Forwarded from Rusya Ankara Büyükelçiliği
🇷🇺🇹🇷Посольство Российской Федерации в Турецкой Республике и другие российские консульские загранучреждения вынуждены констатировать, что авиакомпания «Турецкие авиалинии», в частности, её представительство в Стамбуле, несмотря на наши неоднократные обращения продолжает практику отказа российским пассажирам, направляющимся транзитом через Стамбул в страны Латинской Америки (Аргентина, Бразилия, Мексика, Панама и ряд других) в посадке на рейсы.
При этом сотрудники авиакомпании либо не предоставляют никаких внятных объяснений причин отказа, либо ссылаются на установленные указанными государствами правила въезда. В частности:
✔️наличие у пассажира единого / сквозного номера бронирования авиабилета (PNR) по маршруту туда – обратно (например: Москва – Стамбул – Сан-Паулу – Стамбул – Москва);
✔️наличие у пассажира подтверждения бронирования гостиницы, а также кредитных карт и денежных средств;
✔️отсутствие различий между датами авиарейсов и датами бронирования гостиницы;
✔️осуществление транзитного перелета внутри стран Латинской Америки в течение не более 24 часов;
✔️наличие у пассажира багажа помимо ручной клади;
✔️наличие у пассажиров, указавших целью поездки «обучение, работа и т.д.», соответствующих подтверждающих документов (должны быть нотариально заверены и переведены на английский язык);
✔️готовность пассажира дать четкие ответы на поставленные вопросы относительно целей поездки;
✔️наличие в системе авиакомпании т.н. «okey to board» – подтверждения, получаемого авиакомпанией от страны следования.
Представители авиакомпании утверждают, что соответствующие требования размещены на ее официальном сайте и потенциальные клиенты имеют возможность с ними ознакомиться. Подтверждаем, что это действительно так - данная информация доступна на английском и турецком языках. Вместе с тем, вопреки нашим настоятельным обращениям, перевод на русский язык авиакомпания на своем сайте пока не разместила.
Согласно поступающим к нам данным, в ходе разбирательств с российскими гражданами, которым было отказано в посадке на рейсы в Латинскую Америку, представители «Турецких авиалиний» не дают никаких письменных объяснений по поводу причин происходящего, а порой ведут себя откровенно некорректно.
❗️Ситуация осложняется тем, что сотрудники российских консульских загранучреждений до сих пор не имеют права прохода в транзитную «чистую» зону аэропорта города Стамбула и, соответственно, лишены возможности на месте осуществлять свои обязанности по защите прав и интересов граждан Российской Федерации.
☝️В складывающейся обстановке вынуждены рекомендовать россиянам, которым указанная авиакомпания отказывает в посадке на рейс, следующий порядок действий.
🔹Незамедлительно связаться с Генеральным консульством России в Стамбуле по телефону экстренной связи +90 (530) 941-03-68 и электронной почте [email protected] и сообщить о произошедшем.
🔹Направить письменный запрос в авиакомпанию для получения документального подтверждения факта отказа в посадке на рейс, по возможности, с указанием его причин.
🔹Принять меры по объективной фиксации соответствующего случая (видео и фотосьемка, запись разговора с представителями авиакомпании).
🔹Подать судебный иск по месту жительства заявителя против авиакомпании с ходатайством о возмещении материального и морального ущерба, нанесенного действиями авиаперевозчика (подача иска в турецкий суд на национального авиаперевозчика «Турецкие авиалинии», видимо, не имеет перспектив).
При этом сотрудники авиакомпании либо не предоставляют никаких внятных объяснений причин отказа, либо ссылаются на установленные указанными государствами правила въезда. В частности:
✔️наличие у пассажира единого / сквозного номера бронирования авиабилета (PNR) по маршруту туда – обратно (например: Москва – Стамбул – Сан-Паулу – Стамбул – Москва);
✔️наличие у пассажира подтверждения бронирования гостиницы, а также кредитных карт и денежных средств;
✔️отсутствие различий между датами авиарейсов и датами бронирования гостиницы;
✔️осуществление транзитного перелета внутри стран Латинской Америки в течение не более 24 часов;
✔️наличие у пассажира багажа помимо ручной клади;
✔️наличие у пассажиров, указавших целью поездки «обучение, работа и т.д.», соответствующих подтверждающих документов (должны быть нотариально заверены и переведены на английский язык);
✔️готовность пассажира дать четкие ответы на поставленные вопросы относительно целей поездки;
✔️наличие в системе авиакомпании т.н. «okey to board» – подтверждения, получаемого авиакомпанией от страны следования.
Представители авиакомпании утверждают, что соответствующие требования размещены на ее официальном сайте и потенциальные клиенты имеют возможность с ними ознакомиться. Подтверждаем, что это действительно так - данная информация доступна на английском и турецком языках. Вместе с тем, вопреки нашим настоятельным обращениям, перевод на русский язык авиакомпания на своем сайте пока не разместила.
Согласно поступающим к нам данным, в ходе разбирательств с российскими гражданами, которым было отказано в посадке на рейсы в Латинскую Америку, представители «Турецких авиалиний» не дают никаких письменных объяснений по поводу причин происходящего, а порой ведут себя откровенно некорректно.
❗️Ситуация осложняется тем, что сотрудники российских консульских загранучреждений до сих пор не имеют права прохода в транзитную «чистую» зону аэропорта города Стамбула и, соответственно, лишены возможности на месте осуществлять свои обязанности по защите прав и интересов граждан Российской Федерации.
☝️В складывающейся обстановке вынуждены рекомендовать россиянам, которым указанная авиакомпания отказывает в посадке на рейс, следующий порядок действий.
🔹Незамедлительно связаться с Генеральным консульством России в Стамбуле по телефону экстренной связи +90 (530) 941-03-68 и электронной почте [email protected] и сообщить о произошедшем.
🔹Направить письменный запрос в авиакомпанию для получения документального подтверждения факта отказа в посадке на рейс, по возможности, с указанием его причин.
🔹Принять меры по объективной фиксации соответствующего случая (видео и фотосьемка, запись разговора с представителями авиакомпании).
🔹Подать судебный иск по месту жительства заявителя против авиакомпании с ходатайством о возмещении материального и морального ущерба, нанесенного действиями авиаперевозчика (подача иска в турецкий суд на национального авиаперевозчика «Турецкие авиалинии», видимо, не имеет перспектив).
Скорректируете ли вы свои полетные планы с Турецкими авиалиниями (ТА) из-за новостей о снятии россиян с рейсов в Латинскую америку?
Final Results
20%
Да, буду искать варианты без ТА
20%
Нет, я не летаю в Латинскую Америку, а в другие страны можно с ТА
2%
Нет, россияне сами виноваты
7%
Недостаточно информации о событии для принятия решения
30%
Я не летаю Турецкими авиалиниями
20%
Узнать результат
Половина вчерашнего эфира моей программы Турецкий хаб на Вестях ФМ была посвящена всем уже известной ситуации вокруг снятия россиян с рейсов авиакомпании Турецкие авиалинии.
Вообще, то, что происходит, - откровенно "не гуд" с точки зрения Турции.
Страна годами инвестировала в то, чтобы превратиться в транспортный хаб. Это предполагало:
1. Строительство новых аэропортов, включая ключевой Стамбульский аэропорт
2. Расширение летного парка флагманского перевозчика Турецкие авиалинии (ТА)
3. Расширение направлений перелетов ТА с тем, чтобы, в том числе, замкнуть на себя (прежде всего, на Стамбул) стыковки при полетах по "осям" Север - Юг, Запад - Восток.
Все это сильно выстрелило в плюс авиакомпании в период СВО. Россияне и так были лояльной аудиторией к ТА, однако, с началом СВО число отечественных клиентов "Туркишей" сильно выросло.
В наступившей ситуации лично меня, более всего, смущает молчание Турецких авиалиний по поводу важной (сомнений быть не должно) для них российской аудитории.
Причем, замечу - это, по сути, не частная авиакомпания, а компания государственная, которая является частью государственной политики Турции.
Турецкие авиалинии - это один из локомотивов Турции, тянущих страну к статусу регионального транспортного хаба. Не только пассажирского, но и грузового тоже.
Соответственно, любые сложности и недомолвки с Россией наносят ущерб лояльности российской аудитории. Повторюсь, важной для Турции, вообще, и, особенно, в период СВО, когда логистика определяет всё или очень многое.
Так что, мой главный призыв к компании ТА: дать свои официальные пояснения по сложившейся ситуации Посольству и, говоря шире, российской аудитории.
А к российским клиентам Турецких авиалиний - не торопиться с выводами, но серьезно отнестись к сложившейся ситуации. Её нельзя игнорировать и нельзя сводить к тому, что "пассажиры показались подозрительными". Это - в первую очередь, на мой взгляд, про трудности российско-турецких отношений нынешнего периода.
В общем, как минимум, пол-передачи на Вестях ФМ проговорили про эту не вполне приятную и ясную ситуацию.
Ссылка на эфир Турецкого хаба
@turkey_is
Вообще, то, что происходит, - откровенно "не гуд" с точки зрения Турции.
Страна годами инвестировала в то, чтобы превратиться в транспортный хаб. Это предполагало:
1. Строительство новых аэропортов, включая ключевой Стамбульский аэропорт
2. Расширение летного парка флагманского перевозчика Турецкие авиалинии (ТА)
3. Расширение направлений перелетов ТА с тем, чтобы, в том числе, замкнуть на себя (прежде всего, на Стамбул) стыковки при полетах по "осям" Север - Юг, Запад - Восток.
Все это сильно выстрелило в плюс авиакомпании в период СВО. Россияне и так были лояльной аудиторией к ТА, однако, с началом СВО число отечественных клиентов "Туркишей" сильно выросло.
В наступившей ситуации лично меня, более всего, смущает молчание Турецких авиалиний по поводу важной (сомнений быть не должно) для них российской аудитории.
Причем, замечу - это, по сути, не частная авиакомпания, а компания государственная, которая является частью государственной политики Турции.
Турецкие авиалинии - это один из локомотивов Турции, тянущих страну к статусу регионального транспортного хаба. Не только пассажирского, но и грузового тоже.
Соответственно, любые сложности и недомолвки с Россией наносят ущерб лояльности российской аудитории. Повторюсь, важной для Турции, вообще, и, особенно, в период СВО, когда логистика определяет всё или очень многое.
Так что, мой главный призыв к компании ТА: дать свои официальные пояснения по сложившейся ситуации Посольству и, говоря шире, российской аудитории.
А к российским клиентам Турецких авиалиний - не торопиться с выводами, но серьезно отнестись к сложившейся ситуации. Её нельзя игнорировать и нельзя сводить к тому, что "пассажиры показались подозрительными". Это - в первую очередь, на мой взгляд, про трудности российско-турецких отношений нынешнего периода.
В общем, как минимум, пол-передачи на Вестях ФМ проговорили про эту не вполне приятную и ясную ситуацию.
Ссылка на эфир Турецкого хаба
@turkey_is
Турция - это / Канал Ивана Стародубцева pinned «Скорректируете ли вы свои полетные планы с Турецкими авиалиниями (ТА) из-за новостей о снятии россиян с рейсов в Латинскую америку?»
Forwarded from Rusya Ankara Büyükelçiliği
❗️Обращаем внимание, что после публикации пресс-релиза Посольства от 23 апреля с.г. об отказе росгражданам в посадке на рейсы «Турецких авиалиний», следующих в Латинскую Америку, компания в тот же день разместила на своем официальном сайте памятку на русском языке о некоторых дополнительных требованиях к пассажирам при транзите в страны Латинской Америки.
Отрадно, что национальный перевозчик внимательно следит за заявлениями российской дипмиссии.
Отрадно, что национальный перевозчик внимательно следит за заявлениями российской дипмиссии.
Audio
Аудиоверсия Турецкого хаба, который оказался посвящен по большому счету двум темам:
1. Турецким авиалиниям и Стамбулу как хабу - есть ли им альтернативы "если что" для россиян? И, говоря шире, есть ли альтернативы подорожавшему турецкому туризму?
2. "Дорога развития" между Ираком и Турцией - чьё это развитие будет? И для чего развивается турецкой стороной этот проект? Вообще, проект логистически очень интересен и может служить как развитию китайского, так и индийского экспорта в Европу. Не стоит забывать про соперничество Китая и Индии...
@turkey_is
1. Турецким авиалиниям и Стамбулу как хабу - есть ли им альтернативы "если что" для россиян? И, говоря шире, есть ли альтернативы подорожавшему турецкому туризму?
2. "Дорога развития" между Ираком и Турцией - чьё это развитие будет? И для чего развивается турецкой стороной этот проект? Вообще, проект логистически очень интересен и может служить как развитию китайского, так и индийского экспорта в Европу. Не стоит забывать про соперничество Китая и Индии...
@turkey_is
Перенос визита президента Турции Реджепа Тайипа Эрдогана в США для встречи 9 мая с Джо Байденом - это один из индикаторов того, что американо-турецкая перезагрузка, о которой заговорили в последнее время, - далеко не беспроблемна и не гарантирована.
Даже на фоне того, что Турция отказалась от раздражающих США шагов, в первую очередь - на сближение с Россией, американцы, похоже, не предложили турецкой стороне адекватной "компенсации".
За что? - За перевод платежей между Россией и Турцией, по сути, в ручной режим с "обсасыванием" сути каждого более-менее заметного перевода, за очевидную пробуксовку проекта "газового хаба", за отсутствие прогресса по АЭС "Синоп" и многое другое. Какитоговый промежуточный результат - за очевидное снижение деловой активности между Россией и Турции, выражающееся в упрямой статистике: первый квартал российско-турецкая торговля закрыла с ощутимым падением.
Такие шаги или "действие через бездействие" могли быть турецким "вкладом" в нормализацию американо-турецких отношений. Разумеется, было бы в этой ситуации разумно ожидать вклада и от американской стороны.
Впрочем, с последним у США - проблемы. У них всегда с этим проблемы, когда нужно чем-то вложиться, кроме слов о блоковой солидарности. Так что, не готовы они вкладываться в отношения с Турцией чем-то более серьезным, чем политической риторикой.
Как говорят в матанализе - "ЧТД" или "что и требовалось доказать".
Следуя турецкой логике балансирования Турции в бурных водах международной политики, лично я, жду новостей о встрече президентов Путина и Эрдогана. И прозрачных намеков на ожидаемые между Россией и Турцией прорывы. Причем, именно с турецкой стороны для кусания американцами локтей...
@turkey_is
Даже на фоне того, что Турция отказалась от раздражающих США шагов, в первую очередь - на сближение с Россией, американцы, похоже, не предложили турецкой стороне адекватной "компенсации".
За что? - За перевод платежей между Россией и Турцией, по сути, в ручной режим с "обсасыванием" сути каждого более-менее заметного перевода, за очевидную пробуксовку проекта "газового хаба", за отсутствие прогресса по АЭС "Синоп" и многое другое. Как
Такие шаги или "действие через бездействие" могли быть турецким "вкладом" в нормализацию американо-турецких отношений. Разумеется, было бы в этой ситуации разумно ожидать вклада и от американской стороны.
Впрочем, с последним у США - проблемы. У них всегда с этим проблемы, когда нужно чем-то вложиться, кроме слов о блоковой солидарности. Так что, не готовы они вкладываться в отношения с Турцией чем-то более серьезным, чем политической риторикой.
Как говорят в матанализе - "ЧТД" или "что и требовалось доказать".
Следуя турецкой логике балансирования Турции в бурных водах международной политики, лично я, жду новостей о встрече президентов Путина и Эрдогана. И прозрачных намеков на ожидаемые между Россией и Турцией прорывы. Причем, именно с турецкой стороны для кусания американцами локтей...
@turkey_is
Forwarded from Внешний Контур
Сегодня в 16.00 на радио Вести ФМ состоится (по графику понедельников) очередной эфир моей программы "Внешний контур".
Гостем станет основатель и руководитель частной разведывательной компании «Р-Техно» Роман Ромачев
Поговорим обо многом и, в частности, об OSINT - сборе информации из открытых источников, за рубежом и у нас.
Приглашаем!
@outer_contour
Гостем станет основатель и руководитель частной разведывательной компании «Р-Техно» Роман Ромачев
Поговорим обо многом и, в частности, об OSINT - сборе информации из открытых источников, за рубежом и у нас.
Приглашаем!
@outer_contour
Telegram
Роман Ромачев
Руководитель частной разведывательной компании @rtechnocom
Мой электронный связной - @romanromachev_bot
Мой электронный связной - @romanromachev_bot
Вот прямо как в воду глядел по переносу визита Эрдогана в США - как по причинам, так и по логике турецкой стороны.
Перевод свежего поста известного турецкого аналитика Гюрселя Токмакоглу из социальной сети Х:
"Президент Эрдоган не поедет в Вашингтон.
Что сделал или не сделал президент США Байден?
🔸Так называемый геноцид армян
🔸Оружие в Грецию и Южный Кипр
🔸Экстрадиция ФЕТО
🔸Террористан в Сирии
🔸Санкции
🔸F-35 и F-16
🔸Израиль-Газа
🔸Торговля
Они встречаются на саммите НАТО и позируют друг с другом.
Президент Эрдоган спрашивает: «Со Швецией и Финляндией все ясно, а что ты сделал?»
Настоящая встреча с новым президентом состоится после выборов в США.
Визит президента России Путина в Анкару отложен, состоится ли этот визит в ближайшее время?"
Итак, ждем оживления на российско-турецком треке, причем именно с турецкой, а не с нашей стороны.
Любопытно... Вот думаю: может и на Парад Победы 9 мая в Москву президента Эрдогана пригласить? Как ни крути, с февраля по май 1945 года Турция воевала. Был бы умный ход нашей дипломатии. А если бы ещё и срослось...
@turkey_is
Перевод свежего поста известного турецкого аналитика Гюрселя Токмакоглу из социальной сети Х:
"Президент Эрдоган не поедет в Вашингтон.
Что сделал или не сделал президент США Байден?
🔸Так называемый геноцид армян
🔸Оружие в Грецию и Южный Кипр
🔸Экстрадиция ФЕТО
🔸Террористан в Сирии
🔸Санкции
🔸F-35 и F-16
🔸Израиль-Газа
🔸Торговля
Они встречаются на саммите НАТО и позируют друг с другом.
Президент Эрдоган спрашивает: «Со Швецией и Финляндией все ясно, а что ты сделал?»
Настоящая встреча с новым президентом состоится после выборов в США.
Визит президента России Путина в Анкару отложен, состоится ли этот визит в ближайшее время?"
Итак, ждем оживления на российско-турецком треке, причем именно с турецкой, а не с нашей стороны.
Любопытно... Вот думаю: может и на Парад Победы 9 мая в Москву президента Эрдогана пригласить? Как ни крути, с февраля по май 1945 года Турция воевала. Был бы умный ход нашей дипломатии. А если бы ещё и срослось...
@turkey_is
Telegram
Турция - это / Канал Ивана Стародубцева
Перенос визита президента Турции Реджепа Тайипа Эрдогана в США для встречи 9 мая с Джо Байденом - это один из индикаторов того, что американо-турецкая перезагрузка, о которой заговорили в последнее время, - далеко не беспроблемна и не гарантирована.
Даже…
Даже…
Forwarded from Внешний Контур
Запись сегодняшнего Внешнего контура на радио Вести ФМ. Говорили про частную разведывательную деятельность в России и в США с Романом Ромачевым из "Р-Техно".
Рекомендую прослушать - есть о чем подумать как нашему государству, так и частному бизнесу, так и им вместе, впрочем.
@outer_contour
Рекомендую прослушать - есть о чем подумать как нашему государству, так и частному бизнесу, так и им вместе, впрочем.
@outer_contour
У кого что, а у меня - воскресенье и воскресный завтрак. Одно из мест - открытий в Анкаре. 20 лет живу, а не знал. Спасибо за открытие Коммунистической партии Турции, причём, это - не шутка. Лично её председателю, который просветил...
@turkey_is
@turkey_is
Интересное происходит вокруг Флотилии мира - 2, которая пока никак не отплывет от берегов Турции в направлении сектора Газа.
В пятницу стартовать не удалось, потому что вмешалась ... Гвинея-Бисау.
Два из четырех кораблей Флотилии мира несут флаг этого западноафриканского государства.
А государство взяло да и отозвало свой флаг с этих кораблей. Теперь интересно, под чьим флагом все же эти суда проследуют в Газу? И когда, разумеется... - Все ж таки процедурные вопросы никто не отменял.
Выступление Гвинеи-Бисау уже вызвало возмущение в Турции. Хотя и без них, пожалуй, организаторы справятся.
@turkey_is
В пятницу стартовать не удалось, потому что вмешалась ... Гвинея-Бисау.
Два из четырех кораблей Флотилии мира несут флаг этого западноафриканского государства.
А государство взяло да и отозвало свой флаг с этих кораблей. Теперь интересно, под чьим флагом все же эти суда проследуют в Газу? И когда, разумеется... - Все ж таки процедурные вопросы никто не отменял.
Выступление Гвинеи-Бисау уже вызвало возмущение в Турции. Хотя и без них, пожалуй, организаторы справятся.
@turkey_is
Немало шума в Турции наделала эта картинка, где постояльцу выставили дополнительный счет в сумме 120 евро из-за "разницы в национальностях".
На самом деле, как становится ясным из объяснений гостиницы, ситуация была связана с тем откуда и на кого осуществлялось бронирование гостиницы.
Бронирование было сделано на двух граждан Турции, а один из них оказался гражданином ... Румынии. Отсюда и возникла та самая разница в цене, которую не вполне удачно обозначили в документе на оплату.
Это обошлось турецкой гостинице в 55 тыс. лир штрафа. Её объяснения по природе это разницы в цене, судя по всему, Министерством культуры и туризма приняты не были.
Резюме:
Лично я сталкиваюсь постоянно с оговорками на турецких сайтах бронирований о том, что для иностранных граждан возможны другие (повышенные) расценки и призывающие к этому быть, если что, готовыми.
Впрочем, до сих пор, на практике с разницей в цене не сталкивался.
Однако, готовыми надо быть к тому, что при бронировании изнутри Турции по гостям, приезжающим из-за рубежа, возможны подобного рода сюрпризы. И не всегда подобного рода случаи становятся достаточно резонансными для того, что деньги возвращали.
Короче: внимательнее читайте условия бронирования и оговорки. Чтобы не попадать в подобные ситуации.
@turkey_is
На самом деле, как становится ясным из объяснений гостиницы, ситуация была связана с тем откуда и на кого осуществлялось бронирование гостиницы.
Бронирование было сделано на двух граждан Турции, а один из них оказался гражданином ... Румынии. Отсюда и возникла та самая разница в цене, которую не вполне удачно обозначили в документе на оплату.
Это обошлось турецкой гостинице в 55 тыс. лир штрафа. Её объяснения по природе это разницы в цене, судя по всему, Министерством культуры и туризма приняты не были.
Резюме:
Лично я сталкиваюсь постоянно с оговорками на турецких сайтах бронирований о том, что для иностранных граждан возможны другие (повышенные) расценки и призывающие к этому быть, если что, готовыми.
Впрочем, до сих пор, на практике с разницей в цене не сталкивался.
Однако, готовыми надо быть к тому, что при бронировании изнутри Турции по гостям, приезжающим из-за рубежа, возможны подобного рода сюрпризы. И не всегда подобного рода случаи становятся достаточно резонансными для того, что деньги возвращали.
Короче: внимательнее читайте условия бронирования и оговорки. Чтобы не попадать в подобные ситуации.
@turkey_is
⚡️Начинаем эфир программы Турецкий хаб на Вести ФМ. Турецкая повестка не берет выходных. Приглашаем!
@turkey_is
@turkey_is
Всех читателей поздравляю с Первомаем! Желаю всем труда - на благо Родины и на благо себя. Строго в такой последовательности!
@turkey_is
@turkey_is