⚡️ Кадры с места смертельного ДТП под Симферополем

Движение на автодороге затруднено. Разлива топлива нет.
Всего к ликвидации последствий ДТП привлечено 25 человек и 9 единиц техники от МЧС России

📸: ГУ МЧС РФ по Крыму

📰 ВЕСТИ КРЫМ

⏺Безусловно предварительные и окончательные выводы в этой трагедии сделает следствие.
От себя лишь хочу добавить небольшое уточнение, которые вызвало лично у меня сомнение.

Водитель автобуса, заявил, что был ослеплен солнцем, НО если посмотреть на фото, и траекторию движения автобуса(синяя стрелка), то транспортное средство находится под углом к основной линии движения по полосе(красная стрелка).
Не исключено, что было совершено изменение направления движения(маневр).

Такое чаще всего бывает, когда водитель отвлекается на внешний фактор(чаще всего телефон) и допускает неосторожные изменения руля управления. Такие движения могли привести к смещение автобуса от линии основного хода по полосе, дополнительно солнце и совершению столкновения.

Автобусы этого класса должны быть оборудованны системой видеонаблюдения действий водителя, салона пассажиров.

В ближайшее время будет понятно, был ли в руках водителя телефон, или иной фактор повлекший совершение ДТП.

@tsurkin

🚨 03.04.2025 полноценно заработал новый досмотровый комплекс на подходах к Крымскому мосту со стороны Краснодарского края(Тамани)

Изменена схема организации дорожного движения.

Время досмотра должно быть снижено, за счет увеличения количества полос досмотра.

@tsurkin

🗣Расследование причин крушения танкеров в Керченском проливе завершено- Минтранс РФ

Две комиссии Ространснадзора с участием экспертов Минтранса России и Росморречфлота завершили расследование причин крушения танкеров «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239» в Керченском проливе 15 декабря 2024 года, которое привело к загрязнению нефтепродуктами акватории и побережья Черного моря. Комиссии установили, что основные причины аварийных случаев — невыполнение капитанами судов и судовладельцами ограничений по сезону плавания судов в морских акваториях Азовского моря и Керченского пролива.

⏺В результате расследования было установлено, что для танкеров «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239» сезон плавания в Азовском море был ограничен до 30 ноября. В Керченском проливе танкер «Волгонефть-212» мог находиться до 30 ноября, а «Волгонефть-239» только до 20 ноября. Однако капитанами танкеров и судовладельцами указанные ограничения были проигнорированы.

⏺Ространснадзор также установил, что экипажи судов не были укомплектованы квалифицированными кадрами в соответствии с правовыми актами Минтранса России: на танкере «Волгонефть-212» должно было работать три дипломированных судоводителя с правом занятия должностей, тогда как на судне находилось два судоводителя, и лишь один из них отвечал требованиям по дипломированию. Аналогичная ситуация выявлена и на танкере «Волгонефть-239».
Внеплановые проверки судовладельцев обоих танкеров после аварии выявили факты, которые привели к возбуждению дел об административных правонарушениях по ч. 4 ст. 14.1.2 КоАП РФ (осуществление предпринимательской деятельности в области транспорта с грубым нарушением условий, предусмотренных лицензией).

По итогам расследования комиссии Ространснадзора подготовлен ряд предложений по организационным и правовым мерам, которые позволят избежать подобных аварий, в том числе предлагается ввести превентивный мониторинг исполнения судами установленных для них ограничений по сезону и районам плавания и срокам освидетельствований.

⏺Минтрансом России совместно с Институтом законодательства и сравнительного правоведения при Правительстве РФ и Российским морским регистром судоходства будут учтены результаты расследования в комплексном анализе законодательства в области обеспечения безопасности морских и речных перевозок, в особенности перевозок опасных и вредных веществ. Поручение о необходимости проведения анализа законодательства в области перевозок водным транспортом дал Президент России.

Ранее Ространснадзор заявил о предстоящем проведении проверки безопасности инфраструктурных объектов водного транспорта Азово-Черноморского бассейна при осуществлении погрузочно-разгрузочных работ с опасными грузами.

@tsurkin

⏺На КПП Джанкой, въезд в Республику Крым, сегодня без очередей. Дорожное покрытие чистое, сухое, хотя и прохладно.

@tsurkin

🔴🔴🔴 Как работает административная граница с Республикой Крым.

Крымский новостной канал "КРЫМ24", выпустил новостной сюжет, о работе пунктов пропуска на административной границе Республики Крым и Херсонской области.

Журналисты рассказали о всех деталях проезда, особенностях досмотра груза и автомобилей, оформления документов.

Все кто впервые едет в Крым, через сухопутный коридор, обязательно посмотрите сюжет.

@tsurkin

❌Прошлая неделя апреля ознаменовалась очередями на въезд в Республику Крым со стороны Краснодарского края, через Крымский мост.

Неделю были школьные каникулы и многие крымчане выезжали со своими близкими за пределы полуострова.
При возвращении, несмотря на открытый новый, досмотровый комплекс, с большим количеством полос - очереди достигали нескольких километров.

Проблематика тут одна - нехватка персонала для досмотра, многие полосы просто закрыты из-за отсутствия людей для досмотра машин.

Такую же ситуацию испытывают КПП на административной границе полуострова и Херсонской области - полос много персонала нет.

Поток желающих приехать в Крым постепенно расчет и мы в очередной раз наступаем на одни и те же "грабли с очередями" .

Вы думаете туристы будут вечно терпеть это? Думаю нет. Все российские регионы сейчас борются за внутреннего туриста. Очень хочется, что бы Крым эту "туристическую борьбу" не проиграл....

@tsurkin

🚚 На въезд в Республику Крым, со стороны Херсонской обл., сегодня приличная очередь из грузовиков.

Одной из причин накопления, приближающиеся пасхальные выходные, а следовательно растущий спрос на потребительские товары.

На границе сухо и солнечно, а в Симферополе снег.


@tsurkin

⏺На въезд в Республику Крым со стороны Херсонской обл. незначительная очередь из грузового и легкового транспорта.
@tsurkin