Важная штука произошла. За год сами знаете чего Калининградская область почти перестала быть регионом с растущим населением. Смертность у нас всегда превышала рождаемость. В прошлом году превышение составило почти 5 тысяч человек. Обычно это превышение всегда сильно перекрывалось миграционным приростом населения (регионы РФ + СНГ), но в прошлом году миграционный прирост рухнул почти на две трети (А что случилось?) до уровня 2000-х. В результате население области выросло всего на 1,3 тыс. человек, то есть почти в 10 раз меньше, чем в 2020 году (на 2021 смотреть не вполне корректно, потому что тогда был пик смертности от ковида).

Отсюда и вся эта депрессия застройщиков. Падение доходов населения - это часть их проблем. Основными покупателями жилья были приезжие, поток которых резко сократился. Строительный сектор имеет большой мультиплицирующий эффект. С интересом будем наблюдать за тем, как сдувается пузырь на местном рынке жилой недвижимости.

Когда паромы есть и региональные чиновники на них пиарятся - это регионального уровня достижения. А когда паромов нет... это совершенно не региональная проблема. Ну ясно/понятно. "Закрыли Алиханова"

Если мы не запустим нормальный перевозочный процесс, то пострадают все и сразу - бизнес-омбудсмен КО Светлана Нижегородова

Проблема логистики и транспорта была основной, а с начала года превратилась просто в авральный режим. Вроде [региональное] правительство очень много делает, чтобы выбить какие-то федеральные решения. Основная масса решений, то, о чем вы просите, «растаможка», паромы — это всё решается не на уровне региона. Вы сами столкнулись с бюрократической машиной: как трудно выбить какое-то решение от федеральных властей в том числе.

Скажу честно, откровенно общаясь с федеральными некоторыми [чиновниками], понимаю, что они даже не понимают, что такое «растаможка».

Если мы не запустим нормальный перевозочный процесс, то пострадают все и сразу, все предприниматели: и производство, и те кто оказывает услуги, и так далее, и так далее.

#RUGRADзаписал

Кажется, стало чуть понятней, кому поёт певица Валерия.

Логистический комплекс Литвы и Польши делится на ноль с какой-то невероятной скоростью.

"По оценке представителя инициативной группы Елены Бербенец, в литовские и польские компании перешли порядка 30% водителей. «Все, кто мог, уже ушли туда работать. Несмотря на санкции, те государства изыскивают возможность трудоустроить наших водителей», — пояснила предприниматель".

Бесплатный совет: если скачать Chat GPT то в принципе можно заменить калининградского губернатора. Некоторые мысли он перескажет намного доступнее и без акцента на собственном пиаре.

Разгорелся спор в Калининградском сегменте Вконтакте про слепое копирование постов (aka посев, aka copy-paste) в социальных сетях разных депутатов, служб, ведомств и проч.

Некоторые участники дискуссии пеняли на лень нанятых SMM-щиков.

Бесплатный совет для таких спецов, скачайте ИИ (ChatGPT или аналог) и на основе оригинальных текстов будут у вас десятки вариаций.

Потому что, когда вся лента в одном и том же тексте во всех аккаунтах, то кроме желания отписаться никаких других не возникает.

Все уважаемые люди (особенно с опытом советской госслужбы) должны иметь возможность заработать на дефиците.

"Таким образом, стоимость седана калининградской сборки будет почти в 2 раза выше, чем в КНР".

1️⃣,7 млн руб. - в «Автоторе» оценили седан BAIC U5 калининградской сборки

Кроссоверы X35 будут стоит в салонах от 1,69 до 2,14 млн руб.

Согласно официальному сайту российского дистрибьютора "Баик рус", цена на модель U5 plus с моторами 113 л. с. или 142 л. с. начинается от 1,699 млн руб. Самая дорогая и продвинутая версия с 150-сильным 1,5-литровым турбомотором и вариатором в московском автосалоне будет стоить порядка , цены на него в Китае варьируются от 789 тыс. до 1,14 млн руб. в пересчете по актуальному курсу. Таким образом, стоимость седана калининградской сборки будет почти в 2 раза выше, чем в КНР.

@rugrad

Помните, калининградский политтехнолог "Единой России" писал, что геополитика никак не сказалась на рождаемости в Калининградской области. Видимо это "никак" это почти 20%-ый обвал в начале года.

Когда окончательно устал придумывать название заведению (на Советском).

Помните был такой "очень инновационный" проект завода "Ампертекс" в промпарке "Храброво". Местный чиновники его активно пиарили, да и сам проект принадлежит семье бывшего чиновника. Завод пиарили, когда строили, завод пиарили, когда построили. Но в последнее время что-то приуныли. Всех постоянно кормили рассказами о том, какой великий продукт в виде нагревательных нитей будет и какой огромный потенциал рынка в нем скрыт. Так вот: по итогам 2022 года (завод запустили весной 2022 года) у завода выручка 2 (ДВА) миллиона рублей, а расходы - 114 (примерно половина приходится на оплату кредитов). Сейчас, конечно, все списывают на СВО, но все это звучит, мягко говоря, не убедительно: если у вас была такая прекрасная технология, почему вас еще до СВО не купил условный гугол за миллиарды? Видимо, технология не такая уж прорывная.

В этой связи стоит присмотреться к проекту Росатома по батарейкам в Немане. Там технология, на сколько я понимаю, тоже не самая прорывная. Но масштаб освоения госфинансирования огромный.

Бывшие коллеги подсказывают, что на днях чиновники назвали этот проект ПРОРЫВОМ ГОДА. Своевременно. С другой стороны: какая экономика, такие и прорывы.

Можно вечно наблюдать за тем, как течет вода, горит огонь и калининградские чиновники нахваливают друг друга. История такова, что в 2018 году Росрезерв запросил порубочные билеты на вырубку 35 тыс. деревьев под Зеленоградском. Им в администрации насчитали 500 млн компенсации. Они платить не хотели и пошли в суд. Суд сказал: нет, платите. Решение вступило в силу в марте 2019 года. 4 года его Росрезерв исполнял. Ну как тут друг друга не похвалить.

Ребята из GDG Kaliningrad посчитали масштаб обвала в калининградском геймдеве. За год мы потеряли почти половину рабочих мест. Понятно, что весь геймдев это меньше 0,1% областной рабочей силы, но раз уж для его ''развития'' создали в областном правительстве целую "Креспективу", то давайте смотреть на этот сектор и в нем все очень плохо. А "Креспективу" нужно, конечно, закрывать. Изначально идея создавать при правительстве контору для поддержи сектора с 500 занятыми была абсолютно бредовой. С другой стороны понятно, что создавалась контора не для поддержки кого-либо, а для трудоустройства кого надо.

Как все же похорошел малый бизнес при Алиханове. Один сплошной "Бизнес-баттл" и "Бизнес дей!" (но здесь, конечно, есть и нюанс с переплыванием орд людей в самозанятые, так сказать, по инициативе работодателя)

Сегодня немного экспонатом в баре поработаю. Заходите.

Помните, один калининградский провластный персонаж очень радовался, что в Калининградской области не снижается рождаемость (ура-ура-ура). Слежу за сюжетом иногда. Или он накаркал или, как говорится, одно из двух. Если вынести за скобки Ненецкий автономный округ (не полноценный регион, а округ) и Севастополь (наверное, понимаете почему и на фоне, наверное, понимаете чего), то Калининградская облась - рекордсмен России по обвалу рождаемости с опережением средней по РФ отрицательной динамики почти в 6 (ШЕСТЬ) раз по итогам первого квартала. Источник: Росстат

Помню, эти областные облигации очень смешно пиарили: типа вот это такой механизм калининградцам инвестировать в развитие региона. Это конечно, было не так. Обычное кредитование областного бюджета для финансирования раздутых расходов. Только не за счет московских банков, а за счет московских физлиц.

"Наибольшее количество бумаг приобрели жители Москвы и Московской области (на сумму 462 млн рублей)"