Volkswagen представил три концепта для Китая

Сегодня на Шанхайском автосалоне 2025 года Volkswagen представил свою стратегию «В Китае, для Китая», впервые показав три электрических концепт-кара: FAW-Volkswagen ID.AURA, SAIC Volkswagen ID.ERA и Volkswagen Anhui ID.EVO, разработанные совместно китайско-немецкими командами

ID. AURA (FAW-Volkswagen)
Электрический концепт-седан оснащен новой архитектурой CEA E/E, поддерживающей L2++ ADAS и виртуального помощника AI с настраиваемой ОС.

ID. ERA (SAIC-Volkswagen)
Первый концепт полноразмерного кроссовера EREV с шестиместной компоновкой, запасом хода более 1000 км (CLTC), оснащенном помощником L2++ Urban NOA и помощником на основе искусственного интеллекта.

ID. EVO (Volkswagen Anhui)
Чисто электрический концепт внедорожника, продукт сотрудничества VW и Xpeng через предприятие Anhui. У него заявлен запас хода BEV более 700 км (CLTC), сверхбыстрая зарядка 800 В, уровень автономного вождения L2++ Urban NOA.

Концепты ID. EVO, ID. ERA и ID. AURA созданы для Китая и полностью отражают нашу интеграцию потребностей китайских пользователей.

Серийные версии на основе этих концепт-каров планируется запустить последовательно с 2026 года.

📭Прислать новость

@EVforum | Чат Volkswagen ID

⚡️#evНовости

Mazda официально представила EZ-60

Mazda показала новый электрический кроссовер EZ-60 на Шанхайском автосалоне. Размеры авто 4850/1935/1620 мм, колесная база 2902 мм.

Он поставляется в двух версиях. Гибрид с двигателем1,5 л мощностью 72 кВт, электродвигателем 190 кВт и батареей LFP 31,73 кВтч обладает запасом хода на чистой электроэнергии в 160 км, а общий запас — 1300 км. Полные характеристики версии BEV пока не раскрыты.

В салоне почти нет физических кнопок в пользу сенсорного и голосового управления, а для пассажиров сзади установлены сенсорные экраны на подголовниках передних кресел.

Mazda оснастила EZ-60 девятью подушками безопасности и системой помощи водителю L2. Система защиты аккумулятора, разработанная совместно с CATL и CALB, включает восемь уровней мер безопасности и разработана с целью превзойти будущие нормативные стандарты 2026 года.

После выхода на внутренний рынок Changan Mazda намерена вывести EZ-60 на мировые рынки под названием CX-6e, делая ставку на более сильное международное присутствие Mazda.

📭Прислать новость

@EVforum | Наши чаты

⚡️#evНовости

Так будет выглядеть руль на всех новых Mercedes

Mercedes-Benz со следующего года начнет внедрение steer-by-wire (электронной связи руля и колес) во всех моделях. Изменится не только технология, но и форма рулевого колеса.

Инженеры считают, что такая форма освобождает посадку и высадку из салона, а связь с колесами по проводам избавит от необходимости перехватывать руль при поворотах.

Бонусная фишка: возможность гейминга. Да-да, прямо с руля в салоне. Как это будет реализовано, пока неизвестно.

Как вам такое?

🔥 — Здорово! Давно пора брать лучшее от китайцев
😂 — Это что за ужас? Верните круглые рули!

📭Прислать новость

@EVforum | Наши чаты

⚡️#evНовости

Deepal официально запустила предпродажи S09

На Шанхайском автосалоне Deepal открыла предпродажи новой модели S09, который будет конкурировать с Li Auto L9 и AITO M9.

Размеры вместительного шестиместного авто — 5050/1960/1750 мм, колесная база 3050 мм.

S09 использует технологию Super Range Extension 2.0 нового поколения от Deepal. Эта система включает двигатель 1,5 л и батарею LFP.

Запас хода на чистой электроэнергии WLTC составляет 180 км для RWD и 170 км для AWD.

Авто поддерживает быструю зарядку высокого напряжения 800 В, и запас хода можно пополнить на 300 км всего за 10 минут.

Что по деталям?

🔹21,4-дюймовый сверхчеткий 3K-экран на задней панели с доступом к популярным платформам.

🔹уникальная подвижная центральная консоль на выдвижной направляющей длиной 700 мм, доступная со всех трех рядов.

🔹двойные сиденья второго ряда с функцией невесомости, которые можно сдвигать по горизонтали.

Доступны пять конфигураций S09 с задним и полным приводом по цене от $32 900 до $42 500.

📭Прислать новость

@EVforum | Чат Deepal

⚡️#evНовости

Voyah FREE + дебютировала в Шанхае

Абсолютно новый Voyah FREE + официально дебютировал на Шанхайском автосалоне с комплексным обновлением, а не просто фейслифтингом флагманского внедорожника Voyah FREE.

Размеры FREE+ —4915×1960×1660 мм, колесная база 2960 мм. Длина и ширина увеличились на 10 мм, а высота на 15 мм.
В силовую установку входит двигатель 1.5 л с двумя электродвигателями 360 кВт (483 л. с.)/720 Нм, позволяя разгоняться от 0 до 100 км/ч за 4,4 секунды.

Для повышения безопасности тройная литиевая батарея была заменена на LFP с чисто электрическим запасом хода 210 км.

Существенно обновились технологии. FREE+ станет одним из первых автомобилей, оснащенных системой помощи водителю ADS 4 от Huawei в сочетании с HarmonyOS Cockpit 5.

Эта система поддерживает NOA на шоссе (навигация на автопилоте), автоматическую смену полосы движения и предотвращение столкновений с транспортными средствами, а также усовершенствованную систему лазерного радара и многосенсорного решения для повышения безопасности.

Ходовка была модернизирована с помощью системы подвески EDC Magic Carpet, предлагающей пять настраиваемых режимов вождения.

Автомобиль поступит в продажу в ближайшие месяцы, хотя точные цены пока не объявлены.

📭Прислать новость

@EVforum | Чат Voyah

⚡️#evНовости