⭕️ انتشار شماره سوم نشریه «کارخانه دار»

↙️ ویژه پاسداشت خدمات خاندان لاجوردی و لاجوردیان به صنعت و تجارت ایران

✍ قاسم خرمی

💮 شماره سوم نشریه کارخانه دار با مطالبی متنوع در باره تولید و تجارت و کارآفرینی و برندها و فرهنگ و تاریخ و اندیشه صنعتی و بویژه در تجلیل از یک عمر کارآفرینی مرحوم اکبرلاجوردیان و تحلیل عملکرد خاندان لاجوردی در حوزه صنعت و تجارت ایران، منتشر شد.

💮 به اوضاع سیاسی و اجتماعی کشور، کمابیش واقف ایم و پرداختن به این مسائل، یقینا از سر بی خبری و بی دردی و به معني غفلت از حوزه سياست و حكمراني نيست. ما مي دانيم كه ممکن است گوش شنوایی در حکومت برای شنیدن اندرزها و توصیه های اقتصادی مشفقانه وجود نداشته باشد و طیف وسیعی از جامعه زخمي و عصيان زده نیز، از نقادي هاي مصلحانه مطبوعاتي، عبور كرده باشند. با اين حال، در چنين روزهاي سختي و در كشاكش آينده نامعلوم و چشم اندازهاي مبهم و غباري كه شعاع ديد ما را محدود كرده است، ما، اما همچنان «رويايي داريم».

💮 به گمان ما، جهت و آینده سیاسی کشور به هر سویی که متمایل شود، یقینا این کشور، هیچ گاه بی نیاز از صنعتگران و کارخانه داران و تجار و بازرگانان ساعي و واقعي، نخواهد شد. بخش اعظمي از مشكلات امروز ما كه از ناحيه بيكاري و گراني، نفس هاي جامعه را به شماره انداخته است، ريشه در نفحات نفت و بي نيازي از كنشگران عرصه اقتصاد و مصادره اموال و تاراج و تعطیلی کارخانه ها و بنگاههای خصوصی و عقب زدن بورژوازی ملی و به حاشیه راندن نیروهای تولیدی دارد.

💮 نشریه «كارخانه دار»، در حمایت از سرمایه گذاران و کارآفرینان و برندهای صنعتی و تجاری ایران، راه اندازی شده است؛ ما البته خودمان، تاجر و كارخانه دار و سرمايه دار و فعال اقتصادي نيستم. اما نماينده و رسانه، آن فرهنگ و طرز تفكري هستيم كه حاضر است مال و جان و عمر و آبرويش را در مسير بالندگي و اعتلاي اين سرزمين، هزينه كند.

💮 ما از معدود دلخوشاني هستيم كه اميد داريم، روزي اين وطن، وطن شود و آنگونه كه سزاوار اوست در عرصه جهاني، سر بلند كند.

🔰 نسخه PDF  نشریه کارخانه دار را می توانید از طریق لینک زیر دریافت کنید

https://www.karkhanedar.com/product/%d8%b4%d9%85%d8%a7%d8%b1%d9%87-%d8%b3%d9%88%d9%85-%d9%86%d8%b4%d8%b1%db%8c%d9%87-%da%a9%d8%a7%d8%b1%d8%ae%d8%a7%d9%86%d9%87-%d8%af%d8%a7%d8%b1-%d9%86%d8%b3%d8%ae%d9%87-%d8%a7%d9%84%da%a9%d8%aa%d8%b1-2/

🟡 عنوان: Logistics Management Magazine
🟡 نوع فایل: #مجله_خارجی
🟡 تاریخ انتشار: May 2023
🟡 زبان: انگليسي
🟡 تعداد صفحات: 68
🟡 In this issue...

The New Digital Supply Chain
LTL Study: Partner for reliability
Technology Roundtable: Evaluate and apply
Technology as key differentiator for forwarders
Special Report: ProMat in review

🔵🟠🔵🟠
اندیشکده لجستیک و زنجیره تامین ایران
📱موبایل/تلگرام: 09912801240
☎️ تلفن: 42498900
📩 ایمیل: [email protected]
📲کانال تلگرام اندیشکده لجستیک: @Logiscm
📩 حمایت از اندیشکده لجستیک (حامی باش)
👥 پیوستن به شبکه ایمیلی اندیشکده لجستیک

🟡 عنوان: Modern Materials Handling
🟡 نوع فایل: #مجله_خارجی
🟡 تاریخ انتشار: May 2023
🟡 زبان: انگليسي
🟡 تعداد صفحات: 68
🟡 In this issue...

For Carhartt, necessity is the mother of automation
Top 20 system suppliers
New intralogistics robotics study
Robot basics
Software helps robots play nice

🔵🟠🔵🟠
اندیشکده لجستیک و زنجیره تامین ایران
📱موبایل/تلگرام: 09912801240
☎️ تلفن: 42498900
📩 ایمیل: [email protected]
📲کانال تلگرام اندیشکده لجستیک: @Logiscm
📩 حمایت از اندیشکده لجستیک (حامی باش)
👥 پیوستن به شبکه ایمیلی اندیشکده لجستیک

شروع به کار مدرسه کسب‌وکار آمادگران
(آمادسکول)

🟧🟩🟦

موضوع آموزش‌های بلندمدت و کوتاه‌مدت تخصصی و حرفه‌ای از ابتدای فعالیت گروه مدیریت زنجیره تامین آمادگران جزو اصلی‌ترین و مهمترین موضوعات فعالیت آمادگران بوده است.

به منظور تمرکز و توجه هر چه بیشتر بر ارایه آموزش‌های مهارتی و توسعه آن به سایر حوزه‌های کسب‌وکار، موسسه توسعه مهارت‌های کسب‌وکار آمادگران (به عنوان موسسه آموزشی گروه آمادگران با برند «آمادسکول») با همت جمعی از اساتید و نخبگان کشور، از 9 خرداد 1402 شروع به فعالیت نمود.

راه‌اندازی سایر گرایش‌های کسب‌وکار دوره‌‌های MBA و DBA (پس از اجرای موفق چندین دوره MBA لجستیک)، همکاری با دانشگاه‌های معتبر کشور، برگزاری دوره‌های آموزشی سطوح بین‌المللی و برگزاری منظم و تقویمی دوره‌های مهارتی کوتاه‌مدت از برنامه‌های اصلی پیش رو برای «آمادسکول» است.

🟢🔵🟠
مدیریت زنجیره تامین آمادگران
📱موبایل/تلگرام 09912801240
☎️ تلفن: 42498900 (21) 98+
📩 ایمیل: [email protected]
📲کانال تلگرام آمادگران: @amadgaran
👥 پیوستن به شبکه ایمیلی اندیشکده لجستیک:
https://groups.google.com/g/Logiscmclub

معرفی چند کتاب ارزشمند فارسی در حوزه حمل‌ونقل، لجستیک و زنجیره تامین

🟧🟩🟦

«گروه مدیریت زنجیره تامین آمادگران» به عنوان یک مرجع تخصصی شناخته شده در حوزه لجستیک و زنجیره تامین در کشور، اقدام به گردآوری برخی از کتاب‌های کاربردی این حوزه در «فروشگاه اینترنتی لجستیک» کرده است.

در ادامه، مشخصات و نحوه دسترسی به 19 رفرنس فارسی لجستیک و زنجیره تامین به همراه لینک خرید آنها آورده شده است:

1) مدیریت زنجیره تامین (مدل‌های مرجع فرایندی، شاخص‌های عملکردی و نرم‌افرازی)
پدیدآورندگان: مجتبی سلیمانی سدهی، نادر غفاری‌نسب
http://www.amadgaran.com/product/supply-chain-management

2) کتاب مقررات صادرات و واردات
گردآورندگان: اداره مقررات صادرات و واردات
https://www.amadgaran.com/product/import-export-book/

3) لجستیک تجاری
نویسندگان: مجتبی سلیمانی سدهی، الناز میاندوآبچی
http://www.amadgaran.com/product/trade-logistics

4) مدیریت لجستیک زنجیره تامین
مولفین: M. Bixby Cooper, David J . Cloos, Donald J . Bowersox،
مترجمین: علی فرقانی، مسعود نارنجی و علی پورابراهیم گیل کلایه
http://www.amadgaran.com/product/supply-chain-management-second-edition

5) خوشه‌های لجستیک
عنوان اصلی: Logistics clusters: delivering value and driving
نویسنده: پروفسور یوسی شفی،
مترجم: علی مهدوی‌نادر
http://www.amadgaran.com/product/logistics-clusters

6) صندلی بزرگ (اصول معماری هیات مدیره)
پدیدآورنده: امیررضا سوری
https://www.amadgaran.com/product/big-chair-book/

7) نبض مشتری در دست شما
نویسندگان: مجید برقی و فاطمه نصری
http://www.amadgaran.com/product/customer-pulse

8) کتاب سال لجستیک ایران (1399)
تهیه‌کننده: موسسه مدیریت زنجیره تامین آمادگران
http://www.amadgaran.com/product/iran-logistics-yearbook-1399

9) کتاب جامع (دایرکتوری) شرکت‌های لجستیکی ایران
تهیه‌کننده: موسسه مدیریت زنجیره تامین آمادگران
https://www.amadgaran.com/product/iranian-logistics-companies-directory/

10) لجستیک هوشمند (از ایده تا واقعیت)
گردآوری و ترجمه: صالح آچاک، محمد احمدی
https://www.amadgaran.com/product/smart-logistics-from-idea-to-reality/

11) اینکوترمز 2020 اتاق بازرگانی بین المللی
نویسنده: سید حمیدرضا اشرف زاده
ناشر: شرکت چاپ و نشر بازرگانی
https://www.amadgaran.com/product/incoterms-2020/

12) کوریر تبلور عینی لجستیک
نویسنده: سید امیر عباس تهامی نژاد
نشر: مؤسسه مطالعات و پژوهش‌های بازرگانی
https://www.amadgaran.com/product/courier/

13) راهبرد توسعه هاب های لجستیکی ایران
نویسنده: مجتبی سلیمانی سه دهی
نشر: مؤسسه مطالعات و پژوهش‌های بازرگانی
https://www.amadgaran.com/product/logistics-hubs

14) اقتصاد حمل و نقل (ویرایش دوم)
نویسنده: علی محمودی
نشر: مؤسسه مطالعات و پژوهش‌های بازرگانی
https://www.amadgaran.com/product/transportation-economics

15) زنجیره تامین و لجستیک در سطح ملی و بین المللی
نویسنده: رضا زنجیرانی فراهانی و لاله کاردر
ناشر: شرکت چاپ و نشر بازرگانی
https://www.amadgaran.com/product/national-and-international-supply-chain/

16) حمل و نقل بین المللی
نویسنده: رحیم محترم و مهرداد موثق
ناشر: شرکت چاپ و نشر بازرگانی
https://www.amadgaran.com/product/international-shipping/

17) حمل و نقل بین المللی و ترانزیت خارجی
نویسنده: ایرج زینال زاده
ناشر: شرکت چاپ و نشر بازرگانی
https://www.amadgaran.com/product/foreign-transit/

18) حمل و نقل با رویکرد اقتصادی و بازرگانی
نویسنده: رضا علیخانی کوشکک و محمد حجار زاده
ناشر: شرکت چاپ و نشر بازرگانی
https://www.amadgaran.com/product/transportation-economic-and-commercial

19) مقدمه ای بر مدیریت سیستم های لجستیکی
نویسنده: گیانپائولوگیانی، گیلبرت لاپرته، روبرتو موسمانو
مترجم: سعید رمضانی، علی محمدی، محمدحسین بابائی
ناشر: شرکت چاپ و نشر بازرگانی
https://www.amadgaran.com/product/introduction-to-logistics-systems

🟢🔵🟠
اندیشکده لجستیک و زنجیره تامین ایران
📱موبایل/تلگرام: 09912801240
☎️ تلفن: 42498900
📩 ایمیل: [email protected]
📲کانال تلگرام اندیشکده لجستیک: @Logiscm
📩 حمایت از اندیشکده لجستیک (حامی باش)
👥 پیوستن به شبکه ایمیلی اندیشکده لجستیک

دوره آموزشی «طراحی، برنامه‌ریزی و مدیریت انبار و انبارداری»
🟧🟩🟦

آمادسکول (موسسه آموزشی آمادگران) برگزار می‌کند:

✅ دوره آموزشی 24 ساعته «طراحی، برنامه‌ریزی و مدیریت انبار و انبارداری» با حضور مدرسان به‌نام این حوزه:

• آقای محسن قانون (بیش از 28 سال سابقه مشاوره و آموزش در حوزه طراحی انواع انبارها و مدرس دوره MBA لجستیک)
• آقای علیرضا آشتیانی (بیش از 18 سال فعالیت در حوزه مدیریت انبار و توزیع و مدرس دوره MBA لجستیک)

✅ شروع دوره از 15 تیر 1402 به مدت سه هفته (پنجشنبه‌ها، 8 ساعت)

✅ سرفصل‌های این دوره کاربردی-تخصصی:

از طریق این لینک ملاحظه نمایید.

✅ لینک ثبت‌نام: https://www.amadgaran.com/product/wrhs-course

🟢🔵🟠
مدیریت زنجیره تامین آمادگران
📱موبایل/تلگرام 09912801240
☎️ تلفن: 42498900 (21) 98+
📩 ایمیل: [email protected]
📲کانال تلگرام آمادگران: @amadgaran
👥 پیوستن به کلوپ اندیشکده لجستیک

✴️ #اسلاید_163 :
بدترین عملکرد لجستيكی ایران تاکنون (بر اساس شاخص LPI)

🔵 پویش اسلایدهای راهبردی لجستیک و زنجیره تامین 14020327

✅ شاخص عملکرد لجستیک (LPI) یک شاخص بین‌المللی است که از سال 2007 به صورت دو سالانه (معمولا) توسط بانک جهانی منتشر می‌شود. طبق این شاخص که مشتمل بر شش زیرشاخص لجستیکی است، عملکرد لجستیکی کشورها مورد ارزیابی قرار می‌گیرند.

✅ براساس جدیدترین گزارش منتشر شده، متاسفانه ایران بدترین عملکرد لجستیکی خود را تاکنون داشته است (رتبه 123 از بین 139 کشور) و با کشورهای بورکینافاسو، فیجی، گامبیا، قرقیزستان، ماداگاسکار، موریتانی، سوریه، ونزوئلا هم‌رده شده است!!!

✅ بهترین عملکرد لجستیکی ایران در دوره برجام اتفاق افتاده است (رتبه 64) که کاملا گویای آن است که توسعه لجستیک تجاری کشورها کاملا وابسته به تعاملات و همکاری‌های بین‌المللی بوده و تحریم‌ها چه بلایی بر سر ایران لجستیکی آورده است!

🟢🔵🟠
اندیشکده لجستیک و زنجیره تامین ایران
📱موبایل/تلگرام: 09912801240
☎️ تلفن: 42498900
📩 ایمیل: [email protected]
📲کانال تلگرام اندیشکده
📩 حمایت از اندیشکده
👥 پیوستن به کلوپ اندیشکده

به زودی: شروع هفتمین دوره MBA لجستیک و حمل‌ونقل
(آمادگران - دانشگاه تهران)
🟧🟩🟦

ظرفیت هفتمین دوره تخصصی MBA لجستیک و حمل‌ونقل که کلاس‌های آن از تابستان 1402 آغاز خواهد شد (با محوریت دانشگاه تهران و موسسه آمادگران) در حال تکمیل شدن بوده و مصاحبه‌های ورود به دوره در حال انجام است.

علاقمندان برای ثبت نام حضور در این دوره کاربردی و تخصصی و اطلاع از جزئیات دوره، می‌توانند به بخش دوره‌های آموزشی آمادگران مراجعه نمایند:

https://www.amadgaran.com/product/mba-in-logistics-transportation/

دوره یکساله (250 ساعته) MBA لجستیک و حمل‌ونقل با مدرک رسمی مورد تایید دانشگاه تهران و وزارت علوم، از سال 1399 توسط موسسه آمادگران و دانشگاه تهران، روزهای پنجشنبه در محل دانشکده فنی دانشگاه تهران و همچنین به صورت آنلاین تحت پلتفرم آموزشی دانشگاه تهران برگزار می‌شود.

🟢🔵🟠
مدیریت زنجیره تامین آمادگران
📱موبایل/تلگرام 09912801240
☎️ تلفن: 42498900 (21) 98+
📩 ایمیل: [email protected]
📲کانال تلگرام آمادگران: @amadgaran
👥 پیوستن به کلوپ اندیشکده لجستیک

شروع فعالیت کانال تلگرام «گنجینه دانش لجستیک و زنجیره تامین»

📒📕📗📘📙📚📖

اندیشکده لجستیک و زنجیره تامین ایران در راستای ترویج و نشر دانش لجستیک و زنجیره تامین که به عنوان یکی از ماموریت‌های اصلی خود تعریف کرده است؛ کانال تلگرام گنجینه دانش لجستیک و زنجیره تامین را با هدف به اشتراک‌گذاری فایل‌ها و مطالب ارزشمند یادگیری در حوزه لجستیک، حمل‌ونقل و زنجیره تامین (اعم از مجله، کتاب، گزارش، مقاله، اسلاید، ویدیو، ...) ایجاد کرده است:
https://www.tg-me.com/Logiscm_knowledge

از علاقمندان دعوت می‌شود علاوه بر دنبال کردن کانال اصلی اندیشکده لجستیک و زنجیره تامین ایران (که به مطالب و مباحث راهبردی می‌پردازد)، کانال گنجینه دانش (که فایل‌های آموزشی و مطالعاتی را به اشتراک می‌گذارد) را نیز دنبال نمایند.

0️⃣9️⃣9️⃣1️⃣2️⃣8️⃣0️⃣1️⃣2️⃣4️⃣0️⃣
🇮🇷 اندیشکده لجستیک و زنجیره تامین ایران
[ Telegram | Website | Google_Group | Donate | Email ]

اندر حکایت جذب سرمایه‌گذاری خارجی (مورد کاوی: شهرک صنعتی مرزی تایباد)

📚📙📘📗📕
#یادداشت_تخصصی
نویسنده: مجتبی سلیمانی سدهی؛ مدیرعامل گروه مدیریت زنجیره تامین آمادگران
تاریخ تهیه: 04/04/1402

این یادداشت در واقع دردنامه‌ای است از بازدیدی که توسط تیم آمادگران در 20/03/1402 از شهرک صنعتی مرزی تایباد و مرز دوغارون صورت گرفته است!

حقیقتا باید خون گریست به حال این کشور که در وانفسای کمبود منابع مالی و به نفس افتادن صنایع کشور با معدود سرمایه‌گذاران خارجی، آن هم در شهرک صنعتی که «گرایش سرمایه‌گذاری خارجی» را یدک می‌کشد! چنان نابخردانه رفتار می‌شود که هر آن بعید نیست آن سرمایه‌گذار خارجی محترم، عطای میلیاردها تومان سرمایه‌گذاری‌اش را به لقایش ببخشد و توبه‌کار شود تا دیگر در این سرزمین ضد توسعه! هوای سرمایه‌گذاری آن هم از نوع صادراتی‌اش، به سرش خطور نکند!

قهرمان مقهور این حکایت، صنعتگر و سرمایه‌داری افغانستانی است که وی را در کشورش «پدر صنعت افغانستان» لقب داده‌اند و در حال حاضر علاوه بر کشورش، در بیش از ده کشور اطراف‌مان سرمایه‌گذاری‌های صنعتی کرده است.

از قضا و احتمالا بر اساس وعده وعیدهایی که مسئولین محترم استانی و کشوری به وی داده‌اند و احتمالا به خاطر علاقه و اشتراکات فرهنگی که به ایران داشته است، ایشان و گروهش مجاب شده‌اند تا در نزدیکترین شهرک صنعتی ایرانی به افغانستان که در یکی از محروم‌ترین مناطق کشور (تایباد) نیز واقع شده است و تابلویش نشان از تمرکز بر جذب سرمایه‌گذاری خارجی دارد، بانی خیر شده و یک کارخانه تولیدی مدرن برای تولید گاز کربنیک (ماده اولیه نوشیدنی‌های گازی از جمله انواع نوشابه‌ها) برپا سازند و با سرمایه گذاری حدود 100 میلیارد تومانی و اشتغال حدود 30 نفر از ایرانیان آن منطقه محروم، سهمی در توسعه صنعتی و صادراتی منطقه نیز داشته باشند.

اما حالا وی مانده است با انبوهی از تعهدات و وعده‌های محقق نشده از سوی متولیان امر! و رها شده در انتهای یک شهرک صنعتی تقریبا متروکه!

نه تعهد تامین آب، نه برق و نه حتی شبکه فاضلاب و دفع پساب به درستی در این شهرک صنعتی برآورده نشده است و اکنون بندگان خدا (سرمایه‌گذار افغان) به دنبال آنند تا شاید با تدابیری که نیازمند هزینه‌های قابل توجه است این خلف وعده‌های دولت ایران را از جیب مبارک خود هزینه کنند تا شاید بتوانند نیازهای ابتدایی چرخیدن واحد تولیدی‌شان (آب و برق و گاز و شبکه فاضلاب) را تامین کنند!

و اینچنین است حکایت پر غصه ما از آنچه شعار پرطمطراق «حمایت از سرمایه‌گذاری خارجی» در واقعیت این کشور اتفاق می‌افتد!!! که تازه به قول قدما: «شنیدن کی بود مانند دیدن»!

«ای که دستت می‌رسد کاری بکن»! با این رویکردها و مناسباتی که در پیش گرفته‌ایم، تتمه امید به جذب سرمایه‌گذاری خارجی (که به واقع بیانگر آبرو و اعتبار یک کشور در عرصه بین‌المللی است) را هم باید به زودی بر باد رفته دید.

0️⃣9️⃣9️⃣1️⃣2️⃣8️⃣0️⃣1️⃣2️⃣4️⃣0️⃣
🇮🇷 اندیشکده لجستیک و زنجیره تامین ایران
📱 09912801240
☎️ +982142498900
📩 [email protected]
[ Telegram | Website | Google_Group | Donate ]

🟠عنوان:
ملاحظات اقتصادی و راهبردی درخصوص احداث راه آهن رشت-آستارا

🟠 زبان: فارسی

🟠 نوع فایل: #گزارش_فارسی

🟠 تعداد صفحات: 31

🟠 تاریخ انتشار: تیر 1402

🟠 واژگان کلیدی: حمل ریلی، ترانزیت، رشت_آستارا

🟠 به کوشش: حسین فشخامی

🟠 رفرنس: اندیشکده اصلاحات در صنعت ریل ایران

🟠 کد فایل: Logiscm00023

🟠 توضیحات:
نتایج اصلی:
1) با توجه به سقف بار قابل عبور از این مسیر، بازگشت سرمایه طرح 64 سال به طول می­انجامد و عملاً بازپرداخت اقساط وام دریافتی باید از محلی غیر از درآمدهای طرح پوشش داده شود؛
2) مهمترین تهدید احداث این خط از نظر تعقیب راهبرد ترانزیت این است که موفقیت آن، هم وابسته به ارتقاء زیرساخت­های ریلی کشور آذربایجان است و هم وابسته به اراده سیاسی این کشور، که در وضع فعلی هر دو محل تردید است؛
3) احداث خط ریلی رشت- آستارا باعث تخریب­های جبران ناپذیر در اراضی حاصلخیز شمال کشور می­شود
➖➖➖➖➖➖➖➖➖
گنجینه دانش لجستیک و زنجیره تامین
[ Telegram | Website | Google_Group | Donate | Email ]

🔵 اندیشکده حمل و نقل ایران برگزار می کند:

نشست تخصصی
بررسی علل افت رتبه ایران در شاخص عملکرد لجستیک بانک جهانی (LPI 2023)


با حضور:

دکتر سبحان نظری: دبیر انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل ریلی
دکتر مسعود پل‌مه: دبیر انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایران
دکتر مصطفی آیتی: نماینده ایران در کنوانسیون بین‌المللی TIR
دکتر مجتبی سلیمانی: مدیرعامل موسسه مدیریت زنجیره تامین آمادگران
مهندس بهنام فرامرزیان: مدیر حمل و نقل بین‌المللی و کارنه تیر اتاق بازرگانی



🕒 زمان: 20 تیرماه 1402- ساعت 15:00

📍 محل برگزاری: خیابان انقلاب اسلامی، بین خیابان ولیعصر (عج) و برادران مظفر، پلاک 907، خانه اندیشه ورزان


🔗 لینک ثبت نام:
https://survey.porsline.ir/s/7Z7DETbN


@iran_transportation_thinktank

✴️ #اسلاید_164 :
مقايسه رتبه عملكرد لجستيك (LPI) ايران با كشورهاي منطقه
(افتضاح لجستیکی)

🔵 پویش اسلایدهای راهبردی لجستیک و زنجیره تامین 14020420

✅ اعداد این جدول، رتبه لجستیکی هر کشور را نشان می‌دهد (هرچه کمتر بهتر)

✅ بدترین عملکرد لجستیکی در بین کشورهای منطقه، از آن «ایران لجستیکی» شده است!!!

✅ عملکرد لجستیکی ایران 59 رتبه بدتر از گزارش قبلی شده است!

✅ حتی کشورهای محصور در خشکی (مثل قزاقستان، ازبکستان، ارمنستان و گرجستان) نیز عملکردی به مراتب بهتر از ایران داشته‌اند!

✅ رتبه 7 امارات در بین 139 کشور مورد ارزیابی، بسیار خیره کننده است.

✅ متهم اصلی: سوء مدیریت کشور و ضعف مفرط در بهبود تعاملات بین‌المللی و منطقه‌ای (اعداد دروغ نمی‌گویند!)

0️⃣9️⃣9️⃣1️⃣2️⃣8️⃣0️⃣1️⃣2️⃣4️⃣0️⃣
🇮🇷 اندیشکده لجستیک و زنجیره تامین ایران
📱 09912801240
☎️ +982142498900
📩 [email protected]
[ Telegram | Website | Google_Group | Donate ]