Обломки сухогруза "Луга"

Данный вид судна выпускался до 1945 года. "Луга" попав в шторм у западного побережья Сахалина в районе мыса Майделя в 1947 года сел на мель. К осени 1947 года сухогруз "Луга" подготовили для буксировки во город Владивосток. Буксировать "Лугу" начали в конце октября, эту миссию поручили пароходу "Петр Чайковский". Буксировщик и сухогруз были подхвачены тайфуном у пролива Лаперуза. Буксировочный трос порвался и "Лугу" выбросило на полуостров Крильон между мысами Майделя и Замирайлова голова. Повреждения "Луги" были настолько велики, что снимать с мели его не пытались. В настоящее время корабль разорван на три части. Сухогруз у берегов Сахалина лежит уже более 65 лет. Чайки и бакланы облюбовали останки корабля и устроили на нем птичий базар.

На несколько дней выпал во Владивосток, скоро вернусь и продолжим фотопутешествие по нашему острову

Мыс и маяк Кузнецова

Памятник эпохи Карафуто, построен в 1915 году на полуострове Крильон. Японцы называли этот мыс и маяк Сони, на айнском это означает "столбчатые камни", но в 1947 году в связи с известными событиями мыс и маяк сменили имя на существующее. В 1981 году маяк был переведён в автоматический режим работы, люди его покинули, и тут же пришли вандалы и воры. И вот уже почти сорок лет он продолжает стоять на берегу Татарского пролива, пока ещё выдерживает шторма и снежные бури, слушает крики чаек, рёв нерп и сивучей. Его изредка, и почти никогда зимой, посещают немногочисленные туристы, кони, с расположенной рядом фермы, птицы и медведи. А сигналы судам подаёт современный автоматический маяк в виде обычного железного столба.

Гора Коврижка, мыс Виндис