Крути педали, пока не дали: в аэропорту Будапешта раньше работали велотренажёры, при помощи которых можно было зарядить телефон. Идея была красивой, но только в пресс-релизе.

По факту же заряжать десятиваттной зарядкой современный смартфон нужно несколько часов, а вкручивать среднестатистический пассажир был готов лишь несколько минут, что даёт от силы +1-2% к заряду батареи и +100-200% к запаху пота на борту.

Поэтому сейчас тренажёры стоят в качестве памятников мечтам о ЗОЖ, а хардкорные велосипедисты не без приключений возят своих «Аистов» по всему миру. @frequentflyers

Убытки Air France из-за забастовки авиадиспетчеров могут составить миллионы евро

Убытки главной французской авиакомпании Air France из-за двухдневной забастовки авиадиспетчеров могут составить миллионы евро, эта сумма ляжет на плечи налогоплательщиков, заявил министр транспорта страны Филипп Табаро. Об этом пишет Прайм.

Акции пройдут в четверг и пятницу, в преддверии начала летних школьных каникул. Это приведет к отмене значительной части рейсов в авиагаванях по всей стране. Только в парижских аэропортах в четверг отменят четверть всех рейсов, а в пятницу – уже 40%.

"Неприемлемы экономические последствия этой забастовки для авиакомпаний, начиная с нашей национальной компании Air France, убытки которой рискуют составить миллионы евро. Это бремя, которое ляжет в конечном итоге на французских налогоплательщиков", – написал Табаро на своей странице в соцсети X.

aviaru.net/n285287

Прогнозная стоимость самолета МС-21 составит 7,6 млрд руб., сообщают «Известия» со ссылкой на документ департамента госполитики в области гражданской авиации Минтранса.

В 2023 году Государственная транспортно-лизинговая компания (ГТЛК) оценивала его в 4,3–4,6 млрд руб. без учета субсидий Фонда национального благосостояния. Таким образом, за два года стоимость выросла на 65%.

Из доклада представителя компании «Райские птицы»:

«Нет и не может быть никаких бизнес понятий (выгодно/прибыльно), там где речь идет человеческих жизнях».

🚨Ко вниманию всех любителей авиации🚨

Канал “Крылья Войны” объявляет набор подписчиков.

✈️ Требования:
Любовь к военной авиации во всех её проявлениях — от квадрокоптеров, до представителей стратегической авиации.

Предлагается следующей вознаграждение:

🧐 Детальная аналитика и отборные новости из мира авиации

Всех желающих, приглашаем проходить по ссылке!

Air China определилась с датами начала полетов в Узбекистан

Второй крупнейший авиаперевозчик Китая – государственная авиакомпания Air China объявила даты начала полетов в Узбекистан. Рейсы в Ташкент из Пекина начнутся с 19 июля, в Ташкент из Урумчи – с 22 июля. На обоих маршрутах авиакомпания будет выполнять по три рейса в неделю на узкофюзеляжных самолетах семейства Boeing 737, следует из сообщения Air China.

О том, что Air China начнет летать в Ташкент стало известно в июне, когда между Узбекистаном и Китаем заработал безвизовый режим для краткосрочных поездок.

1 июля Агентство гражданской авиации Узбекистана выдало китайскому перевозчику эксплуатационное разрешение на осуществление регулярных полетов по упомянутым маршрутам. В сообщении агентства указано, что полеты могут выполняться на самолетах Boeing 737-800/-8MAX и Airbus A330-300/200.

Для Air China рейсы в Узбекистан являются частью более широкой стратегии по установлению воздушного авиасообщения со странами участниками китайской инициативы «Один пояс – один путь» (Belt and Road Initiative, BRI) по развитию логистических коридоров.

Китайская авиакомпания уже открыла 68 направлений полетов в 28 стран-участников BRI. В 2025 году она также планирует в рамках этой программы запустить рейс из Пекина в Алматы. Это будет ее второе направление в Казахстан в дополнение к уже выполняемым рейсам из Сианя в Астану.

На рейсах в Ташкент из Пекина и Урумчи Air China придется конкурировать с Uzbekistan Airways и China Southern Airlines. С 6 июля между столицами двух стран также начнет летать узбекская Qanot Sharq.

Также сегодня, 3 июля, Узбекистан выдал разрешение китайской China Eastern Airlines на осуществление регулярных авиарейсов по маршруту Сиань – Ташкент, на самолетах Airbus A320neo.
Фото: Boeing

Подписаться на @CentralAsiaPlusAero

На базе аэропорта Бегишево построят аэрополис за триллион рублей

На базе аэропорта Бегишево планируют построить аэрополис за 1 трлн рублей. Проект рассчитан на 100 лет, заявил глава Тукаевского района Камиль Назмиев на муниципальном часе в агентстве инвестиционного развития Республики Татарстан. Об этом пишет деловая электронная газета «Бизнес Online».

Как отмечается, до 2050 года предполагается вложить чуть более 58 млрд рублей. Деньги потратят на строительство второй взлетно-посадочной полосы, создание вертолетных площадок, возведение нового терминала и реконструкцию гостиницы.

aviaru.net/n285306