Forwarded from Западно-Сибирская транспортная прокуратура
Транспортная прокуратура проверяет обстоятельства посадки воздушного судна в аэропорту Новосибирска
🛬 Самолет благополучно произвел посадку, на борту находились 66 пассажиров, из них 4 детей.
⏩️ Новосибирской транспортной прокуратурой организованы надзорные мероприятия на предмет исполнения законодательства о безопасности полетов.
#НОВОСИБИРСКАЯОБЛАСТЬ
#БЕЗОПАСНОСТЬПОЛЕТОВ
По предварительным данным, 01.07.2025 воздушное судно авиакомпании «Сибирь», следовавшее по маршруту Иркутск – Новосибирск, во время захода на посадку в международном аэропорту Новосибирск имени А.И. Покрышкина в целях обеспечения безопасности ушло на второй круг по причине нахождения на взлетно-посадочной полосе птиц.
#НОВОСИБИРСКАЯОБЛАСТЬ
#БЕЗОПАСНОСТЬПОЛЕТОВ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍8❤3🤡3
Forwarded from ё-Пром | Импортозамещение в промышленности
Российский турбовинтовой двигатель ВК-800 для легкого самолета «Байкал» получит сертификат в 2025 г., пообещал министр промышленности и торговли Антон Алиханов 2 июля в Совете Федерации.
«У нас продолжается работа по «Байкалу», по сертификации нового двигателя ВК-800, а также нового винта. Уральский завод гражданской авиации должен завершить работу уже в этом году», привела его слова «Парламентская газета».
Сейчас ВК-800 готовится к сертификационным испытаниям – в конце июня опытный двигатель был установлен на летающую лабораторию Як-40 в СибНИА в Новосибирске. Это самолет уже выполнил первые пробежки и подлеты с новым двигателем для подготовки к первому вылету, сообщили на УЗГА.
До этого ЛМС-901 "Байкал" летал на чешско-американском двигателе General Electric H80-200. Это 9-местный самолет долен заменить самолеты
Кроме этого, ВК-800 будет использоваться на других российских легких самолетах:
📷 Фото: ВК-800 на летающей лаборатории Як-40 (СибНИА)
#Авиапром
Отдать голос за
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍16🤣11❤6🤔1
Forwarded from Беспилот | БПЛА, дроны, роботы
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Греки тоже умеют в беспилотие.
✈️ Ну или по крайней мере пытаются. К примеру, компания Delian Alliance Industries разработала систему автономной береговой обороны Interceptigon, которая состоит из двух типов беспилотника - БПЛА самолетного типа, скрывающегося под землей, и безэкипажного катера, стартующего из-под воды.
Что по характеристикам:
📌 БЭК Interceptigon N может разгоняться до 80 км/ч и плыть на расстояние до 30 км, неся на борту 70 кг полезной нагрузки;
📌 БПЛА Interceptigon A летает со скоростью 100 км/ч на дальность до 40 км, помогает ему в этом навигационный модуль OSIRIS, работающий без GPS через визуальное картографирование и одометрию.
Очевидно, что предназначена система для защиты побережья. При этом оба аппарата могут работать в составе роя, а их концепция основана на массовом производстве дешёвых систем, которые объединены в единый контур обороны побережья.
™️ Беспилот
Что по характеристикам:
Очевидно, что предназначена система для защиты побережья. При этом оба аппарата могут работать в составе роя, а их концепция основана на массовом производстве дешёвых систем, которые объединены в единый контур обороны побережья.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤2🤮2👾2
Forwarded from Минутка транспортного искусства
Jim Rae "Rocket armed Beaufighters passing the Bass Rock" (2016)
❤13🔥3🥰3💩1
Forwarded from Расследования авиакатастроф
Airbus A320neo (ES-MBD) авиакомпании Marabu мощно приложился при посадке на Мадейре.
Сообщается, что лайнер не получил серьёзных повреждений и в этот же день выполнил обратный рейс в Германию.
Аэропорт острова Мадейра имени Криштиану Роналду известен сложным заходом и сильными ветрами. После катастрофы в 1977 году длина его ВПП была увеличена за счёт постройки специальной эстакады на 180 колоннах.
Сообщается, что лайнер не получил серьёзных повреждений и в этот же день выполнил обратный рейс в Германию.
Аэропорт острова Мадейра имени Криштиану Роналду известен сложным заходом и сильными ветрами. После катастрофы в 1977 году длина его ВПП была увеличена за счёт постройки специальной эстакады на 180 колоннах.
😱19❤5
Forwarded from MASHNEWS | Новости Промышленности
Последующие, за счет репрайсинга, - 2,6 млрд рублей, сообщил министр промышленности и торговли Антон Алиханов на правительственном часе в Совете Федерации.
У Объединенной авиастроительной корпорации есть программа работы с давлением на цены, сказал Алиханов.
«Мы готовы поддерживать создание альтернативных поставщиков, чтобы создавать давление на цену отдельных комплектующих. Это касается самой цены самолета. Например, Ил-114, первые три штуки, это, по сути, НИОКР. Каждая машина стоит 4 млрд рублей. Следующие самолеты будут стоить 2,6 млрд рублей. Это на уровне Bombardier, на уровне ATR, тех самолетов, которые являются аналогами». Подробнее…
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤12🤣7👍6😨2🤔1
Forwarded from Авиасалон МАКС
DJI выходит на рынок промышленных грузоперевозок с новым дроном, поднимающим 80 кг груза
Китайская компания объявила о выпуске грузового беспилотника FlyCart 100, который уже поступил в продажу на китайском рынке. Глобальный запуск пока только планируется.
Новинка нацелена на промышленную логистику и экстремальные условия доставки — горные районы, зоны бедствий, труднодоступные объекты.
Это серьёзный шаг DJI от исключительно потребительского сегмента к профессиональному рынку грузоперевозок, где конкурируют специализированные компании.
FlyCart 100 имеет максимальную взлётную массу 149,9 кг и оснащён 1,6-метровыми пропеллерами из углеволокна. При работе с двумя аккумуляторами дрон перевозит 80 кг на 6 км, 65 кг на 12 км, а без груза дальность составляет 26 км.
Революционная система зарядки восполняет энергию всего за 9 минут. Аппарат выдерживает дождь, пыль и ветер до 12 м/с, работает при температуре от -20°C до +40°C.
Безопасность обеспечивают встроенный парашют, лидар с частотой сканирования 300.000 точек в секунду, миллиметровые радары и оптические датчики для обнаружения препятствий во всех направлениях.
Базовая версия стоит около 1,2 млн рублей, топовая — 1,6 млн рублей.
📷 DJI
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Китайская компания объявила о выпуске грузового беспилотника FlyCart 100, который уже поступил в продажу на китайском рынке. Глобальный запуск пока только планируется.
Новинка нацелена на промышленную логистику и экстремальные условия доставки — горные районы, зоны бедствий, труднодоступные объекты.
Это серьёзный шаг DJI от исключительно потребительского сегмента к профессиональному рынку грузоперевозок, где конкурируют специализированные компании.
FlyCart 100 имеет максимальную взлётную массу 149,9 кг и оснащён 1,6-метровыми пропеллерами из углеволокна. При работе с двумя аккумуляторами дрон перевозит 80 кг на 6 км, 65 кг на 12 км, а без груза дальность составляет 26 км.
Революционная система зарядки восполняет энергию всего за 9 минут. Аппарат выдерживает дождь, пыль и ветер до 12 м/с, работает при температуре от -20°C до +40°C.
Безопасность обеспечивают встроенный парашют, лидар с частотой сканирования 300.000 точек в секунду, миллиметровые радары и оптические датчики для обнаружения препятствий во всех направлениях.
Базовая версия стоит около 1,2 млн рублей, топовая — 1,6 млн рублей.
📷 DJI
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍7❤1
Forwarded from AviaNews
Американская компания Archer Aviation сообщила, что провела первый полёт своего электрического аппарата вертикального взлёта и посадки (eVTOL) Midnight в Абу-Даби. Испытание прошло в аэропорту Аль-Батин (AZI/OMAD) в условиях жары, высокой влажности и песчаной пыли — с прицелом на запуск коммерческой эксплуатации в регионе.
Цель — подтвердить надёжность eVTOL-платформы в климате ОАЭ и собрать данные для сертификации. Посмотреть на испытательный полёт были приглашены представители высшего руководства Генерального управления гражданской авиации ОАЭ (GCAA), Инвестиционного офиса Абу-Даби (ADIO), Интегрированного транспортного центра, компаний Abu Dhabi Aviation, Abu Dhabi Airports и других партнёров Archer в регионе. Поддержку оказал Совет по умным и автономным системам (SASC).
После успешного испытания Archer планирует расширить программу лётных тестов Midnight в регионе, чтобы собрать больше данных для сертификации и последующего коммерческого запуска в ОАЭ и других ключевых рынках.
Archer видит в Абу-Даби первый рынок, готовый к внедрению городской воздушной мобильности, и планирует развивать присутствие в регионе. Аппарат Midnight рассчитан на перевозку четырёх пассажиров и пилота и ориентирован на короткие городские и пригородные маршруты.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍5❤1
Forwarded from FrequentFlyers
Крути педали, пока не дали: в аэропорту Будапешта раньше работали велотренажёры, при помощи которых можно было зарядить телефон. Идея была красивой, но только в пресс-релизе.
По факту же заряжать десятиваттной зарядкой современный смартфон нужно несколько часов, а вкручивать среднестатистический пассажир был готов лишь несколько минут, что даёт от силы +1-2% к заряду батареи и +100-200% к запаху пота на борту.
Поэтому сейчас тренажёры стоят в качестве памятников мечтам о ЗОЖ, а хардкорные велосипедисты не без приключений возят своих «Аистов» по всему миру. @frequentflyers
По факту же заряжать десятиваттной зарядкой современный смартфон нужно несколько часов, а вкручивать среднестатистический пассажир был готов лишь несколько минут, что даёт от силы +1-2% к заряду батареи и +100-200% к запаху пота на борту.
Поэтому сейчас тренажёры стоят в качестве памятников мечтам о ЗОЖ, а хардкорные велосипедисты не без приключений возят своих «Аистов» по всему миру. @frequentflyers
😁6👍5❤2🤮1
Forwarded from Крылья войны
Индийская Bharat Forge и французская Turgis Gaillard намерены организовать производство в Индии БЛА Aarok
Компании подписали меморандум о взаимопонимании, предусматривающий совместную разработку и производство в Индии средневысотных беспилотников большой продолжительности полета (класс MALE) Aarok.
Согласно меморандуму, производством в Индии будет заниматься компания Bharat Forge в соответствии с инициативами Make in India и Atmanirbhar Bharat. Однако на данный момент не сообщается о заказах на эти БЛА от Министерства обороны Индии.
Представленный на авиасалоне Ле-Бурже в июне 2023 года, Aarok предназначен для сбора информации, наблюдения и разведки, ретрансляции связи, нанесения ударов, борьбы с подводными лодками и т.д.
В начальной версии аппарат будет оснащен турбовинтовым двигателем PT6 компании Pratt & Whitney Canada мощностью 1.200 л.с. с тянущим пятилопастным винтом. При этом ожидается, что в конечном итоге БЛА будет оснащаться турбовинтовым двигателем Ardiden 3, разрабатываемым компанией Safran.
Aarok сможет одновременно применять электронно-оптическую станцию (вероятно, Wescam MX25 или Euroflir 610), многорежимную РЛС с синтезированной апертурой и систему радиоэлектронной разведки (ELINT). На подкрыльевых узлах подвески могут размещаться различные боеприпасы класса “воздух-поверхность” и контейнерные системы разведки.
Усиленное убирающееся шасси позволяет БЛА взлетать и совершать посадки на грунтовые полосы.
По своим характеристикам Aarok имеет сходство с американским MQ-9 Reaper, хотя он немного крупнее и тяжелее, и с турецким Akinci, но, как заявляют разработчики, он будет предлагаться заказчикам по гораздо меньшей стоимости.
👍 @wingsofwar
Компании подписали меморандум о взаимопонимании, предусматривающий совместную разработку и производство в Индии средневысотных беспилотников большой продолжительности полета (класс MALE) Aarok.
Согласно меморандуму, производством в Индии будет заниматься компания Bharat Forge в соответствии с инициативами Make in India и Atmanirbhar Bharat. Однако на данный момент не сообщается о заказах на эти БЛА от Министерства обороны Индии.
Представленный на авиасалоне Ле-Бурже в июне 2023 года, Aarok предназначен для сбора информации, наблюдения и разведки, ретрансляции связи, нанесения ударов, борьбы с подводными лодками и т.д.
В начальной версии аппарат будет оснащен турбовинтовым двигателем PT6 компании Pratt & Whitney Canada мощностью 1.200 л.с. с тянущим пятилопастным винтом. При этом ожидается, что в конечном итоге БЛА будет оснащаться турбовинтовым двигателем Ardiden 3, разрабатываемым компанией Safran.
Aarok сможет одновременно применять электронно-оптическую станцию (вероятно, Wescam MX25 или Euroflir 610), многорежимную РЛС с синтезированной апертурой и систему радиоэлектронной разведки (ELINT). На подкрыльевых узлах подвески могут размещаться различные боеприпасы класса “воздух-поверхность” и контейнерные системы разведки.
Усиленное убирающееся шасси позволяет БЛА взлетать и совершать посадки на грунтовые полосы.
По своим характеристикам Aarok имеет сходство с американским MQ-9 Reaper, хотя он немного крупнее и тяжелее, и с турецким Akinci, но, как заявляют разработчики, он будет предлагаться заказчикам по гораздо меньшей стоимости.
ТТХ Aarok:
➖Длина: 14 м
➖Размах крыла: 22 м
➖Масса пустого: около 2,5 т
➖Макс взлётная масса: около 5,5 т
➖Полезная нагрузка:1.500 кг
➖Продолжительность полета: до 30 часов
➖Практический потолок: 9.150 м
➖Расчетная скорость: до 463 км/ч
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤5
Forwarded from FlightMode
Французское управление гражданской авиации (DGAC) официально запросило у авиакомпаний сократить количество рейсов 3 июля 2025 года в связи с запланированной забастовкой авиадиспетчеров.
Наиболее серьёзные ограничения введены в следующих регионах:
Забастовка организована профсоюзом ICNA и продлится 3 и 4 июля.
Основные требования — улучшение условий труда и режима работы. DGAC стремится разгрузить воздушное пространство, чтобы снизить риски для оставшихся на смене диспетчеров.
Франция — один из ключевых транзитных узлов Европы, поэтому задержки и отмены могут коснуться не только внутренних, но и международных рейсов, проходящих через её воздушное пространство.
Пассажирам советуют заранее проверять статус рейсов, рассматривать альтернативные маршруты и быть готовыми к перебронированиям.
FlightMode
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤5👍2🤮2👎1🔥1💩1
Forwarded from Аэротетраэдр | Нет предела безопасности
Французский производитель VoltAero подписал соглашение о намерениях с партнёрами из Малайзии (SEDC Energy) и Франции (ACI Groupe). Стороны планируют создать в малайзийском штате Саравак центр финальной сборки гибридно-электрических самолётов семейства Cassio.
Соглашение предусматривает создание совместного предприятия с правами на производство и дистрибуцию самолётов в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Кроме того, партнёры выразили интерес к покупке доли в VoltAero.
Проект также включает трансфер технологий, обучение персонала и развитие местных цепочек поставок. Сертификация первой модели, четырёхместной Cassio 330, ожидается в 2027 году.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍2💩1
Forwarded from AVIA.RU - Гражданская авиация
Убытки Air France из-за забастовки авиадиспетчеров могут составить миллионы евро
Убытки главной французской авиакомпании Air France из-за двухдневной забастовки авиадиспетчеров могут составить миллионы евро, эта сумма ляжет на плечи налогоплательщиков, заявил министр транспорта страны Филипп Табаро. Об этом пишет Прайм.
Акции пройдут в четверг и пятницу, в преддверии начала летних школьных каникул. Это приведет к отмене значительной части рейсов в авиагаванях по всей стране. Только в парижских аэропортах в четверг отменят четверть всех рейсов, а в пятницу – уже 40%.
"Неприемлемы экономические последствия этой забастовки для авиакомпаний, начиная с нашей национальной компании Air France, убытки которой рискуют составить миллионы евро. Это бремя, которое ляжет в конечном итоге на французских налогоплательщиков", – написал Табаро на своей странице в соцсети X.
aviaru.net/n285287
Убытки главной французской авиакомпании Air France из-за двухдневной забастовки авиадиспетчеров могут составить миллионы евро, эта сумма ляжет на плечи налогоплательщиков, заявил министр транспорта страны Филипп Табаро. Об этом пишет Прайм.
Акции пройдут в четверг и пятницу, в преддверии начала летних школьных каникул. Это приведет к отмене значительной части рейсов в авиагаванях по всей стране. Только в парижских аэропортах в четверг отменят четверть всех рейсов, а в пятницу – уже 40%.
"Неприемлемы экономические последствия этой забастовки для авиакомпаний, начиная с нашей национальной компании Air France, убытки которой рискуют составить миллионы евро. Это бремя, которое ляжет в конечном итоге на французских налогоплательщиков", – написал Табаро на своей странице в соцсети X.
aviaru.net/n285287
👍5🔥1
Forwarded from Авиасалон МАКС
Максимально удачная продажа: акции Bombardier выросли до своего максимума с 2018 года после крупного заказа
В контексте новостей о крупном заказе на сразу 50 бизнес-джетов серии Challenger и Global одним неназванным клиентом, котировки канадской компании подскочили до максимального уровня за последние 7 лет и выросли 2 июля на 17,6%.
Непосредственно сама сделка включает не только сами воздушные суда, но и услуги по их обслуживанию, и её стоимость оценивается в 1,7 млрд долларов. Поставки самолётов должны начаться в 2027 году.
В дополнение к этому, сумма сделки может вырасти до 4 млрд долларов если покупатель реализует свой опцион на дополнительных 70 бортов.
📷 Bombardier
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
В контексте новостей о крупном заказе на сразу 50 бизнес-джетов серии Challenger и Global одним неназванным клиентом, котировки канадской компании подскочили до максимального уровня за последние 7 лет и выросли 2 июля на 17,6%.
Непосредственно сама сделка включает не только сами воздушные суда, но и услуги по их обслуживанию, и её стоимость оценивается в 1,7 млрд долларов. Поставки самолётов должны начаться в 2027 году.
В дополнение к этому, сумма сделки может вырасти до 4 млрд долларов если покупатель реализует свой опцион на дополнительных 70 бортов.
📷 Bombardier
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍4💩1
Pratt & Whitney наконец научила двигатели работать дольше пяти минут
Pratt & Whitney торжественно объявила на авиасалоне в Париже о революционном прорыве: их проблемные двигатели PW1100G-JM для A320neo теперь смогут работать почти в два раза дольше без ремонта.
История началась несколько лет назад, когда эти "современные" двигатели стали ломаться так часто, что авиакомпании начали устраивать нервные срывы от постоянных ремонтов. Теперь компания предлагает спасительный апгрейд Hot Section Plus — по сути, решение проблемы, которую сама же создала.
Новая модернизация включает всего 35 деталей, которые заменят во время плановых техосмотров с 2026 года. Получается, в Pratt & Whitney наконец выяснили, какие именно запчасти были изначально бракованными, и теперь готовы их починить.
Компания уверяет в полной совместимости новых двигателей со старыми — авиакомпании продолжат играть в лотерею, какой мотор сломается первым. Техническое описание пестрит терминами про улучшенные покрытия и оптимизированные отверстия охлаждения.
В итоге получается классическая история: сначала продать бракованный товар, потом годами мучить клиентов, а затем с гордостью предложить платный апгрейд, который исправит собственные ошибки.
#злойавиатор
🛫 @aviadispet4er
Pratt & Whitney торжественно объявила на авиасалоне в Париже о революционном прорыве: их проблемные двигатели PW1100G-JM для A320neo теперь смогут работать почти в два раза дольше без ремонта.
История началась несколько лет назад, когда эти "современные" двигатели стали ломаться так часто, что авиакомпании начали устраивать нервные срывы от постоянных ремонтов. Теперь компания предлагает спасительный апгрейд Hot Section Plus — по сути, решение проблемы, которую сама же создала.
Новая модернизация включает всего 35 деталей, которые заменят во время плановых техосмотров с 2026 года. Получается, в Pratt & Whitney наконец выяснили, какие именно запчасти были изначально бракованными, и теперь готовы их починить.
Компания уверяет в полной совместимости новых двигателей со старыми — авиакомпании продолжат играть в лотерею, какой мотор сломается первым. Техническое описание пестрит терминами про улучшенные покрытия и оптимизированные отверстия охлаждения.
В итоге получается классическая история: сначала продать бракованный товар, потом годами мучить клиентов, а затем с гордостью предложить платный апгрейд, который исправит собственные ошибки.
#злойавиатор
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
💩11😁9🤡5❤4🤣3🤮2
Forwarded from Раньше всех. Ну почти.
Прогнозная стоимость самолета МС-21 составит 7,6 млрд руб., сообщают «Известия» со ссылкой на документ департамента госполитики в области гражданской авиации Минтранса.
В 2023 году Государственная транспортно-лизинговая компания (ГТЛК) оценивала его в 4,3–4,6 млрд руб. без учета субсидий Фонда национального благосостояния. Таким образом, за два года стоимость выросла на 65%.
В 2023 году Государственная транспортно-лизинговая компания (ГТЛК) оценивала его в 4,3–4,6 млрд руб. без учета субсидий Фонда национального благосостояния. Таким образом, за два года стоимость выросла на 65%.
🤔14🙈12❤1😁1