А вот не прошло и двух лет после презентации, как в берлинском метро выпустили с пассажирами состав нового поколения из вагонов типа JK. Работает он на линии U2.
До конца года намечают ввести в работу до 140 новых вагонов, но, как замечают в некоторых репортажах, в этих вагонах (как и во всех других действующих) не предусмотрена установка кондиционеров.
Фото BVG / Matthias Müller, отсюда
#berlin #u_bahn #jk

В Мюнхене начались испытания новых электрических микроавтобусов французской фирмы Lohr по системе многих единиц (СМЕ) на маршруте E167.

С 16 сентября по 24 октября 2025 года автобусы на 10 мест работают в районе Hadern. Они могут соединяться в «мини-поезда» до трёх секций и затем разделяться, чтобы обслуживать разные ответвления маршрута: маршрут проходит от Waldfriedhof, на остановке Großhadener Straße состав разделяется: первые 1 или 2 вагона следуют до Am Hedernfeld, а задний вагон — до Blumenau. На обратном пути так же происходит соединение "Minis" в состав. На время тестовых испытаний, новинка работает в бесплатном режиме по будням с 10:26 до 17:26 с тактом в 1 час в дополнение к обычному графику 167-го маршрута (в выходные маршрут не работает).

В перспективе MVG намечает открыть новый маршрут 152 специально для этих автобусов в районах Freiham и Neuaubing, а также использовать их в вечернее время для маршрутов по вызову в этих районах.

Фото MVG.

#münchen #MVG

Сходили посмотреть на строительство ветки метро U5 во Франкфурте, ведущей в Europa-Viertel