Депутаты Заксобрания Санкт-Петербурга поддержали законопроект, который позволит самозанятым водителям такси работать не только в регионе своей прописки. Изменения в федеральный закон о такси предлагают отменить требование обязательной регистрации по месту жительства для тех, кто платит налог на профессиональный доход через приложение «Мой налог». Это упростит привлечение водителей из регионов в большие города и поможет решить проблему дефицита кадров.

«Из 22 тыс. самозанятых, которые работают в такси в Санкт-Петербурге, в городе зарегистрировано в реестре только 2,4 тыс. человек. И из 63 тыс. автомобилей, которые в реестре находятся в Петербурге, 31 тыс. автомобилей не востребована. То есть у него нет перевозчика. Она висит пустым грузом, и по факту мы знаем, что люди, которые работают на этой машине, налоги нам не платят», – отметил председатель постоянной комиссии по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры Законодательного собрания Санкт-Петербурга Алексей Цивилев.

Успейте купить билеты! Остались последние места на бизнес-прокачку во Владивостоке!

📅 Даты: 3–5 июля
📍 Место: Premium Park, Владивосток

🔥 Уникальный шанс принять участие в диалоге с Игорем Мухиным, экспертом в области управления парками:
«Что сделать, чтобы стать лучшим парком в регионе?»

Разберём:
🔹 экономику парка — от показателей до стратегии выхода в соседние регионы;
🔹 лизинг: спасение или ловушка?
🔹 как грамотно распределять финансы и резать издержки;
🔹 реальные схемы: как из минуса выйти в плюс.

Главный акцент прокачки — эффективный бизнес на автомобилях со вторичного рынка. Это не про устаревание, а про экономику, управляемость и прибыль.

Закон о локализации? Это не приговор! Главное — правильно подойти к выбору машин и выстроить модель.

👉 Купить билеты можно тут.

Напоминаем, что наши коллеги из "Технологий страхования" подготовили для вас приятный бонус - всем, кто не успел купить билеты, они компенсируют 10 000 рублей на покупку билета!

В Уфе на площади Володарского прошёл однодневный рейд среди пассажирских перевозчиков

За один день выявили 28 нарушений, из которых 16 связаны с работой такси. Особое внимание проверяющих было направлено на техническое состояние транспортных средств, прохождение медосмотров, а также соблюдение режима труда и отдыха водителей. У водителей такси также проверяли наличие разрешительной документации, действующих страховок ОСАГО и ОСГОП. При перевозках детей контролировали наличие детских удерживающих устройств.

Помимо выявления нарушений, сотрудники провели 21 беседу с водителями, разъясняя правила дорожного движения и оказывая методическую помощь. С начала 2025 года в таксомоторной деятельности было выявлено 95 нарушений. За работу без разрешений 17 автомобилей отправлены на штрафстоянку, а с марта заблокировано 89 водителей и 36 автомобилей за перевозки без водительских удостоверений установленного образца.

Комитет Госдумы по госстроительству и законодательству поддержал законопроект, который предлагает снизить штрафы для таксомоторных перевозчиков за работу без полиса ОСГОП. Сейчас штрафы варьируются до 50 тысяч для должностных лиц и до 1 миллиона - для юридических.

Новый законопроект предлагает более умеренные штрафы:
- для граждан — до 5 тысяч рублей,
- для индивидуальных предпринимателей — до 25 тысяч рублей,
- для юридических лиц — до 40 тысяч рублей.

Авторы инициативы, подчеркивают, что изначально наказание за отсутствие ОСГОП было установлено для крупных железнодорожных и авиаперевозчиков.

Илья Евгеньевич Вересов — успешный предприниматель из Пскова, который прошёл путь от простого водителя такси до владельца таксопарка с 200 автомобилями. Родился в 1979 году, получил два высших образования — в академии госслужбы и политехническом университете.

Начав свою деятельность в 2000 году водителем такси. После открыл свое ИП, принимая заказы сначала на домашний телефон. Со временем открыл собственную диспетчерскую. Сегодня в его таксопарке есть автосервис и лицензированный медицинский кабинет. Он активно поддерживает связи с областным Минтрансом и коллегами из других регионов.

Как представитель Общественного Совета по развитию такси в Псковской области, Илья готов помогать землякам с арендами автомобилей, получением разрешений и страховок, а также с медицинскими осмотрами. По его словам, Совет — это реальная организация, с мнением которой считаются и власти, и представители отрасли.

Обращаться к региональному представителю Общественного Совета по развитию такси в Псковской области Илье Вересову можно по электронной почте [email protected]

🚖 Внимание! У нас для вас отличная новость!

Наш Комитет по взаимодействию с автопроизводителями договорился о специальных условиях на покупку автомобилей Haval. Это уникальная возможность для всех участников Совета приобрести новый автомобиль на выгодных условиях!

📚 Как воспользоваться предложением:

1. Выберите автомобиль у официального дилера Haval.
2. Отправьте вин-номер и письмо о лояльности Общественному Совету руководителю комитета по взаимодействию с автопроизводителями Андрею Белову.
3. Получите письмо, подтверждающее ваше участие в Общественном Совете и право на скидку. Это письмо нужно будет отправить в автосалон.
4. После этого из Москвы придет подтверждение цены.
5. Заберите свой новый автомобиль!
6. В течение месяца поставьте его на учет.
7. В течение следующего месяца внесите автомобиль в реестр такси.
8. Отправьте скан СТС и скрин выписки из реестра Андрею Белову.

Важно: Невыполнение последнего пункта приведет к расторжению отношений с Общественным Советом.

📚 Условия:
⦁ Скидка доступна только при покупке автомобиля Haval за реальные деньги.
⦁ Предложение не распространяется на лизинг, трейд-ин и другие формы оплаты.

Для получения дополнительной информации и вопросов обращайтесь к руководителю Комитета по работе с автопроизводителями Андрею Владимировичу Белову по электронной почте: [email protected].

Прайс можно посмотреть тут.

В Ставропольском крае этим летом откроется первый хаб быстрой зарядки для электромобилей, работающих в такси! Пилотный проект рассчитан на 10 машин и появится в Ставрополе. Об этом сообщил министр энергетики, промышленности и связи региона Иван Ковалев.

«Мы запустили уже на территории Ставропольского края коммерческое такси на электротяге. Будет открыт в ближайшее время хаб быстрых зарядок на 10 машин именно для такси», – проинформировал он.

Электротакси стало доступно в регионе в апреле этого года — первые пять электромобилей уже можно заказать, правда пока без возможности выбора именно электрического такси. В будущем такую функцию планируют внедрить, чтобы сделать поездки ещё удобнее и экологичнее.

Депутаты Госдумы приняли новый законопроект, который расширяет полномочия Госавтоинспекции по аннулированию водительских прав. Теперь, если во время медицинского обследования выявят заболевания, несовместимые с управлением транспортом — например, психические, наркологические или проблемы со зрением — водитель будет обязан пройти дополнительный медосмотр в течение трёх месяцев. В противном случае права будут аннулированы.

За последние пять лет более 105 тысяч водительских удостоверений уже были отозваны по решению суда из-за подобных заболеваний, что создаёт серьезную угрозу безопасности на дорогах. Новый закон пополнит два федеральных закона — «О безопасности дорожного движения» и «О персональных данных». Ожидается, что он вступит в силу с 1 марта 2027 года.

Председатель Госдумы Вячеслав Володин предложил организовать в Киргизии совместные программы профессиональной подготовки для водителей такси, которые планируют работать в России. На таких курсах водители смогут изучать русский язык, а также культуру и традиции нашей страны. Это поможет повысить качество обслуживания: многие пассажиры недовольны работой приезжих водителей из-за недостаточного знания языка и ориентирования в городе.

«Если посмотреть даже структуру водителей такси в Москве, на первом месте — это выходцы из Киргизии. 30 процентов таксистов — киргизы. Если только будут существовать программы специализированной подготовки людей, которые, приезжая в Россию, хотят работать таксистами, то делать это можно в Киргизии, чтобы они учили язык», — сказал председатель Госдумы.

Павел Лузган — эксперт таксомоторной отрасли и судья автоспорта

Павел родился 22 мая 1985 года в Майкопе, получил высшее экономическое образование и с 2015 года работает в такси. Сегодня он владеет таксопарком «Все в такси» и активно сотрудничает с региональным Минтрансом, участвует в совещаниях и вносит предложения по улучшению отрасли.

Помимо такси, Павел — судья по автоспорту и организатор спортивных мероприятий, включая гонки «Формула-1» в Сочи. Он объединяет единомышленников и помогает развивать автоспорт в регионе.

Если у вас есть вопросы или предложения по развитию такси в Адыгее, обращайтесь к Павлу Лузгану по адресу [email protected] — он готов поддержать профессиональное сообщество!