Forwarded from Западно-Сибирская транспортная прокуратура
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Ростех
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Крылья войны
Safran представила двигатели с повышенной тягой для Dassault Rafale F5
М88 T-Rex представляет из себя эволюцию уже эксплуатирующегося двигателя M88 и он был разработан специально для новейшей версии истребителя в стандарте F5.
Форсажная тяга увеличится на 20% и теперь достигает 88 кН. Для этого Safran планирует провести “значительные, целенаправленные модернизации”, включая усовершенствованный компрессор низкого давления, новые материалы и улучшенное охлаждение турбины высокого давления, а также сопло с оптимизированной аэродинамикой.
При всем при этом, M88 T-Rex будет иметь те же размеры, расход топлива и эксплуатационные расходы.
Ожидается, что новый двигатель пойдет в серию вместе с самим истребителем в начале 2030-х годов.
👍 @wingsofwar
М88 T-Rex представляет из себя эволюцию уже эксплуатирующегося двигателя M88 и он был разработан специально для новейшей версии истребителя в стандарте F5.
Форсажная тяга увеличится на 20% и теперь достигает 88 кН. Для этого Safran планирует провести “значительные, целенаправленные модернизации”, включая усовершенствованный компрессор низкого давления, новые материалы и улучшенное охлаждение турбины высокого давления, а также сопло с оптимизированной аэродинамикой.
При всем при этом, M88 T-Rex будет иметь те же размеры, расход топлива и эксплуатационные расходы.
Ожидается, что новый двигатель пойдет в серию вместе с самим истребителем в начале 2030-х годов.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from AVIA.RU - Гражданская авиация
Владимир Путин обсудит с кабмином развитие опорной сети аэропортов
Президент РФ Владимир Путин проведет 2 июля по видеосвязи совещание с членами правительства. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на пресс-службу Кремля.
"Основная тема обсуждения – развитие опорной сети аэропортов, – сообщает Кремль. – Также будут рассмотрены текущие вопросы".
С докладом выступит министр транспорта Роман Старовойт.
aviaru.net/n285215
Президент РФ Владимир Путин проведет 2 июля по видеосвязи совещание с членами правительства. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на пресс-службу Кремля.
"Основная тема обсуждения – развитие опорной сети аэропортов, – сообщает Кремль. – Также будут рассмотрены текущие вопросы".
С докладом выступит министр транспорта Роман Старовойт.
aviaru.net/n285215
Forwarded from Пристегните ремни | авиация
Курилка в "Пулково" стала платной.
С 1 июля посещение курительной комнаты в аэропорту Санкт-Петербурга стоит 500 руб. Причем разовое, т.е. если пассажиру захочется покурить еще раз, заплатить придется снова. Вмещает помещение до шести человек одновременно.
Питерский аэропорт стал первым в России, который решил наживаться на курильщиках, не предлагая альтернатив. Курилками оснащены многие отечественные авиагавани, но обычно плата за их посещение не требуется. В "Шереметьево" есть платные курительные комнаты, но есть и бесплатные.
На нововведение "Пулково" негативно отреагировали не только пассажиры, но и депутат заксобрания Санкт-Петербурга Денис Четырбок. Он обратился в городское УФАС с просьбой рассмотреть вопрос о возможном нарушении антимонопольного законодательства. Четырбок считает введение платы несвоевременным, учитывая, что рейсы сейчас очень нередко задерживают и люди вынуждены проводить в аэропорту по несколько часов.
™️ Пристегните ремни
С 1 июля посещение курительной комнаты в аэропорту Санкт-Петербурга стоит 500 руб. Причем разовое, т.е. если пассажиру захочется покурить еще раз, заплатить придется снова. Вмещает помещение до шести человек одновременно.
Питерский аэропорт стал первым в России, который решил наживаться на курильщиках, не предлагая альтернатив. Курилками оснащены многие отечественные авиагавани, но обычно плата за их посещение не требуется. В "Шереметьево" есть платные курительные комнаты, но есть и бесплатные.
На нововведение "Пулково" негативно отреагировали не только пассажиры, но и депутат заксобрания Санкт-Петербурга Денис Четырбок. Он обратился в городское УФАС с просьбой рассмотреть вопрос о возможном нарушении антимонопольного законодательства. Четырбок считает введение платы несвоевременным, учитывая, что рейсы сейчас очень нередко задерживают и люди вынуждены проводить в аэропорту по несколько часов.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from CentralAsia+ Aero
Кыргызская TezJet выбрала индийского поставщика системы ценовой аналитики
🇰🇬 Региональная авиакомпания Кыргызстана TezJet выбрала AirGain — платформу ценовой аналитики для авиаперевозчиков, разработанную IT-компанией RateGain из Нойды, Индия.
Благодаря внедрению AirGain коммерческие подразделения перевозчика получат доступ к данным о тарифах конкурентов на авиаперевозки в режиме реального времени с веб-сайтов, онлайн трэвел агентств и через GDS-каналы продаж.
«Партнерство с AirGain дает нам глубокое понимание конкурентной среды, позволяя быстрее принимать решения, которые повышают прибыльность, сохраняя при этом доступность перелетов для наших пассажиров», — заявил генеральный директор TezJet Арун Кумар Сингх.
По его словам, наличие гибкой и умной ценовой стратегии становится необходимостью по мере того, как TezJet планирует расширять свое присутствие в регионе и за его пределами.
Ранее в этом году авиакомпания внедрила систему правления доходами Aviator от австралийской IT-компании Maxamation.
Авиакомпания базируется в столице Кыргызстана — Бишкеке и выполняет регулярные рейсы по стране, из столичного аэропорта Манас в Ош, Джалал-Абад, Тамчы (Иссык-Куль) и Каракол, но проявляет растущий интерес к международным направлениям.
Первый и пока единственный международный маршрут — в столицу соседнего Узбекистана Ташкент — был открыт в 2024 году.
С запуска полетов в 2013 году компания перевезла более 5 млн пассажиров.
Возрастной парк TezJet включает два региональных реактивных самолета Avro RJ85 и один узкофюзеляжный McDonnell Douglas MD-83, который примечателен тем, что стал последним выпущенным экземпляром этой модели.
Фото: TezJet
Подписаться на @CentralAsiaPlusAero
🇰🇬 Региональная авиакомпания Кыргызстана TezJet выбрала AirGain — платформу ценовой аналитики для авиаперевозчиков, разработанную IT-компанией RateGain из Нойды, Индия.
Благодаря внедрению AirGain коммерческие подразделения перевозчика получат доступ к данным о тарифах конкурентов на авиаперевозки в режиме реального времени с веб-сайтов, онлайн трэвел агентств и через GDS-каналы продаж.
«Партнерство с AirGain дает нам глубокое понимание конкурентной среды, позволяя быстрее принимать решения, которые повышают прибыльность, сохраняя при этом доступность перелетов для наших пассажиров», — заявил генеральный директор TezJet Арун Кумар Сингх.
По его словам, наличие гибкой и умной ценовой стратегии становится необходимостью по мере того, как TezJet планирует расширять свое присутствие в регионе и за его пределами.
Ранее в этом году авиакомпания внедрила систему правления доходами Aviator от австралийской IT-компании Maxamation.
Авиакомпания базируется в столице Кыргызстана — Бишкеке и выполняет регулярные рейсы по стране, из столичного аэропорта Манас в Ош, Джалал-Абад, Тамчы (Иссык-Куль) и Каракол, но проявляет растущий интерес к международным направлениям.
Первый и пока единственный международный маршрут — в столицу соседнего Узбекистана Ташкент — был открыт в 2024 году.
С запуска полетов в 2013 году компания перевезла более 5 млн пассажиров.
Возрастной парк TezJet включает два региональных реактивных самолета Avro RJ85 и один узкофюзеляжный McDonnell Douglas MD-83, который примечателен тем, что стал последним выпущенным экземпляром этой модели.
Фото: TezJet
Подписаться на @CentralAsiaPlusAero
Forwarded from MASHNEWS | Новости Промышленности
«Роствертол» получил шанс не платить Центральной базе измерительной техники МЧС России штраф 315 млн рублей за позднюю сдачу вертолета М-26Т2. В пользу ростовских авиапромышленникоов сыграл мораторий на банкротство компаний, действовавший в период испытаний «царь-вертолета».
Размер неустойки за девятимесячную задержку сдачи вертолета может быть существенно снижен. Ее будут пересчитывать с учетом полугодового моратория на банкротство, когда неустойки предприятиям не начислялись. Новым расчетом займется Арбитражный суд Москвы. Соответствующее постановление 27 июня вынес Арбитражный суд Московского округа, отменив акты предыдущих инстанций. Подробнее…
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from RT на русском
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Крылья войны
ВВС Испании получат первые шесть УТС/УБС Hurjet в 2028 году
Сверхзвуковые учебно-тренировочные / легкие боевые самолеты турецкого производства заменят устаревшие SF-5M, но заказ не будет ограничиваться шестью аппаратами.
Так, 27 июня министр обороны Испании Маргарита Роблес заявила, что планируется приобрести от 28 до 30 УТС и на это будет выделено порядка 1,375 млрд. евро. Наземный сегмент программы будет состоять из наземной системы обучения (GBTS), новых тренажеров и цифровых систем обучения.
Министр уточнила, что первые 6 самолетов будут получены в 2028 году, еще 12 ед. – в течение 2029 года. Они будут интегрированы в GBTS в 2031 году. Аппараты первой серии будут включать некоторые базовые изменения по требованию заказчика, а последствии будут проведены более продвинутые модификации на УТС, поставка которых будет осуществляться после 2030 года.
Испания официально начала поиски замены своим устаревшим CASA-101EB и SF-5M в 2021 году. На тот момент тендер подразумевал двухэтапной закупки самолетов по 30 и 25 единиц.
Задачи базовой летной подготовки будет выполнять закупленный в 2020 году УТС Pilatus PC-21. На роль платформы для продвинутой подготовки также претендовали:
🇪🇺 Airbus AFJT (Airbus Future Jet Trainer)
🇮🇹Leonardo M-346 Master
🇺🇸🇸🇪Boeing/Saab T-7A Red Hawk
🇰🇷KAI T-50
⚒️ Высока вероятность того, что сборка Hurjet будет осуществляться в Испании. Так, по информации Defensa.com, меморандум подписали 16 испанских компаний: Aciturri, Aernova, Aertec, Airbus, Airtificial, Amper, Centum, Cesa, Clue, GMV, Grabysur, Indra, ITP, Grupo Oesia, Orbital и SENER.
🤝 Также, в ходе международной выставки по обороне и безопасности FEINDEF-2025 в Мадриде был подписан меморандум о взаимопонимании Airbus и Turkish Aerospace, предусматривающий совместное производство компонентов в Испании, развитие местной аэрокосмической промышленности и содействие обмену технологиями между двумя странами. Airbus выступит в качестве национального отраслевого координатора проекта.
✍🏼💶Отдельно стоит отметить, что окончательное утверждение закупок и подписание контракта ожидается в ближайшие месяцы.
👍 @wingsofwar
Сверхзвуковые учебно-тренировочные / легкие боевые самолеты турецкого производства заменят устаревшие SF-5M, но заказ не будет ограничиваться шестью аппаратами.
Так, 27 июня министр обороны Испании Маргарита Роблес заявила, что планируется приобрести от 28 до 30 УТС и на это будет выделено порядка 1,375 млрд. евро. Наземный сегмент программы будет состоять из наземной системы обучения (GBTS), новых тренажеров и цифровых систем обучения.
Министр уточнила, что первые 6 самолетов будут получены в 2028 году, еще 12 ед. – в течение 2029 года. Они будут интегрированы в GBTS в 2031 году. Аппараты первой серии будут включать некоторые базовые изменения по требованию заказчика, а последствии будут проведены более продвинутые модификации на УТС, поставка которых будет осуществляться после 2030 года.
Испания официально начала поиски замены своим устаревшим CASA-101EB и SF-5M в 2021 году. На тот момент тендер подразумевал двухэтапной закупки самолетов по 30 и 25 единиц.
Задачи базовой летной подготовки будет выполнять закупленный в 2020 году УТС Pilatus PC-21. На роль платформы для продвинутой подготовки также претендовали:
🇪🇺 Airbus AFJT (Airbus Future Jet Trainer)
🇮🇹Leonardo M-346 Master
🇺🇸🇸🇪Boeing/Saab T-7A Red Hawk
🇰🇷KAI T-50
⚒️ Высока вероятность того, что сборка Hurjet будет осуществляться в Испании. Так, по информации Defensa.com, меморандум подписали 16 испанских компаний: Aciturri, Aernova, Aertec, Airbus, Airtificial, Amper, Centum, Cesa, Clue, GMV, Grabysur, Indra, ITP, Grupo Oesia, Orbital и SENER.
✍🏼💶Отдельно стоит отметить, что окончательное утверждение закупок и подписание контракта ожидается в ближайшие месяцы.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ТАСС
Су-34 потерпел аварию в Нижегородской области, летчики живы, сообщили в Минобороны России.
Во время учебно-тренировочного полета произошел отказ системы выпуска одной из стоек шасси. Экипаж вывел самолет в безопасную зону и катапультировался.
Во время учебно-тренировочного полета произошел отказ системы выпуска одной из стоек шасси. Экипаж вывел самолет в безопасную зону и катапультировался.
Forwarded from Российская Газета | Новости
1 июля аэропорт Владивосток принял прямой рейс из Харбина китайского авиаперевозчика China Southern Airlines. Сегодняшний полет - первый с 2019 года, сообщает пресс-служба воздушной гавани приморской столицы.
По традиции, самолет встретили водной аркой. В рамках летнего расписания рейсы будут выполняться два раза в неделю по вторникам и субботам на воздушном судне Airbus A320. Время в пути - 50 минут.
С учетом новых рейсов частота полетов в Харбин из Владивостока достигнет восьми рейсов в неделю. Сейчас из приморской столицы туда летают три авиакомпании - "Россия", "Аврора" и Chengdu Airlines.
▫️Ранее в международном аэропорту Владивосток встретили первый рейс китайской авиакомпании Juneyao Air из Шанхая.
@rgrunews
По традиции, самолет встретили водной аркой. В рамках летнего расписания рейсы будут выполняться два раза в неделю по вторникам и субботам на воздушном судне Airbus A320. Время в пути - 50 минут.
С учетом новых рейсов частота полетов в Харбин из Владивостока достигнет восьми рейсов в неделю. Сейчас из приморской столицы туда летают три авиакомпании - "Россия", "Аврора" и Chengdu Airlines.
▫️Ранее в международном аэропорту Владивосток встретили первый рейс китайской авиакомпании Juneyao Air из Шанхая.
@rgrunews
Forwarded from РБК. Новости. Главное
В международном аэропорту Казани таможенники обнаружили в деревянном ящике восемь краснохвостых жако — птиц семейства попугаевых. Как сообщили в пресс-службе ФТС, их рыночная стоимость превышает 1,6 млн руб.
Владелец птиц не предоставил на них разрешительные документы, но объяснил, что приобрел и привез их для разведения и дальнейшей продажи. Попугаев изъяли и передали сотрудникам межрегионального управления Росприроднадзора для помещения их в «Казанский зооботсад».
В отношении жителя Татарстана возбуждено уголовное дело о контрабанде особо ценных животных. По этой статье предусмотрено наказание в виде штрафа до 1 млн руб. или лишения свободы на срок до 5 лет.
🐚 Следить за новостями РБК в Telegram
Владелец птиц не предоставил на них разрешительные документы, но объяснил, что приобрел и привез их для разведения и дальнейшей продажи. Попугаев изъяли и передали сотрудникам межрегионального управления Росприроднадзора для помещения их в «Казанский зооботсад».
В отношении жителя Татарстана возбуждено уголовное дело о контрабанде особо ценных животных. По этой статье предусмотрено наказание в виде штрафа до 1 млн руб. или лишения свободы на срок до 5 лет.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from about plane
Июнь 2025 | Европа | Средний Восток
🇺🇸 Boeing RC-135V/W Rivet Joint
🇺🇸 Northrop Grumman RQ-4B Global Hawk
🇺🇸 Northrop Grumman MQ-4C Triton
🇺🇸 Boeing E-3G Sentry
🇺🇸 Boeing P-8A Poseidon
🇺🇸 Bombardier Challenger 650 Artemis
🇺🇸 Beech King Air 350i
🇺🇸 Grumman C-2A Greyhound
🇺🇸 Saab 340 ISR
🇺🇸 Boeing KC-135R/T Stratotanker
🇬🇧 Boeing RC-135W Rivet Joint
🇬🇧 Boeing Poseidon MRA1
🇬🇧 Beechcraft Shadow R.MK1
🇬🇧 Airbus KC2 Voyager
🇬🇧 Eurofighter Typhoon FGR.4
🇩🇪 Lockheed P-3C Orion
🇩🇪 Airbus A400M Atlas
🇱🇺 Boeing E-3A Sentry
🇫🇷 Boeing E-3F Sentry
🇫🇷 Beech 350 King Air ALSR
🇫🇷 Dassault Mirage 2000
🇮🇹 Northrop Grumman RQ-4D Phoenix
🇮🇹 Gulfstream G550 AEW
🇮🇹 ATR P-72A MPA
🇮🇹 Alenia EC-27J «JEDI»
🇮🇹 Boeing 767-2EY(ER)
🇮🇹 Beech King Air 350ER
🇮🇱 Gulfstream G550 Nachshon Oron
🇮🇱 Gulfstream G550 Nachshon Shavit
🇸🇪 Gulfstream S102B Korpen
🇸🇪 Saab S100D Argus
🇬🇷 Embraer EMB-145H AEW&C
🇬🇷 IAI Super Heron
🇵🇱 Saab 340 AEW
🇳🇴 Boeing P-8A Poseidon
🇹🇷 Boeing E-7T Peace Eagle
🇹🇷 Bombardier Global 6000 Hava SOJ
🇹🇷 ATR 72-600 TMPA
@aboutplane
🇺🇸 Boeing RC-135V/W Rivet Joint
🇺🇸 Northrop Grumman RQ-4B Global Hawk
🇺🇸 Northrop Grumman MQ-4C Triton
🇺🇸 Boeing E-3G Sentry
🇺🇸 Boeing P-8A Poseidon
🇺🇸 Bombardier Challenger 650 Artemis
🇺🇸 Beech King Air 350i
🇺🇸 Grumman C-2A Greyhound
🇺🇸 Saab 340 ISR
🇺🇸 Boeing KC-135R/T Stratotanker
🇬🇧 Boeing RC-135W Rivet Joint
🇬🇧 Boeing Poseidon MRA1
🇬🇧 Beechcraft Shadow R.MK1
🇬🇧 Airbus KC2 Voyager
🇬🇧 Eurofighter Typhoon FGR.4
🇩🇪 Lockheed P-3C Orion
🇩🇪 Airbus A400M Atlas
🇱🇺 Boeing E-3A Sentry
🇫🇷 Boeing E-3F Sentry
🇫🇷 Beech 350 King Air ALSR
🇫🇷 Dassault Mirage 2000
🇮🇹 Northrop Grumman RQ-4D Phoenix
🇮🇹 Gulfstream G550 AEW
🇮🇹 ATR P-72A MPA
🇮🇹 Alenia EC-27J «JEDI»
🇮🇹 Boeing 767-2EY(ER)
🇮🇹 Beech King Air 350ER
🇮🇱 Gulfstream G550 Nachshon Oron
🇮🇱 Gulfstream G550 Nachshon Shavit
🇸🇪 Gulfstream S102B Korpen
🇸🇪 Saab S100D Argus
🇬🇷 Embraer EMB-145H AEW&C
🇬🇷 IAI Super Heron
🇵🇱 Saab 340 AEW
🇳🇴 Boeing P-8A Poseidon
🇹🇷 Boeing E-7T Peace Eagle
🇹🇷 Bombardier Global 6000 Hava SOJ
🇹🇷 ATR 72-600 TMPA
@aboutplane
Forwarded from AviaNews
Федеральное антимонопольное управление Германии (Bundeskartellamt) одобрило сделку по приобретению группой Deutsche Lufthansa AG миноритарной доли в латвийском авиаперевозчике airBaltic Corporation AS. О сделке было объявлено в конце января этого года. Стомость 10% конвертируемых акций составил 14 млн евро.
Согласно заявлению Bundeskartellamt, Lufthansa приобрела 10% акций с дополнительными правами участия в принятии решений airBaltic. Ведомство «...ожидает, что Lufthansa получит значительное конкурентное влияние на airBaltic, и её интересы будут серьёзно учитываться в принимаемых решениях».
Это решение принято на фоне продолжающегося расширения Lufthansa в Европе. Ранее в 2024 году компания приобрела 41% долю в итальянской ITA Airways. В случае с airBaltic, регулятор отметил риск снижения конкуренции на маршрутах между Германией и странами Балтии, но признал их «второстепенными» в силу малого объёма продаж и не смог заблокировать сделку.
Тем не менее, компании сохраняют юридическую независимость. Прямые антиконкурентные соглашения и ценовая координация между ними остаются под запретом. Любая попытка ценовой координации или антиконкурентных соглашений останется под антимонопольным контролем. В случае увеличения доли Lufthansa возможна новая оценка уже на уровне Еврокомиссии.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM