На фото не очередные картинки, сгенерированные нейросетью, а свежие фотографии кладбища велосипедов в окрестностях города Шэньян. На снимке — последствия пузыря на рынке, который лопнул примерно три года назад. .

🚴🏽‍♂️ Шеринговые сервисы сперва захватили китайские города, но бизнес-модель не оправдала ожиданий — пользователи бросали байки где придется, устройства быстро выходили из строя, а ремонтировать их было невыгодно.

🚴🏽‍♂️ В результате стартапы-единороги оказались на грани банкротства, а велосипеды стали частью городского пейзажа — их до сих пор находят в водоемах, лесах и парках, а во время карантина заброшенные байки использовали в качестве заграждений. При этом миллионы устройств ржавеют на импровизированных свалках, и власти не знают, что с ними делать — уничтожать их слишком затратно, а реанимировать нет смысла. Компаниям, которые обанкротились, устройства, очевидно, не нужны.

🚴🏽‍♂️ До конца 2020-го власти планировали отправить на переработку 25 млн бесхозных байков, но сколько их на самом деле в стране, никто не знает. Для начала технику нужно собрать, транспортировать на полигон, затем договориться с пунктами приема и направить на переработку. Обходится процедура недешево — на ликвидацию одного велосипеда уходит как минимум $1,4.

🚴🏽‍♂️ Главных вопроса всего два — почему нельзя просто отвезти байки в бедные регионы или хотя бы разобрать на части? Первая проблема — дорогая логистика. Из-за большой массы перевозить велосипеды слишком затратно, к тому же большинство устройств уже не пригодны для эксплуатации. Разобрать велосипед тоже не так просто — например, покрышки у таких моделей приделаны слишком прочно и они плохо отсоединяются, к тому же, у байков много модификаций: умные замки, солнечные панели и другие фабричные апгрейды, которые мешают переработке.

🚴🏽‍♂️ По ссылке можно посмотреть видео с велосипедных кладбищ — отличная иллюстрация к эпохе антропоцена. Кстати, интересно, что в 2020-м рынок начал оживать — из-за рекордного спроса на электровелосипеды китайские фабрики начали опять наращивать выпуск двухколесного транспорта. Впрочем, на свалки это никак не повлияло.

*Печальная судьба велосипедного городка Ванцинто
*Дефицит электробайков в 2020-м
*Модификация электровелосипедов как экстремальное хобби
*Зачем Uber уничтожает свои электробайки

20 лет назад для запуска бренда электроники требовалось не менее $10 млн и штат из 100 человек. Сегодня ресурсов нужно в десять раз меньше — например, тираж мерча можно выпустить буквально не выходя из дома, а партию электробайков собрать в гараже, заказав запчасти на маркетплейсе.

В марте мы выпустили тренд-репорт о новых производственных бизнес-моделях, а сегодня его краткое содержание можно почитать на РБК Тренды. Что такое Taobao-деревни, как разработчики электроники используют краудсорсинг и зачем Unilever открыла фабрику в контейнере — рассказываем в супердинамичной статье (время чтения — 9 минут). А если еще не читали полный репорт, скачать его можно по ссылке. 👽

Чтение на выходные — список самых влиятельных компаний 2020-х по версии TIME. В подборку, которая выходит впервые, попали постоянные герои технологических лонгридов: SpaceX, OnlyFans, Huawei, Tesla и Clubhouse, который внезапно попал в категорию “Титанов”. Не обошлось, конечно, без TikTok, Apple и тайваньской TSMC, которая сейчас пытается обеспечить полупроводниками весь мир. Moderna, Pfizer и Johnson & Johnson, которые изобрели вакцины от ковида, тоже попали в список.

👀 Но самый интересный раздел — “Пионеры”, подающие надежды:

Darktrace — “детективное агентство” в сфере киберпреступлений: с помощью машинного обучения компания отслеживает кибершпионов и защищает одновременно и госведомства, и пиццерии.

Tilray — первая каннабис-империя, которая зарабатывает почти $700 млн в год.

Rad Power Bikes — производитель электровелосипедов, цель которого — Make American e-bikes great again.

TerraCycle — команда по спасению мира через переработку: компания собирает б/у изделия (от кофейных капсул до ручек) и превращает в лавочки и лейки.

Oatly — корпорация по производству растительного молока, которую стоит воспринимать всерьез — компания готовится к IPO и рассчитывает на оценку в $10 млрд.

HYBE — корейская медиакорпорация, которая создала группу BTS и собирает стать крупнейшей фабрикой айдолов.

У Motherboard вышла крутая история о “дорожных айтишниках” — индонейзийских курьерах, которые помогают своим коллегами обходить баги алгоритмов сервиса Gojek.

🛵 Несмотря на оценку в $10 млрд, компания построила настолько неудобную систему выдачи заказов, что работникам приходится взламывать ее подручными способами. Если курьеры Amazon развешивают смартфоны на деревьях, чтобы оперативно получать заказы, то индонезийские доставщики массово устанавливают хакерские приложения — число скачиваний таких программ уже перевалило за полмиллиона.

🛵 DIY-приложения помогают перехитрить геолокацию, а заодно решают мелкие проблемы курьеров — например, увеличивают слишком мелкий текст интерфейса и автоматически назначают заказы без лишней суеты. Сервисы получили название tuyul — так в индонезийском фольклоре называют духов-воришек, которые помогают хозяевам хитростью заполучать чужие богатства.

🛵 Самодельные приложения размещают на Google Play или на отдельных лендингах, а также продают водителям напрямую через чаты в WhatsApp и Telegram. В некоторых случаях можно оформить подписку на техподдержку “дорожных айтишников”.

🛵 Gojek постоянно борется с сервисами и блокирует нарушителей, а иногда добирается и до разработчиков. Например, одно из приложений позволяло размещать и выполнять фальшивые заказы — впоследствии разработчиков, которые обманули систему на миллионы рупий, арестовали в Джакарте. Впрочем, некоторые DIY-функции, созданные "дорожными айтишниками", компания заимствует и даже внедряет официально.

🛵 Интересно наблюдать, как стартапы-дизрапторы по мере масштабирования превращаются в неповоротливые механизмы. Motherboard справедливо замечает: “After all, Gojek, too, was once just a startup, accused of cheating the system while claiming to make the jobs of motorbike drivers easier and more efficient—why is it any different when drivers try to do the same?”

*Как машина по изготовлению мороженого развязала войну между McDonalds и изобретателями
*Зачем курьеры Amazon развешивают смартфоны на деревьях
*Как DIY-электрокары захватили китайский рынок
*Эпоха кибертариата: как гиг-экономика сводит людей с ума

Очередной безумный кейс в жанре Internet of Shit: производитель мотоциклетного оборудования Klim изобрел жилет со встроенной подушкой безопасности, который работает по подписной модели. За $400 пользователь получает защитную экипировку с электронным модулем, который нужно активировать на сайте. Именно модуль запускает подушку безопасности в нужный момент — без него жилет выполняет лишь декоративную функцию. За активацию придется заплатить еще $400, но можно оформить подписку за $12 в месяц.

Вот только если владелец жилета просрочит оплату, подушка безопасности не сработает. К счастью, пользователя предупредят об этом заранее — на жилете загорятся индикаторы неуплаты. Клиент может положить $12 на счет или проигнорировать оповещение на свой страх и риск.

Дистанционное отключение функций у девайсов уже давно стало нормой — заработать на железе все сложнее, поэтому бренды электроники делают ставку на подписные модели. За отказ от подписки пользователей лишают части функционала. Например, в марте производитель крафт-машин для домашней полиграфии Cricut объявил, что теперь владельцы устройств могут использовать девайс только 20 раз в месяц — после этого придется активировать подписку. История вызвала большой резонанс среди мейкеров, а компании пришлось вернуть безлимитные операции.

Хронику таких прецедентов ведет проект Internet of Shit. Загляните в одноименный Twitter, чтобы оценить весь масштаб абсурда. Например, кроссовки не получится надеть без обновления прошивки, из-за сбоя в онлайн-системе в туалете нельзя помыть руки, а стиральные машины потребляют гигабайты трафика. What a time to be alive.

Чтение на выходные — краткая история успеха тайваньского производителя полупроводников TSMC. Именно эта компания пытается спасти мир электроники от глобального “чипагеддона”, а ради нее жителям Тайваня даже приходится экономить воду — она используется в больших объмах при производстве полупроводников.

А еще TSMC ведет дипломатическую игру с США и Китаем, пытаясь угодить всем, но в то же время преследовать свои интересы. В материале по ссылке — еще несколько интересных деталей о мастере чипов, который ценит секретность, завышает цены и сравнивает себя с “Макдональдсом”.

“Красивые вещи для поклонников ретрофутуризма в аккаунте RUKI”:
наш Instagram попал в рубрику “Вдохновение недели” от журнала “Афиша”. 🙌

Каждую неделю мы публикуем в Instagram необычные девайсы из прошлого, настоящего, а иногда и будущего, а заодно упоминаем интересные факты об истории их создания. В общем, следуем заветам Уильяма Гибсона, который советовал изучать историю материальных объектов, чтобы лучше понять мир вокруг.

“Профиль придется по душе поклонникам ретрофутуризма, тем, кто любит поностальгировать или просто ценит дизайн. Это не столько визитная карточка компании, сколько мудборд. И именно поэтому он нам и приглянулся. Здесь вы увидите карманную консоль с аналоговой рукояткой (внешне напоминающую Nintendo GameBoy), светильники и настольные лампы необычных причудливых форм (такие точно не найдете в IKEA), умный самокат, портативные телевизоры Sony Walkman (да, они существуют), робота-собаку, яркие фены из 70-х годов, печатную машинку из 80-х, разноцветную раскладушку Motorola из 90-х, стационарный телефон из хромированного металла и стекла и много чего еще”.

Портал в ретрофутуризм: https://www.instagram.com/use_ruki/

Не прошло и месяца с выхода умных маячков Apple AirTag, как их начали массово взламывать хакеры и инженеры-любители.

👀 Например, блогер Stacksmashing модифицировал прошивку устройства и смог через трекер переслать на айфон вредоносные ссылки. Он также предположил, что акселерометр в маячке можно превратить в микрофон, и тогда AirTag точно сможет выполнять функцию “жучка”.

👀 Это доказал и @denissexy: заранее попросив разрешения, он подбросил своему другу трекер и смог отслеживать его перемещения до самого дома — только в этот момент друг получил предупреждение о возможной слежке (AirTag сообщает владельцам айфонов, что их сопровождает неопознанный маячок).

👀 Британец ради эксперимента отправил AirTag по почте своему знакомому и смог отследить все этапы транспортировки почтового груза. Письмо пришло адресату, но никаких уведомлений в этом случае не последовало. Так что знакомый мог бы и не узнать, что ему прислали трекер.

👀 Исследователь кибербезопасности Фабиан Бройнляйн провел несколько тестов и предположил, что маячки AirTag можно превратить в устройства связи, но у рядового пользователя вряд ли получится это сделать.

👀 Впрочем, в злоупотреблении трекерами нет ничего нового — маячки бренда Tile давно фигурируют в криминальных сводках. С их помощью владельцы находят украденные сумки и даже автомобили, но девайсами пользуются и абьюзеры, которые следят за бывшими партнерами. Американская сеть по борьбе с домашним насилием недавно рассказала, что рекомендует уязвимым людям регулярно проверять личные вещи на предмет маячков.

👀 С появлением AirTags в особую группу риска попадают люди со смартфонами на Android — если на айфон оповещение поступает практически мгновенно, то на Android уведомление может прийти не сразу, а в течение 72 часов. Интересно, какое решение найдет Apple, которая строит свой бренд вокруг концепции приватности, но в то же время оберегает свою проприетарную систему (walled garden).

Чтение на выходные — история о виртуальной вселенной, которая заменила геологам экспедиции в условиях закрытых границ.

🌋 Все началось с того, что пара преподавателей из Имперского колледжа Лондона решила создать игру для студентов, используя платформу Unity. Они воспроизвели виртуальную копию Сардинии и вулкана Этна, где обычно проходили полевые исследования. Студенты садились на виртуальные квадроциклы и отправлялись исследовать digital-локации. Они искали древние окаменелости и вулканические породы, изучали заброшенные шахты и учились выживать в цифровой вселенной.

🌋 Геологи построили максимально реалистичные пейзажи — в прошлых экспедициях они успели отснять виды с помощью дронов, и в 2020-м фотографии наконец-то пригодились. Преподаватели также разработали виртуального помощника, который направлял игроков и периодически отпускал язвительные комментарии.

🌋 Постепенно игра обрастала новыми уровнями и “пасхалками”. Пейзажи становились все более детализированными — на территории появились дома, деревья и даже мошки (совсем как в настоящей экспедиции). Игроки могли взаимодействовать друг с другом, а к симулятору добавился космический шутер — студенты сбивали астероиды и изучали их состав, а также проводили лабораторные тесты на борту виртуального корабля. Лекции, кстати, тоже выводились на дисплеи в кабине космического судна.

🌋 Игры зашли настолько хорошо, что теперь их планируют включить в стандартную образовательную программу наравне с классическими экспедициями. Интересно и то, насколько доступными становятся инструменты для разработки. Собрать примитивную аркаду, не обладая особыми навыками, можно было и раньше, но вряд ли 10 лет назад геологи смогли бы построить настолько детализированную вселенную без помощи разработчиков. Игровые движки делают процессы геймдева более демократичными — когда-то соцсети превратили каждого в контент-мейкера, а теперь игровые платформы превращают каждого в оператора своей виртуальной вселенной.

Метавселенные как новый источник дохода для рабочего класса? Об интересном феномене пишет аналитик Рекс Вудбери. Из-за пандемии на Филиппинах вырос уровень безработицы: границы закрыты, мелкие предприятия обанкротились и рабочих мест не так много.

💰 Но некоторые находят выход из ситуации — и, конечно, не обходится без криптовалют и NFT. Так, жители филиппинского города Кабанатуан получают доход в мобильных блокчейн-играх, которые работают по модели play-to-earn: игроки формируют токенизированный капитал в игре, а потом меняют его на реальные деньги. Многие также занимаются моддингом — создают аватаров и строят виртуальные дома, которые продают или сдают в аренду. Игра Axie Infinity приносит некоторым филиппинцам до $300 в месяц, а играют в нее как молодые безработные, так и пенсионеры.

💰 В Axie игроки выращивают или покупают зверят, используя внутренние токены. А гарантом владения виртуальной собственностью становятся NFT. И токены, и зверят можно обменивать на эфир, а затем и на фиатную валюту.

💰 На этой модели уже строят бизнес сторонние компании. Например, Yield Guild Games (YGG) создала криптогильдию, которая помогает людям зарабатывать на блокчейн-играх. YGG называет себя децентрализованной автономной организацией, а игроков считает "колонистами виртуальных миров”. Компания превращает человека без капитала в инвестора: он вкладывается в виртуальные объекты и привлекает активы, не имея ни работы в классическом понимании, ни изначальных накоплений. Достаточно лишь освоить правила игры и уделять ей достаточно времени.

💰 Конечно, это не радикально новый формат. Axie Infinity во многом похожа на нашумевшую CryptoKitties, а бизнес-модель отдаленно напоминает пирамиду — на старте игрокам нужно вложить не менее $300, а за привлечение новых участников они получают бонусы.

💰 Феномен пассивного заработка на видеоиграх получил название Leisure Economy, которая тесно связана с Creator Economy — ее суть недавно отлично сформулировал основатель Patreon Джек Конте. По его словам, сейчас мы наблюдаем массовую трансформацию на рынке труда, при которой создание (и потребление) digital-контента превращается в полноценную профессию. И вместо 15 минут славы каждый получает свои 15 минут digital-влияния. История с GameStop и Dogecoin — тоже часть тренда. Если раньше любое действие можно было превратить в контент, то сегодня любое действие — это токен, который можно продать или придержать в надежде, что он вырастет в цене.

*Как учителя геологии построили виртуальную вселенную для студентов
*Как устроена NFT-недвижимость, кто и зачем ее покупает
*“Кто такие эти ваши NFT”

Красивая концепция на Kickstarter — проект Spintronics, который объясняет принципы электроники с помощью механических головоломок. Формально это девайс для детей, но, как отмечают разработчики, он подойдет всем, кто не разбирается в математике и не хочет вникать в электросхемы.

Выглядит действительно довольно интересно — через механику можно понять, как работают аккумуляторы, индукторы и конденсаторы, транзисторы и резисторы. Создатели Spintronics сперва пытались визуализировать электронику другими способами — с помощью пневматики и гидравлики, но в итоге остановились на механике.

Судя по тирдауну, головоломки устроены максимально сложно, хотя и выглядят игрушечными. Ранее та же команда делала проект Turing Tumble — головоломку, которая символизировала механический компьютер. Новый гиковский проект уже собрал $340 тыс., хотя кампания будет длиться еще 29 дней.

Чтение на выходные: детальный разбор рынка creator economy, которая по популярности скоро потеснит gig-экономику. В материале обзор 220+ платформ, которыми пользуются современные создатели контента, чтобы строить империи на своих хобби.

🙌 Оказывается, индустрия уже неплохо масштабировалась и давно не ограничивается Patreon, OnlyFans и SubStack. Тут и сервисы для лайвстриминга и лайвшопинга, и площадки для создания NFT, и платформы для получения “социальных токенов”.

🙌 Появляются и вертикальные платформы, которые объединяют сразу несколько сервисов для музыкантов, подкастеров, геймеров. Инструментов тоже становится больше — например, уже работают банки для блогеров и CRM-системы для инфлюэнсеров.

🙌 Один из важных тезисов: сегодня создателям контента не нужно захватывать мир и завоевывать многомиллионную аудиторию. Число пользователей интернета растет, поэтому проще подзаработать на нишевых проектах. И не просто подзаработать, а заработать нормальные деньги. Примерно то же происходит сейчас во всех индустриях — для запуска стартапа уже не нужны колоссальные ресурсы, а небольшим успешным и прибыльным проектом может управлять даже один человек — достаточно вспомнить историю украинского разработчика, который создал бесплатный аналог Photoshop.

“Creators don't need world domination, they just need a micro niche with a strong community”

Кофе, книги, еда, домашние растения и даже фрагменты метеоритов — ассортимент наборов по подписке растет с каждым годом, а стартапы продолжают изобретать новые форматы. На рынке уже существуют комплекты для левшей, владельцев мопсов, любителей лапши быстрого приготовления и ценителей люксовых часов.

🗃Пару лет назад журналистка Bloomberg провела эксперимент — она заказывала все товары только у коробочных сервисов и не покупала ничего в магазинах несколько недель. Рынок наборов по подписке до недавнего времени рос на 100% ежегодно, а в начале пандемии многие компании едва справлялись с повышенным спросом.

🗃Кажется, что это суперопростая и маржинальная бизнес-модель, но на самом деле за ней стоит сложный производственный процесс — координация нескольких десятков фабрик, сертификация и сложная логистика. Например, лишние 10 грамм вполне могут повлиять на юнит-экономику.

🗃 Все эти этапы команда РУКИ прошла вместе с Oyster Kit — компанией, которая делает наборы по подписке. Изучите наш квест, если планируете запускать свой коробочный сервис, но пока не знаете, чего ожидать.

Новый символ антропоцена, который войдет в историю 2010-2020-х, — это гигантские склады, которые захватывают земли по всему миру и уже меняют ландшафт территорий. Как пишет NYT, у американских мегаполисов все чаще появляются города-спутники, которые обслуживают e-commerce площадки, а сами интернет-магазины становятся градообразующими предприятиями.

🚛 Если в индустриальную эпоху инфраструктура подстраивалась под производства, теперь ее адаптируют под логистические нужды. Например, расширяют трассы, чтобы по ним передвигалось больше тягачей, теснят фермерские угодья или оборудуют склады на территории старинных кладбищ.

🚛 Интересно, что в некоторых регионах число рабочих мест в логистике уже сравнялось с числом вакансий на производствах. Этот тренд хорошо показан в фильме “Земля кочевников”, главная героиня которого — Ферн — раньше работала на заводе на градообразующем предприятии, а после того, как фабрика закрылась, устроилась на склад Amazon.

🚛 Но, как пишет NYT, в логистике платят меньше, чем на производстве, а работа требует больше сил. Впрочем, есть и плюсы — склады создают рабочие места, а на работу берут почти всех — достаточно окончить старшие классы школы. Обратная сторона — массовое закрытие офлайн-магазинов, которые не выдерживают конкуренции с онлайн-площадками. Так что ритейл будущего (или скорее настоящего) — это бесконечные пункты выдачи, дарк-сторы, склады и логистические хабы.

🚛 Так что онлайн-магазины меняют жизнь не только городов, но и окрестных деревень и пригородов. Это происходит не только в США: в Европе складских помещений уже не хватает, в России в регионах зафиксировали исторический рекорд спроса на склады, а в Китае уже появились моногорода и поселки, которые занимаются исключительно обслуживанием Taobao и других e-commerce площадок. Самое интересное — что придет на смену этому тренду через 30-40 лет (или раньше)?

Революция дронов, как и большинство технологических революций, произошла незаметно — они не доставляют посылки с Amazon и не транспортируют пациентов, но зато хорошо выполняют рутинную и коммерческую работу. Пока это происходит в основном в Китае.

🛸 Индустрия беспилотников в КНР настолько разрослась, что операторами дронов становятся даже выпускники старших классов — им неплохо платят, а работать можно в родной деревне.

🛸 Квадрокоптеры используют в маркетинге — достаточно вспомнить китчевые шоу-дронов и нашумевший QR-код в киберпанк-стиле. Китайская компания DJI и вовсе стала единственной глобальной корпорацией в сфере БПЛА и захватила уже 80% рынка.

🛸 Конечно, все это неслучайно — в Китае индустрию поддерживает правительство, которое вместе с проверенным бизнесом владеет монополией на летательные аппараты. Рядовые граждане дроны запускают редко — слишком много рисков.

По ссылке другие интересные цифры и детали о китайской дрон-экспансии. 🙌

У Motherboard вышла жутковатая история о приложении Citizen, которое устроило лайвстриминг-розыск и натравило толпу на случайного человека.

🕵🏻 В мае в одном из районов Лос-Анджелеса разгорелся лесной пожар — полиция предположила, что это дело рук местного поджигателя. Под подозрение попал один из жителей, и в тот же день его имя и фотография попали в открытую базу Citizen.

🕵🏻 Приложение представляет собой соцсеть для цифровых “дружинников” — пользователи получают криминальные сводки в режиме реального времени и при необходимости могут поучаствовать в поимке преступника, а иногда и предотвратить преступление.

🕵🏻 Citizen — это очередной пример того, как миллениалы переизобретают привычные вещи. В данном случае сервис оцифровывает "народные дружины". А недавно компания начала тестировать свою версию ГБР — автомобилей для "гражданского патрулирования".

🕵🏻 Как и все стартапы, Citizen готов пойти на многое, чтобы войти в стадию стремительного роста. Для этого компания запустила новую фичу OnAir — поимку преступников и поиск пропавших в режиме реального времени. Именно ее Citizen протестировала в мае во время лесных пожаров. Глава компании лично призвал слить данные предполагаемого поджигателя в сеть и даже установил награду за поимку — $10 тыс. (через несколько часов сумму подняли до $30 тыс.). “Мы должны поймать его в прямом эфире, это поднимет число подписок”, — заявил глава Citizen в корпоративном мессенджере.

"Go after bad guys, signups will skyrocket. period ... we should catch a new bad guy EVERY DAY. This is tech closing in on you. Good luck buddy”, — писал CEO.

🕵🏻 Тактика сработала — 40 тыс. человек смотрело стрим в прямом эфире, число взаимодействий выросло до 1,4 млн. А через несколько часов полиция арестовала поджигателя. Оказалось, что Citizen распространяла ложную наводку.

🕵🏻 Журналисты Motherboard выяснили, что это не первый провал компании. Citizen стримила успехи "гражданских дружинников", хотя их роль играли штатные сотрудники. А еще стартап намеренно рассылал пугающие оповещения — пользователям нужно было внушить, что они живут в опасном районе и лучше подписаться на рассылку за $20, чем не нарваться на преступника в темной подворотне (такую же тактику использует один из конкурентов Citizen — Neighbours).

🕵🏻 Интересно, что прежде приложение называлось Vigilante — “самоуправец”, или “народнй мститель”. Его последовательно критиковали, а Apple даже убрала сервис из AppStore. Так появилась новая реинкарнация — Citizen, с лайвстримингом и группами быстрого реагирования.

🕵🏻 Работникам сервиса тоже приходится непросто — им нужно собирать ЧП в режиме нон-стоп. Тех, кто побил рекорд по числу инцидентов, поощряют. Неудивительно, что к ЧП относят и раненых птиц, и “подозрительную группу людей на улице”. К слову, многие работники находятся далеко от Лос-Анджелеса — Citizen аутсорсит часть задач фрилансерам из Кении и Непала.

🕵🏻 Провальная история никак не сказалась на показателях — наоборот, подписки выросли. По словам руководителей: “The investors have never been more excited”. А что касается предполагаемого пождигателя, Citizen продолжает его искать — на этот раз для того, чтобы извиниться.

Немного любопытной статистики от Bloomberg Economics: главные “суперфирмы” настоящего — это не топливные корпорации, а технологические гиганты. Они уже занимают почти половину мест в глобальном рейтинге 50 крупнейших предприятий. А суммарная капитализация компаний из списка уже сопоставима с 28% мирового ВВП.

🐋 В целом, “суперфирм” становится меньше, но их масштаб и степень влияния увеличиваются. А еще бизнес становится все более маржинальным и самодостаточным — например, корпорации не так сильно зависят от банков, потому что могут долго обходиться без займов. Также они платят значительно меньше налогов, чем компании прошлого.

🐋 Аналитики Bloomberg изучили статистику за последние 30 лет, и обнаружили, что в 90-е в топе крупнейших предприятий не было ни одного бизнеса из КНР, а в 2020-м в этот список вошло 8 китайских компаний — причем они вытеснили из рейтинга несколько европейских корпораций.

🐋 Еще один интересный факт — большая часть гигантов держится на gig-экономике. Компании растут, но их штатный состав существенно не расширяется — рост обеспечивают самозанятые работники: таксисты, курьеры, складские рабочие, продавцы, производители на аутсорсе.

🦖 В заключение эксперты ненавязчиво намекают — доминирование Big Tech продлится недолго: обычно за 30 лет из рейтинга гигантов выпадает почти половина компаний. Главный вопрос — кто встанет на их место в 2050-е?

Новый конкурент робопсов от Boston Dynamics — китайский робот Ollie от компании Tencent. Он устроен проще, чем зооморфный американский аналог, но при этом так же хорошо преодолевает препятствия: например, может перепрыгнуть преграду высотой до 60 см или сделать обратное сальто.

В отличие от робопса, Ollie более устойчив — чтобы удерживать равновесие, он вытягивается или пригибается в зависимости от ситуации. Разработчики даже “пульнули” в Ollie боксерской грушей — и он выдержал удар. У Ollie также есть запасная опора, которую он может использовать, чтобы лучше выдерживать нагрузку и удары. Но главная фишка робота — это способность строить траекторию движения заранее.

Если такие роботы станут более демократичными, Amazon и другие e-commerce площадки наконец-то смогут заменить сотрудников устройствами — и не придется превращать работников в industrial athletes.

✨GIF от Denis Sexy IT

Чтобы воссоздать ретро-вайб, геймеры скупают старые ЭЛТ-телевизоры — их ищут на онлайн-барахолках, заказывают на eBay, ищут в университетах и больницах. Некоторые готовы отдать за устройство несколько тысяч долларов.

Главная причина внезапной популярности старых моделей ТВ — это ностальгия. Но не только — ретро-игры действительно смотрятся на “ящиках” лучше, чем на современных экранах, более того, на ЭЛТ-телевизорах можно запускать и новинки — они тоже выглядят неплохо и меньше лагают. Чтение на вечер — исследование интересного феномена на рынке электроники, который привел к появлению целых сообществ на YouTube, Facebook и Reddit.

🛴 У Micromobility вышла любопытная колонка о предстоящем буме персональных средств передвижения. Дефицит электровелосипедов длится уже второй год, электросамокаты захватывают города (часто с печальными последствиями), в Китае набирают популярность DIY-электромобили, а в Кении появляются моторикши, разработанные специально для курьеров.

🛴 У всех этих транспортных средств есть две общих черты — они идеально адаптированы для развивающихся стран, а сами устройства стоят относительно недорого. Так что новым поколением early-adopters будут не владельцы Tesla и дорогих SUV, а курьеры, студенты, фермеры и фрилансеры, которые удаленно работают на крупные IT-компании, выполняя мелкие рутинные задачи. В целом главный драйвер рынка micromobility — это кибертариат, занятый в gig-экономике. Поэтому дешевого, доступного и экологичного транспорта будет становиться все больше.

🛴 Интересная аналогия: в сфере персонального транспорта происходит примерно то же, что происходило несколько лет назад на мобильном рынке. В 2002 году лишь у 20% населения были мобильные телефоны, в 2007 примерно столько же людей имело доступ к интернету, а сегодня только у 20% есть личное средство передвижения. В первом и во втором случае показатели росли с каждым годом. И micromobility, вероятно, ждет то же самое. Так что лет через 15 в мире будет насчитываться 3,5 млрд транспортных средств на электротяге. И это вряд ли будут Tesla Model 3, а тем более Cybertrucks. А вот у владельцев дорогих авто появится новое развлечение — робомобили (а точнее, уже появилось).