🧊 Эксперт: США признали отставание от России в ледокольных технологиях
США впервые за долгое время признали стратегическую важность Арктики, заключив соглашение с Финляндией о строительстве ледоколов.
Об этом сообщил координатор экспертного совета Проектного офиса развития Арктики Александр Воротников.
По словам эксперта, американские маршруты традиционно проходили в тёплых водах Атлантики и Тихого океана, и лишь регион Аляски требовал арктического флота.
Однако, когда Арктика превратилась в центр мировых интересов — ресурсов, логистики и безопасности, Вашингтон осознал необходимость догонять лидеров.
Эксперт подчеркнул, что Финляндия имеет опыт проектирования судов, во многом благодаря сотрудничеству с Россией, но назвать её «мировым лидером» преждевременно — у страны нет инфраструктуры для массового производства.
Россия остаётся безусловным лидером в ледокольной отрасли: отечественные технологии позволяют преодолевать льды толщиной до трёх метров, работать месяцами в автономном режиме и обеспечивать безопасность судоходства в экстремальных условиях.
Сделка между США и Финляндией, по его словам, носит символический характер и лишь подтверждает: российские стандарты стали ориентиром для всего мира.
С любовью к Арктике,
@Arctik_Obline
http://dzen.ru/arctica_online
США впервые за долгое время признали стратегическую важность Арктики, заключив соглашение с Финляндией о строительстве ледоколов.
Об этом сообщил координатор экспертного совета Проектного офиса развития Арктики Александр Воротников.
По словам эксперта, американские маршруты традиционно проходили в тёплых водах Атлантики и Тихого океана, и лишь регион Аляски требовал арктического флота.
Однако, когда Арктика превратилась в центр мировых интересов — ресурсов, логистики и безопасности, Вашингтон осознал необходимость догонять лидеров.
«Россия десятилетиями развивает ледокольный флот, создаёт инфраструктуру и обеспечивает круглогодичное судоходство по Северному морскому пути. Без своих ледоколов США не могут конкурировать ни в экономике, ни в науке, ни в военной сфере», — отметил Воротников.
Эксперт подчеркнул, что Финляндия имеет опыт проектирования судов, во многом благодаря сотрудничеству с Россией, но назвать её «мировым лидером» преждевременно — у страны нет инфраструктуры для массового производства.
Россия остаётся безусловным лидером в ледокольной отрасли: отечественные технологии позволяют преодолевать льды толщиной до трёх метров, работать месяцами в автономном режиме и обеспечивать безопасность судоходства в экстремальных условиях.
Это не просто техника — это стратегический инструмент, обеспечивающий торговлю, военное присутствие и энергетическую независимость северных регионов, — подчеркнул Воротников.
Сделка между США и Финляндией, по его словам, носит символический характер и лишь подтверждает: российские стандарты стали ориентиром для всего мира.
С любовью к Арктике,
@Arctik_Obline
http://dzen.ru/arctica_online
🦆 Арктические утки путешествуют “зайцами” на атомных ледоколах
Необычное явление зафиксировали сотрудники «Атомфлота»: очковые (фишеровы) гаги всё чаще отдыхают и передвигаются на борту российских атомных ледоколов.
На этот раз пернатые «пассажиры» были замечены на атомоходе «50 лет Победы» в районе Певека. Ранее таких «зайцев» наблюдали и на ледоколе «Сибирь» в Чаунской губе Восточно-Сибирского моря.
Орнитологи отмечают, что утки выбирают корпуса ледоколов как безопасные площадки для отдыха во время долгих перелётов над Северным Ледовитым океаном — здесь тепло, спокойно и нет хищников.
Арктика снова подтверждает: даже в самых суровых широтах природа и человек находят способы сосуществовать.
С любовью к Арктике,
@Arctik_Obline
http://dzen.ru/arctica_online
Необычное явление зафиксировали сотрудники «Атомфлота»: очковые (фишеровы) гаги всё чаще отдыхают и передвигаются на борту российских атомных ледоколов.
На этот раз пернатые «пассажиры» были замечены на атомоходе «50 лет Победы» в районе Певека. Ранее таких «зайцев» наблюдали и на ледоколе «Сибирь» в Чаунской губе Восточно-Сибирского моря.
Орнитологи отмечают, что утки выбирают корпуса ледоколов как безопасные площадки для отдыха во время долгих перелётов над Северным Ледовитым океаном — здесь тепло, спокойно и нет хищников.
Арктика снова подтверждает: даже в самых суровых широтах природа и человек находят способы сосуществовать.
С любовью к Арктике,
@Arctik_Obline
http://dzen.ru/arctica_online
❤2😁1
📚 В Мурманске пройдёт Всероссийская конференция «Наследие Арктики»
16–17 октября в Мурманске состоится Всероссийская научно-практическая конференция «Наследие Арктики», посвящённая 80-летию Победы в Великой Отечественной войне и Году защитника Отечества.
Мероприятие пройдёт на двух площадках — в Военно-морском музее Северного флота и Мурманском арктическом университете.
Конференция объединит учёных, историков, музейных специалистов, военных экспертов и общественных деятелей.
В программе — доклады об истории древнего населения Кольского Севера, исследования по военной истории Северного флота, а также дискуссии о современных технологиях освоения Арктики.
Принять участие могут все, кто интересуется историей и будущим Русской Арктики.
С любовью к Арктике,
@Arctik_Obline
http://dzen.ru/arctica_online
16–17 октября в Мурманске состоится Всероссийская научно-практическая конференция «Наследие Арктики», посвящённая 80-летию Победы в Великой Отечественной войне и Году защитника Отечества.
Мероприятие пройдёт на двух площадках — в Военно-морском музее Северного флота и Мурманском арктическом университете.
Конференция объединит учёных, историков, музейных специалистов, военных экспертов и общественных деятелей.
В программе — доклады об истории древнего населения Кольского Севера, исследования по военной истории Северного флота, а также дискуссии о современных технологиях освоения Арктики.
Принять участие могут все, кто интересуется историей и будущим Русской Арктики.
С любовью к Арктике,
@Arctik_Obline
http://dzen.ru/arctica_online
🏔 В Якутске прошло совместное заседание РАН и правительства республики по вопросам Арктики
В столице Якутии состоялось расширенное заседание Совета по региональной политике РАН и правительства республики в рамках форума «Арктика – территория стратегических исследований: итоги, новые вызовы и горизонты».
Мероприятие приурочено к 100-летию Якутской комплексной экспедиции Академии наук СССР и 500-летию начала освоения Северного морского пути.
Глава региона Айсен Николаев подчеркнул, что Арктика остаётся приоритетным направлением национального развития, а Якутия играет ключевую роль в реализации государственной арктической политики.
📍 Среди стратегических инициатив:
строительство атомной станции малой мощности для энергоснабжения кластера Кючус совместно с «Росатомом»;
развитие гибридных энергокомплексов с «РусГидро» (12 объектов, 14 МВт мощности);
создание научно-производственного центра беспилотных систем «Полярис»;
запуск Всемирного центра мамонта в Якутске.
Отдельное внимание уделено мониторингу вечной мерзлоты, экологическим исследованиям и технологическому суверенитету. Республика также развивает лабораторию искусственного интеллекта совместно со «Сбером» и Северо-Восточным федеральным университетом.
В заседании приняли участие академики РАН, представители вузов и научных центров Сибири и Дальнего Востока.
Обсуждались перспективы устойчивого развития Арктики, интеграция научных потенциалов и сохранение историко-культурного наследия Севера.
С любовью к Арктике,
@Arctik_Obline
http://dzen.ru/arctica_online
В столице Якутии состоялось расширенное заседание Совета по региональной политике РАН и правительства республики в рамках форума «Арктика – территория стратегических исследований: итоги, новые вызовы и горизонты».
Мероприятие приурочено к 100-летию Якутской комплексной экспедиции Академии наук СССР и 500-летию начала освоения Северного морского пути.
Глава региона Айсен Николаев подчеркнул, что Арктика остаётся приоритетным направлением национального развития, а Якутия играет ключевую роль в реализации государственной арктической политики.
Мы формируем новый арктический минерально-сырьевой центр на базе Томторского месторождения и создаём трансарктический транспортный коридор, который соединит Восточную Сибирь с Северным морским путём, — отметил глава Якутии.
📍 Среди стратегических инициатив:
строительство атомной станции малой мощности для энергоснабжения кластера Кючус совместно с «Росатомом»;
развитие гибридных энергокомплексов с «РусГидро» (12 объектов, 14 МВт мощности);
создание научно-производственного центра беспилотных систем «Полярис»;
запуск Всемирного центра мамонта в Якутске.
Отдельное внимание уделено мониторингу вечной мерзлоты, экологическим исследованиям и технологическому суверенитету. Республика также развивает лабораторию искусственного интеллекта совместно со «Сбером» и Северо-Восточным федеральным университетом.
В заседании приняли участие академики РАН, представители вузов и научных центров Сибири и Дальнего Востока.
Обсуждались перспективы устойчивого развития Арктики, интеграция научных потенциалов и сохранение историко-культурного наследия Севера.
С любовью к Арктике,
@Arctik_Obline
http://dzen.ru/arctica_online
⚓ «Спрут» — новый арктический исследователь и инженер под водой
Объединённая судостроительная корпорация (ОСК) представила концепт уникального судна «Спрут», предназначенного для подводно-технических работ и исследований в арктических морях.
Судно ледового класса Arc-5 проекта 22980, разработанное КБ «Алмаз», способно выполнять широкий спектр задач на глубинах до 2000 метров — от обслуживания подводного оборудования нефтегазовых месторождений до инженерно-геологических и экологических изысканий.
🔹 Основные возможности «Спрута»:
– монтаж и инспекция подводных сооружений и трубопроводов;
– проведение гидрометеорологических наблюдений;
– участие в спасательных операциях под водой;
– работа с обитаемыми и необитаемыми аппаратами, включая «Аргус-Д», «Аргус-И» и подводный аппарат «Ясон».
🧊 «Спрут» — это не просто судно, а новый инструмент технологического лидерства России в Арктике.
С любовью к Арктике, @Arctik_Obline
Объединённая судостроительная корпорация (ОСК) представила концепт уникального судна «Спрут», предназначенного для подводно-технических работ и исследований в арктических морях.
Судно ледового класса Arc-5 проекта 22980, разработанное КБ «Алмаз», способно выполнять широкий спектр задач на глубинах до 2000 метров — от обслуживания подводного оборудования нефтегазовых месторождений до инженерно-геологических и экологических изысканий.
🔹 Основные возможности «Спрута»:
– монтаж и инспекция подводных сооружений и трубопроводов;
– проведение гидрометеорологических наблюдений;
– участие в спасательных операциях под водой;
– работа с обитаемыми и необитаемыми аппаратами, включая «Аргус-Д», «Аргус-И» и подводный аппарат «Ясон».
«Разработка “Спрута” — это шаг к формированию новой морской инфраструктуры Арктики, которая позволит России эффективно осваивать ресурсы и вести исследования круглый год», — отметил представитель ОСК Владимир Рачин.Судно будет оборудовано закрытыми эллингами для защиты техники от обледенения и сможет работать в любых арктических условиях. Длина — 108,5 м, дальность плавания — 6000 миль, автономность — до 40 суток.
🧊 «Спрут» — это не просто судно, а новый инструмент технологического лидерства России в Арктике.
С любовью к Арктике, @Arctik_Obline
🤔1
🚢 Россия и Китай утвердили план развития перевозок по Северному морскому пути
Стороны согласовали дорожную карту сотрудничества по развитию грузоперевозок по Северному морскому пути (СМП).
Документ направлен на создание устойчивого транспортного коридора между странами.
🇷🇺🤝🇨🇳 Совместная работа России и Китая по СМП укрепит позиции Арктики как ключевого направления мировой логистики и создаст новые возможности для торговли и инвестиций.
С любовью к Арктике, @Arctik_Obline
Стороны согласовали дорожную карту сотрудничества по развитию грузоперевозок по Северному морскому пути (СМП).
Документ направлен на создание устойчивого транспортного коридора между странами.
«Разработка и утверждение дорожной карты направлены на формирование устойчивого транспортного коридора. Сотрудничество предполагает внедрение современных логистических и технологических решений для повышения эффективности перевозок и реализации капитальных проектов», — сообщили в Росатоме.
🇷🇺🤝🇨🇳 Совместная работа России и Китая по СМП укрепит позиции Арктики как ключевого направления мировой логистики и создаст новые возможности для торговли и инвестиций.
С любовью к Арктике, @Arctik_Obline
❤1
🏔️ 2027 год могут объявить Годом Арктики
Минвостокразвития подготовило проект указа Президента РФ о проведении Года Арктики в 2027 году.
Инициатива направлена на развитие северных территорий и повышение качества жизни жителей региона.
По словам депутата, проведение тематического года позволит:
— привлечь внимание к стратегическому значению Арктики;
— ускорить развитие инфраструктуры и жилищных программ;
— активизировать международное сотрудничество по Северному морскому пути, который становится ключевой артерией мировой торговли.
📈 Год Арктики должен стать мощным стимулом для реализации комплексных проектов, обновления законодательной базы и создания комфортных условий для жизни на Севере.
🇷🇺 Арктика — это не только стратегический регион, но и дом для тех, кто делает его живым.
С любовью к Арктике, @Arctik_Obline
Минвостокразвития подготовило проект указа Президента РФ о проведении Года Арктики в 2027 году.
Инициатива направлена на развитие северных территорий и повышение качества жизни жителей региона.
«Важно, чтобы люди чувствовали радость от жизни в Арктике. Это наши родные земли и наш общий дом», — отметил председатель Комитета Госдумы по развитию Дальнего Востока и Арктики Николай Харитонов.
По словам депутата, проведение тематического года позволит:
— привлечь внимание к стратегическому значению Арктики;
— ускорить развитие инфраструктуры и жилищных программ;
— активизировать международное сотрудничество по Северному морскому пути, который становится ключевой артерией мировой торговли.
📈 Год Арктики должен стать мощным стимулом для реализации комплексных проектов, обновления законодательной базы и создания комфортных условий для жизни на Севере.
🇷🇺 Арктика — это не только стратегический регион, но и дом для тех, кто делает его живым.
С любовью к Арктике, @Arctik_Obline
🌌 Откройте свою Арктику: лазурное озеро, горы без вершин и древний коч
Арктика всё ближе — сегодня путешествия на Север становятся не роскошью, а возможностью. Развитие инфраструктуры, новые маршруты и туроператоры делают регион доступным для тех, кто ищет тишину, первозданную природу и настоящие открытия.
🧊 Ледник Романтиков, Полярный Урал
Самый живописный и доступный ледник региона. Летом он тает, образуя горное озеро с водой чистейшего лазурного цвета. Добраться до него можно без специальной подготовки, а снег на склонах лежит даже в июле — смело берите лыжи!
🏔️ Плато Путорана — горы без вершин
Уникальный природный массив, внесённый в список Всемирного наследия ЮНЕСКО. Его название с юкагирского переводится как «горы без вершин». Здесь — водопады, ущелья и сотни озёр, а местные уверяют, что Путорана входит в десятку мест России, где чаще всего видят НЛО.
⚓ Архангельский коч — корабль, покоривший лёд
Пять веков назад поморы создали коч — деревянное судно, способное выдерживать сжатие льда и выходить в открытое море. Сегодня в Архангельске на верфи на Мосеевом острове возрождают это судно: туристы могут не только увидеть процесс, но и поучаствовать в мастер-классе по судостроению, познакомившись с настоящим северным ремеслом.
🌍 Арктика открывает двери для тех, кто готов увидеть её живой — с сияющими озёрами, горами без вершин и морем, где рождаются легенды.
С любовью к Арктике,
@Arctik_Obline
Арктика всё ближе — сегодня путешествия на Север становятся не роскошью, а возможностью. Развитие инфраструктуры, новые маршруты и туроператоры делают регион доступным для тех, кто ищет тишину, первозданную природу и настоящие открытия.
🧊 Ледник Романтиков, Полярный Урал
Самый живописный и доступный ледник региона. Летом он тает, образуя горное озеро с водой чистейшего лазурного цвета. Добраться до него можно без специальной подготовки, а снег на склонах лежит даже в июле — смело берите лыжи!
🏔️ Плато Путорана — горы без вершин
Уникальный природный массив, внесённый в список Всемирного наследия ЮНЕСКО. Его название с юкагирского переводится как «горы без вершин». Здесь — водопады, ущелья и сотни озёр, а местные уверяют, что Путорана входит в десятку мест России, где чаще всего видят НЛО.
⚓ Архангельский коч — корабль, покоривший лёд
Пять веков назад поморы создали коч — деревянное судно, способное выдерживать сжатие льда и выходить в открытое море. Сегодня в Архангельске на верфи на Мосеевом острове возрождают это судно: туристы могут не только увидеть процесс, но и поучаствовать в мастер-классе по судостроению, познакомившись с настоящим северным ремеслом.
🌍 Арктика открывает двери для тех, кто готов увидеть её живой — с сияющими озёрами, горами без вершин и морем, где рождаются легенды.
С любовью к Арктике,
@Arctik_Obline
🔥1
💎 В Архангельской области найден алмаз весом 340 карат — «находка десятилетия»
На одном из месторождений Архангельской области обнаружен уникальный алмаз массой 340 карат — один из крупнейших, найденных в России за всю современную историю.
Редкий камень уже назвали «находкой десятилетия»: подобных экземпляров в стране было всего пять за последние десятилетия добычи.
🧊 Алмазы такого масштаба — большая редкость даже для богатых северных месторождений. Научное и ювелирное сообщество уже обсуждает пути дальнейшего изучения и оценки находки.
Север снова доказывает: его глубины хранят сокровища, способные удивлять весь мир.
С любовью к Арктике, @Arctik_Obline
На одном из месторождений Архангельской области обнаружен уникальный алмаз массой 340 карат — один из крупнейших, найденных в России за всю современную историю.
Редкий камень уже назвали «находкой десятилетия»: подобных экземпляров в стране было всего пять за последние десятилетия добычи.
🧊 Алмазы такого масштаба — большая редкость даже для богатых северных месторождений. Научное и ювелирное сообщество уже обсуждает пути дальнейшего изучения и оценки находки.
Север снова доказывает: его глубины хранят сокровища, способные удивлять весь мир.
С любовью к Арктике, @Arctik_Obline
🔥1
🧬 На Земле Франца-Иосифа впервые системно изучили жизнь макробеспозвоночных
Учёные национального парка «Русская Арктика» и Русского географического общества подвели итоги летнего сезона постоянно действующей экспедиции.
Впервые были получены системные данные о наземных и пресноводных макробеспозвоночных — от комаров-хирономид до пауков и клещей.
🔹 Наибольшее видовое разнообразие зафиксировано в руслах рек и ручьев — до 5–6 видов хирономид.
🔹 Продолжены исследования тихоходок — организмов, способных выживать в экстремальных условиях, впервые обнаруженных на архипелаге в прошлом году.
🔹 Учёные ИГ РАН и Почвенного института имени Докучаева изучили процессы почвообразования и динамику ледников, а специалисты ВНИРО — состав морской биоты на северных окраинах Баренцева моря.
Работы велись с использованием дронов, подводных аппаратов и ГНСС-приёмников. Базой экспедиции стала станция «Омега» на острове Земля Александры.
🧊 Проект «Русская Арктика» помогает не только изучать северные экосистемы, но и формирует систему постоянного экологического мониторинга в интересах национальной безопасности России.
С любовью к Арктике, @Arctik_Obline
Учёные национального парка «Русская Арктика» и Русского географического общества подвели итоги летнего сезона постоянно действующей экспедиции.
Впервые были получены системные данные о наземных и пресноводных макробеспозвоночных — от комаров-хирономид до пауков и клещей.
Мы обследовали около 30 участков Земли Александры — от полярной пустыни до арктической тундры. Это первые работы, дающие целостное представление о беспозвоночных архипелага, — отметил директор нацпарка Александр Кирилов.
🔹 Наибольшее видовое разнообразие зафиксировано в руслах рек и ручьев — до 5–6 видов хирономид.
🔹 Продолжены исследования тихоходок — организмов, способных выживать в экстремальных условиях, впервые обнаруженных на архипелаге в прошлом году.
🔹 Учёные ИГ РАН и Почвенного института имени Докучаева изучили процессы почвообразования и динамику ледников, а специалисты ВНИРО — состав морской биоты на северных окраинах Баренцева моря.
Работы велись с использованием дронов, подводных аппаратов и ГНСС-приёмников. Базой экспедиции стала станция «Омега» на острове Земля Александры.
🧊 Проект «Русская Арктика» помогает не только изучать северные экосистемы, но и формирует систему постоянного экологического мониторинга в интересах национальной безопасности России.
С любовью к Арктике, @Arctik_Obline
❄️ Мурманская область бьёт туристические рекорды
За восемь месяцев 2025 года регион принял 464 тысячи туристов — это на 10% больше, чем в прошлом году.
О росте турпотока сообщила первый заместитель губернатора Мурманской области Оксана Демченко.
🏔️ Зимой гостей особенно привлекают Мурманск, Хибины, Териберка и Терский берег — символы заполярной красоты и северного колорита.
Регион всё чаще выбирают и знаменитости: этим летом в Кольском Заполярье побывали Сергей Безруков, Дмитрий Дюжев, Алексей Кравченко и Екатерина Андреева.
📈 Арктический туризм стремительно развивается, превращая Мурманскую область в один из самых популярных направлений России для тех, кто ищет Север по-настоящему.
С любовью к Арктике,
@Arctik_Obline
За восемь месяцев 2025 года регион принял 464 тысячи туристов — это на 10% больше, чем в прошлом году.
О росте турпотока сообщила первый заместитель губернатора Мурманской области Оксана Демченко.
«Мурманская область — это самая близкая и доступная Арктика для путешественников: сюда приезжает каждый третий турист, выбирающий северное направление», — подчеркнула вице-губернатор.
🏔️ Зимой гостей особенно привлекают Мурманск, Хибины, Териберка и Терский берег — символы заполярной красоты и северного колорита.
Регион всё чаще выбирают и знаменитости: этим летом в Кольском Заполярье побывали Сергей Безруков, Дмитрий Дюжев, Алексей Кравченко и Екатерина Андреева.
📈 Арктический туризм стремительно развивается, превращая Мурманскую область в один из самых популярных направлений России для тех, кто ищет Север по-настоящему.
С любовью к Арктике,
@Arctik_Obline
🚢 В Китае заложили новые арктические буксиры
На судостроительной верфи Zhenjiang Huigang Machinery Equipment в городе Янчжун прошла церемония закладки килей новых многофункциональных буксиров для работы в Арктике.
Суда будут выполнять швартовые, спасательные и противопожарные операции, а также обеспечивать безопасность полярного судоходства.
🔹 Оснащены азимутальными движителями для высокой манёвренности
🔹 Два главных двигателя обеспечивают тяговое усилие до 60 тонн
🔹 Современная система автоматизации позволяет работать в безвахтенном режиме
Проектный символ класса: KM⍟ Arc4 (hull, machinery) AUT1 FF3WS escort tug IWS.
🧊 Новые буксиры станут частью флота, способного работать в самых суровых условиях Севера — ещё один шаг к развитию международного полярного судоходства.
С любовью к Арктике, @Arctik_Obline
На судостроительной верфи Zhenjiang Huigang Machinery Equipment в городе Янчжун прошла церемония закладки килей новых многофункциональных буксиров для работы в Арктике.
Суда будут выполнять швартовые, спасательные и противопожарные операции, а также обеспечивать безопасность полярного судоходства.
🔹 Оснащены азимутальными движителями для высокой манёвренности
🔹 Два главных двигателя обеспечивают тяговое усилие до 60 тонн
🔹 Современная система автоматизации позволяет работать в безвахтенном режиме
Проектный символ класса: KM⍟ Arc4 (hull, machinery) AUT1 FF3WS escort tug IWS.
«Благодарим Российский морской регистр судоходства — ваше сотрудничество гарантирует, что эти суда будут соответствовать высочайшим стандартам Арктики», — отметил старший советник HGC International господин Ю.
🧊 Новые буксиры станут частью флота, способного работать в самых суровых условиях Севера — ещё один шаг к развитию международного полярного судоходства.
С любовью к Арктике, @Arctik_Obline
🧊 Природа пытается удержать лёд: в Арктике заметили процессы, замедляющие таяние
Учёные отмечают, что несмотря на общее ускорение глобального потепления, в Арктике фиксируются локальные процессы, которые частично сдерживают таяние ледников.
🔹 В некоторых районах наблюдается повышенное накопление снега, способное компенсировать часть потерь.
🔹 Сдвиги в циркуляции воздушных масс приводят к временному охлаждению и стабилизации ледового покрова.
🔹 Периоды «передышки» особенно заметны в высокогорных и прибрежных зонах, где формируются новые снежные слои.
Однако специалисты подчёркивают: эти природные механизмы лишь временно замедляют процесс, но не способны остановить глобальное сокращение ледникового щита.
🌍 Даже в суровых условиях Севера природа ищет баланс — но сохранить ледяное наследие возможно только при совместных усилиях науки и человечества.
С любовью к Арктике,
@Arctik_Obline
Учёные отмечают, что несмотря на общее ускорение глобального потепления, в Арктике фиксируются локальные процессы, которые частично сдерживают таяние ледников.
🔹 В некоторых районах наблюдается повышенное накопление снега, способное компенсировать часть потерь.
🔹 Сдвиги в циркуляции воздушных масс приводят к временному охлаждению и стабилизации ледового покрова.
🔹 Периоды «передышки» особенно заметны в высокогорных и прибрежных зонах, где формируются новые снежные слои.
Однако специалисты подчёркивают: эти природные механизмы лишь временно замедляют процесс, но не способны остановить глобальное сокращение ледникового щита.
«Скорость таяния превышает возможности восстановления. Без снижения выбросов парниковых газов лёд продолжит отступать, влияя на уровень океана и экосистемы Арктики», — говорится в отчётах исследователей.
🌍 Даже в суровых условиях Севера природа ищет баланс — но сохранить ледяное наследие возможно только при совместных усилиях науки и человечества.
С любовью к Арктике,
@Arctik_Obline
🌍 Почему Арктика стала зоной конфликтов, а Антарктика — зоной мира
Арктика сегодня — арена соперничества великих держав.
Антарктика — напротив, остаётся нейтральной территорией международного научного сотрудничества.
Почему два полюса пошли разными путями?
🧊 Арктика: поле интересов и ресурсов
Первое «деление» Арктики началось ещё в годы Первой мировой, когда США, Канада и Дания заявили о своих секторах.
Позже был закреплён секторальный принцип: каждая приарктическая страна считает своей территорией сектор от побережья к Северному полюсу.
📑 В Конвенции ООН по морскому праву (1982) зафиксировано право на континентальный шельф — минимум 200 морских миль, но его можно расширить, если доказать, что дно «продолжает» материк.
Именно поэтому Россия, Канада и Дания подали заявки на расширение своих шельфов, и их интересы пересекаются.
🌡️ Ключевая причина нового витка конкуренции — ускоренное таяние льдов. В Арктике потепление идёт в четыре раза быстрее, чем в среднем по планете.
Это делает доступными 13% мировых запасов нефти, 30% газа и редкоземельные металлы, необходимые для высоких технологий и оборонной промышленности.
Параллельно растёт значение Северного морского пути, который соединяет Европу и Азию, сокращая время доставки грузов почти вдвое.
🏔️ Антарктика: нейтральный континент
После Второй мировой к Южному полюсу проявили интерес многие страны, но из-за отсутствия общих границ спорить за раздел не могли.
В 1959 году был подписан Антарктический договор, установивший:
— демилитаризацию континента,
— запрет на территориальные претензии,
— приоритет научных исследований.
А Мадридский протокол 1991 года полностью запретил добычу ресурсов, закрепив статус Антарктики как природного заповедника.
📍Так Арктика стала пространством стратегической борьбы и экономических интересов, а Антарктика — примером международного согласия и науки во имя мира.
С любовью к Арктике, @Arctik_Obline
Арктика сегодня — арена соперничества великих держав.
Антарктика — напротив, остаётся нейтральной территорией международного научного сотрудничества.
Почему два полюса пошли разными путями?
🧊 Арктика: поле интересов и ресурсов
Первое «деление» Арктики началось ещё в годы Первой мировой, когда США, Канада и Дания заявили о своих секторах.
Позже был закреплён секторальный принцип: каждая приарктическая страна считает своей территорией сектор от побережья к Северному полюсу.
📑 В Конвенции ООН по морскому праву (1982) зафиксировано право на континентальный шельф — минимум 200 морских миль, но его можно расширить, если доказать, что дно «продолжает» материк.
Именно поэтому Россия, Канада и Дания подали заявки на расширение своих шельфов, и их интересы пересекаются.
🌡️ Ключевая причина нового витка конкуренции — ускоренное таяние льдов. В Арктике потепление идёт в четыре раза быстрее, чем в среднем по планете.
Это делает доступными 13% мировых запасов нефти, 30% газа и редкоземельные металлы, необходимые для высоких технологий и оборонной промышленности.
Параллельно растёт значение Северного морского пути, который соединяет Европу и Азию, сокращая время доставки грузов почти вдвое.
🏔️ Антарктика: нейтральный континент
После Второй мировой к Южному полюсу проявили интерес многие страны, но из-за отсутствия общих границ спорить за раздел не могли.
В 1959 году был подписан Антарктический договор, установивший:
— демилитаризацию континента,
— запрет на территориальные претензии,
— приоритет научных исследований.
А Мадридский протокол 1991 года полностью запретил добычу ресурсов, закрепив статус Антарктики как природного заповедника.
📍Так Арктика стала пространством стратегической борьбы и экономических интересов, а Антарктика — примером международного согласия и науки во имя мира.
С любовью к Арктике, @Arctik_Obline
❤1👍1
🚢 В Дудинке создадут логистический хаб для промышленности Арктики
В Красноярском крае началось строительство современного логистического центра в Дудинке, который обеспечит промышленные предприятия Арктики необходимыми материалами и оборудованием.
Проект реализует компания «Трансэко», получившая статус резидента Арктической зоны РФ (АЗРФ).
🔹 Новый комплекс будет специализироваться на долгосрочном хранении, сортировке, погрузке и разгрузке специализированных грузов
— автомобильных шин и резиновых материалов, критически важных для северной промышленности.
🔹 Ввод в эксплуатацию запланирован на 2027 год.
📈 Сегодня в Арктической зоне РФ работают 970 резидентов, реализующих более 270 проектов на сумму 193 млрд рублей.
В Красноярском крае — 38 резидентов, создающих свыше 600 рабочих мест.
Дудинка укрепляет статус промышленного центра Севера, а Арктика получает новую инфраструктурную опору.
С любовью к Арктике, @Arctik_Obline
В Красноярском крае началось строительство современного логистического центра в Дудинке, который обеспечит промышленные предприятия Арктики необходимыми материалами и оборудованием.
Проект реализует компания «Трансэко», получившая статус резидента Арктической зоны РФ (АЗРФ).
🔹 Новый комплекс будет специализироваться на долгосрочном хранении, сортировке, погрузке и разгрузке специализированных грузов
— автомобильных шин и резиновых материалов, критически важных для северной промышленности.
🔹 Ввод в эксплуатацию запланирован на 2027 год.
«Логистический центр в Дудинке станет важным звеном в обеспечении одного из ключевых арктических районов. Мы видим высокий спрос на такие услуги и уверены в окупаемости проекта», — отметил генеральный директор ООО «Трансэко» Сергей Рупенко.
📈 Сегодня в Арктической зоне РФ работают 970 резидентов, реализующих более 270 проектов на сумму 193 млрд рублей.
В Красноярском крае — 38 резидентов, создающих свыше 600 рабочих мест.
Дудинка укрепляет статус промышленного центра Севера, а Арктика получает новую инфраструктурную опору.
С любовью к Арктике, @Arctik_Obline
⚓ Мантуров и Чибис обсудили развитие Арктики и Севморпути
В Москве состоялась рабочая встреча первого вице-премьера России Дениса Мантурова и губернатора Мурманской области Андрея Чибиса.
Главная тема — подготовка комплексного проекта развития Арктики и Северного морского пути.
📍 В проекте предусмотрены:
— строительство и модернизация судов и ледоколов;
— развитие добычи полезных ископаемых и газификации региона;
— укрепление кадрового потенциала для Арктики.
Отдельное внимание уделено образованию: в Мурманске до 2030 года планируют построить современный кампус на базе Арктического университета, где уже введено 30 новых объектов и возводятся ещё 10, включая центр подготовки специалистов морской сферы.
🇷🇺 Арктика остаётся стратегическим приоритетом России — и регионы Севера получают всё больше возможностей для развития, науки и новых профессий.
С любовью к Арктике, @Arctik_Obline
В Москве состоялась рабочая встреча первого вице-премьера России Дениса Мантурова и губернатора Мурманской области Андрея Чибиса.
Главная тема — подготовка комплексного проекта развития Арктики и Северного морского пути.
«По поручению президента продолжается работа по развитию арктических территорий, транспортного коридора и поддержке опорных городов», — отметил Чибис.
📍 В проекте предусмотрены:
— строительство и модернизация судов и ледоколов;
— развитие добычи полезных ископаемых и газификации региона;
— укрепление кадрового потенциала для Арктики.
Отдельное внимание уделено образованию: в Мурманске до 2030 года планируют построить современный кампус на базе Арктического университета, где уже введено 30 новых объектов и возводятся ещё 10, включая центр подготовки специалистов морской сферы.
🇷🇺 Арктика остаётся стратегическим приоритетом России — и регионы Севера получают всё больше возможностей для развития, науки и новых профессий.
С любовью к Арктике, @Arctik_Obline
👍1
🧪 Российские учёные создали новый способ очистки Арктики от нефтяных отходов
Учёные РГУ нефти и газа имени И.М. Губкина разработали инновационную технологию обезвреживания нефтесодержащих отходов в Арктической зоне России.
Метод основан на комбинации бактериальных препаратов и пероксида кальция, который служит источником кислорода, необходимого для разложения нефтепродуктов.
🔬 Как это работает:
Обработка проводится в геотубах — герметичных контейнерах, где бактерии активно перерабатывают отходы даже при низких температурах.
Пероксид кальция выделяет свободный кислород, поддерживая жизнедеятельность микроорганизмов.
Использование математической модели позволило определить оптимальные дозировки реагентов, обеспечивающие обезвреживание до 93% загрязнений.
💡 Разработка уже прошла полевые испытания и готова к внедрению на промышленных объектах.
Метод позволит сократить масштабы нефтяных свалок в Арктике, где ежегодно образуется до 1,5 млрд тонн отходов, и сделать утилизацию экологичнее и экономичнее.
С любовью к Арктике,
@Arctik_Obline
Учёные РГУ нефти и газа имени И.М. Губкина разработали инновационную технологию обезвреживания нефтесодержащих отходов в Арктической зоне России.
Метод основан на комбинации бактериальных препаратов и пероксида кальция, который служит источником кислорода, необходимого для разложения нефтепродуктов.
🔬 Как это работает:
Обработка проводится в геотубах — герметичных контейнерах, где бактерии активно перерабатывают отходы даже при низких температурах.
Пероксид кальция выделяет свободный кислород, поддерживая жизнедеятельность микроорганизмов.
Использование математической модели позволило определить оптимальные дозировки реагентов, обеспечивающие обезвреживание до 93% загрязнений.
«Технология безопасна, не требует больших энергозатрат и может применяться прямо у месторождений. Она дешевле и доступнее существующих методов», — отметила профессор кафедры промышленной экологии Губкинского университета Елена Мазлова.
💡 Разработка уже прошла полевые испытания и готова к внедрению на промышленных объектах.
Метод позволит сократить масштабы нефтяных свалок в Арктике, где ежегодно образуется до 1,5 млрд тонн отходов, и сделать утилизацию экологичнее и экономичнее.
С любовью к Арктике,
@Arctik_Obline
👍1🔥1👏1
💎 Мурманская область — минералогическое сердце Арктики
В недрах Арктики сосредоточены почти все элементы таблицы Менделеева. Особенно богата ресурсами Мурманская область, где открыто более 1000 видов минералов и свыше 60 крупных месторождений.
Здесь добывают около 30 видов полезных ископаемых, включая фосфор, никель, кобальт, железо, медь, цирконий, тантал и редкоземельные элементы.
📍 В регионе работают ключевые арктические объекты:
— Хибинская группа месторождений — апатито-нефелиновые руды, редкоземельные металлы, титаномагнетиты и циркон;
— Ковдорское месторождение — единственное в мире, где добывают цирконий и бадделеит;
— Колмозёрское месторождение лития — крупнейшее в России, запасы которого рассчитаны на 40 лет;
— Ловозёрское месторождение — промышленная добыча титана и редкоземельных металлов;
— новые участки в районах Карнасурт и Аллуайв обеспечат сырьём высокотехнологичные отрасли на 80 лет вперёд.
🪨 В 2025 году планируются торги на 30 участков недр, включая месторождения Америка (3,5 млн тонн титана) и Гремяха-Вымерс (122 млн тонн титана и 62 тыс. тонн фосфора).
⚙️ В регионе создаётся Кольский химико-технологический кластер, который обеспечит производство стратегических материалов и современных сорбентов для промышленности. Это позволит глубже перерабатывать редкоземельные концентраты и снижать зависимость от импорта.
🍯 Помимо минеральных богатств, Мурманская область развивает локальные бренды Арктики — продукты из дикоросов, оленины, крабов и косметику из водорослей Баренцева моря.
Регион входит в топ-10 перспективных территорий для продвижения северных товаров.
💼 Реализация инвестпроектов уже создала 9,7 тыс. рабочих мест, а в перспективе — до 42 тысяч. Всё это укрепляет ресурсный суверенитет России и воплощает стратегию развития региона «На Севере — жить!».
С любовью к Арктике,
@Arctik_Obline
В недрах Арктики сосредоточены почти все элементы таблицы Менделеева. Особенно богата ресурсами Мурманская область, где открыто более 1000 видов минералов и свыше 60 крупных месторождений.
Здесь добывают около 30 видов полезных ископаемых, включая фосфор, никель, кобальт, железо, медь, цирконий, тантал и редкоземельные элементы.
📍 В регионе работают ключевые арктические объекты:
— Хибинская группа месторождений — апатито-нефелиновые руды, редкоземельные металлы, титаномагнетиты и циркон;
— Ковдорское месторождение — единственное в мире, где добывают цирконий и бадделеит;
— Колмозёрское месторождение лития — крупнейшее в России, запасы которого рассчитаны на 40 лет;
— Ловозёрское месторождение — промышленная добыча титана и редкоземельных металлов;
— новые участки в районах Карнасурт и Аллуайв обеспечат сырьём высокотехнологичные отрасли на 80 лет вперёд.
🪨 В 2025 году планируются торги на 30 участков недр, включая месторождения Америка (3,5 млн тонн титана) и Гремяха-Вымерс (122 млн тонн титана и 62 тыс. тонн фосфора).
⚙️ В регионе создаётся Кольский химико-технологический кластер, который обеспечит производство стратегических материалов и современных сорбентов для промышленности. Это позволит глубже перерабатывать редкоземельные концентраты и снижать зависимость от импорта.
🍯 Помимо минеральных богатств, Мурманская область развивает локальные бренды Арктики — продукты из дикоросов, оленины, крабов и косметику из водорослей Баренцева моря.
Регион входит в топ-10 перспективных территорий для продвижения северных товаров.
💼 Реализация инвестпроектов уже создала 9,7 тыс. рабочих мест, а в перспективе — до 42 тысяч. Всё это укрепляет ресурсный суверенитет России и воплощает стратегию развития региона «На Севере — жить!».
С любовью к Арктике,
@Arctik_Obline
❤3
🚢 Северный морской путь становится глобальной артерией логистики
Северный морской путь (СМП), проходящий через российскую Арктику, стремительно превращается в эффективный маршрут мировой торговли.
Об этом сообщил специальный представитель госкорпорации «Росатом» по вопросам развития Арктики Владимир Панов.
📈 Развитие СМП обеспечивается:
— внедрением передовых технологий,
— строительством атомных ледоколов нового поколения,
— растущим интересом зарубежных грузоотправителей.
🌏 Путь длиной около 5600 км соединяет Европу и Азиатско-Тихоокеанский регион, оставаясь самым коротким морским маршрутом между ними.
В 2024 году по СМП перевезено рекордные 37,9 млн тонн грузов, что на 1,6 млн больше, чем годом ранее.
📍 На заседании российско-китайской подкомиссии в Харбине утверждён план мероприятий по дальнейшему развитию СМП, направленный на формирование устойчивого транспортного коридора и реализацию совместных проектов.
С любовью к Арктике,
@Arctik_Obline
Северный морской путь (СМП), проходящий через российскую Арктику, стремительно превращается в эффективный маршрут мировой торговли.
Об этом сообщил специальный представитель госкорпорации «Росатом» по вопросам развития Арктики Владимир Панов.
📈 Развитие СМП обеспечивается:
— внедрением передовых технологий,
— строительством атомных ледоколов нового поколения,
— растущим интересом зарубежных грузоотправителей.
Главный приоритет — безопасность навигации, однако всё большее значение приобретает управление скоростью и временем прохождения маршрута, что делает СМП конкурентоспособным на мировом уровне.
🌏 Путь длиной около 5600 км соединяет Европу и Азиатско-Тихоокеанский регион, оставаясь самым коротким морским маршрутом между ними.
В 2024 году по СМП перевезено рекордные 37,9 млн тонн грузов, что на 1,6 млн больше, чем годом ранее.
📍 На заседании российско-китайской подкомиссии в Харбине утверждён план мероприятий по дальнейшему развитию СМП, направленный на формирование устойчивого транспортного коридора и реализацию совместных проектов.
С любовью к Арктике,
@Arctik_Obline
👍1