KTZ Express разместит заказ на строительство шести судов класса река-море (скорее всего сухогруз с возможностью перевозки контейнеров от 450 до 520 ДФЭ). Строить видимо будут за пределами каспийской акватории, Китай или Индия.
Кстати, по этому пути пойдет и Узбекистан, планирующий несколько собственных судов на Каспии.

https://1520international.com/content/2025/avgust-2025/ktz-express-pristupit-k-stroitelstvu-6-sovremennykh-morskikh-sudov/

Некоторые наблюдения особенностей "постимперского/постколониального" медиа дискурса на Южном Кавказе.

Спустя 35 лет, Москва лучше всего может "продавать" не образ будущего, общий рынок, качество жизни в городах миллионниках, а отталкивание и антироссийскую риторику. Это не то, чтобы хотелось видеть в результате, а то, что "продается активнее". Своеобразные геополитические суррогаты с усилителями вкуса и красителями. Самый востребованный медиа товар, тот что проще в подаче, имеет множество готовых шаблонов. Это к вопросу о том, почему условная мягкая сила (позитивный образ РФ в медиа) не получила укоренение в местных СМИ в предыдущие, ещё довоенные годы.
Почему так?

Во-первых, это выпуск пара для местных СМИ страны СНГ - нельзя критиковать своего нац.лидера, партию власти, но удобно Москву, учитывая, что она ближе и из категории "знакомое" большинству потребителей массмедиа, в отличие от политической среды более дальних регионов.
Практически везде, в столицах соседей, тема "преступных намерений России" перебивает любую другую внутриполитическую повестку и международную повестку. На этой базе наиболее быстрая информационная реакция по отдельным событиям - потому, что совпадает с ожиданиями.

Во-вторых, такая медиа политика повышает национальную самооценку: мы боремся с Москвой, с империей, мы побеждаем, мы на правильной стороне..

В-третьих, парадоксальное - такая медиа политика длительный период может не влиять на реальные отношения с РФ (если понимать, что "красные линии" это конкретные действия, а не публикации и высказывания).

В - четвёртых, что исключительно важно в текущей ситуации, создаётся нужный медиа образ для наблюдателей с запада, которые делают свои оценки взаимоотношения партнёров РФ в поясе соседей.
Не будем забывать, что большая часть информации для оценки политического курса той или иной страны собирается именно в результате мониторинга сетевых изданий, каналов лидеров общественного мнения, которые в свою очередь проводят одну, заданную им линию.

Отдельно нужно говорить об антизападной линии в медиа, в разбивке на антиамериканскую и антиевропейскую. Существует антиарабский и анти израильский дискурс. Они естественно набирают силу, особенно последнее десятилетие, но заметно слабее антироссийской линии..

Опубликованы тексты меморандумов, подписанных Пашиняном и Алиевым в Вашингтоне.
У Армении их три: "о партнерстве в сфере инноваций в области ИИ и полупроводников", "о партнерстве в области энергетической безопасности", "о партнерстве по наращиванию потенциала проекта «Перекресток мира»".
https://www.primeminister.am/ru/press-release/item/2025/08/29/Nikol-Pashinyan-memorandum-08-08-2025/

У Азербайджана, чисто технический - "о создании  рабочей группы для разработки хартии о стратегическом партнерстве". 
https://president.az/ru/articles/view/69974

Учитывая, что это декларации о намерениях, говорить по существу пока не о чем. Нужно смотреть какие будут соглашения и договоры в развитие этих позиций. 
При этом, армянские меморандумы выглядят более объемными, охватывая больше направлений взаимодействия с США, с более четкой детализацией в "общем положении". На фоне армянских, азербайджанский документ выглядит слишком посредственно, словно сделан за тридцать минут, для уравновешивания.
В иных случаях, такие рабочие тексты просто не публикуются.  
Также, обращает внимание срок действия, в обоих случаях это год, но в армянских документах указано, что может быть увеличен до трех лет. Видимо учитывают, что могут возникнуть множество нюансов по ходу проработки программ для этих соглашений. 

Кирилл Семёнов о российско-азербайджанском кризисе. Причины я вижу в другом. Но последствия и оценка текущей ситуации, вполне достоверно..
https://www.tg-me.com/semenovkirill/10386

Минута актуального искусства на нашем канале

ШОС приятная во всех отношениях организация, объединяющая "добрую" половину Евразии.
С каждым годом, все больше выглядит как мозаичная сумма субрегиональных  партнёрств, от малых, на два-три члена, до более крупных объединений типа ЕАЭС/СНГ.  

Вариант азиатской ООН.
Как и в ООН нет какого-то исключительного фактора позволяющего не попасть в круг членов, или партнёров ШОС: все действующие члены и партнёры имеют собственные, зачастую важнейшие для себя линии отношений с США и ЕС; набор разнообразных конфликтов внутри мозаичного пространства ШОС, в том числе конфликты с КНР, как у Индии. 
Критерий "входа", пожалуй только географический (в нынешнем формате ШОС+ самый географически западный участник - Египет).  

Иногда ШОС интерпретируют как альтернативу западным, условно говоря "евро-атлантическим", структурам.
Но точнее, это не альтернатива, а второй уровень, где участники хотели бы усилить свой голос. Как бы вторая группа G20, причем для большинства малых членов ШОС, в особенности постсоветских, участие здесь пока единственная возможность быть в организации уровня реальной G20.

Наконец, нужно учитывать, что ШОС не создаёт альтернативы, а пытается "исправить" уже созданное.
Если взять высказывания Путина по этой теме, они звучат как во вчерашнем интервью "Синьхуа": " ..мы выступаем за реформу Международного валютного фонда и Всемирного банка". Не отмену, а именно реформу.

В значительной степени это иллюзия. Даже в том случае, если бы столицы СНГ (основное ядро) согласились бы на единый эмиссионный центр, то спустя 10-15 лет, ретроспективно учитывая все проявившиеся политические процессы суверенизации национальных экономик, он фактически прекратит существование.

Примером тому, соглашение между Россией и Белоруссией "О введении единой денежной единицы и формировании единого эмиссионного центра Союзного государства". Оно было подписано в ноябре 2000 года (и через год даже ратифицировано Госдумой). То есть в тот период, когда тенденции разбега набирали лишь относительные обороты, и считалось, что многое, включая единую валюту можно было сохранить - достаточно только поднажать со стороны Москвы.

Но во-первых, Москва была занята проблемами Северного Кавказа.
Во-вторых, даже учитывая слабые экономические показатели недавно созданных государств СНГ, подобная политика потребовала бы существенных резервов со стороны РФ. Напомню, что цена нефть в 1992-93 годы, основной приток валюты, не поднималась выше 20,8 долларов за баррель, и в среднем держалась $15-$16.

Кстати, на экспертном уровне эту тему развивала один из лучших экономистов начального постсоветского периода Лидия Серафимовна Косикова в Институте экономики РАН. Она полагала, что наиболее оптимальное "окно" для подобного сценария было в период с рубежа 1991-1992 годов до рубежа осени 1993, возможно весны 1994. Но для этого, России нужно было оставлять советский рубль в качестве основы, для последующего перехода на общий рубль хотя бы в тройке Россия-Беларусь-Украина.

https://www.tg-me.com/geo_2019/10867

По поводу банка ШОС

Из ряда решений, созревших как минимум с 2010-х. Технических проблем, видимо, нет.
Но что-то мешает.
Напомню, что в этом году в октябре можно будет отметить 20 лет Межбанковскому объединению ШОС (МБО ШОС, по нему есть подписанное соглашение, готовить ничего не надо), его как раз создавали в качестве механизма финансирования и банковского обслуживания инвестиционных проектов.
В реальности никаких полномочий кроме как координации, мониторинга и согласования каких-то документов МБО ШОС не демонстрировал.

В ШОС никто не против выпуска совместных облигаций государств-членов, не против собственной платёжно-расчётной и депозитарной инфраструктуры. Но делать рывок для реализации этого, хотя бы в ядре - КНР, Индия, Россия - не могут.
Поэтому получается, что максимальную степень достигнутого внутри группы ШОС показывают на практике только в ЕАЭС с банком ЕАБР.

После капитального ремонта ввели в эксплуатацию причал автомобильно-паромной переправы в Сухогрузной гавани морского порта Махачкала.
Причал мощностью 0,2 млн тонн в год предназначен для паромов ро-ро с осадкой до 5,66 м типа «Композитор Кара Караев». Также к нему могут швартоваться обычные транспортные суда для перевалки генеральных и навалочных грузов. Сейчас обновленный причал уже принимает сухогрузы, в том числе из Ирана.

https://seanews.ru/2025/09/01/ru-zavershen-remont-paromnogo-prichala-v-mahachkale/

В ШОС теперь появятся свои "глобалисты".
Управлять будут через системы китайского ИИ.
Все как на западе, но свое, азиатское.
https://www.kommersant.ru/doc/8006612

🇨🇳🇺🇿 На востоке Узбекистана запустили керамогранитный завод за $100 млн

В СЭЗ «Коканд» ввели в эксплуатацию узбекско-китайский завод Crown Ceramic, специализирующийся на производстве керамической плитки, сообщил хокимият (госадминистрации) Ферганской области Узбекистана.

Общий объём инвестиций — $100 млн. Из них $70 млн уже освоили.

Ожидается, что предприятие будет производить до 8 млн квадратных метров керамогранитных плит на сумму около 1 трлн сумов ($80,3 млн) в год.

Запланирован ежегодный экспорт продукции предприятия на сумму около $30 млн.

Ранее LogiStan писал о том, что в Куштепинском районе Ферганской области Узбекистана запустили текстильную фабрику Innovative Apparel за $15 млн.


Logistan.info | Логистика | Экономика

Правительство на год, до 1 сентября 2026 года, продлило упрощенный порядок, по которому импортеры подтверждают соответствие техническому регламенту ЕАЭС ввозимой и выпускаемой в обращение на внутреннем рынке продукции.

Постановление подписал Михаил Мишустин, подтвердив эффективность и востребованность для экономики страны этой процедуры, введенной впервые в марте 2022 года. Тогда для широкой номенклатуры импорта установили упрощенные нормативы пересечения таможенной границы, согласно которым ввозимые товары и продукция были избавлены от необходимости проходить сертификацию, ограничиваясь декларациями производителей или экспортеров. Они должны были подтвердить соответствие техническим регламентам ЕАЭС в течение шести месяцев. Помимо оперативного завоза востребованных рынком товаров, такой порядок значительно снижал административные расходы (преимущественно МСП), сокращая время на таможенное оформление. Благодаря такому прагматичному решению правительства были максимально быстро закрыты запросы экономики на запчасти для ремонта техники и оборудования, комплектующие и компоненты для производства продукции на территории страны.

В ряде случаев упрощенный ввоз помог в опережающем режиме наладить импортозамещающий выпуск товаров на основе воспроизводимых технологий. При этом были соблюдены ограничения, о которых не раз упоминал глава правительства: упрощенный завоз не распространяется на товарные группы с повышенными требованиями к безопасности. В частности, лимиты распространяются на оружие, пиротехнику, детские товары, автокресла, автомобильные ремни безопасности, взрывчатые вещества, зубные щетки для детей и подростков и другие.

Сирия проведет деноминацию фунта, купюры печатаются в России -- источники
ДАМАСК, 22 авг (Рейтер) - Правительство Сирии выпуститновые банкноты, убрав два нуля со своей валюты, в попыткевосстановить доверие общества к сильно обесценившемуся фунту,согласно семи источникам, знакомым с ситуацией, и изученнымРейтер документам. ЦБ Сирии в середине августа проинформировал частные банки онамерении выпустить новую валюту с удалением нулей для упрощениятранзакций и улучшения стабильности денежно-кредитной системы. Двое представителей центробанка и еще один сирийскийисточник, знакомый с ситуацией, сообщили Рейтер, что Дамаскдоговорился с российским Гознаком о печати новых банкнот.Предприятие также выпускало купюры для Сирии в эпоху свергнутогопрезидента Башара Асада. Гознак не ответил на запрос о комментарии. Оригинал сообщения на английском языке доступен по коду: (Ферас Далатей)

Решт-Астара по-прежнему в повестке работ по МТК Север-Юг.

https://report.az/ru/infrastruktura/mintrans-rf-v-irane-zh-d-liniyu-resht-astara-budut-stroit-rossijskie-kompanii

Вероятная встреча Путина и Алиева в Китае, на которые некоторые надеются как на фактор потепления отношений, сигнал для ветвей власти и т.д, ничего не изменит.

Да, возможно снизится интенсивность взаимных обстрелов фейковыми сообщениями в медиа, но как говорится, это не точно.

Изменился контекст, стиль теплых рукопожатий" пройден. Происходит переоценка взаимозависимости в торговле, внешней политике, на гуманитарном и прочих уровнях. Двусторонние отношения нашли новую норму "сурового прагматичного дистанцирования" - двусторонние проекты отдельно (рост торговли), интересы отдельных сегментов частного бизнеса двух стран отдельно (продолжение очистки сферы от криминальных составляющих и расторжение "известных компромиссов" с правоохранительными органами), внешнеполитическая координация только там, где имеет смысл.

Были ли примеры подобной инвентаризации отношений?

Конечно. Но в других, гораздо более тепличных геополитических условиях. И относительно сегментировано.

В некотором смысле это похоже на рыночное ценообразование в газовом экспорте РФ в страны "ближнего соседства" со второй половины в 2000-х. Никаких поощрений, скидок, но возможны кредиты и займы, если на то будут политические основания, и в принципе возможности для подобных. Аналогия слабая, но тем не менее. В те годы, такая переоценка двусторонних отношений вызывала бурную реакцию, в основном у ведущих импортеров газа (Украина и Беларусь). Это был определенного рода тест/индикатор устойчивости их геопол выбора. Это ускорило их более активные движения в разных направлениях относительно РФ.

Тогда действовала Россия, теперь действуют Армения и Азербайджан.
В режиме "суровой прагматики", по воле Еревана, зафиксировались новые российско-армянские отношения. Есть рукопожатия Путина и Пашиняна, рост товарооборота, участие Армении в ЕАЭС, но все это на фоне западного разворота Еревана, "чисток" в средах двустороннего бизнеса и диаспоры, инициированных уже самим Ереваном. Москва приняла этот выбор с уважением. Не предпринимая каких-то чувствительных мер против новой армянской элиты. Поэтому Пашинян укрепляется сейчас, в том числе, благодаря диалогу с Путиным. То есть после американских меморандумов из Вашингтона вернулись лидеры, поменявшие роль. Теперь Пашинян возвращает видимость баланса многовекторных импульсов. Что можно из этого сделать покажет время. Но Пашинян очевидно будет стремиться найти хрупкий баланс.

Алиев сейчас на другом повороте этой большой спирали ритмов общекавказских отношений.
В Баку проводят инвентаризацию нового поворота.
Понятно, что он несёт риски, но может принести и определенные новые возможности с точки зрения "западной повестки" Азербайджана. Так же, как это произошло в случае с Арменией, увеличившей евро-американскую составляющую на Южном Кавказе, запуская их в регион через свое политическое пространство.
А потом, можно начать восстанавливать на северном векторе. Если это будет необходимо.

День актуальной культуры на нашем канале

Из постсоветской группы гостей в КНР, наиболее развернутые переговоры были у Путина и Мирзиёева, если судить по составу участников из делегаций двух стран.

Присутствие главы РФПИ в числе участников с российский стороны, указывает, что могли обсуждать совместный инвестиционный фонд (соглашение о партнерстве для реализации совместных инвестиционных проектов РФПИ и Фонд прямых инвестиций Узбекистана подписали в 2021 году).

Ещё одна формулировка по Зангезурскому проекту

«Оба маршрута (включая МТК Север-Юг) с точки зрения международных евразийских перевозок носят в большей степени вспомогательный характер по отношению к большим трансъевразийским магистралям, идущим через Казахстан и Россию», – говорит Александр Караваев. В то же время дорога Карс – Дилуджу станет важным элементом субрегионального взаимодействия по линии Азербайджан – Армения – Турция, создаст условия для повышения товарооборота и увеличения плотности коммуникаций между действующими и перспективными промышленными зонами региона.

Зангезурский маршрут, как и железная дорога Баку – Тбилиси – Карс, имеет ограничения, связанные с рельефом, необходимостью перевалки в каспийских портах и смены колёсных пар при переходе границы с Турцией, говорит эксперт КИСИ. «Реальный выход в таких условиях – наращивать плотность маршрутов разных видов транспорта и улучшать управление логистикой. Тогда в случае удачного стечения обстоятельств, в том числе политических, он может оказаться в ряду основных. Но к этому надо быть готовым. Когда подобный шанс выпал МТК Север – Юг в 2022–2023 годах, таковой готовности, к сожалению, не было»

https://1520international.com/content/2025/sentyabr-2025/zangezurskiy-koridor-poluchit-turetskoe-prodolzhenie/

Новый сухогруз для астраханского порта

https://paluba.media/news/199868