Харківщина: +1 одна тимчасова переправа
🛣 На автомобільній дорозі Т-21-04 Харків — Вовчанськ — Контрольно-пропускний пункт «Чугунівка» через російську військову агресію було зруйновано міст через річку Велика Бабка.
Після деокупації регіону, у вересні, на зруйнованій штучній споруді військовими було зроблено тимчасовий проїзд.
Для забезпечення транспортного сполучення через річку Велика Бабка, поруч зі зруйнованим мостом дорожники збудували тимчасову переправу.
🚧 Які роботи проведено?
▪ Влаштовано водопропускні труби;
▪ зведено земляне полотно;
▪ влаштовано вирівнюючий шар основи з ЩПС;
▪ влаштовано вирівнюючий шар з асфальтобетонної суміші;
▪ влаштувано засоби організації дорожнього руху.
Нагадаємо, понад 400 км доріг Харківщини розчищено впродовж місяця. Сім тимчасових переправ вже працюють, ще шість – будується.
➡ Будівництво перепав допомагає нам оперативно налагодити сполучення для швидкої доставки гуманітарних вантажів та продовольства у деокуповані населені пункти області.
🛣 На автомобільній дорозі Т-21-04 Харків — Вовчанськ — Контрольно-пропускний пункт «Чугунівка» через російську військову агресію було зруйновано міст через річку Велика Бабка.
Після деокупації регіону, у вересні, на зруйнованій штучній споруді військовими було зроблено тимчасовий проїзд.
Для забезпечення транспортного сполучення через річку Велика Бабка, поруч зі зруйнованим мостом дорожники збудували тимчасову переправу.
🚧 Які роботи проведено?
▪ Влаштовано водопропускні труби;
▪ зведено земляне полотно;
▪ влаштовано вирівнюючий шар основи з ЩПС;
▪ влаштовано вирівнюючий шар з асфальтобетонної суміші;
▪ влаштувано засоби організації дорожнього руху.
Нагадаємо, понад 400 км доріг Харківщини розчищено впродовж місяця. Сім тимчасових переправ вже працюють, ще шість – будується.
➡ Будівництво перепав допомагає нам оперативно налагодити сполучення для швидкої доставки гуманітарних вантажів та продовольства у деокуповані населені пункти області.
Харківська область: в містах Ізюм, Балаклія та Куп'янськ ліквідовуємо наслідки бойових дій
🚜 Дорожники продовжують працювати на дорогах деокупованої Харківської області. Окрім розчищення доріг прибираємо також і комунальні вулиці населених пунктів. На сьогодні розчищено 22,4 км.
▪ У місті Ізюм ведуться підготовчі роботи для влаштування підходів до двох тимчасових переправ.
▪ На одній з головних транспорних артерії, трасі М-03 Київ — Харків – Довжанський ведуться роботи по забезпеченню проїзду: фрезерування та влаштування асфальтобетонного покриття.
▪ Також на автошляхах області демонтуємо зруйновані штучні споруди.
👷♂️ Сьогодні до робіт в області було залучено 243 працівники та 130 одиниць дорожньої техніки.
➡ Де і які роботи проводимо?
▫ На маршруті Ізюм – Барвінкове - ліквідовуємо ямковість;
▫ Т-21-04 Харків – Вовчанськ – КПП «Чугунівка», ведуться роботи з влаштування вирівнюючого шару покриття та ліквідація вибоїн;
▫ Т-21-10 Шевченкове – Балаклія – Первомайський – Кегичівка, укріплення основи дорожнього одягу з ЩПС;
▫ Н-26 Чугуїв – Мілове, прибирання ґрунту, сміття та сторонніх предметів з проїзної частини. Очищення прикрайкових лотків.
▫ Р-78 Харків – Зміїв – Балаклія – Гороховатка - ямковий ремонт покриття та прибирання сторонніх предметів;
▫ М-20 Харків – Щербаківка, очищення покриття та узбіч від сторонніх предметів.
✅ Загалом за вересень - жовтень на Харківщині розчищено 409 км доріг державного значення та 22,4 км комунальних вулиць. На сьогодні забезпечено проїзд через 7 штучних споруд ще 6 в роботі.
🚜 Дорожники продовжують працювати на дорогах деокупованої Харківської області. Окрім розчищення доріг прибираємо також і комунальні вулиці населених пунктів. На сьогодні розчищено 22,4 км.
▪ У місті Ізюм ведуться підготовчі роботи для влаштування підходів до двох тимчасових переправ.
▪ На одній з головних транспорних артерії, трасі М-03 Київ — Харків – Довжанський ведуться роботи по забезпеченню проїзду: фрезерування та влаштування асфальтобетонного покриття.
▪ Також на автошляхах області демонтуємо зруйновані штучні споруди.
👷♂️ Сьогодні до робіт в області було залучено 243 працівники та 130 одиниць дорожньої техніки.
➡ Де і які роботи проводимо?
▫ На маршруті Ізюм – Барвінкове - ліквідовуємо ямковість;
▫ Т-21-04 Харків – Вовчанськ – КПП «Чугунівка», ведуться роботи з влаштування вирівнюючого шару покриття та ліквідація вибоїн;
▫ Т-21-10 Шевченкове – Балаклія – Первомайський – Кегичівка, укріплення основи дорожнього одягу з ЩПС;
▫ Н-26 Чугуїв – Мілове, прибирання ґрунту, сміття та сторонніх предметів з проїзної частини. Очищення прикрайкових лотків.
▫ Р-78 Харків – Зміїв – Балаклія – Гороховатка - ямковий ремонт покриття та прибирання сторонніх предметів;
▫ М-20 Харків – Щербаківка, очищення покриття та узбіч від сторонніх предметів.
✅ Загалом за вересень - жовтень на Харківщині розчищено 409 км доріг державного значення та 22,4 км комунальних вулиць. На сьогодні забезпечено проїзд через 7 штучних споруд ще 6 в роботі.
У Чернівецькій області фінішує бетонування правого проїзду мосту на прикордонній дорозі
🌉 Ремонт мостового переходу на автошляху Т-26-08 Сторожинець – КПП «Красноїльськ» в активній фазі. На правій частині споруди мостовики завершують бетонування.
👷♂️ Попередньо мостовики виконали роботи з армування монолітної плити споруди. Наразі на об’єкті підрядник влаштовує деформаційні шви, що забезпечуватимуть плавний та безпечний проїзд з однієї прогонової будови моста на іншу.
Після завершення ремонтних робіт на правій смузі, підрядник розпочне лагодити ліву частину проїзду. Крім того, відновить підходи до мостової споруди.
🚦 На ділянці, що ремонтується, організовано реверсивний рух транспорту.
ℹ️ Нагадаємо, міст у Сторожинці – частина дороги Т-26-08 Сторожинець – КПП «Красноїльськ», яку торік почали ремонтувати. Через війну в Україні роботи були призупинені.
Оскільки цей автошлях веде до українсько-румунського кордону, поточний середній ремонт відновили. Зараз вкрай важливо забезпечити якісне транспортне сполучення із союзною державою, через яку ми експортуємо продовольство та ввозимо товари першої необхідності.
🌉 Ремонт мостового переходу на автошляху Т-26-08 Сторожинець – КПП «Красноїльськ» в активній фазі. На правій частині споруди мостовики завершують бетонування.
👷♂️ Попередньо мостовики виконали роботи з армування монолітної плити споруди. Наразі на об’єкті підрядник влаштовує деформаційні шви, що забезпечуватимуть плавний та безпечний проїзд з однієї прогонової будови моста на іншу.
Після завершення ремонтних робіт на правій смузі, підрядник розпочне лагодити ліву частину проїзду. Крім того, відновить підходи до мостової споруди.
🚦 На ділянці, що ремонтується, організовано реверсивний рух транспорту.
ℹ️ Нагадаємо, міст у Сторожинці – частина дороги Т-26-08 Сторожинець – КПП «Красноїльськ», яку торік почали ремонтувати. Через війну в Україні роботи були призупинені.
Оскільки цей автошлях веде до українсько-румунського кордону, поточний середній ремонт відновили. Зараз вкрай важливо забезпечити якісне транспортне сполучення із союзною державою, через яку ми експортуємо продовольство та ввозимо товари першої необхідності.
Стартувала реконструкція прикордонної дороги у високогір'ї Чернівецької області
🛤️ Починаємо поліпшення ділянки автошляху, яка з’єднує Буковину з Румунією. Йдеться про відрізок дороги Т-26-01 Чернівці – Вашківці – Путила – КПП «Руська» з під’їздом до КПП «Шепіт», котрий безпосередньо веде до пункту пропуску «Шепіт – Ізвоареле Сучевей». Під час повномасштабної війни транспортний зв'язок із союзною державою є надзвичайно важливим для виживання України. Через Румунію рухається вітчизняний експорт та ввозяться товари найпершої необхідності.
➡️ Довжина ділянки дороги Т-26-01, яку реконструюємо в рамках міжнародного проєкту, сягає 2 км.
☝️ Після реконструкції ділянки ширина проїзної частини становитиме 6 метрів.
🚜 Дорожники вже розпочали підготовчі роботи. Вже зняли верхній шар ґрунту. Наразі розчищають дорожню смугу від чагарнику та укріплюють берег р. Сучава габіонними підпірними стінками.
Що ДАЛІ:
▪️ демонтаж існуючих водопропускних труб, габіонних конструкцій, металевого бар’єрного огородження та дерев’яних підпірних стінок;
▪️ влаштування водовідведення проїзної частини, заміна водопропускних труб під основою дороги;
▪️ ремонт двох існуючих мостових споруд;
▪️ влаштування нового дорожнього одягу;
▪️ укріплення узбіч, укосів габіонними підпірними стінками;
▪️ влаштування нових елементів організації дорожнього руху.
☝️ Проєкт також передбачає влаштування тротуарів, зупинок громадського транспорту та нового автопавільйону.
ℹ️ Реконструкція відрізка прикордонної дороги здійснюється в межах проєкту «Покращення транспортної інфраструктури у транскордонному регіоні Чернівці – Сучава (Шепіт - Ізвоареле Сучевей)» в рамках Спільної операційної програми Румунія – Україна 2014-2020.
🛤️ Починаємо поліпшення ділянки автошляху, яка з’єднує Буковину з Румунією. Йдеться про відрізок дороги Т-26-01 Чернівці – Вашківці – Путила – КПП «Руська» з під’їздом до КПП «Шепіт», котрий безпосередньо веде до пункту пропуску «Шепіт – Ізвоареле Сучевей». Під час повномасштабної війни транспортний зв'язок із союзною державою є надзвичайно важливим для виживання України. Через Румунію рухається вітчизняний експорт та ввозяться товари найпершої необхідності.
➡️ Довжина ділянки дороги Т-26-01, яку реконструюємо в рамках міжнародного проєкту, сягає 2 км.
☝️ Після реконструкції ділянки ширина проїзної частини становитиме 6 метрів.
🚜 Дорожники вже розпочали підготовчі роботи. Вже зняли верхній шар ґрунту. Наразі розчищають дорожню смугу від чагарнику та укріплюють берег р. Сучава габіонними підпірними стінками.
Що ДАЛІ:
▪️ демонтаж існуючих водопропускних труб, габіонних конструкцій, металевого бар’єрного огородження та дерев’яних підпірних стінок;
▪️ влаштування водовідведення проїзної частини, заміна водопропускних труб під основою дороги;
▪️ ремонт двох існуючих мостових споруд;
▪️ влаштування нового дорожнього одягу;
▪️ укріплення узбіч, укосів габіонними підпірними стінками;
▪️ влаштування нових елементів організації дорожнього руху.
☝️ Проєкт також передбачає влаштування тротуарів, зупинок громадського транспорту та нового автопавільйону.
ℹ️ Реконструкція відрізка прикордонної дороги здійснюється в межах проєкту «Покращення транспортної інфраструктури у транскордонному регіоні Чернівці – Сучава (Шепіт - Ізвоареле Сучевей)» в рамках Спільної операційної програми Румунія – Україна 2014-2020.
Звільнена Харківщина: розчищено близько 450 км доріг та забезпечено проїзд через 7 зруйнованих мостів
👷 Після деокупації дорожники працюють на державних автошляхах та комунальних вулицях Ізюма, Балаклії та Куп’янська.
Зокрема, наразі дорожники проводять демонтаж штучних споруд на дорогах М-03 Київ – Харків – Довжанський, Т-21-11 Чугуїв – Печеніги – Великий Бурлук та Т-21-04 Харків – Вовчанськ – КПП «Чугунівка» .
Окрім цього, проводиться підготовка до ямкового ремонту на дорогах Т-21-03 Харків – Золочів – КПП “Олександрівка, Т-21-22 Ізюм – Барвінкове, Н-26 Чугуїв – Мілове та М-03 Київ – Харків – Довжанський.
🏗Також в області уже забезпечено проїзд через 7 зруйнованих мостів.
Біля 6 зруйнованих штучних споруд наразі проводяться роботи для будівництва тимчасових переправ та об'їзних шляхів.
Сьогодні до робіт було залучено 240 працівників та 119 одиниць техніки.
👷 Після деокупації дорожники працюють на державних автошляхах та комунальних вулицях Ізюма, Балаклії та Куп’янська.
Зокрема, наразі дорожники проводять демонтаж штучних споруд на дорогах М-03 Київ – Харків – Довжанський, Т-21-11 Чугуїв – Печеніги – Великий Бурлук та Т-21-04 Харків – Вовчанськ – КПП «Чугунівка» .
Окрім цього, проводиться підготовка до ямкового ремонту на дорогах Т-21-03 Харків – Золочів – КПП “Олександрівка, Т-21-22 Ізюм – Барвінкове, Н-26 Чугуїв – Мілове та М-03 Київ – Харків – Довжанський.
🏗Також в області уже забезпечено проїзд через 7 зруйнованих мостів.
Біля 6 зруйнованих штучних споруд наразі проводяться роботи для будівництва тимчасових переправ та об'їзних шляхів.
Сьогодні до робіт було залучено 240 працівників та 119 одиниць техніки.