Доброе утро! 😊
Чем нам запомнилась прошедшая неделя в мире логистики и транспорта?
➡️ Россия и Туркменистан создадут «Упрощенный таможенный коридор».
Это ускорит выполнение таможенных процедур и тем самым сократит сроки доставки товаров и снизит финансовые и временные затраты бизнеса. Тем более что через Туркменистан проходит приоритетный для России транспортный коридор «Север-Юг».
https://trans.ru/news/rossiya-i-turkmenistan-sozdadut-uproschennii-tamozhennii-koridor
➡️ Контракт на строительство железной дороги «Решт-Астара» рассчитывают подписать в ближайшее время.
Железная дорога свяжет между собой Иран и Азербайджан и тем самым обеспечит беспрерывное железнодорожное сообщение по западной ветке транспортного коридора «Север-Юг». Участок должны ввести в эксплуатацию к началу 2028-го года. Российская сторона принимает активное участие в его строительстве.
➡️ Россия согласилась снять 90-дневные ограничения для международных перевозчиков.
С 1-го января 2025-го года в России вступили в силу новые миграционные правила, в соответствии с которыми иностранные граждане могут находиться на территории страны без регистрации не более 90 дней в течение календарного года (вне зависимости от количества въездов и выездов). Это правило распространялось также и на водителей грузовиков, что существенно ограничивало как прямые перевозки с Россией, так и транзитом через нее.
https://trans.ru/news/rossiya-soglasilas-snyat-90-dnevnie-ogranicheniya-dlya-perevozchikov-iz-kazahstana
➡️ В Приморском крае предлагают сделать платными для грузовиков и автобусов дороги, ведущие к дальневосточным пунктам пропуска.
Считается, что привлечение частного финансирования позволит ускорить работы по капитальному ремонту автомобильных трасс. Правда, Правительство РФ не поддерживает данную инициативу.
https://trans.ru/news/dorogi-na-dalnem-vostoke-veduschie-k-granitse-predlagayut-sdelat-platnimi-dlya-gruzovikov-i-avtobusov
➡️ Депутаты Государственной Думы выступили против исключения льготного коэффициента из тарифа «Платона».
Льготный коэффициент, который сейчас составляет 0,51, из формулы тарифа «Платона» планируют полностью исключить в 2028-м году. Это, естественно, значительно увеличит плату за проезд грузовиков по федеральным трассам.
https://trans.ru/news/deputati-gosudarstvennoi-dumi-vistupili-protiv-isklyucheniya-lgotnogo-koeffitsienta-iz-tarifa-platona
➡️ В 2026-м году в России планируют начать тестирование беспилотных грузовиков полностью без водителя в кабине.
Сейчас в рамках испытаний, которые проходят на трассе М-11 «Нева» и на ЦКАД, в грузовике обязательно должен присутствовать специалист, который в случае непредвиденных обстоятельств сможет взять управление на себя.
https://trans.ru/news/v-2026-godu-v-rossii-planiruyut-nachat-testirovanie-bespilotnih-gruzovikov-polnostyu-bez-voditelya
➡️ Завершился первый транзитный рейс из Китая в Европу по Северному морскому пути.
От китайского порта Нинбо до британского Феликстоу судно прошло за 20 дней, что практически в два раза быстрее, чем по традиционному маршруту через Суэцкий канал.
https://trans.ru/news/zavershilsya-pervii-tranzitnii-reis-iz-kitaya-v-evropu-po-severnomu-morskomu-puti
➡️ В китайском Кашгаре дали старт перевозкам по альтернативной ветке Транскаспийского маршрута.
Она пройдет через Кыргызстан, Узбекистан и Туркменистан и таким образом откроет Китаю выход на страны не только Европы, но и Ближнего Востока.
https://trans.ru/news/v-kitaiskom-kashgare-dali-start-perevozkam-po-alternativnoi-vetke-transkaspiiskogo-marshruta-cherez-kirgizstan-uzbekistan-i-turkmenistan
➡️ Казахстан и Азербайджан перейдут на электронный обмен «дозволами».
Это как раз таки будет содействовать наращиванию грузовых перевозок по основной ветке Транскаспийского маршрута, который соединяет страны Азии и Европы в обход России.
https://trans.ru/news/kazahstan-i-azerbaidzhan-pereidut-na-elektronnii-obmen-dozvolami
Чем нам запомнилась прошедшая неделя в мире логистики и транспорта?
➡️ Россия и Туркменистан создадут «Упрощенный таможенный коридор».
Это ускорит выполнение таможенных процедур и тем самым сократит сроки доставки товаров и снизит финансовые и временные затраты бизнеса. Тем более что через Туркменистан проходит приоритетный для России транспортный коридор «Север-Юг».
https://trans.ru/news/rossiya-i-turkmenistan-sozdadut-uproschennii-tamozhennii-koridor
➡️ Контракт на строительство железной дороги «Решт-Астара» рассчитывают подписать в ближайшее время.
Железная дорога свяжет между собой Иран и Азербайджан и тем самым обеспечит беспрерывное железнодорожное сообщение по западной ветке транспортного коридора «Север-Юг». Участок должны ввести в эксплуатацию к началу 2028-го года. Российская сторона принимает активное участие в его строительстве.
➡️ Россия согласилась снять 90-дневные ограничения для международных перевозчиков.
С 1-го января 2025-го года в России вступили в силу новые миграционные правила, в соответствии с которыми иностранные граждане могут находиться на территории страны без регистрации не более 90 дней в течение календарного года (вне зависимости от количества въездов и выездов). Это правило распространялось также и на водителей грузовиков, что существенно ограничивало как прямые перевозки с Россией, так и транзитом через нее.
https://trans.ru/news/rossiya-soglasilas-snyat-90-dnevnie-ogranicheniya-dlya-perevozchikov-iz-kazahstana
➡️ В Приморском крае предлагают сделать платными для грузовиков и автобусов дороги, ведущие к дальневосточным пунктам пропуска.
Считается, что привлечение частного финансирования позволит ускорить работы по капитальному ремонту автомобильных трасс. Правда, Правительство РФ не поддерживает данную инициативу.
https://trans.ru/news/dorogi-na-dalnem-vostoke-veduschie-k-granitse-predlagayut-sdelat-platnimi-dlya-gruzovikov-i-avtobusov
➡️ Депутаты Государственной Думы выступили против исключения льготного коэффициента из тарифа «Платона».
Льготный коэффициент, который сейчас составляет 0,51, из формулы тарифа «Платона» планируют полностью исключить в 2028-м году. Это, естественно, значительно увеличит плату за проезд грузовиков по федеральным трассам.
https://trans.ru/news/deputati-gosudarstvennoi-dumi-vistupili-protiv-isklyucheniya-lgotnogo-koeffitsienta-iz-tarifa-platona
➡️ В 2026-м году в России планируют начать тестирование беспилотных грузовиков полностью без водителя в кабине.
Сейчас в рамках испытаний, которые проходят на трассе М-11 «Нева» и на ЦКАД, в грузовике обязательно должен присутствовать специалист, который в случае непредвиденных обстоятельств сможет взять управление на себя.
https://trans.ru/news/v-2026-godu-v-rossii-planiruyut-nachat-testirovanie-bespilotnih-gruzovikov-polnostyu-bez-voditelya
➡️ Завершился первый транзитный рейс из Китая в Европу по Северному морскому пути.
От китайского порта Нинбо до британского Феликстоу судно прошло за 20 дней, что практически в два раза быстрее, чем по традиционному маршруту через Суэцкий канал.
https://trans.ru/news/zavershilsya-pervii-tranzitnii-reis-iz-kitaya-v-evropu-po-severnomu-morskomu-puti
➡️ В китайском Кашгаре дали старт перевозкам по альтернативной ветке Транскаспийского маршрута.
Она пройдет через Кыргызстан, Узбекистан и Туркменистан и таким образом откроет Китаю выход на страны не только Европы, но и Ближнего Востока.
https://trans.ru/news/v-kitaiskom-kashgare-dali-start-perevozkam-po-alternativnoi-vetke-transkaspiiskogo-marshruta-cherez-kirgizstan-uzbekistan-i-turkmenistan
➡️ Казахстан и Азербайджан перейдут на электронный обмен «дозволами».
Это как раз таки будет содействовать наращиванию грузовых перевозок по основной ветке Транскаспийского маршрута, который соединяет страны Азии и Европы в обход России.
https://trans.ru/news/kazahstan-i-azerbaidzhan-pereidut-na-elektronnii-obmen-dozvolami
➡️ С 15-го октября в Литве еще часть сертификатов перевели в автоматический режим проверки.
Это произошло благодаря интеграции iMDAS (Интеллектуальной системы обработки таможенных деклараций) с Системой обмена сертификатами Европейского союза (SW-CERTEX). Автоматическая проверка сертификатов позволяет ускорить таможенную очистку товаров и снизить административную нагрузку на бизнес.
https://trans.ru/news/s-15-oktyabrya-v-litve-esche-chast-sertifikatov-perevodyat-v-avtomaticheskii-rezhim-proverki
Всем продуктивного начала рабочей недели 💪 и только отличных новостей! 👌
Это произошло благодаря интеграции iMDAS (Интеллектуальной системы обработки таможенных деклараций) с Системой обмена сертификатами Европейского союза (SW-CERTEX). Автоматическая проверка сертификатов позволяет ускорить таможенную очистку товаров и снизить административную нагрузку на бизнес.
https://trans.ru/news/s-15-oktyabrya-v-litve-esche-chast-sertifikatov-perevodyat-v-avtomaticheskii-rezhim-proverki
Всем продуктивного начала рабочей недели 💪 и только отличных новостей! 👌
TRANS.RU - Международная логистическая платформа pinned «Доброе утро! 😊 Чем нам запомнилась прошедшая неделя в мире логистики и транспорта? ➡️ Россия и Туркменистан создадут «Упрощенный таможенный коридор». Это ускорит выполнение таможенных процедур и тем самым сократит сроки доставки товаров и снизит финансовые…»
TRANS.RU - Международная логистическая платформа pinned «➡️ С 15-го октября в Литве еще часть сертификатов перевели в автоматический режим проверки. Это произошло благодаря интеграции iMDAS (Интеллектуальной системы обработки таможенных деклараций) с Системой обмена сертификатами Европейского союза (SW-CERTEX).…»
Тенденция недели: Россия «прорубает» новые выходы в Китай 🧐🤔
Буквально на днях между Россией и Китаем запустили новый пункт пропуска — «Лесозаводск» (в Приморском крае).
В начале следующего года возобновит работу смешанный переход «Джалинда» (в Амурской области), а к концу года обещается наконец-то увеличение транспортного потока по новому автомобильному мосту между двумя странами «Благовещенск-Хэйхэ».
То есть тенденция налицо: на китайском направлении, которое теперь является не то что приоритетным, а самым приоритетным для российской логистики, активно открываются новые пункты пропуска, чтобы в должной мере поддержать увеличившийся грузовой поток и снять нагрузку с других переходов.
Полностью материал читайте на Trans.ru
Буквально на днях между Россией и Китаем запустили новый пункт пропуска — «Лесозаводск» (в Приморском крае).
В начале следующего года возобновит работу смешанный переход «Джалинда» (в Амурской области), а к концу года обещается наконец-то увеличение транспортного потока по новому автомобильному мосту между двумя странами «Благовещенск-Хэйхэ».
То есть тенденция налицо: на китайском направлении, которое теперь является не то что приоритетным, а самым приоритетным для российской логистики, активно открываются новые пункты пропуска, чтобы в должной мере поддержать увеличившийся грузовой поток и снять нагрузку с других переходов.
Полностью материал читайте на Trans.ru
❤1
К строительству обходов Грозного и Махачкалы приступят в 2026 году 👌
В 2026-м году специалисты должны приступить к строительству двух важных дорог в регионах Северного Кавказа — обхода Грозного и обхода Махачкалы.
Об этом на пресс-конференции в региональном информационном центре «ТАСС Кавказ» сообщил начальник Управления федеральных автомобильных дорог «Кавказ» Александр Лукашук.
Обход Махачкалы станет частью международного транспортного коридора «Север-Юг», а обход Грозного соединит между собой две федеральные трассы — Р-217 «Кавказ» и Р-215 «Астрахань-Кочубей-Кизляр-Махачкала».
Кроме того, запланировано также расширение дороги, ведущей к Ставрополю. Правда, когда именно начнутся эти работы, пока не уточняется. Единственное, отмечается, что это произойдет буквально на днях.
Более подробно о строительстве дорог читайте на Trans.ru
В 2026-м году специалисты должны приступить к строительству двух важных дорог в регионах Северного Кавказа — обхода Грозного и обхода Махачкалы.
Об этом на пресс-конференции в региональном информационном центре «ТАСС Кавказ» сообщил начальник Управления федеральных автомобильных дорог «Кавказ» Александр Лукашук.
Обход Махачкалы станет частью международного транспортного коридора «Север-Юг», а обход Грозного соединит между собой две федеральные трассы — Р-217 «Кавказ» и Р-215 «Астрахань-Кочубей-Кизляр-Махачкала».
Кроме того, запланировано также расширение дороги, ведущей к Ставрополю. Правда, когда именно начнутся эти работы, пока не уточняется. Единственное, отмечается, что это произойдет буквально на днях.
Более подробно о строительстве дорог читайте на Trans.ru
С 21 октября временно приостанавливает работу пункт пропуска «Покровка» на границе России с Китаем ‼️
Смешанный пункт пропуска «Покровка» на границе Хабаровского края с Китаем временно приостановит работу с 21-го октября, предупреждают в пресс-службе ФГКУ «Росгранстрой».
Ограничения вводятся в связи с понижением уровня воды в реке Уссури.
Пограничный переход начнет опять функционировать с наступлением периода ледостава.
Больше деталей читайте на Trans.ru
Смешанный пункт пропуска «Покровка» на границе Хабаровского края с Китаем временно приостановит работу с 21-го октября, предупреждают в пресс-службе ФГКУ «Росгранстрой».
Ограничения вводятся в связи с понижением уровня воды в реке Уссури.
Пограничный переход начнет опять функционировать с наступлением периода ледостава.
Больше деталей читайте на Trans.ru
Россия и Марокко укрепляют таможенное сотрудничество 🇷🇺🤝🇲🇦
В ходе состоявшегося 8-го заседания Межправительственной смешанной Российско-Марокканской комиссии по экономическому и научно-техническому сотрудничеству таможенные службы двух стран подписали сразу два важных документа для ускорения взаимного товарооборота.
Один из них позволит обмениваться таможенными декларациями, инвойсами, товаросопроводительными и транспортными документами, а второй — даст возможность российским таможенным органам обращаться к марокканской электронной базе.
Кроме того, стороны также договорились активизировать работу по взаимному признанию уполномоченных экономических операторов (УЭО).
Более обстоятельно читайте на Trans.ru
В ходе состоявшегося 8-го заседания Межправительственной смешанной Российско-Марокканской комиссии по экономическому и научно-техническому сотрудничеству таможенные службы двух стран подписали сразу два важных документа для ускорения взаимного товарооборота.
Один из них позволит обмениваться таможенными декларациями, инвойсами, товаросопроводительными и транспортными документами, а второй — даст возможность российским таможенным органам обращаться к марокканской электронной базе.
Кроме того, стороны также договорились активизировать работу по взаимному признанию уполномоченных экономических операторов (УЭО).
Более обстоятельно читайте на Trans.ru
В Казахстане открыли после реконструкции участок трассы, который связывает между собой Китай, Казахстан и Россию 👏
В Казахстане после масштабной реконструкции полностью открыли для движения участок автомобильной дороги «Калбатау-Майкапчагай», сообщили в пресс-службе Акимата Восточно-Казахстанской области.
Участок ведет к границе с Китаем и является частью международной трассы «Омск-Майкапчагай». Таким образом, он соединяет между собой Китай, Казахстан и Россию и входит в транспортный коридор «Европа – Западный Китай».
Благодаря проведенным работам значительно увеличилась пропускная способность дороги, что позволит нарастить грузооборот как непосредственно между тремя странами, так и в рамках торговли Китая и Европы.
Подробнее читайте на Trans.ru
В Казахстане после масштабной реконструкции полностью открыли для движения участок автомобильной дороги «Калбатау-Майкапчагай», сообщили в пресс-службе Акимата Восточно-Казахстанской области.
Участок ведет к границе с Китаем и является частью международной трассы «Омск-Майкапчагай». Таким образом, он соединяет между собой Китай, Казахстан и Россию и входит в транспортный коридор «Европа – Западный Китай».
Благодаря проведенным работам значительно увеличилась пропускная способность дороги, что позволит нарастить грузооборот как непосредственно между тремя странами, так и в рамках торговли Китая и Европы.
Подробнее читайте на Trans.ru
С 27 октября трассы М-11 «Нева» и М-4 «Дон» снова переходят на зимний скоростной режим ‼️
С 27-го октября трассы М-11 «Нева» и М-4 «Дон» переходят на зимний режим работы, предупреждают в пресс-службе ГК «Автодор».
Это значит, что на ряде участков для легковых автомобилей и грузовиков массой до 3,5 тонн снижается максимально разрешенная скорость движения.
Она снова будет повышена где-то в апреле следующего года.
О том, какой скоростной режим вводится на участках двух трасс, читайте на Trans.ru
С 27-го октября трассы М-11 «Нева» и М-4 «Дон» переходят на зимний режим работы, предупреждают в пресс-службе ГК «Автодор».
Это значит, что на ряде участков для легковых автомобилей и грузовиков массой до 3,5 тонн снижается максимально разрешенная скорость движения.
Она снова будет повышена где-то в апреле следующего года.
О том, какой скоростной режим вводится на участках двух трасс, читайте на Trans.ru
Fesco получила в управление еще и Камчатский порт 🧐🤔
Транспортная группа FESCO получила в управление ООО «Петропавловск-Камчатский морской торговый порт» (ООО «ПКМТП») и ООО «Камчатское морское пароходство» (ООО «КМП»), сообщили в пресс-службе логистического оператора.
Считается, что это позволит повысить операционную эффективность грузовых перевозок на Дальнем Востоке и обеспечить отдаленные районы на севере России необходимыми товарами.
Кроме того, это даст возможность развивать каботажный сервис между Петропавловском-Камчатским и Владивостоком, тем более что Владивостокский порт уже находится под управлением компании.
Подробности читайте на Trans.ru
Транспортная группа FESCO получила в управление ООО «Петропавловск-Камчатский морской торговый порт» (ООО «ПКМТП») и ООО «Камчатское морское пароходство» (ООО «КМП»), сообщили в пресс-службе логистического оператора.
Считается, что это позволит повысить операционную эффективность грузовых перевозок на Дальнем Востоке и обеспечить отдаленные районы на севере России необходимыми товарами.
Кроме того, это даст возможность развивать каботажный сервис между Петропавловском-Камчатским и Владивостоком, тем более что Владивостокский порт уже находится под управлением компании.
Подробности читайте на Trans.ru
Санкт-Петербург и Калининград свяжет еще одна морская контейнерная линия 🧐🤔
Судоходная компания «Балт галф шиппинг» запустит еще одну морскую контейнерную линию между Санкт-Петербургом и Калининградом.
Об этом рассказал соучредитель новой коммерческой структуры, генеральный директор логистической компании C-Shipping Алексей Гагаринов.
Ожидается, что первый рейс в рамках новой линии состоится 12-го ноября. Основную часть грузов составят товары народного потребления.
На первом этапе обслуживать линию будет один контейнеровоз, однако в дальнейшем, не исключено, количество судов увеличится.
Больше подробностей читайте на Trans.ru
Судоходная компания «Балт галф шиппинг» запустит еще одну морскую контейнерную линию между Санкт-Петербургом и Калининградом.
Об этом рассказал соучредитель новой коммерческой структуры, генеральный директор логистической компании C-Shipping Алексей Гагаринов.
Ожидается, что первый рейс в рамках новой линии состоится 12-го ноября. Основную часть грузов составят товары народного потребления.
На первом этапе обслуживать линию будет один контейнеровоз, однако в дальнейшем, не исключено, количество судов увеличится.
Больше подробностей читайте на Trans.ru
Возить ли грузы через Казахстан? 🧐🤔
С середины сентября ситуация с доставкой товаров из Китая в Россию через Казахстан серьезно усложнилась.
Как отмечают представители логистического рынка, основной причиной этого стало то, что Казахстан ввел практически 100-процентный досмотр грузов, следующих по этому маршруту. Причем усиленные проверки затронули товары, перевозимые как автомобильным, так и железнодорожным транспортом.
В результате, на китайско-казахстанской границе скопились и грузовые автомобили, и железнодорожные контейнеры, что, естественно, привело к задержкам при доставке грузов и к росту ставок.
Сейчас, по крайней мере на железной дороге, ситуация начинает стабилизироваться. Однако поскольку такие вот усиленные досмотры со стороны Казахстана наблюдаются уже не в первый раз (они в принципе идут волнами начиная с 2022-го года), возникает вопрос: как теперь везти грузы через Казахстан?..
Полностью материал читайте на Trans.ru
С середины сентября ситуация с доставкой товаров из Китая в Россию через Казахстан серьезно усложнилась.
Как отмечают представители логистического рынка, основной причиной этого стало то, что Казахстан ввел практически 100-процентный досмотр грузов, следующих по этому маршруту. Причем усиленные проверки затронули товары, перевозимые как автомобильным, так и железнодорожным транспортом.
В результате, на китайско-казахстанской границе скопились и грузовые автомобили, и железнодорожные контейнеры, что, естественно, привело к задержкам при доставке грузов и к росту ставок.
Сейчас, по крайней мере на железной дороге, ситуация начинает стабилизироваться. Однако поскольку такие вот усиленные досмотры со стороны Казахстана наблюдаются уже не в первый раз (они в принципе идут волнами начиная с 2022-го года), возникает вопрос: как теперь везти грузы через Казахстан?..
Полностью материал читайте на Trans.ru
Государственный таможенный комитет Беларуси отмечает, что польская сторона увеличила прием грузовиков ‼️
В конце прошлой недели, по сообщениям польских СМИ, на границе Польши с Беларусью на таможенном терминале «Корощин» ввели в эксплуатацию новый второй сканер, что должно увеличить количество принимаемых грузовиков.
В Государственном таможенном комитете РБ признают, что в последние сутки польская сторона действительно нарастила объемы пропускаемого транспорта из Беларуси.
Вместе с тем очереди из грузовиков на границе между двумя странами по-прежнему остаются значительными. На данный момент выезда из Беларуси в Польшу ожидают более 3,6 тыс. фур.
Продолжение читайте на Trans.ru
В конце прошлой недели, по сообщениям польских СМИ, на границе Польши с Беларусью на таможенном терминале «Корощин» ввели в эксплуатацию новый второй сканер, что должно увеличить количество принимаемых грузовиков.
В Государственном таможенном комитете РБ признают, что в последние сутки польская сторона действительно нарастила объемы пропускаемого транспорта из Беларуси.
Вместе с тем очереди из грузовиков на границе между двумя странами по-прежнему остаются значительными. На данный момент выезда из Беларуси в Польшу ожидают более 3,6 тыс. фур.
Продолжение читайте на Trans.ru
Тарифную надбавку на порожний пробег вагонов в России сохранят и на следующий год 😱
Как следует из проекта приказа, подготовленного Федеральной антимонопольной службой (ФАС) России, надбавку к железнодорожному тарифу на порожний пробег подвижного состава сохранят и на следующий год, хотя изначально предполагалось, что она была введена на временной основе.
Точно так же в 2026-м году останется и дополнительная индексация тарифа на контейнерные перевозки.
При этом в целом тарифы на железнодорожные перевозки грузов в России с 1-го декабря 2025-го года планируют увеличить на 10%.
Более обстоятельно читайте на Trans.ru
Как следует из проекта приказа, подготовленного Федеральной антимонопольной службой (ФАС) России, надбавку к железнодорожному тарифу на порожний пробег подвижного состава сохранят и на следующий год, хотя изначально предполагалось, что она была введена на временной основе.
Точно так же в 2026-м году останется и дополнительная индексация тарифа на контейнерные перевозки.
При этом в целом тарифы на железнодорожные перевозки грузов в России с 1-го декабря 2025-го года планируют увеличить на 10%.
Более обстоятельно читайте на Trans.ru
До конца осени в России запустят производство полноприводных тяжелых грузовиков «БАЗ» 👏
Как рассказал изданию «Ведомости» генеральный директор АО «Романов» (входит в концерн ВКО «Алмаз-Антей») Дмитрий Гречухин, до конца ноября на бывшем заводе Scania и Man в Санкт-Петербурге будет запущено производство полноприводных тяжелых грузовиков под брендом «БАЗ» («Брянский автомобильный завод»).
Сколько транспортных средств будет выпущено до конца года, в компании пока не могут сказать, поскольку еще не все поставщики подтвердили отгрузку необходимых комплектующих, однако на следующий год с конвейера должно сойти не менее 600 автомобилей.
Это будут самосвалы, тягачи и грузовики с бортовой платформой — все с колесной формулой 6x6.
Ожидается, что прежде всего транспортные средства будут востребованы в сфере нефте- и газодобычи, при строительстве дорог, а также в лесной промышленности.
Подробнее о новых грузовиках читайте на Trans.ru
Как рассказал изданию «Ведомости» генеральный директор АО «Романов» (входит в концерн ВКО «Алмаз-Антей») Дмитрий Гречухин, до конца ноября на бывшем заводе Scania и Man в Санкт-Петербурге будет запущено производство полноприводных тяжелых грузовиков под брендом «БАЗ» («Брянский автомобильный завод»).
Сколько транспортных средств будет выпущено до конца года, в компании пока не могут сказать, поскольку еще не все поставщики подтвердили отгрузку необходимых комплектующих, однако на следующий год с конвейера должно сойти не менее 600 автомобилей.
Это будут самосвалы, тягачи и грузовики с бортовой платформой — все с колесной формулой 6x6.
Ожидается, что прежде всего транспортные средства будут востребованы в сфере нефте- и газодобычи, при строительстве дорог, а также в лесной промышленности.
Подробнее о новых грузовиках читайте на Trans.ru
Движение транспорта через белорусско-литовскую границу возобновлено ‼️
Движение транспорта через белорусско-литовскую границу возобновлено, оформление автомобилей осуществляется в обоих направлениях, сообщают в Государственном пограничном комитете РБ.
Однако до этого, в ночь с 21-го на 22-е октября, литовская сторона временно приостановила работу обоих пунктов пропуска на границе с Беларусью, свои действия она пока не объяснила.
Вместе с тем на рост очередей в пунктах пропуска это не повлияло.
Подробнее читайте на Trans.ru
Движение транспорта через белорусско-литовскую границу возобновлено, оформление автомобилей осуществляется в обоих направлениях, сообщают в Государственном пограничном комитете РБ.
Однако до этого, в ночь с 21-го на 22-е октября, литовская сторона временно приостановила работу обоих пунктов пропуска на границе с Беларусью, свои действия она пока не объяснила.
Вместе с тем на рост очередей в пунктах пропуска это не повлияло.
Подробнее читайте на Trans.ru
В России транспортные субсидии экспортерам разделят по отраслям и странам 🧐🤔
Транспортные субсидии экспортерам будут распределять с учетом отрасли и страны поставок.
Об этом рассказал глава комиссии Госсовета РФ по направлению «Международная кооперация и экспорт», губернатор Архангельской области Александр Цыбульский по итогам совместного заседания комиссий «Международная кооперация и экспорт» и «Промышленность».
При этом на самом деле не очень понятно, о какой именно программе идет речь. В рамках одной из программ объем субсидий и так уже распределяется в зависимости от отрасли, а вторая программа как раз таки предусматривает компенсацию затрат только при экспорте по конкретным направлениям.
Продолжение читайте на Trans.ru
Транспортные субсидии экспортерам будут распределять с учетом отрасли и страны поставок.
Об этом рассказал глава комиссии Госсовета РФ по направлению «Международная кооперация и экспорт», губернатор Архангельской области Александр Цыбульский по итогам совместного заседания комиссий «Международная кооперация и экспорт» и «Промышленность».
При этом на самом деле не очень понятно, о какой именно программе идет речь. В рамках одной из программ объем субсидий и так уже распределяется в зависимости от отрасли, а вторая программа как раз таки предусматривает компенсацию затрат только при экспорте по конкретным направлениям.
Продолжение читайте на Trans.ru
К созданию инфраструктуры в Российской промышленной зоне в районе Суэцкого канала приступят в ближайшее время 👌
По словам первого вице-премьера РФ Дениса Мантурова, работа по строительству инфраструктуры на территории Российской промышленной зоны (РПЗ) в Египте в районе Суэцкого канала начнется в ближайшее время.
На данный момент все организационные вопросы по оформлению земельного участка и пр. уже практически завершены.
Напомним: Российская промышленная зона в северо-восточной части экономической зоны Суэцкого канала создается по договоренности лидеров России и Египта.
Ожидается, что первые предприятия смогут начать работу на ее территории еще до 2030-го года. Таким образом они получат выход на страны северной Африки, а также всего Африканского континента.
Преференции, которые им предоставляются, будут действовать в течение 49 лет.
Больше подробностей читайте на Trans.ru
По словам первого вице-премьера РФ Дениса Мантурова, работа по строительству инфраструктуры на территории Российской промышленной зоны (РПЗ) в Египте в районе Суэцкого канала начнется в ближайшее время.
На данный момент все организационные вопросы по оформлению земельного участка и пр. уже практически завершены.
Напомним: Российская промышленная зона в северо-восточной части экономической зоны Суэцкого канала создается по договоренности лидеров России и Египта.
Ожидается, что первые предприятия смогут начать работу на ее территории еще до 2030-го года. Таким образом они получат выход на страны северной Африки, а также всего Африканского континента.
Преференции, которые им предоставляются, будут действовать в течение 49 лет.
Больше подробностей читайте на Trans.ru
В железнодорожном пункте пропуска «Пограничный» установили новый комплекс, который должен ускорить досмотр вагонов и контейнеров 💪
В железнодорожном пункте пропуска «Пограничный», который находится в Приморском крае на границе с Китаем, установили новый стационарный инспеционно-досмотровый комплекс (СИДК).
Как подчеркнули в пресс-службе Дальневосточного таможенного управления (ДВТУ), он позволяет сканировать содержимое вагонов и контейнеров без вскрытия, что должно ускорить пропуск грузов через границу.
Подобное оборудование уже на протяжении трех лет применяется в пункте пропуска «Забайкальск», который является наиболее востребованным железнодорожным переходом между Китаем и Россией.
Больше деталей читайте на Trans.ru
В железнодорожном пункте пропуска «Пограничный», который находится в Приморском крае на границе с Китаем, установили новый стационарный инспеционно-досмотровый комплекс (СИДК).
Как подчеркнули в пресс-службе Дальневосточного таможенного управления (ДВТУ), он позволяет сканировать содержимое вагонов и контейнеров без вскрытия, что должно ускорить пропуск грузов через границу.
Подобное оборудование уже на протяжении трех лет применяется в пункте пропуска «Забайкальск», который является наиболее востребованным железнодорожным переходом между Китаем и Россией.
Больше деталей читайте на Trans.ru