Банкрот HiPhi возобновляет работу
Сообщается, что китайский бренд электромобилей HiPhi, который был на паузе более года, сменил владельца и начал подготовку к возобновлению работы.
Компания HiPhi была основана в 2017 году с ориентацией на люксовый китайский рынок электромобилей класса люкс в ценовом диапазоне $70-90 000.
18 февраля 2024 года HiPhi объявила о закрытии на полгода, уволив бóльшую часть сотрудников, и не смогла найти новое финансирование.
Сегодня была создана новая компания Jiangsu HiPhi Co Ltd с уставным капиталом около $143 млн и юридическим представителем Джихадом Мохаммадом, основателем компании по выпуску электромобилей Electra в 2017 году.
Согласно отчету, 69,8% компании принадлежит EV Electra Ltd, а 30,2% — материнской компании HiPhi Human Horizons. В отчете говорится, что EV Electra внесет $100 млн.
Три модели HiPhi появились на главной странице сайта EV Electra.
Завод будет выпускать оригинальные модели, а его годовая мощность останется на уровне 150 000 единиц.
Согласно отчету, HiPhi возвращает деньги клиентам, которые ранее внесли депозиты за автомобили, но не получили их, а также отзывает бывших сотрудников.
Получится у нового инвестора сделать бренд прибыльным?
🤔 — сегмент люкс слишком рискованная затея
⚡️ — Electra уже пыталась возродить Saab, ничего не вышло
🔥 — всё возможно при грамотном подходе
📭 Прислать новость
@EVforum | Наши чаты
⚡️#evНовости
Сообщается, что китайский бренд электромобилей HiPhi, который был на паузе более года, сменил владельца и начал подготовку к возобновлению работы.
Компания HiPhi была основана в 2017 году с ориентацией на люксовый китайский рынок электромобилей класса люкс в ценовом диапазоне $70-90 000.
18 февраля 2024 года HiPhi объявила о закрытии на полгода, уволив бóльшую часть сотрудников, и не смогла найти новое финансирование.
Сегодня была создана новая компания Jiangsu HiPhi Co Ltd с уставным капиталом около $143 млн и юридическим представителем Джихадом Мохаммадом, основателем компании по выпуску электромобилей Electra в 2017 году.
Согласно отчету, 69,8% компании принадлежит EV Electra Ltd, а 30,2% — материнской компании HiPhi Human Horizons. В отчете говорится, что EV Electra внесет $100 млн.
Три модели HiPhi появились на главной странице сайта EV Electra.
Завод будет выпускать оригинальные модели, а его годовая мощность останется на уровне 150 000 единиц.
Согласно отчету, HiPhi возвращает деньги клиентам, которые ранее внесли депозиты за автомобили, но не получили их, а также отзывает бывших сотрудников.
Получится у нового инвестора сделать бренд прибыльным?
🤔 — сегмент люкс слишком рискованная затея
⚡️ — Electra уже пыталась возродить Saab, ничего не вышло
🔥 — всё возможно при грамотном подходе
@EVforum | Наши чаты
⚡️#evНовости
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Представлена электрическая версия Audi E5 Sportback
Китайский регулятор представил серийную версию первого автомобиля под новым брендом AUDI (большими буквами). Audi E5, разработанный совместно Audi и SAIC, предназначен только для Китая. Он выйдет на рынок в июле или августе 2025 года.
Модель была впервые показана в Шанхае на автосалоне, где и раскрыли её характеристики.
AUDI подала заявку на омологацию четырех комплектаций E5 с мощностью двигателя 220 кВт, 300 кВт, 386 кВт и 579 кВт.
Авто оснастят батареей NMC, произведённой SAIC Power Battery совместно с CATL. E5 Sportback построена на платформе 800 В, и AUDI ранее заявляла, что запас хода составит 770 км CLTC. Зарядка на 370 км займёт 10 минут.
Компания SAIC Volkswagen Automotive Co., Ltd. будет производить модель на заводе № 1 в Антинге, Шанхай, где также находится штаб-квартира SAIC-VW.
📭 Прислать новость
@EVforum | Наши чаты
⚡️#evНовости
Китайский регулятор представил серийную версию первого автомобиля под новым брендом AUDI (большими буквами). Audi E5, разработанный совместно Audi и SAIC, предназначен только для Китая. Он выйдет на рынок в июле или августе 2025 года.
Модель была впервые показана в Шанхае на автосалоне, где и раскрыли её характеристики.
AUDI подала заявку на омологацию четырех комплектаций E5 с мощностью двигателя 220 кВт, 300 кВт, 386 кВт и 579 кВт.
Авто оснастят батареей NMC, произведённой SAIC Power Battery совместно с CATL. E5 Sportback построена на платформе 800 В, и AUDI ранее заявляла, что запас хода составит 770 км CLTC. Зарядка на 370 км займёт 10 минут.
Компания SAIC Volkswagen Automotive Co., Ltd. будет производить модель на заводе № 1 в Антинге, Шанхай, где также находится штаб-квартира SAIC-VW.
@EVforum | Наши чаты
⚡️#evНовости
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Наверное, большинство из вас ответят, что Тесла. А между тем, она только на третьем месте по разнообразию предложений.
В рейтинге показаны производители с наибольшим количеством моделей электромобилей на рынке США по состоянию на 2024 год. Данные предоставлены Министерством энергетики США и включают только чистые электромобили.
Mercedes возглавляет рейтинг с 22 моделями по сравнению с 12 моделями у BMW на втором месте. Tesla занимает третье место с 9 моделями, за ней следуют Audi и Kia с 8 моделями каждая.
@EVforum | Наши чаты
⚡️#evСтатистика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Раскрыты характеристики нового гибридного кроссовера Volvo XC70
Китайский Минпром опубликовал фото и характеристики нового Вольво, рассекретив информацию ещё до премьеры.
Размеры авто — 4815/1890/1650 мм при длине колесной базы 2895 мм.
Силовая установка Volvo XC70 включает двигатель 1,5 л мощностью 163 л.с. Об электродвигателях информации пока нет.
XC79 начального уровня оснащена батареей LFP от CATL емкостью 21,22 кВтч с запасом хода на электротяге 100 км (CLTC).
Модель высшего уровня получила батарею NMC на 39,63 кВтч с запасом хода на электротяге до 180 км.
Volvo XC70 разработана для Китая, выйдет ли она на мировой рынок, пока неизвестно.
📭 Прислать новость
@EVforum | Наши чаты
⚡️#evНовости
Китайский Минпром опубликовал фото и характеристики нового Вольво, рассекретив информацию ещё до премьеры.
Размеры авто — 4815/1890/1650 мм при длине колесной базы 2895 мм.
Силовая установка Volvo XC70 включает двигатель 1,5 л мощностью 163 л.с. Об электродвигателях информации пока нет.
XC79 начального уровня оснащена батареей LFP от CATL емкостью 21,22 кВтч с запасом хода на электротяге 100 км (CLTC).
Модель высшего уровня получила батарею NMC на 39,63 кВтч с запасом хода на электротяге до 180 км.
Volvo XC70 разработана для Китая, выйдет ли она на мировой рынок, пока неизвестно.
@EVforum | Наши чаты
⚡️#evНовости
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Nio запускает обновленную модель ET5/ET5 Touring
Nio официально выпустила обновленные модели ET5 и ET5 Touring, представив более 500 улучшений в дизайне, комфорте, интеллекте и производительности.
В экстерьере изменился передний капот, также добавлены многолучевые фары ADB и переработаны светодиодные дневные ходовые огни. На бамперах, юбках, диффузоре появилась глянцевая чёрная отделка.
Модернизация салона включает 15,6-дюймовый AMOLED-дисплей, 10,2-дюймовую цифровую приборную панель, 50-дюймовый проекционный дисплей дополненной реальности и цифровое зеркало заднего вида.
Производитель улучшил сиденья, сделав их более комфортными. Панорамная крыша с двойным серебряным покрытием блокирует до 99% УФ-лучей.
Обе модели оснащены полным приводом 360 кВт (490 л. с.)/700 Нм. Варианты аккумуляторов остаются прежними, 75 кВтч и 100 кВтч, обеспечивающими запас хода CLTC до 585 км для ET5 и 550 км для ET5 Touring.
Аккумулятор 150 кВтч с запасом хода до 1055 км доступен в краткосрочной аренде.
Версия с батареей 75 кВтч начинается от $41100.
📭 Прислать новость
@EVforum | Чат Nio
⚡️#evНовости
Nio официально выпустила обновленные модели ET5 и ET5 Touring, представив более 500 улучшений в дизайне, комфорте, интеллекте и производительности.
В экстерьере изменился передний капот, также добавлены многолучевые фары ADB и переработаны светодиодные дневные ходовые огни. На бамперах, юбках, диффузоре появилась глянцевая чёрная отделка.
Модернизация салона включает 15,6-дюймовый AMOLED-дисплей, 10,2-дюймовую цифровую приборную панель, 50-дюймовый проекционный дисплей дополненной реальности и цифровое зеркало заднего вида.
Производитель улучшил сиденья, сделав их более комфортными. Панорамная крыша с двойным серебряным покрытием блокирует до 99% УФ-лучей.
Обе модели оснащены полным приводом 360 кВт (490 л. с.)/700 Нм. Варианты аккумуляторов остаются прежними, 75 кВтч и 100 кВтч, обеспечивающими запас хода CLTC до 585 км для ET5 и 550 км для ET5 Touring.
Аккумулятор 150 кВтч с запасом хода до 1055 км доступен в краткосрочной аренде.
Версия с батареей 75 кВтч начинается от $41100.
@EVforum | Чат Nio
⚡️#evНовости
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Denza представляет гибрид N8L с дроном
Бренд Denza готовится к выпуску нового гибридного кроссовера N8L. Китайский МИИТ раскрыл некоторые технические характеристики.
Размеры авто — 5200/1999/1820 мм, колёсная база 3075 мм. С дрон-системой (опция BYD Lingyuan) высота увеличивается до 1990 мм.
Силовая установка включает мотор 2,0 л мощностью 152 кВт (207 л.с.) и три электромотора: на передней оси 200 кВт (272 л.с.), на задней оси два электромотора по 240 кВт (326 л.с.) каждый.
Машина оснащена батареей LFP ёмкостью батареей ёмкостью 46,992 кВтч. В зависимости от версии, характеристики следующие:
🔹базовая: запас хода на батарее— 170 км, расход топлива — 6,95 л/100 км;
🔹версия с дроном: запас хода на батарее — 160 км, расход топлива — 7,45 л/100 км.
N8L будет оснащаться лидаром на крыше и, по предварительным данным, системой “Глаз Бога B” — это расширенный автопилот с поддержкой движения в городе и на скоростных трассах.
Ожидается, что новинка появится на рынке в этом году по цене от $49 000 до $56 000.
С учётом ожидаемой цены и позиционирования Denza N8L будет конкурировать с LiXiang L8 ($45 000–51 200), AITO M7 ($35 000–46 200).
📭Прислать новость
@EVforum | Чат Denza
⚡️#evНовости
Бренд Denza готовится к выпуску нового гибридного кроссовера N8L. Китайский МИИТ раскрыл некоторые технические характеристики.
Размеры авто — 5200/1999/1820 мм, колёсная база 3075 мм. С дрон-системой (опция BYD Lingyuan) высота увеличивается до 1990 мм.
Силовая установка включает мотор 2,0 л мощностью 152 кВт (207 л.с.) и три электромотора: на передней оси 200 кВт (272 л.с.), на задней оси два электромотора по 240 кВт (326 л.с.) каждый.
Машина оснащена батареей LFP ёмкостью батареей ёмкостью 46,992 кВтч. В зависимости от версии, характеристики следующие:
🔹базовая: запас хода на батарее— 170 км, расход топлива — 6,95 л/100 км;
🔹версия с дроном: запас хода на батарее — 160 км, расход топлива — 7,45 л/100 км.
N8L будет оснащаться лидаром на крыше и, по предварительным данным, системой “Глаз Бога B” — это расширенный автопилот с поддержкой движения в городе и на скоростных трассах.
Ожидается, что новинка появится на рынке в этом году по цене от $49 000 до $56 000.
С учётом ожидаемой цены и позиционирования Denza N8L будет конкурировать с LiXiang L8 ($45 000–51 200), AITO M7 ($35 000–46 200).
📭Прислать новость
@EVforum | Чат Denza
⚡️#evНовости
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🤔 Что, если все приборы заряжать так же, как электромобили?
Вероятно, наша жизнь превратится в сущий кошмар — так подумали в скандинавском подразделении компании DEFA и в 2023 году сняли настоящий триллер про зарядные станции для автомобилей.
В ожидании «восстания машин» этот ролик смотрится действительно пугающе...
📭 Прислать новость
@EVforum | Наши чаты
⚡️#evВидео
Вероятно, наша жизнь превратится в сущий кошмар — так подумали в скандинавском подразделении компании DEFA и в 2023 году сняли настоящий триллер про зарядные станции для автомобилей.
В ожидании «восстания машин» этот ролик смотрится действительно пугающе...
@EVforum | Наши чаты
⚡️#evВидео
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM