🥒Продовольственная безопасность: огурцы

📊Статистика: по предварительным оценкам, урожай тепличных огурцов в 2024 г. составит 885 – 890 тыс. т у товарных производителей, включая фермеров и ИП.*

*по данным исследовательской компании “Технологии роста”.

Российские с/х организации в 2024 г. реализовали порядка 733 тыс. т огурцов на сумму 89,644 млрд руб. при средней стоимости тонны в 122 304 руб.**

** по данным экспертно-аналитического центра агробизнеса “АБ-Центр”.

В 2023 г. промсектор выпустил 870 600 т огурцов защищенного грунта (то есть выращенных в теплицах).

🥗Что с потреблением: потребление огурцов на человека в России в 2023 г. составило 7,7 кг в год, в 2024 г. – 7,9 кг в год. Прогноз на 2025 г. – 8,1 кг.

🇷🇺Что с самообеспеченностью: самообеспеченность оценивается в 94% в 2023 и 2024 гг. и 95% в 2025 г. Еще 10 лет назад она составляла 74%.

💼Что с рынком: среди производителей огурцов есть явные лидеры с большой долей рынка. Большую часть огурцов на российском рынке производит ГК “Рост”, что делает их законодателями стандартов тепличной продукции и ценовых уровней. Еще один значимый участник рынка – “Магнит”. Третий крупный игрок – “ЭКО-культура”.

При этом, то, какие компании играют наиболее значимую роль в обеспечении тепличными огурцами локальных рынков, очень сильно зависит от конкретного региона. Например, в Якутии небольшой тепличный комплекс “Саюри” обеспечивает огурцами весь регион. Свои тепличные комплексы, нацеленные именно на внутренний рынок региона, есть также в Ульяновской, Саратовской и других областях. Агрохолдинг “Выборжец” охватывает несколько регионов, являясь крупнейшим поставщиком овощей и зелени в СЗФО.

🌏Что с импортом: импорт огурцов в последние годы оказывает незначительное влияние на рыночную конъюнктуру, так как доля ввоза по отношению к объему предложения отечественной продукции относительно невелика. В 2023 г. показатели, с учетом торговли со всеми странами мира, находились на отметках в 77 100 т. В среднесрочной и долгосрочной перспективе показатели будут варьироваться в пределах 50 – 100 тыс. т.

Основные поставщики огурцов в Россию:

📍Китай;
📍Иран;
📍Белоруссия;
📍Турция;
📍Казахстан;
📍Армения;
📍Азербайджан.

🚛Что с экспортом: в 2023 г., отгрузки огурцов из России за рубеж составили всего 8800 т.***

*** по оценкам “АБ-Центра”.

📈Что с ценами: в конце 2024 – начале 2025 гг. цены на огурцы на внутреннем рынке держатся на беспрецедентно высоких отметках, что в краткосрочном периоде может привести к очередному всплеску импортных поставок.

В декабре 2023 г., по данным Росстата, свежие огурцы стоили 209,36 руб. за кг., а в декабре 2024 г. – уже 273,09 руб.

❗️Причины роста цен:

📍увеличение себестоимости производства. Например, затраты на электроэнергию увеличились на 23%, на газ – на 21%;
📍рост фонда оплаты труда;
📍увеличение затрат на логистику;
📍выросли расходы на обслуживание кредитов.

💬Мнение экспертов:

Гендиректор экспертно-аналитического центра агробизнеса “АБ-Центр” Алексей Плугов:

“Ожидается, что рост цен будет наблюдаться и в 2025 г., а сдерживающим фактором в укреплении цен будет выступать покупательная способность населения”.

Гендиректор исследовательской компании “Технологии роста” Тамара Решетникова считает, что наивно рассчитывать на откат до цен 2021-2024 гг.

Заместитель гендиректора ассоциации “Теплицы России” Владимир Подземельных отмечает, что в настоящее время развивается торговля лотами, когда тепличные комплексы ежедневно предлагают огурцы объемом от нескольких паллет для трейдеров и локальных торговых сетей.

@vneplanarus

💼Крупный бизнес не понимает правил игры по "деприватизации" и "приватизации 2.0"?

Глава Российского Союза промышленников и предпринимателей (РСПП) Александр Шохин дал интервью изданию ТАСС. Интервью Шохина всегда вызывают интерес, поскольку в них отражена позиция крупного российского бизнеса. Материал вышел сразу после ежегодного съезда РСПП, на котором выступил президент Владимир Путин.

Здесь мы рассказывали, что Путин сказал крупному бизнесу.

Предсказуемо, крупный бизнес по-прежнему волнует высокая ключевая ставки и жесткая денежно-кредитная политика ЦБ. Однако на этот раз в РСПП перспективы видят более радужно, чем в прошлом году. По словам Шохина, в Союзе не ожидают повышения ключевой ставки в первом полугодии, а к концу года и вовсе ждут, что она опустится. При этом, указывают, что проинфляционные факторы вряд ли куда-то исчезнут, а скорее, наоборот, появятся новые. К таковым Шохин, например, отнес возвращение ветеранов СВО, “которым мы обязаны обеспечить <...> достойные рабочие места, достойную зарплату”.

“А если она будет хоть как-то сопоставима с теми выплатами, которые получают они и их семьи, то в принципе это может потянуть за собой оплату труда и остальных работников, разрывов же на одних и тех же видах деятельности больших не должно быть”,

– пояснил глава РСПП.

Также крупный бизнес волнует возвращение иностранных компаний на российский рынок, в первую очередь, потому что “российские собственники инвестировали определенные средства”. Бизнес ожидает, что эти затраты “должны быть учтены”.

Одна из наиболее актуальных тем, волнующая крупный бизнес, “деприватизация”. Особенно на фоне призывов возвращения капитала в Россию и обещаний “тихой гавани”. Проблему не могут не видеть в РСПП, и на это обратил внимание Шохин, указав, что сегодня фактически ❗️все крупные компании вернулись в российскую юрисдикцию, но “есть примеры, когда компании, перешедшие в российскую юрисдикцию, сразу попали под интерес Генпрокуратуры”.

“<...> если были ошибки, не умышленные схемы мошеннические и так далее, а некие ошибки, то надо давать срок на исправление этих ошибок вплоть до того, что и штрафы какие-то могут платиться и так далее. Здесь вот именно надо простимулировать завершение процесса переезда в российскую юрисдикцию”,

– заявил глава РСПП.

Позиция РСПП по-прежнему в необходимости внесения поправок в закон о приватизации касательно отсчета срока исковой давности таких сделок – с момента регистрации перехода прав.

Еще раз указал на проблему с принципами защиты прав собственности Шохин, отвечая на вопрос о планах Минфина на очередную большую приватизацию:

“<...> защита прав собственности касается и “большой приватизации” в том числе”.

Очень интересным стало объяснение главы РСПП, почему власти не согласились на возмещение рыночной стоимости изъятых у собственников активов:

“<...> осенью 2023 года, когда первый раз обсуждали с президентом эту тему, предложили схему двойной реституции использовать в случае, если в казну забирается актив от приватизации. Что это такое? Это значит, государство имеет право при ошибках приватизации забрать актив, но добросовестному собственнику, приобретателю должно возместить рыночную стоимость. В обе стороны реституция идет. ‼️Что нам сказал Минфин? А у нас денег на это нет”.

Отдельно Шохин указал на то, что крупный бизнес не понимает, почему конфискованные активы не выставляются на продажу и кто ими управляет, а также почему именно они:

“Менеджеры отбираются по принципу, который, на мой взгляд, тоже не является достаточно прозрачным. На каких условиях? Они управляют, а потом что? Покупают?”.

Полное интервью можно прочитать здесь.

@vneplanarus

✈️Как в российских регионах развивается отрасль БПЛА и их применение. Часть I.

🏢Что произошло: Правительство поддержало обнуление НДС для производителей беспилотников. Предполагается, что нулевая ставка будет действовать при реализации беспилотных гражданских воздушных судов массой от 0,15 до 30 кг, а также двигателей, запасных частей и комплектующих изделий к ним. Льгота будет способствовать развитию внутреннего рынка беспилотных авиационных систем (БАС) в том числе за счет расширения их применения в различных отраслях экономики. Инициативу поддержали Минфин, Минпромторг, Минтранс и Минюст. У Минэка были замечания к законопроекту, которые позже были урегулированы.

📃Какие планы у властей: с этого года начинает действие нацпроект “Беспилотные авиационные системы”, за который ответственен Минпромторг. До 2030 г. на развитие БАС планируется направить 250 млрд руб. из бюджетных источников и около 40 млрд руб. из внебюджетных.

Нацпроект состоит из пяти федпроектов:

📍“Инфраструктура, безопасность и сертификация”,
📍“Перспективные технологии для БАС”,
📍“Кадры для БАС”,
📍“Стимулирование спроса на отечественные БАС”,
📍“Разработка, сертификация и серийное производство БАС и комплектующих”.

Президент России Владимир Путин ранее говорил, что за 10 лет в России должно появиться порядка 48 новых центров производства БПЛА.

📌Где уже есть центры: сегодня уже действует 15 подобных центров.

Они расположены в следующих регионах:

📍Москва;
📍Санкт-Петербург;
📍Новгородская область;
📍Рязанская область;
📍Сахалинская область;
📍Самарская область;
📍Томская область;
📍Пермский край;
📍Удмуртия;
📍Татарстан.

📈Как оценивается потенциал рынка БПЛА:
*исследование Ростелеком

Российский рынок БПЛА, применяемых для задач коммерческого сектора экономики, растет более чем на 60% в год. К 2028 г. его объем превысит 81 млрд руб.

Главными потребителями БПЛА до 2028 г. будут:

📍логистика;
📍с/х;
📍строительство;
📍энергетика.

❓Где сейчас чаще всего используют БПЛА:

📍обеспечение доступа в интернет отдаленных локаций;
📍мониторинг объектов;
📍исследование объектов природы;
📍транспортировка грузов и доставка товаров.

Часть II.
@vneplanarus

✈️Как в российских регионах развивается отрасль БПЛА и их применение. Часть II.

Как регионы используют БПЛА:

📍Тюменская область: мониторинг паводковой обстановки;

📍Архангельская область: мониторинг обстановки в труднодоступных лесах;

📍Кировская область: усовершенствованные БАС ZALA Т-16 поступили на службу полиции;

📍Магаданская область: БАС ZALA Т-16 будут контролировать пожарную обстановку в лесах;

Также уточняется, что беспилотники ZALА ведут авиамониторинг самых северных и труднодоступных нефтепроводов России.

📍ЧАО: используются для учета берлог белых медведей;

📍Новгородская область: мониторинг ситуации в лесах;

📍Бурятия: борьба с лесными пожарами;

📍Камчатский край: охрана лесов от пожаров;

📍Ингушетия: мониторинг лесов;

📍Хабаровский край: борьба с лесными пожарами;

📍Новосибирская область: подсчет диких животных.

💬Мнение экспертов:

Заместитель операционного директора по цифровизации “Русагро-Инвест” Александр Горпинюк:

“Мы видим будущее, в котором все технологические процессы выполняются и контролируются автоматически без участия человека. Человек лишь получает результаты. В стратегии “Русагро” с/х направления 2025-2026 гг. зафиксировано активное развитие и применение БПЛА и наземной беспилотной техники на всех территориях присутствия”.

Генеральный директор Pony Express Марья Дей:

“Пока будущее видится туманным, однако, в случае если динамика с дефицитом операционного персонала продолжится, беспилотники и роботы станут не инвестиционной сущностью, а гигиеническим фактором. Мне кажется, крупнейшие игроки уже инвестируют в развитие этих технологий, но не до конца понятен горизонт окупаемости”.

Вице-президент, директор по работе с корпоративными заказчиками “Ростелеком” Алексей Подрябинников:

“Беспилотники изменят модель потребления в различных отраслях, ускоряя и удешевляя процессы. Для компаний наступил момент экспериментов и адаптации к этим изменениям, чтобы оставаться на конкурентоспособным на рынке. не упустить тренд развивающейся отрасли БПЛА – ключ к успешной адаптации и выживанию компаний в будущем”.

Часть I.
@vneplanarus

🏖Власти Крыма видят предпосылки для успешного прохождения туристического сезона 2025.

Глава Крыма Сергей Аксенов дал интервью изданию ТАСС, в котором рассказал о перспективах развитии туристической отрасли полуострова и планах на сезон 2025.

❗️По оценкам Аксенова, что касается текущего сезона, то “есть предпосылки для его успешного прохождения”. Среди таковых: увеличение глубины бронирования вплоть до осени, кампания раннего бронирования крымских отельеров, лояльные предложения и маркетинговые программы.

В настоящее время Крым входит в первую пятерку по спросу среди внутренних направлений на предстоящие майские праздники. Количество бронирований выросло более чем на треть, турпоток в этом году увеличился на 10% в сравнении с аналогичными показателями прошлого года. Средний уровень бронирования на майские составляет более 40%. В ряде топовых отелей он выше.

По оценкам крымских властей, позитивно на эти показатели повлияло и улучшение логистики (новые дороги в объезд Краснодара).

Что касается перспектив развития туристического направления, то до 2027 г. на полуострове планируется создание пяти туристско-рекреационных кластеров:

📍в Евпатории;
📍в Коктебеле;
📍в Саки;
📍в Ленинском районе;
📍в Черноморском районе.

Особое внимание – развитию санаторно-курортного комплекса. Основные мероприятия по этому направлению связаны с:

📍созданием объектов инженерной инфраструктуры;
📍созданием туристских комплексов;
📍целевой загрузкой в низкий сезон (в том числе за счет реабилитации участников СВО).

Также в приоритете властей – развитие видов туризма, не подверженных сезонным колебаниям:

📍лечебно-оздоровительного;
📍культурно-познавательного;
📍событийного;
📍сельского;
📍промышленного.

‼️Одна из основных проблем туристического комплекса Крыма сегодня – неофициальные места размещения. Таких в регионе, по оценке министерства курортов и туризма региона, порядка 9 тыс. Из-за их нелегального статуса регион теряет средства бюджета. Их легализация позволит увеличить номерной фонд примерно на 70 тыс. номеров, или 140 тыс. койко-мест, что даст серьезный экономический эффект.

По словам Аксенова, в настоящее время идет работа, направленная на интеграцию таких средств размещения в правовое поле. Соответствующий законопроект рассматривается в Госдуме (прошел первое чтение).

Полное интервью можно прочитать здесь.

@vneplanarus

🏢Глава правительства Михаил Мишустин отчитался перед Госдумой. Главное об экономике в цифрах.

🔺4,1% – показатель роста ВВП в 2024 г. Это значительно выше среднего показателя развитых стран. Рост российской экономики за два года в 6 раз превысил европейскую. Российская экономика движется темпами, превышающими среднемировые.

🔺7,5% прибавили вложения в основной капитал в реальном выражении по итогам 2024 г. Основной движущей силой экономического роста стал внутренний инвестиционный и потребительский спрос.

🔺8,5% составил рост реальных доходов населения в России при минимальной безработице.

🔺1 000 000 000 квадратных метров асфальта уложили в России за шесть лет.

🔺86% автодорог в крупных городах и 55% в регионах соответствуют нормативам.

🔺25 000 км дорог было построено и отремонтировано в России в 2024 г.

🔺70 000 общественных пространств и придомовых территорий было приведено в порядок в России за шесть лет.

🔺10 ГВт составил ввод новых генерирующих мощностей за последние пять лет.

🔺10% составил рост туристических поездок по стране по итогам прошлого года. Нужно, чтобы туристическая инфраструктура отвечала запросам путешественников по комфорту, уровню сервиса.

🔺19 новых нацпроектов в настоящее время утверждены.

🔺В настоящее время актуализирована Стратегия научно-технического развития. Ожидается, что прорывные решения смогут изменить промышленные продукты

🔺Внедрение цифровых решений идет во все сферы экономики. За шесть лет сфера информационных технологий стала одной из самых быстрорастущих в экономике России. Ее вклад в ВВП вырос почти в 2 раза.

🔺Опытный образец самолета Superjet совершил первый полет с отечественными двигателями ПД-8.

@vneplanarus

🌏VI Международный арктический форум (МАФ) “Арктика - территория диалога”. Главное за 26 марта.

🔹Россия и Индия подписали пять соглашений в сфере арктического сотрудничества, – исполнительный директор Северного форума Владимир Васильев.

🔹Турпоток в регионы Арктической зоны РФ ежегодно составляет 8-9%.

Замминистра экономического развития РФ Дмитрий Вахруков:

“Туризм в Арктической зоне точно является точкой роста не только для регионов Арктической зоны, но и туристической отрасли в целом. Сейчас очевиден тренд на то, что люди ищут новых впечатлений, и туристы не только из России, но и из других стран мира. Арктика может такие новые впечатления нам дать”.

🔹Круизный туризм в Арктической зоне РФ нуждается в продвижении, но из-за высокой стоимости туров такой вид отдыха останется нишевым.

🔹Возможность сочетать меры поддержки нацпроекта с льготами инвесторам хорошо влияет на окупаемость проектов в Арктической зоне, – замминистра экономического развития Дмитрий Вахруков.

🔹Росатом: долгосрочные контракты по северному завозу позволят обновить арктический флот. Сегодня они заключаются только на один год.

🔹Минвостокразвития: Единый морской оператор северного завоза должен иметь собственный флот для осуществления поставок.

Первый замминистра по развитию Дальнего Востока и Арктики Гаджимагомед Гусейнов:

“Нам, единому морскому оператору, нужен собственный флот. Мы не должны конкурировать на рынке фрахта. Мы для этого создавали единый морской оператор”.

🔹Обеспечение северного завоза требует предоставления регионам казначейских кредитов в размере как минимум 30 млрд руб., – председатель комитета Госдумы по развитию Дальнего Востока и Арктики Николай Харитонов.

🔹Число резидентов в преференциальной зоне на Курильских островах увеличится, как минимум, в два раза в ближайшие два-три года, – гендиректор Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики Николай Запрягаев.

🔹Режим международной территории опережающего развития может быть распространен на Арктическую зону вслед за Дальним Востоком. Для апробации могут быть выбраны пилотные регионы на приграничных территориях, – гендиректор Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики Николай Запрягаев.

🔹Выплаты по обслуживанию коммерческих кредитов для северного завода составили 10 млрд рублей в Якутии в 2024 г.

Глава Республики Саха (Якутия) Айсен Николаев:

"В этом году северный завоз будет крайне сложный, потому что у нас высокая ключевая ставка. <…> У нас по прошлому году предприятия, которые задействованы в северном завозе – транспортные, коммунального сектора, энергетики – заплатили процентов на обслуживание коммерческих кредитов порядка 10 млрд руб.".

🔹Севморпуть становится актуальнее и безопаснее традиционных южных морских маршрутов на фоне новых геополитических рисков, – директор департамента европейских проблем МИД РФ Владислав Масленников.

🔹В России будет принята долгосрочная комплексная программа развития опорных территорий в Арктической зоне.

Первый замглавы Минвостокразвития Гаджимагомед Гусейнов:

“Готовим единый стратегический документ, будет принята долгосрочная комплексная программа развития опорных территорий [Арктической зоны РФ], где все опорные пункты будут поименованы. Огромные инвестиции. Арктика все время недополучала. Благодаря мастер-планам мы должны искажения нивелировать, в арктических регионах должна появиться необходимая инфраструктура”.

🔹Россия открыта к сотрудничеству с Китаем и Индией по арктическим проектам, включая Севморпуть. Определенные наработки уже есть, – директор департамента европейских проблем МИД РФ Владислав Масленников.

🔹Норникель: ограничения на деятельность резидентов ТОР в моногородах Арктики необходимо снять по аналогии с Дальним Востоком.

🔹Мастер-планы опорных населенных пунктов для Дальнего Востока и Арктики можно было бы пересмотреть.

@vneplanarus

🌏Драйвер развития Арктики – Севморпуть. Основные проблемы – ледокольный флот и кадры.

Министр по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков дал большое интервью изданию ТАСС. Речь шла о перспективах развития Арктики. Беседа совпала с проведением Международного арктического форума в Мурманске.

Сегодня развитию Арктики и арктических регионов уделяется все больше внимания. Как стало понятно из интервью, основной приоритет развития макрорегиона сегодня – Севморпуть. Именно с ним связано большинство крупных арктических проектов.

Из интересного:

📌сегодня на СМП уже переориентирована часть российских экспортных грузов с альтернативного южного маршрута через Суэц, а также часть рейсов иностранных компаний;
📌количество таких рейсов за два года выросло в два раза – с 7 до 14;
📌в 2024 г. по СМП было перевезено 37,9 млн т грузов. План на 2030 г. – 109 млн т.
📌объем инвестиций в развитие СМП до 2035 г. – 1,8 трлн руб.

Что касается инвестиций, то по информации Чекункова, в настоящее время объем реализуемых в Арктике инвестпроектов превышает 35 трлн руб. Создается 45 тыс. рабочих мест, введено в эксплуатацию почти 300 новых предприятий.

Основными арктическими проблемами сегодня остаются:

❗️развитие ледокольного флота;
‼️дефицит кадров (дополнительная кадровая потребность в следующие 10 лет превысит 184 тыс. человек).

Для решения последней проблемы повышенное внимание власти уделяют улучшению качества жизни людей в Арктике. В первую очередь речь идет о создании таких условий в опорных арктических городах. Разработаны мастер-планы этих территорий, определены ключевые отрасли и приоритетные проекты.

Также в центре внимания – северный завоз. Сейчас, по словам Чекункова, этот процесс “переводят на новые рельсы”. Речь идет о внедрении новой модели организации поставок для сокращения сроков и стоимости грузов.

В рамках этой работы:

📍с 2024 г. жизненно важные грузы получили приоритетный порядок перевозки;
📍предусмотрены казначейские бюджетные кредиты на закупку и доставку товаров;
📍в 2025 г. впервые установлены отдельные лимиты казначейских кредитов на северный завоз объемом 10 млрд руб. для 14 регионов;
📍с 1 января 2026 г. начнет работать единый морской оператор северного завоза, который займется регулярными каботажными перевозками грузов северного завоза между морскими портами по регулируемым тарифам. Оператором выступит специальная структура Росатома. В пилотном формате эта модель тестируется на Чукотке.

В 2024 г. план северного завоза выполнен на 100%. Цель на 2025 г. – 3,4 млн т, из которых уже завезено более 500 тыс. т.

Для решения проблемы ледокольного флота, в Приморском крае планируется строительство новой глубоководной верфи производительностью 12 судов в год. С использованием механизмов господдержки идет строительство второй очереди ССК "Звезда". Параллельно ведется работа с дружественными странами, имеющими соответствующие компетенции – Китаем и Индией.

Полное интервью можно прочитать здесь.

@vneplanarus

🌏VI Международный арктический форум (МАФ) “Арктика - территория диалога”. Главное за 27 марта.

🔹Для развития Арктики и Севморпути необходимо использовать инструменты государственно-частного партнерства (ГЧП), включая концессионные соглашения и фондовые рынки, – первый замминистра по развитию Дальнего Востока и Арктики Гаджимагомед Гусейнов.

🔹ОАЭ заинтересованы в обеспечении своего физического присутствия в арктическом регион, – глава отдела по торгово-экономическим вопросам посольства ОАЭ в РФ Ахмед Хасан Альшеххи.

🔹Порты Балтики прогнозируют прирост грузооборота до 25-30 млн т к 2030 г., – зампредседателя правительства Ленинградской области - председатель комитета экономического развития и инвестиционной деятельности Дмитрий Ялов.

🔹Создание специального нацпроекта для Арктики возможно после 2030 г., – глава Минвостокразвития Алексей Чекунков.

🔹Одним из способов привлечения иностранных инвестиций в проекты Арктической зоны мог бы стать механизм концессионных соглашений, показавший свою эффективность в других регионах, – исполнительный директор инвестиционного департамента РФПИ Владимир Жуйков.

🔹Объем выданных кредитов по программе “Арктическая ипотека” составит 50 млрд руб. к концу 2025 г. , – глава Минвостокразвития Алексей Чекунков.

🔹Прирост транзита по Севморпути в 2024 г. составил 46%, – глава Минвостокразвития Алексей Чекунков.

🔹Долгосрочный комплексный план развития опорных территорий Арктической зоны РФ до 2035 г. внесут в правительство в первой половине апреля.

Первый замминистра по развитию Дальнего Востока и Арктики Гаджимагомед Гусейнов:

“Под каждый мастер-план разрабатывается долгосрочный комплексный план развития территорий до 2035 г.”.

🔹Комплексный проект развития Арктики и Севморпути должен быть долгосрочным и рассчитан на перспективу, как минимум, до 2050 г. при обязательной поддержке государства.

Начальник управления президента РФ по вопросам национальной морской политики Сергей Вахруков:

“Это должен быть государственный комплексный проект, долгосрочный и стратегический, который вобрал бы в себя и синхронизировал работу разных институтов, разных структур, разных совершенно заинтересованных лиц, в том числе и разных государств для реального развития этого региона в интересах нашей страны”.

🔹Развитие Россией Севморпути позволит избежать рисков блокировки перевозки грузов через Балтийское и Черное моря, – помощник президента, председатель Морской коллегии Николай Патрушев.

🔹Использование АЭС малой мощности поможет решить проблему эффективного энергоснабжения как небольших, так и достаточно крупных населенных пунктов в Арктике, – помощник президента, председатель Морской коллегии Николай Патрушев.

🔹Цифровую информационно-аналитическую систему мониторинга северного завоза в регионах Арктической зоны РФ планируют внедрить к 2028 г., – профессор Московского автомобильно-дорожного государственного технического университета (МАДИ), руководитель рабочей группы Северного форума по транспорту и логистике Надежда Филиппова.

О главном в рамках МАФ 26 марта можно прочитать здесь.

@vneplanarus

🏆Названы российские предприниматели-номинанты премии РАСО в 2025 г.

Оргкомитет премии РАСО опубликовал список номинантов этого года. В него вошли предприниматели и топ-менеджеры.

📍Олег Бармин, предприниматель
📍Николай Василенко, предприниматель
📍Сергей Иванов, председатель совета директоров компании ЭФКО
📍Татьяна Ким (Бакальчук), генеральный директор Wildberries
📍Екатерина Лобачева, президент Х5 Group
📍Алексей Мордашов, председатель совета директоров компании “Северсталь”
📍Александр Прыгунков, член Совета директоров и управляющий партнер ГК “Самолет”
📍Владимир Седов, гендиректор компании “Аскона”
📍Максим Соколов, президент АвтоВАЗа
📍Али Узденов, управляющий партнер “АФК Система”
📍Юрий Усков, основатель IT-компании iSpring
📍Ольга Ускова, президент Cognitive Technologies

В оргкомитете премии подчеркивают, что номинанты - люди, ставшие символом изменений. Помимо предпринимателей на премию номинированы также общественные деятели, ученые, госслужащие, крупные компании, банки и госкорпорации.

Эксперты ежегодно отмечают наиболее интересные кейсы в решении сложных и неординарных коммуникационных задач, связанных с эффективностью бизнеса и влиянием на репутацию. С полным списком номинаций и номинантов можно ознакомиться здесь.

@vneplanarus

На фоне заявления Министра РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексея Чекункова о том, что к концу года объем выданных ипотечных кредитов по программе «Арктическая ипотека» составит 50 млрд рублей, посмотрели, как продвигают эту программу (под 2% годовых) в арктических регионах.

Совершенно очевидно, что больше половины озвученного прогноза по макрорегиону выполнит (а точнее, уже перевыполнила) Архангельская область — на её счету 27,7 млрд рублей льготных «арктических» кредитов, которые получили 7,1 тыс. семей в регионе (из 12 тыс. получателей по всей АЗРФ). Это практически в 10 раз больше, чем в занимающей (по данным ДОМ.РФ) второе место Мурманской области (2,8 млрд руб./ 948 получателей). Первую тройку замыкает ЯНАО с большим объемом вложенных средств — 5 465 млн, но меньшим количеством получателей — 912 семей.

Наименее популярна «Арктическая ипотека» у жителей Республики Коми и Ненецкого АО, где с начала действия программы ей воспользовались 49 и 9 человек соответственно.

При этом наблюдаем прямую связь между активностью архангельских получателей льготной ипотеки и рекордными темпами строительства жилья в регионе: второй год подряд Архангельская область вводит в строй свыше 450 тысяч «квадратов» жилья, являясь в АЗРФ лидером по темпам жилищного строительства.

Спрос на льготную ипотеку, а соответственно и инвестиции жителей региона в строительство жилья, могут возрасти, если снять предусмотренное льготной программой жилищного кредитования ограничение на стоимость 1 кв. м., — считает губернатор Архангельской области Александр Цыбульский.

Такие инструменты, которые внедрены по решению Президента, существенно влияют на экономику региона. Сегодня надо идти дальше и немножко пересматривать в том числе параметры этой ипотеки. Внутри ипотечного кредита есть ограничения по стоимости 1 кв. м. Мне кажется, это на сегодняшний день уже неактуально, поскольку большая часть жилья, особенно такого хорошего качественного класса, оно сегодня уже не подпадает под это ограничение. При этом у нас есть ограничение общего объема кредита, который может быть выбран,

— сказал он.

@vneplanarus

Продолжается судебная тяжба экс-владельцев национализированного агрохолдинга «Макфа» с государством. Они пытаются обжаловать взыскание в 19,7 млрд рублей

По иску Генпрокуратуры Центральный районный суд Челябинска принял решение о взыскании солидарных выплат с бывших акционеров и членов их семей почти 20 млрд. Все ответчики подали апелляционные жалобы в Челябинский областной суд. Они считают требование прокуратуры незаконным.

Адвокат ответчиков Игорь Трунов рассказал, что эта сумма, по мнению Генпрокуратуры, складывается из дивидендов, распределенной прибыли и займов, полученных ответчиками с 2002 по 2024 годы. Кроме того, в доход государства была обращена доля акционеров в уставном капитале ООО "Мишкинский продукт".

Решение о взыскании было принято на основе того, что вся прибыль «Макфы» с 2002 года была получена якобы коррупционным путем, из-за того, что когда-то акционерами холдинга были экс-губернатор Челябинской области Михаил Юревич и депутат Госдумы Вадим Белоусов. Генпрокуратура посчитала тот факт, что они были чиновниками достаточным для того, чтобы национализировать весь холдинг, объяснив это нарушением антикоррупционного законодательства.

Защита «Макфы» утверждает, что доказательств участия Юревича и Белоусова в коммерческой деятельности холдинга нет, а все ответчики, кроме Юревича и Белоусова вообще не входят в круг лиц, против которых возможны такие иски. То есть Генпрокуратура, считают адвокаты, пытается изъять деньги у заведомо ни к чему не причастных людей (в общей сложности их 14).

Юревич, после перехода на государственную должность выполнил антикоррупционное законодательство и продал свои акции родственникам в 2003 году, а Белоусов — в 2013. Соответственно, ни Юревич, ни Белоусов не получали дивидендов, а основная масса ответчиков вообще не могут привлечены к ответственности в этом деле, считают адвокаты. АО «Макфа» был национализирован по иску Генпрокуратуры.

🌏События БРИКС: упорство Венесуэлы на пути в организацию, переизбрание главы Нового банка развития и решение Индонезии.

🇻🇪Венесуэла ведет работу по присоединению к БРИКС, несмотря на позицию Бразилии. Об этом сообщили в посольстве РФ в латиноамериканской стране.

Каракас осознает растущую роль объединения на мировой арене и придает большое значение сотрудничеству по его линии. Дипломаты также отмечают и высокий интерес к укреплению связей с Москвой. Венесуэла уже ведет активный диалог с большинством стран объединения. Полноценному участию препятствует конфликт с властями Бразилии.

Разногласия начались после президентских выборов в Венесуэле в июле 2024 г. По итогам подсчета 80% бюллетеней победу в третий раз одержал Николас Мадуро. Бразилия и ряд других латиноамериканских государств настаивали на обнародовании итогов подсчета 100% бюллетеней, а также протоколов голосования по каждому из избирательных участков. Этого так и не произошло, и Мадуро заступил на очередной шестилетний срок. По поводу вето на включение Венесуэлы в БРИКС в Бразилии заявили, что это не вопрос несогласия с политическим режимом в Боливарианской Республике, а вопрос потери доверия.

Страны-члены БРИКС по-разному смотрят на потенциальное вступление Венесуэлы. Позиция России в данном случае отличается от бразильской. Ранее президент Владимир Путин заявил, что обсудил с Лулой да Силвой ситуацию и сделал акцент на том, что Венесуэла борется за свою независимость, за свой суверенитет. Более того, позиции России и Венесуэлы совпадают по большинству вопросов, и сотрудничество развивается на весьма высоком уровне.

🏦Главу Нового банка развития БРИКС Дилму Руссефф переизбрали на новый срок. Руссефф останется на посту следующие пять лет. Она заняла должность в марте 2023 г., ее текущий срок полномочий заканчивается в июле 2025 г

Глава НБР положительно оценила свою работу. По ее словам, Новый банк развития БРИКС в течение 16 месяцев не брал кредитов. Кроме того, Руссефф заявила, что страны БРИКС будут уделять большое внимание инвестициям и инвестиционным платформам вместо того, чтобы создавать единую валюту сообщества.

🇮🇩Индонезия решила присоединиться к Новому банку развития БРИКС. О решении объявил президент страны Прабово Субианто после встречи с президентом НБР Дилмой Руссефф.

По словам Субианто, встреча прошла в теплой и продуктивной атмосфере. Обсуждение касалось кратко-, средне- и долгосрочных планов развития Индонезии. Одной из главных тем обсуждения было официальное приглашение Индонезии присоединиться к НБР.

“Правительство Индонезии решило присоединиться к Новому банку развития и следовать процедурам и требованиям, которые были нам выдвинуты",

- сказал Субианто.

#повесткаБРИКС
@vneplanarus

Санкционные риски для российской экономики. Risklist за неделю с 23 по 29 марта.

🇪🇺Страны ЕС занялись подготовкой 17-го пакета антироссийских санкций. Об этом сообщает EUObserver со ссылкой на европейских дипломатов. По их словам, процесс хотя и начался, но находится на ранней стадии. По данным издания, новый пакет санкции, вероятно, будет представлен в начале лета. В начале марта представитель Еврокомиссии Анитта Хиппер подтвердила, что европейские страны обсуждают продление ограничений для России, смягчать их никто не намерен. При этом вопрос можно рассмотреть при согласии всего Евросоюза. В прошлый раз ЕС ввел санкции против России 24 февраля. Туда вошли банковский сектор, металлургия и логистика.

🏴󠁧󠁢󠁥󠁮󠁧󠁿Англия впервые оштрафовала свою юридическую фирму за нарушение санкций против РФ. Международная юридическая фирма Herbert Smith Freehills (HSF, штаб-квартира в Лондоне) была оштрафована на £465 тыс. В английский Минфине сослались на выплаты, произведенные HSF, на общую сумму £3,932 млн российским организациям, находящимся в санкционном списке. Британское управление по контролю за применением санкций (Office of Financial Sanctions Implementation, OFSI) установило, что московский офис HSF, начавший работу в 1999 г. и закрывшийся в мае 2022 г., перед закрытием осуществил эти платежи в пользу юрлиц, чьи активы были заморожены по решению британских властей. В компании признали вину, сославшись на ошибку. Судя по заявлениям финансовых властей Великобритании, это лишь начало масштабной кампании по выявлению нарушителей санкционного режима.

🇵🇦Панама отозвала регистрацию у 107 судов, которые плавали под флагом страны и были внесены в санкционные списки. Об этом сообщает Reuters со ссылкой на морское ведомство Панамы. В отношении еще 18 судов идет процесс аннулирования регистрации, добавили там. О каких судах и каких санкционных списках идет речь, не уточняется. В январе США ввели санкции против 183 судов, которые были отнесены к “теневому флоту” России для перевозки нефти или принадлежали российским компаниям. В списке были и около 70 кораблей, ходивших под флагом Панамы. На Западе и ранее вводили санкции против танкеров, которые подозревали в транспортировке российской нефти с нарушениями ограничений G7 – в частности, ценового потолка в размере $60 за баррель.

#risklist
@vneplanarus

Итоги недели с 24 по 30 марта. Главные события в экономике.

🔴Российские власти удовлетворены состоянием экономики:

◾️Президент России Владимир Путин заявил, что экономика России и государственные финансы “находятся в удовлетворительном состоянии”.

◾️Российский премьер Михаил Мишустин выступил с отчетом о работе правительства перед Госдумой.

🔴Жесткая ДКП дает результат:

◾️Рост цен в первые месяцы 2025 г. в России замедляется, а рост экономики продолжается более умеренными темпами.

◾️Инфляция в России в марте сохранит февральский показатель – около 8% или даже ниже.

🔴Реальные доходы отстают от расходов:

◾️Премьер-министр Михаил Мишустин заявил, что рост реальных доходов населения составил почти 8,5%. Официальная инфляция в России по итогам 2024 г. составила 9,52%.

◾️Приоритет развития Арктики – Севморпуть, а столица – Мурманск:

◾️В Мурманске прошел ежегодный Международный арктический форум. Участие в нем принял президент Владимир Путин.

◾️Владимир Путин заявил, что Мурманск является важной базой атомного ледокольного флота России.

◾️Владимир Путин заявил, что стране необходимо увеличить количество торговых судов, способных осуществлять перевозки в арктических водах.

◾️Российский фонд прямых инвестиций (РФПИ) намерен до конца 2025 г. создать систему вложений в арктические проекты.

◾️Арктику и Севморпуть будут развивать через ГЧП.

◾️Основные проблемы развития Арктики сегодня – дефицит кадров и ледокольный флот.

🔴Иностранные компании возвращаются в Россию:

◾️Итальянская компания Ariston первой вернулась на российский рынок.

🔴Российский крупный бизнес волнуется из-за продолжающихся исков о национализации:

◾️Крупный бизнес не понимает правил по “деприватизации” и “приватизации 2.0”.

#итогинеделиВЭ
@vneplanarus

🪨В Мурманской области поддержали совместные международные проекты по добыче редкоземельных металлов.

Губернатор Мурманской области Андрей Чибис, возглавляющий комиссию Госсовета по направлению “Северный морской путь и Арктика”, дал интервью изданию ТАСС. Беседа состоялась накануне Международного арктического форума, который прошел в Мурманске на прошлой неделе. Речь шла об итогах первой пятилетки плана “На Севере – жить!” (совпадает с девизом форума), перспективных проектах региона и международных партнерских проектах по добыче редкоземельных металлов.

Глава региона объяснил, почему официальным девизом форума стало название региональной программы – “На Севере – жить!”: принципиально важно создавать комфортные условия для жизни людей на Севере. При этом, признался, что с реализацией самой программы пока не все идеально гладко: планы амбициозные, однако по части мероприятий пока не определены источники финансирования.

Итоги реализации плана за первые пять лет следующие:

📍на 50% – рост многодетных семей (с 2017 г.);
📍на 73% сокращение дефицита общей потребности во врачах;
📍проведен ремонт каждой седьмой школы;
📍200 соцобъектов построено и отремонтировано;
📍в 2 243 многоквартирниках проведен капремонт;
📍Мурманск входит в топ-5 благоприятных городов с непростым климатом;
📍69% городов региона признаны Минстроем городами с комфортной инфраструктурой;
📍более 150 общественных территорий обновлены;
📍30% дворов обновлены;
📍практически на 100% обновлен общественный транспорт;
📍более 7 млн кв м дорог обновлено.

Один из текущих амбициозных проектов региона – порт по перевалке белорусских грузов. Как уточнил Чибис, сейчас идет формирование необходимой документации, но параметры будущего порта уже понятны. Идет работа с РЖД и Минтрансом по увеличению пропускной способности ж/д (увеличение с 45 млн т до минимум 100 млн т).

Еще один проект – модернизация Кольской АЭС. Сейчас завершается обсуждение деталей реализации этого проекта (строительство новой атомной электростанции в городе Полярные Зори).

Отдельно Андрей Чибис коснулся темы нацпроекта по Арктике. Он отметил, что ❗️“горизонт этого проекта – вопрос дополнительно дискуссии, в том числе дискуссии в отношении источников его финансирования”. Среди таковых он назвал налоговые отчисления по экономическим проектам, которые сейчас запускаются в Арктике.

‼️А также поддержал возможное партнерство России с другими странами в добыче редкоземельных металлов. Ранее проект обсуждался с США.

“Что касается заявления нашего президента о возможности привлечения международных партнеров к реализации проектов по добыче редкоземельных металлов, естественно, я к этому отношусь позитивно. Это абсолютно правильно, потому что чем больше партнерских связей, тем стабильнее мир. Поэтому все необходимые решения, которые будут сформулированы, мы, естественно, будем выполнять”,

– отметил Чибис.

Полное интервью можно прочитать здесь.

@vneplanarus

🏭Хроники деприватизации: в России суд отменил национализацию Ивановского завода тяжелого станкостроения.

❗️Что произошло: второй арбитражный апелляционный суд утвердил решение Арбитражного суда Ивановской области о “повороте судебного акта” годичной давности, запустившего процесс национализации АО “Ивановский завод тяжелого станкостроения”. Первая инстанция утвердила поворот в январе, рассмотрев иск частных собственников предприятия, у которых оно было изъято весной 2024 г. Генпрокуратура пыталась оспорить это решение в апелляции. Теперь Росимущество должно вернуть Ивановский завод тяжелого станкостроения – некогда крупнейшее в своем профиле предприятие – его бывшим владельцам, у которых оно было изъято по иску Генпрокуратуры в прошлом году.

💼Претензии Генпрокуратуры: по состоянию на начало 2024 г. в числе собственников ИЗТС были: Владимир Бажанов и его сын Михаил, АО “ИЗТС”, ООО “Инвестпроект”, ООО “Техинвест”. В феврале 2024 г. Генпрокуратура обратилась в арбитражный суд с требованием изъять эти доли “из чужого незаконного владения”. Причиной назывались “умышленные и взаимосвязанные противоправные действия должностных лиц и ответчиков” – на передачу акций не было получено разрешение правительства.

В иске говорилось, что 81,8% акций завода Бажановы приобрели незаконно, после чего остановили производство, разорвали кооперационные связи с оборонными предприятиями, вывели активы в аффилированные организации и сдали имущество в аренду.

В марте того же года суд удовлетворил требования надзорного органа, но уже спустя полгода Второй арбитражный апелляционный суд отменил это решение и принял новый судебный акт, в котором Генпрокуратуре было отказано в иске в полном объеме. Это стало первым случаем отмены передачи предприятия государству в России в апелляционной инстанции. Кассационная инстанция – Арбитражный суд Волго-Вятского округа – оставила решение апелляционной инстанции без изменения. В сентябре 2024 г. (на момент отмены решения Вторым апелляционным судом) акции завода уже были переданы в собственность Росимущества. Чтобы вернуть их обратно, бывшие акционеры предприятия подали иск о повороте судебного акта, который и был удовлетворен.

⚖️Позиция судов: суды пришли к выводу, что сделки Бажановых носили “открытый и возмездный характер”, а значит, оснований считать “ответчиков недобросовестными приобретателями спорного имущества не имеется”.

💬Мнение экспертов:

Председатель коллегии адвокатов “Сулим и партнеры” Ольга Сулим:

“Состав акционеров общества должен быть возвращен к исходному состоянию, что требует соответствующих изменений в реестре. Если решение суда предусматривает немедленное исполнение, это может занять несколько дней: регистрирующий орган вносит изменения в течение трех дней после обращения, но как быстро обратится Росимущество, сказать сложно. В таких случаях принято говорить о “разумных сроках”. Проблема в том, что никаких четких рамок у разумных сроков нет”.

Партнер Verba Legal Дмитрий Мальбин указывает, что ответчики вправе требовать возмещения материальных потерь, если таковые возникли у них или у предприятия в связи с действиями “временного акционера”. Это может быть иск об убытках или о неосновательном обогащении, например, если в спорный период Росимуществу были выплачены дивиденды. По его словам, в зависимости от обстоятельств могут быть предъявлены и другие иски.

@vneplanarus