NASA может построить сразу несколько лунных баз в рамках программы «Артемида»

Джим Фри, заместитель администратора NASA по разработке исследовательских систем, заявил, что агентство в рамках программы «Артемида» может в конечном итоге построить несколько баз на Луне вместо одного базового лагеря на южном полюсе, как было объявлено в 2020 году.

«Наличие лишь одного базового лагеря приведёт к тому, что, если мы пропустим окно запуска, нам, возможно, придётся ждать месяц, чтобы вернуться в это место.»

Поэтому NASA рассматривает возможность работы со своими международными партнёрами над созданием серии лунных баз, разбросанных по поверхности нашего спутника, чтобы максимизировать научные и исследовательские возможности.

Следует понимать, что это лишь идея, ведь начало создания даже первой постоянно обитаемой лунной базы возможно не раньше миссии «Артемида-7», то есть в 2028 году, но хорошо, что она вообще рассматривается. Собственно, в представленном недавно документе с описанием архитектуры программы «Артемида» (вот полная, а вот краткая версии) уже имеется пункт «Устойчивая эволюция освоения Луны» (Sustained Lunar Evolution), но в нём все формулировки максимально обтекаемы, что не удивительно — рановато давать какую-то конкретику. Что ж, не устаю повторять, что в интересное мы с вами, друзья, время живём!

Вот здесь различные документы, включая описание целей освоения Луны и Марса — довольно интересно.

Airbus проектирует новую космическую станцию с искусственной гравитацией — будущее из фантастических фильмов уже близко!

Срок службы МКС подходит к концу, поэтому уже существуют планы по созданию космических станций-преемниц, а некоторые даже находятся в разработке.

Китай свою станцию уже развернул и будет наращивать. Россия и Индия планируют начать строительство собственных станций к середине десятилетия. NASA заключило контракты с тремя аэрокосмическими компаниями на проектирование коммерческих космических станций. Теперь к этой гонке присоединился и европейский аэрокосмический гигант.

В недавно выпущенном видеоролике Airbus подробно изложила своё предложение по созданию многоцелевого орбитального модуля под названием Airbus LOOP диаметром 8 метров, который будет включать в себя жилую и научную палубы, а также палубу с центрифугой, вмещающую двух членов экипажа одновременно. Всего в модуле будет обеспечено около 100 кубических метров объёма для экипажа из четырёх человек (на короткий период времени — до восьми).

В компании сказали, что такой модуль может быть интегрирован в конструкцию любой станции или в будущие корабли для дальних полётов, а объединив несколько модулей LOOP, каждый из которых будет оснащён различными палубами для проведения целого ряда операций и экспериментов, можно создать полноценную станцию.

Пока нет информации о том, какую силу тяжести сможет имитировать центрифуга, но есть предварительные расчёты с использованием SpinCalc и SpaceCalc.

Согласно обоим приложениям, центрифуга должна была бы развивать угловую скорость 3,86 метра в секунду и совершать 9,2 оборота в минуту, чтобы имитировать марсианскую гравитацию (около 38% от земной), и 2,55 метра в секунду, чтобы она совершала всего 6 оборотов в минуту, для имитации лунной гравитации (около 16,5% от земной).

Надеюсь, скоро появится дополнительная информация, включая радиационную защиту, материалы и оценки веса. Ну а пока можно только порадоваться, что такие проекты появляются, и мы вполне сможем стать свидетелями их реализации.

Российские космонавты обновили модуль «Наука»

Они разместили новую шлюзовую камеру на модуле. Благодаря таким шлюзам, которые ранее были только на американском сегменте, полезную нагрузку можно выносить в космическое пространство и размещать её на внешних элементах станции без выхода людей в открытый космос.

Помимо прочего, через них с помощью роботизированных манипуляторов можно запускать малые космические аппараты, что оказалось настолько востребованным, что американская частная компания NanoRacks разместила собственный такой шлюз на борту МКС.

К слову, российскую шлюзовую камеру американский шаттл доставил на станцию ещё в 2010 году, но она ждала запуска «Науки». Полезную нагрузку, извлекаемую с внешней стороны шлюза, будет обслуживать европейский роботизированный манипулятор ERA (он же перемещал ШК для установки).

В общем, российский сегмент теперь готов и к коммерциализации — главное цель поставить и международное сотрудничество снова наладить.