В бассейне Ладожского озера на территории Карелии основными загрязнителями являются: ООО «РК-Гранд» (г. Питкяранта), ЗАО «Вяртсильский метизный завод», МУП «ЖКС» п. Вяртсиля, ООО «Карелводоканал» (г. Сортавала), ООО «Сортавальский водоканал» (пос. Хелюля), МУП Лахденпохского муниципального района «Водоканал (г. Лахденпохья).

Цит. по: Государственный доклад о состоянии окружающей среды Республики Карелия в 2024 году : информационное электронное издание / Министерство природных ресурсов и экологии Республики Карелия — Петрозаводск: КарНЦ РАН, 2025

В паблике «Чтобы лучше было жить» жители Олонца жалуются на аварийное состояние Больничного моста, через который большой район города имел подход к ЦРБ и другим социальным объектам. В настоящий момент мост перекрыт для прохода, но люди преодолевают заграждения и идут по нему. За час, с начала работы поликлиники, прошли почти 90 человек, развернулись только четверо. Автор ждет ответа от главы РК А.Парфенчикова и предполагает, что лишь приближающиеся выборы могут помочь в решении проблемы.
А я хочу напомнить, что наша фракция неоднократно вносила поправки о выделении 25 500,0 тыс. руб. бюджету Олонецкого городского поселения для ремонта пешеходных мостов. В том числе в бюджет 2025 года. И каждый раз их блокировали депутаты от той партии, региональным отделением которой руководит Глава РК. Проконтролируем объект в бюджете 2026 года.

Правительство РК поддержало поправку фракции «Яблоко», к которой присоединилась фракция КПРФ, об исключении ООО НПК «Карбон-Шунгит» из законопроекта о прогнозном плане приватизации гос. имущества, внесенную в июле. Правда поддержало изощренным образом - внеся в последний момент свою поправку и поставив ее для голосования перед нашей, хотя поправки всегда голосуются в порядке поступления. Таков стиль правящей партии.
Аргументы по выводу предприятия из плана приватизации на июльском заседании парламента, после которого нами была внесена поправка, здесь

https://vk.com/wall-156933091_638410
9 за, 3 против, остальные из 30 присутствовавших депутатов не голосовали - таков расклад голосования по предложенному нашей фракцией в повестку пленарного заседания ЗС РК вопросу «Информация Правительства РК об экстренных мерах по ситуации с аварийным мостом в п.Ондозеро Муезерского района». О проблеме с мостом
писал паблик «Отражение.Карелия». Вчера я получила обращение от жителей поселка, а обсуждение ситуации с ними по телефону побудило срочно ставить вопрос в ЗС РК. Но парламент решил удовлетвориться обещанием зам. Главы РК предоставить информацию в течение 1-2 дней. Мне ее предоставили в ходе заседания- ту, что уже набила оскомину жителям и мне тоже известна, - «разрабатывается проектно-сметная документация, ремонт моста состоится в 2026 году». Надо сказать, что год назад им уже обещали провести ремонт в 2025 году. В итоге жители не могут заказать дрова, т.к. машинам не проехать по мосту, они собирают валежник в лесу. А кроме того, зимой они рискуют оказаться в изоляции, т.к. спецтехника для расчистки дороги мост не преодолеет, а от моста до поселка 7 км.
Утром уйдут запросы в прокуратуру РК, Госкомитет РК по обеспечению жизнедеятельности и безопасности населения и в правительство РК.
В конце дня стало известно, что подключился Следственный комитет РФ.

Подробности о том, как жители п.Ламбасручей Медвежьегорского района отстаивают от форелеводов Уницкую губу Онежского озера в материале паблика «Отражение.Карелия»

В ходе рабочей поездки в пгт. Пиндуши Медвежьегорского муниципального округа ко мне обратились жители по вопросам аварийного состояния коммунальной инфраструктуры и отсутствия информации о планах местной власти по проведению работ по её модернизации. При этом жители сослались на переписку с вице-премьером по развитию инфраструктуры В.В. Россыпновым, в которой он сообщал им, «что с этого года есть возможность получить федеральные средства субсидии на модернизацию коммунальной инфраструктуры. Для этого администрация должна подать заявку в Минстрой Карелии».
Попросила администрацию района и Пиндушского поселения предоставить информацию о том, направлялись ли заявки на модернизацию коммунальной инфраструктуры пгт. Пиндуши в Минстрой РК, если направлялись, то предоставить направление и объемы запрашиваемых работ. Ответы обескураживают полным равнодушием - глава администрации района Л.Журавлева сослалась на то, что поставленные вопросы относятся к полномочиям поселения - с них и спрашивайте, а глава Пиндушского поселения сослался на происходящее преобразование района в округ - пусть окружная администрация и занимается вопросом. А всего-то и надо - послать заявку!
Республика отправляет на федеральный уровень заявки по муниципальным объектам, а вот районное руководство не готово позаботиться про поселение! И даже при том, что поселениям как муниципальным образованиям осталось существовать недолго - последние 2,5 месяца. С января 2026 г. полная ответственность за всё будет на плечах администрации Медвежьегорского муниципального округа. Иначе как бездействием такую позицию назвать невозможно!

Показательный пример сложившихся взаимоотношений и перекидывания ответственности между поселенческой и районной властью получила из Пряжинского района. Недавно писала, что 10-классник из д.Виданы вынужден ходить 4 км один по темной дороге, по которой волки и лисы гуляют, до остановки школьного автобуса, чтобы доехать в школу п.Чална. Отправила запросы в прокуратуру, ГИБДД, Минобразования РК и районную администрацию, которая является учредителем школы. Первый ответ получила от Пряжинской администрации. Коротко суть – маршрут утвердили, комиссия его обследовала, список нарушений составили, подвоз не разрешили, администрации поселения написали, она не отвечает!!! и…. руки умыли.
И это при том, что согласно ФЗ «Об образовании в РФ» ст.40, п.2 «Организация бесплатной перевозки обучающихся в государственных и муниципальных образовательных организациях, реализующих основные общеобразовательные программы, между поселениями, входящими в состав одного муниципального района, между населенными пунктами в составе муниципального или городского округа осуществляется учредителями соответствующих образовательных организаций».Учредителем Чалнинской СОШ  является администрация Пряжинского района. Она и в ответе за подвоз в школу ученика из д.Виданы. Не может автобус развернуться – доставляйте ребенка на вертолете, возите на машине главы администрации района или начальника управления образования! Выделите деньги из бюджета района на устройство разворотной площадки и на освещение! Автобусу с двумя видами фар темно ездить, а ребенку в темноте ходить можно! Вы хоть себя слышите?! Если вы, ответственные по федеральному законодательству за перевозку школьников, перекладываете ответственность за школьный маршрут на поселенческую власть как собственника дороги, а она вам (районному руководству) даже не отвечает на ваши многочисленные письма, так пожалуйтесь на нее в прокуратуру, подайте в суд!!! Как назвать такое бездействие – вопиющим, преступным, …?!  
Жду ответы прокуратуры, ГИБДД, Минобразования РК.

Руководство «Главрыбвода» обратилось в адрес Минсельхоза РК об отзыве своей заявки на формирование РВУ на р. Кемь. Об этом сообщил вице-премьер Правительства РК О. Ермолаев в своем ТГ-канале. Радует, что мнение жителей услышано. Хотя, явно, позиция Управления Роспотребнадзора по РК сыграла решающую роль. В условиях и без того непростого состояния г.Кемь, попавшего в число 129 малых городов России, оказавшихся под угрозой исчезновения по результатам исследования РАНХиГС, размещение РВУ у городского водозабора просто добило бы город. Старинный и уникальный своей культурой город Кемь достоин совсем другого подхода!

На сайте ВЦИОМ опубликована рецензия В. Федорова на книгу «Жизнь в пустоте. Антропологические очерки социального пространства за пределами властного регулирования» социолога Л. Бляхера и антропологов К.Григоричева, А.Ковалевского.
Книга о том, что происходит, когда власть покидает территорию и теряет возможность наблюдать за происходящим, слепнет. Исследования проведены в верховьях реки Лены (север Иркутской области и юг Якутии), где структуры муниципальной власти были сокращены или упразднены.
Живут люди свободнее и спокойнее, многое определяет река как канал коммуникации, но интересно то, какой суррогат власти возникает в этих местах.
С ведома власти здесь возникает ее субститут, замена, причем «такая, которая бы не являлась конкурентом для нее, то есть некий политический агент, которому власть делегирует производство порядка в этом странном пространстве реки и тайги». Это может быть местный промышленник или просто «активист». Такой агент осуществляет некоторые функции власти, получая взамен такой бонус, как «невидимость», т. е. неофициальное разрешение заниматься своими делами (например, бизнесом или промыслом) без избыточного государственного контроля и обложения. Бонус этот для него весьма ценен, чему причиной возрастающая гиперрегуляция, скрыться от которой можно только на «периферии периферии». Это некие новые «бароны».

Власть, эвакуируясь с таких территорий, перекладывает издержки поддержания порядка на местное сообщество. Но если в этом сообществе вдруг возникает «властная альтернатива, то происходит мгновенная мобилизация дистанцированной власти и уничтожение потенциального конкурента». Примерно как при попытках организации «промысла» в стратегической сфере (золото, алмазы, нефть, газ).

Можно рассматривать как некий прогноз того, что может происходить в районах, преобразованных в округа и у нас. С поправкой, конечно, на региональные особенности, в том числе как «периферии» первого порядка, а не «периферии периферии».