Сьогодні вночі в наслідок обстрілів постраждала й залізнична інфраструктура.

У Полтаві ушкоджено вокзал Полтава-Південна: вибито вікна, двері, частково зруйновано стелі. Також внаслідок ударної хвилі постраждали приміський вокзал, вагони та адміністративні будівлі.

Пасажири та працівники перебували в укриттях. Ніхто не постраждав. І це — найважливіше.

Усі поїзди — за графіком.

Упродовж останнього тижня офіційні джерела повідомили про втрату на війні проти російських окупантів ще 12 військових, чиї життя були пов’язані з Полтавською областю.

Це Віктор Мирошниченко, Віктор Кравченко, Олександр Гулак, Віктор Тихенький, Ігор Дзюблюк, Антип Мисюра, Олександр Ільчук, Володимир Троян, Володимир Ільченко, Анатолій Олешко, Станіслав Чичва та Ігор Прудіус.

Вічна пам’ять Захисникам України 🇺🇦!

27 червня Управління ЖКГ Полтавської міської ради оголосило три закупівлі з поточних ремонтів вулично-дорожньої мережі, тротуарів, внутрішньоквартальних житлових, прибудинкових та інших територій очікуваною вартістю у понад 80 млн грн.

Загалом поточні ремонти заплановано провести у 40 внутрішньоквартальних та прибудинкових територіях, а також на 75 вулицях міста.

Мета поточного ремонту — усунути дрібні чи середні пошкодження покриття для забезпечення безпечного та комфортного руху транспорту. У пресслужбі міської ради наголошують, що при формуванні переліку вулиць для ремонту УЖКГ враховувало візуальний стан дорожнього покриття, приписи поліції, а також звернення жителів міста. Вказані вулиці будуть ремонтувати методом гарячого асфальтування після укладення договору та за сприятливих погодних умов. Список вулиць за посиланням

Полтавщина увійшла до трійки лідерів в Україні за останні кількістю штрафів, зафіксованих автоматичними комплексами зважування транспорту в русі (WIM).

За перші п’ять місяців 2025 року в області виявлено 2 441 порушення на суму понад 29,5 млн грн.

Загалом із жовтня 2021 року в Полтавській області винесено 3 493 постанови. У регіоні працюють чотири WIM-комплекси на ключових трасах М-03, М-22, Н-31 та Р-60.

Хоча загальна кількість порушень по країні зменшується, в окремих областях середній розмір штрафів зростає. Загалом в Україні функціонують 57 таких комплексів, з яких 55 наразі фіксують порушення.

У справі про Генеральний план Полтави 2020 року триває протистояння між міськрадою та прокуратурою, яке дійшло до Верховного Суду. Прокуратура вимагає скасувати Генплан через низку порушень: відсутність погоджень з ДСНС і департаментами ОДА на момент голосування, неофіційне затвердження меж історичного ареалу та порушення регламенту при проведенні дистанційної сесії. Перша судова інстанція стала на бік прокуратури, але апеляційний суд визнав дії міськради правомірними, вказавши на несуттєвість порушень. Тепер остаточне рішення ухвалюватиме Верховний Суд.

Суть конфлікту не зводиться лише до формальних процедур. Генплан, за свідченнями джерел, використовується вибірково: для “своїх” — одна версія, для “чужих” — інша. Зокрема, є приклади маніпуляцій із заповідними зонами та узаконенням забудови заднім числом. Генплан стає інструментом містобудівної гри, а не стратегічного розвитку. І хоча документ не є “священним” і може змінюватися, його політизація та непрозоре використання породжують системну недовіру.

Наприкінці травня та початку червня 2025 року Печерський райсуд Києва ухвалив повернути одному з фігурантів справи щодо ймовірного хабарництва в ресторані «Міміно» готівку, цінності та документи, вилучені під час обшуків у листопаді 2024 року.

Загальна сума поверненого майна включає близько 2 мільйонів доларів, понад 160 тисяч євро, 2,4 мільйона гривень, ювелірні вироби та колекційні монети. Причиною повернення стало те, що ДБР не наклало арешт на майно, чим і скористалися адвокати.

Розслідування триває за трьома тяжкими статтями Кримінального кодексу — шахрайство, отримання і надання неправомірної вигоди в особливо великих розмірах. Серед фігурантів справи — полтавські бізнесмени Ігор Чубар і Ігор Еренбург. Обшуки стосувалися підозри у передачі хабарів поліцейським, однак судові дії поки не призвели до арештів майна або обвинувальних вироків.

Як це — бути частиною команди «Власної Випічки Миколи Шишка»?
Ми створюємо умови, де кожен співробітник почувається цінним, підтриманим і мотивованим до досягнень. 💙

Ось чому ми — найкращий вибір для твоєї кар’єри:

🔅 Погодинна оплата праці з регулярним переглядом.
🔅 Оплачуване стажування.
🔅 Знижки на продукцію компанії.
🔅 Гнучкий графік роботи.
🔅 Круті корпоративні заходи.

Телефонуй за номером 👉🏼 0 800 201 801

Долучайся до «Власної Випічки Миколи Шишка» — тут працюють ті, хто цінує стабільність, розвиток і дружню атмосферу! ✨

Полтавська міськрада планує передати колишню базу КП «Ремліфт» на вул. Чураївни КАТП-1628 для облаштування інфраструктури дорожників — з адміністративними, складськими й гаражними приміщеннями.

Це стало можливим після фактичної зупинки діяльності «Ремліфту», який штучно ліквідували у 2018 році, передавши його майно пов’язаній з тодішньою владою фірмі «Будкомплект».

У 2024 році співпрацю з цією компанією припинили, що спричинило конфлікт і масове вимкнення ліфтів. Наразі обслуговуванням ліфтів займається інша фірма — «Венделбуд».

Передача бази КАТП-1628 викликає запитання щодо минулих рішень міської влади про ліквідацію комунальних підприємств без збереження техніки для міста. Подібна ситуація була і з КП «МШЕД», майно якого також передали КАТП-1628 лише у 2025 році. Іронічно, але показово — нинішні дії можуть повторити цикл, коли з приходом нової влади міські ресурси знову потраплять до рук зовнішніх підрядників.

Із 4 липня 2025 року на міжнародних трасах М-03 (Київ — Харків — Довжанський) та М-22 (Полтава — Кременчук — Олександрія) тимчасово обмежать рух великовагових транспортних засобів фактичною масою понад 24 тонни та навантаженням на вісь понад 7 тонн.

Обмеження діятиме щодня з 10:00 до 22:00 через підвищення температури понад +28°C.

Заборона не стосується транспорту з небезпечними, швидкопсувними вантажами, тваринами, військовим майном або вантажами для ліквідації надзвичайних ситуацій. Встановлено відповідні дорожні знаки, а для стоянки рекомендується використовувати майданчики біля трас.

У Полтаві планують встановити пам’ятник Симону Петлюрі, вартість якого сягне понад 8 мільйонів гривень.

Переможця всеукраїнського архітектурного конкурсу визначили ще у 2021 році — ним став проєкт скульптора Анатолія Куща та архітекторів Швец-Машкар.

Через війну реалізацію затримали, а вартість робіт зросла з 5 до 7 млн грн. Додатково передбачено 450 тис. грн на проєктну документацію та 1,23 млн грн на благоустрій.

Монумент планують розмістити біля Обласного центру естетичного виховання. Ініціатива реалізується в межах проєкту «Місто Петлюри», що має на меті деколонізацію Полтави та повернення постаті лідера УНР у культурну пам’ять.

Державне бюро розслідувань завершило досудове розслідування щодо злочинної групи з 10 посадовців Полтавської митниці, яких звинувачують у заниженні митної вартості розчинної кави з Бразилії.

Через їхні дії держава втратила щонайменше 17 млн грн. Обвинувальний акт передано до Київського райсуду Полтави. Ключовим фігурантом є Микола Калініченко, якого вважають організатором схеми.

Митники сприяли трьом фірмам-імпортерам у заниженні ціни кави в деклараціях, уникаючи перевірок. На майно обвинувачених накладено арешт на понад 55 млн грн. Їм загрожує до 6 років позбавлення волі.

Суд відправив до СІЗО чоловіка, якого підозрюють у керуванні Теслою, що два тижні тому під час комендантської години на великій швидкості влетіла у стоянку на Леваді та пошкодила 7 припаркованих машин.

Суддя Лариса Гольник призначила Владиславу Чирві заставу у 454 тисячі гривень. Для Полтави це дуже багато.

Але ви за нього не турбуйтеся, бо він вніс заставу і вже гуляє собі по Полтаві.