🇮🇱❓ Elbit Systems заключила контракт на 120 млн долларов на поставку беспилотников Hermes 900 международному заказчику

Израильская Elbit Systems заключила контракт на 120 млн долларов на поставку беспилотников Hermes 900 неназванному международному заказчику. Новый контракт предназначен для выполнения "задач дальнего патрулирования морской акватории".

Hermes 900 — крупнейший беспилотник в линейке Elbit. Он предназначен для выполнения задач по разведке, наблюдению, целеуказанию и рекогносцировке (т.н. ISTAR). С 2011 года эти БПЛА поставлены более чем в 20 стран, в том числе Бразилию, Индию, Швейцарию и Мексику.

Elbit недавно объединилась с Lufthansa Technik для поставки и обслуживания восьми аппаратов Hermes 900 Starliner для ВМС Германии. Этот проект стал частью программы усиления обороноспособности ФРГ.

🛫️️ AviaNews

🇶🇦 Qatar Airways грозит судебный иск из-за смерти пассажира на рейсе из Лос-Анджелеса

Семья 85-летнего пассажира подала в суд на Qatar Airways, обвиняя авиакомпанию в гибели отца, который умер после того, как во время рейса из Лос-Анджелеса в Доху в 01 августа 2023 года ему по ошибке подали мясное блюдо. Погибший – Асока Джаявира, житель Калифорнии, был строгим вегетарианцем. Как заявлено в иске, он умер из-за осложнений, вызванных употреблением "мясной еды" которую ему по ошибке подали во время дальнего перелета и действий экипажа авиакомпании.

Семья погибшего утверждает, что Qatar Airways не предоставила пассажиру заранее заказанное вегетарианское питание, а вместо этого стюардесса дала г-ну Джаявире указание «съесть всё кроме мяса». Он согласился, но, вскоре начал задыхаться, и его состояние быстро ухудшилось.

Инцидент произошёл через два с половиной часа после вылета из Лос-Анджелеса. Экипаж оказал медицинскую помощь с использованием кислородного оборудования и консультаций MedAire, однако состояние пассажира ухудшалось. Уровень кислорода в крови упал до 69%.

Только спустя восемь часов самолёт совершил посадку в Эдинбурге. Г-на Джаявира срочно доставили в местную больницу. Но 3 августа 2023 года он скончался от аспирационной пневмонии, вызванной попаданием пищи в дыхательные пути.

Семья погибшего считает, что самолёт мог экстренно приземлиться гораздо раньше, полагая, что в тот момент он всё ещё над территорией США – над Висконсином, но экипаж отказался, заявив, что лайнер находится над Арктикой.

Родственники Асоки подали в суд на Qatar Airways в соответствии со статьей 17 Монреальской конвенции, которая возлагает на авиакомпании ответственность за несчастные случаи, которые привели к травме или смерти пассажира во время обычного рейса.

Ключевым фактором, определяющим вероятность победы в суде, станет признает ли суд произошедшее «несчастным случаем». Максимальный размер компенсации за смерть или травму пассажира, предусмотренной конвенцией, составляет около 175 тысяч долларов США. Однако сын погибшего, Сурья Джаявира, требует возмещения, превышающего этот лимит, включая судебные издержки и проценты.

Теперь Qatar Airways предстоит судебное разбирательство в США. Авиакомпания не комментирует иск. Дело может стать прецедентным для ситуаций, связанных со специальным питанием и протоколами экстренной медицинской помощи на международных рейсах.

🛫️️ AviaNews

🇩🇪 Комитет Бундестага по бюджету одобрил приобретение ещё 20 истребителей Eurofighter за €3,75 млрд

В среду комитет по бюджету парламента Германии одобрил приобретение ещё 20 новых истребителей Eurofighter Tranche 5 по цене около 3,7 млрд евро. Ожидается, что поставки этих самолётов в ВВС Германии пройдут между 2031 и 2034 годами.

По заявлению депутата от Социал-демократической партии Андреаса Шварца новые самолёты важны для сбора разведданных и радиоэлектронной борьбы в рамках НАТО. По его слова новые истребители позволят сохранять боевые возможности Eurofighter до 2060 года.

Новый контракт станет ключевым для консорциума Eurofighter (Airbus, BAE Systems, Leonardo), поскольку уже поставлено более 600 из заказанных 721 истребителей, а новые контракт необходимы для поддержания производства и рабочих мест.

Комитет по бюджету также одобрил ещё 14 крупных оборонных проектов на сумму свыше €7 млрд. Министерство обороны Германии заявило, что в течение года будут представлены другие крупные проекты вооружения, чтобы сохранить положительный импульс в модернизации Бундесвера.

🛫️️ AviaNews

🇸🇦 Riyadh Air начнёт регулярные рейсы уже в этом месяце

Саудовская авиакомпания Riyadh Air объявила сегодня, что 26 октября выполнит свой первый рейс в Лондон. Это станет дебютом нового национального перевозчика ближневосточной страны, однако летать пока будут не обычные пассажиры, а сотрудники перевозчика и Государственного суверенного фонда (PIF), а также их семьи.

Более того, первый полёт будет выполнен даже не на собственном самолёте Boeing 787-9 Dreamliner, который Riyadh Air показала недавно, а на Boeing 787-9 c б/н HZ-RXX, арендованном у авиакомпании Oman Air с салоном и экипажем оманского перевозчика.

По плану рейс RX401 вылетит из Эр-Рияда 26 октября в 03:15 и прибудет в Лондон в 07:30 по местному времени, обратный рейс RX402 вылетает в 09:30 и прибывает в Эр-Рияд в 19:15. Эти рейсы станут частью программы тестирования сервисных процедур и операционной готовности. Следом за Лондоном авиакомпания планирует запустить рейсы в Дубай, а в ближайшие недели объявит о маршрутах зимнего сезона 2025 и летнего 2026 годов.

«Это не просто запуск, а воплощение видения по соединению Саудовской Аравии с миром», — заявил генеральный директор Riyadh Air Тони Дуглас. — «Эта программа позволит отточить каждый элемент, обеспечив надёжный и беспроблемный сервис мирового уровня».

Riyadh Air также представила сегодня свою бонусную программу под названием Sfeer (в переводе с арабского — «Посланник»), построенную на принципах цифровой вовлечённости и совместного прогресса участников. Она описывается как «динамическая экосистема образа жизни», сочетающая вовлечённость сообщества и игровые элементы.

Особенностью Sfeer является возможность делиться уровнями между участниками, помогая друзьям и членам семьи совместно достигать более высоких статусов. Ранние участники программы, получившие статус Founders (рус. – основатели), получат приоритетный доступ к покупке билетов и приглашения на эксклюзивные мероприятия.

По словам Дугласа, программа призвана «изменить правила игры» в сфере лояльности авиакомпаний, делая упор на инклюзивность и вовлеченность, а не на традиционные транзакционные модели. Полный запуск программы запланирован на 2026 год.

Ожидается, что в ближайшие месяцы авиакомпания начнёт получать собственные Boeing 787 в рамках масштабной программы расширения флота. В тоже время "настоящее" начало выполнение Riyadh Air регулярных коммерческих рейсов, по данным различных источников, может быть перенесено на 2026 год.

🛫️️ AviaNews

🌅 Четыре — потому что четверг 😏

Четыре MC-130J рассекают в ущельях Уэльса.

С добрым утром!

🛫️️ AviaNews

🇪🇺📊 Airbus поставил 507 самолётов за девять месяцев года

Концерн Airbus отчитался об о заказах и поставках за девять месяцев 2025 года, сообщив о поставке 507 самолётов за три квартала. Чтобы достичь годового плана около 820 машин компании предстоит передать заказчикам ещё 313 самолётов в четвёртом квартале, который традиционно является пиковым по объёмам поставок.

✔️ Только в сентябре Airbus поставил 73 самолёта 41 клиенту, что стало рекордом для этого месяца за всю историю компании. Это свидетельствует о стабилизации поставок двигателей после проблем, связанных с забастовкой на заводах CFM и высоким спросом на запасные моторы у авиакомпаний.

Семейство узкофюзеляжных самолётов A320neo продолжает оставаться основой производственной программы Airbus, составляя большую часть поставок месяца. За ними следуют широкофюзеляжные модели A350 и A330neo, спрос на которые растёт вследствие увеличения объёмов дальнемагистральных перевозок во всём мире

💼 На данный момент совокупный портфель заказов Airbus по всем программам составляет 25 135 самолётов, из которых 16 470 уже поставлены. Объём невыполненных заказов остаётся на высоком уровне (8 665 единиц) , обеспечивая загруженность сборочных линий на несколько лет вперёд. Airbus по-прежнему сосредоточена на наращивании темпов выпуска, особенно в семействе A320neo, чтобы удовлетворить высокий спрос со стороны авиакомпаний.

❗️ Теперь всё внимание — к финальному кварталу года: именно от него зависит, сможет ли Airbus выполнить поставленный план и закрепить лидерство на рынке гражданской авиации.

🛫️️ AviaNews