⚡️Подписан меморандум о строительстве «Силы Сибири — 2» и транзитного газопровода через Монголию «Союз Восток», сообщил глава «Газпрома» Алексей Миллер.

❗️Подписаны договоренности между Газпромом и CNPC об увеличении поставок по газопроводу Сила Сибири с 38 до 44 миллиардов кубических метров газа в год, сообщил глава Газпрома Алексей Миллер.

Объем торговли между США и КНР значительно снизился в 2025г на фоне обмена взаимными пошлинами

Россия и Турция протестировали механизм, при котором платежи «Газпрому» за поставляемый в страну газ будут оставаться в Турции. Об этом заявил турецкий лидер Реджеп Эрдоган. По словам Эрдогана, деньги за российский газ будут направлены на строительство АЭС «Аккую» в Турции. @banksta

Цены на российский уголь в Китае опустились до $130 за тонну
https://www.kommersant.ru/doc/8007920

Товарооборот России и Индии практически сравнялся с товарооборотом Россия — ЕС. На первый взгляд — революционные изменения в ВЭД. Однако во многом они носят формальный характер. Поставки из ЕС в Россию зачастую идут не напрямую, а через третьи страны: Казахстан, Киргизию, Армению и т. д. Впрочем, как и из России в Европу: топливо теперь едет через Азию.

С точки зрения финансов и затрат схема крайне неоптимальна. Каждый посредник требует свой процент за услуги, в том числе за уход от рисков, а товары наматывают тысячи лишних километров. В результате энергия в Европе — очень дорогая, как и (европейские) товары на полках российских магазинов. Впрочем, за последние годы произошла адаптация: Европа почти научилась жить без российского газа и дизеля, а жители России стараются обходиться без товаров из Европы, заменяя их своими или китайскими.

Но окончание СВО (возможно не скорое) вновь может перевернуть мировую ВЭД и запустить гонку снятия антироссийских санкций. Кто первый снял — тот и получил дешевую энергию из России и доступ на крупнейший в Европе рынок сбыта: Венгрия и Словакия не зря держаться за нефть и газ из России.

Для Индии и Китая такой сценарий может оказаться намного более болезненным, нежели нынешние споры с США по тарифам.

Для российской угольной отрасли главный риск — прохождение пика импорта угля. И это действительно может стать очень неприятным сюрпризом. В последние годы в России построено много логистической (например, Восточный полигон) и перевалочной инфраструктуры для поставок каменного угля на экспортные рынки, разработаны разрезы, закуплена техника.... А спрос на энергетический уголь на внешних рынках может начать сокращаться и этот цикл может длиться годами.

В глобальный пик потребления угля в ближайшие годы верится с трудом, так как впереди большой путь развития у Индии, Вьетнама, Бангладеш и множества других стран с совокупным населением под 3 млрд человек. Но Индия, как и Китай, будет опираться на внутренние ресурсы. При внешних поставках энергоносителей проект «великой Индии» вряд ли состоится. Дорогой импорт первичной энергии подводил под откос и намного более развитые экономики — например Германию и Японию.

Тем не менее рынков сбыта для энергетического угля сегодня немного, и по прогнозам МЭА они будут стагнировать. Солнце и ветер постепенно будет вытеснять импортный уголь в КНР, Японии, Корее и т. д. То есть конкуренция за выживание на внешних рынках обострится.

У российского углепрома преимуществ немного. При крайне низкой себестоимости добычи отечественные угольщики вынуждены отдавать больше половины своей экспортной выручки логистам — железным дорогам, портам, судоходным компаниям. И в этом заключается главная проблема отрасли. Решить её можно передачей энергии не по рельсам, а по ЛЭП. Но пока ни углепром, ни отечественная электроэнергетика к этому не готовы.

Столько инфографики как о нефти из России, нет о нефти ни из одной другой страны. Что само по себе знаково. Тема очень горячая. Никому не интересно, куда экспортирует Ирак, Иран или Саудовская Аравия. Но медиапространство наполнено путями движения российской Urals. Тут стараются и Bloomberg, и Reuters, и FT, следя через спутники ДЗЗ за каждой живопыркой загружающей нефть, СПГ или мазут в российских портах.

Называя вещи своими именами: вопрос курирует разведка, прикрывая свою деятельность тяжёлой медийной артиллерией в виде уважаемых агентсв. Например, российские ТАСС или РИА прямых данных со спутников не имеют. Порой даже за деньги. Тем более в режиме он-лайн.

С другой стороны, несмотря на то, что интересанты всё видят, сделать ничего не могут. Без шума и пыли ежедневно множество судов отправляется из российских портов в порты Индии или Китая. Ещё тише компании‑покупатели через цепочку банков и посредников оплачивают эти поставки в рублях, юанях или дирхамах. То есть огромный кусок мировой торговли нефтью выпал из поля влияния Минфина США. Огромный кусок мировой логистики находится вне контроля со стороны европейских и американских надзорных органов и военных. И этот сектор растёт. В «тени» идёт торговля иранской, венесуэльской, ливийской нефтью.

И это важнейшая потеря США и Европы в конфликте на Украине. Оказалось, что реальная экономика может жить и развиваться без доллара США, без английских страховок, без греческого флота, без немецкого спроса. То есть финансово‑посреднические услуги Запада реальной экономике не очень-то и нужны.

В России заканчивается нефть. В России огромные запасы нефти, но рентабельных запасов хватит только на 25 лет, рассчитывали аналитики, опрошенные Известиями. Сейчас государство и частные компании практически не исследуют новые месторождения — это очень дорого. Так, бюджет Роснедр — 11,5 млрд рублей в год, и это уровень поддержки. Для исследования новых месторождений нужны «сотни миллиардов».

Потенциал открытия новых крупных месторождений практически исчерпан, и надо выходить на новые залежи «нетрадиционной нефти». Они находятся в сложных регионах Арктики и Восточной Сибири. При текущей цене за нефть $50 за баррель нефть из таких регионов, скорее всего, окажется нерентабельной ещё до добычи. @bankrollo

По подсчетам Bloomberg, с учетом новых договоренностей Россия потенциально может поставлять в Китай газ, объем которого будет эквивалентен более 40 млн тонн СПГ в год. Это соответствует более чем половине китайского импорта СПГ за весь 2024 год. Китай является крупнейшим импортером СПГ в мире, а США могут поставлять свой газ именно в сжиженном виде из-за географической отдаленности от большинства основных рынков сбыта. Уже сейчас на фоне торгового конфликта двух стран Китай более шести месяцев не завозит американский СПГ, пишет агентство.

"Учитывая, что Китай является крупнейшим импортером СПГ, это (расширение поставок российского газа - прим. ТАСС) поставит рынок сжиженного газа с ног на голову. Это крайне негативный фактор для проектов в области СПГ, которые сейчас обсуждаются", - цитирует агентство аналитиков инвесткомпании Bernstein. В компании считают, что российский газ к началу 2030 годов будет покрывать до 20% потребностей Китая в этом ресурсе в сравнении с нынешними 10%.

Алексей Миллер о старте строительства "Силы Сибири - 2": Мы вам объявим об этом торжественном мероприятии заранее — ТАСС

Читать далее
👉 https://smartlab.news/i/162851

#GAZP

Новатэк начал отгрузки СПГ с проекта Арктик СПГ - 2, первое судно уже зашло в Китай — зампред компании

Читать далее
👉 https://smartlab.news/i/162810

#NVTK

В воскресенье ОПЕК+ рассмотрит возможность дальнейшего увеличения добычи нефти — источники Reuters

Читать далее
👉 https://smartlab.news/i/162745

Индекс Мобиржи начал снижаться. Дональд Трамп заявил европейским лидерам в четверг, что они должны прекратить покупку российской нефти, сообщил чиновник Белого дома. Также от них потребовали давить на Китай. @banksta

В Японии запустили скоростной поезд на магнитной подушке со скоростью 500 км/час. @bankrollo