1 июля 1896 года — На Всероссийской промышленной выставке в Нижнем Новгороде представлен первый русский автомобиль.

Первый российский серийный автомобиль был представлен публике 1 июля в 1896 году на Нижегородской выставке. Его создатели — Евгений Яковлев и Пётр Фрезе. Двигатель и трансмиссия были изготовлены заводом Яковлева, а корпус, ходовая часть и колеса фабрикой Фрезе.

«Журнал новейших открытий и изобретений» в 1896 году отметил ряд существенных улучшений в конструкции ходовой части, трансмиссии и кузова автомобиля по сравнению с машинами других фирм. Чертежей не сохранилось, и параметры автомобиля восстанавливали по имеющимся фотографиям и описаниям.

Сейчас уже невозможно установить, сколько автомобилей было изготовлено. Однако одно можно сказать точно, конструкция Яковлева — Фрезе была создана именно как серийный коммерческий автомобиль. В 1898 году Е. А. Яковлев умер, а его компаньоны не проявили интереса к двигателям внутреннего сгорания и переориентировали завод. Фрезе пришлось покупать двигатели за границей. В 1910 году Фрезе продал свою фабрику Русско-Балтийскому заводу.

В 1996 году к 100-летнему юбилею первого русского автомобиля, в Научно-техническом центре газеты «Авторевю» при поддержке главного редактора М. И. Подорожанского решили воссоздать три полномасштабные копии машины. Одна отреставрированная копия машины располагается в экспозиции Политехнического музея г. Москвы.

На странице «Музея Авторевю», посвящённой этому автомобилю, есть «живая» фотография, доказывающая факт вышеизложенного абзаца. В июне 2014 года мастером Дятленко В. П. была создана первая в России масштабная модель для коллекционеров, имеющая более сотни деталей.

Столичная прокуратура утвердила обвинение по уголовному делу в отношении блогера Ильи Варламова, обвиняемого в уклонении от исполнения обязанностей иноагента и ложной информации о ВС РФ.

Об этом ТАСС сообщили в пресс-службе прокуратуры Москвы.

Еще один домогатель арестован в Москве.

Ещё одного последователя инфоцыгана и тренера по пикапу Алекса Лесли арестовали. Савеловский суд привлек к отвественности за мелкое хулиганство Данила Прыгункова.

Домогатель получил 11 суток ареста.

В Баку задержали граждан России, которых подозревают в участии в двух организованных преступных группировках. Их обвиняют в транспортировке наркотиков из Ирана, организации онлайн-оборота запрещенных веществ и киберпреступлениях.

Азербайджанские силовики провели жесткое задержание группы молодых людей. На кадрах видно, как их заставили идти гуськом, а на лицах и одежде задержанных есть следы крови и ссадины.

Действия Баку вызывают вопросы и напоминают о недавнем задержании азербайджанской ОПГ в Екатеринбурге, которая подозревается в убийствах из-за дележки бизнеса. Также стоит упомянуть о закрытии российского Sputnik-Азербайджан и задержании журналистов под предлогом «сотрудничества с ФСБ». Параллельно с этим в Свердловской области российские силовики задержали десятки азербайджанских преступников.

В свете этих событий действия Баку могут восприниматься как демонстрация силы и ответный жест против России.

❗️Зеленский заявил, что провёл разговор с президентом Азербайджана Ильхамом Алиевым

"Поблагодарил его за поддержку Украины, также выразил со стороны Украины поддержку в ситуации, когда Россия угрожает Азербайджану", заявил Зеленский.

Если кто не знает, Азербайджан, как и Украина искусственно созданные государства, наследние Ленинского раздела империи. Увы, плоды пожинаем сейчас.

2 июля 1860 года — основан город-порт Владивосток.

В 1859 году генерал-губернатор Восточной Сибири Н.Н. Муравьев-Амурский открыл в заливе Петра Великого удобную бухту. Он предложил назвать ее Золотой Рог и приказал основать в ней военный пост, который получил название Владивосток.

2 июля 1860 года в бухту Золотой Рог вошел военный корабль «Маньчжур», которым командовал капитан-лейтенант Алексей Шефнер. На берег высадились 3 офицера и 37 солдат, которые начали строительство поста.

В 1871 году российское правительство решило перенести во Владивосток главный порт России на Тихом океане из Николаевска-на-Амуре. Город стал стремительно развиваться: строились административные и жилые здания, стала зарождаться промышленность, росла торговля. В 1872 году в бухте Золотой Рог встали корабли Сибирской военной флотилии. Появились крупные торговые компании, лесопильный и кирпичные заводы, мельница, пивоваренный завод. В гавань Владивостока заходили голландские, английские, американские, японские, немецкие суда.

В 1880 году Владивосток официально получил статус города. В его территорию вошли также полуостров Муравьева-Амурского и остров Русский. В конце 19 века Владивосток уже был большим портовым и промышленным городом, главной базой военно-морского флота России на Тихом океане.

В советское время, начиная с 1958 года, Владивосток стал морской базой советского флота и в течение 30 лет был закрыт для посещения иностранцев. В 1959 году, после посещения США, во Владивосток прибыл Никита Хрущев. Находясь под впечатлением от визита в Америку, он решил сделать Владивосток городом лучшим, чем Сан-Франциско. В 1960-х во Владивостоке началось бурное жилищное строительство, которое стало сильнейшим импульсом в развитии города за весь советский период.

20 сентября 1991 года президент России Борис Ельцин подписал указ «Об открытии Владивостока для посещения иностранными гражданами», и, начиная с нового 1992 года, Владивосток перестал быть закрытым городом. А в 2010 году ему было присвоено почетное звание «Город воинской славы».