😂 Запуск Cybercab под угрозой из-за пошлин Трампа

Агентство Reuters сообщает: детище Илона Маска, массовый беспилотный электромобиль Cybercab, могут и не запустить в производство из-за новых торговых тарифов, введенных Дональдом Трампом. И вот почему:

Tesla так и не смола полностью уйти от использования китайских компонентов при массовой сборке авто (хотя, по словам источников, активно пыталась "импортозамещаться"). Однако если предыдущую ставку в 34% компания Маска еще могла хоть как-то компенсировать, то с ростом тарифов на товары из Поднебесной до 145% придется перекраивать всю стратегию относительно Cybercab.

В итоге возможны два варианта развития событий: новинку либо ждет значительное подорожание перед запуском в серию, либо выход на конвейер придется отложить.

🤷 Можно надеяться на благоразумие самого Дональда Трампа, который может просто отменить или серьезно снизить тарифы — но тут, как показали последние дни, загадывать не приходится.

Роботакси от Илона Маска — быть?

👍 — Все будет хорошо: Илон и Трамп договорятся по-дружески
🤔 — Cybercab выйдет позже или подорожает
😂 — С новыми тарифами пойдет под откос не только Cybercab, но и вся "Тесла"

📭Прислать новость

@EVforum | Наши чаты

⚡️#evНовости

👩‍🚒«Крохотный пожарный» внутри батареи: новая технология Hyundai

Гениальная в своей простоте технология от Hyundai, которая может попросту закрыть проблему загорающихся тяговых аккумуляторов. Систему разработали так, чтобы предотвратить появление пожара в принципе.

Главной проблемой являлась цепная реакция, которая возникала, когда загоревшийся отсек батареи нагревал рядом стоящую ячейку. Hyundai заявляют, что решили эту проблему, разбив батарею на герметичные отсеки, к каждому из которых проложен «пожарный шланг».

Само собой, система автоматическая: куча датчиков отслеживает в реальном времени температуру отсеков, и при необходимости сразу же «заливает» проблемную ячейку специальным составом, пресекая цепную реакцию.

Кстати, трубки, по которым поступает состав для тушения, пригодятся не только в экстренных ситуациях: во время быстрой зарядки они будут охлаждать аккумулятор, позволяя тому быстрее получать энергию и эффективней ее использовать.

📭Прислать новость

@EVforum | Наши чаты

⚡️#evНовости

Сотрудники Tesla China работают без выходных по 13 часов в сутки, чтобы противостоять спаду рынка

Оптовые продажи Tesla в Китае упали на 21,8% в годовом исчислении в I квартале 2025 года. В то же время BYD показал рост 18,8%

По словам одного из продавцов, текущий стандарт производительности требует закрывать как минимум одну продажу в день. Однако многие с трудом продают даже 3-4 автомобиля в неделю.

Эксперты связывают трудности Tesla в Китае с ограниченной и устаревшей линейкой продукции, которая не поспевает за быстрыми инновациями китайских автопроизводителей. Обновленная Model Y обеспечила некоторый импульс продаж, но не вернула Tesla на прежнюю лидирующую позицию на рынке.

Tesla готовит стратегический ответ. Китайская команда Tesla разрабатывает новый автомобиль — по сути, более дешевую версию Model Y. Если текущая обновленная Model Y окажется неэффективной, этот более доступный вариант может быть запущен во второй половине 2025 года.

В I квартале розничные продажи Tesla в Китае достигли 134 600 единиц, что составляет почти 40% от ее мировых продаж. Поскольку Tesla сталкивается с трудностями на других рынках, включая падение продаж на 62,2% в Германии, китайский рынок становится все более важным для глобальной стратегии компании.

Удастся ли Tesla вернуть былое положение в Китае?

🔥 — вряд ли она уже перегонит BYD
⚡️ — пока Тесла выпустит одну модель, китайцы выпустят десять похожих

📭Прислать новость

@EVforum | Наши чаты

⚡️#evНовости