📦 Погрузка на сети РЖД в сентябре составила 91,4 млн тонн

Это на 3,3% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Напомним, в июне отставание составляло 9,2%, в июле и в августе – 5,4%.

Динамика погрузки по-прежнему определяется рядом внешних факторов и отражает временные структурные изменения, происходящие в экономике страны и на мировых рынках.

В сентябре отмечаем ряд положительных трендов, способствующих поступательному восстановлению объёмов погрузки. Благодаря новому урожаю второй месяц подряд увеличивается погрузка зерна (+8% в августе, +4,6% в сентябре), продолжает расти вывоз удобрений (с +3,7% в августе до +9,1% в сентябре). В условиях уменьшения спроса на металлургическую продукцию на внутреннем рынке наращивается экспорт как чёрных металлов (+4,6%), так и железной руды (+25,5%).

За 9 месяцев 2025 года по железной дороге отправили 830,2 млн тонн грузов – на 6,7% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.

Отправка строительных грузов по сети РЖД по итогам 9 месяцев снизилась на 13,1%, чёрных металлов – на 17,1%, каменного угля – на 2,8%.

В связи с ремонтами на НПЗ уменьшилась отгрузка нефтяных грузов (-5,4%).

При этом на протяжении всего года фиксируем рост экспорта на наиболее востребованном восточном направлении – на 5,6%, до 121,4 млн тонн в январе-сентябре.

Опережающими темпами растут экспортные поставки на восток неугольных грузов (+7,2%, до 33,5 млн тонн), в том числе удобрений (рост почти в 2 раза), чёрных металлов (+3,4%), железной руды (+13,7%), а также грузов, перевозимых в контейнерах (+10,6%). Также на восток увеличен экспорт каменного угля (+5%).

🟥 Подписаться на Телеграмму РЖД | Голосовать за канал
🟥 Подписаться на РЖД в MAX

🛤 Каналы железных дорог

1 октября отмечается День «Российских железных дорог»

РЖД — не просто крупнейшая транспортная компания страны, это мощный двигатель экономики, надежный партнер государства. Это миллионы пассажиров и тысячи километров маршрутов, объединяющих нашу огромную страну.

Сегодня компания развивает провозные способности инфраструктуры, активно участвует в развитии высокоскоростного железнодорожного транспорта, повышает привлекательность пассажирских перевозок. За 9 месяцев перевезено более 975 млн человек, что на 1,6% превышает показатель предыдущего года.

⏪За РЖД – 22 года традиций, новаторства и колоссальной ответственности. Но главное богатство компании – люди. Профессиональные, преданные своему делу, работающие с полной самоотдачей. Министерство транспорта РФ благодарит каждого, кто связан с железнодорожной отраслью – от машинистов до инженеров, от диспетчеров до техников и управленцев. Желаем коллективу РЖД стабильного развития, технологических прорывов и уверенного движения вперед!⏩, – поздравил компанию министр транспорта Андрей Никитин.

🦅Подписаться в MAX | Написать нам

В сентябре на сети РЖД перевезли 113,9 млн пассажиров

Это на 0,5% ниже, чем за аналогичный период прошлого года. Из них:

🚆 в пригородном сообщении – 103,6 млн (+0,1%)
🚆 в дальнем следовании – 10,3 млн (-5,8%)

За 9 месяцев 2025 года поездки совершили 976,4 млн пассажиров (+1,6%). В том числе:

🚆 в пригородных поездах – 878 млн (+1,9%)
🚆 в поездах дальнего следования – 98,4 млн (-0,4%)

🟥 Подписаться на Телеграмму РЖД | Голосовать за канал
🟥 Подписаться на РЖД в MAX

🛤 Каналы железных дорог

РЖД и «Лаборатория Касперского» будут вместе внедрять инновационные защитные технологии

Соглашение о стратегическом сотрудничестве в сфере развития инновационных технологий и импортозамещения подписали сегодня в рамках III Международного форума цифровых технологий в сфере транспорта и логистики «Цифровая транспортация 2025» замглавы РЖД Евгений Чаркин и вице-президент «Лаборатории Касперского» по развитию бизнеса в России и странах СНГ Анна Кулашова.

Договорённости включают в себя тестирование и внедрение решений на базе операционной системы KasperskyOS, а также обеспечение безопасности контейнерных сред в ИТ-инфраструктуре РЖД.

В год «Российским железным дорогам» приходится отражать более 4 млн кибератак. То есть мы работаем в условиях постоянной проверки нашей ИТ-инфраструктуры на прочность. Выстроить действительно качественную защиту всех наших информационных систем можно только в кооперации с партнёрами, глубоко погружёнными в эту сферу, такими как «Лаборатория Касперского». Компания наработала глубокую экспертизу, и мы считаем её надёжным партнёром в противодействии информационным угрозам, — подчеркнул Евгений Чаркин.

Железнодорожное сообщение играет ключевую роль в структуре российской экономики: от него зависит работа многих предприятий, а также повседневная жизнь людей. Практика показывает, что такая критически важная инфраструктура часто становится объектом кибератак. При этом злоумышленники постоянно развивают свои тактики, техники и процедуры, а схемы становятся всё более сложными и целевыми. Чтобы успешно им противостоять, необходимо внедрять инновационные решения, которые способны отражать не только уже хорошо известные, но и новые киберугрозы. РЖД — наш давний партнёр, и мы гордимся тем, что одна из крупнейших отечественных компаний доверяет нашей экспертизе и технологиям. Уверены, что сотрудничество поможет организации значительно укрепить систему защиты от киберугроз, — отметила Анна Кулашова.

🟥 Подписаться на Телеграмму РЖД | Голосовать за канал
🟥 Подписаться на РЖД в MAX

🛤 Каналы железных дорог

Завершили модернизацию станции Беркакит в Якутии

Масштабное обновление позволит принимать и обрабатывать грузовые составы весом 7,1 тыс. тонн, а также оптимизировать маневровые работы.

В ходе строительства удлинили 12 приёмоотправочных путей. Уложено 5,5 км пути, 24 стрелочных перевода, более 120 км кабельных линий.

Для эффективного управления движением поездов запущена современная система микропроцессорной централизации.

Комплексная реконструкция инфраструктуры существенно повысит пропускную способность станции и позволит увеличить отправку угля с Нерюнгринского месторождения.

🟥 Подписаться на Телеграмму РЖД | Голосовать за канал
🟥 Подписаться на РЖД в MAX

🛤 Каналы железных дорог

🟥🟥🟥 Новая двухпутная вставка на берегу Байкала

На БАМе, в Республике Бурятия, открыли движение по двухпутной вставке на участке Нижнеангарск – пост 1096 км.

🟢 Для развития магистрали: уложено 5,3 км путей, 6 стрелочных переводов, 43 км автоблокировки, возведено 5 мостов, что повысит пропускную способность участка Лена – Новый Уоян.

🟢 Для жителей: построены почти 2 км шумозащитных экранов, чтобы поезда не тревожили покой населённых пунктов Нижнеангарск и Душкачан.

🟢 Для Байкала: чтобы защитить уникальную природу озера, возведено 13 локальных очистных сооружений для фильтрации дождевых и талых вод.

🟥 Подписаться на Телеграмму РЖД | Голосовать за канал
🟥 Подписаться на РЖД в MAX

🛤 Каналы железных дорог

Глава РЖД Олег Белозёров посетил Инжиниринговый центр железнодорожного транспорта

Именно здесь ведётся проектирование и разработка первого российского высокоскоростного поезда, а также различных элементов инфраструктуры.

Сегодня более 20% элементов поезда уже произведены и проходят испытания. Руководителю компании показали натурные образцы уже созданных деталей.

Например, систему торможения, которая собирает и обрабатывает диагностическую информацию и обеспечивает общее управление тормозами.

Сейчас специалисты Инжинирингового центра работают над созданием унифицированной программно-аппаратной платформы, на основе которой будет создана система управления электропоездом.

Она будет состоять из различных блоков, которые выполняют множество задач: мониторинг состояния узлов поезда, управление движением, системами климат-контроля и т.д. В общей сложности каждый высокоскоростной состав оснастят более чем 330 блоками.

Кроме поезда, в Инжиниринговом центре проектируют наиболее сложные элементы инфраструктуры высокоскоростной магистрали. Один из них – рельсовое скрепление. Для эксплуатации на скоростях до 400 км/час оно конструируется в России впервые. По ряду характеристик превосходит иностранные аналоги.

Инжиниринговый центр – «мозг» проекта ВСМ. Здесь работают 240 высококвалифицированных инженеров со всей страны. Выпускники Бауманки, Физтеха, МАИ, отраслевых вузов – МИИТа, СПбПУ, УрГУПСа, ИрГУПСа. Буквально на наших глазах в нём создается будущее нашей отрасли. Все технические решения разрабатываются в кооперации с лучшими предприятиями промышленности. Это поистине всероссийский проект, который поднимет на абсолютно новый уровень отечественную промышленность и обеспечит заказами множество региональных предприятий, – отметил Олег Белозёров.

🟥 Подписаться на Телеграмму РЖД | Голосовать за канал
🟥 Подписаться на РЖД в MAX

🛤 Каналы железных дорог

⏰ На минувшей неделе РЖД отметили 22-летие, планировали Новый год, а ещё:

➡️ Приступили к капремонту привокзальной площади в Смоленске

➡️ Рассказали о ремонте пути в Москва-Сити

➡️ Добавили пригородных поездов в Астрахани

➡️ Отправили медпоезд «Святой Пантелеймон» в Забайкалье, а поезд здоровья «Святитель Лука» – в Сибирь

➡️ Путешествовали по Кругобайкальской железной дороге

➡️ Установили на пьедестал копию бронепоезда на Урале

➡️ Отмечали день рождения ретропоезда «Селигер»


🟥 Подписаться на Телеграмму РЖД | Голосовать за канал
🟥 Подписаться на РЖД в MAX

🛤 Каналы железных дорог