чья молодость и улыбка разительно контрастировали с неловкой ситуацией.
Утром — подготовленное заранее видео встречи президента с новым кандидатом в министры, к обеду — выдвижение его на пост министра, к вечеру — встречи с депутатами и одобрение фракций. А бывший министр? Где он? Кто он? Был ли?
Никитин ходит по думским фракциям с широкой улыбкой, обсуждает будущее транспорта и нислова о предшественнике , будто предшественника и не существовало. И никого не смущает, что мы живём в реальности, где человек, ещё вчера сидевший за одним столом с главой государства, сегодня исчез без следа — исчез из новостей.
Старовойта будто вычеркнули. Словно сказали: так надо. Словно кто-то сверху произнёс: не вспоминать.
Сравните с историей министра Зиничева, погибшего в 2021-м. Тогда — президентские соболезнования в первые часы, всплеск памяти, эмоциональные отклики.
Проявление эмпатии, даже к неоднозначным персонам, это хорошее проявление корпоративной культуры. Даже непростая фигура Березовского - его гибель вызвало обсуждение и пусть сдержанные, но чувства.
Сегодняшние чиновники не боятся смерти. Они боятся сказать что-то не то. А вдруг не по линии? А вдруг преждевременно? А вдруг покажется, что сочувствие — это политическая слабость или проявление оппозиции?
Эмоции теперь неуместны. Искренность — риск. Это- слова иноагенты. Соболезнование — ошибка. Так проще промолчать.
Похороны покажут окончательно, что произошло. Кто из высоких людей рискнёт появиться рядом с вдовой и семьей? Кто получит «некомфортное поручение» просто прийти к урне? Приедут ли братья Ротенберги? А курские чиновники?
Пока же всё ясно: чиновники смело дистанцировались. Хладнокровно.
Корпоративная аморальность в этом какая то есть. Аморальность реакции государевых людей на смерть своего же товарища - хороший маркер, стиль управления сегодняшнего дня: не участие, а дистанция. Не человеческие эмоции, а выжидание и отстраненность. Высокий стиль Сталина.
💯63❤13😢7👍3👎3⚡1🔥1🙉1
И все эти страны объединяет одно: все они в зоне влияния, географического или экономического, Китая (за исключением Японии, но там у Трампа какие-то свои счеты).
Так что, когда Трамп наезжает на БРИКС, вопросы у него не к букве Р, или, упаси боже, Б, а исключительно «К».
На этом российская власть может отлично сыграть. А может и потерпеть сокрушительный провал. Учитывая, как за последние три года упал общий уровень инициативы, компетенций, да и в целом «желания двигаться» у парализованной страхом элиты, второй вариант не так уж и маловероятен
Так что, когда Трамп наезжает на БРИКС, вопросы у него не к букве Р, или, упаси боже, Б, а исключительно «К».
На этом российская власть может отлично сыграть. А может и потерпеть сокрушительный провал. Учитывая, как за последние три года упал общий уровень инициативы, компетенций, да и в целом «желания двигаться» у парализованной страхом элиты, второй вариант не так уж и маловероятен
Telegram
ЕЖ
Полный список стран, против которых вчера были введены новые американские пошлины. Решение о введении дополнительных тарифов с 1 августа затронуло 14 стран:
Япония — 25%
Южная Корея — 25%
Южная Африка — 30%
Казахстан — 25%
Лаос — 40%
Малайзия — 25%
Мьянма…
Япония — 25%
Южная Корея — 25%
Южная Африка — 30%
Казахстан — 25%
Лаос — 40%
Малайзия — 25%
Мьянма…
👍11❤1
Forwarded from Mash
Глава Росаккредитации Назарий Скрыпник подал в отставку после жёсткой дисциплинарки от министра экономического развития Максима Решетникова.
По информации Mash, причина — скандал с автолабораториями, которые выдавали липовые свидетельства о безопасности конструкции транспортного средства (СБКТС) даже без явки авто и его владельца. Безопасными могли признать и разбитые в хлам машины, и даже сгоревшие. В среднем за такой "осмотр" брали 30–40к рублей. Как итог — тысячи безопасных по документам, но не по факту автомобилей. В конце июня после разгрома у Решетникова Скрыпник написал заявление по собственному и ушёл в отпуск, а на прошлой неделе объявил об отставке.
Назарий Викторович на совещании сам представил свою замену — ею стал замминистра экономразвития Дмитрий Вольвач. Также из-за скандалов сферу аккредитации забирают у Алексея Херсонцева. Назарий Скрыпник отказался комментировать ситуацию Mash и бросил трубку. Его помощник сказал, что ничего не знает.
❗ Подписывайся на Mash
По информации Mash, причина — скандал с автолабораториями, которые выдавали липовые свидетельства о безопасности конструкции транспортного средства (СБКТС) даже без явки авто и его владельца. Безопасными могли признать и разбитые в хлам машины, и даже сгоревшие. В среднем за такой "осмотр" брали 30–40к рублей. Как итог — тысячи безопасных по документам, но не по факту автомобилей. В конце июня после разгрома у Решетникова Скрыпник написал заявление по собственному и ушёл в отпуск, а на прошлой неделе объявил об отставке.
Назарий Викторович на совещании сам представил свою замену — ею стал замминистра экономразвития Дмитрий Вольвач. Также из-за скандалов сферу аккредитации забирают у Алексея Херсонцева. Назарий Скрыпник отказался комментировать ситуацию Mash и бросил трубку. Его помощник сказал, что ничего не знает.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤣14❤12👍6🔥2🤔1
На полях ИННОПРОМА Объединенная двигателестроительная корпорация (Ростех) и китайская компания NEW JCM Group Co. подписали стратегическое соглашение о сотрудничестве в сферах производства, поставок и сервисного обслуживания газотурбинного оборудования.
Соглашение предусматривает стратегическое партнерство в организации поставок газоперекачивающих агрегатов производства ОДК Инжиниринг с оборудованием NEW JCM Group Co. Кроме того, предусматривается возможность локализации производства китайских компонентов на производственных мощностях ОДК Инжиниринг, а также организации сервисного обслуживания и ремонта газотурбинного оборудования, включая капитальный ремонт газовых турбин зарубежного производства.
Соглашение предусматривает стратегическое партнерство в организации поставок газоперекачивающих агрегатов производства ОДК Инжиниринг с оборудованием NEW JCM Group Co. Кроме того, предусматривается возможность локализации производства китайских компонентов на производственных мощностях ОДК Инжиниринг, а также организации сервисного обслуживания и ремонта газотурбинного оборудования, включая капитальный ремонт газовых турбин зарубежного производства.
👍4👎3❤2
А помните, дорогие читатели, смелое обещание Молодого Министра Алиханова в Совфеде поразить нас инициативой и не допустить значительного падения авторынка в этом году.
К сожалению по нашему недосмотру страна в едином порыве не подняла тост за то, чтобы желания Антона Андреевича совпали с его возможностями. Поэтому имеем то, что имеем, а именно озвученный сегодня на ИННОПРОМе прогноз авторынка на 2025 год от главы ассоциации российских автодилеров.
По данным РОАД, порядка 70 % автодилеров закончат этот год с убытком.
К сожалению по нашему недосмотру страна в едином порыве не подняла тост за то, чтобы желания Антона Андреевича совпали с его возможностями. Поэтому имеем то, что имеем, а именно озвученный сегодня на ИННОПРОМе прогноз авторынка на 2025 год от главы ассоциации российских автодилеров.
По данным РОАД, порядка 70 % автодилеров закончат этот год с убытком.
👏11❤4👍4👨💻2
Любопытно, что Минченко по факту не столько поет оду Никитину, сколько обещает скорое падение с властного Олимпа другому очень ресурсному члену команды премьера Мишустина - нынешнему куратору "науки, технологий и вот этого всего" вице-премьеру Чернышенко.
Любопытно...
Любопытно...
Telegram
«Минченко консалтинг» RUS
Об Андрее Никитине
🇷🇺 Сегодня Государственная Дума будет утверждать Андрея Никитина на должность министра транспорта России.
В случае с Никитиным ситуация интереснее и глубже, чем кажется многим коллегам, обсуждающим внезапное назначение в логике "Ротенберги…
🇷🇺 Сегодня Государственная Дума будет утверждать Андрея Никитина на должность министра транспорта России.
В случае с Никитиным ситуация интереснее и глубже, чем кажется многим коллегам, обсуждающим внезапное назначение в логике "Ротенберги…
🙏4❤2
Коммунисты против Президента и СВО??? 🤯
В госдуму внесен законопроект об увековечивании памяти Ленина.
В соответствии с ним не допускается ликвидация и переименование объектов, связанных с памятью вождя революции, а физические и юридические лица несут за это ответственность.
А что у нас навеки связано с именем вождя? Что такое он в свое время придумал и создал? То-то и оно
PS: дорогие читатели, да шутим мы, шутим. А что еще остается, когда в середине 25 года 21 века, в разгар военного конфликта, экономической рецессии и демографического кризиса, целые [непечатно] депутаты целой [непечатно] Госдумы заняты тем, что защищают [очень сильно непечатно] память человека, скончавшегося более века назад. Выносить или не выносить труп из мавзолея - более насущного вопроса у нашей страны сейчас нет
В госдуму внесен законопроект об увековечивании памяти Ленина.
В соответствии с ним не допускается ликвидация и переименование объектов, связанных с памятью вождя революции, а физические и юридические лица несут за это ответственность.
А что у нас навеки связано с именем вождя? Что такое он в свое время придумал и создал? То-то и оно
PS: дорогие читатели, да шутим мы, шутим. А что еще остается, когда в середине 25 года 21 века, в разгар военного конфликта, экономической рецессии и демографического кризиса, целые [непечатно] депутаты целой [непечатно] Госдумы заняты тем, что защищают [очень сильно непечатно] память человека, скончавшегося более века назад. Выносить или не выносить труп из мавзолея - более насущного вопроса у нашей страны сейчас нет
Telegram
Луцет
В госдуму внесён законопроект об увековечивании памяти Ленина.
В соответствии с ним не допускается ликвидация и переименование объектов, связанных с памятью вождя революции, а физические и юридические лица несут за это ответственность. В пояснительной записке…
В соответствии с ним не допускается ликвидация и переименование объектов, связанных с памятью вождя революции, а физические и юридические лица несут за это ответственность. В пояснительной записке…
💯26😁5🤯5🔥3❤1🤔1🖕1
#нампишут
Страна Своих да Наших! полностью блокируя доступ для холопов, дорогое Правительство не стесняется не только транслировать, но и анонсировать трансляцию в Ютьюб https://www.youtube.com/watch?v=5jKgupK3chY выступления Мишустина на Иннопроме. Все понимаем. Одно дело мы, смерды, а другое - белый хозяин Мишустин. Своим - всё, остальным - закон.
Мы отвечаем: 🤷🏻
Михаил Владимирович, верноподданически обращаем внимание, что мы нисколько не осуждаем трансляцию вашей мудрости на запрещенном видеохостинге. Наоборот, чтобы все могли насладиться вашим сладозвучием, нижайше просим поспособствовать разблокировке доступа к нему на всей территории нашей любимой и необъятной. Решение, от которого в выигрыше останутся все
Страна Своих да Наших! полностью блокируя доступ для холопов, дорогое Правительство не стесняется не только транслировать, но и анонсировать трансляцию в Ютьюб https://www.youtube.com/watch?v=5jKgupK3chY выступления Мишустина на Иннопроме. Все понимаем. Одно дело мы, смерды, а другое - белый хозяин Мишустин. Своим - всё, остальным - закон.
Мы отвечаем: 🤷🏻
Михаил Владимирович, верноподданически обращаем внимание, что мы нисколько не осуждаем трансляцию вашей мудрости на запрещенном видеохостинге. Наоборот, чтобы все могли насладиться вашим сладозвучием, нижайше просим поспособствовать разблокировке доступа к нему на всей территории нашей любимой и необъятной. Решение, от которого в выигрыше останутся все
YouTube
Главная стратегическая сессия «Иннопрома» «Технологическое лидерство: индустриальный прорыв»
Михаил Мишустин посетил XV международную промышленную выставку «Иннопром-2025» в Екатеринбурге и выступил на главной стратегической сессии «Технологическое лидерство: индустриальный прорыв».
Стенограмма выступления: http://government.ru/news/55569/
Стенограмма выступления: http://government.ru/news/55569/
💯27🤡10🤷♂4❤2🐳2😁1🥴1🗿1
Forwarded from РИА Новости
❗️Госдума утвердила Андрея Никитина на должность министра транспорта
🔹 Подписаться на РИА Новости / Все наши каналы
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
💩20🤡16🌭4❤3😁2👏1🖕1
Forwarded from ЕЖ
В России на 53% упали выдачи автокредитов. Продавцы готовы давать скидки, но покупателей становится все меньше.
Эксперт рассказал, что в 2012 году каждый третий россиянин мог позволить себе новый автомобиль. За первые 6 месяцев текущего года эта доля сократилась вдвое.
Платформа X (ru)|Платформa Х (eng)|BlueSky|WhatsApp
«На новые машины дилеры дают спецпредложения. Например, на Lada Granta можно получить скидку в 300 с лишним тысяч рублей, на некоторые модели Haval – 100-200 тысяч, на Geely Emgrand — 290 тысяч. Цены падают, ведь все зависит от продаж – а они падают еще сильнее», — рассказал АиФ президент Ассоциации «Российские автомобильные дилеры» Алексей Подщеколдин.
Эксперт рассказал, что в 2012 году каждый третий россиянин мог позволить себе новый автомобиль. За первые 6 месяцев текущего года эта доля сократилась вдвое.
Платформа X (ru)|Платформa Х (eng)|BlueSky|WhatsApp
🥰2❤1👍1