Вы уже слышали, что в Москве на месте монорельса собираются сделать аналог нью-йоркского Хай-Лайна?
Вернее, Хай-Лайн — не первый и не единственный проект такого типа, когда ненужную транспортную магистраль превращают в приятное городское пространство для прогулок. Оно не только украшает город, но и становится точкой роста для креативных проектов, которые возникают рядом. Но Хай-Лайн получился настолько удачным и вдохновляющим, что его можно считать отправной точкой для подобных идей.
В Москве что-то подобное действительно стоило сделать — от монорельса всё равно не было толку. А вот такая прогулочная зона с кафе и выставочными пространствами точно не будет лишней.
Дарья Белякова, основательница архитектурного бюро Arch(e)type и клуба A-House, приводит множество интересных примеров из мировой практики в своей колонке на канале «Градостроительный комплекс Москвы».
Вернее, Хай-Лайн — не первый и не единственный проект такого типа, когда ненужную транспортную магистраль превращают в приятное городское пространство для прогулок. Оно не только украшает город, но и становится точкой роста для креативных проектов, которые возникают рядом. Но Хай-Лайн получился настолько удачным и вдохновляющим, что его можно считать отправной точкой для подобных идей.
В Москве что-то подобное действительно стоило сделать — от монорельса всё равно не было толку. А вот такая прогулочная зона с кафе и выставочными пространствами точно не будет лишней.
Дарья Белякова, основательница архитектурного бюро Arch(e)type и клуба A-House, приводит множество интересных примеров из мировой практики в своей колонке на канале «Градостроительный комплекс Москвы».
Telegram
Градостроительный комплекс Москвы
⭕️⭕️⭕️⭕️
Колонка Дарьи Беляковой, архитектора, основателя архитектурного бюро Arch(e)type и клуба A-House:
Зелёные парки вместо рельсов и автострад
Тенденция последних десятилетий — возвращение природы в города. Заброшенные железнодорожные линии, монорельсы…
Колонка Дарьи Беляковой, архитектора, основателя архитектурного бюро Arch(e)type и клуба A-House:
Зелёные парки вместо рельсов и автострад
Тенденция последних десятилетий — возвращение природы в города. Заброшенные железнодорожные линии, монорельсы…
❤11🔥10👍8😈1🙉1
Так сразу и не разберешься, что происходит на этом снимке. Почему корабль зажат со всех сторон типовыми домами? Вокруг бетон и никакого моря.
На самом деле это не корабль, а шоппинг молл в Гонконге – The Whampoa. А форму корабля он имеет потому, что построен на месте бывших доков.
📷 Andy Wong
На самом деле это не корабль, а шоппинг молл в Гонконге – The Whampoa. А форму корабля он имеет потому, что построен на месте бывших доков.
📷 Andy Wong
😁22🔥18❤8🙈5😇2
Бельгийскому городу Монс повезло – его новый железнодорожный вокзал спроектировал Сантьяго Калатрава.
Все узнаваемые приемы валенсийского архитектора на месте, но собрались они на этот раз в единое целое особенно удачно. Похоже и на готический храм, и на фантастический биоморфный дворец, и на порождение инопланетного разума. В любом случае, удачное решение для места, которое приглашает тебя в дорогу – путешествие будет запоминающимся.
Все узнаваемые приемы валенсийского архитектора на месте, но собрались они на этот раз в единое целое особенно удачно. Похоже и на готический храм, и на фантастический биоморфный дворец, и на порождение инопланетного разума. В любом случае, удачное решение для места, которое приглашает тебя в дорогу – путешествие будет запоминающимся.
❤45👍13💔7🥰4😍1
Сегодня хэллоуиновский привет передает нам Тайвань.
На юге острова, в округе Мадоу, стоит храм Дайтянь — место, где под блестящими драконами и золотыми крышами скрывается настоящий ад. Не в переносном, а в самом прямом смысле. Здесь, внизу под храмом, воссозданы восемнадцать уровней ада из китайской мифологии — с аниматронными грешниками, визгами, дымом и огнём.
Храм построили не просто как аттракцион – это моральная аллегория. «Нельзя понять небеса, не побывав в аду», — объясняют здесь. Посетителей встречают два стража — Быкоголовый и Конеголовый. За ними начинается спуск, где каждый уровень — новое наказание. Кто-то осуждён за ложь, кто-то за корысть, кто-то за насилие. Фигуры выглядят как обычные современные люди — в джинсах, с телефоном в руках. В одном зале грешников варят в котлах с маслом, в другом — приковывают к раскалённым столбам. Голоса и звуки усиливают ощущение кошмара.
Сегодня механические куклы заметно стареют: краска облупляется, моторы скрипят. Неудивительно – создано все это было в 1970х. Но так даже лучше. Сейчас, когда в нечистую силу уже никто не верит, ретрочерти убеждают больше.
На юге острова, в округе Мадоу, стоит храм Дайтянь — место, где под блестящими драконами и золотыми крышами скрывается настоящий ад. Не в переносном, а в самом прямом смысле. Здесь, внизу под храмом, воссозданы восемнадцать уровней ада из китайской мифологии — с аниматронными грешниками, визгами, дымом и огнём.
Храм построили не просто как аттракцион – это моральная аллегория. «Нельзя понять небеса, не побывав в аду», — объясняют здесь. Посетителей встречают два стража — Быкоголовый и Конеголовый. За ними начинается спуск, где каждый уровень — новое наказание. Кто-то осуждён за ложь, кто-то за корысть, кто-то за насилие. Фигуры выглядят как обычные современные люди — в джинсах, с телефоном в руках. В одном зале грешников варят в котлах с маслом, в другом — приковывают к раскалённым столбам. Голоса и звуки усиливают ощущение кошмара.
Сегодня механические куклы заметно стареют: краска облупляется, моторы скрипят. Неудивительно – создано все это было в 1970х. Но так даже лучше. Сейчас, когда в нечистую силу уже никто не верит, ретрочерти убеждают больше.
😈13❤2