Харьков сегодня ночью.

Европейско-украинская программа развития БПЛА становится угрозой?

Европейская программа «Евродрон»— неудачная и откровенно запоздалая попытка стран ЕС за 10 лет создать аналог американского средневысотного БПЛА, множество раз вызывала насмешки. Программа, не имеющая строгого плана разработки и буквально закладывающая «первый тестовый полет на 2030 год», даже не давая ответ на вопрос кто будет закупщиком итогового изделия. Так вот, шутки кончились, и вместо «золотого Байрактара» выбор переходит в сторону изделий, которые можно применить уже здесь и сейчас — полем же экспериментов станет Украина.
Пока европейцы точно отстают на несколько лет, в том числе в объемах производства — тот же Delair хвастается поставками на Украину сотни (!) ударных БПЛА. Но Европейский Оборонный Фонд (European Defence Fund) уже ведет переговоры по конкретным производственным мощностям, которые должны быть переброшены из гражданского сектора в оборонный.

Вообще, Ле Бурже в этом году был показательный: около 45% экспозиции была посвящено именно «оборонке». Среди демонстрируемых программа Future Combat Air System (FCAS), главный "столп" развития европейской боевой авиации, дополнился огромным количеством программ, связанных с БПЛА. Здесь и концепт конвертации транспортного А-400 в пусковую установку и даже в «дрононосец» (программа Modular Airborne Combat Cloud Services), и новые системы связи, и конверсия флотского ПВО RAPIDFire в наземную турель против БПЛА. Также на многих стендах висели отметки «ITAR-free» – отсутствии зависимости изделий от поставок компонентов военного назначения из США.

Сами «большие» БПЛА не ушли в отмену, они начали эволюционировать. Как «внезапно» показал опыт СВО, в условиях сколь-нибудь серьезного противодействия ПВО большие ударные БПЛА просто не выживают. Так что французы пошли по пути США (RQ-170), России (Охотник) и Израиля (RA-01) — начали проектировать стелс-БПЛА с возможностью вести воздушный бой. Вообще, крупных БПЛА на Ле-Бурже было несколько десятков, но они по понятной причине представляют меньший интерес.

В общем, европейская оборонка начинает медленно, но, верно, разгоняться, обещая показать первые результаты уже в 2026-м году, с последующим наращиванием производства всех направлений беспилотных аппаратов – в том числе и морских. И мы имеем все шансы получить очередную "линию дронов" у наших границ — только уже европейскую.

Доброе утро