Губернатор Архангельской области Александр Цыбульский в рамках своего Послания поручил региональному Правительству сформировать единый промышленный контур региона. Это ключевая стратегия для развития промышленности и обеспечения технологической независимости региона.

Основные направления и задачи программы:

🔺Формирование единой системы интеграции предприятий: Согласование работы градообразующих предприятий, поставщиков, сервисных организаций и инженерных центров для создания слаженного промышленного кластера.

🔺Особое внимание судостроению и судоремонту: Развитие строительства новых рыболовецких судов, ледокольного и сервисного флота, а также создание современных судоремонтных мощностей.

🔺Поддержка действующих предприятий: Помощь существующим производствам для повышения их эффективности и конкурентоспособности.

🔺Привлечение новых производственных партнёров: Стимулирование инвестиций и расширение промышленного потенциала региона.

🔺Создание спецплощадок для размещения производств: Обеспечение инфраструктурных условий для новых и действующих предприятий.

🔺Кадровое обеспечение через профобразование и вузы: Развитие системы подготовки квалифицированных кадров, отвечающих нуждам промышленности.

Цель инициативы — обеспечить устойчивый рост промышленного потенциала Архангельской области, сделать регион технологически независимым и повысить его конкурентоспособность на долгосрочную перспективу. Это касается не только судостроительной сферы, но и других отраслей промышленности.

Важность долгосрочных инвестиций в воспитание и образование молодежи подчеркнул губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко. По его словам, хотя результаты образовательных усилий проявляются не сразу, они впоследствии оправдывают себя многократно. Выпускники инженерных классов Ленобласти демонстрируют высокий интерес к техническим профессиям: в 70% случаев молодые специалисты выбирают инженерные специальности, причем в городах Сосново и Выборг этот показатель достигает стопроцентного уровня. Губернатор выразил уверенность в успехе будущих выпускников школы города Тосно, ожидая статистики по первому выпуску.

Дрозденко также анонсировал дальнейшие шаги по развитию сети специализированных инженерных классов. Уже с 1 сентября текущего учебного года откроется новый класс в Шлиссельбургской школе №1, а с 2026 года аналогичные классы появятся в Новоладожской школе имени вице-адмирала Черокова, школе №3 в городе Сосновый Бор и школе №3 в Кудрово.

Для поддержки талантливых молодых инженеров Александр Дрозденко распорядился установить дополнительные ежемесячные стипендии размером 10 тысяч рублей студентам-отличникам, изучающим технические специальности. Он выразил надежду, что качественный опыт практики и последующее трудоустройство на местных предприятиях будут обеспечены благодаря активной работе регионального Морского совета.

Отдельно губернатор поблагодарил Николая Патрушева за активную поддержку и внимание к вопросам формирования кадрового потенциала для развития судостроительной промышленности и высокотехнологичных отраслей экономики региона.

Накануне на Средне-Невском судостроительном заводе заложен новый морской тральщик проекта 12700 «Александрит»

Такие корабли предназначены для борьбы с морскими минами, их отличительной особенностью является самый большой в мире корпус из монолитного стеклопластика, сформированного методом вакуумной инфузии. Заложенный в Санкт-Петербурге корабль станет 15-м в серии.

Тральщик наречен в честь Героя Советского Союза Леонида Балякина. Выпускник ленинградского военно-морского училища имени Фрунзе, в период Советско-Японской войны Леонид Николаевич командовал сторожевым кораблем «Метель», участвовавшем в высадке и артиллерийской поддержке советского десанта в корейском порту Сейсин (ныне – Чхонджин, КНДР). В послевоенные годы прошел путь до контр-адмирала, неся службу, в том числе, на Балтийском флоте.

⚓️ В Белом море начались ходовые испытания крупнейшего и самого тяжеловооружённого надводного корабля в мире — атомного крейсера проекта «Киров» «Адмирал Нахимов».

Его модернизация и ремонт заняли рекордные 28 лет.

Крейсер первым получил морской вариант С-400 с дальностью поражения до 400 км.

На борту — 80 крылатых ракет «Калибр» (до 2 500 км) и гиперзвуковые «Цирконы» (до 9 Махов).

Два ядерных реактора обеспечивают автономность и высокую мобильность.

Планируется, что «Адмирал Нахимов» станет ключевым элементом системы ПВО в Арктике.

С любовью к Арктике,
@Arctik_Obline
http://dzen.ru/arctica_online

Депутат ГосДумы Михаил Кисляков поздравил с отмечаемым в последнее воскресенье августа Днем северной реки Печоры.

В Югру прибыл медицинский теплоход «Святитель Лука», доставленный в окружную столицу по Северному морскому пути, сообщил губернатор Ханты-Мансийского автономного округа - Югры Руслан Кухарук. В ближайшее время передвижной комплекс отправится в первый испытательный рейс в Сургут, чтобы проверить работу судна в условиях речной акватории, где ему предстоит работать.

Появление теплохода — важный шаг в развитии мобильной медицины для жителей отдалённых районов Ханты-Мансийского округа. До конца сентября будет завершён монтаж и пусконаладка медицинского оборудования. На борту разместятся кабинеты диагностики с рентгеном, УЗИ, лабораторией и приёмными помещениями, рассказал глава ХМАО.

После испытаний вместе с экспертной комиссией губернатор лично проверит готовность «Святителя Луки» к работе. Планируется, что судно начнёт обслуживать округ с мая следующего года, поведал Руслан Кухарук.

Соломбалка и "Соломбальцы" - ожившая история⛵️Открытый Архангельск

Через пять лет грузооборот Трансарктического транспортного коридора (ТТК) достигнет от 70 до 109 млн тонн грузов в год, что создаст значительный экономический эффект и повысит привлекательность маршрута для транзитных грузов. Маршрут ТТК соединит порты Санкт-Петербурга, Мурманска, Архангельска и Владивостока, где ключевым звеном станет Северный морской путь (СМП). В рамках развития ТТК уже действуют экспресс-маршруты до Китая и Беларуси, а скорость доставки контейнеров сократилась до 23 дней, с перспективой снижения время прохода до 18-19 дней.

Ключевые особенности и этапы развития ТТК включают:

Комплексный подход к развитию транспортной инфраструктуры с привлечением всей страны,

Создание финансово-экономической модели и организационной структуры с участием Росатома, судостроительных корпораций и государственных органов,

Формирование инвестиционного фонда и проектного офиса для поддержки инфраструктуры Арктики,

Развитие портов, внутренних водных путей, железнодорожного и автомобильного транспорта,

Использование технологий автономности и цифровой транспортно-логистической платформы,

Экологическая составляющая для сохранения природы Арктики,

Международное сотрудничество с Китаем, Индией и другими странами.

Таким образом, ТТК станет основной транспортной артерией России в Арктике и значительно повысит грузооборот и скорость логистики между Европой и Азиатско-Тихоокеанским регионом к 2030 году.

Обновленная стратегия развития Арктической зоны России до 2035 года была рассмотрена комиссией Госсовета РФ «Северный морской путь и Арктика». Основные направления стратегии включают ответ на экономические и геополитические вызовы, развитие Северного морского пути (СМП) и Трансарктического транспортного коридора (ТТК), а также обеспечение национальной безопасности. Стратегия рассчитана на долгосрочный период в 25 лет и предусматривает комплексный подход к развитию региона с учетом новых мировых реалий и вызовов.

Важным элементом стратегии является разработка финансово-экономической модели СМП и ТТК. Эта модель включает два этапа развития: до 2030-2032 годов — развитие судоходства, инфраструктуры, портов, навигационного обеспечения и ледокольного флота; до 2040 года — внедрение караванной модели судоходства и усиление логистических возможностей коридоров. Трансарктический транспортный коридор станет мульти-модальным маршрутом от Санкт-Петербурга до Владивостока с акцентом на экономический рост Арктической зоны. Создается Инвестиционный фонд развития Арктики и проектный офис для поддержки инфраструктуры и инвестпроектов.

Кроме того, в стратегии уделяется внимание охране экологии, развитию ресурсов с приоритетом глубокой переработки, защите среды обитания коренных народов, и адаптации к климатическим изменениям. Все проекты и мероприятия будут включены в государственные программы с соответствующим финансированием для реализации стратегии развития Арктической зоны РФ.

Судоремонтный завод «Красная Кузница», являющийся филиалом центра судоремонта «Звездочка» в Архангельске на острове Соломбала, продолжает реализацию масштабного инвестиционного проекта, строя новый ремонтный док.

🧊 Отменён элитный круиз на Северный полюс из-за дела в США

Эксклюзивный круиз на ледоколе Le Commandant Charcot, куда должны были отправиться более 150 русскоязычных бизнесменов, корпорационных руководителей и знаменитостей, отменили после ареста в США российского предпринимателя Юрия Гугнина.

🔹 В июне минюст США обвинил его в отмывании более $500 млн через криптовалюту для подсанкционных банков РФ. Однако позже Гугнин был признан невиновным.

🔹 Организаторы тура — российская компания TRVL и агентство премиальных путешествий Neverend. Финансовые расчёты велись через фирму Гугнина Evita Investments.

🔹 После ареста бизнесмена владелец судна, французская компания Ponant, расторгла договор, назвав ситуацию «серьёзным нарушением требований».

TRVL подала в суд на Ponant в Марселе, требуя компенсацию свыше €7 млн из $8,5 млн стоимости тура.

💰 Круиз должен был длиться 2 недели: от Шпицбергена до Северного полюса с высадкой пассажиров на лед. Стоимость каюты — от $70 тыс. до $200 тыс.

Таким образом, судебный скандал сорвал престижное арктическое путешествие, оставив участников без обещанной экспедиции.

С любовью к Арктике,
@Arctik_Obline

Более 20 контейнерных рейсов планируется организовать по Севморпути между портами России и Китая в нынешнюю навигацию. Об этом на Восточном экономическом форуме сообщил спецпредставитель госкорпорации "Росатом" по вопросам Арктики, заместитель председателя Государственной комиссии по вопросам развития Арктики Владимир Панов.

"В 2024 году в летне-осеннюю навигацию по Севморпути прошло 14 международных контейнерных рейсов между портами России и Китая. Это вдвое больше, чем в 2023 г. В навигацию этого года китайские и российские перевозчики планируют организовать более 20 рейсов", - сообщил Владимир Панов, выступая на сессии "Ответственное партнерство для комплексного развития Арктики и Дальнего Востока".

Акции северных губернаторов Айсена Николаева (Якутия), Александра Цыбульского (Поморье), Андрея Чибиса (Заполярье) вверх по итогам выступления Президента РФ на ВЭФ в связи с поддержкой амбициозной программы судостроения и морских коммуникаций, позитивной оценки работы Морской коллегии и перспектив развития СевМорПУти.

Пристань на Белом море в поселке Чупа Лоухского района Карелии, построенная в 1915 году, продолжает активно использоваться и по сей день, сохраняя конструктивную целостность и являясь живой легендой Русского Севера. Эта деревянная пристань, характерная для поморской судостроительной традиции, служит не только промышленным целям, но и является мостом между историей и современностью, сохраняя культурное и научное наследие региона.