⚡ВАЖНОЕ ОБЪЯВЛЕНИЕ⚡

Трансляции "24 часов Нюрбургринга" в эти выходные на Be on Edge не будет - во избежание конфликта с официальными правообладателями на территории РФ.

Спасибо за понимание!

@beonedge

"Живое" фото лимитки realme GT 7 Dream Edition, разработанного совместно с Aston Martin F1, вы у меня на канале уже видели, а вот подоспел и отчет о яркой презентации этого смартфона в России.

Причем представлен был не только он, но и другие топовые новинки компании: realme GT7 и realme GT 7T. На мероприятии отметился даже Сергей Сироткин.

Приобрести новые смартфоны, в том числе и лимитку - в России, напомню, их будет всего 1500 штук - можно по ссылке - https://clck.ru/3MhrK7

Реклама. ООО "РМ КОММЬЮНИКЕЙШН", ИНН: 7703474590. erid:
2VtzqwME1fk

24 часа Нюрбургринга — твой шанс выиграть постер с легендарным треком

В эти дни проходит культовая гонка 24 часа Нюрбургринга, и в честь этого события команда P1 Racing подготовила для вас кое-что особенное.

Среди подписчиков Вестника Формул мы разыграем наш постер Nürburgring Nordschleife, который также доступен для покупки на Ozon: bit.ly/posterOz

А если вы хотите не только повестить Nürburgring на стену, но и прокатиться по нему – загляните на p1racing.ru, где вы не просто найдете качественное симрейсинг-оборудование, но и сможете почувствовать себя настоящим гонщиком.

Если настоящие гонки проходят на овалах, то Док в своей жизни ездит по самому длинному из них - на целый круг уходит год.

Сегодня Док пошёл на новый виток этого овала. С днëм рождения, бро - успешной реализации всех проектов, весëлых гонок, ну и традиционно, не болеть.

Ну а вы можете сделать Доку приятно, подписавшись на его канал "Все едут в Милуоки после Индианаполиса" - маст-рид тг-ресурс для всех, кто увлекается гоночной историей и заокеанским автоспортом.

@vestnikformul

Поул Гран-при Роад-Америка — у новичка Луиса Фостера!

@IndyCarHistory #IndyCar

После финиша третьим - это тоже важно. Сантуччи поймал волну.

https://www.tg-me.com/IndyCarHistory/12820

Вообще, если не видели эту гонку на "Роуд Америке", обязательно пересмотрите - это самый индикарнутый "Индикар" из всех возможных.

@vestnikformul

К слову, такой доминирующий сезон Палоу в "Индикаре" мы могли и не получить, потому что... Алекс действительно мог оказаться в этом году в Ф1.

Джеймс Ваулз рассказал, что в Williams рассматривали испанца как одного из главных кандидатов на место в составе, но в итоге не выбрали его по двум причинам.

Первая, правда, достаточно странная в свете итогового подписания Сайнса - дороговизна Палоу. По мнению Ваулза, достижения Алекса за океаном позволяют ему начинать вести переговоры по зарплате от отметки в пять миллионов долларов.

Вторая - накат. Джеймс считает, что отдельные тесты и участие в пятничных тренировках не помогут подготовиться к Ф1. Для этого нужен накат уровня Антонелли и Бермана, проехавших в рамках программы тестов старой техники более 10 000 км.

Для получения сопоставимого опыта Палоу, по мнению Ваулза, пришлось бы пропустить целый сезон, на что Алекс, естественно, не пошёл бы сам.

При этом испанца в паддоке Ф1 всё равно считают гонщиком, который, если бы не обстоятельства, смог бы успешно попасть в "большие призы".

По словам того же Фреда Вассëра, Палоу не повезло сначала с командой Ф3, а затем с периодом ковида, по ходу которого Алекс, по сути, оказался забыт миром "Формулы-1".

"Палоу является примером того, что результаты в младших сериях не обязательно показывают, как гонщик сможет развиваться, попав за руль действительно быстрой машины".

@vestnikformul

Ну что, Валттери, добро пожаловать в Кадиллак? 😊

"Посмотри, какое место! Здесь два места! И оба свободных! Хочешь присесть?"

#bottas #cadillac
@first_places

17-летний уроженец Сент-Питерсберга с российскими корнями Никита Джонсон заменит забаненого на этап в Австрии Николу Лакорте в составе DAMS Lucas Oil в Формуле-3. В этом сезоне он выступает в GB3, совмещая свои выступления с парт-таймом в Indy NXT

Wall Of Champions

Свежие инсайды от Motorsport насчёт состава гонщиков "Кадиллака".

Есть два опытных кандидата — Боттас и Перес. Либо они оба получат контракты, либо будут конкурировать за место опытного пилота, в то время как вторую вакансию оставят для новичка.

Шансы Боттаса оцениваются как более высокие. Очередные переговоры с претендентами ожидаются в Сильверстоуне, при этом объявить первого номера "Кадиллак" хотел бы через несколько недель, а второй может подождать и условного сентября.

Ну и самое интересное — тот самый потенциальный новичок. Им может стать... Фелипе Другович! Удивительная живучесть бразильца как претендента на место боевого пилота. Третий год человек в резерве сидит.

@evkus

Накануне в Aston Martin наконец-то запустили и свою гоночную академию.

Её первым членом стал выступающий ныне в Ф3 Хосе Мария Навалон Бойя.

Логотипы академии появятся на комбинезоне и шлеме Мари уже на этапе в Австрии.

@vestnikformul

Продолжаю восполнять пробелы двухдневной паузы в канале.

Занятный состав будет у Porsche на тестах новичков "Формулы-Е" в Берлине.

Во-первых, Айханджан Гювен. 27-летний турок является заводским гонщиком Porsche и сейчас идёт третьим в DTM. Формульный опыт у Гювена нулевой.

Во-вторых, 16-летний немец Элиа Вайсс. Элиа является действующим чемпионом Германии по картингу и входит в сборную страны по автоспорту, получая поддержку от ADAC. В этом году Вайсс дебютировал за рулём машины Ф4 и станет самым юным новичком "Формулы-Е" в истории.

@vestnikformul