По свежайшему асфальту на Советской, которому и трёх недель нет, пустили танки на парад. Впереди ещё несколько репетиций и собственно само событие, то есть станет ещё хуже.
Мы, извините, больше слова подбирать не станем и спросим на простом русском языке: мэрия, сколько можно делать всё через жопу? Какой идиот это всё согласовал?
Мы, извините, больше слова подбирать не станем и спросим на простом русском языке: мэрия, сколько можно делать всё через жопу? Какой идиот это всё согласовал?
🤯177🤣57🤡46🤬17💯12😢6🔥5🤮4🖕3🙉3😭1
Так и чего там с водой на Северном?
Нам вот присылают красивые виды безлюдных раскопок на Королёва. Как там, всё на контроле? Чиновники везде пофоткались?
Нам вот присылают красивые виды безлюдных раскопок на Королёва. Как там, всё на контроле? Чиновники везде пофоткались?
🤬44🌭22🐳8🍌4👍2🖕2🙈2
Слюсарь создал (и лично возглавил) Совет по градостроительству и развитию территорий: в его состав вошли, цитируем, «ведущие эксперты в области архитектуры, экологии, а также руководители исполнительных органов». Подразумевается, что структура должна прекратить хаос в градостроительной деятельности причём по поручению президента, как ещё.
Считаем, первым же решением этой потешной губернаторской тусовки должно стать согласование проекта ремонта Публичной библиотеки со всеми вентфасадами и керамогранитами — иначе зачем это всё?
А если серьёзно — напоминаем, что счётчик реальных дел Слюсаря всё ещё находится на нуле, даже запрет завоза мазута под Семикаракорск спустя время пошёл как-то не по плану. С большим нетерпением ждём перехода от слов к делам, а то уже как-то совсем неприлично.
Считаем, первым же решением этой потешной губернаторской тусовки должно стать согласование проекта ремонта Публичной библиотеки со всеми вентфасадами и керамогранитами — иначе зачем это всё?
А если серьёзно — напоминаем, что счётчик реальных дел Слюсаря всё ещё находится на нуле, даже запрет завоза мазута под Семикаракорск спустя время пошёл как-то не по плану. С большим нетерпением ждём перехода от слов к делам, а то уже как-то совсем неприлично.
😁71💯38👍17🗿8🤡4
Тютина
Слюсарь создал (и лично возглавил) Совет по градостроительству и развитию территорий: в его состав вошли, цитируем, «ведущие эксперты в области архитектуры, экологии, а также руководители исполнительных органов». Подразумевается, что структура должна прекратить…
А вот и список чиновников и экспертов, вошедших в Совет по градостроительству и развитию территорий. Куда ж без Месхи и Беликовой в такой структуре, и правда.
🤡135👍5🤬3👌1
Кстати говоря — вот и работа новому Совету по градостроительству: в аксайском микрорайоне Алексеево застройщик отгородил забором дорогу, по которой выезжает весь район. В принципе, это не то чтобы новая история для Аксая и Аксайского района — не далее чем в прошлом году там случился очень похожий скандал с перегороженной дорогой в соседнем Российском. Да и вообще застройка полей района там происходит совершенно как попало, что приводит к куче совершенно разных, но всегда крайне неприятных для всех проблем.
Очень ждём мудрых мыслей по этому поводу от уважаемого Бесика Чохоевича, раз уж его в список членов совета внесли, крайне любопытно послушать.
Очень ждём мудрых мыслей по этому поводу от уважаемого Бесика Чохоевича, раз уж его в список членов совета внесли, крайне любопытно послушать.
🌚40🤬27🤡13👍3🤣2
Театральную площадь перекрыли для репетиции парада на 40 минут раньше обещанного — уже в 17:20 по ней было не проехать, хотя анонсированы перекрытия были с 18 часов. В итоге уже сейчас весь район стоит абсолютно наглухо.
Мы, кстати, верно же понимаем — за четыре дня до парада до сих пор нет официального заявления, пустят ли на него зрителей?
Мы, кстати, верно же понимаем — за четыре дня до парада до сих пор нет официального заявления, пустят ли на него зрителей?
💩70🤣22🤬9👍6🤡5😁3
Тютина
Театральную площадь перекрыли для репетиции парада на 40 минут раньше обещанного — уже в 17:20 по ней было не проехать, хотя анонсированы перекрытия были с 18 часов. В итоге уже сейчас весь район стоит абсолютно наглухо. Мы, кстати, верно же понимаем — за…
В восточную часть города соваться даже не пытайтесь — из-за репетиции парада движение полностью стоит вплоть до Сельмаша (!).
🤣33🤯27🤬13👌5🔥4🤡3❤2🌭2👍1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Начните свой день с роскошной свалки (о которой мы уже как-то писали) в новом ЖК «Линии» за пригородным автовокзалом. В ЖК — 1200 квартир, и для них имеется ровно пять жбанов, а всё, что в них не поместилиось, месяцами не вывозится вообще. УК «Ростовские кварталы» проблему не решает, потому что может себе позволить.
Ну, не знаем, что сказать тут. Хороший ЖК и обслуживание интересное.
Ну, не знаем, что сказать тут. Хороший ЖК и обслуживание интересное.
😱84🫡15🤣12👏9👍6😢6😍1
❗️Штормовое предупреждение по грозам и ветру на завтрашний вечер и далее публикует МЧС — опасную погоду прогнозируют вплоть до 9 мая. Будьте осторожны.
🤣37⚡19🥰3🤔1
Врио главы Батайска стал бывший глава Первомайского района Ростова, а также бывший зам Логвиненко и затем областного министра Сизикова по ЖКХ Валентин Кукин. На первой из должностей он прославился полным игнором нелегальной торговли в районе, на остальных — ничем, кроме некоторого хамства в общении с горожанами.
В общем, батайчане, крепитесь.
В общем, батайчане, крепитесь.
😢108🤡53🤬26😁9🌚6💩4🗿2❤1
Тютина
В восточную часть города соваться даже не пытайтесь — из-за репетиции парада движение полностью стоит вплоть до Сельмаша (!).
❗️Завтра с самого утра и до обеда — с 6 до 14 часов — центр и Нахичевань снова перекроют для репетиции парада. Если вам куда-то нужно в утренний час пик, готовьтесь, что вы никуда вовремя не попадёте, если заранее не предпринять мер.
🤣38🤯16🤬8🤮6👍4✍3🗿3🔥1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Зоопарк разыскивает отца-идиота, который вечером 3 мая поджёг тополиный пух у вольеров с животными и пошёл себе дальше. Пламя заметили и потушили, а гражданина теперь очень ищут.
Если человек на видео вам знаком — сообщите в зоопарк по номеру +7 (988) 571-52-35.
Если человек на видео вам знаком — сообщите в зоопарк по номеру +7 (988) 571-52-35.
🤬241😱56🙈15🤣11🤯10🤡7👍5❤2🔥2🗿2🌭1
Ещё один участок трассы М-4 в Ростовской области станет платным: речь про кусок от Каменска до Новочеркасской развязки, один из самых проблемных сейчас на всей трассе. Дорогу там расширят до шести полос, сделают освещение, отбойники, отремонтируют мосты — в общем, приведут в состояние, в котором по умолчанию должны находиться важнейшие дороги страны.
Напомним, уже сейчас проезд по М-4 от Ростова до Москвы для легкового автомобиля стоит минимум три тысячи рублей — при этом далеко не все предусмотренные законом бесплатные объезды хоть насколько-то адекватны в плане маршрута и состояния. Фактически, на безальтернативности М-4 на важнейшем для страны южном направлении — а здесь и новые регионы, и боевые действия, и туризм, и всё снабжается по одной трассе — уважаемые люди делают очень выгодный бизнес за наш с вами счёт.
Москву с Петербургом и Казанью не так давно тот же «Автодор» связал абсолютно новыми платными трассами, в качестве альтернативы же остались старые. А на хронически перегруженной М-4 (ведущей, напомним, помимо прочего в регионы с закрытыми аэропортами) оказалось достаточным поставить десяток шлагбаумов, в кои-то веки привести дорогу в нормальное состояние и брать за это деньги.
На наш взгляд, всё это называется налогом на передвижение, и его вынуждены платить все — от местных жителей до туристов и военных. Повторимся: очень классный бизнес, завидуем.
Напомним, уже сейчас проезд по М-4 от Ростова до Москвы для легкового автомобиля стоит минимум три тысячи рублей — при этом далеко не все предусмотренные законом бесплатные объезды хоть насколько-то адекватны в плане маршрута и состояния. Фактически, на безальтернативности М-4 на важнейшем для страны южном направлении — а здесь и новые регионы, и боевые действия, и туризм, и всё снабжается по одной трассе — уважаемые люди делают очень выгодный бизнес за наш с вами счёт.
Москву с Петербургом и Казанью не так давно тот же «Автодор» связал абсолютно новыми платными трассами, в качестве альтернативы же остались старые. А на хронически перегруженной М-4 (ведущей, напомним, помимо прочего в регионы с закрытыми аэропортами) оказалось достаточным поставить десяток шлагбаумов, в кои-то веки привести дорогу в нормальное состояние и брать за это деньги.
На наш взгляд, всё это называется налогом на передвижение, и его вынуждены платить все — от местных жителей до туристов и военных. Повторимся: очень классный бизнес, завидуем.
🤬268💯51👍15🤡7❤5