Що роблять перекупи, коли автомобіль довго не продається?

Починається творча частина: замінюють фотки, рік виробництва в оголошенні, викладають з інших акаунтів, експерементують з ціною та описом. Ну і, звісно, «граються» з пробігом 🙈

Ось цей LR Range Rover Sport продається на auto.ria з пробігом 74 тис. км

По VIN номеру, який відкрито вказаний (а госномер - ні), можна відслідити приблизну хронологію пробігу в Європі по базі. Єдиний нюанс, що автомобіль, якому належить цей VIN, - чорний, а не сірий 🤦‍♂️

На OLX одночасно з цим виставлений автомобіль ідентичний цьому, але з іншим VIN номером. Пробіг в оголошенні не вказаний, але в описі пишуть, що авто як нове і виглядає на 30 тис. км - не більше 🙃
По VIN номеру, який вказаний на OLX, бʼється вже історія до 122 тис. км. Перші 108 з яких були в Європі і останній заїзд в 2022 вже в Києві.

Насправді, це один і той самий авто, в якому пробіг на момент заїзду в Україну був не меньше 122 тис. км.

Знайшлись і старі оголошення на ria з більшим пробігом. Продається він з різних акаунтів вже майже рік. Починали по ціні аж з 84000$.

Зараз ціна на нього, доречі, досить непогана, навіть враховуючи пробіг, скоріше за все завезли його під нульове розмитнення ще 🤷‍♂️
Тому огляд автомобіля все ж відбувся.
По ньому є повний звіт, а ми поки будемо шукати далі.

Останнім часом все частіше натикаємось на старі добрі підміни VIN-номерів в оголошеннях 😉
Завдяки auto.ria, більшість «лівих» оголошень з неіснуючими автомобілями плавно відійшли на інші майданчики, де нема модерації.
Зараз поріг входу, щоб створити оголошення з підробною інформацією став вище. Для цього потрібно вказати реальний номер кузова від іншого реального автомобілю.

В Вінниці бариги викладають свої автомобілі на транзитних номерах, тобто без першого обліку. Відповідно, госномер можна не приховувати, адже по ньому все одно з жодної бази інформація не підтягнеться.

Ось ці Renegade та Compass викладені по такий схемі. Госномери в обох оголошеннях не приховані, але транзитні.
VIN номери у кожному оголошенню вказані. На перший погляд цікаві пропозиції за автомобілі з такими пошкодженнями на аукціонах. Ще б пак, враховуючи доставку та ремонт, вони повинні продаватись в збиток😂

Але якщо подивитись уважніше, то на аукціоні з цим кузовом продавались інші автомобілі.
Наприклад, Renegade мав текстильний салон, а в оголошенні - шкіряний. А також мультимедіа була з великим дисплеєм, а зараз - з малим.
Ми одразу зрозуміли цей класичний фінт, але цікаво було послухати що скаже продавець 😎
У відповідь почули версію про те, що салон замінив на шкіряний, бо так краще (припустимо), а мультимедіа поставив простішу, бо стара погано працювала😂 🤦‍♂️

Насправді, ми навіть планували подивитись його автомобіль для контенту, але він здогадався, почав переносити огляди і в підсумку поблочив всі наші номери🙃

Щоб, не потрапити на подібних шахраїв, обовʼзково треба дуже уважно перевіряти оголошення і в жодному разі не поспішати ❌

Приклад того, як автомобіль, привезений зі страхового аукціону, в Україні став більший тотал ніж був в Сша.

Ця Bmw 430 була привезена з Сша з пошкодженнями по днищу. Тож, кузов потенційно міг би бути цілим, тим більше що пробіг на момент торгів був усього 9 тис. миль.

Але за 2 роки експлуатації в Україні, автомобіль, судячи з усього, встиг потрапити в сильне ДТП.
В 2021 році він вже був в продажу в оголошеннях розбитий без дверки зі спрацьованою безпекою, про що також є прорахунок кузовного ремонту в базі на суму біля 10000$🤷‍♂️

Автомобілі з Сша, масово експлуатуються в Україні починаючі з 2017 року, тож перевіряти їх потрібно так само ретельно, як і офіційно куплені в Україні.

Всім привіт! Давно я тут нічого не викладав. Але з появою відео контент-мейкера в команді, я планую приділяти більше часу каналу. Тим більше, що ринок вживаних авто в Україні гарячий і постійно зʼявляється чим хотілось би поділитись 🙌

Сьогодні почну з цього Tucson в новому кузові з Дніпра, який ми оглядали деякий час назад.
Часто, коли люди розглядають гарантійні офіційні авто, то вже очікують на автомобіль в стані, наближеному до нового. Але іноді вони можуть встигнути потрапити в пригоди, не меньше за битків з Сша😉

Цей автомобіль, наприклад, був в досить серйозному ДТП з фронтальним ударом в ліву частину. Замінена фара, капот та крило. Спрацювали подушки в кермі та лівій стійці.
Лонжерон ремонтувався і фарбувався, капот пофарбований «в прилад», крила та передня панель відкручувались, а під капотом є артефакти з пошкодженнями 😳
Зроблено все досить непогано, доречі.

Я часто в таких дописах згадую ціну, що по автомобілю хоч і є питання, але ціна нижче ринковой. А тут виявилось, що купили в рамках цього замовлення такий саме Tucson в Києві без пригод з меньшим пробігом за приблизно таку саме ціну 🤷‍♂️
Головне не поспішати і зберігати пильність😉

Цікавий приклад того, що потрібно бути уважним і не довіряти лише товщиноміру.
В продажу зʼявилась офіційна Mazda Cx5 в комплектації Premium. Звісно, продають перекупи і обіцяють цілий автомобіль без ДТП 😶

Авто виявилось дійсно без вторинно фарбованих деталей, але звернув на себе увагу вже знайомий нам залом на стелі в задній лівій частині автомобіля. Це те, що часто видає сліди сильного ДТП чи розбора салону, якщо автомобіль дуже якісно підготовлений до продажу.

Ну а підозри підтвердив документ в багажнику, який не помітили та не викинули продавці, де як раз і були зазначені роботи і запчастині по заміні подушки безпеки та деталей ходової по задньому лівому колесу.
Скоріше за все, був досить сильний удар заднім колесом, що аж спрацювала подушка та ремінь, але кузовні металеві деталі вдалось не фарбувати вторинно.

На цьому моменті огляд був закінчений з боку продавця 🤷‍♂️
Особливої потреби вже і не було, тож шукаємо далі➡️