Блокадный трамвай – символ стойкости Ленинграда
Сейчас трамвай – удобный способ добраться до нужного места, но в годы Великой Отечественной войны он стал символом настоящей стойкости и жизни целого города. Сегодня хотим рассказать вам о блокадном трамвае Ленинграда – единственном виде транспорта, который продолжал работать даже в условиях войны.
Когда в сентябре 1941 года город оказался в кольце блокады, почти весь автотранспорт отправили на фронт. И именно трамвай взял на себя всё: перевозил людей, раненых, оборудование и даже снаряды. Люди чинили пути и провода под обстрелами, часто без света и тепла, но с огромной верой в жизнь.
С 8 декабря 1941 года, когда в городе пропало электричество, трамваи остановились. Но уже 15 апреля 1942 года на улицы снова вышли первые вагоны. Это было событие, которое ленинградцы запомнили навсегда. По их словам, весну того года принёс именно трамвай – со звоном колёс и искрами под токоприёмником.
Из 900 дней блокады рельсовый транспорт работал 811 дней. Это невероятное свидетельство силы духа людей, которые верили, что город выстоит.
Сегодня в память о тех событиях в Санкт-Петербурге стоит Памятник блокадному трамваю. Он напоминает, что даже в самое тёмное время жизнь и движение не должны останавливаться.
Сейчас трамвай – удобный способ добраться до нужного места, но в годы Великой Отечественной войны он стал символом настоящей стойкости и жизни целого города. Сегодня хотим рассказать вам о блокадном трамвае Ленинграда – единственном виде транспорта, который продолжал работать даже в условиях войны.
Когда в сентябре 1941 года город оказался в кольце блокады, почти весь автотранспорт отправили на фронт. И именно трамвай взял на себя всё: перевозил людей, раненых, оборудование и даже снаряды. Люди чинили пути и провода под обстрелами, часто без света и тепла, но с огромной верой в жизнь.
С 8 декабря 1941 года, когда в городе пропало электричество, трамваи остановились. Но уже 15 апреля 1942 года на улицы снова вышли первые вагоны. Это было событие, которое ленинградцы запомнили навсегда. По их словам, весну того года принёс именно трамвай – со звоном колёс и искрами под токоприёмником.
Из 900 дней блокады рельсовый транспорт работал 811 дней. Это невероятное свидетельство силы духа людей, которые верили, что город выстоит.
Сегодня в память о тех событиях в Санкт-Петербурге стоит Памятник блокадному трамваю. Он напоминает, что даже в самое тёмное время жизнь и движение не должны останавливаться.
👍14❤10🤣3🙏2❤🔥1
С Днём работника автомобильного и городского пассажирского транспорта! 😊
Сегодня мы отмечаем наш общий праздник – день работников, которые каждый день держат любимый Таганрог в движении и делают возможным легкое и удобное передвижение на работу, учёбу, по делам и домой.
Этот праздник объединяет всех, кто связан с транспортом! Тех, кто каждый день на виду – водителей трамваев, автобусов, троллейбусов, такси и грузовиков, и тех, кто остаётся за кадром – механиков, инженеров, слесарей, мастеров автосервисов и других специалистов, без которых движение было бы невозможным.🤗
Мы поздравляем всех наших работников и коллег, и с особой радостью отмечаем, что 13 наших сотрудников получили Благодарственные письма за высокий профессионализм и значительный вклад в развитие трамвайного движения Таганрога:
🚃 5 наград от Городской Думы;
🚃 8 наград от Администрации города.
Мы счастливы, что в нашей команде трудятся такие преданные, ответственные и увлечённые люди.
Коллеги, поздравляем всех нас с профессиональным праздником! Пусть дороги будут безопасными, пассажиры – доброжелательными, а дом – уютным и тёплым.
С праздником, друзья! 🎉
Сегодня мы отмечаем наш общий праздник – день работников, которые каждый день держат любимый Таганрог в движении и делают возможным легкое и удобное передвижение на работу, учёбу, по делам и домой.
Этот праздник объединяет всех, кто связан с транспортом! Тех, кто каждый день на виду – водителей трамваев, автобусов, троллейбусов, такси и грузовиков, и тех, кто остаётся за кадром – механиков, инженеров, слесарей, мастеров автосервисов и других специалистов, без которых движение было бы невозможным.🤗
Мы поздравляем всех наших работников и коллег, и с особой радостью отмечаем, что 13 наших сотрудников получили Благодарственные письма за высокий профессионализм и значительный вклад в развитие трамвайного движения Таганрога:
🚃 5 наград от Городской Думы;
🚃 8 наград от Администрации города.
Мы счастливы, что в нашей команде трудятся такие преданные, ответственные и увлечённые люди.
Коллеги, поздравляем всех нас с профессиональным праздником! Пусть дороги будут безопасными, пассажиры – доброжелательными, а дом – уютным и тёплым.
С праздником, друзья! 🎉
❤🔥9❤4🔥4🌚3
Красный-жёлтый-зелёный: как выбирали цвета светофора🚦
Все мы с детства привыкли к знаменитой тройке цветов светофора. Но вы знали, почему именно они управляют движением по всему миру? Давайте разберёмся в этом подробнее!
Красный цвет имеет самую длинную волну в видимом спектре – его можно уверенно различить с максимального расстояния даже в плохую погоду. А ещё красный ассоциируется с опасностью и запретом. Идеальный кандидат для сигнала «Стоп».
Жёлтый цвет тоже хорошо привлекает внимание. Он не такой резкий, как красный, но отлично выделяется на фоне других красок города. Его задача – дать нам время среагировать и плавно подготовиться к предстоящей смене сигнала.
Зелёный – спокойный цвет для наших глаз. Он воспринимается нами без напряжения и ассоциируется с безопасностью, свободой и движением.
Кстати, порядок сигналов – тоже не случайность. Красный сверху, чтобы его было видно издалека, зелёный снизу, ведь именно он разрешает путь. А между ними жёлтый, создающий логичный переход между остановкой и движением.
Сегодня красно-жёлто-зелёная схема используется почти по всему миру. И даже с появлением умных систем эти цвета остаются универсальным языком дорог!
Все мы с детства привыкли к знаменитой тройке цветов светофора. Но вы знали, почему именно они управляют движением по всему миру? Давайте разберёмся в этом подробнее!
Красный цвет имеет самую длинную волну в видимом спектре – его можно уверенно различить с максимального расстояния даже в плохую погоду. А ещё красный ассоциируется с опасностью и запретом. Идеальный кандидат для сигнала «Стоп».
Жёлтый цвет тоже хорошо привлекает внимание. Он не такой резкий, как красный, но отлично выделяется на фоне других красок города. Его задача – дать нам время среагировать и плавно подготовиться к предстоящей смене сигнала.
Зелёный – спокойный цвет для наших глаз. Он воспринимается нами без напряжения и ассоциируется с безопасностью, свободой и движением.
Кстати, порядок сигналов – тоже не случайность. Красный сверху, чтобы его было видно издалека, зелёный снизу, ведь именно он разрешает путь. А между ними жёлтый, создающий логичный переход между остановкой и движением.
Сегодня красно-жёлто-зелёная схема используется почти по всему миру. И даже с появлением умных систем эти цвета остаются универсальным языком дорог!
🔥6👍1🌚1