Мы в наших предпроектных исследованиях для мастер-планов в опросе всегда ставим вопрос про общественную активность жителей города. Спрашиваем про то, пишут ли они обращения в органы власти, волонтёрят ли, жертвуют ли общественным организациям. И среди ответов на этот вопрос есть вариант "состою в профсоюзе". И что меня поражает - где бы мы ни работали ответ на этот вопрос стабильно больше 50%.

Я много общаюсь с профсоюзными активистами и активистами, которые бы хотели создать на своём предприятии профсоюз. И даже с учётом жёлтых профсоюзов, которые занимаются штрейкбрехингом и раздачей путёвок в санатории, число в 50% и более ну просто никак не достижимо.

Стало быть та-та! Состояние в профсоюзе - это социально одобряемый ответ. Институциональные реалии нашего российского общества диктуют, что каждый приличный человек должен состоять в профсоюзе. А социолог - это же не ревизор, он не проверит, поэтому ему можно соврать, что состоишь в профсоюзе.

Но вопрос - зачем? Что такого ценного в том, чтобы репрезентировать себя как члена профсоюза? Можно, например, соврать про пожертвования на благотворительность, но нет, благотворительностью у нас стабильно занимаются до 10% респондентов. Видимо это не социально одобряемый ответ, в отличие от профсоюзов.

Состояние в профсоюзе соперничает только с выходами на субботники. Посмотреть ответы на наши анкеты в городах - чуть ли не пол города ходит на субботники. Как участник субботников со стажем могу отметить, что на субботники ходит дай бог 1-2% населения фактически. А по опросам - все 60%. Но видимо Ленин своим бревном дал такой импульс этой социально-одобряемой практике, что закачаешься. Практиковать мы её, впрочем, конечно не будем.

#социологиягорода #мастерпланы

Когда мы запускали первый поток Школы урбанистики и городских исследований "Города" - было очень волнительно и непонятно взлетит ли проект вообще. Сейчас мы запускаем уже четвёртый поток - и по прежнему несколько волнительно. Но предыдущие три потока научили нас оптимизму, поэтому четвёртый поток мы с гордостью вам представим на завтрашней презентации!

Мы расскажем про то, как устроена наша Школа, какие новые преподаватели и курсы ждут вас в новом потоке, какие уже полюбившиеся слушателям курсы вернуться и почему за знаниями по урбанистике нужно идти именно к нам!

📍 16 сентября, 19:00 по московскому времени. Ссылка для слушателей презентации: https://edu.livedigital.space/room/4U8FzoFvZh

⚡️ Обращаем ваше внимание: сразу же после презентации мы откроем продажи курсов. Почитать описания программ или уже сейчас приобрести курс по предпродаже с бонусом от Школы вы можете здесь: http://gorodaschool.ru/

Сделаю страшный каминг-аут - работа урбанистов не объективна. Как не может быть объективна никакая идеологическая наука по Макинтайру. А наука урбанистов по определению идеологическая, потому как завязана на проектирование будущего. А позитивистская наука никакого будущего не может предсказать, она фиксирует прошлое. И только идеологам дано проектировать настоящее.

Но это всё база, теперь грусть.

Дело в том, что никакой особой идеологической школы или каких-то особых идеологических школ в российской урбанистике не сложилось. Есть учебные центры, вокруг которых возникают клики, а иногда параллельно им возникают клики, иногда в пику им. Есть конторы, с десяток федерального масштаба, с сотню локальных, которые создают микроидеологии, но это всё местечково и не оформлено в большие движения, о которых можно почитать в больших трудах.

В том числе из-за взаимной ремесленной вежливости.

И это ключевое - урбанистика в России, как я показываю в своих исследованиях и давно утверждаю в публицистике и СМИ это ремесло. Оно передаётся от мастера к ученику, не имеет никаких стандартов, не имеет никаких формальных способов ретрансляции.

У Довлатова есть отличный пассаж про ремесленность -

Взять, например, такую историю. Между прачечной и банком грузин
Дариташвили торгует шашлыками. Какая-то женщина выражает ему свои претензии:
- Почему вы дали господину Лернеру большой шашлык, а мне - совсем
крошечный?
- Э-э, - машет рукой грузин.
- И все-таки почему?
- Э-э-э, - повторяет грузин.
- Я настаиваю, я буду жаловаться! Я этого так не оставлю! Почему?
Грузин с трагической физиономией воздевает руки к небу:
- Почему? Да потому, что он мне нравится

И как будто бы мы так же ремесленно работаем - любовь с городом и консорциумом порождает мощный продукт, а отсутствие любви - наоборот. У нас так было с одним городом - крупным уральским промышленным. Он нам ну вообще никак не понравился. И порождать рекомендации к его развитию было архисложно, потому как он ничем не цеплял, не трогал, не влюблял. Город и город. Довольно пыльный, с довольно хамоватыми гражданами. Мы как профессионалы пытались это преодолеть и преодолели, найдя интуиции для его развития, но как ремесленники мы делали это спустя рукава.

Разница между профессионалами и ремесленниками в том, что профессионалы делают всегда минимально необходимое, а ремесленники - по любви.

#социологияурбанистов

Онлайн-презентация школы «Города» — сегодня!

Встретимся с вами онлайн, чтобы:
- рассказать о проекте, его миссии и итогах прошедших потоков;
- познакомить вас с преподавателями и представить все курсы;
- ответить на вопросы.

Также уже сегодня после презентации откроются продажи всех курсов. Приглашаем вас на сайт, чтобы выбрать понравившуюся программу заранее: https://gorodaschool.ru/

📍 16 сентября, 19:00 по московскому времени. Ссылка для слушателей презентации: https://edu.livedigital.space/room/4U8FzoFvZh

Готовимся к презентации четвертого потока Школы урбанистики и городских исследований "Города". Вести её будем с балкона второго этажа в Георгенсвальде что в Светлогорске.

Светлогорск всем хорош, но периодически тут случаются дни аудиального террора. Шумом деревьев на ветру мешает наслаждаться звук газонокосилки. Или звук аппарата для сдувания листьев. Проклятые, проклятые дни. И сегодня как назло такой день.

Очень надеемся, что газонокосильщик работает по-светлогорски, а значит к 19:00 по Москве, а именно к этому времени мы вас ждем, с саундскейпом всё будет в порядке.

Присоединяйтесь к презентации Школы по ссылке - https://edu.livedigital.space/room/4U8FzoFvZh

#школагорода

Уже завтра в канале «О городах и данных» состоится прямой эфир о том, какие возможности дают геоаналитика и Python урбанисту.

⏰ Эфир пройдет 18 сентября в 18:00

Гостья эфира - Арина, выпускница Высшей школы урбанистики, а сейчас геоаналитик во «ВкусВилл».
Мы обсудим её путь в профессию, задачи, с которыми она работает каждый день, и почему студентам-урбанистам важно учить Python.

Если вам интересно узнать:

- историю карьеры геоаналитика в России
- какие навыки нужны и чего ждёт бизнес
- инструменты и задачи из практики
- почему умение кодить и моделировать становится суперсилой урбанистов

То вам точно нужно это услышать!☝️

После эфира у вас будет шанс задать вопросы 🙌

В Forbes вышла моя статья про мастер-планы и их кодификацию

#петриванов #мастерпланы

https://www.forbes.ru/sustainability/545666-balet-na-trotuare-zacem-nuzny-master-plany-gorodov-i-kak-ih-primenaut-v-rossii

Друзья, знаем, что не все слушатели могли вчера присутствовать на онлайн-презентации Школы, поэтому мы сохранили всю беседу в записи — по этой ссылке. Очень важно познакомиться с преподавателем, послушать его рассказ о курсе, ответы на вопросы, узнать детали о самой Школе — желаем приятного просмотра!

А уже завтра мы откроем серию традиционных паблик-токов. Первыми беседовать будут сооснователь Школы Пётр Иванов и автор курса «Транспортные исследования: между наукой и интуицией» Егор Мулеев.

📍 Всеми подробностями поделимся в следующем посте, а пока запоминайте время нашей онлайн-встречи: 18 сентября, 17:00 по Мск.

Паблик-ток: Пётр Иванов и Егор Мулеев

Сегодня мы приглашаем вас на паблик-ток сооснователя Школы Петра Иванова и научного работника по исследованиям транспорта и мобильностей, автора курса «Транспортные исследования: между наукой и интуицией» Егора Мулеева.

Поговорим о пути Егора в транспортных исследованиях и проектах, о научном семинаре в НИУ ВШЭ, о переезде на PhD в Германию, о разнице проектных культур в России и Европе, о том, почему транспорт — это, в первую очередь, социальная философия и культура и только потом — расчёты потоков, и как управленческие особенности городов и стран влияют на транспортное планирование.

Всех ждём!
📍18 сентября, 17:00 Мск
Доступ для слушателей: https://edu.livedigital.space/room/4U8FzoFvZh

Делюсь записью вчерашнего паблик-тока с Егором Мулеевым. Обсудили много всего интересного, в особенности мне понравилось та часть беседы, когда мы затронули тему вернакулярного транспортного планирования и зазора между научным транспортным планированием и реальной управленческой практикой. Дело в том, что локальные транспортные управленцы могут что-то знать про собственную логику города, что недоступно внешним экспертам. Какие-то детали, которые понятны только тем, кто живет в городе и занимается эксплуатацией исторически сложившейся транспортной системы. Зачастую у них нет специального языка для описания своих решений, но есть интуиция, чуйка, что вот такое вот решение окажется верным. И, что характерно, оно зачастую оказывается.

Как будто бы это тейк вообще важный для урбанистики. Какими бы мы ни были экспертами в области планирования и проектирования всегда есть люди с земли, интуиция которых в разы точнее, чем наши научные выкладки. Потому как за ними стоит опыт проживания города или пространства, в то время как у нас есть только наш ограниченный технологизированный инструментарий для лабораторного моделирования этого опыта.

#школагорода

Друзья, продолжим рассказывать вам о каждом из курсов более подробно.

Дмитрий Лисицин уже известен слушателям нашей Школы по предыдущим потокам, и в этот раз он приготовил уникальный курс, посвящённый спорту в социальном пространстве города.

🔥 Государство и бизнес всё чаще обращаются к спорту как к ресурсу изменений, следствием чего стало открытие Российского спортивного фонда. Однако многие вопросы использования спорта как инструмента развития остаются в слепой зоне внимания.

Будут раскрыты конкретные механизмы социального влияния спорта, практические инструменты работы и особенности исследований, разобраны известные кейсы и введены в оборот новые. Мы отдельно изучим проекты в области спортивной инфраструктуры, создание крупных спортивных событий и работу с сообществами.

Бонус для всех участников — трекинг в разработке собственного проекта во время прохождения курса!

📍 Стартуем 17 октября, узнать о курсе подробнее и записаться вы можете здесь: https://gorodaschool.ru/sports-social-space-course

Обратим ваше внимание, что на некоторых программах уже занято более половины мест, и выходные — отличная возможность, чтобы неспешно изучить сайт и выбрать программу по душе.

Курс Петра Иванова «Социология природы и города: история идей» предполагает активное участие в практических занятиях и ориентирован на широкий круг участников, которые интересуются вопросами урбанистики, экологии и социологии.

🔥 Введение в проблему отношений природы и города, натурализм в социологии и влияние теории Чарльза Дарвина на развитие урбанистической мысли, натуралистические утопии в теории и практике, социология Чикагской школы, «Годзилла» как критика индустриальной экологии, теория капиталов в городской среде Дэвида Тросби — эти и другие интересные и глубокие темы слушатели будут разбирать на занятиях. Курс проводится в формате текстологических семинаров, и на каждый семинар участники читают определённые тексты, среди которых есть обязательные и дополнительные.

В ходе этого курса вы научитесь анализировать, как развивались отношения природы и города, и отличать архаику от современности в проектном мышлении об отношениях природы и города.

📍 Стартуем 11 октября, места ещё есть, подробнее прочитать о курсе и записаться вы можете здесь: https://gorodaschool.ru/sociology-city-nature-course

Последнее время думаю довольно крамольную вещь - рынку урбанистики в России особо и не нужен формат высшего образования по развитию территорий.

Ежегодно выпускается минимум сотня урбанистов-бакалавров и чуть меньше, но тоже такого же порядка урбанистов-магистров.

Понятное дело, что примерно десятая процента от всего этого полчища пойдёт развивать урбанистическую науку и урбанистическое образование. Станут младшими научными сотрудниками, будут писать научные статьи. Еще более жалкий процент станут развивать урбанистическое образование в своих институциях. Всё-таки люди нынче долго живут и профессорско-преподавательский состав заменяется небыстро.

Кто-то не пойдёт работать по профессии. Я проводил исследование для Высшей школы урбанистики в 2015ом году и магистратура в ВШУ привела к смене карьерного трека дай бог у 10% магистрантов. Остальные как работали на своих работах, которые были на входе в магистратуру, так и остались на них работать. Разве что с большей печалью в глазах от нового полученного знания.

Бакалавры же активно выходят на рынок труда, структурированный ФКГС, МГИП и мастер-планами. И тут как в "Помощнике Хадсакера" - "Нам нужен имбецил, а не полиглот". Не настолько, конечно, но в целом - нужны линейные исполнители, на конкретные задачи. Проведение опросов, отрисовка зон в ГИС. Т.е. на 95% технические задачи. Для которых какое-то там глубокое понимание теории или экзотические навыки совершенно не нужны.

Поэтому я считаю, что в качестве ответа на запрос рынка нужно создавать урбанистические ПТУ. Где сразу после окончания 9 класса юные дарования могли бы осваивать прикладные навыки, востребованные на рынке. Особенно в режиме конвейера. Скажем, наша команда Гражданской инженерии оверкволифайд для подготовки вторых разделов конкурса МГИП. Ну так и не надо нас на это нанимать, пусть вторые разделы готовят заточенные под это дело линейные специалисты, которых учили проводить опросы, фокус-группы и глубинные интервью. А не индоктринировали Чикагской или Лос-Анджелесской школами в непонятно что.

Пусть на рынке будут специалисты без закидонов, просто готовые качественно выполнять рутинную работу. Ну и студентам проще - они сразу понимают кем они будут работать, на кого пришли учиться.

Тем более что по моим наблюдениям студенты урбанистических программ начинают практику где-то со второго курса. Т.е. у них возникает какой-то объем востребованных на рынке навыков за два года обучения. Стало быть возникает вопрос - а зачем тогда остальные два года бакалавриата и еще два года магистратуры, если рынок уже схантил товарища?

Понятное дело, что должны быть курсы повышения квалификации, разнообразные программы саморазвития и тому подобное, но реально - полноценный бакалавриат и магистратура нужны только тем, кто хочет идти в науку или предлагать на рынке не-конвейерный продукт. Массовому урбанисту достаточно двух лет интенсивного обучения практическим навыкам.

А дальше уже - рынок, конкуренция, саморазвитие.

Ну и да, конечно, очень важно наставничество. Даже очень хорошие специалисты в рамках учебных курсов не могут оттранслировать все нюансы своего ремесла. Поэтому урбанистические ПТУ должны тесно работать с практиками, которые бы на пальцах объясняли учащимся как там города делаются в режиме реальных проектов. И это типа 80% обучения. В аудиториях линейных специалистов не обучить, в аудиториях можно только гениев взращивать.

#социологияурбанистов #всякаяурбанистика