Telegram Web Link
🦈🇯🇵 К флоту Japan Transocean Air вскоре присоединится зеленая «китовая акула»

Japan Transocean Air, дочерняя авиакомпания JAL, сообщила о скором вводе в эксплуатацию нового самолёта в серии "Jinbē Jet", оформленных в яркой ливрее с изображением китовой акулы (jinbē-zame на японском), символизирующей океан и природу Окинавы.

Совместно с Фондом охраны природы Окинавы “Chura Shima”, авиакомпания планирует ввести в эксплуатацию уже третий самолёт Boeing 737-800 с б/н JA07RK в "акульей" ливрее. Она посвящена природе и биоразнообразию Окинавы, а также пятой годовщине включения северной части острова в список Всемирного природного наследия ЮНЕСКО.

Фюзеляж самолёта окрашен в изумрудно-зелёные оттенки, символизирующие море и леса Янбару и Ириомоте. На теле нарисованной на фюзеляже акулы спрятаны силуэты представителей эндемичной фауны и флоры Окинавы.

Название «Юи» в переводе с окинавского означает «связь» и отражает идею совместных действий ради будущего региона. Первый Jinbē Jet появился ещё в 2012, второй — в 2014 году. Тогда это были Boeing 737-400. Позже оба самолёта были позже заменены на новые Boeing 737-800.

🛫️ AviaNews
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥43👍9🆒7💩2
🇮🇳 Премьер-министр Индии посетил авианосец Vikrant

Нарендра Моди, 16-й премьер-министр Индии, посетил новый индийский авианосец R 11 INS Vikrant.

"Люди любят праздновать Дивали со своими семьями. Я — не исключение, именно поэтому каждый год встречаю этот праздник вместе с военнослужащими и сотрудниками сил безопасности, которые оберегают нашу страну. Рад находиться среди отважных моряков на западном побережье, у Гоа и Карвара, на кораблях ВМС Индии, где флагманом является авианосец INS Vikrant"
– Нарендра Моди


Фактически авиация ВМС Индии в настоящее время является единственным эксплуатантом корабельной версии МиГ-29К, действительно использующим его с палубы авианосца. Первую посадку на втором индийском авианосце МиГ-29К совершил в феврале 2023 года.

#MiGDay

Фото и видео © ВМС Индии

🛫️ AviaNews
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥33👍18😢5🤯2💩1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🌅 Утренний Вжух

С добрым утром авиаторы и не очень!

🛫️ AviaNews
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥45👍14
AviaNews
🇺🇸☄️ Столкновение с «космическим мусором» на высоте 11 км? Boeing 737 MAX 8 (б/н N17327) авиакомпании United Airlines, выполнявший рейс UA1093 из Денвера в Лос-Анджелес предположительно (!) столкнулся с «металлическим космическим мусором» на высоте около…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🎈 Во всем виноват метео-зонд

Причиной нашумевшего загадочного инцидента с самолётом авиакомпании United Airlines, выполнявшим на прошлой неделе рейс UA1093, стал метеозонд, а не космический мусор или высоко летящая птица, как предполагалось изначально.

Генеральный директор компании, занимающейся прогнозами погоды заявил:
«Мы узнали о UA1093 и о возможной связи с одним из наших воздушных шаров в воскресенье в 23:00 по тихоокеанскому времени и немедленно провели собственное расследование. В 6:00 по тихоокеанскому времени мы отправили результаты предварительного расследования в NTSB и FAA и работаем с ними над дальнейшим расследованием».


Напомним, на прошлой неделе самолёт а/к United Airlines выполнявший рейс из Денвера в Лос-Анджелес на высоте около 11 тысяч метров (36 000 футов) столкнулся с неизвестным металлическим объектом, который был назван охарактеризован экипажем как «металлический космический мусор».

Из-за столкновения в воздухе треснуло лобовое стекло кабины, а один из пилотов получил ранение, а самолёт совершил вынужденную посадку в Солт-Лейк-Сити.

🛫️ AviaNews
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👻32🤯16👍8🔥3🤣2
🇰🇷 Korean Air закупит до 100 eVTOL Archer Midnight

Корейский национальный перевозчик заключил эксклюзивное соглашение с американской Archer Aviation о поставке до 100 электролётов Midnight, летательных аппаратов вертикального взлёта и посадки, которые должны изменить представление о городской мобильности. Первоначально новые машины будут использоваться для госструктур, а позже для пассажирских перевозок.

Партнёрство, о котором было объявлено вчера, предоставляет Korean Air эксклюзивные права на коммерциализацию Midnight на территории Кореи. Согласно заявлению компаний, сотрудничество согласуется с национальной стратегией Южной Кореи по ускоренному внедрению технологий eVTOL. С 2022 года Министерство земли, инфраструктуры и транспорта Южной Кореи (MOLIT) рассматривает городскую воздушную мобильность как одно из приоритетных направлений, способное снизить перегруженность дорог и уровень выбросов в мегаполисах.

Midnight рассчитан на 4 пассажиров и способен "преодолевать городские маршруты" за 10–20 минут, заменяя часовые автомобильные поездки. Аппарат уже прошёл ряд успешных испытаний, включая 88 километровый полёт на высоте 3000 метров.

Для Korean Air этот проект — шаг в новую эру авиации, где технологии сочетаются с экологичностью. Компания использует свой огромный опыт в техобслуживании и производстве, чтобы создать инфраструктуру eVTOL в Корее.

Соглашение пока не имеет окончательно обязывающего характера: подписанный меморандум о взаимопонимании (MoU) определяет рамки будущих поставок, которые будут уточняться по мере достижения технических и сертификационных этапов.

🛫️ AviaNews
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
💩15👍10🤣5🔥2👏1
AviaNews
🇸🇪🇺🇸 Шведский стартап Heart Aerospace переносит штаб-квартиру в Калифорнию Шведский производитель гибридно-электрических самолётов Heart Aerospace объявил о переезде в США и закрытии штаб-квартиры в Гётеборге. Новый дом — Лос-Анджелес. Переезд призван ускорить…
🇸🇪 Heart Aerospace вновь откладывает первый полёт демонстратора HX-1

Шведский производитель гибридно-электрических самолётов Heart Aerospace перенесла первый полёт своего гибридно-электрического самолёта-демонстратора HX-1 на начало 2026 года. Ранее предыдущей целью производителя значился второй квартал 2025 года.

Ранее задержка объяснялась проблемами с композитными материалами, использованными при изготовлении крыла HX-1. Однако компания не раскрыла причины нового переноса и не отвечает на запросы о комментарии. HX-1, собранный в шведском Гётеборге, был разобран и отправлен в город Платтсберг (Plattsburgh, штат Нью-Йорк, выбранный в качестве базы для проведения лётных испытаний. Новая версия крыла должна прибыть на испытательный центр в Платтсберге в сентябре.

В апреле Heart Aerospace объявила о закрытии своих шведских подразделений и переносе штаб-квартиры из Гётеборга в Лос-Анджелес (Калифорния). По заявлению производителя переезд в США должен был позволить ускорить разработку всей линейки гибридных самолётов.

Демонстратор HX-1 должен стать технологической основой для HX-2 — предсерийного гибридно-электрического самолёта, первый полёт которого также ожидается в 2026 году. Задержка с HX-1 теперь может значительно повлиять на график проекта HX-2, первого предсерийного прототипа. HX-1 и HX-2 должны были стать основой будущего 30-местного регионального гибридно-электрического самолёта ES-30.

🛫️ AviaNews
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥15👍7🤔5🤣3🤝1🆒1
🇫🇷 Франция заказывает ещё четыре Airbus A400M

Франция намерена заказать четыре дополнительных транспортных самолёта Airbus A400M Atlas. Новые борта станут не просто транспортниками, а частью курса на создание многофункциональных платформ.

Решение закреплено в военной программе Франции (LPM) до 2030 года и следует за договорённостями, достигнутыми на Парижском авиасалоне 2025 года, где Airbus и OCCAR подтвердили поддержку производственной линии A400M. В результате ВКС Франции будут обладать внушительным флотом из 41 самолёта Airbus A400M.

Некоторые из новых бортов A400M могут быть выделены под специализированные подразделения. Минобороны Франции рассматривает возможность передачи самолётов в эскадрилью GAM 56 Vaucluse, действующую в интересах внешней разведки (DGSE), для замены устаревших C-130H Hercules.

Кроме того A400M рассматривают не только как многофункциональный транспортный самолёт, но и как носитель для электронных, разведывательных и ударных задач. Планируется увеличение полезной нагрузки до ≈40 тонн. Airbus прорабатывает интеграцию беспилотников — от десятков малых аппаратов до нескольких крупных дронов. В перспективе самолёт сможет запускать паллетируемые боеприпасы, включая ракеты и «дроны-камикадзе», превращаясь в «материнский корабль» для беспилотных систем.

🛫️ AviaNews
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍31💩5🔥2👏2🤯1
Forwarded from Крылья войны
🇨🇳 Китай запустил серийное производство “квантовых радаров”, способных засекать F-22 и F-35

Китайские СМИ сообщили о начале массового выпуска уникального четырехканального детектора одиночных фотонов, разработанного Центром исследований квантовой инженерии в провинции Аньхой. По заявлениям Пекина, это первый в мире сверхчувствительный “фотонный ловец”, способный фиксировать даже одиночный фотон, являющийся ключевым элементом для квантовой радиолокации и связи.

📡 Как это работает:
Технология основана на принципах квантовой физики — каждый фотон имеет уникальные свойства, которые невозможно точно подделать. Когда лучи радара отражаются от цели, даже “невидимой” для обычных радаров, их квантовые характеристики изменяются, и система фиксирует эти отличия.

Таким образом, даже стелс-покрытие и средства РЭБ не спасут самолет от обнаружения, так как “подделать” свойства излучаемых квантовым радаром фотонов невозможно.

Ранее Китай уже демонстрировал квантовый радар с дальностью до 100 км, но новый четырёхканальный детектор обещает кратно увеличить эффективность. Помимо этого, его создатели уверяют, что также улучшилась точность, скорость обработки и устойчивость к помехам.

💡 При этом система будет компактнее и будет потреблять меньше электроэнергии чем традиционные радары. Размер устройства — всего 1/9 от существующих аналогов, что позволяет устанавливать его на беспилотники, корабли и мобильные станции.

🛩 На фоне запуска в США программ истребителей 6-го поколения (F-47 и NGAD), появление китайских квантовых радаров может серьезно изменить баланс в сфере стелс-технологий.

👍@wingsofwar
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤯31👍21🤣9👻2
2025/10/23 03:54:04
Back to Top
HTML Embed Code: