Forwarded from آمادگران
پنجمین سالروز تاسیس آمادگران گرامی باد
12مین روز از 12مین ماه سال ایرانی، روزی است که «آمادگران» فعالیتش را در عرصه لجستیک و زنجیره تامین کشور آغاز کرد و امروز وارد پنجمین سال فعالیتش می‌شود.
علیرغم همه سالهای دشوار و طاقت فرسای اخیر، افتخار می‌کنیم که آمادگران نوپا، همچنان چراغ خانه‌اش فروزان است و مصمم و امیدوار به آینده!
«ما را به سخت جانی خود این گمان نبود»
امروز با مروری بر دستاوردهای عمر کوتاه آمادگران، به خود می‌بالیم که توانسته‌ایم کارنامه‌ای درخشان و اثرگذار در عرصه لجستیک و زنجیره تامین کشور داشته باشیم و همچنان بر پیمودن این مسیر، استوار مانده‌ایم:
دست در دست هم دهیم به مهر، میهن خویش را کنیم آباد
لطفا با ثبت نظرات، پیشنهادات و بازخوردهایتان در دفتر خاطرات آمادگران (چه به صورت ایمیلی، چه پیامی و چه کامنت در شبکه‌های اجتماعی آمادگران) حلاوت این روز را بر ما صدچندان کنید و انگیزه‌ای مضاعف بخشید.
🟢🔵🟠
مدیریت زنجیره تامین آمادگران
📱موبایل/تلگرام 09912801240
☎️ تلفن: 42498900
📩 ایمیل: [email protected]
📲کانال تلگرام آمادگران
👥 پیوستن به شبکه ایمیلی اندیشکده لجستیک
12مین روز از 12مین ماه سال ایرانی، روزی است که «آمادگران» فعالیتش را در عرصه لجستیک و زنجیره تامین کشور آغاز کرد و امروز وارد پنجمین سال فعالیتش می‌شود.
علیرغم همه سالهای دشوار و طاقت فرسای اخیر، افتخار می‌کنیم که آمادگران نوپا، همچنان چراغ خانه‌اش فروزان است و مصمم و امیدوار به آینده!
«ما را به سخت جانی خود این گمان نبود»
امروز با مروری بر دستاوردهای عمر کوتاه آمادگران، به خود می‌بالیم که توانسته‌ایم کارنامه‌ای درخشان و اثرگذار در عرصه لجستیک و زنجیره تامین کشور داشته باشیم و همچنان بر پیمودن این مسیر، استوار مانده‌ایم:
دست در دست هم دهیم به مهر، میهن خویش را کنیم آباد
لطفا با ثبت نظرات، پیشنهادات و بازخوردهایتان در دفتر خاطرات آمادگران (چه به صورت ایمیلی، چه پیامی و چه کامنت در شبکه‌های اجتماعی آمادگران) حلاوت این روز را بر ما صدچندان کنید و انگیزه‌ای مضاعف بخشید.
🟢🔵🟠
مدیریت زنجیره تامین آمادگران
📱موبایل/تلگرام 09912801240
☎️ تلفن: 42498900
📩 ایمیل: [email protected]
📲کانال تلگرام آمادگران
👥 پیوستن به شبکه ایمیلی اندیشکده لجستیک
❤1👍1
Forwarded from آمادگران
به بهانه پنجمین سالروز تاسیس آمادگران
12مین روز از 12مین ماه سال ایرانی (سومین روز از سومین ماه میلادی)، روزی است که «آمادگران» فعالیتش را در عرصه لجستیک و زنجیره تامین کشور آغاز کرد و امروز وارد پنجمین سال فعالیتش می‌شود.
بدون شک، سال‌هایی که از شروع به کار آمادگران گذشته است را باید از سخت‌ترین سالهای اقتصادی تاریخ این سرزمین دانست:
تحریم‌های طاقت‌فرسا،
کرونای خانمان‌برانداز،
اقتصاد در حال فروپاشی،
بی‌تدبیری‌های فراوان دولتمردان،
تلاطمات و عدم ثبات در اوضاع اقتصادی،
سقوط دهشتناک ارزش پول ملی،
فسادهای اقتصادی اعجاب‌انگیز،
گسترش شدید فقر،
مهاجرت نخبگان و تحصیل‌کردگان و در نتیجه معضل کمیاب شدن نیروی کار متخصص،
رانتی شدن اکثر فعالیت‌های اقتصادی،
کاهش شدید سرمایه اجتماعی،
فضای متلاطم سیاسی،
نابسامانی و اعتراضات اجتماعی،
وضعیت اسفبار اینترنت و شبکه‌های اجتماعی (به عنوان الزامات حیاتی کسب‌وکارها در دنیای امروز)،
و ... و ... و ...!
دیگر نا و رمقی برای کارآفرینان و فعالان اقتصادی (به خصوص کسب‌وکارهای نوپایی که دوره رشد و نمو اولیه‌شان در این روزگار سخت رقم خورده است) باقی نگذاشته و حتی با کمال تاسف شاهدیم خیلی از کسب‌وکارهایی که چندین دهه فعالیت درخشان داشتند و افتخارآفرینی کرده بودند نیز هم‌اکنون در حال احتضار بوده و بعضا تصمیم سخت تعطیلی یا توقف فعالیت را گرفته‌اند.
علیرغم همه این شرایط دشوار، افتخار می‌کنیم که آمادگران نوپا همچنان چراغ خانه‌اش فروزان است و مصمم و امیدوار به آینده!
«ما را به سخت جانی خود این گمان نبود»
امروز با مروری بر دستاوردهای عمر کوتاه آمادگران، به خود می‌بالیم که توانسته‌ایم کارنامه‌ای درخشان و اثرگذار در عرصه لجستیک و زنجیره تامین کشور داشته باشیم و با نگاهی امیدوار به آینده‌ای که خودمان خواهیم ساخت، همچنان بر پیمودن این مسیر و انجام کارهای بر زمین مانده بسیاری که باید با کمک یکدیگر برای وطن انجام داد، استوار مانده‌ایم و می‌مانیم:
دست در دست هم دهیم به مهر، میهن خویش را کنیم آباد
چرا که باور داریم:
«لجستیک، موثرترین و سریع‌ترین راه نجات کشور و جبران عقب‌ماندگی تاریخی این سرزمین است» و این مهم تنها از دست بخش خصوصی توانمند بر خواهد آمد.
بیلانی از اهم فعالیت‌های مجموعه آمادگران در دوره فعالیتش که با همت تیم توانمند و یکدلش به ثمر نشسته است را می‌توان اینگونه برشمرد:
1) راه‌اندازی و مدیریت «اندیشکده لجستیک و زنجیره تامین ایران» و عضویت آن در «جامعه اندیشکده‌های ایران»
2) طراحی و برگزاری شش دوره MBA لجستیک و حمل‌ونقل با همکاری دانشگاه تهران
3) طراحی و برگزاری نخستین دوره DBA لجستیک و زنجیره تامین با همکاری دانشگاه تهران
4) بکارگیری عملی رویکرد مدیریت زنجیره تامین در عرصه لجستیک تجاری و ارایه خدمات مدیریت لجستیک (4PL)
5) انجام پروژه‌های مشاوره‌ای در حوزه عارضه‌یابی و طراحی نظام لجستیک و مدیریت زنجیره تامین بنگاه‌ها و کسب‌وکارها.
6) انتشار کتاب سال لجستیک ایران (1400 و 1402) به عنوان کامل‌ترین مرجع آماری و اطلاعاتی لجستیک و زنجیره تامین کشور
7) انتشار کتاب دایرکتوری شرکت‌های لجستیکی ایران به عنوان کامل‌ترین مرجع اطلاعات شرکت‌های لجستیکی ایران
8) طراحی و راه‌اندازی نخستین سامانه تخصصی درخواست آنلاین انبار، سردخانه و خدمات انبارداری (آمادجا)
9) مشارکت در «سامانه هوشمند بهینه‌سازی تامین و توزیع کالا (برتاک)» با همکاری شرکت دانش‌بنیان باهو
10) راه‌اندازی شرکت کارگزاری خدمات بیمه‌ای (آمادحامی) با مجوز بیمه مرکزی
11) راه‌اندازی شرکت آمادگران شرق در مشهد با حوزه نفوذ افغانستان و کشورهای CIS
12) راه‌اندازی شرکت آمادگران غرب در منطقه آزاد ماکو با حوزه نفوذ ترکیه، اروپا و کشورهای حوزه قفقاز
در پایان باید اقرار کنیم که آمادگران بدون شبکه همراهان و حامیان خود (اعم از افراد دلسوز و شرکت‌های توانمندی که دغدغه‌مندانه به ما و کشور یاری می‌رسانند) هیچگاه نمی‌توانست این مسیر را بپیماند.
لطفا با ثبت نظرات، پیشنهادات و بازخوردهایتان در دفتر خاطرات آمادگران (چه به صورت ایمیلی، چه پیامی و چه کامنت در شبکه‌های اجتماعی آمادگران) حلاوت این روز را بر ما صدچندان کنید و انگیزه‌ای مضاعف بخشید.
🟢🔵🟠
مدیریت زنجیره تامین آمادگران
📱موبایل/تلگرام 09912801240
☎️ تلفن: 42498900
📩 ایمیل: [email protected]
📲کانال تلگرام آمادگران
👥 پیوستن به شبکه ایمیلی اندیشکده لجستیک
12مین روز از 12مین ماه سال ایرانی (سومین روز از سومین ماه میلادی)، روزی است که «آمادگران» فعالیتش را در عرصه لجستیک و زنجیره تامین کشور آغاز کرد و امروز وارد پنجمین سال فعالیتش می‌شود.
بدون شک، سال‌هایی که از شروع به کار آمادگران گذشته است را باید از سخت‌ترین سالهای اقتصادی تاریخ این سرزمین دانست:
تحریم‌های طاقت‌فرسا،
کرونای خانمان‌برانداز،
اقتصاد در حال فروپاشی،
بی‌تدبیری‌های فراوان دولتمردان،
تلاطمات و عدم ثبات در اوضاع اقتصادی،
سقوط دهشتناک ارزش پول ملی،
فسادهای اقتصادی اعجاب‌انگیز،
گسترش شدید فقر،
مهاجرت نخبگان و تحصیل‌کردگان و در نتیجه معضل کمیاب شدن نیروی کار متخصص،
رانتی شدن اکثر فعالیت‌های اقتصادی،
کاهش شدید سرمایه اجتماعی،
فضای متلاطم سیاسی،
نابسامانی و اعتراضات اجتماعی،
وضعیت اسفبار اینترنت و شبکه‌های اجتماعی (به عنوان الزامات حیاتی کسب‌وکارها در دنیای امروز)،
و ... و ... و ...!
دیگر نا و رمقی برای کارآفرینان و فعالان اقتصادی (به خصوص کسب‌وکارهای نوپایی که دوره رشد و نمو اولیه‌شان در این روزگار سخت رقم خورده است) باقی نگذاشته و حتی با کمال تاسف شاهدیم خیلی از کسب‌وکارهایی که چندین دهه فعالیت درخشان داشتند و افتخارآفرینی کرده بودند نیز هم‌اکنون در حال احتضار بوده و بعضا تصمیم سخت تعطیلی یا توقف فعالیت را گرفته‌اند.
علیرغم همه این شرایط دشوار، افتخار می‌کنیم که آمادگران نوپا همچنان چراغ خانه‌اش فروزان است و مصمم و امیدوار به آینده!
«ما را به سخت جانی خود این گمان نبود»
امروز با مروری بر دستاوردهای عمر کوتاه آمادگران، به خود می‌بالیم که توانسته‌ایم کارنامه‌ای درخشان و اثرگذار در عرصه لجستیک و زنجیره تامین کشور داشته باشیم و با نگاهی امیدوار به آینده‌ای که خودمان خواهیم ساخت، همچنان بر پیمودن این مسیر و انجام کارهای بر زمین مانده بسیاری که باید با کمک یکدیگر برای وطن انجام داد، استوار مانده‌ایم و می‌مانیم:
دست در دست هم دهیم به مهر، میهن خویش را کنیم آباد
چرا که باور داریم:
«لجستیک، موثرترین و سریع‌ترین راه نجات کشور و جبران عقب‌ماندگی تاریخی این سرزمین است» و این مهم تنها از دست بخش خصوصی توانمند بر خواهد آمد.
بیلانی از اهم فعالیت‌های مجموعه آمادگران در دوره فعالیتش که با همت تیم توانمند و یکدلش به ثمر نشسته است را می‌توان اینگونه برشمرد:
1) راه‌اندازی و مدیریت «اندیشکده لجستیک و زنجیره تامین ایران» و عضویت آن در «جامعه اندیشکده‌های ایران»
2) طراحی و برگزاری شش دوره MBA لجستیک و حمل‌ونقل با همکاری دانشگاه تهران
3) طراحی و برگزاری نخستین دوره DBA لجستیک و زنجیره تامین با همکاری دانشگاه تهران
4) بکارگیری عملی رویکرد مدیریت زنجیره تامین در عرصه لجستیک تجاری و ارایه خدمات مدیریت لجستیک (4PL)
5) انجام پروژه‌های مشاوره‌ای در حوزه عارضه‌یابی و طراحی نظام لجستیک و مدیریت زنجیره تامین بنگاه‌ها و کسب‌وکارها.
6) انتشار کتاب سال لجستیک ایران (1400 و 1402) به عنوان کامل‌ترین مرجع آماری و اطلاعاتی لجستیک و زنجیره تامین کشور
7) انتشار کتاب دایرکتوری شرکت‌های لجستیکی ایران به عنوان کامل‌ترین مرجع اطلاعات شرکت‌های لجستیکی ایران
8) طراحی و راه‌اندازی نخستین سامانه تخصصی درخواست آنلاین انبار، سردخانه و خدمات انبارداری (آمادجا)
9) مشارکت در «سامانه هوشمند بهینه‌سازی تامین و توزیع کالا (برتاک)» با همکاری شرکت دانش‌بنیان باهو
10) راه‌اندازی شرکت کارگزاری خدمات بیمه‌ای (آمادحامی) با مجوز بیمه مرکزی
11) راه‌اندازی شرکت آمادگران شرق در مشهد با حوزه نفوذ افغانستان و کشورهای CIS
12) راه‌اندازی شرکت آمادگران غرب در منطقه آزاد ماکو با حوزه نفوذ ترکیه، اروپا و کشورهای حوزه قفقاز
در پایان باید اقرار کنیم که آمادگران بدون شبکه همراهان و حامیان خود (اعم از افراد دلسوز و شرکت‌های توانمندی که دغدغه‌مندانه به ما و کشور یاری می‌رسانند) هیچگاه نمی‌توانست این مسیر را بپیماند.
لطفا با ثبت نظرات، پیشنهادات و بازخوردهایتان در دفتر خاطرات آمادگران (چه به صورت ایمیلی، چه پیامی و چه کامنت در شبکه‌های اجتماعی آمادگران) حلاوت این روز را بر ما صدچندان کنید و انگیزه‌ای مضاعف بخشید.
🟢🔵🟠
مدیریت زنجیره تامین آمادگران
📱موبایل/تلگرام 09912801240
☎️ تلفن: 42498900
📩 ایمیل: [email protected]
📲کانال تلگرام آمادگران
👥 پیوستن به شبکه ایمیلی اندیشکده لجستیک
Amadgaran آمادگران
خانه - Amadgaran آمادگران
ما در گروه آمادگران (مشتمل بر چندین شرکت تخصصی) پاسخگوی کلیه خدمات موردنیاز شما در حوزه زنجیره تامین و لجستیک هستیم.
👍5
✴️ #اسلاید_160 :
بندر جدید «کوه مبارک»!
🔵 پویش اسلایدهای راهبردی لجستیک و زنجیره تامین 14011219
✅ اخیرا احداث یک بندر بزرگ تجاری در شرق استان هرمزگان (با نام بندر کوه مبارک) در برنامه‌های توسعه‌ای سازمان بنادر و دریانوردی در قالب توسعه سواحل مکران قرار گرفته است.
✅ آیا در حالیکه شاید بیش از 60% درصد ظرفیت بنادر جنوبی ما بدون استفاده است و در این شرایط تنگنای اقتصادی و مالی، درست است که به فکر ایجاد یک بندر تجاری منطقه ای دیگر در نزدیکی جاسک (تقریبا حد فاصل بندرعباس و بندر چابهار) باشیم؟!
✅ واقعا در حالیکه ظرفیتهای ایجاد شده در بندر چابهار بلا استفاده مانده و حتی بخش زیادی از ظرفیت بندر رجایی ما بدون استفاده است، ایجاد یک بندر جدید چه ضرورتی دارد؟!
✅ بندر جدید «کوه مبارک» چه ویژگی‌های متمایزی دارد که بندر رجایی و بندر چابهار فاقد آن هستند؟!
🟢🔵🟠
اندیشکده لجستیک و زنجیره تامین ایران
📱موبایل/تلگرام: 09912801240
☎️ تلفن: 42498900 (21) 98+
💠 کانال تلگرام: @Logiscm
🏦 حمایت مالی از اندیشکده لجستیک (حامی باش)
📩 پیوستن به شبکه ایمیلی اندیشکده لجستیک
بندر جدید «کوه مبارک»!
🔵 پویش اسلایدهای راهبردی لجستیک و زنجیره تامین 14011219
✅ اخیرا احداث یک بندر بزرگ تجاری در شرق استان هرمزگان (با نام بندر کوه مبارک) در برنامه‌های توسعه‌ای سازمان بنادر و دریانوردی در قالب توسعه سواحل مکران قرار گرفته است.
✅ آیا در حالیکه شاید بیش از 60% درصد ظرفیت بنادر جنوبی ما بدون استفاده است و در این شرایط تنگنای اقتصادی و مالی، درست است که به فکر ایجاد یک بندر تجاری منطقه ای دیگر در نزدیکی جاسک (تقریبا حد فاصل بندرعباس و بندر چابهار) باشیم؟!
✅ واقعا در حالیکه ظرفیتهای ایجاد شده در بندر چابهار بلا استفاده مانده و حتی بخش زیادی از ظرفیت بندر رجایی ما بدون استفاده است، ایجاد یک بندر جدید چه ضرورتی دارد؟!
✅ بندر جدید «کوه مبارک» چه ویژگی‌های متمایزی دارد که بندر رجایی و بندر چابهار فاقد آن هستند؟!
🟢🔵🟠
اندیشکده لجستیک و زنجیره تامین ایران
📱موبایل/تلگرام: 09912801240
☎️ تلفن: 42498900 (21) 98+
💠 کانال تلگرام: @Logiscm
🏦 حمایت مالی از اندیشکده لجستیک (حامی باش)
📩 پیوستن به شبکه ایمیلی اندیشکده لجستیک
❤1👍1
Forwarded from برتاک BARTAK
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
صرفه‌جویی‌های میلیاردی با بکارگیری سامانه هوشمند برتاک (BARTAK) در شرکت ایساکو
شرکت ایساکو (فروش قطعات و خدمات پس از فروش محصولات ایران خودرو) با بکارگیری سامانه هوشمند بهینه‌سازی توزیع و تامین کالا برتاک، توانسته صرفه‌جویی‌های میلیاردی در بهبود شبکه تامین و توزیع خود را تجربه کند.
پیاده‌سازی سامانه هوشمند برتاک در سال 1400 برای شرکت ایساکو انجام شده است.
شرکت‌های ایسیکو، ایساکو، ساپکو، لبنیات دامداران و شرکت پخش البرز تاکنون از مشتریان بزرگ سامانه لجستیک هوشمند برتاک بوده‌اند.
🟢🔵🟠
برتاک (سامانه هوشمند بهینه‌سازی توزیع و تامین کالا)
📱موبایل/تلگرام 09912801240
☎️ تلفن: 42498900
📩 ایمیل: [email protected]
📲 برتاک در تلگرام
👥 برتاک در لینکدین
شرکت ایساکو (فروش قطعات و خدمات پس از فروش محصولات ایران خودرو) با بکارگیری سامانه هوشمند بهینه‌سازی توزیع و تامین کالا برتاک، توانسته صرفه‌جویی‌های میلیاردی در بهبود شبکه تامین و توزیع خود را تجربه کند.
پیاده‌سازی سامانه هوشمند برتاک در سال 1400 برای شرکت ایساکو انجام شده است.
شرکت‌های ایسیکو، ایساکو، ساپکو، لبنیات دامداران و شرکت پخش البرز تاکنون از مشتریان بزرگ سامانه لجستیک هوشمند برتاک بوده‌اند.
🟢🔵🟠
برتاک (سامانه هوشمند بهینه‌سازی توزیع و تامین کالا)
📱موبایل/تلگرام 09912801240
☎️ تلفن: 42498900
📩 ایمیل: [email protected]
📲 برتاک در تلگرام
👥 برتاک در لینکدین
Forwarded from آمادگران
شروع ثبت نام هفتمین دوره MBA لجستیک و حمل‌ونقل
(آمادگران - دانشگاه تهران)
ثبت نام برای حضور در هفتمین دوره تخصصی MBA لجستیک و حمل‌ونقل که کلاس‌های آن از تابستان 1402 آغاز خواهد شد (با محوریت دانشگاه تهران و موسسه آمادگران) از طریق سایت آمادگران فراهم شده است.
دوره یکساله (250 ساعته) MBA لجستیک و حمل‌ونقل با مدرک رسمی مورد تایید دانشگاه تهران و وزارت علوم، از سال 1399 توسط موسسه آمادگران و دانشگاه تهران، روزهای پنجشنبه هر هفته در محل دانشکده فنی دانشگاه تهران و همچنین به صورت آنلاین تحت پلتفرم آموزشی دانشگاه تهران برگزار می‌شود.
یکی از مهمترین ویژگی‌های این دوره (که در حال حاضر از کاربردی‌ترین و جامع‌ترین دوره‌های آموزشی کاربردی کشور در حوزه لجستیک و حمل‌ونقل است)، همکاری با بیش از 30 استاد مجرب و کارکشته‌ای است که کوله‌باری از تجربیات واقعی را در کلاس‌های این دوره به دانشپذیران منتقل می‌کنند.
✅ سایر ویژگی‌های کلیدی این دوره که باعث برجسته شدن آن گردیده است را می‌توان به شرح زیر برشمرد:
🔷 طراحی دوره منطبق با نیاز و ضرورت آن در کمک به ارتقای لجستیک بنگاه‌های کشور به صورت کاملا کاربردی
🔷 بررسی و الگوبرداری از دوره‌های مشابه بین‌المللی و پوشش حداکثری محتوای آنها در این دوره
🔷 استفاده از ظرفیت مدیران و صاحبنظران برجسته حوزه لجستیک و حمل‌ونقل کشور برای تدریس مباحث تخصصی به صورت کاملا کاربردی (بالغ بر 36 استاد)
🔷 اعطای گواهینامه معتبر دو زبانه مورد تایید وزارت علوم از سوی معتبرترین دانشگاه کشور
🔷 برنامه‌ریزی برای بازدیدهای حرفه‌ای و تخصصی از مراکز مهم لجستیکی کشور (و درصورت استقبال، خارج کشور)
🔷 مصاحبه تخصصی ورودی و ارایه مدرک فقط به کسانی که موفق به انجام پروژه پایانی و گذراندن آزمون دوره شوند
🔷 امکان ادامه یادگیری و تجربه‌اندوزی در «دوره DBA لجستیک و زنجیره تامین» توسط دانش‌آموختگان این دوره
همچنین کلاس‌های دوره ششم به صورت رسمی از آخر فروردین ماه جاری شروع می‌شود.
✅ پیش ثبت‌نام دوره هفتم و کسب اطلاعات بیشتر:
https://www.amadgaran.com/product/mba-in-logistics-transportation/
🟢🔵🟠
مدیریت زنجیره تامین آمادگران
📱موبایل/تلگرام 09912801240
☎️ تلفن: 42498900
📩 ایمیل: [email protected]
📲کانال تلگرام آمادگران
👥 پیوستن به شبکه ایمیلی اندیشکده لجستیک
(آمادگران - دانشگاه تهران)
ثبت نام برای حضور در هفتمین دوره تخصصی MBA لجستیک و حمل‌ونقل که کلاس‌های آن از تابستان 1402 آغاز خواهد شد (با محوریت دانشگاه تهران و موسسه آمادگران) از طریق سایت آمادگران فراهم شده است.
دوره یکساله (250 ساعته) MBA لجستیک و حمل‌ونقل با مدرک رسمی مورد تایید دانشگاه تهران و وزارت علوم، از سال 1399 توسط موسسه آمادگران و دانشگاه تهران، روزهای پنجشنبه هر هفته در محل دانشکده فنی دانشگاه تهران و همچنین به صورت آنلاین تحت پلتفرم آموزشی دانشگاه تهران برگزار می‌شود.
یکی از مهمترین ویژگی‌های این دوره (که در حال حاضر از کاربردی‌ترین و جامع‌ترین دوره‌های آموزشی کاربردی کشور در حوزه لجستیک و حمل‌ونقل است)، همکاری با بیش از 30 استاد مجرب و کارکشته‌ای است که کوله‌باری از تجربیات واقعی را در کلاس‌های این دوره به دانشپذیران منتقل می‌کنند.
✅ سایر ویژگی‌های کلیدی این دوره که باعث برجسته شدن آن گردیده است را می‌توان به شرح زیر برشمرد:
🔷 طراحی دوره منطبق با نیاز و ضرورت آن در کمک به ارتقای لجستیک بنگاه‌های کشور به صورت کاملا کاربردی
🔷 بررسی و الگوبرداری از دوره‌های مشابه بین‌المللی و پوشش حداکثری محتوای آنها در این دوره
🔷 استفاده از ظرفیت مدیران و صاحبنظران برجسته حوزه لجستیک و حمل‌ونقل کشور برای تدریس مباحث تخصصی به صورت کاملا کاربردی (بالغ بر 36 استاد)
🔷 اعطای گواهینامه معتبر دو زبانه مورد تایید وزارت علوم از سوی معتبرترین دانشگاه کشور
🔷 برنامه‌ریزی برای بازدیدهای حرفه‌ای و تخصصی از مراکز مهم لجستیکی کشور (و درصورت استقبال، خارج کشور)
🔷 مصاحبه تخصصی ورودی و ارایه مدرک فقط به کسانی که موفق به انجام پروژه پایانی و گذراندن آزمون دوره شوند
🔷 امکان ادامه یادگیری و تجربه‌اندوزی در «دوره DBA لجستیک و زنجیره تامین» توسط دانش‌آموختگان این دوره
همچنین کلاس‌های دوره ششم به صورت رسمی از آخر فروردین ماه جاری شروع می‌شود.
✅ پیش ثبت‌نام دوره هفتم و کسب اطلاعات بیشتر:
https://www.amadgaran.com/product/mba-in-logistics-transportation/
🟢🔵🟠
مدیریت زنجیره تامین آمادگران
📱موبایل/تلگرام 09912801240
☎️ تلفن: 42498900
📩 ایمیل: [email protected]
📲کانال تلگرام آمادگران
👥 پیوستن به شبکه ایمیلی اندیشکده لجستیک
Amadgaran آمادگران
✔️ ثبت‌نام دوره MBA لجستیک و حمل‌ونقل جامع و تخصصی با ظرفیت محدود
✔️ ثبت‌نام دوره MBA لجستیک و حمل‌ونقل با همکاری موسسه مدیریت زنجیره تامین آمادگران و دانشگاه تهران با ظرفیت محدود برگزار می‌شود.
❤1👍1
۱۴۰ میلیون مترمربع زمین برای فرودگاه بزرگ تهران!
50 سال پیش در چنین روزی :
اولین خبر برای احداث فرودگاه بزرگ تهران (فرودگاه امام) در روزنامه اطلاعات ۱۵ فروردین ۱۳۵۲ که وعده داده شده ۱۰ساله آماده بهره‌برداری خواهد بود.
🟢🔵🟠
اندیشکده لجستیک و زنجیره تامین ایران
📱موبایل/تلگرام: 09912801240
☎️ تلفن: 42498900 (21) 98+
💠 کانال تلگرام: @Logiscm
🏦 حمایت مالی از اندیشکده لجستیک (حامی باش)
📩 پیوستن به شبکه ایمیلی اندیشکده لجستیک
50 سال پیش در چنین روزی :
اولین خبر برای احداث فرودگاه بزرگ تهران (فرودگاه امام) در روزنامه اطلاعات ۱۵ فروردین ۱۳۵۲ که وعده داده شده ۱۰ساله آماده بهره‌برداری خواهد بود.
🟢🔵🟠
اندیشکده لجستیک و زنجیره تامین ایران
📱موبایل/تلگرام: 09912801240
☎️ تلفن: 42498900 (21) 98+
💠 کانال تلگرام: @Logiscm
🏦 حمایت مالی از اندیشکده لجستیک (حامی باش)
📩 پیوستن به شبکه ایمیلی اندیشکده لجستیک
👍2
Forwarded from کارگزاری بیمه آمادحامی
شرکت کارگزاری بیمه آمادحامی (سهامی خاص- کد 2115)
شرکت کارگزاری بیمه مستقیم آمادحامی با مجوز رسمی بیمه مرکزی، به عنوان يك مجموعه تخصصی در حوزه‌های مختلف خدمات بیمه‌ای (اعم از اشخاص، درمان، مسئولیت، اموال، و انواع بیمه‌های تخصصی حمل‌ونقل)، با ترکیبی از متخصص‌ترین افراد حوزه بیمه، آماده ارایه کلیه خدمات تخصصی و مشاوره‌ای بیمه‌ای به شرکت‌ها و سازمان‌های مختلف (به خصوص جامعه حمل‌ونقل و لجستیک ایران) می‌باشد.
مهمترین ویژگی‌های آمادحامی به مشتریان:
✅ امکان عقد قرارداد بیمه با همه شرکت‌های بیمه و گزینش بهترین راه‌حل بنا بر سطح سرویس شرکت بیمه و سلیقه و ترجیح مشتری
✅ پاسخگویی و ارایه خدمات مشاوره بیمه‌ای رایگان در طول مدت پوشش به خصوص در هنگام وقوع و دریافت خسارت
✅ ارایه اقتصادی‌ترین، کامل‌ترین و حرفه‌ای‌ترین پکیج خدمات بیمه‌ای بر اساس نیاز مشتری
✅ امکان طراحی پوشش‌های یکپارچه بیمه‌ای خاص
✅ بهره‌مندی از زبده‌ترین افراد کلیدی در صنعت بیمه
🟢🔵🟠
شرکت کارگزاری بیمه آمادحامی
📱موبایل/تلگرام: 09033306123
☎️ تلفن: 42498910
📩 ایمیل: [email protected]
📲کانال تلگرام: @amadhami
👥 صفحه لینکدین آمادحامی
شرکت کارگزاری بیمه مستقیم آمادحامی با مجوز رسمی بیمه مرکزی، به عنوان يك مجموعه تخصصی در حوزه‌های مختلف خدمات بیمه‌ای (اعم از اشخاص، درمان، مسئولیت، اموال، و انواع بیمه‌های تخصصی حمل‌ونقل)، با ترکیبی از متخصص‌ترین افراد حوزه بیمه، آماده ارایه کلیه خدمات تخصصی و مشاوره‌ای بیمه‌ای به شرکت‌ها و سازمان‌های مختلف (به خصوص جامعه حمل‌ونقل و لجستیک ایران) می‌باشد.
مهمترین ویژگی‌های آمادحامی به مشتریان:
✅ امکان عقد قرارداد بیمه با همه شرکت‌های بیمه و گزینش بهترین راه‌حل بنا بر سطح سرویس شرکت بیمه و سلیقه و ترجیح مشتری
✅ پاسخگویی و ارایه خدمات مشاوره بیمه‌ای رایگان در طول مدت پوشش به خصوص در هنگام وقوع و دریافت خسارت
✅ ارایه اقتصادی‌ترین، کامل‌ترین و حرفه‌ای‌ترین پکیج خدمات بیمه‌ای بر اساس نیاز مشتری
✅ امکان طراحی پوشش‌های یکپارچه بیمه‌ای خاص
✅ بهره‌مندی از زبده‌ترین افراد کلیدی در صنعت بیمه
🟢🔵🟠
شرکت کارگزاری بیمه آمادحامی
📱موبایل/تلگرام: 09033306123
☎️ تلفن: 42498910
📩 ایمیل: [email protected]
📲کانال تلگرام: @amadhami
👥 صفحه لینکدین آمادحامی
اندیشکده زنجیره تامین و لجستیک ایران
تحلیل تحولات اخیر ایران و منطقه از نگاه لجستیک تجاری (تقابل آمریکا-چین) #یادداشت_تخصصی نویسنده: مجتبی سلیمانی سدهی؛ مدیرعامل آمادگران تاریخ تهیه: 20/09/1401 با مروری بر تغییر تحولات یکی دو سال اخیر منطقه خاورمیانه و دریای خزر، متوجه می‌شویم که در یکی دو…
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
زنگ خطر جنگ ژئوپلیتیکی در بیخ گوش ایران و غفلت سیاسیون ایرانی!
🎥 جدالی که در قفقازِ جنوبی (بین آذربایجان و ارمنستان) جریان دارد، محصول یک پروژه مشترک برای تغییر جغرافیای سیاسی (ژئوپلیتیک) منطقه است.
الهام علی‌اف از آن با عنوان کریدور زنگزور، ترکیه با عنوان کریدور توران و ایران با عنوان دالان تورانی ناتو یاد می‌کند. اما منافع ملی و مصالح استراتژیک ایران در این منطقه مهم چیست؟
آیا به راستی، مسیر کشور آذربایجان، مسیر یگانه و طلایی برای کریدور شمال-جنوب است یا اهداف دیگری از برجسته کردن این نقش دنبال می‌شود؟!
در همین راستا: تحلیل تحولات اخیر ایران و منطقه از نگاه لجستیک تجاری (تقابل آمریکا-چین) را در اینجا بخوانید
🔴 منبع: رسانه شرق
🟢🔵🟠
اندیشکده لجستیک و زنجیره تامین ایران
📱موبایل/تلگرام: 09912801240
☎️ تلفن: 42498900 (21) 98+
💠 کانال تلگرام: @Logiscm
🏦 حمایت مالی از اندیشکده لجستیک (حامی باش)
📩 پیوستن به شبکه ایمیلی اندیشکده لجستیک
🎥 جدالی که در قفقازِ جنوبی (بین آذربایجان و ارمنستان) جریان دارد، محصول یک پروژه مشترک برای تغییر جغرافیای سیاسی (ژئوپلیتیک) منطقه است.
الهام علی‌اف از آن با عنوان کریدور زنگزور، ترکیه با عنوان کریدور توران و ایران با عنوان دالان تورانی ناتو یاد می‌کند. اما منافع ملی و مصالح استراتژیک ایران در این منطقه مهم چیست؟
آیا به راستی، مسیر کشور آذربایجان، مسیر یگانه و طلایی برای کریدور شمال-جنوب است یا اهداف دیگری از برجسته کردن این نقش دنبال می‌شود؟!
در همین راستا: تحلیل تحولات اخیر ایران و منطقه از نگاه لجستیک تجاری (تقابل آمریکا-چین) را در اینجا بخوانید
🔴 منبع: رسانه شرق
🟢🔵🟠
اندیشکده لجستیک و زنجیره تامین ایران
📱موبایل/تلگرام: 09912801240
☎️ تلفن: 42498900 (21) 98+
💠 کانال تلگرام: @Logiscm
🏦 حمایت مالی از اندیشکده لجستیک (حامی باش)
📩 پیوستن به شبکه ایمیلی اندیشکده لجستیک
😱2👍1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
ویدیویی کم‌نظیر از نحوه عبور کشتی‌ها از کانال پاناما!
#کلیپ_لجستیکی
✅ کانال پاناما به عنوان یک پدیده لجستیکی ساخته شده توسط بشر، یکی از هفت پدیده اعجاب‌انگیز دنیای مدرن است که یک مسیر میانبر 80 کیلومتری برای اتصال اقیانوس آتلانتیک و اقیانوس آرام است (باعث صرفه جویی 15000 کیلومتر مسیر دریایی!).
✅ ایده و شروع ایجاد کانال پاناما در سال 1881 توسط فرانسه بوده که بعدها توسط آمریکایی‌ها ادامه می‌یابد و در سال 1914 فعالیتش را شروع می‌کند.
✅ سالانه بالغ بر 15000 کشتی از این کانال عبور می‌کنند که درآمد حاصل از آن، سالیانه حدود دو میلیارد دلار است.
🟢🔵🟠
اندیشکده لجستیک و زنجیره تامین ایران
📱موبایل/تلگرام: 09912801240
☎️ تلفن: 42498900 (21) 98+
💠 کانال تلگرام: @Logiscm
🏦 حمایت مالی از اندیشکده لجستیک (حامی باش)
📩 پیوستن به شبکه ایمیلی اندیشکده لجستیک
#کلیپ_لجستیکی
✅ کانال پاناما به عنوان یک پدیده لجستیکی ساخته شده توسط بشر، یکی از هفت پدیده اعجاب‌انگیز دنیای مدرن است که یک مسیر میانبر 80 کیلومتری برای اتصال اقیانوس آتلانتیک و اقیانوس آرام است (باعث صرفه جویی 15000 کیلومتر مسیر دریایی!).
✅ ایده و شروع ایجاد کانال پاناما در سال 1881 توسط فرانسه بوده که بعدها توسط آمریکایی‌ها ادامه می‌یابد و در سال 1914 فعالیتش را شروع می‌کند.
✅ سالانه بالغ بر 15000 کشتی از این کانال عبور می‌کنند که درآمد حاصل از آن، سالیانه حدود دو میلیارد دلار است.
🟢🔵🟠
اندیشکده لجستیک و زنجیره تامین ایران
📱موبایل/تلگرام: 09912801240
☎️ تلفن: 42498900 (21) 98+
💠 کانال تلگرام: @Logiscm
🏦 حمایت مالی از اندیشکده لجستیک (حامی باش)
📩 پیوستن به شبکه ایمیلی اندیشکده لجستیک
👍3❤2
پرسشنامه مسیرهای اولویت‌دار برای توسعه تجارت بین المللی و کریدورهای اقتصادی در منطقه (با تاکید بر کریدور شمال-جنوب)
با عنایت به فرصت فوق‌العاده ترانزیتی در توسعه کریدور شمال-جنوب که به واسطه جنگ روسیه-اوکراین برای ایران و کشورهای منطقه پیش آمده است، این پرسشنامه در همکاری بین موسسه مدیریت زنجیره تامین آمادگران و موسسه IWEP قزاقستان در سه بخش و شامل 17 سوال اصلی طراحی شده است:
1) ارزیابی روندهای جاری در صنعت حمل و نقل در منطقه اوراسیا
2) ارزیابی پتانسیل حمل و نقلی کشور ایران در راستای توسعه تجارت بین المللی و کریدورهای اقتصادی در منطقه
3) خطرات و فرصت‌های تقویت اتصالات لجستیکی در منطقه (بر اساس اولویت‌بندی پاسخ دهنده برای کریدورهای بین المللی منتخب)
چنانچه در حوزه کریدورها و مسیرهای ترانزیتی فعالیت یا آشنایی دارید، از شما صاحب‌نظر گرامی، درخواست می‌شود تا در تکمیل پرسشنامه تخصصی "مسیرهای اولویت دار توسعه کریدورهای تجاری و اقتصادی بین المللی" همکاری نمایید:
https://survey.porsline.ir/s/K58NH2h9
تکمیل این پرسشنامه حدود 8 دقیقه از وقت ارزشمند شما را می‌گیرد و اندیشکده لجستیک و زنجیره تامین ایران پیشاپیش از همراهی شما در انجام این پژوهش پیمایشی قدردانی می‌نماید.
🙏 توجه: به منظور امکان تماس و بحث تکمیلی درخصوص مفاد پرسشنامه تکمیلی، لطفا اطلاعات تماس خود را نیز تکمیل نمایید (هرچند که تکمیل آن اختیاری است)
🟢🔵🟠
اندیشکده لجستیک و زنجیره تامین ایران
📱موبایل/تلگرام: 09912801240
☎️ تلفن: 42498900 (21) 98+
💠 کانال تلگرام: @Logiscm
🏦 حمایت مالی از اندیشکده لجستیک (حامی باش)
📩 پیوستن به شبکه ایمیلی اندیشکده لجستیک
با عنایت به فرصت فوق‌العاده ترانزیتی در توسعه کریدور شمال-جنوب که به واسطه جنگ روسیه-اوکراین برای ایران و کشورهای منطقه پیش آمده است، این پرسشنامه در همکاری بین موسسه مدیریت زنجیره تامین آمادگران و موسسه IWEP قزاقستان در سه بخش و شامل 17 سوال اصلی طراحی شده است:
1) ارزیابی روندهای جاری در صنعت حمل و نقل در منطقه اوراسیا
2) ارزیابی پتانسیل حمل و نقلی کشور ایران در راستای توسعه تجارت بین المللی و کریدورهای اقتصادی در منطقه
3) خطرات و فرصت‌های تقویت اتصالات لجستیکی در منطقه (بر اساس اولویت‌بندی پاسخ دهنده برای کریدورهای بین المللی منتخب)
چنانچه در حوزه کریدورها و مسیرهای ترانزیتی فعالیت یا آشنایی دارید، از شما صاحب‌نظر گرامی، درخواست می‌شود تا در تکمیل پرسشنامه تخصصی "مسیرهای اولویت دار توسعه کریدورهای تجاری و اقتصادی بین المللی" همکاری نمایید:
https://survey.porsline.ir/s/K58NH2h9
تکمیل این پرسشنامه حدود 8 دقیقه از وقت ارزشمند شما را می‌گیرد و اندیشکده لجستیک و زنجیره تامین ایران پیشاپیش از همراهی شما در انجام این پژوهش پیمایشی قدردانی می‌نماید.
🙏 توجه: به منظور امکان تماس و بحث تکمیلی درخصوص مفاد پرسشنامه تکمیلی، لطفا اطلاعات تماس خود را نیز تکمیل نمایید (هرچند که تکمیل آن اختیاری است)
🟢🔵🟠
اندیشکده لجستیک و زنجیره تامین ایران
📱موبایل/تلگرام: 09912801240
☎️ تلفن: 42498900 (21) 98+
💠 کانال تلگرام: @Logiscm
🏦 حمایت مالی از اندیشکده لجستیک (حامی باش)
📩 پیوستن به شبکه ایمیلی اندیشکده لجستیک
Porsline
پرسشنامه مسیرهای اولویت‌دار برای توسعه تجارت بین المللی و کریدورهای اقتصادی در منطقه
با پُرس‌لاین به راحتی پرسشنامه خود را طراحی و ارسال کنید و با گزارش‌های لحظه‌ای آن به سرعت تصمیم بگیرید.
👍2
MHPN 202304.pdf
6.1 MB
🟡 عنوان: Material Handling Product News
🟡 نوع فایل: #مجله_خارجی
🟡 تاریخ انتشار: April 2023
🟡 زبان: انگليسي
🟡 تعداد صفحات: 36
🟡 In this issue...
Warehousing Products
Dock Equipment
Automated Storage
Ergonomics & Safety
Lift Trucks & Accessories
Data Capture
Packaging & Pallets
Racks, Shelving & Mezzanines
Robotics
Automation
🔵🟠🔵🟠
اندیشکده لجستیک و زنجیره تامین ایران
📱موبایل/تلگرام: 09912801240
☎️ تلفن: 42498900
📩 ایمیل: [email protected]
📲کانال تلگرام اندیشکده لجستیک: @Logiscm
📩 حمایت از اندیشکده لجستیک (حامی باش)
👥 پیوستن به شبکه ایمیلی اندیشکده لجستیک
🟡 نوع فایل: #مجله_خارجی
🟡 تاریخ انتشار: April 2023
🟡 زبان: انگليسي
🟡 تعداد صفحات: 36
🟡 In this issue...
Warehousing Products
Dock Equipment
Automated Storage
Ergonomics & Safety
Lift Trucks & Accessories
Data Capture
Packaging & Pallets
Racks, Shelving & Mezzanines
Robotics
Automation
🔵🟠🔵🟠
اندیشکده لجستیک و زنجیره تامین ایران
📱موبایل/تلگرام: 09912801240
☎️ تلفن: 42498900
📩 ایمیل: [email protected]
📲کانال تلگرام اندیشکده لجستیک: @Logiscm
📩 حمایت از اندیشکده لجستیک (حامی باش)
👥 پیوستن به شبکه ایمیلی اندیشکده لجستیک
❤1
LGSM_APR_2023_Final.pdf
5.9 MB
🟡 عنوان: LOGISYM SUPPLY CHAIN MAGAZINE
🟡 نوع فایل: #مجله_خارجی
🟡 تاریخ انتشار: April 2023
🟡 زبان: انگليسي
🟡 تعداد صفحات: 27
🟡 In this issue...
In this edition we have several news updates, interesting & enlightening articles and contributions on people & management – topics which are most crucial to the development of the Supply Chain Industry across regions as well as globally.
🔵🟠🔵🟠
اندیشکده لجستیک و زنجیره تامین ایران
📱موبایل/تلگرام: 09912801240
☎️ تلفن: 42498900
📩 ایمیل: [email protected]
📲کانال تلگرام اندیشکده لجستیک: @Logiscm
📩 حمایت از اندیشکده لجستیک (حامی باش)
👥 پیوستن به شبکه ایمیلی اندیشکده لجستیک
🟡 نوع فایل: #مجله_خارجی
🟡 تاریخ انتشار: April 2023
🟡 زبان: انگليسي
🟡 تعداد صفحات: 27
🟡 In this issue...
In this edition we have several news updates, interesting & enlightening articles and contributions on people & management – topics which are most crucial to the development of the Supply Chain Industry across regions as well as globally.
🔵🟠🔵🟠
اندیشکده لجستیک و زنجیره تامین ایران
📱موبایل/تلگرام: 09912801240
☎️ تلفن: 42498900
📩 ایمیل: [email protected]
📲کانال تلگرام اندیشکده لجستیک: @Logiscm
📩 حمایت از اندیشکده لجستیک (حامی باش)
👥 پیوستن به شبکه ایمیلی اندیشکده لجستیک
LM 202303.pdf
11.6 MB
🟡 عنوان: Logistics Management Magazine
🟡 نوع فایل: #مجله_خارجی
🟡 تاریخ انتشار: March 2023
🟡 زبان: انگليسي
🟡 تعداد صفحات: 68
🟡 In this issue...
Balancing new patterns of demand
2023 Parcel Express Roundtable
The Evolution of WMS
WDC Equipment Survey: Tighter budgets prompt target spend
Special Report: LTL volumes down, yields up
Special Report: U.S. Ports: Challenges persist, volumes dip
🔵🟠🔵🟠
اندیشکده لجستیک و زنجیره تامین ایران
📱موبایل/تلگرام: 09912801240
☎️ تلفن: 42498900
📩 ایمیل: [email protected]
📲کانال تلگرام اندیشکده لجستیک: @Logiscm
📩 حمایت از اندیشکده لجستیک (حامی باش)
👥 پیوستن به شبکه ایمیلی اندیشکده لجستیک
🟡 نوع فایل: #مجله_خارجی
🟡 تاریخ انتشار: March 2023
🟡 زبان: انگليسي
🟡 تعداد صفحات: 68
🟡 In this issue...
Balancing new patterns of demand
2023 Parcel Express Roundtable
The Evolution of WMS
WDC Equipment Survey: Tighter budgets prompt target spend
Special Report: LTL volumes down, yields up
Special Report: U.S. Ports: Challenges persist, volumes dip
🔵🟠🔵🟠
اندیشکده لجستیک و زنجیره تامین ایران
📱موبایل/تلگرام: 09912801240
☎️ تلفن: 42498900
📩 ایمیل: [email protected]
📲کانال تلگرام اندیشکده لجستیک: @Logiscm
📩 حمایت از اندیشکده لجستیک (حامی باش)
👥 پیوستن به شبکه ایمیلی اندیشکده لجستیک
MMH 2303.pdf
37 MB
🟡 عنوان: Modern Materials Handling
🟡 نوع فایل: #مجله_خارجی
🟡 تاریخ انتشار: March 2023
🟡 زبان: انگليسي
🟡 تعداد صفحات: 142
🟡 In this issue...
ProMat 2023 returns to Chicago
Gap Inc. expands its e-fulfillment network
Productivity Achievement Awards
Robotic apps at ProMat
Your telematics data to-do list
🔵🟠🔵🟠
اندیشکده لجستیک و زنجیره تامین ایران
📱موبایل/تلگرام: 09912801240
☎️ تلفن: 42498900
📩 ایمیل: [email protected]
📲کانال تلگرام اندیشکده لجستیک: @Logiscm
📩 حمایت از اندیشکده لجستیک (حامی باش)
👥 پیوستن به شبکه ایمیلی اندیشکده لجستیک
🟡 نوع فایل: #مجله_خارجی
🟡 تاریخ انتشار: March 2023
🟡 زبان: انگليسي
🟡 تعداد صفحات: 142
🟡 In this issue...
ProMat 2023 returns to Chicago
Gap Inc. expands its e-fulfillment network
Productivity Achievement Awards
Robotic apps at ProMat
Your telematics data to-do list
🔵🟠🔵🟠
اندیشکده لجستیک و زنجیره تامین ایران
📱موبایل/تلگرام: 09912801240
☎️ تلفن: 42498900
📩 ایمیل: [email protected]
📲کانال تلگرام اندیشکده لجستیک: @Logiscm
📩 حمایت از اندیشکده لجستیک (حامی باش)
👥 پیوستن به شبکه ایمیلی اندیشکده لجستیک
LM 202304.pdf
73 MB
🟡 عنوان: Logistics Management Magazine
🟡 نوع فایل: #مجله_خارجی
🟡 تاریخ انتشار: April 2023
🟡 زبان: انگليسي
🟡 تعداد صفحات: 68
🟡 In this issue...
2023 Logistics Salary Survey: Strong numbers, high demand
Air cargo climbs to smoother altitudes
European logistics update
Data capture evolves
Special Report: Top 50 Trucking Companies: Is this normal?
🔵🟠🔵🟠
اندیشکده لجستیک و زنجیره تامین ایران
📱موبایل/تلگرام: 09912801240
☎️ تلفن: 42498900
📩 ایمیل: [email protected]
📲کانال تلگرام اندیشکده لجستیک: @Logiscm
📩 حمایت از اندیشکده لجستیک (حامی باش)
👥 پیوستن به شبکه ایمیلی اندیشکده لجستیک
🟡 نوع فایل: #مجله_خارجی
🟡 تاریخ انتشار: April 2023
🟡 زبان: انگليسي
🟡 تعداد صفحات: 68
🟡 In this issue...
2023 Logistics Salary Survey: Strong numbers, high demand
Air cargo climbs to smoother altitudes
European logistics update
Data capture evolves
Special Report: Top 50 Trucking Companies: Is this normal?
🔵🟠🔵🟠
اندیشکده لجستیک و زنجیره تامین ایران
📱موبایل/تلگرام: 09912801240
☎️ تلفن: 42498900
📩 ایمیل: [email protected]
📲کانال تلگرام اندیشکده لجستیک: @Logiscm
📩 حمایت از اندیشکده لجستیک (حامی باش)
👥 پیوستن به شبکه ایمیلی اندیشکده لجستیک
👍1
MMH 2304.pdf
75.3 MB
🟡 عنوان: Modern Materials Handling
🟡 نوع فایل: #مجله_خارجی
🟡 تاریخ انتشار: April 2023
🟡 زبان: انگليسي
🟡 تعداد صفحات: 60
🟡 In this issue...
Going to town with fulfillment at Parts Town
2023 Warehouse/DC Equipment Survey
Voice gains impact with integration
Getting rack right
The exoskeleton evolution
🔵🟠🔵🟠
اندیشکده لجستیک و زنجیره تامین ایران
📱موبایل/تلگرام: 09912801240
☎️ تلفن: 42498900
📩 ایمیل: [email protected]
📲کانال تلگرام اندیشکده لجستیک: @Logiscm
📩 حمایت از اندیشکده لجستیک (حامی باش)
👥 پیوستن به شبکه ایمیلی اندیشکده لجستیک
🟡 نوع فایل: #مجله_خارجی
🟡 تاریخ انتشار: April 2023
🟡 زبان: انگليسي
🟡 تعداد صفحات: 60
🟡 In this issue...
Going to town with fulfillment at Parts Town
2023 Warehouse/DC Equipment Survey
Voice gains impact with integration
Getting rack right
The exoskeleton evolution
🔵🟠🔵🟠
اندیشکده لجستیک و زنجیره تامین ایران
📱موبایل/تلگرام: 09912801240
☎️ تلفن: 42498900
📩 ایمیل: [email protected]
📲کانال تلگرام اندیشکده لجستیک: @Logiscm
📩 حمایت از اندیشکده لجستیک (حامی باش)
👥 پیوستن به شبکه ایمیلی اندیشکده لجستیک
👍1
Forwarded from آمادگران
40248000212 AMADGARAN Intro.pdf
3.5 MB
📣 معرفی مدیریت زنجیره تامین آمادگران 📣
https://www.amadgaran.com/
به روزرسانی: فروردین 1402
🟧🟩🟦
گروه مدیریت زنجیره تامین آمادگران با پوشش حوزه‌های گسترده لجستیک بنگاهی و نیز فرابنگاهی (ملی) با نگاهی فرابخشي، هم‌اکنون به عنوان يك مرجع تخصصی شناخته شده در عرصه لجستيك و زنجيره تامين کشور ايفاي نقش می‌نمايد.
آمادگران در حوزه‌های زیر آماده ارایه خدمات تخصصی لجستیک و زنجیره تامین به فعالان اقتصادی کشور می‌باشد:
🔸 خدمات مدیریت لجستیک (4PL)
🔹 خدمات مشاوره
🔸 آموزش‌های بلندمدت و کوتاه‌مدت تخصصی
🔹 ترویج، رسانه و انتشارات
🔸 راه‌حل‌های نرم‌افزاری
🔹 برگزاری رویدادهای تخصصی (نمایشگاه، کنفرانس، سمینار، ...)
🔸 بازاریابی و تبلیغات
🔹 سامانه درخواست آنلاین انبار، سردخانه و خدمات انبارداری (آمادجا)
🔸 سامانه هوشمند بهینه‌سازی تامین و توزیع کالا (برتاک)
🔹 کارگزاری رسمی خدمات بیمه‌ای
در فایل پیوست، معرفی کامل آمادگران قابل ملاحظه است.
🟢🔵🟠
مدیریت زنجیره تامین آمادگران
📱موبایل/تلگرام 09912801240
☎️ تلفن: 42498900
📩 ایمیل: [email protected]
📲کانال تلگرام آمادگران
👥 پیوستن به شبکه ایمیلی اندیشکده لجستیک
https://www.amadgaran.com/
به روزرسانی: فروردین 1402
🟧🟩🟦
گروه مدیریت زنجیره تامین آمادگران با پوشش حوزه‌های گسترده لجستیک بنگاهی و نیز فرابنگاهی (ملی) با نگاهی فرابخشي، هم‌اکنون به عنوان يك مرجع تخصصی شناخته شده در عرصه لجستيك و زنجيره تامين کشور ايفاي نقش می‌نمايد.
آمادگران در حوزه‌های زیر آماده ارایه خدمات تخصصی لجستیک و زنجیره تامین به فعالان اقتصادی کشور می‌باشد:
🔸 خدمات مدیریت لجستیک (4PL)
🔹 خدمات مشاوره
🔸 آموزش‌های بلندمدت و کوتاه‌مدت تخصصی
🔹 ترویج، رسانه و انتشارات
🔸 راه‌حل‌های نرم‌افزاری
🔹 برگزاری رویدادهای تخصصی (نمایشگاه، کنفرانس، سمینار، ...)
🔸 بازاریابی و تبلیغات
🔹 سامانه درخواست آنلاین انبار، سردخانه و خدمات انبارداری (آمادجا)
🔸 سامانه هوشمند بهینه‌سازی تامین و توزیع کالا (برتاک)
🔹 کارگزاری رسمی خدمات بیمه‌ای
در فایل پیوست، معرفی کامل آمادگران قابل ملاحظه است.
🟢🔵🟠
مدیریت زنجیره تامین آمادگران
📱موبایل/تلگرام 09912801240
☎️ تلفن: 42498900
📩 ایمیل: [email protected]
📲کانال تلگرام آمادگران
👥 پیوستن به شبکه ایمیلی اندیشکده لجستیک
👍1
✴️ #اسلاید_161 :
گره زدن سرنوشت کریدور شمال-جنوب به اتصال ریلی رشت-آستارا؛ گناهی نابخشودنی!
🔵 پویش اسلایدهای راهبردی لجستیک و زنجیره تامین 14020209
✅ سهم حمل ریلی از کل حمل‌ونقل بار درون کشور حدود 7% است!
✅ سهم حمل ریلی از کل حمل‌ونقل بار از بنادر و مبادی مرزی کشور کمتر از 2% است!
✅ با این سهم اندک حمل ریلی، گره زدن یک کریدور تجاری با ظرفیت چند ده میلیون تنی (کریدور شمال-جنوب) به اتصال ریلی بسیار عجیب است!
✅ واقعیت این است که فرصت‌های تجاری و ترانزیتی، قطعا منتظر ما نمی‌مانند که بگوییم صبر کنید تا ما این بخش از ریلی را تکمیل کنیم!
✅ به نظر می‌رسد، اصرار و تکرار بر وابسته بودن کریدور شمال-جنوب به اتصال ریلی رشت-آستارا به نوعی «دنبال نخود سیاه فرستادن» و سرگرم کردن فعالان و سیاستگذاران کشور برای از دست دادن این فرصت فوق‌العاده تجاری است (که به خاطر جنگ اوکراین نصیب ایران شده است)!
🟢🔵🟠
اندیشکده لجستیک و زنجیره تامین ایران
📱موبایل/تلگرام: 09912801240
☎️ تلفن: 42498900 (21) 98+
💠 کانال تلگرام: @Logiscm
🏦 حمایت مالی از اندیشکده لجستیک (حامی باش)
📩 پیوستن به شبکه ایمیلی اندیشکده لجستیک
گره زدن سرنوشت کریدور شمال-جنوب به اتصال ریلی رشت-آستارا؛ گناهی نابخشودنی!
🔵 پویش اسلایدهای راهبردی لجستیک و زنجیره تامین 14020209
✅ سهم حمل ریلی از کل حمل‌ونقل بار درون کشور حدود 7% است!
✅ سهم حمل ریلی از کل حمل‌ونقل بار از بنادر و مبادی مرزی کشور کمتر از 2% است!
✅ با این سهم اندک حمل ریلی، گره زدن یک کریدور تجاری با ظرفیت چند ده میلیون تنی (کریدور شمال-جنوب) به اتصال ریلی بسیار عجیب است!
✅ واقعیت این است که فرصت‌های تجاری و ترانزیتی، قطعا منتظر ما نمی‌مانند که بگوییم صبر کنید تا ما این بخش از ریلی را تکمیل کنیم!
✅ به نظر می‌رسد، اصرار و تکرار بر وابسته بودن کریدور شمال-جنوب به اتصال ریلی رشت-آستارا به نوعی «دنبال نخود سیاه فرستادن» و سرگرم کردن فعالان و سیاستگذاران کشور برای از دست دادن این فرصت فوق‌العاده تجاری است (که به خاطر جنگ اوکراین نصیب ایران شده است)!
🟢🔵🟠
اندیشکده لجستیک و زنجیره تامین ایران
📱موبایل/تلگرام: 09912801240
☎️ تلفن: 42498900 (21) 98+
💠 کانال تلگرام: @Logiscm
🏦 حمایت مالی از اندیشکده لجستیک (حامی باش)
📩 پیوستن به شبکه ایمیلی اندیشکده لجستیک
👍2❤1
✴️ #اسلاید_162 :
راهبرد لجستیکی ایران : «صادرات مجدد» والاتر از «ترانزیت»
🔵 پویش اسلایدهای راهبردی لجستیک و زنجیره تامین 14020217
✅ در حالیکه سهم «لجستیک» در تجارت به طور متوسط حدود 25% ارزش کالا است؛ «ترانزیت» در بهترین حالت درآمدی کمتر از 2% ارزش کالا را برای کشور به همراه دارد. به عبارتی: ترانزیت به مثابه خام‌فروشی در خدمات لجستیک تجاری است!
✅ از طرفی، شاهد خام‌فروشی کالا؛ به عنوان نتیجه بارز حضور نداشتن ایران در بخش دارای ارزش افزوده زنجیره‌های تامین جهانی هستیم!
✅ راهبرد «صادرات مجدد» نسخه‌ای شفابخش برای لجستیک تجاری و تجارت خارجی در دنیای کنونی است!
✅ راهبردی که باعث تحول در کشورهایی همچون: امارات، سنگاپور، هنگ‌کنگ در دو سه دهه اخیر شده است.
✅ و ما همچنان بر طبل «ترانزیت» می‌کوبیم (که متاسفانه همان هم دست نیافتنی می‌نماید) و از راهبرد روزآمد «صادرات مجدد» بی‌بهره و بی‌اطلاع!
🟢🔵🟠
اندیشکده لجستیک و زنجیره تامین ایران
📱موبایل/تلگرام: 09912801240
☎️ تلفن: 42498900 (21) 98+
💠 کانال تلگرام: @Logiscm
🏦 حمایت مالی از اندیشکده لجستیک (حامی باش)
📩 پیوستن به شبکه ایمیلی اندیشکده لجستیک
راهبرد لجستیکی ایران : «صادرات مجدد» والاتر از «ترانزیت»
🔵 پویش اسلایدهای راهبردی لجستیک و زنجیره تامین 14020217
✅ در حالیکه سهم «لجستیک» در تجارت به طور متوسط حدود 25% ارزش کالا است؛ «ترانزیت» در بهترین حالت درآمدی کمتر از 2% ارزش کالا را برای کشور به همراه دارد. به عبارتی: ترانزیت به مثابه خام‌فروشی در خدمات لجستیک تجاری است!
✅ از طرفی، شاهد خام‌فروشی کالا؛ به عنوان نتیجه بارز حضور نداشتن ایران در بخش دارای ارزش افزوده زنجیره‌های تامین جهانی هستیم!
✅ راهبرد «صادرات مجدد» نسخه‌ای شفابخش برای لجستیک تجاری و تجارت خارجی در دنیای کنونی است!
✅ راهبردی که باعث تحول در کشورهایی همچون: امارات، سنگاپور، هنگ‌کنگ در دو سه دهه اخیر شده است.
✅ و ما همچنان بر طبل «ترانزیت» می‌کوبیم (که متاسفانه همان هم دست نیافتنی می‌نماید) و از راهبرد روزآمد «صادرات مجدد» بی‌بهره و بی‌اطلاع!
🟢🔵🟠
اندیشکده لجستیک و زنجیره تامین ایران
📱موبایل/تلگرام: 09912801240
☎️ تلفن: 42498900 (21) 98+
💠 کانال تلگرام: @Logiscm
🏦 حمایت مالی از اندیشکده لجستیک (حامی باش)
📩 پیوستن به شبکه ایمیلی اندیشکده لجستیک
Forwarded from آمادگران
Transport Logistic Southeast Asia bringing the global industry together at the number one logistics hotspot
Messe München is hosting the first multimodal logistics trade fair in Singapore, the transport logistic and air cargo Southeast Asia. Running from November 1 to 3, 2023, the event will be the most influential meeting place for logistics, mobility, IT, and supply chain management in Southeast Asia.
Singapore, which took the top spot among the 179 countries in the World Bank’s Logistics Performance Index (LPI), is leading the way, but the ASEAN countries as a whole are also gaining importance as strategic logistics hubs both now and in the future.
آمادگران به عنوان نماینده ایران و همکار رسانه‌ای نمایشگاه بین‌المللی لجستیک سنگاپور (1 تا 3 نوامبر 2023)، در حال برنامه‌ریزی برای برگزاری تور لجستیکی سنگاپور همزمان با این نمایشگاه است.
🟢🔵🟠
مدیریت زنجیره تامین آمادگران
📱موبایل/تلگرام 09912801240
☎️ تلفن: 42498900 (21) 98+
📩 ایمیل: [email protected]
📲کانال تلگرام آمادگران: @amadgaran
Messe München is hosting the first multimodal logistics trade fair in Singapore, the transport logistic and air cargo Southeast Asia. Running from November 1 to 3, 2023, the event will be the most influential meeting place for logistics, mobility, IT, and supply chain management in Southeast Asia.
Singapore, which took the top spot among the 179 countries in the World Bank’s Logistics Performance Index (LPI), is leading the way, but the ASEAN countries as a whole are also gaining importance as strategic logistics hubs both now and in the future.
آمادگران به عنوان نماینده ایران و همکار رسانه‌ای نمایشگاه بین‌المللی لجستیک سنگاپور (1 تا 3 نوامبر 2023)، در حال برنامه‌ریزی برای برگزاری تور لجستیکی سنگاپور همزمان با این نمایشگاه است.
🟢🔵🟠
مدیریت زنجیره تامین آمادگران
📱موبایل/تلگرام 09912801240
☎️ تلفن: 42498900 (21) 98+
📩 ایمیل: [email protected]
📲کانال تلگرام آمادگران: @amadgaran