Кто сказал, что изучать DevOps дорого?

Учебный центр Слёрм дарит гранты на обучение на курсе-профессии DevOps Upgrade:

⭐️ 2 места — скидка 100%
⭐️ 3 места — скидка 50%
⭐️ 5 мест — скидка 35%

Условия: 

1. Подписаться на канал ментора курса Вячеслава Федосеева
2. Заполнить входную анкету
3. Пройти тестирование по ссылке до 20 июня
4. Дождаться результатов — их объявят на канале 23 июня.

DevOps Upgrade — продвинутый курс с высокой интенсивностью, который позволяет за 9 месяцев освоить все необходимые hard skills для позиции DevOps-инженера.

Изучить программу курса — по ссылке.

Когда системы не хотят «дружить» между собой — начинается головная боль.😫

Особенно если речь идет о масштабировании и автоматизации процессов. Как избежать лишнего кода, сэкономить время и силы, при этом интегрировать внешние системы с Apache Kafka?

Ответ — Kafka Connect.

Записывайтесь на открытый вебинар, где мы разберем, как решить типичные проблемы интеграции и масштабирования.

Что будет на вебинаре:
✒️ Основы Kafka Connect: Архитектура и принципы работы, коннекторы
✒️ Практическая реализация: Настройка и запуск коннекторов для интеграции с базами данных и файловыми системами
✒️ Ошибки и их решение: Как эффективно отлаживать и масштабировать Kafka Connect

23 июня в 19:00 (МСК) — Бесплатно!

Спикер: Валентин Шилин — Старший программист и аналитик данных в Deutsche Telekom IT GmbH

Дарим чек-лист по установке Kafka Connect при регистрации на вебинар!

Присоединяйтесь, если хотите научиться упрощать сложные задачи и увеличивать надежность своих систем: https://tglink.io/e6ba2f9676b1

Реклама. ООО "ОТУС ОНЛАЙН-ОБРАЗОВАНИЕ". ИНН 9705100963. erid: 2W5zFJ36HdJ

Привет. В какой-то момент до меня дошло: тачки перестали быть просто железками на колесах. Это теперь компьютеры с распределенной системой управления, подключенные к сети (ну или пытающиеся быть подключенными постоянно).

Пишу про эту тему – про электромобили, технологии беспилотников (Waymo, Tesla, Xiaomi, BYD, NIO – да, разные вендоры, разный стек), про то, как вся эта цифровая обвязка и бизнес-модель работают (или не работают пока). Стараюсь без воды и копипаста новостей, скорее про то, как это устроено и какие вызовы стоят.

Беспилотники пока ездят как джуны на продакшене – не всегда предсказуемо, но процесс уже пошел, его не остановить. Вопрос только во времени и отладке.

Вот несколько тем, которые там можно найти, если интересно копнуть глубже:

1. Как соревнование, в котором победителя не было, породило целую индустрию?
2. Зачем Яндекс нанимает водителей-испытателей, как нейросети участвуют в управлении и причем тут трансформеры?

Подписывайтесь на "Гонконгский гараж". Буду рад видеть вас среди подписчиков, разбирающихся в железках и софте!

🔗 Подписаться: [Гонконгский гараж]