😱 Li Auto, Nio и Xpeng не выживут, если не объединятся

Трем самым громким электромобильным стартапам КНР не удастся выжить, если они не объединятся, считает профессор Чжу Сицан из Университета Тунцзи. И вот почему:

Специалист считает, что банкротство ждет любого производителя, продающего менее 2 миллионов автомобилей в год. На сегодняшнем рынке, где одна модель сменяет другую со скоростью света, прибыль стартапов попросту не будет покрывать затраты на исследования и разработки. Именно в такой ситуации находятся все три стартапа.

Правда позиции Li Auto сейчас более крепки, считает профессор: их руководство не допускало серьезных ошибок в управлении и достаточно инвестирует в исследования.

А вот XPeng и Nio находятся в большей опасности: первые долгое время не хотели совершенствовать аппаратную часть автомобилей и устранять "косяки" своих инженеров, а вторые мало вкладываются в разработки, предпочитая строить бренд через маркетинг.

🤷 Но в конечном итоге, виноват BYD:

— Я не думаю, что в Китае выживет много компаний, потому что, в конце концов, им придется конкурировать BYD. Я не думаю, что другие небольшие компании будут иметь большую ценность.

Выживут ли электромобильные стартапы?

🔥 — Выживут, и всем дадут прикурить; по крайней мере, Li Auto точно
👍 — Профессор прав, им придется объединяться
🤔 — Xiaomi и BYD задушат всех: мы будем первым и последним поколением, которое каталось на Li

📭Прислать новость

@EVforum | Наши чаты

⚡️#evРынок

В Красногорске установили новый зарядный хаб для электромобилей

В Красногорске завершен монтаж современного зарядного хаба на территории жилого комплекса. Он расположен в шести минутах от съезда с Новорижского шоссе по направлению к Москве.

Хаб оснащен тремя станциями разного типа. Две медленные (AC) мощностью по 44 кВт с коннекторами GB/T и Type 2 подойдут для жителей квартала, и одна станция постоянного тока (DC) мощностью 120 кВт с разъемами GB/T и CCS2 для быстрого пополнения заряда по пути.

Одновременно заряжаться смогут шесть машин. Станции доступны для всех, а не только жителям ЖК.

До настоящего момента ближайшая быстрая зарядная станция находилась в деревне Покровское — в 18,4 км от нового хаба. Появление дополнительной точки существенно сокращает «электропустыню» на этом участке Новорижского шоссе, делая передвижение более комфортным и предсказуемым.

📭Прислать новость

@EVforum | Наши чаты

⚡️#evЗарядка

Бренд Voyah стал обладателем одновременно трех престижных сертификатов

Бренд премиальных электромобилей и гибридов Voyah стал первым автопроизводителем в Китае, получившим сразу три сертификата соответствия углеродному стандарту Product Carbon Footprint. Аудит проводила компания Intertek — мировой лидер в области независимого тестирования и сертификации.

Сертификация охватывает углеродный след трех ключевых перерабатываемых материалов: ПЭТ-имитации замши, вторичного алюминиевого сплава и литиевых аккумуляторов.

100% материалов от батарей VOYAH идут на переработку. Снижение углеродного следа каждого автомобиля эквивалентно посадке 14 взрослых деревьев. Использование переработанного алюминия уменьшает массу кузова автомобиля на 15%, срок службы аккумулятора увеличивается на 10%, а стоимость снижается на 12%. Кроме того, 13 экологичных технологий переработки пластика позволяют создавать обивочные материалы, сопоставимые по качеству с натуральной кожей, приятной на ощупь и с низким уровнем выбросов углерода.

Сертификат Product Carbon Footprint (PCF) — это официальное подтверждение, что общий объем выбросов парниковых газов на всех этапах его жизненного цикла был рассчитан и проверен в соответствии с международными стандартами.

📭Прислать новость

@EVforum | Чат Voyah

⚡️#evНовости

😂 Запуск Cybercab под угрозой из-за пошлин Трампа

Агентство Reuters сообщает: детище Илона Маска, массовый беспилотный электромобиль Cybercab, могут и не запустить в производство из-за новых торговых тарифов, введенных Дональдом Трампом. И вот почему:

Tesla так и не смола полностью уйти от использования китайских компонентов при массовой сборке авто (хотя, по словам источников, активно пыталась "импортозамещаться"). Однако если предыдущую ставку в 34% компания Маска еще могла хоть как-то компенсировать, то с ростом тарифов на товары из Поднебесной до 145% придется перекраивать всю стратегию относительно Cybercab.

В итоге возможны два варианта развития событий: новинку либо ждет значительное подорожание перед запуском в серию, либо выход на конвейер придется отложить.

🤷 Можно надеяться на благоразумие самого Дональда Трампа, который может просто отменить или серьезно снизить тарифы — но тут, как показали последние дни, загадывать не приходится.

Роботакси от Илона Маска — быть?

👍 — Все будет хорошо: Илон и Трамп договорятся по-дружески
🤔 — Cybercab выйдет позже или подорожает
😂 — С новыми тарифами пойдет под откос не только Cybercab, но и вся "Тесла"

📭Прислать новость

@EVforum | Наши чаты

⚡️#evНовости

👩‍🚒«Крохотный пожарный» внутри батареи: новая технология Hyundai

Гениальная в своей простоте технология от Hyundai, которая может попросту закрыть проблему загорающихся тяговых аккумуляторов. Систему разработали так, чтобы предотвратить появление пожара в принципе.

Главной проблемой являлась цепная реакция, которая возникала, когда загоревшийся отсек батареи нагревал рядом стоящую ячейку. Hyundai заявляют, что решили эту проблему, разбив батарею на герметичные отсеки, к каждому из которых проложен «пожарный шланг».

Само собой, система автоматическая: куча датчиков отслеживает в реальном времени температуру отсеков, и при необходимости сразу же «заливает» проблемную ячейку специальным составом, пресекая цепную реакцию.

Кстати, трубки, по которым поступает состав для тушения, пригодятся не только в экстренных ситуациях: во время быстрой зарядки они будут охлаждать аккумулятор, позволяя тому быстрее получать энергию и эффективней ее использовать.

📭Прислать новость

@EVforum | Наши чаты

⚡️#evНовости