This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Вдохновляющая история одного велопутешествия.
8000 км, 153 дня в пути, несколько пар стертых покрышек и бесконечный драйв — такую поездку совершил велосипедист-стример Захар Витамин в конце 2024 года.
Начал он в Санкт-Петербурге, а финишировал на Северном Кавказе, где взобрался на Эльбрус и передал с вершины эмоциональный «привет».
Кстати, кататься Захар начал только в 35 лет, когда ему надоел малоподвижный образ жизни.
И счастливее:
8000 км, 153 дня в пути, несколько пар стертых покрышек и бесконечный драйв — такую поездку совершил велосипедист-стример Захар Витамин в конце 2024 года.
Начал он в Санкт-Петербурге, а финишировал на Северном Кавказе, где взобрался на Эльбрус и передал с вершины эмоциональный «привет».
Кстати, кататься Захар начал только в 35 лет, когда ему надоел малоподвижный образ жизни.
«Теперь, в 40 лет, я здоровее, чем был в 20!»
И счастливее:
«Золотое кольцо, Дагестан, Каспийское море — раньше я все это видел только на фото. Теперь я кручу педали моего любимого титанового коня — и становлюсь сильнее физически и ментально».
🔥209👍70❤34❤🔥8⚡2🤔1🎉1
Топ велорекордов Гиннеса, о которых вы не знали.
Самая быстрая кругосветка. 79 дней, 29 000 км, 16 стран — таков самый итог француза Марка Бомона (на фото), стартовавшего 2 июля 2017 года из Парижа и через 79 дней завершившего свой заезд там же. Он преодолевал в среднем 370 км в день.
Максимальная дистанция за год. 139 268 км за год. То есть порядка 382 км в день накручивали 24-летняя американка Аманда Кокер.
Максимум за 24 часа. Австриец Кристоф Штрассер проехал 1026 км 200 м за сутки, ни разу не коснувшись ногами земли. Пиковая скорость — 55 км/ч, средняя — 42,75 км/ч.
Самая быстрая кругосветка. 79 дней, 29 000 км, 16 стран — таков самый итог француза Марка Бомона (на фото), стартовавшего 2 июля 2017 года из Парижа и через 79 дней завершившего свой заезд там же. Он преодолевал в среднем 370 км в день.
Максимальная дистанция за год. 139 268 км за год. То есть порядка 382 км в день накручивали 24-летняя американка Аманда Кокер.
Максимум за 24 часа. Австриец Кристоф Штрассер проехал 1026 км 200 м за сутки, ни разу не коснувшись ногами земли. Пиковая скорость — 55 км/ч, средняя — 42,75 км/ч.
🔥171👍33⚡18❤16🤔3
Результаты последних исследований показали, что у фитнес-гаджетов и приложений не всегда положительное влияние.
Вот главные доводы ученых.
Демотивация вместо мотивации. Если экран показывает, что личный рекорд не побит, настроение падает.
Неточность данных. Ни один гаджет не измерит VO2 max так же надежно, как лаборатория.
Постоянный контроль. Оповещения на экране отвлекают от шума покрышек, пения птиц, красоты природы и не дают расслабиться.
Переоценка сил. Отслеживая темп или частоту сердечных сокращений, мы забываем прислушиваться к сигналам тела об усталости — а они важнее любых статистических данных.
Вывод напрашивается сам собой: гаджеты — приятный бонус и помощник в тренировочном процессе, но все хорошо в меру.
Вот главные доводы ученых.
Демотивация вместо мотивации. Если экран показывает, что личный рекорд не побит, настроение падает.
Неточность данных. Ни один гаджет не измерит VO2 max так же надежно, как лаборатория.
Постоянный контроль. Оповещения на экране отвлекают от шума покрышек, пения птиц, красоты природы и не дают расслабиться.
Переоценка сил. Отслеживая темп или частоту сердечных сокращений, мы забываем прислушиваться к сигналам тела об усталости — а они важнее любых статистических данных.
Вывод напрашивается сам собой: гаджеты — приятный бонус и помощник в тренировочном процессе, но все хорошо в меру.
👍105🤔28🔥15❤12👏5❤🔥2
Проводим зиму историей про снежный рекорд поляка Валерьяна Романовски.
В феврале 2018-го он 48 часов в погоне за рекордом Гиннеса без остановки (за исключением небольших пауз на питье и еду) катался по кругу радиусом в 30 км в поселке Оймякон. Это в Якутии, где зимой -40°.
Некоторым это может показаться абсурдом — крутить педали в лютый мороз по кругу.
Но Романовски так не считал. Для него это был большой вызов, ради которого он полгода тренировался в Кракове — в помещении, где искусственно создали климат, максимально близкий к тому, что его ожидало в Якутии.
А еще Валерьян — посол международной организации DKMS, которая занимается борьбой с лейкемией.
После заезда он посетил врача, чтобы оценить изменения. И получил ответ: состояние организма только улучшилось! И тут же сдал донорскую кровь.
В феврале 2018-го он 48 часов в погоне за рекордом Гиннеса без остановки (за исключением небольших пауз на питье и еду) катался по кругу радиусом в 30 км в поселке Оймякон. Это в Якутии, где зимой -40°.
Некоторым это может показаться абсурдом — крутить педали в лютый мороз по кругу.
Но Романовски так не считал. Для него это был большой вызов, ради которого он полгода тренировался в Кракове — в помещении, где искусственно создали климат, максимально близкий к тому, что его ожидало в Якутии.
А еще Валерьян — посол международной организации DKMS, которая занимается борьбой с лейкемией.
После заезда он посетил врача, чтобы оценить изменения. И получил ответ: состояние организма только улучшилось! И тут же сдал донорскую кровь.
🔥96👍31🤔25❤17👏1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Амстердам — самый «велосипедированный» город Европы.
И у него есть странная традиция: бросать старые велосипеды в воду — на удачу, как монетку в фонтан Треви.
Ежегодно в каналы попадает более 20 000 велоутопленников.
Раз в сезон специальная служба собирает «улов».
Как-то обидно за железных коней, служивших верой и правдой…
И у него есть странная традиция: бросать старые велосипеды в воду — на удачу, как монетку в фонтан Треви.
Ежегодно в каналы попадает более 20 000 велоутопленников.
Раз в сезон специальная служба собирает «улов».
Как-то обидно за железных коней, служивших верой и правдой…
🤔151❤23🔥15👍13🎉2👏1
В преддверии нового сезона — несколько веломудростей от легендарного белорусского тренера Олега Владимировича Иванова (35 чемпионатов мира, 3 олимпийских цикла).
🚲 Хотите прокачать езду на велосипеде — получайте от нее удовольствие. Как только процесс из чего-то желанного превращается в обязательное, в работу — результат достигается сложнее и медленнее.
🚲 Чтобы ездить, нужно ездить. Вот только не стоит гоняться за профессионалами: ни в скорости, ни в объемах — там свой мир.
🚲 Велошлем — не опция, которой можно пренебречь. Это возможность хотя бы немного подстраховаться от всяких случайностей. Моя гоночная карьера завершилась очень рано именно из-за отсутствия шлема.
🚲 Мечтаете о «железе» получше — не отказывайте себе в покупке. Это важно эмоционально. Если вам нравится ваш велосипед, нравится на нем ездить, вы будете делать это чаще.
Полное интервью тут.
🚲 Хотите прокачать езду на велосипеде — получайте от нее удовольствие. Как только процесс из чего-то желанного превращается в обязательное, в работу — результат достигается сложнее и медленнее.
🚲 Чтобы ездить, нужно ездить. Вот только не стоит гоняться за профессионалами: ни в скорости, ни в объемах — там свой мир.
🚲 Велошлем — не опция, которой можно пренебречь. Это возможность хотя бы немного подстраховаться от всяких случайностей. Моя гоночная карьера завершилась очень рано именно из-за отсутствия шлема.
🚲 Мечтаете о «железе» получше — не отказывайте себе в покупке. Это важно эмоционально. Если вам нравится ваш велосипед, нравится на нем ездить, вы будете делать это чаще.
Полное интервью тут.
🔥174👍107❤37👏9🤔4⚡3
Друзья!
Завтра, 29 марта, на ВЕЛО1 открываются пункты проката.
До конца апреля они будут работать по графику: с 9 до 19 часов по выходным.
Арендовать велосипед в будние дни можно по предварительной договоренности.
Телефоны пунктов проката:
+7 901 795–96–90 (пункт в Яхроме)
+7 901 719–24–58 (пункт в Дмитрове)
Завтра, 29 марта, на ВЕЛО1 открываются пункты проката.
До конца апреля они будут работать по графику: с 9 до 19 часов по выходным.
Арендовать велосипед в будние дни можно по предварительной договоренности.
Телефоны пунктов проката:
+7 901 795–96–90 (пункт в Яхроме)
+7 901 719–24–58 (пункт в Дмитрове)
🔥134👍65⚡21❤20🤔4👏2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Посмотрите, сколько велосипедов!
Это Китай, последствия эпического бизнес-провала.
В 2015 году здесь стали набирать популярность велопрогулки и велоспорт.
К 2016 году в стране запустилось больше 60 стартапов по аренде.
В итоге предложение настолько превысило спрос, что большинство компаний закрылись, а ненужный транспорт отправили на подобные велосипедные кладбища.
Это Китай, последствия эпического бизнес-провала.
В 2015 году здесь стали набирать популярность велопрогулки и велоспорт.
К 2016 году в стране запустилось больше 60 стартапов по аренде.
В итоге предложение настолько превысило спрос, что большинство компаний закрылись, а ненужный транспорт отправили на подобные велосипедные кладбища.
🤔202👍23❤6❤🔥6👌2⚡1
Что с трассой?
Рады ответить на самый частый ваш вопрос бодрым «все прекрасно!».
Погода радует, так что встретимся в выходные на ВЕЛО1.
P.S. Просьба быть внимательными: на дорожке много загорающих животных.
Рады ответить на самый частый ваш вопрос бодрым «все прекрасно!».
Погода радует, так что встретимся в выходные на ВЕЛО1.
P.S. Просьба быть внимательными: на дорожке много загорающих животных.
🔥223👍63❤🔥34❤24⚡12🤔8🎉2👌1