Наиболее интересные документы, подписанные в ходе визита президента ОАЭ в Азербайджан:
- Декларация о всеобъемлющем стратегическом партнерстве;
- Меморандум о взаимопонимании между министерством труда и социальной защиты населения Азербайджана и министерством кадров ОАЭ, по сотрудничеству в сфере организованного привлечения рабочей силы к временной работе;
- Договор между ООО «Бакинский судостроительный завод» и ОАО Abu Dhabi Ports Company о строительстве и продаже двух контейнеровозов. Возможно речь идёт об обеспечении соглашения "КазМунайГаз" с AD Ports Group о строительстве двух контейнеровозов для Каспия вместимостью по 780 TEU;


- Меморандум о взаимопонимании между Министерством цифрового развития и транспорта и компанией Presight по сотрудничеству в реализации Стратегии искусственного интеллекта Азербйджана на 2025–2028 годы;
- Меморандум о взаимопонимании между Азербайджанским инвестиционным холдингом и ОАО Abu Dhabi Developmental Holding Company по инвестированию в Azer-Turk Bank.

Azer-Turk Bank государственный азербайджанский банк (контролируют SOCAR и Госслужба по вопросам имущества) с участием турецкого Ziraat Bank (15%). Недавно подписали кредитное соглашение с Черноморским Банком Торговли и Развития на финансирование малого и среднего бизнеса на сумму 8,5 млн манатов.

Руководитель КаспМНИЦ:
"По оценкам специалистов Росгидромета с начала 2040-х годов начнется фаза стабилизации уровня, которая длится в среднем 2-4 года, а затем начнется плавный подъем. Для получения подобных прогнозов используются статистические и математические модели. В модельных расчетах используются многолетние данные с наблюдательной сети Росгидромета..
Для сравнения - в 1978 году уровень Каспия был минус 29,5 метров БС. То есть нижней точки, которая была во время предыдущего цикла снижения уровня Каспия, мы пока не достигли"

https://punkt-a.info/news/glavnoe/i-o-direktora-kaspiyskogo-morskogo-nauchno-issledovatelskogo-tsentra-o-yubilee-instituta-ego-zadacha

Судостроительный ажиотаж на Каспии

Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) России планирует разместить заказ на строительство 5 танкеров на «Бакинском судостроительном заводе», сообщил в Милли Меджлисе заместитель начальника отдела промышленности Минэкономики Азербайджана Эльхан Шириев...

Учитывая, что Бакинский судостроительный занят заказами до конца 2027- нач. 2028 года, все это скорее для создания информационно-переговорного фона.

Буквально вчера Бакинский судостроительный подписал с Abu Dhabi Ports соглашение о строительстве и продаже двух контейнеровозов (видимо для КазМунайГаз). Заявленная мощность завода 6 судов в год. Но реальные возможности, скорее всего меньше.

KTZ Express планирует разместить заказ на строительство шести судов класса река-море (скорее всего сухогруз с возможностью перевозки контейнеров от 450 до 520 ДФЭ). Строить видимо будут за пределами каспийской акватории, Китай или Индия.
Кстати, по этому пути пойдет и Узбекистан, планирующий несколько собственных судов на Каспии. 

https://www.tg-me.com/KavkazKaspi/3043

Польша не открыла границу после окончания учений Запад - 2025.

Первый звонок полного закрытия сухопутного транзита Китай - РФ - ЕС. Собственно, как уже видно, такое решение не обязательно будет приниматься на уровне Брюсселя, достаточно национального.

Потом откроют, в случае сильного давления со стороны Пекина. А пока можно продемонстрировать "сильную игру": закрытие сухопутного транзита, прежде всего ж.д , наносит удар сразу по двум интересам Москвы и Пекина (можно представить как ограничение китайского импорта).
Причем, для ЕС потери не слишком чувствительные, адаптируются (8%-10% стоимости транзита), морские поставки из КНР работают в полной мере.
Страны "Среднего коридора" воспримут как сигнал наращивать темпы необходимых работ для расширения контейнерного грузопотока.

https://www.gov.pl/web/mswia/oswiadczenie-rzecznika-prasowego-mswia

По предварительным итогам января-августа объем ж/д контейнерных перевозок Китай—Европа—Китай сократился на 22% г/г. По итогам августа суммарный объем перевозок по всем конкурентным маршрутам снизился на 23% г/г и на 4% м/м. Спад объемов в августе относительно июля связан со снижением на центральном Евразийском коридоре, при этом перевозки по ТМТМ незначительно выросли.

https://1520international.com/content/2025/sentyabr-2025/monitoring-logisticheskogo-rynka-evrazii-sentyabr-01/

Адлан Маргоев показал как преподает историю Ирана (см. презентацию)
https://www.tg-me.com/tegeran16/43

Узбекистан выходит на нефтегазовую разведку в Афганистане.
При этом в самом Узбекистане, официально объявили об открытии крупного газового месторождения в регионе Устюрт (глубина залегания 6500 метров) .

https://podrobno.uz/cat/economic/kompaniya-iz-uzbekistana-vlozhit-100-millionov-dollarov-v-razrabotku-gazovogo-mestorozhdeniya-v-afga/

Баку и Брюссель создадут экономическую рабочую группу высокого уровня.

Наконец-то взяли на вооружение росиийско-турецкий формат, апробированный для больших масштабов.
Будут обсуждать: "инициативы в области энергетики, цифровой экономики, транспорта, частного сектора и других сфер в рамках глобальной стратегии Европейского Союза по связности Global Gateway".

Кстати в этом году, на третьем месте по объему европейских инвестиций в аз. экономику - Венгрия.

https://report.az/ru/v-regione/azerbajdzhan-i-es-sozdadut-ekonomicheskuyu-rabochuyu-gruppu-vysokogo-urovnya

Соглашение между Пакистаном и Саудовской Аравией это ещё один шаг к созданию регионального военного блока.
Его пока можно определить как тюркско-сунитский. По линии Пакистан - Азербайджан - Турция он уже фактически сформирован, есть и технические факторы появления собственных военных платформ у Турции и Пакистана (JF-17C Block III начал использоваться Азербайджаном), и на уровне командного оперативного управления, регулярные учения спецподразделений..

Беспилотные технологии в Турции, ядерное вооружение в Пакистане, серьезные арсеналы у Саудовской Аравии, американского производства...
в целом, они сближаются при политический поддержке КНР и РФ.

https://www.tg-me.com/arabstatesofgulf/2433

Иран впервые поставил в Россию газовую турбину собственной разработки
https://neftegaz.ru/news/Oborudovanie/900401-iran-vpervye-postavil-v-rossiyu-gazovuyu-turbinu-sobstvennoy-razrabotki/

Архивное.
По поводу Зангезурского и прочих маршрутов армянского транзита.

Алексей Оверчук:
"По нашим оценкам, открытие железных и автомобильных дорог между Арменией и Азербайджаном создаст предпосылки для притока в Армению около 4,5- 5 млрд долларов российских инвестиций. У нас есть понимание, какие это могут быть проекты, мы давно обсуждаем их с нашим бизнесом".

http://government.ru/news/46553/

В конкурсе военно-евразийской песни победила раса Огня

железо для ИИ
https://www.securitylab.ru/news/563665.php

Турция укрепляет свои европейские позиции на "лестнице эскалации" с Израилем.

В ходе сессии высокого уровня Ген.ассамблеи ООН группа европейских стран с Австралией признает Палестинское государство.
Речь идёт о Франции, Великобритании Канаде, Бельгии, Австралия, Португалии, Мальте, Люксембурге, Андорре и Сан-Марино.

Берлин одобрил экспорт истребителей (Меморандум о взаимопонимании по закупке истребителей Eurofighter от 23 июля 2025 года). Анкара планирует приобрести 40 Eurofighter Typhoon.

Помимо этого, британские компании участвуют в производстве двигателей для турецкого истребителя KAAN, с итальянскими - взаимодействие по выпуску вертолетов ATAK, с Испанией - строительство универсального десантного корабля TCG Anadolu.

Турция скорее всего получит участие в программах фонда SAFE и Европейской программы оборонной промышленности (EDIP) в более широком масштабе, чем ей предлагалось ранее.

С точки зрения европейского давления на Израиль, Турция единственный субъект способный использовать весь арсенал средств: от экономического давления до военного. Европейские партии, голосующие за санкции в адрес Израиля, могут воспринимать Турцию как своего "добровольного помощника" в регионе, но только в этой теме, не касающейся дальнейшей интеграции.

Далеко не факт, что Турция уже готова на прямое армейское столкновение с Израилем в той же Сирии, или на море..
Но подготовка ведётся.

Проблема только в союзниках Турции. Большинство из них будут стоять в стороне, или как США, распределяя "пакеты содействия" на противоположные стороны конфликта, ожидая результата, кто усилится или ослабнет больше.

Новые методы бурения

https://www.ixbt.com/news/2025/09/20/sostojalos-uspeshnoe-ispytanie-tehnologii-burenija-otkryvajushej-put-k-geotermalnoj-jenergii.html

Унифицированная платформа на базе танкера-химовоза проекта 19900М, предназначена для серийного строительства универсальных сухогрузов, контейнеровозов и танкеров класса РС R2.

https://portnews.ru/news/382141/

США продолжают активно развивать тему Среднего коридора.
Возможно это результат недавней бизнес миссии американских компаний и Торговой палаты в Казахстан, Азербайджан, Армению и Грузию, плюс наработки Wabtec. Заказ на $4,2 млрд звучит громко, но тем не менее, некоторая поддержка американским локомотивным заводам (Wabtec) - $900 млн гарантируются Citibank, а дальше будет видно.

Любопытно, как на такой поворот посмотрят в Китае. Локомотивы в ЦА оказались практически вотчиной КНР. В 2023 году, КТЖ приобрел 86 китайски локомотивов (55 тепловозов серии ТЭ33АС, 14 тепловозов серии 2ТЭ25КМ и 17 электровозов серии KZ8А).
В 2024 году между КТЖ и китайской CRRC заключён контракт на приобретение 200 локомотивов - 100 маневровых и 100 магистральных..

https://www.tg-me.com/logistan/9914

Всемирный Банк на Международном инвестиционном форуме в Баку, озвучил  прогноз: "стоимость торговли стран Среднего коридора с 2023 по 2040 годы вырастет на 150%, а объем - на 60%".

Достаточно скромный сценарий, если журналисты не напутали цифры.  Практически ничего не нужно делать, поправка на инфляцию за 20 лет и рост госконтрактов в региональном масштабе.

С другой стороны, если Польша получила полномочия/поддержку закрыть сухопутный транзит КНР-РК-РФ-РБ-ЕС, то узлы среднего коридора могут получить неспецифическую нагрузку, и на сегодняшний день просто не готовы принять долю российского транзита.  

Эмин Агаларов своевременно переместился в Баку.
https://www.tg-me.com/alov_az/97039

Ко всему прочему, американские компании, особенно в массовом потребительском секторе, такие как MARS, PepsiCo, могут перезакрепиться на российском рынке через Казахстан. Собственно это не открытие, но тем не менее.. А после снятия санкций с РФ, их казахстанские офисы могут стать трамплином для открытия представительств в РФ. Возможна зеркальная ситуация с 1990-мы, 2000-ми годами, когда подавляющая часть торговли европейских и американских компаний в ЦА шла через их московские офисы.

https://www.akorda.kz/ru/glava-gosudarstva-vystupil-na-zasedanii-kruglogo-stola-s-uchastiem-predstaviteley-amerikanskogo-biznesa-238130