В Индии открылся новый международный аэропорт Нави Мумбаи (Navi Mumbai International Airport, NMI/VANM), крупнейший инфраструктурный проект страны последнего десятилетия. Торжественная церемония прошла при участии премьер-министр Нарендра Моди, который назвал её «историческим днём для индийской авиации».
Первая очередь строительства аэропорта обошлась в 19 650 крор рупий (около $2,37 млрд). После выхода на полную проектную мощность он сможет принимать до 90 млн пассажиров в год и обрабатывать 3,25 млн тонн грузов. С четырьмя терминалами аэропорт будет работать совместно с существующим хабом – международным аэропортом имени Чатрапати Шиваджи (BOM/VABB), снимая с него часть нагрузки.
Министр гражданской авиации Индии Шри Раммохан Найду Кинджарапу отметил:
«Сегодня мечта обрела крылья. Международный аэропорт Новый Мумбаи отражает стремления растущей Индии и видение нашего уважаемого премьер-министра Шри Нарендры Моди. Мы благодарны, что этот грандиозный проект готов встретить будущее».
Проект задуман как «ворота новой Индии»: аэропорт должен укрепить логистические связи с Европой и Ближним Востоком, поддержать экспорт фермерской продукции и малый бизнес.
Инфраструктура аэропорта Нави Мумбаи отвечает современным экологическим требованиям — предусмотрены хранилища для SAF ("устойчивого авиационного топлива"), солнечные электростанции и электрический транспорт для перевозки пассажиров. Аэропорт также станет первым в Индии, куда можно будет добраться по воде — на водном такси.
Архитектура терминалов вдохновлена лотосом — символом Индии, отражающим сочетание национальных традиций и технологического прогресса.
Нарендра Моди на церемонии подчеркнул, что за последние 11 лет в стране активно строятся новые аэропорты: если в 2014 году их было всего 74, то сегодня их число превысило 160. Моди также заявил о намерении сделать Индию к концу десятилетия одним из мировых центров технического обслуживания и ремонта воздушных судов (MRO — Maintenance, Repair, and Overhaul).
Премьер-министр выразил надежду, что рост авиационной отрасли создаст для молодёжи новые возможности: «Индия — самая молодая страна в мире, и её сила — в молодом поколении», — сказал Моди.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍43🔥7🤣3💩1
Воздушное командование НАТО опубликовало очередные фотографии самолётов ВКС России и морской авиации ВМФ России.
Спасибо, давайте лучше!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍56🔥20🫡10💩4
Командующий ВВС Бангладеш главный маршал авиации Бангладеш Хасан Махмуд Хан сообщил, что временное правительство страны дало принципиальное согласие на закупку «многоцелевых боевых и ударных самолётов», а также новых зенитных ракетных комплексов и дальнобойных радиолокационных станций. Он не уточнил тип планируемых к закупке самолётов, однако с высокой вероятностью речь идёт о китайских J-10CE.
О намерениях приобрести китайские истребители Chengdu J-10CE впервые стало известно после встречи исполняющего обязанности премьер-министра и главы временного правительства Мухаммада Юмуса с председателем КНР Си Цзиньпином в Пекине в марте этого года.
Временное правительство Бангладеш, одного из самых бедных государств в Азии, одобрило выделение многомиллиардного бюджета на закупку. Для заключения контракта ещё потребуется одобрение межведомственного комитета под руководством Хана, который должен будет провести переговоры с китайской стороной.
По оценкам канцелярии главы правительства, стоимость самолётов составит около 1,2 млрд долларов, а с учётом обучения и запасных частей общая цена контракта может составить до 2,2 млрд долларов. Платежи будут растянуты на десятилетний период — до середины 2030-х годов. Проект реализуется в рамках национальной программы Forces Goal 2030.
Обновление флота ВВС Бангладеш назрело давно: на вооружении остаются устаревшие китайские F-7 и российские МиГ-29. Катастрофа одного из истребителей F-7 в июле этого года в Дакке, унёсшая 36 жизней, лишь усилило давление на военное руководство.
J-10CE позволит ВВС Бангладеш выйти на совершенно иной, более высокий уровень. Если сделка состоится, Бангладеш станет третьим оператором истребителей J-10 в мире после самого Китая и Пакистана. Сделка также символизирует углубление оборонного партнёрства Дакки и Пекина, которое уже включает закупки китайских танков и подлодок.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍32👻4🤣2
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥51👍12🆒3
🇷🇺 Авиационное происшествие с МиГ-31 в Липецкой
Вечером 09 октября при заходе на посадку на аэродром в Липецкой области потерпел аварию МиГ-31, сообщили в Министерство обороны России.
Истребитель упал в безлюдном районе, полет выполнялся без боекомплекта. Причины аварии не называются.
🛫️️ AviaNews
Вечером 09 октября при заходе на посадку на аэродром в Липецкой области потерпел аварию МиГ-31, сообщили в Министерство обороны России.
«Сегодня около 19:20 мск в Липецкой области при заходе на посадку после выполнения планового учебно-тренировочного полета потерпел аварию самолет МиГ-31. Экипаж самолета катапультировался, угрозы жизни летчикам нет», — говорится в сообщении ведомства.
Истребитель упал в безлюдном районе, полет выполнялся без боекомплекта. Причины аварии не называются.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😱47🔥9😢7👏5😭5👍3🤔1👻1
Forwarded from AviaComments
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Первый опытный Як-130М готов к наземным испытаниям
ОАК и Ростех похвастались, что на Иркутском авиационном заводе (компания «Яковлев») построен первый опытный образец Як-130М.
Як-130М создаётся на базе Як-130. Основная цель проводимой модернизации – расширение боевых возможностей самолёта.
Интеграция новых бортовых систем позволит эксплуатировать Як-130М в учебных и боевых целях круглосуточно и в сложных метеоусловиях.
На самолёт установили бортовую радиолокационную станцию БРЛС-130Р, оптико-лазерную теплотелевизионную систему СОЛТ-130К, бортовой комплекс обороны «Президент-С130» и комплекс средств связи КСС-130.
Модернизация позволит вооружить Як-130М ракетами класса «воздух-воздух» и высокоточными авиационными средствами поражения класса «воздух-поверхность» со спутниковыми и лазерными системами наведения. Новый самолёт не только сохранит все возможности по подготовке боевых летчиков, но и обретёт качества боевого самолёта.
В ходе наземных испытаний на самолёте протестируют новые и модернизированные системы для подтверждения заявленных характеристик. Затем борт начнут готовить к первому полёту.
Параллельно ведётся сборка ещё двух бортов.
#Як130 #Яковлев
Подписаться на @AviaComments
ОАК и Ростех похвастались, что на Иркутском авиационном заводе (компания «Яковлев») построен первый опытный образец Як-130М.
Як-130М создаётся на базе Як-130. Основная цель проводимой модернизации – расширение боевых возможностей самолёта.
Интеграция новых бортовых систем позволит эксплуатировать Як-130М в учебных и боевых целях круглосуточно и в сложных метеоусловиях.
На самолёт установили бортовую радиолокационную станцию БРЛС-130Р, оптико-лазерную теплотелевизионную систему СОЛТ-130К, бортовой комплекс обороны «Президент-С130» и комплекс средств связи КСС-130.
Модернизация позволит вооружить Як-130М ракетами класса «воздух-воздух» и высокоточными авиационными средствами поражения класса «воздух-поверхность» со спутниковыми и лазерными системами наведения. Новый самолёт не только сохранит все возможности по подготовке боевых летчиков, но и обретёт качества боевого самолёта.
В ходе наземных испытаний на самолёте протестируют новые и модернизированные системы для подтверждения заявленных характеристик. Затем борт начнут готовить к первому полёту.
Параллельно ведётся сборка ещё двух бортов.
#Як130 #Яковлев
Подписаться на @AviaComments
👍75🤣9🔥5💩4👏3🤡3🤔1
Forwarded from КнААЗ ✈️
Реконструкция помещений – это часть большой комплексной программы развития материально-технической базы опорного вуза и подготовки инженеров для авиационного завода им. Ю.А. Гагарина.
💬 – Это стало возможным благодаря беспрецедентной поддержке со стороны Объединенной авиастроительной корпорации и нашего завода, – объяснил заместитель генерального директора по работе с персоналом филиала ПАО «ОАК» – «КнААЗ им. Ю.А. Гагарина» Евгений Коршиков. – С учетом летных образцов самолетов Су-80 и Бе-103, переданных заводом вузу в 2024 году, в развитие и оснащение кафедры вложено более 200 млн рублей. И эта работа будет продолжена в дальнейшем.
Комплекс расположился в третьем корпусе университета на двух этажах: первый заняли лаборатории, второй - учебные классы, авиамодельная секция, помещения для малого авиационного факультета. Все помещения были оформлены по дизайнерским проектам студентов КнАГУ.
– У нас летом были преподаватели и студенты со всех ведущих вузов России, – рассказала декан факультета авиационной и морской техники Ольга Красильникова. – Они были удивлены и поражены масштабами работ и поддержкой, оказываемой ОАК, а студенты Московского авиационного института сказали, что такого они даже у себя в вузе не видели.
– Основной экспонат лабораторного комплекса – это, самолет Су-15ТМ, – рассказал заведующий лабораторией кафедры авиационной и морской техники Иван Лозовский. – Кроме него здесь есть авиационные конструкции от более современных самолетов, в том числе и пятого поколения.
💡 – Это большой подарок для наших преподавателей и, в первую очередь, для студентов-авиастроителей, которые на 95% являются целевиками от наших предприятий, – объяснил и.о. ректора КнАГУ Ян Григорьев. – Они станут главными эксплуатантами современных лабораторий.
#КнААЗ #ОАК #Корп_Культура #Карьера_на_КнААЗ #КнАГУ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍51🔥9🤣8🆒1
США намерены запретить китайским авиакомпаниям пересекать воздушное пространство России на рейсах в США. Этот шаг расценивается как ответ на «нечестное преимущество», которое получают китайские перевозчики, имея доступ к маршрутам из Китая в США и обратно с использованием воздушного пространства России, в то время как американским авиакомпаниям полёты через Россию закрыты с 2022 года.
Предложение Минтранса США затрагивает пассажирские рейсы, грузовые перевозки из проекта исключены. Среди компаний, потенциально под ударом основные китайские авиакомпании: Air China, China Eastern, China Southern и Xiamen Airlines. Соглашения между США и Китаем допускают до 50 рейсов (операций) в неделю для авиакомпаний каждой из стран.
*В 2023 году Минтранс США уже пытался выступить с подобной инициативой.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👏21😡18🤡12🤣8👍3🔥2🤔2😱1