Всем привет!

Мы решили остановится на пару дней в деревне Цалка в Грузии, чтобы просто отдохнуть от дороги и Кате подлечится 😉

С удивлением обнаружил, что тут рядом оказывается очень красивый каньон, церковь и водопады 🙈
Жалко, что не успеем их посмотреть, но в избранное для себя на гугл картах поставил 😁

Каждый раз в Турции мы думаем, что посмотрели большую часть достопримечательностей, но каждый раз она нас удивляет, когда едем по новым дорогам 😊

Кстати, на видео в прошлом посте видно разительную разницу между дорогами в Грузии и Турции. И в Грузии это еще отличный участок дороги попался 😁

P.s. Сейчас репостну вам локальный разбор Биткоина из клуба, который актуален 😉

Ребят, кто тут в шорт заходил - стоп в б/у и зафиксируйте 20-30% от позиции 😉

Вернулись в канал, но не смогли пробить 66400 (который сейчас стал хорошим уровнем поддержки) ☝️

Ближе к вечеру обновлю аналитику.

P.s. Катя уже пошла на поправку, спасибо всем за поддержку 🤗

Ребят, думал что сегодня на рынке появится какая то ясность, но нет, очередную вертуху (вниз/вверх) сделали и никуда особенно не пошли.

Анализировать то тут и нечего особо 🙈

Хороших вам выходных 😉

Ребята, всем привет!

Отличное вам рабочей недели 😉

Биткоин отскочил от зоны, что я указывал, но ниже не пошел. Не зря вот тут писал вам зафиксировать часть позиции и двинуть стоп в б/у 😉

Репостну сейчас из клуба мои мысли по Биткоину на ближайнее время. Очень уж красивый треугольник нам отрисовали, который нам не помешает выбить вверх ложно. Но это не значит что надо шортить против тренда, надо искать локальные точки со стопом!

Ребята, всем привет!

Такс, Биток сначала каааак пошел по стрелочкам, но притормозил и вернулся опять выше границы треугольника и мне кажется, что есть шансы повыше сходить с текущих (может быть ложно, пока непонятно) ☝️

Очень нудный и скучный рынок, часто это предвестник сильного движения, поэтому торгуйте максимально аккуратно и обязательно со стопами!

Мне нужны данные в конце недели с СМЕ, по которым я смогу уже сделать какой анализ и обновлю вам прогноз 😉

P.s. Если открывали шорты выше текущей цены - есть смысл двинуть стоп в б/у ☝️

Ребята, приветы!

Я надеюсь, вы читали мой пост и не лонговали!

Мы сегодня с Катей были в мск на конференции Profit 2.0, где я выступал. А сейчас сидим и торгуем. В клубе наставили лимиток на слив. Часть сделок вчера отработало и лимитки налило, часть уже закрыли, часть еще ждем 😃

https://www.tg-me.com/two_crypto_traders/1943
https://www.tg-me.com/two_crypto_traders/1746

Хочу вам напомнить, что уровни для отработки я давал в этих двух постах, их вполне можно и нужно использовать в таких ситуациях на рынке, как сейчас ☝️

Опс, из за того, что я удалил одно видео из поста, комментарии отключились 🙈

Можете их под этим постом оставить 😉

Торговлю по стакану часть 1

Ребята, всем привет!

Давно вам обещал пост про торговлю со стаканом по стакану 😉

Пост придется разбить на несколько частей и это первая часть.

Давайте сразу обозначим то, что способы анализа стакана и ордеров в нем очень сильно отличается для каждого отдельного рынка.
Фондовый рынок это одно, криптовалютный совсем другое и чтобы понять, почему вообще возникают эти отличия, нам нужно разобрать еще одно понятие, которое вы скорее всего слышали - Маркет Мейкинг (от английского Market - рынок и Make - делать).

Что это за понятие и кто там "делает" рынок 🙈

Сразу оговорюсь, что во многих каналах вы можете услышать, что Маркет Мейкер - тот самый крупный игрок, который двигает рынок.

Но эти понятия лучше всего разделять, чтобы не было путаницы, поэтому для меня Маркет Мейкер это тот, кто поддерживает ликвидность в стакане. Это вполне официальное название, а список компаний, которые осуществляют данную деятельность на московской бирже, например, можно посмотреть вот тут - https://www.moex.com/ru/makers/stock.aspx?mode=main

А теперь простым языком - я думаю, что все из вас видели в стакане крупные ордера максимально близко к текущей цене, сверху и снизу. Причем если посмотреть в стакан глубже, ордера уже будут поменьше и самые крупные как раз близко к текущей цене.

Зачем вообще это делают и почему биржи за эту деятельность платят деньги?

А тут все просто - это важно для крупных трейдеров и инвесторов? Чтобы они могли зайти на биржу и купить рыночной заявкой большой объем монет/акций по цене максимально близкой к рыночной (текущей).
А если крупный трейдер нажал купить по рынку на большую сумму, а цена на этой покупке нарисовала свечку вверх на 15% и его средняя цена покупки вышла на 5%+ дороже запланированной, он просто сменит биржу на более ликвидную.

Но, в маркет мейкинге крипты есть некоторые нюансы:

◾️Очень часто ордера, которые стоят близко к текущей цене, лишь создают видимость ликвидности. Они просто пропадают, когда кто-то пытается купить/продать по рынку крупную сумму. И этим грешат практически все биржи, увы.

◾️Некоторые биржи, на не особо ликвидных парах, функции маркет мейкинга "перекладывают" на плечи трейдеров. Делается это с помощью Rebate (Рибейт) - механизма, когда комиссию за лимитные ордера платят вам, а не вы. Такое явление было особо распространено с 2019 до 2021 год, но все еще существует на некоторых биржах и торговых парах.

Зачем мы так подробно разбираем эту тему? А тут все просто - первое, чему вы должны научиться - отличать ордера маркет мейкеров от ордеров остальных пользователей ☝️
Как это делать - уже в следующем посте 😉

Как вам начало, интересно? Огоньков поддадите? 😃

Халвинг

Слово, которое в последнюю неделю вы слышите наверное из каждого утюга 🙄

20 апреля 2024 года произошёл 4ый халвинг в сети биткоина.

Если коротко - это событие, когда майнеры за найденный блок отныне получают в два раза меньше награды. Вместо 6,25 btc теперь награда составляет всего 3,125 btc 💰

Про то, что это такое и как это событие влияет на рынок Сергей уже писал в этом посте;)

И в итоге, не добытых биточков-то становится всё меньше и меньше (напомним, общее предложение биткоина не бесконечно! Оно ограничено!) Получается, дефицитный товар?... 😬

Уже трижды за историю Биткоина его цена через некоторое время после халвинга не хило взлетала 🚀

Будет ли так в этот раз?

Мы не знаем, да нам этого и не нужно - в нашем клубе мы торгуем ситуации здесь и сейчас или ищем какие-то интересные активы на среднесрочную перспективу (последняя актуализация по сделкам была здесь, но если посмотрите, многое после этого ещё неплохо отстрелило 😃)

Наш трейдерский клуб мы продаём редко (у нас просто не хватает на это времени), и сейчас мы открываем окно продаж - с 23 по 27 апреля 2024 года можно вступить в наше сообщество с максимальной скидкой (30% - такая скидка была только во время открытия клуба!). Переходите в бота - @TwoTraders_club_bot, выбираете необходимый вам тариф, применяете промокод HALVING, получаете скидку 30% 🔥

Для тех, кто уже является участником нашего клуба всегда особые условия продления - бот пришлёт самый выгодный промокод за день до окончания подписки 😉

Что в клубе?

Своевременные обзоры рынков, разборы монет и тикеров, краткосрочные и среднесрочные сделки, идеи, сигналы, онлайн-торговля, огромное количество полезных, обучающих стримов, ответы на вопросы и тёплое, поддерживающее сообщество трейдеров 🥰

Итак, ещё разок, что нужно сделать, чтобы оказаться в клубе?

🟡 Перейти в бот @TwoTraders_club_bot
🟡 Выбрать интересующий вас тариф
🟡 Применить промокод HALVING для получения скидки 30% (для оплаты с иностранных карт необходимо перейти на платформу GetCourse)!
🟡 Оплатить и начать торговать!

❗️Внимание! Базовые знания крипторынка в любом случае НЕОБХОДИМЫ! Но также если хочется "подтянуть" знания, которые уже есть, первым делом необходимо посмотреть записи стримов - стрим по риск-менеджменту, инструкции по работе с клубом, стрим по основам "смарт-мани", стримы по скальпингу, стрим по пробойной торговой системе, стримы по торговле памп-активов, стрим по применению фибо + торговле по индикаторам.

Да, когда мы говорим, что в клубе много обучающего материала - мы ни грамма не лукавим. Я перечислила только меньшую часть из того, что у нас уже есть 🤭

Кстати, расписание наших ближайших встреч в клубе:

24 апреля - онлайн торговля
26 апреля - ааааалкозуууум! 🍸
29 апреля - основы волновой теории Эллиота и ее применимость в торговле
13 мая - онлайн торговля
20 мая - онлайн торговля
22 мая - кластерный анализ в торговле.

P.S. В этот раз мы решили добавить ещё один приятный бонус присоединившимся к клубу (ведь мы так редко открываем его продажи) - всем, у кого будет активная подписка на 1 мая, она будет продлена на 10 дней! Поэтому, если вы хотели не торговать, а отдохнуть с родными на майские праздники (или наоборот - оставить это время для учёбы и просмотра полезных обучающих материалов) - у вас будет 10 бонусных дней подписки 😏

Почему-то в последнее время с контентом выходного дня немного не клеится - я официально уже ушла в декрет, но многие дела (помимо трейдинга, конечно) приходится "добивать", чтобы не оставалось "долгов")

Так у нас появилась необходимость провести наконец-то курс, который не было физической возможности провести уже целый год! Я про курс "Понимание рынка - Торговая система трейдера" (стартуем 13 мая, ведь потом с крошкой на руках это будет явно не просто! А для результата учеников нужна наша полная вовлечённость.. Но об этом расскажем ещё отдельно - поэтому те, кто ждут, буквально еще немного терпения, пожалуйста 🙏)

А сегодня - обещанный пост про машину из Кореи! 🤌

Уфф, возможно немного неожиданно - но вопросов задают очень много, поэтому решила написать об этом в посте 😉

Начну с небольшой предыстории - вы уже знаете, что мы с Сергеем очень любим автопутешествия.. А моя прошлая машина хоть и выдержала с лёгкостью две поездки в 10 000 км, но для нас была уже не такой комфортной + мне в моём положении захотелось чего-то новенького и мы стали присматривать себе новую малышку.

Чтобы не заморачиваться с долгими показами, прошлую машину мы достаточно быстро по очень гуманной цене продали знакомому "перекупу" и думали - ну вот, пару дней и будем кататься на новой 😃 Но что-то пошло не так. В салонах машины позаканчивались (продавались только новые китайцы), а те, что были на вторичном рынке - прям откровенно грустные. Люди перестали продавать машины, потому что купить особо нечего... Тогда на рынке мы стали мониторить варианты "параллельного импорта" и ввоза машин из других стран.

Вариант параллельного импорта и растаможки с странах единого таможенного союза сразу отпал - уже тогда стали прилетать первые ласточки о "коммерческом утиле" и "доначислениях" пошлин за авто. Представьте, вы взяли тачку год назад, ввезли, заплатили за неё полную стоимость, а через год Таможня прислала сообщение - "вы должны нам за авто еще денег. Платите!". И кому 300 тысяч, а кому и 800 и 1,5 млн (в зависимости от объёма двигателя).

Хорошо, что в тот момент нам попался вариант привезти авто НАПРЯМУЮ из Кореи.

Что значит напрямую? Мы выбираем тачку. Там, на месте, специалист фирмы её дотошно осматривает, высылает нам результаты осмотра. Если нас всё устраивает - мы оплачиваем, её грузят на паром и он направляется во Владивосток. Там её встречают представители фирмы и полностью занимаются оформлением, растаможкой, получением всех необходимых документов и отправкой на автовозе (или поездом) до нас. Один нюанс - всё оформление происходит СРАЗУ НА СОБСТВЕННИКА, для того, чтобы избежать коммерческого утиля.

Мы помониторили несколько фирм (мы же душнилы 🤪), смотрели цены, отзывы, послушали, как общаются.. И благо на нашем пути появилась Наталья 😍

Оказалось, ученица нашего первого потока курса "Понимание рынка" живёт как раз во Владивостоке и занимаются они именно тачками из Японии и Кореи ☺️

*продолжу в следующем посте* 🤗

Почему мы выбрали в итоге Наталью и их с супругом фирму? Официальный перевод на карту (а не криптой), официальный договор, в котором прописано всё самое главное, многолетний опыт работы, хорошие отзывы и, как уже выяснилось в процессе работы - невероятная забота на КАЖДОМ ЭТАПЕ. Честно говоря, я много переживала - ведь такой опыт для нас новый.. Но на любые свои вопросы я всегда получала грамотные, тактичные и очень заботливые ответы. Она всегда была на связи (конечно, кроме ситуаций, когда во Владивостоке ночь! Не забываем, что разница во времени с Москвой 7 часов), она всегда объясняла, почему ситуация развивается тем или иным образом, она всегда действовала исключительно в наших интересах! 🥰 Наталь, @Natalia_vl25 , в очередной раз огромное спасибо тебе за малышку-машинку и твоё отношение к работе и к нам как к заказчикам 🥰

Это совсем не реклама, а просто наша рекомендация от души - и мы совершенно со спокойной душой можем рекомендовать ребят. Знаем - нам стыдно не будет) Да, сейчас очень много нюансов в доставке тачек (например, Корея запретила к нам вывозить авто с движком больше 2л и гибридных 🥺, возраст авто также имеет значение для его окончательной стоимости, а ещё - есть особые нюансы в оформлении), но уверена, ребята об этом всём расскажут намного подробнее, чем мы 😉

Кстати, а знаете, почему именно авто из Кореи?

Первое - цена. Стоимость аналогичных машин в РФ больше процентов на 15-25, на наш взгляд.
Второе - комплектации. Ребят, то, что у них считается экономом у нас продаётся под видом "престижной комплектации". Так что купить авто с кожаным салоном, люком и кучей электроники - это не из разряда "надо бы ещё доплатить за эти опции", а в порядке вещей!
Ну и третье - состояние автомобиля. Наша приехала к нам реально в состоянии новой (хоть и немного БУ). С крошечным пробегом и даже защитными наклеечками практически по всему авто ☺️

А самое интересное в этом всём знаете что? 🤪

Эта малышка была, скажем так, пробным вариантом для нас... Чтобы посмотреть, как эта схема работает сейчас. Убедились, что работает отлично и... уже присматриваем себе следующую машинку 😍

Поняли, что нам с малышом для автопутешествий точно нужно будет авто побольше 😁

Из важных нюансов - пожалуйста, не думайте, что этот процесс быстрый. С момента, как мы только задумались о покупке машины до того момента, когда её пригнали к нам прошло практически 4 месяца (хотя, конечно, важно отметить то, что с момента ОПЛАТЫ выбранной нами машины прошло 2 месяца 🤌)

Второй момент - не любую машину вы сможете привезти сейчас к сожалению. Если хотите что-то более мощное - придется выбирать движки с турбинами, чтобы они проходили "санкционные списки". Кстати, может нужен пост от Сергея о том, как подбирать авто на сайте, где можно посмотреть варианты? ;)

Третий момент - мы купили машину "по верху рынка". Не экономили, скажем так. Но она всё равно получилась выгоднее, чем мы бы взяли тут. Если вы выбираете тачку "по низу рынка" - будьте готовы к тому, что эксперт, который будет осматривать машину, скажет "ой, а тут только 2 элемента из всей машины не окрашенные" (мы так попадали 🙈😂)