Как звучит город, где одни электромобили?

Это видео из китайского Шэньчжэня, где благодаря электротранспорту в центре города воцарилась невероятная тишина.

Так тихо, что даже слышен скрип тормозов на скутерах...

📭Прислать новость

@EVforum | Наши чаты

⚡️#evВидео

Так скоро будет выглядеть ваш водитель такси

В китайских роботакси начали устанавливать заглушки на руль — говорят, что находится много желающих порулить.

Остановит ли это кого-нибудь в России?...

📭Прислать новость

@EVforum | Наши чаты

⚡️#evВидео

Официальный сервис Zeekr теперь доступен в России

Группа компаний «РОЛЬФ», крупнейший автодилер России, подписала в Шанхае договор с Zeekr, получив статус первого официального сервисного дистрибьютора марки на российском рынке.

В рамках соглашения «РОЛЬФ» получает прямой доступ к официальной IT-инфраструктуре Zeekr, каталогу оригинальных запасных частей, а также оборудованию, рекомендованному производителем для технического обслуживания. Это позволит обеспечить полный цикл послепродажной поддержки автомобилей бренда в полном соответствии со всеми стандартами производителя.

Документ предусматривает возможность подготовки и сертификации специалистов «РОЛЬФ» по программам, утверждённым Zeekr, что гарантирует соблюдение всех требований производителя при проведении сервисных работ.

Клиенты теперь смогут приобретать новые автомобили Zeekr в «РОЛЬФ» с уже активированным мастер-аккаунтом.  Все цифровые функции и сервисы бренда будут доступны сразу при передаче автомобиля. Также в рамках нового статуса «РОЛЬФ» сможет проводить активацию мастер-аккаунта для автомобилей Zeekr, приобретенных ранее.

📭Прислать новость

@EVforum | Наши чаты

⚡️#evНовости

🫣 Сны тесловодов при температуре 39

"Что здесь происходит?", — спросите вы. А мы ответим — это первоапрельский выпуск одного из американских блогеров.

Полную версию можно посмотреть здесь — хотя бы ради выражения лица автомеханика, которого попросили "подобрать масло для Теслы".

📭Прислать новость

@EVforum | Наши чаты

⚡️#evВидео

Автотор начинает выпуск электромобилей Eonyx

Калининградский Автотор приступил к производству двух моделей компактных электромобилей под брендом Eonyx. В настоящее время иддет работа над опытной партией, прорабатывается технология, инженерные решения для адаптации базовых комплектаций под российский рынок.

Новые модели транспортных средств ориентированы на использование в городских службах, сервисах доставки, промышленных территориях, аэропортах.

Во втором квартале 2025 года состоится официальная презентация электрокаров, в рамках которой будут объявлены рекомендованные цены на обе модели.

Проектная мощность завода составляет до 50 тыс электромобилей в год.

Они будут оснащаться электродвигателями, инверторами, редукторами, электронными системами, батареями и другими компонентами собственного производства Автотора.

📭Прислать новость

@EVforum | Наши чаты

⚡️#evНовости

🫣 Tesla на FSD чуть не протаранила перестроившееся авто

За месяц до запуска роботакси в Сети появилось еще одно тревожное видео: на нем Tesla явно растерялась при неосторожном перестроении соседа по потоку.

Одни считают, что белое авто нагло подрезало Теслу, другие говорят, что FSD должен лучше мониторить дорожную обстановку...

А как считаете вы?

🔥 — Виноват подрезающий: поворотник надо включать заранее, да и по зеркалам поглядывать
🤔 — Виноват FSD: должен был хотя бы попытаться оттормозиться

📭Прислать новость

@EVforum | Наши чаты

⚡️#evВидео

Электромобили не спасли Volvo 

Volvo Cars — одна из ведущих компаний в сфере премиальных автомобилей — оказалась на грани серьёзного финансового кризиса. Несмотря на масштабную электрификацию модельного ряда и внедрение новых технологий, результаты I квартала вынудили компанию срочно пересмотреть весь курс.

Volvo объявила о резком снижении затрат. Общая сумма антикризисной программы составит около $1,87 млрд.
Масштабная реструктуризация включает:

🔹сокращение издержек на производство;
🔹уменьшение затрат на офисный персонал;
🔹снижение объёмов инвестиций и складских запасов.

Volvo отозвала свои финансовые прогнозы на 2025 и на 2026 годы. Это тревожный сигнал для инвесторов: компания признаёт, что текущие рыночные условия слишком нестабильны для оценки доходов или маржи.

Акции Volvo сразу обвалились на 11% за день, а с начала года их стоимость снизилась уже на 31%.

Компания планирует предпринять следующие антикризисные меры:

- расширить мощности завода в Южной Каролине;
- запустить новые версии гибридов;
- вывести на рынок Азии plug-in гибрид с увеличенным запасом хода.

Таким образом, Volvo надеется вернуть доверие потребителей и инвесторов, переосмыслив подход к производству и продажам.

Сможет ли Вольво вновь подняться?

🔥 — хорошая марка, пусть всё получится
⚡️ — Китай не победить
🤔 — придётся сильно сократить производство в новых условиях

📭Прислать новость

@EVforum | Наши чаты

⚡️#evНовости

🤩 Аэротакси может выглядеть и так — встречайте электрический конвертоплан

Электролёт Joby S4 американской компании Joby Aviation действует по принципу конвертоплана: взлетает вертикально (как вертолет), а затем разворачивает винты и летит как самолет.

Такая конструкция крайне опасна, если, конечно, не рассчитать все до мелочей: например, военный конвертоплан Boeing V-22 даже прозвали «Вдоводелом» за частые ЧП. Но здесь компания замахнулась на другую нишу:

Электролет хотят использовать в качестве воздушного такси в ОАЭ. Также технологией интересуется Toyota, мечтающая о японском аэротакси. А еще конвертопланами Joby интересуются американские ВВС (куда же без них).

А еще Joby Aviation — это не стартап-однодневка: компания основана еще в 2009 году, а на полный цикл создания машины с поворотом двигателей потребовалось 8 лет.

Первая линейка электролетов Joby обещает преодолевать до 241 км на одной зарядке со скоростью до 322 км/ч.

Появится в аэротакси?

🔥 — Да, отличная технология!
😂 — Нет, в этой нише хватит обычных "коптеров"

📭Прислать новость

@EVforum | Наши чаты

⚡️#evНовости

Рейтинг китайских стартапов в апреле

На фоне непростой ситуации на электромобильном рынке, когда продажи страдают даже у известных марок, некоторые китайские стартапы чувствуют себя вполне неплохо. Об этом можно судить по их данным о поставках за апрель.

Leapmotor стал единственным стартапом, который поставил более 41 000 автомобилей в апреле, а всего с января по апрель 128 591 автомобиль. В настоящее время бренд продает шесть моделей, включая T03, C01, C11, C16, B01 и C10.

На втором месте Xpeng — 35 045 автомобилей в апреле, что на 273% больше, чем в предыдущем году. Это уже шестой месяц подряд с ноября прошлого года, когда Xpeng поставляет более 30 000 автомобилей. С января по апрель общие продажи составили 129 053единицы. В апреле Xpeng также выпустила Xpeng X9 2025 года и флагманскую версию P7+ Ultra Long Range Max.

На третьем месте Li Auto — 33 939 автомобилей, рост на 31,6% по сравнению с прошлым годом. Общие поставки за 4 месяца составили 126 803 автомобилей. Li L6, L7, L8 и L9 были самыми продаваемыми кроссоверами выше цены 27 500 в течение трех кварталов подряд в Китае.

На четвертом месте Xiaomi с поставками в апреле суть более 28 000 авто и совокупными за 4 месяца года 97 000 единиц. Xiaomi сейчас продает SU7 и SU7 Ultra, а в середине года запустит YU7.

На пятом месте Nio Group — 23 900 автомобилей в апреле, что на 53% больше, чем в предыдущем году, из которых 19 269 были марки Nio и 4 400 марки Onvo. За первые четыре месяца этого года Nio Group поставила 65 994 автомобиля.

📭Прислать новость

@EVforum | Наши чаты

⚡️#evНовости