Впрочем, позже выяснилось, что Жора с девушкой всё-таки в другом месте отдыхает.
На Капри. Спасибо @first_places.
@vestnikformul
На Капри. Спасибо @first_places.
@vestnikformul
🌭93🤣23👍9🔥7❤4🤡1🌚1
Результаты сегодняшней второй квалификации Ф4 в Нижнем Новгороде.
Ярослав Шевырталов вновь стал быстрейшим, но второе время теперь у Владимира Верхоланцева.
Слава Рябов стартует шестым, Егор Степанов-Ким седьмым.
@vestnikformul
Ярослав Шевырталов вновь стал быстрейшим, но второе время теперь у Владимира Верхоланцева.
Слава Рябов стартует шестым, Егор Степанов-Ким седьмым.
@vestnikformul
❤18🔥7👍1🌚1
Из Нижнего Новгорода перебираемся в Муджелло, где стартовал очередной этап итальянской Ф4.
Поулы по итогам двух квалификаций забрали Кин Накамура-Берта и Алекс Пауэлл.
Макс Попов в обеих сессиях стал 12-м. У Артёма Северюхина 22-й и 18-й результаты, Кирилл Куцков в первой квалификации стал 29-м, а во второй времени не показал.
Из других пилотов стоит отметить шестое и третье времена Себастьяна Уэлдона и два попадания в топ-10 Александра Бондарева.
@vestnikformul
Поулы по итогам двух квалификаций забрали Кин Накамура-Берта и Алекс Пауэлл.
Макс Попов в обеих сессиях стал 12-м. У Артёма Северюхина 22-й и 18-й результаты, Кирилл Куцков в первой квалификации стал 29-м, а во второй времени не показал.
Из других пилотов стоит отметить шестое и третье времена Себастьяна Уэлдона и два попадания в топ-10 Александра Бондарева.
@vestnikformul
🔥21❤2🥱2🌚1
А вот квалификацию "Индикара" в Айове мы можем и не дождаться - там ожидается жесть с погодой.
https://www.tg-me.com/evkus/14844
https://www.tg-me.com/evkus/14844
Telegram
Evkus Racing | Формула-1
Уф, погодка на этапе IndyCar в Айове — мощный шторм, угроза смерчей.
@evkus
@evkus
🔥14😭8❤3🌚1
Forwarded from Wall of Champions (𝙍𝙚𝙙 𝘼𝙧𝙘𝙖𝙚⁴ ⁸¹ ³¹ ⁸⁷ ²⁷ ²⁰ ᴬᴰ¹⁷)
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥65👍12❤6👎3❤🔥1🌚1
Тем временем в X/Twitter на фоне новостей о Максе спустя четыре года "проснулся" старый аккаунт якобы инсайдера из паддока.
В свое время у него было несколько попаданий, включая интерес Alpine к Гасли.
@vestnikformul
В свое время у него было несколько попаданий, включая интерес Alpine к Гасли.
@vestnikformul
😨147🔥19☃7🤬6❤2🤡2😱1🌚1🍓1
Мик Шумахер, ставший чуть ли не лучшим в своем экипаже Alpine в WEC: "Ну вот, вам же говорили".
https://www.tg-me.com/first_places/32909
https://www.tg-me.com/first_places/32909
Telegram
🥇First Place
В тему к предыдущей цитате - для дополнительной характеристики владельца аккаунта.
Этот же человек четыре года назад писал о невероятном, прямо-таки нереальном таланте Мика Шумахера - на уровне Расселла и Леклера.
"Дайте ему нормальную тачку - и он всем…
Этот же человек четыре года назад писал о невероятном, прямо-таки нереальном таланте Мика Шумахера - на уровне Расселла и Леклера.
"Дайте ему нормальную тачку - и он всем…
💯38😁13❤6🍓2🌚1
👏17👍2🌚2
Ярослав Шевырталов одерживает первую победу в сезоне российской Ф4.
Вторым финишировал Егор Степанов-Ким, третьим стал Слава Рябов!
@vestnikformul
Вторым финишировал Егор Степанов-Ким, третьим стал Слава Рябов!
@vestnikformul
👍34❤7🔥4🌚1
Forwarded from Be on edge - гONочный подкаст
❕Дорогие друзья, важное изменение в расписании:
Из-за погодных условий сегодняшние квалификация Индикара и гонка Инди Некст поменялись местами: теперь в 19:00 пройдёт гонка Инди Некст, а квалификация Индикара — в 20:30.
UPD: также первая гонка Кубка Альпин пройдет сегодня в 17:30, а вторая — завтра, в воскресенье, в 14:25.
Время московское.
Из-за погодных условий сегодняшние квалификация Индикара и гонка Инди Некст поменялись местами: теперь в 19:00 пройдёт гонка Инди Некст, а квалификация Индикара — в 20:30.
UPD: также первая гонка Кубка Альпин пройдет сегодня в 17:30, а вторая — завтра, в воскресенье, в 14:25.
Время московское.
❤12👍5😁1🥱1🌚1
Вообще Айова именно у "Индикара" и её младших серий странный предмет.
Изначально этот двойник, по сути, был маркетинговой историей - HyVee заносили денег и устраивали на этапе обширную развлекательную программу. Да и гонки поначалу там тоже были достаточно интересными, даже несмотря на то, что в какой-то момент пара лидеров вполне могла пройти на круг весь остальной пелотон.
Но вот с прошлого года всё это начало идти по одному месту. Переложенный под НАСКАР асфальт фактически сделал овал необгонным - выезд на внешнюю линию, по сути, уничтожал пилотам заезд, причем не помогла ситуации даже специальная тренировочная сессия на верхней линии. Нет уже и HyVee в качестве титульного партнера.
После этого пошли и разговоры о том, чтобы либо превратить двойник в обычный уик-энд, либо вообще убрать Айову из календаря. До второго сценария "Индикар" дело доводить очень не хочет, поэтому в нынешнем сезоне изгаляется как может.
Во-первых, Firestone перед Айовой тотально намутили с шинами. Попытка полностью сменить состав привела к тому, что на тестах резина стала лопаться и приводить к авариям, поэтому непосредственно на время гоночного уик-энда из комплектов собрали пазл: левые шины будут того же состава, что и на "Инди-500" нынешнего сезона, правые задние того же состава, что в Айове в прошлом году, а правые передние как раз с тестов в конце июня.
Попытка внедрить новые шины сказалась, к слову, и на "Инди Некст" - машины стали настолько быстрыми, что руководству пришлось пойти на обязательное снижение мощности двигателей. Ситуация дошла до абсурда - судя по тестам, если бы силовые установки не придушили, часть гонщиков "Некста", включая Джоша Пирсона и Денниса Хаугера, смогли бы превзойти прошлогодние квалификационные результаты... Киффина Симпсона, Эда Карпентена и Маркуса Армстронга в "Индикаре".
Вдобавок изменения коснулись и индикаровского аэропакета. Машинам предельно накинули прижимной силы, причем перераспределили её в сторону заднего антикрыла, чтобы снизить влияние грязного воздуха на позади идущий автомобиль. Впрочем, после того, как подобное провернули на тестах, Пауэр говорил, что ему было физически больно управлять машиной.
Понятно, что в такой ситуации полное выпадение пятничных тренировок является критичным, поэтому расписание уик-энда и перекроили. Тренировки (отдельная для верхней линии, групповая и общая) начнутся в субботу, в 17:00 по Москве. А вот у "Некста" квалификацию отменили полностью, сформировав стартовую решетку по зачету владельцев.
Если все эти выкрутасы в итоге не помогут поднять зрелищность этапа, то, боюсь, в следующем сезоне Айову в "Индикаре" мы уже не увидим.
@vestnikformul
Изначально этот двойник, по сути, был маркетинговой историей - HyVee заносили денег и устраивали на этапе обширную развлекательную программу. Да и гонки поначалу там тоже были достаточно интересными, даже несмотря на то, что в какой-то момент пара лидеров вполне могла пройти на круг весь остальной пелотон.
Но вот с прошлого года всё это начало идти по одному месту. Переложенный под НАСКАР асфальт фактически сделал овал необгонным - выезд на внешнюю линию, по сути, уничтожал пилотам заезд, причем не помогла ситуации даже специальная тренировочная сессия на верхней линии. Нет уже и HyVee в качестве титульного партнера.
После этого пошли и разговоры о том, чтобы либо превратить двойник в обычный уик-энд, либо вообще убрать Айову из календаря. До второго сценария "Индикар" дело доводить очень не хочет, поэтому в нынешнем сезоне изгаляется как может.
Во-первых, Firestone перед Айовой тотально намутили с шинами. Попытка полностью сменить состав привела к тому, что на тестах резина стала лопаться и приводить к авариям, поэтому непосредственно на время гоночного уик-энда из комплектов собрали пазл: левые шины будут того же состава, что и на "Инди-500" нынешнего сезона, правые задние того же состава, что в Айове в прошлом году, а правые передние как раз с тестов в конце июня.
Попытка внедрить новые шины сказалась, к слову, и на "Инди Некст" - машины стали настолько быстрыми, что руководству пришлось пойти на обязательное снижение мощности двигателей. Ситуация дошла до абсурда - судя по тестам, если бы силовые установки не придушили, часть гонщиков "Некста", включая Джоша Пирсона и Денниса Хаугера, смогли бы превзойти прошлогодние квалификационные результаты... Киффина Симпсона, Эда Карпентена и Маркуса Армстронга в "Индикаре".
Вдобавок изменения коснулись и индикаровского аэропакета. Машинам предельно накинули прижимной силы, причем перераспределили её в сторону заднего антикрыла, чтобы снизить влияние грязного воздуха на позади идущий автомобиль. Впрочем, после того, как подобное провернули на тестах, Пауэр говорил, что ему было физически больно управлять машиной.
Понятно, что в такой ситуации полное выпадение пятничных тренировок является критичным, поэтому расписание уик-энда и перекроили. Тренировки (отдельная для верхней линии, групповая и общая) начнутся в субботу, в 17:00 по Москве. А вот у "Некста" квалификацию отменили полностью, сформировав стартовую решетку по зачету владельцев.
Если все эти выкрутасы в итоге не помогут поднять зрелищность этапа, то, боюсь, в следующем сезоне Айову в "Индикаре" мы уже не увидим.
@vestnikformul
👍26🤨14❤6🔥4😁2🤯1🌚1
Тааакс, похоже у нас назревает очередной скандал в РСКГ.
Макс Архангельский не выдержал.
https://www.tg-me.com/max_arkhangelskiy1/381
Макс Архангельский не выдержал.
https://www.tg-me.com/max_arkhangelskiy1/381
🤯64👍9👏4🤡3🔥2🤣2🥱1🌚1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🤯84🤬15🤡8🔥2💯2🌚1