Основатель страховой компании «Манго» и вьетнамского веб-браузера Coc Coc Виктор Лавренко с неназванными партнерами запустили венчурный фонд Tryvesting VC объемом до $1 млрд, сообщил Forbes.
По словам предпринимателя, сейчас они инвестируют «пробные» чеки в технологические стартапы. Названия проектов Лавренко не раскрыл.
Размер инвестиций варьируется от $250 000 до $1 млн. Со своей стороны, Tryvesting VC рассчитывает на 20% в будущей прибыли компаний.
По словам предпринимателя, сейчас они инвестируют «пробные» чеки в технологические стартапы. Названия проектов Лавренко не раскрыл.
Размер инвестиций варьируется от $250 000 до $1 млн. Со своей стороны, Tryvesting VC рассчитывает на 20% в будущей прибыли компаний.
Лондонский стартап Lyte Aviation решил выйти на рынок авиаперевозок с оригинальной разработкой — полноценным 44-местным самолетом с 8 традиционными ДВС, но с вертикальным взлетом и посадкой за счет поворотных крыльев.
Крейсерская скорость машины превысит 1000 км/ч, а дальность действия — 300 км. В будущем машина станет водородно-электрической. Полномасштабный прототип будет показан уже в следующем году, а первые тестовые полеты SkyBus запланированы на 2025 год. Цена машины в предзаказах — 40 млн евро. Правда, судить о ней можно пока только по рендерам.
Цифровой прорыв: как искусственный интеллект меняет медийную рекламу
Для вертикального взлета и посадки крылья поворачиваются вместе с пропеллерами вверх, и как только SkyBus оказывается в небе, они принимают горизонтальное положение и разгоняют аппарат до крейсерских скоростей.
Похожие проекты уже предлагали другие команды, но эффективное решение проблемы порывов ветра, толкающих в вертикально стоящее крыло во время взлета или посадки, найдено не было. Возможно, у инженеров Lyte Aviation оно есть.
Для того чтобы такая массивная машина имела достаточно энергии, в первой версии она будет оснащена турбовинтовыми двигателями на обычном или устойчивом авиационном топливе. Уровень мощности в таком случае достигнет 3500-5000 л. с., сообщает New Atlas. А в будущем, когда технологии созреют, Lyte намеревается перейти на водородное топливо и электротягу.
Полномасштабный прототип обещают показать уже в 2024 году, а готовый к тестовым полетам — в 2025-м. Также стартап подписал соглашение о намерениях с индийской авиакомпанией Vman Aviation Services на поставку десяти аппаратов SkyBus за 400 млн евро.
Калифорнийская компания Universal Hydrogen начинала как поставщик водородного топлива, а затем занялась переоснащением самолетов, летающих на керосине, в чистый воздушный транспорт. Одним из них должен стать «Бомбардье Дэш-300», региональный пассажирский самолет с уникальной конструкцией силовой установки. В начале года самолет прошел рулежные испытания, а теперь получил от регулятора разрешение на тестовые полеты.
Крейсерская скорость машины превысит 1000 км/ч, а дальность действия — 300 км. В будущем машина станет водородно-электрической. Полномасштабный прототип будет показан уже в следующем году, а первые тестовые полеты SkyBus запланированы на 2025 год. Цена машины в предзаказах — 40 млн евро. Правда, судить о ней можно пока только по рендерам.
Цифровой прорыв: как искусственный интеллект меняет медийную рекламу
Для вертикального взлета и посадки крылья поворачиваются вместе с пропеллерами вверх, и как только SkyBus оказывается в небе, они принимают горизонтальное положение и разгоняют аппарат до крейсерских скоростей.
Похожие проекты уже предлагали другие команды, но эффективное решение проблемы порывов ветра, толкающих в вертикально стоящее крыло во время взлета или посадки, найдено не было. Возможно, у инженеров Lyte Aviation оно есть.
Для того чтобы такая массивная машина имела достаточно энергии, в первой версии она будет оснащена турбовинтовыми двигателями на обычном или устойчивом авиационном топливе. Уровень мощности в таком случае достигнет 3500-5000 л. с., сообщает New Atlas. А в будущем, когда технологии созреют, Lyte намеревается перейти на водородное топливо и электротягу.
Полномасштабный прототип обещают показать уже в 2024 году, а готовый к тестовым полетам — в 2025-м. Также стартап подписал соглашение о намерениях с индийской авиакомпанией Vman Aviation Services на поставку десяти аппаратов SkyBus за 400 млн евро.
Калифорнийская компания Universal Hydrogen начинала как поставщик водородного топлива, а затем занялась переоснащением самолетов, летающих на керосине, в чистый воздушный транспорт. Одним из них должен стать «Бомбардье Дэш-300», региональный пассажирский самолет с уникальной конструкцией силовой установки. В начале года самолет прошел рулежные испытания, а теперь получил от регулятора разрешение на тестовые полеты.
Российский сервис знакомств Twinby привлек 150 млн рублей от синдиката инвесторов по оценке в 5 млрд рублей, сообщили Forbes в компании.
Среди инвесторов — бывший технический директор InDrive Александр Бурцев и инвесткомпания Impact Capital, она вложила в этом раунде $200 000. Привлеченные средства планируется направить на запуск новых психологических тестов, которые проходят пользователи при регистрации, продвижение приложения в регионах и другое.
Стартап в 2021 году основали выпускники Высшей школы экономики Валерий Климов и Вероника Яковлева. Сервис запустился в конце июня 2023 года.
Среди инвесторов — бывший технический директор InDrive Александр Бурцев и инвесткомпания Impact Capital, она вложила в этом раунде $200 000. Привлеченные средства планируется направить на запуск новых психологических тестов, которые проходят пользователи при регистрации, продвижение приложения в регионах и другое.
Стартап в 2021 году основали выпускники Высшей школы экономики Валерий Климов и Вероника Яковлева. Сервис запустился в конце июня 2023 года.
GM и Stellantis инвестируют в стартап по производству магнитов для электромобилей
General Motors и Stellantis инвестируют в американский стартап Niron Magnetics по производству магнитов для электромобилей, чтобы снизить растущую зависимость от Китая, сообщает Reuters.
Автопроизводители присоединились к последнему раунду финансирования Niron Magnetics на сумму $33 млн и планируют сотрудничать в разработке постоянных магнитов, изготовленных без редкоземельных элементов. Этот шаг, в случае успеха, изменит способ использования материалов для перехода к электромобилям.
«Мы считаем, что уникальная технология Niron может сыграть ключевую роль в сокращении содержания редкоземельных минералов в двигателях электромобилей и помочь нам в дальнейшем масштабировании нашей североамериканской цепочки поставок электромобилей», - заявил президент GM Ventures Анирван Кумер.
General Motors и Stellantis инвестируют в американский стартап Niron Magnetics по производству магнитов для электромобилей, чтобы снизить растущую зависимость от Китая, сообщает Reuters.
Автопроизводители присоединились к последнему раунду финансирования Niron Magnetics на сумму $33 млн и планируют сотрудничать в разработке постоянных магнитов, изготовленных без редкоземельных элементов. Этот шаг, в случае успеха, изменит способ использования материалов для перехода к электромобилям.
«Мы считаем, что уникальная технология Niron может сыграть ключевую роль в сокращении содержания редкоземельных минералов в двигателях электромобилей и помочь нам в дальнейшем масштабировании нашей североамериканской цепочки поставок электромобилей», - заявил президент GM Ventures Анирван Кумер.
Сотни миллиардов долларов от Google: инвестиции в разработку ИИ
Компания Alphabet, рассматривает возможность вложения существенной суммы средств в стартап CharacterAI, специализирующийся на разработке искусственного интеллекта.
Google ведет переговоры об инвестировании сотен миллионов долларов в CharacterAI – стартап по разработке чат-ботов с искусственным интеллектом, который ищет капитал для обучения моделей и удовлетворения спроса пользователей.
CharacterAI позволяет людям общаться с виртуальными версиями знаменитостей, таких как Билли Айлиш, или персонажами аниме, одновременно создавая собственные чат-боты и помощников с искусственным интеллектом.
Переговоры с Google продолжаются, и условия сделки могут измениться. Обе компании пока не предоставили никаких официальных комментариев.
Компанию создали экс-работники Google, Ноам Шазир и Даниэль Де Фрейтас. CharacterAI ранее сообщала о том, что их вебсайт получил 100 миллионов ежемесячных посещений в течение первых шести месяцев с момента запуска. Их приложение доступно бесплатно для пользования, но имеет подписку, которая стоит 9,99 доллара в месяц. Этот план позволяет пользователям избежать виртуальных очередей и получить доступ к чат-боту.
Чат-боты от CharacterAI, имеющие разные роли и возможность выбора тона, привлекают внимание пользователей в возрасте от 18 до 24 лет, составляя примерно 60% посетителей на сайте.
Компания Alphabet, рассматривает возможность вложения существенной суммы средств в стартап CharacterAI, специализирующийся на разработке искусственного интеллекта.
Google ведет переговоры об инвестировании сотен миллионов долларов в CharacterAI – стартап по разработке чат-ботов с искусственным интеллектом, который ищет капитал для обучения моделей и удовлетворения спроса пользователей.
CharacterAI позволяет людям общаться с виртуальными версиями знаменитостей, таких как Билли Айлиш, или персонажами аниме, одновременно создавая собственные чат-боты и помощников с искусственным интеллектом.
Переговоры с Google продолжаются, и условия сделки могут измениться. Обе компании пока не предоставили никаких официальных комментариев.
Компанию создали экс-работники Google, Ноам Шазир и Даниэль Де Фрейтас. CharacterAI ранее сообщала о том, что их вебсайт получил 100 миллионов ежемесячных посещений в течение первых шести месяцев с момента запуска. Их приложение доступно бесплатно для пользования, но имеет подписку, которая стоит 9,99 доллара в месяц. Этот план позволяет пользователям избежать виртуальных очередей и получить доступ к чат-боту.
Чат-боты от CharacterAI, имеющие разные роли и возможность выбора тона, привлекают внимание пользователей в возрасте от 18 до 24 лет, составляя примерно 60% посетителей на сайте.
Руководство OpenAI приняло решение о назначении Эммета Шира новым генеральным директором компании, согласно объявлению Ильи Суцкевера. Последний также подчеркнул, что Сэм Альтман больше не вернется в OpenAI.
Это стратегическое решение вызывает опасения внутри организации, но Суцкевер утверждает, что руководство придерживается своего решения, считая его необходимым для защиты миссии OpenAI. По их мнению, Альтман не обладает достаточными навыками для эффективного контроля над разработкой искусственного интеллекта.
Суцкевер высказал опасения относительно слишком быстрого темпа развития и страха потери контроля над ИИ в OpenAI. Эммет Шир также разделяет эти беспокойства и критически относится к возможным рискам, связанным с искусственным интеллектом.
Это стратегическое решение вызывает опасения внутри организации, но Суцкевер утверждает, что руководство придерживается своего решения, считая его необходимым для защиты миссии OpenAI. По их мнению, Альтман не обладает достаточными навыками для эффективного контроля над разработкой искусственного интеллекта.
Суцкевер высказал опасения относительно слишком быстрого темпа развития и страха потери контроля над ИИ в OpenAI. Эммет Шир также разделяет эти беспокойства и критически относится к возможным рискам, связанным с искусственным интеллектом.
Bloomberg.com
Microsoft Ends Weekend of OpenAI Drama With Coup of Its Own
After three days of high drama at the world’s most closely watched startup, which many compared to a coup, Microsoft Corp. capped the weekend with one of its own: The software giant hired ousted OpenAI chief Sam Altman.
Электромобильный стартап Arrival с российскими корнями доживает последние дни
В среду Arrival получила кредит в размере $50 млн, который обеспечит компании отсрочку от банкротства. Arrival планирует использовать это промежуточное финансирование вместе с оставшимися наличными средствами для поиска покупателя или другой «стратегической альтернативной сделки». Дополнительную ликвидность сроком на 120 дней предоставили компании Antara Capital и Highbridge Capital Management.
Arrival, основанный бывшим заместителем министра связи РФ Денисом Свердловым, когда-то была амбициозным стартапом по производству электромобилей с грандиозными планами производства электрических автобусов, фургонов и автомобилей-такси для Uber. Компания завершила первую половину 2023 года, располагая активами в размере около $43 млн. Чистый убыток в первом полугодии 2023 года составил $155,7 млн по сравнению с убытком в $100 млн за тот же период 2022 года. Arrival попыталась сократить расходы за счёт усилий по реструктуризации, которые включали увольнение большей части сотрудников. Капитальные затраты сократились до $4,1 млн в первой половине 2023 года по сравнению с $198,9 млн за аналогичный период 2022 года.
Arrival пыталась привлечь дополнительный капитал, чтобы сохранить компанию. В марте 2023 года Arrival удалось получить целевое финансирование на сумму $300 млн для разработки фургонов доставки XL для рынка США и запуска производства в Северной Каролине к 2024 году. Руководство компании также предпринимало другие шаги, такие как обратное дробление акций, чтобы попытаться восстановить соответствие требованиям Nasdaq. Затем последовал отказ от программы по производству автомобилей для Uber.
Но ни одна из этих схем не сработала. Компания не удалось выполнить требования Комиссии по ценным бумагам и биржам, а совсем недавно она пропустила ещё один срок подачи годового отчёта за 2022 год. Теперь Arrival поставлена в жёсткие рамки, которые предусматривают лишь один вариант дальнейшего развития событий — продажу компании с последующим погашением задолженности перед кредиторами. Это эквивалентно покупке для владельца автомобиля нескольких литров бензина, чтобы он мог доехать до автосалона, продать автомобиль и рассчитаться с долгами.
В среду Arrival получила кредит в размере $50 млн, который обеспечит компании отсрочку от банкротства. Arrival планирует использовать это промежуточное финансирование вместе с оставшимися наличными средствами для поиска покупателя или другой «стратегической альтернативной сделки». Дополнительную ликвидность сроком на 120 дней предоставили компании Antara Capital и Highbridge Capital Management.
Arrival, основанный бывшим заместителем министра связи РФ Денисом Свердловым, когда-то была амбициозным стартапом по производству электромобилей с грандиозными планами производства электрических автобусов, фургонов и автомобилей-такси для Uber. Компания завершила первую половину 2023 года, располагая активами в размере около $43 млн. Чистый убыток в первом полугодии 2023 года составил $155,7 млн по сравнению с убытком в $100 млн за тот же период 2022 года. Arrival попыталась сократить расходы за счёт усилий по реструктуризации, которые включали увольнение большей части сотрудников. Капитальные затраты сократились до $4,1 млн в первой половине 2023 года по сравнению с $198,9 млн за аналогичный период 2022 года.
Arrival пыталась привлечь дополнительный капитал, чтобы сохранить компанию. В марте 2023 года Arrival удалось получить целевое финансирование на сумму $300 млн для разработки фургонов доставки XL для рынка США и запуска производства в Северной Каролине к 2024 году. Руководство компании также предпринимало другие шаги, такие как обратное дробление акций, чтобы попытаться восстановить соответствие требованиям Nasdaq. Затем последовал отказ от программы по производству автомобилей для Uber.
Но ни одна из этих схем не сработала. Компания не удалось выполнить требования Комиссии по ценным бумагам и биржам, а совсем недавно она пропустила ещё один срок подачи годового отчёта за 2022 год. Теперь Arrival поставлена в жёсткие рамки, которые предусматривают лишь один вариант дальнейшего развития событий — продажу компании с последующим погашением задолженности перед кредиторами. Это эквивалентно покупке для владельца автомобиля нескольких литров бензина, чтобы он мог доехать до автосалона, продать автомобиль и рассчитаться с долгами.
Французский стартап устанавливает гибридные солнечно-ветровые генераторы
Каждая из этих систем включает в себя ветряную турбину с мощностью 1500 Вт и два солнечных модуля мощностью 800 Вт. Эти инновационные устройства создают микросеть, которая питает интеллектуальную систему хранения данных.
Каждый WindBox способен генерировать до 2000 кВтч ветровой энергии и до 800 кВтч солнечной энергии в год. Эти компактные системы дополняются одним и тем же инвертором и батареей, что помогает снизить общие эксплуатационные расходы. Они также обладают прочной конструкцией, способной выдерживать ветра скоростью до 180 км/ч, а также экстремальные температуры для местного климата (до -15 °C), и при этом работают абсолютно бесшумно.
Компания Wind my Roof также установила восемь прототипов своих устройств на крыше здания в Руане, Нормандия, и планирует реализовать еще четыре проекта во Франции до конца текущего года. Кроме того, компания работает над расширением своей деятельности за пределами Франции, включая Бельгию, Люксембург и Германию.
Каждая из этих систем включает в себя ветряную турбину с мощностью 1500 Вт и два солнечных модуля мощностью 800 Вт. Эти инновационные устройства создают микросеть, которая питает интеллектуальную систему хранения данных.
Каждый WindBox способен генерировать до 2000 кВтч ветровой энергии и до 800 кВтч солнечной энергии в год. Эти компактные системы дополняются одним и тем же инвертором и батареей, что помогает снизить общие эксплуатационные расходы. Они также обладают прочной конструкцией, способной выдерживать ветра скоростью до 180 км/ч, а также экстремальные температуры для местного климата (до -15 °C), и при этом работают абсолютно бесшумно.
Компания Wind my Roof также установила восемь прототипов своих устройств на крыше здания в Руане, Нормандия, и планирует реализовать еще четыре проекта во Франции до конца текущего года. Кроме того, компания работает над расширением своей деятельности за пределами Франции, включая Бельгию, Люксембург и Германию.
Компания Aave сменила название на Avara и приобрела стартап по разработке ПО
Компания Aave сменила название на Avara и приобрела стартап по разработке ПО© Reuters. Компания Aave сменила название на Avara и приобрела стартап по разработке ПО
Компания Aave Companies, занимающаяся технологиями блокчейна, провела ребрендинг и объявила о приобретении зарегистрированного в Лос-Анджелесе стартапа web3.
Теперь Avara (новое название) станет материнской организацией для Aave, Lens, стейблкоина GHO, Sonar и других брендов. Помимо смены названия, Avara также купила стартап по разработке программного обеспечения для web3 Los Feliz Engineering, связанный с семейством криптокошельков Ethereum и библиотекой разработчиков ConnectKit.
Основатель Family Бенджи Тейлор присоединится к Avara в качестве старшего вице-президента по продуктам и дизайну. Инженерная команда Los Feliz в полном составе также вливается в команду Avara.
Компания Aave сменила название на Avara и приобрела стартап по разработке ПО© Reuters. Компания Aave сменила название на Avara и приобрела стартап по разработке ПО
Компания Aave Companies, занимающаяся технологиями блокчейна, провела ребрендинг и объявила о приобретении зарегистрированного в Лос-Анджелесе стартапа web3.
Теперь Avara (новое название) станет материнской организацией для Aave, Lens, стейблкоина GHO, Sonar и других брендов. Помимо смены названия, Avara также купила стартап по разработке программного обеспечения для web3 Los Feliz Engineering, связанный с семейством криптокошельков Ethereum и библиотекой разработчиков ConnectKit.
Основатель Family Бенджи Тейлор присоединится к Avara в качестве старшего вице-президента по продуктам и дизайну. Инженерная команда Los Feliz в полном составе также вливается в команду Avara.
Стартап по доставке еды Wonder Group получил $100 млн инвестиций от Nestle
Стартап по доставке еды Wonder Group получил $100 млн инвестиций от Nestle
Стартап планирует предоставлять передовое кухонное оборудование и готовые ингредиенты для различных предприятий, таких как отели, больницы и спортивные арены.
Сделка включает в себя вложения Nestle в размере $100 млн, а также стратегическое сотрудничество. Об этом сообщили инсайдеры, отказавшиеся раскрывать свои имена, поскольку финансовые условия сделки являются конфиденциальными.
Компании Nestle и Wonder подтвердили заключение сделки, но не предоставили подробностей.
Инвестиции Nestle приближают Wonder к его цели сделать доступ к высококачественной еде в домашних условиях проще, быстрее и более доступным для семей. Стартап был основан в 2018 году Марком Лором (Marc Lore), бывшим руководителем бизнеса электронной коммерции Walmart, и на момент завершения финансового раунда в июне оценивался примерно в $3,5 млрд.
Недавно Wonder Group завершила сделку по приобретению компании Blue Apron, которая специализируется на создании наборов для приготовления блюд, за $103 млн. Кроме того, было разработано кухонное оборудование, способствующее более простому и быстрому приготовлению блюд высокого качества.
На данный момент в компании работает примерно 1100 сотрудников.
Как сообщается, к концу года Wonder планирует открыть 10 локаций в трёх штатах: Нью-Йорк, Нью-Джерси и Коннектикут. По словам Марка Лора, в каждом из этих заведений будет около дюжины мест, где клиенты могут пообедать, но большинство заказов будут доставляться или их можно будет забирать самостоятельно. Кроме того, в следующем году планируется открыть как минимум ещё 20 заведений.
Благодаря этому новому направлению, стартап Wonder начал предоставлять свою технологию и специально приготовленные ингредиенты для еды другим предприятиям. Они уже внедрили предложение для бизнеса под названием WonderWorks в 50 местах, включая конференц-центры, театры и аэропорты.
Стартап по доставке еды Wonder Group получил $100 млн инвестиций от Nestle
Стартап планирует предоставлять передовое кухонное оборудование и готовые ингредиенты для различных предприятий, таких как отели, больницы и спортивные арены.
Сделка включает в себя вложения Nestle в размере $100 млн, а также стратегическое сотрудничество. Об этом сообщили инсайдеры, отказавшиеся раскрывать свои имена, поскольку финансовые условия сделки являются конфиденциальными.
Компании Nestle и Wonder подтвердили заключение сделки, но не предоставили подробностей.
Инвестиции Nestle приближают Wonder к его цели сделать доступ к высококачественной еде в домашних условиях проще, быстрее и более доступным для семей. Стартап был основан в 2018 году Марком Лором (Marc Lore), бывшим руководителем бизнеса электронной коммерции Walmart, и на момент завершения финансового раунда в июне оценивался примерно в $3,5 млрд.
Недавно Wonder Group завершила сделку по приобретению компании Blue Apron, которая специализируется на создании наборов для приготовления блюд, за $103 млн. Кроме того, было разработано кухонное оборудование, способствующее более простому и быстрому приготовлению блюд высокого качества.
На данный момент в компании работает примерно 1100 сотрудников.
Как сообщается, к концу года Wonder планирует открыть 10 локаций в трёх штатах: Нью-Йорк, Нью-Джерси и Коннектикут. По словам Марка Лора, в каждом из этих заведений будет около дюжины мест, где клиенты могут пообедать, но большинство заказов будут доставляться или их можно будет забирать самостоятельно. Кроме того, в следующем году планируется открыть как минимум ещё 20 заведений.
Благодаря этому новому направлению, стартап Wonder начал предоставлять свою технологию и специально приготовленные ингредиенты для еды другим предприятиям. Они уже внедрили предложение для бизнеса под названием WonderWorks в 50 местах, включая конференц-центры, театры и аэропорты.
Цифровой банк донорской крови для собак Dognor привлек 50 млн рублей от паевого инвестиционного фонда «Оптима капитал», пишет Rusbase. Компанию в 2020 году основали основали Денис и Сергей Вурдовы. На сегодня сервис может помогать в месяц 600 питомцам, которым требуется переливание крови. Инвестиции позволят удвоить это показатель, расширить присутствие в России и странах СНГ и выйти на новые рынки.
Конкурент NVIDIA — британский стартап Graphcore сокращает деятельность в Китае, сославшись на экспортные ограничения США
Британская компания Graphcore Ltd., занимающаяся разработкой чипов и когда-то называвшаяся СМИ и экспертами конкурентом NVIDIA, потерпела неудачу на китайском рынке, винить за которую ей стоит американских регуляторов. По последним данным, компания уволила большинство сотрудников в КНР и прекратила в Поднебесной продажи своей продукции.
В компании уже подтвердили, что сворачивают деятельность из-за новых экспортных ограничений, не дающих продавать определённые технологии в Китай. О полном уходе речь пока не идёт, но в Graphcore объявили, что будут вынуждены «значительно сократить бизнес-активность в КНР». Пока неизвестно, сколько именно китайских сотрудников пострадало от изменений.
Созданная ещё в 2016 году компания разрабатывает чипы, связанные с обеспечением работы систем ИИ. В своё время инвесторы, вкладывавшие средства в стартап, искали альтернативного NVIDIA разработчика чипов и только в 2020 году Graphcore привлекла $222 млн инвестиций, а стоимость компании составила $2,8 млрд — бристольская компания стала одним из самых перспективных стартапов Соединённого Королевства.
Тем не менее, компания так и не смогла получить значимых коммерческих результатов. По данным Bloomberg, в 2022 году её выручка снизилась на 46 %, а убытки выросли на 11 % до $204,6 млн. В октябре текущего года стартап сообщил, что нуждается в новых фондах для того, чтобы продолжить работы, и с тех пор никаких сведений о новых денежных вливаниях не поступало.
Венчурный инвестор Sequoia, активно участвовавший в поддержке стартапа, по данным на начало 2023 года сократил свою долю в компании до нуля. Ранее руководство называло рынок Китая потенциальным драйвером роста своего бизнеса, в частности — после того, как торговые санкции США сократили возможности NVIDIA в стране. В прошлом месяце сообщалось, что на Китай приходится 20-25 % бизнеса стартапа. Ожидалось, что на фоне роста спроса на ИИ-решения Graphcore будет предлагать доступные альтернативы ускорителям NVIDIA и других именитых вендоров.
Тем не менее, и в Китае компания, видимо, потерпела неудачу. Новые американские экспортные ограничения в первую очередь призваны ограничить возможности КНР разрабатывать высокопроизводительные чипы для ИИ и приобретать полупроводники и оборудование для их выпуска у иностранных производителей.
Британская компания Graphcore Ltd., занимающаяся разработкой чипов и когда-то называвшаяся СМИ и экспертами конкурентом NVIDIA, потерпела неудачу на китайском рынке, винить за которую ей стоит американских регуляторов. По последним данным, компания уволила большинство сотрудников в КНР и прекратила в Поднебесной продажи своей продукции.
В компании уже подтвердили, что сворачивают деятельность из-за новых экспортных ограничений, не дающих продавать определённые технологии в Китай. О полном уходе речь пока не идёт, но в Graphcore объявили, что будут вынуждены «значительно сократить бизнес-активность в КНР». Пока неизвестно, сколько именно китайских сотрудников пострадало от изменений.
Созданная ещё в 2016 году компания разрабатывает чипы, связанные с обеспечением работы систем ИИ. В своё время инвесторы, вкладывавшие средства в стартап, искали альтернативного NVIDIA разработчика чипов и только в 2020 году Graphcore привлекла $222 млн инвестиций, а стоимость компании составила $2,8 млрд — бристольская компания стала одним из самых перспективных стартапов Соединённого Королевства.
Тем не менее, компания так и не смогла получить значимых коммерческих результатов. По данным Bloomberg, в 2022 году её выручка снизилась на 46 %, а убытки выросли на 11 % до $204,6 млн. В октябре текущего года стартап сообщил, что нуждается в новых фондах для того, чтобы продолжить работы, и с тех пор никаких сведений о новых денежных вливаниях не поступало.
Венчурный инвестор Sequoia, активно участвовавший в поддержке стартапа, по данным на начало 2023 года сократил свою долю в компании до нуля. Ранее руководство называло рынок Китая потенциальным драйвером роста своего бизнеса, в частности — после того, как торговые санкции США сократили возможности NVIDIA в стране. В прошлом месяце сообщалось, что на Китай приходится 20-25 % бизнеса стартапа. Ожидалось, что на фоне роста спроса на ИИ-решения Graphcore будет предлагать доступные альтернативы ускорителям NVIDIA и других именитых вендоров.
Тем не менее, и в Китае компания, видимо, потерпела неудачу. Новые американские экспортные ограничения в первую очередь призваны ограничить возможности КНР разрабатывать высокопроизводительные чипы для ИИ и приобретать полупроводники и оборудование для их выпуска у иностранных производителей.
Инвестиционный синдикат The Garage Syndicate купил долю в американском стартапе с русскоязычными корнями Scentbird за $820 000.
Scentbird специализируется на рассылке духов по подписке. Компанию основали в 2014 году четверо предпринимателей, трое из них — выходцы из России. Это Мария Нурисламова, Сергей Гусев и Андрей Ребров. В том же году команда получила первые инвестиции — $40 000, а в 2015-м прошла акселератор Y Combinator (YC S15) и получила еще $770 000, следует из данных на архивированной странице The Garage Syndicate.
За следующие три года компания подняла еще два раунда на общую сумму $21,4 млн. В апреле 2023 года выручка стартапа составила $9,9 млн, а за последние шесть месяцев он заработал более $3,3 млн.
Scentbird специализируется на рассылке духов по подписке. Компанию основали в 2014 году четверо предпринимателей, трое из них — выходцы из России. Это Мария Нурисламова, Сергей Гусев и Андрей Ребров. В том же году команда получила первые инвестиции — $40 000, а в 2015-м прошла акселератор Y Combinator (YC S15) и получила еще $770 000, следует из данных на архивированной странице The Garage Syndicate.
За следующие три года компания подняла еще два раунда на общую сумму $21,4 млн. В апреле 2023 года выручка стартапа составила $9,9 млн, а за последние шесть месяцев он заработал более $3,3 млн.
Инвестиционный синдикат The Garage Syndicate купил долю в американском стартапе с русскоязычными корнями Scentbird за $820 000.
Scentbird специализируется на рассылке духов по подписке. Компанию основали в 2014 году четверо предпринимателей, трое из них — выходцы из России. Это Мария Нурисламова, Сергей Гусев и Андрей Ребров. В том же году команда получила первые инвестиции — $40 000, а в 2015-м прошла акселератор Y Combinator (YC S15) и получила еще $770 000, следует из данных на архивированной странице The Garage Syndicate.
За следующие три года компания подняла еще два раунда на общую сумму $21,4 млн. В апреле 2023 года выручка стартапа составила $9,9 млн, а за последние шесть месяцев он заработал более $3,3 млн.
Scentbird специализируется на рассылке духов по подписке. Компанию основали в 2014 году четверо предпринимателей, трое из них — выходцы из России. Это Мария Нурисламова, Сергей Гусев и Андрей Ребров. В том же году команда получила первые инвестиции — $40 000, а в 2015-м прошла акселератор Y Combinator (YC S15) и получила еще $770 000, следует из данных на архивированной странице The Garage Syndicate.
За следующие три года компания подняла еще два раунда на общую сумму $21,4 млн. В апреле 2023 года выручка стартапа составила $9,9 млн, а за последние шесть месяцев он заработал более $3,3 млн.
Блокчейн-стартап основателя Compound привлек $14 млн
Компания Superstate с фокусом на управление токенизированными RWA-активами привлекла $14 млн.
Раунд провели CoinFund и Distributed Global. В числе участников: Arrington Capital, Breyer Capital, CMT Digital, Folius Ventures, Galaxy Digital, HackVC, Modular Capital, Nascent, Road Capital Management и подразделение XYZ.
Рассылки ForkLog: держите руку на пульсе биткоин-индустрии!
Возглавляемый основателем DeFi-платформы Compound Робертом Лешнером стартап направит средства на расширение команды, создание регулируемых частных фондов для институциональных инвесторов из США.
«На сегодня токенизированные фонды первого поколения не справляются — они либо функционируют в рамках частных блокчейнов, либо существуют в оффшорных организациях, лишая доступа американских инвесторов», — заявил Лешнер.
По мнению основателя и CEO CoinFund Джейка Брухмана, подход Superstate способен преодолеть разрыв между «высококачественными финансовыми продуктами, отвечающими требованиям, и огромными преимуществами и инновациями, которые может предложить DeFi».
В июне стартап подал заявку в SEC на запуск открытого взаимного фонда на базе Ethereum.
Компания Superstate с фокусом на управление токенизированными RWA-активами привлекла $14 млн.
Раунд провели CoinFund и Distributed Global. В числе участников: Arrington Capital, Breyer Capital, CMT Digital, Folius Ventures, Galaxy Digital, HackVC, Modular Capital, Nascent, Road Capital Management и подразделение XYZ.
Рассылки ForkLog: держите руку на пульсе биткоин-индустрии!
Возглавляемый основателем DeFi-платформы Compound Робертом Лешнером стартап направит средства на расширение команды, создание регулируемых частных фондов для институциональных инвесторов из США.
«На сегодня токенизированные фонды первого поколения не справляются — они либо функционируют в рамках частных блокчейнов, либо существуют в оффшорных организациях, лишая доступа американских инвесторов», — заявил Лешнер.
По мнению основателя и CEO CoinFund Джейка Брухмана, подход Superstate способен преодолеть разрыв между «высококачественными финансовыми продуктами, отвечающими требованиям, и огромными преимуществами и инновациями, которые может предложить DeFi».
В июне стартап подал заявку в SEC на запуск открытого взаимного фонда на базе Ethereum.
Китайский стартап Landspace построит возвращаемую ракету из стали
Ракета «Чжуцюэ-3» частной компании Landspace будет оснащена топливными баками из нержавеющей стали и комплектом двигателей на метане и жидком кислороде, то есть попытается взять сразу все лучшее, что есть у SpaceX. Предусмотрены три модификации космического корабля: одноразовая, многоразовая и с возвращаемой первой ступенью. Сроков проведения испытаний и технических подробностей еще нет, программа находится на самой начальной стадии проработки.
На следующий день после второго орбитального испытания многоразового космического корабля Starship американской компании SpaceX скромный китайский стартап Landspace анонсировал начало строительства собственной стальной ракеты, которая сможет возвращаться на Землю частично или полностью. В китайском ракетостроении ему составит конкуренцию стартап Space Pioneer, планирующий запустить в 2024 году ракету «Тяньлун-3» с многоразовой первой ступенью.
«Если ИИ — это мозг робота, то RPA — его руки». Что умеют программные роботы
Появление второй компании с аналогичными планами свидетельствует о том, что частный космический сектор КНР развивается, а вместе с ним растет и грузоподъемность систем запуска. Раньше первые космические стартапы Китая ограничивались разработкой легких ракет на твердом топливе для доставки на орбиту небольших спутников.
Расчетная грузоподъемность двухступенчатой ракеты «Чжуцюэ-3» уже известна: одноразовая версия сможет поднять на низкую околоземную орбиту до 20 тонн груза, с возвращаемым носителем — 16,5 тонн, а полностью многоразовая система позволит забрасывать 11 тонн. Это значительно лучше, чем возможности Falcon 9 — она может выводить на НОО 22 800 кг полезной нагрузки, но при возвращении первой ступени этот показатель составит лишь 8 300 кг при выведении груза на геопереходную орбиту. То есть китайский симбиоз технологий из Falcon 9 и Starship будет примерно на 30-40% эффективнее базовой ракеты SpaceX.
Разработка такой ракеты повлечет за собой многочисленные сложности, связанные с массой и свойствами стали, предупреждает Space News.
Landspace — одна из первых частных космических компаний КНР. Она была основана в 2015 году, после того как правительство Китая открыло эту отрасль для частного капитала. Сейчас стартап готовится к запуску третьей по счету ракеты класса «Чжуцюэ-2», которая попытается долететь до орбиты. Прошлая попытка не увенчалась успехом.
Палата представителей США приняла решение полностью профинансировать миссию NASA Mars Sample Return по доставке образцов грунта с Марса на Землю. В противном случае США гарантированно проигрывали эту гонку Китаю. NASA получит на проект столько денег, сколько потребуется. Пока речь идет о $10-11 млрд вместо $5 млрд, но, скорее всего, и эта сумма не окончательная.
Ракета «Чжуцюэ-3» частной компании Landspace будет оснащена топливными баками из нержавеющей стали и комплектом двигателей на метане и жидком кислороде, то есть попытается взять сразу все лучшее, что есть у SpaceX. Предусмотрены три модификации космического корабля: одноразовая, многоразовая и с возвращаемой первой ступенью. Сроков проведения испытаний и технических подробностей еще нет, программа находится на самой начальной стадии проработки.
На следующий день после второго орбитального испытания многоразового космического корабля Starship американской компании SpaceX скромный китайский стартап Landspace анонсировал начало строительства собственной стальной ракеты, которая сможет возвращаться на Землю частично или полностью. В китайском ракетостроении ему составит конкуренцию стартап Space Pioneer, планирующий запустить в 2024 году ракету «Тяньлун-3» с многоразовой первой ступенью.
«Если ИИ — это мозг робота, то RPA — его руки». Что умеют программные роботы
Появление второй компании с аналогичными планами свидетельствует о том, что частный космический сектор КНР развивается, а вместе с ним растет и грузоподъемность систем запуска. Раньше первые космические стартапы Китая ограничивались разработкой легких ракет на твердом топливе для доставки на орбиту небольших спутников.
Расчетная грузоподъемность двухступенчатой ракеты «Чжуцюэ-3» уже известна: одноразовая версия сможет поднять на низкую околоземную орбиту до 20 тонн груза, с возвращаемым носителем — 16,5 тонн, а полностью многоразовая система позволит забрасывать 11 тонн. Это значительно лучше, чем возможности Falcon 9 — она может выводить на НОО 22 800 кг полезной нагрузки, но при возвращении первой ступени этот показатель составит лишь 8 300 кг при выведении груза на геопереходную орбиту. То есть китайский симбиоз технологий из Falcon 9 и Starship будет примерно на 30-40% эффективнее базовой ракеты SpaceX.
Разработка такой ракеты повлечет за собой многочисленные сложности, связанные с массой и свойствами стали, предупреждает Space News.
Landspace — одна из первых частных космических компаний КНР. Она была основана в 2015 году, после того как правительство Китая открыло эту отрасль для частного капитала. Сейчас стартап готовится к запуску третьей по счету ракеты класса «Чжуцюэ-2», которая попытается долететь до орбиты. Прошлая попытка не увенчалась успехом.
Палата представителей США приняла решение полностью профинансировать миссию NASA Mars Sample Return по доставке образцов грунта с Марса на Землю. В противном случае США гарантированно проигрывали эту гонку Китаю. NASA получит на проект столько денег, сколько потребуется. Пока речь идет о $10-11 млрд вместо $5 млрд, но, скорее всего, и эта сумма не окончательная.
Блокчейн-стартап основателя Compound привлек $14 млн
Компания Superstate с фокусом на управление токенизированными RWA-активами привлекла $14 млн.
Раунд провели CoinFund и Distributed Global. В числе участников: Arrington Capital, Breyer Capital, CMT Digital, Folius Ventures, Galaxy Digital, HackVC, Modular Capital, Nascent, Road Capital Management и подразделение XYZ.
Рассылки ForkLog: держите руку на пульсе биткоин-индустрии!
Возглавляемый основателем DeFi-платформы Compound Робертом Лешнером стартап направит средства на расширение команды, создание регулируемых частных фондов для институциональных инвесторов из США.
«На сегодня токенизированные фонды первого поколения не справляются — они либо функционируют в рамках частных блокчейнов, либо существуют в оффшорных организациях, лишая доступа американских инвесторов», — заявил Лешнер.
По мнению основателя и CEO CoinFund Джейка Брухмана, подход Superstate способен преодолеть разрыв между «высококачественными финансовыми продуктами, отвечающими требованиям, и огромными преимуществами и инновациями, которые может предложить DeFi».
В июне стартап подал заявку в SEC на запуск открытого взаимного фонда на базе Ethereum.
Компания Superstate с фокусом на управление токенизированными RWA-активами привлекла $14 млн.
Раунд провели CoinFund и Distributed Global. В числе участников: Arrington Capital, Breyer Capital, CMT Digital, Folius Ventures, Galaxy Digital, HackVC, Modular Capital, Nascent, Road Capital Management и подразделение XYZ.
Рассылки ForkLog: держите руку на пульсе биткоин-индустрии!
Возглавляемый основателем DeFi-платформы Compound Робертом Лешнером стартап направит средства на расширение команды, создание регулируемых частных фондов для институциональных инвесторов из США.
«На сегодня токенизированные фонды первого поколения не справляются — они либо функционируют в рамках частных блокчейнов, либо существуют в оффшорных организациях, лишая доступа американских инвесторов», — заявил Лешнер.
По мнению основателя и CEO CoinFund Джейка Брухмана, подход Superstate способен преодолеть разрыв между «высококачественными финансовыми продуктами, отвечающими требованиям, и огромными преимуществами и инновациями, которые может предложить DeFi».
В июне стартап подал заявку в SEC на запуск открытого взаимного фонда на базе Ethereum.
EdTech-стартап Refocus с российским корнями закрылся из-за финансовых проблем
Онлайн-школа IT-профессий Refocus, которую в 2022 году запустили в Индонезии и на Филиппинах основатели школы маркетинга QAcademy, объявила о закрытии бизнеса. Решение связано с финансовыми проблемами, которые возникли на фоне просрочек платежей от клиентов
Образовательный проект Refocus с российскими корнями свернул операции в Индонезии и Филиппинах, рассказал Forbes сооснователь компании Роман Кумар Виас. Сайт компании уже недоступен, убедился Forbes. За следующие два месяца команда планирует закрыть стартап. Предприниматель уточнил, что действующие студенты школы (около 5000 человек) смогут пользоваться обучающими материалами еще 12 месяцев.
По словам Виаса, у компании остались долги перед сотрудниками и клиентами. Точную сумму задолженности он не назвал. Компания планирует покрыть ее, продав активы бизнеса. К ним, среди прочего, относятся записанные продукты, посадочные страницы и др. Но сделка может не состояться, прогнозирует Виас. Он поясняет, что в регионе мало крупных EdTtech-проектов, которые может заинтересовать бизнес в Индонезии и на Филиппинах.
Онлайн-школа IT-профессий Refocus, которую в 2022 году запустили в Индонезии и на Филиппинах основатели школы маркетинга QAcademy, объявила о закрытии бизнеса. Решение связано с финансовыми проблемами, которые возникли на фоне просрочек платежей от клиентов
Образовательный проект Refocus с российскими корнями свернул операции в Индонезии и Филиппинах, рассказал Forbes сооснователь компании Роман Кумар Виас. Сайт компании уже недоступен, убедился Forbes. За следующие два месяца команда планирует закрыть стартап. Предприниматель уточнил, что действующие студенты школы (около 5000 человек) смогут пользоваться обучающими материалами еще 12 месяцев.
По словам Виаса, у компании остались долги перед сотрудниками и клиентами. Точную сумму задолженности он не назвал. Компания планирует покрыть ее, продав активы бизнеса. К ним, среди прочего, относятся записанные продукты, посадочные страницы и др. Но сделка может не состояться, прогнозирует Виас. Он поясняет, что в регионе мало крупных EdTtech-проектов, которые может заинтересовать бизнес в Индонезии и на Филиппинах.
Британский финтех-стартап с российскими корнями Apron привлек $15 млн, пишет TechCrunch.
Инвесторами компании стали европейские и американские венчурные фонды Index Ventures, Bessemer Venture Partners и Visionaries Club.
Компанию в марте 2023 года основал бывший руководитель британско-литовской финтех-компании Revolut в России Богдан Узбеков. Стартап разрабатывает сервис для малого бизнеса. Он помогает управлять финансами и бухгалтерией.
Сервис зарабатывает на подписке. Ее стоимость варьируется от £29 до £49 в месяц в зависимости от тарифа. Согласно официальному сайту, максимальный тариф покрывает обработку 100 платежей поставщикам и 50 переводов заработной платы сотрудникам. Со всех дополнительных платежей сверх лимита взимается комиссия от £0,50 до £1,20.
Инвесторами компании стали европейские и американские венчурные фонды Index Ventures, Bessemer Venture Partners и Visionaries Club.
Компанию в марте 2023 года основал бывший руководитель британско-литовской финтех-компании Revolut в России Богдан Узбеков. Стартап разрабатывает сервис для малого бизнеса. Он помогает управлять финансами и бухгалтерией.
Сервис зарабатывает на подписке. Ее стоимость варьируется от £29 до £49 в месяц в зависимости от тарифа. Согласно официальному сайту, максимальный тариф покрывает обработку 100 платежей поставщикам и 50 переводов заработной платы сотрудникам. Со всех дополнительных платежей сверх лимита взимается комиссия от £0,50 до £1,20.
Винный стартап The Winest московского ресторатора Игоря Подстрешного (ресторан «Дом Культур», бар «Рюмочная мечты» и сеть бургерных Burger Heroes) привлек $800 000 на предпосевном раунде, пишет израильское издание Calcalistech.
Инвесторами проекта стали сооснователь логистической компании Logistor Александр Фридман, основатель группы креативных агентств Possible Group Андрей Виноград, креативный директор агентства Instinct Даниил Островский и сооснователь рекламного агентства DCBL Вадим Стольберг. The Winest — это цифровой сервис, который помогает подобрать вино на основе вкусовых предпочтений пользователя.
Подстрешный запустил стартап в 2023 году вместе с партнером по предыдущим московским проектам ресторатором Петром Рабчевским и Екатериной Шохиной. Шохина ранее занималась маркетингом в брендах Adidas, Uniqlo, BMW Group, LVMH, Diageo и Pernod Ricard. В качестве винного эксперта команда привлекла Тазо Тамазашвили. Это лучший сомелье Грузии 2019 года, по версии французского ресторанного гида Gault&Millau.
Инвесторами проекта стали сооснователь логистической компании Logistor Александр Фридман, основатель группы креативных агентств Possible Group Андрей Виноград, креативный директор агентства Instinct Даниил Островский и сооснователь рекламного агентства DCBL Вадим Стольберг. The Winest — это цифровой сервис, который помогает подобрать вино на основе вкусовых предпочтений пользователя.
Подстрешный запустил стартап в 2023 году вместе с партнером по предыдущим московским проектам ресторатором Петром Рабчевским и Екатериной Шохиной. Шохина ранее занималась маркетингом в брендах Adidas, Uniqlo, BMW Group, LVMH, Diageo и Pernod Ricard. В качестве винного эксперта команда привлекла Тазо Тамазашвили. Это лучший сомелье Грузии 2019 года, по версии французского ресторанного гида Gault&Millau.